Dòng hải lưu màu trắng G550 bay trên bầu trời Thái Bình Dương, lúc thì hiện ra dưới ánh nắng mặt trời, lúc lại khuất sau những đám mây.

Trên máy bay.

Lý Binh, Mục Long cùng năm vệ sĩ nam khác tập trung ở phía sau khoang máy bay. Bảy người này, có người đọc tạp chí, có người nghe nhạc, có người chơi cờ, và có người ngủ.

Bảy người này chính là lực lượng bảo vệ tinh nhuệ nhất bên cạnh Biên Học Đạo.

Trong số họ, không kể Lý Binh và Mục Long, có hai người được tuyển chọn qua nhiều vòng trong bộ phận an ninh của tập đoàn Đạo; họ sở hữu thể lực tốt, ý thức bảo vệ cao và lòng trung thành lớn lao. Hai người khác được mời thông qua mối quan hệ của Hạ Dạ; họ giống Mục Long ở chỗ đều từng làm vệ sĩ cá nhân cho các tỷ phú và chính trị gia tại Mỹ, nên rất am hiểu về các biện pháp an ninh ở đó. Người cuối cùng là một cựu binh đặc nhiệm; Biên Học Đạo rất thích tính cách mạnh mẽ và kiên cường của anh ta, sau khi kiểm tra, ông đã mời anh ta đi cùng mình.

Về cơ bản, trên chiếc máy bay riêng này, Lý Binh và Mục Long mới là những người thoải mái nhất, bởi vì vào lúc này, ông chủ của họ thường được bảo vệ an toàn nhất.

Tất nhiên, trừ trường hợp bị tên lửa đất-không hay gặp tai nạn hàng không.

Nhưng nếu thực sự xảy ra hai tình huống đó, dù vệ sĩ mạnh đến đâu cũng không thể làm gì được.

Phía trước khoang máy bay.

Biên Học Đạo ngồi một mình trước chiếc bàn làm việc lớn nhất trong khoang máy bay. Ban đầu, ông đọc qua bản thảo bài phát biểu chuẩn bị cho buổi ra mắt sản phẩm do Phó Thải Ninh soạn thảo, sau đó xem lại các số liệu tài chính của tập đoàn trong ba quý đầu tiên. Rồi ông đặt những thứ đó xuống, nhìn ra ngoài cửa sổ, ngắm những đám mây và mặt biển.

Chặng đường đầu tiên trong chuyến đi Mỹ này không phải là buổi ra mắt sản phẩm, mà là bữa tiệc đính hôn của Elon – Mã Tư Khắc.

Vì Mã Tư Khắc đang trong cuộc hôn nhân thứ hai, nên Biên Học Đạo không yêu cầu Từ Thượng Tú đi cùng mình.

Lần đầu tiên hai người cùng nhau tham dự một bữa tiệc, đó chính là bữa tiệc đính hôn sau lần tái hôn, và theo quan điểm của Biên Học, điều này báo hiệu những điềm không may.

Nghĩ về Từ Thượng Tú, nghĩ về “kẻ điên” Mã Tư Khắc, nghĩ về kế hoạch “Oasis trên sao Hỏa” đầy tham vọng của Mã Tư Khắc, nghĩ về con hẻm núi Valles-Marineris trên sao Hỏa, nghĩ về lời hứa với Đơn Nhiêu liên quan đến sao Hỏa, Biên Học bị cuốn vào những suy tư xa xôi.

Bỗng nhiên, chiếc máy bay bắt đầu gặp phải những cú rung lắc.

Những cú rung lắc đó khiến Biên Học tỉnh táo trở lại, và anh ta ngạc nhiên khi nhìn về phía buồng lái.

Trước khi mua chiếc máy bay này, Biên Học đã tìm hiểu thông tin liên quan. Khác với các chuyến bay thương mại diễn ra ở độ cao từ 8000 đến 12000 mét, các máy bay công vụ thường bay ở độ cao trên 12000 mét, trong tầng bình lưu. Ở đây, khí quyển chủ yếu chuyển động theo kiểu đối lưu, do đó ma sát giữa máy bay và không khí ít hơn, giúp máy bay bay nhanh hơn và ổn định hơn nhiều.

Chiếc Gulfstream G550 mà anh ta đang sử dụng có độ cao bay tối đa lý thuyết lên tới 15500 mét, tương đương gần 50.000 feet; vậy thì lý ra không nên gặp phải những cú rung lắc như vậy mới đúng.

Nửa phút sau, một nữ tiếp viên hàng không gốc Hoa tiến đến và nói với Biên Học: “Phi công cho biết những cú rung lắc vừa rồi là do sai sót trong thao tác, xin ông yên tâm.”

Biên Học: “……”

Sai sót trong thao tác?!

Không cần lo lắng à?!

Nhìn vào nụ cười chuyên nghiệp của nữ tiếp viên, Biên Học nghĩ thầm: “Người lái máy bay gốc Đức này thật thành thật… Nhưng kỹ năng lái máy bay của anh ta thì thực sự đáng lo ngại.”

Anh ta yêu cầu nữ tiếp viên mang đồ ăn đến, sau đó tựa lưng vào ghế da và nhìn ra ngoài cửa sổ máy bay.

Lúc này, một hòn đảo có thể nhìn thấy rõ bằng mắt thường xuất hiện trước mắt Biên Học.

Ở độ cao này vẫn có thể nhìn thấy nó; có vẻ như hòn đảo này khá lớn.

Điều chỉnh tư thế ngồi để quan sát kỹ lưỡng hòn đảo phía dưới máy bay, sau khi vừa trải qua những cú “giao động kỹ thuật” ở độ cao lớn, trong đầu Biên Học##【Biên Học】 liền hiện lên hình ảnh của bộ phim “Lives of Pi” do Tom Hanks đóng chính và bộ phim “Life of Pi” do Ang Lee đạo diễn.

Thức ăn đã được mang đến.

Hai chiếc sandwich, một miếng bít tết, vài miếng gà rán, một phần khoai tây chiên, một đĩa salad rau củ, một món tráng miệng, một cốc nước cam, và cả một hộp bơ Ireland nữa...

Tất cả khoảng bảy hay tám món ăn được đặt trên bàn làm việc trước mặt Biên Học##【Biên Học】; trông chúng hoàn toàn không giống như bữa ăn trên máy bay thông thường.

Lấy khăn lau tay xong, Biên Học##【Biên Học】 nói với nữ tiếp viên hàng không: “Hãy mang thức ăn cho những người ngồi phía sau nữa, và báo họ rằng hôm nay họ được phép uống một ít rượu.”

Nữ tiếp viên mỉm cười và gật đầu: “Vâng, thưa ông.”

Sau vài lần phục vụ trên máy bay riêng, Biên Học##【Biên Học】 khá hài lòng với nữ tiếp viên người Hoa mà công ty đã tuyển dụng cho mình.

Sự khác biệt lớn nhất giữa nữ tiếp viên trên máy bay riêng và nữ tiếp viên trên các chuyến bay thương mại là số lượng khách hàng mà họ phục vụ rất ít, và những người này đều có địa vị xã hội, tài chính tốt; vì vậy, yêu cầu đối với năng lực tổng hợp, khả năng phục vụ và kỹ năng giao tiếp kinh doanh của họ cũng cao hơn nhiều. Chẳng hạn, một số chủ nhân có thể yêu cầu nữ tiếp viên phải thông thạo nhiều ngôn ngữ, để họ có thể đặt phòng khách sạn, sắp xếp lịch trình ngắn hạn, đặt lịch cuộc họp, thậm chí tham gia vào một số công việc hành chính, hội nghị, văn phòng, ngoại giao, đàm phán, v.v.

Chính vì lý do này, dù ở trong nước hay ở nước ngoài, những người phụ nữ có thể làm việc như nữ tiếp viên trên máy bay riêng không chỉ đơn giản là vì họ xinh đẹp. Tất nhiên, cũng có những người giàu có chỉ quan tâm đến vóc dáng, nhan sắc và kỹ năng “trên giường” của nữ tiếp viên trên máy bay riêng của mình; đó là sở thích cá nhân và không phải là nhu cầu chung của đa số mọi người.

Bởi vì những người có đủ khả năng mua máy bay riêng thường không thiếu tiền cũng không thiếu phụ nữ; họ không cần phải quá tập trung vào vị trí của nữ tiếp viên.

Có những việc không cần phải tốn nhiều công sức, nhưng cũng có những việc lại cần phải suy nghĩ kỹ lưỡng.

Chẳng hạn như, việc tổ chức buổi tiệc đính hôn.

……

……

Half-Moon-Bay – Bán Nguyệt

Biên Học nói rằng đích đi của chuyến này là Half-Moon-Bay ở California.

Half-Moon-Bay không thuộc vùng Vịnh San Francisco; đó là một vịnh hình dạng giống như nửa mặt trăng, nằm ven Thái Bình Dương.

Half-Moon-Bay vừa là tên của vịnh, vừa là tên của bãi biển công cộng Half-Moon-Bay State Beach, đồng thời cũng là tên của thị trấn nhỏ nơi có hơn 10.000 người sinh sống. Mỗi cuối tuần, người dân từ Khu vực Silicon thường đưa gia đình, trẻ em và thú cưng đến bãi biển Half-Moon-Bay để vui chơi.

Thị trấn Half-Moon-Bay khá nhỏ, không thể tiếp nhận các chuyến bay hạ cánh, nhưng con đường “California Highway 1” nổi tiếng đi qua trung tâm thị trấn, vì vậy giao thông ở đây khá thuận tiện.

Chiếc máy bay G550 hạ cánh xuống San Francisco. Biên Học không liên lạc với Đơn Nhiêu, cũng không liên lạc với Văn Tòng Kiệm, mà trực tiếp lên xe do Mã Tư Khắc sắp xếp để đến Half-Moon-Bay.

Quãng đường từ San Francisco đến Half-Moon-Bay khoảng 20 dặm; nếu đi trên đường cao tốc, chưa đầy nửa giờ là đã đến nơi.

Khi đến Half-Moon-Bay vào buổi hoàng hôn, mặt trời đỏ rực lặn xuống phía chân trời, tạo nên một cảnh tượng hùng vĩ khi nhìn từ trên xe. Tiếp tục đi thêm một đoạn, Biên Học nhìn thấy khách sạn Ritz-Carlton được nhuộm màu đỏ bởi ánh nắng hoàng hôn.

Vào giữa tháng 11, Tùng Giang đã phủ đầy tuyết trắng, trong khi cỏ trên bãi cỏ ở Half-Moon-Bay vẫn xanh tươi mướt. Khách sạn Ritz-Carlton được bao quanh bởi sân golf màu xanh lá cây, toát lên vẻ đẹp cổ điển đầy quyến rũ.

Bữa tiệc đính hôn của Elon – Mã Tư Khắc được tổ chức ngay tại khách sạn này.