Nếu người lính tấn công kia biết địa chỉ của anh chàng có râu nhỏ ấy, có lẽ tình hình thế giới sẽ phát triển theo một hướng hoàn toàn khác.

Nhưng điều đó không xảy ra; thay vào đó, lại là sáu vị sĩ quan Ngôi Nhà Wei gặp nạn.

Anh nhìn William và hỏi: “Tiếp theo anh dự định làm gì?”

“Tôi không biết,” William trả lời một cách bối rối. Anh hiểu tiếng Đức và tiếng Anh, nhưng ở đây, chúng dường như chẳng có ích gì cả.

Vì phải chạy trốn, anh đã cất giấu toàn bộ số tài sản mà mình kiếm được ở Pháp. Nếu muốn sinh sống ở đây, anh cần tìm việc làm hoặc vay tiền từ Phương Văn.

Nhưng đối với một người từng giàu có, việc này thật khó để nói ra, đặc biệt là khi phải vay tiền từ những người bạn mà cùng nhau giàu lên.

Phương Văn nhận thấy sự lúng túng của William.

“Tôi có một đề xuất: hãy đến công ty của tôi, ở khu vực tây nam nước này để huấn luyện một nhóm lính đánh thuê.”

“Huấn luyện lính đánh thuê ư?” William ngạc nhiên.

“Đúng vậy. Tôi đang dự định xây dựng một sân bay ở đó, nhưng tình hình ở địa phương rất hỗn loạn. Vì vậy, tôi cần tuyển một nhóm lính đánh thuê dũng cảm, nhưng họ thiếu kiến thức quân sự; tôi cần một người am hiểu về quân sự để giúp tôi huấn luyện họ,” Phương Văn giải thích.

“Nhưng tôi không biết tiếng Trung,” William nói lên điểm yếu lớn nhất của mình.

“Không biết cũng có thể học được. Công ty chúng tôi có ba nhân viên nước ngoài đang học tiếng Trung; khả năng ngôn ngữ của anh tốt hơn họ nhiều, nên anh sẽ học nhanh hơn.” Phương Văn dừng lại một chút rồi tiếp tục: “Thế này nhé, ngày mai tôi sẽ tìm cho anh một giáo viên tiếng. Nếu anh có thể nắm vững những kiến thức cơ bản trong vòng một tháng, tôi sẽ thuê anh. Nếu không thành công, tôi sẽ trả cho anh một khoản tiền cá nhân.”

Nghe xong lời đề nghị của Phương Văn, William suy nghĩ kỹ lưỡng về lợi ích và rủi ro.

Nhận một khoản tiền không công thực sự không có ích gì; anh tin rằng ở một nơi được mệnh danh là “Paris phương Đông”, chi phí sinh hoạt chắc chắn sẽ rất cao, và số tiền đó sẽ nhanh chóng được tiêu hết. Vậy sau này thì sao?

Thà rằng anh nỗ lực học tiếng Trung cơ bản, ở lại công ty của Phương Văn để có một cuộc sống ổn định còn hơn.

William, người đã mệt mỏi với cuộc sống bất ổn do phải chạy trốn, đã đưa ra quyết định đó.

Hãng hàng không Thái Sơn lại có thêm một nhân viên nước ngoài mới, đó là William đến từ nước cộng hòa Ngôi Nhà Wei.

Tất nhiên, vì đang bị nước cộng hòa Ngôi Nhà Wei truy nã, anh tự xưng

Dù sao thì bây giờ cũng chẳng ai quan tâm đến những điều này nữa.

Để học tiếng Trung, anh ấy rất nghiêm túc theo học các giáo viên Tiếng Trung và Tiếng Anh được mời đến, hàng ngày đều cố gắng ghi nhớ từ vựng và chữ Hán.

Càng học, anh ấy càng say mê với sự phong phú và sâu sắc của tiếng Trung.

Khác với tiếng Anh hay tiếng Đức, tiếng Trung – một hệ thống ngôn ngữ phát triển từ những ký tự cổ xưa – là một ngôn ngữ vô cùng phức tạp.

Anh ấy thậm chí bắt đầu tổng kết những đặc điểm độc đáo của bảng chữ cái này và ghi chép lại.

Những ghi chép đó khiến Phương Văn rất ngạc nhiên về góc độ quan sát của anh ấy.

Ví dụ:

William cho rằng tiếng Trung là sự kết hợp hoàn hảo giữa hình thái, âm thanh và ý nghĩa; trong khi tiếng Anh và tiếng Đức thuộc loại ngôn ngữ chữ cái phiên âm. Tiếng Trung không yêu cầu ngữ pháp nghiêm ngặt; người ta có thể sử dụng nhiều cách biểu đạt khác nhau, thậm chí việc viết sai chữ cũng có thể truyền đạt đúng ý nghĩa – điều này là điều không thể thực hiện được trong tiếng Anh, nơi ngữ pháp được coi trọng hơn cả.

Hơn nữa, tiếng Trung còn có khả năng “tự lắp ráp” các thành phần ngôn ngữ; đôi khi người ta có thể hiểu được những từ vựng chưa từng xuất hiện trước đây.

Các thành ngữ và câu tục ngữ cũng là những cụm từ biểu thị những ý nghĩa cụ thể, có thể truyền đạt chính xác những thông điệp đặc biệt.

Những quan điểm này đã chứng minh rõ tài năng ngôn ngữ của William; do đó, tiến độ học tiếng Trung của anh ấy rất nhanh.

Thời gian trôi qua từng ngày…

Nhiều sự kiện đang diễn ra.

Tin tốt đầu tiên là con tàu Berrow đã trở về. Phương Văn đã trực tiếp lái con tàu này để tiến hành các kiểm tra cơ học và phát hiện ra rằng không có vấn đề gì nghiêm trọng cả; chỉ sau đó họ mới yên tâm được.

Tin tốt thứ hai là Lưu Chủ Nhân đã trở về. Sự trở lại của anh ấy đồng nghĩa với việc Phòng thí nghiệm Penicillin đã chính thức được đưa vào sử dụng; hai giáo sư khoa Sinh học của Đại học Hoa Thanh cùng gia đình và sinh viên của họ đã bay đến Vũ Hán.

Điều này cũng có nghĩa là Phương Văn có thể thoát khỏi gánh nặng công việc quản lý hàng ngày của công ty.

Sau khi Lưu Chủ Nhân tiếp quản công việc, Phương Văn không thể chờ đợi được nữa và lập tức lái con tàu Berrow đến Vũ Hán. Anh ấy muốn xem tiến độ công việc của phòng thí nghiệm ở đó, sau đó ghé thăm sân bay Tương Tây để kiểm tra tình hình xây dựng địa phương, rồi mới trở về Shanghai.

Chiếc máy bay cất cánh từ sân bay Shanghai, sau vài giờ bay, đã hạ cánh xuống sân bay riêng của hã

Ra khỏi sân bay, ngay bên kia đường là một căn nhà ba tầng với sân trong – đó chính là phòng thí nghiệm sinh học của họ.

Trên cửa có tấm biển ghi “Văn phòng Hậu cần Hàng không Thái Sơn”, và cổng vào còn được canh gác bởi nhân viên an ninh; người ngoài hoàn toàn không biết rằng nơi này đang tiến hành các nghiên cứu thí nghiệm sinh học.

Phương Văn bước vào phòng thí nghiệm để kiểm tra tiến độ công việc.

Giáo sư thuộc Khoa Sinh học Hoa Thanh giải thích tình hình:

“Sau khi chúng tôi chuyển các thiết bị thí nghiệm từ Bắc Bình cùng với những thiết bị do Hàng không Thái Sơn cung cấp vào phòng thí nghiệm, chúng tôi đã bắt đầu công việc sản xuất penicillin. Dựa trên kỹ thuật chuẩn bị penicillin thế hệ đầu tiên mà bạn đã cung cấp cho chúng tôi, cùng với chủng nấm penicillin ban đầu, chúng tôi đã sản xuất ra lô hàng penicillin đầu tiên. Chúng tôi cũng đã hiểu được cách tinh chiết chất này từ nấm penicillin.”

“Nhanh thật!” Phương Văn ngạc nhiên.

Giáo sư giải thích tiếp: “Không hề nhanh đâu. Chúng tôi chỉ đơn giản là áp dụng lại những phương pháp đã được chứng minh là hiệu quả trong việc sản xuất penicillin, nhưng những phương pháp này không thích hợp để sản xuất trên quy mô lớn. Chúng tôi cần phải phát triển một quy trình sản xuất mới, hiệu quả hơn. Ngoài ra, hiệu quả tinh chiết từ chủng nấm ban đầu còn kém, vì vậy chúng tôi đang tích cực thu thập các loại nấm penicillin khác nhau.”

“Có thể sử dụng bất kỳ loại nấm penicillin nào không?” Phương Văn hỏi.

“Đúng vậy. Nấm penicillin có rất nhiều loại, chúng thường xuất hiện trên nhiều loại thực phẩm và da thú, như trái cây họ cam quýt, rau củ, gạo đã nấu chín, thịt, da giày, v.v. Chúng tình cần sử dụng nhiều loại nấm penicillin khác nhau để tiến hành các thí nghiệm so sánh, nhằm hiểu rõ hơn về quy trình sản xuất penicillin. Tốt nhất là nên sử dụng những loại nấm từ các khu vực khác nhau.”

Phương Văn gật đầu: “Không thành vấn đề. Tôi có tổng cộng 7 sân bay ở bốn hướng: đông, nam, tây, bắc; nhân viên tại mỗi sân bay đều có thể tham gia vào công việc thu thập nấm penicillin.”

Ngày hôm đó, ông ở lại sân bay Vũ Hán và vào buổi tối đã gửi điện báo yêu cầu tất cả nhân viên trong công ty tham gia vào công việc này.

Ngày hôm sau, lệnh này được truyền đạt đến các sân bay thông qua các chuyến bay, và toàn thể nhân viên của Hàng không Thái Sơn đều bắt đầu thu thập các loại vật liệu chứa nấm penicillin. Sau khi thu thập xong, chúng sẽ được bảo quản và gửi về sân bay Thượng Hải, sau đó được vận chuyển đến phòng thí nghiệm sinh học thông qua các chuyến bay từ Thượng Hải đến Vũ Hán.

Việc này đã giúp tăng hiệu quả trong việc thu thập các loại nấm penicillin, đồ

Chiếc máy bay đang bay ở độ cao 4000 mét, sau khi vượt qua đồng bằng Hubei, nó đã tiến vào khu vực núi non phía tây nam.

Khu vực này có rất nhiều ngọn núi, đường bộ gập ghềnh; ngay cả khi sử dụng đường thủy, cũng chỉ có thể đi qua những nơi mà các con sông chảy qua.

Vì vậy, từ xưa đến nay, khu vực tây nam luôn được coi là một địa điểm hiểm trở, dễ phòng thủ nhưng khó tấn công.

Trong lúc mải suy nghĩ, Phương Văn lái chiếc máy bay Berau bay qua thành phố Changde và tiến vào không gian trên huyện Yongshun.

Nhìn từ trên cao, thị trấn Yongshun giống như một thành phố được xây dựng trên núi; tuy nhiên, khác với Trùng Khánh, diện tích có thể phát triển của thị trấn này khá hạn chế, và không có những con sông lớn để phục vụ cho việc phát triển kinh tế.

Sau khi bay qua thị trấn, chiếc Berau tiến đến đồng bằng phía sau làng Longzhai – đích đến của nó.

Máy bay hạ độ cao xuống, bay vòng ở độ cao khoảng 2000 mét, và Phương Văn nhìn thấy cảnh tượng dưới đất:

Hàng trăm người đang bận rộn làm việc; còn có những chiếc xe ngựa chở hàng đi lại liên tục… Mọi thứ đều rất nhộn nhịp. Vậy địa điểm mình sẽ hạ cánh ở đâu nhỉ?

Phương Văn nhìn về phía điểm thi công. Ở đó có một đường băng được san phẳng, dài khoảng 300 mét, đủ để chiếc Berau hạ cánh.

Vì mặt đất không có thiết bị liên lạc bằng radio, Phương Văn chỉ có thể tìm người đang phát tín hiệu. Anh ta nhìn thấy một người bên cạnh đường băng – có lẽ là Phương Tín Thành – đang giơ tay trái lên và vẫy tay phải chỉ về phía đường băng phía sau.

Đó là tín hiệu cho biết có thể hạ cánh. Phương Văn tiếp tục bay vòng và điều chỉnh vị trí, sau đó hạ cánh an toàn xuống đường băng.

Chiếc máy bay hạ cánh một cách ổn định, ngay lập tức thu hút được rất nhiều người đến xem. Tất cả đều là người dân trong vùng hoặc những lao động viên tham gia công tác thi công. Đây là lần đầu tiên họ được nhìn thấy máy bay, vì vậy tất cả đều rất ngạc nhiên.

Để tránh chiếc máy bay bị đám đông vây quanh và gây hỏng hại, Tôn Đức Biểu đã dẫn theo vài chục thành viên của đội bảo vệ đến bao vây chiếc máy bay.

“Chỉ được nhìn, không được sờ vào! Thứ này rất quý giá, cả một làng cũng không đổi được đâu!” Một thành viên trong đội nói bằng giọng địa phương.

Bên kia, Phương Văn bước xuống từ thang gỗ và trò chuyện với Phương Tín Thành.

“Chỗ này đã xong xuôi chưa?”

“Đất đai thì đã mua hết rồi. Chúng tôi đã thuê ba trăm người để xây dựng sân bay; nhân lực là đủ. Chỉ có vấn đề với đất thôi.”

“Vấn đề gì cụ thể?”

“Nhiều khu đất ở đây là đồng ruộng nước, lớp bùn rất dày. Chúng tôi phải đào bỏ lớp bùn đó rồi mới lấp đầy bằng đá.”

“Đi thôi, cho tôi xem nơi đó.”

Phương Tín Thành dẫn Phương Văn đến hiện trường công trình.

Như anh ta đã nói, lớp bùn trong các đồng ruộng đã được đào ra và vận chuyển đi bằng xe ngựa; đó chính là loại đất canh tác tốt nhất; nếu đổ ở nơi khác, có thể trồng được nhiều loại cây lương thực.

Còn những khu đất sau khi bùn được đào đi, sẽ xuất hiện những hố sâu từ 2 đến 3 mét. Để lấp đầy những hố này, họ cần sử dụng những viên đá nhỏ trộn lẫn cát sông. Vì vậy, những tảng đá được vận chuyển đến đây sẽ được công nhân đập vỡ thành những mảnh nhỏ rồi trộn lẫn với cát để lấp đầy các hố.

“Có nhiều khu đất như vậy không?” Phương Văn hỏi.

“Không phải tất cả đều là đồng ruộng nước đâu; số khu đất cần xử lý không nhiều lắm. Dự kiến khoảng một tháng là hoàn thành được.” Phương Tín Thành trả lời.

“Hãy nhanh chóng hoàn thành đường băng đi. Chỉ khi đường băng lớn được xây dựng xong, tôi mới có thể sử dụng máy bay Thái Sơn Nhất để vận chuyển vật tư đến đây.”

“Tôi hiểu rồi; hiện tại, tất cả công việc đang tập trung vào việc xây dựng đường băng.”

Hai người lại một lần nữa xác định rõ trọng tâm công việc. Một khi đường băng đủ điều kiện để máy bay F.220 hạ cánh, chỉ cần hạ cánh một lần thôi là có thể vận chuyển được hàng tá xi măng đến đây. Mặc dù việc vận chuyển xi măng bằng đường hàng không có vẻ hơi xa xỉ, nhưng trong tình huống này, nó thực sự rất cần thiết. Khi có xi măng, quá trình xây dựng sẽ được đẩy nhanh đáng kể, và nhà máy cũng sẽ được hoàn thành sớm hơn.

Phương Văn nhìn ra những khu vực khác bên ngoài sân bay; một hàng nhà cửa đơn sơ được xây dựng ở phía xa, được làm bằng đá và lợp ngói.

“Mọi người đều ở đó à?”

“Đúng vậy. Môi trường sống có hơi đơn sơ, nhưng mọi người vẫn có thể chịu đựng được.” Phương Tín Thành trả lời.

Phương Văn bước nhanh đến đó và nhìn thấy môi trường sống đơn sơ ấy, trong lòng anh tự trách mình vì những người mình tuyển mộ đã phải chịu khó ngay từ khi chưa bắt đầu công việc chính thức. Nhưng anh tin rằng mình có thể giải quyết được những vấn đề này.

Anh yêu cầu __TERMLOCK000__

Nói xong, Phương Văn không muốn nhìn thêm nữa, vội vàng lên máy bay và cất cánh rời đi.

Anh ta quay trở lại sân bay Vũ Xương để tiếp nhiên liệu, sau đó lập tức bay về Thượng Hải.

Về đến Thượng Hải, anh ta ngay lập tức đến trụ sở chính của hãng hàng không Thái Sơn, gọi vợ mình và Lưu Chủ Nhân đến để tổ chức một cuộc họp nhỏ.

“Tôi đã đến kiểm tra tình hình tại sân bay Tây Xiang; môi trường làm việc ở đó thực sự rất khắc nghiệt – họ ăn uống không đầy đủ, ngủ không ngon giấc… Điều này không nên là điều kiện làm việc dành cho nhân viên của chúng ta,” Phương Văn nói.

Khương Minh Châu ngạc nhiên hỏi: “Ở đó thật sự khổ cực như vậy sao?”

Phương Văn gật đầu: “Hiện tại, họ đang sống trong những ngôi nhà xây bằng đá, ngủ trên những chiếc giường bằng gỗ, phủ những tấm chăn mỏng manh; vào ban đêm, nơi đó ẩm ướt và đầy rẫy sâu bò, rắn, chuột… Tôi đã không suy nghĩ kỹ lưỡng; tôi không ngờ rằng nơi đó thiếu thốn vật tư sinh hoạt đến mức đó, và tôi không chuẩn bị sẵn những đồ cần thiết cho họ.”

Trong khi đó, Lưu Chủ Nhân đang suy nghĩ về cách vận chuyển những vật tư đó: “Ngay cả khi chúng ta mua đủ vật tư, làm thế nào để chúng đến được tay họ? Sân bay vẫn chưa được xây dựng xong, không thể hạ cánh được.”

“Việc mua sắm vật tư các bạn hãy lo; tôi sẽ tìm cách giải quyết vấn đề vận chuyển,” Phương Văn phân công công việc.

“Lưu Chủ Nhân mới trở về, hãy để anh ấy nghỉ ngơi đã; tôi sẽ đi mua sắm vật tư,” Khương Minh Châu đảm nhận việc này.

Khương Minh Châu nghĩ rằng phụ nữ vốn dĩ giỏi hơn nam giới trong việc mua sắm vật tư sinh hoạt; huống chi là một người thông minh như mình.

Phương Văn đồng ý.

Và thế là hai vợ chồng cùng nhau ra đi: một người mang theo rau củ và hoa quả đến thành phố để mua sắm, người kia thì đến sân bay.

Phương Văn bước vào sân bay và đến khu kho lớn do chính hãng hàng không Thái Sơn xây dựng.

Ở đó, những chiếc máy bay oanh tạc hạng nặng F.220 đang được đậu; đó cũng là nơi ba kỹ sư nước ngoài thường xuyên làm việc.

Khi Phương Văn bước vào kho, ba người kia đang trò chuyện vui vẻ; anh ta ngay lập tức trình bày vấn đề của mình:

“Tôi muốn cải tạo chiếc F.220 này.”

“Cải tạo như thế nào?” Hồ Hoa Đức hỏi; họ đã mong đợi điều này từ lâu rồi; việc cải tạo một chiếc máy bay lớn như F.220 thực sự là một vinh dự đối với bất kỳ kỹ sư nào.

“Hãy theo tôi.” Phương Văn đi đến cạnh khoang f.220, mở cửa thang lên máy bay rồi bước vào bên trong.

Anh ấy trình bày ý tưởng cải tạo của mình:

“Khoang f.220 hiện có 4.000 kg buồng chứa bom ngoài và 4.000 kg buồng đạn bên trong; việc thả bom từ buồng đạn bên trong hiện phải được thực hiện thủ công. Điều tôi muốn làm là thiết kế thêm 3 lỗ thả bom bên trong khoang máy bay để tăng tốc độ thả bom.”

Theo ý tưởng của Phương Văn, do buồng đạn bên trong chỉ có một lỗ thả bom, người ta phải đặt bom vào các đường ray rồi thả thủ công. Cách này quá chậm; trong các cuộc không kích, điều cần thiết là phải thả hàng loạt bom một cách nhanh chóng và mạnh mẽ, tốt nhất là thả hết số bom có sẵn cùng một lúc.

Vì vậy, nếu thiết kế thêm 3 lỗ thả bom, tốc độ thả bom sẽ tăng gấp ba lần. Dù sao thì trong thời đại này, tự động hóa vẫn còn hạn chế; những việc có thể giải quyết bằng sức người thì vẫn phải dựa vào con người.

Hơn nữa, kế hoạch cải tạo này cũng nhằm mục đích áp dụng cho các hoạt động thả hàng hóa bằng máy bay. Nó không chỉ có thể dùng để thả các nhu yếu phẩm cần thiết cho sân bay Tây Xiang, mà còn giúp kiểm tra khả năng thả hàng hóa của chiếc f.220. Đồng thời, việc này cũng giúp chúng ta mô phỏng trước các cuộc oanh tạc chiến lược. Dù sao thì việc thả hàng hóa bằng máy bay và tiến hành các cuộc oanh tạc cũng không khác biệt nhiều; cả hai đều đòi hỏi sự chính xác cao.