Việc khai trương tuyến đường sắt này có ý nghĩa vô cùng lớn đối với Gia tộc Tiên linh và Đại Chu.

Từ khoảnh khắc này trở đi, khu rừng Tiên linh đã chính thức được kết nối với biên giới khu vực mới của Đại Chu!

Đồng thời, để đảm bảo an ninh cho đoạn đường sắt nằm giữa hai nơi này, ban đầu Đại Chu đề xuất rằng mỗi bên sẽ tự chịu trách nhiệm triển khai các biện pháp phòng thủ trên nửa lãnh thổ thuộc về mình.

Nói cách khác, đó là việc lấp đầy những khu vực trống ở giữa và đưa chúng vào lãnh thổ của cả hai bên.

Nhưng rõ ràng, Gia tộc Tiên linh không có khả năng thực hiện điều này.

Trước đây, mỗi khi các thế lực khác tiến gần khu rừng Tiên linh, các lính canh Tiên linh sẽ dùng tên bắn để đẩy họ trở lại, bởi vì các Tiên linh không tin tưởng họ.

Nhưng giờ đây, khi Gia tộc Tiên linh và Đại Chu đã thiết lập quan hệ đồng minh, và còn có sự hỗ trợ của Hirk trong việc xây dựng những cây cầu để củng cố lòng tin và tình bạn giữa hai bên, thì việc Đại Chu tiến gần hơn một chút cũng không khiến các Tiên linh cảm thấy phản đối.

Chưa kể, tuyến đường sắt của Đại Chu đã đi qua khu rừng Tiên linh, và rất nhiều Tiên linh cũng đã đến làm việc trong các thành phố của Đại Chu; liệu họ còn quan tâm đến điều này nữa sao?

Dĩ nhiên, còn một lý do rất quan trọng nữa, đó là những thứ của Đại Chu thực sự rất hấp dẫn.

Một việc có lợi cho cả hai bên như vậy, Lait không có lý do gì để từ chối.

Như vậy, dưới cái cớ đảm bảo an ninh cho tuyến đường sắt, Đại Chu đã nhận được sự đồng ý của Vua Tiên linh Lait, và thành công trong việc mở rộng lãnh thổ khu vực mới của mình ra tận rìa khu rừng Tiên linh, trở thành “hàng xóm” thực sự của Gia tộc Tiên linh.

Toàn bộ kế hoạch này diễn ra khá suôn sẻ, chỉ có một điểm trừ duy nhất, đó là lượng công việc cần thực hiện tại đây tăng lên một cách đáng kể.

Là khu vực mới nhất mà Đại Chu chiếm được, bên trong khu vực mới này đã có rất nhiều việc cần phải giải quyết; giờ đây họ lại phải xây dựng căn cứ hải quân và xưởng đóng tàu, đồng thời cũng phải tiến hành các công trình xây dựng cơ sở hạ tầng ở khu vực trung gian này.

Mặc dù hiện tại, việc xây dựng ở khu vực trung gian chỉ cần tiến hành một cách sơ bộ, nhưng lượng công việc vẫn không hề nhỏ.

May mắn thay, họ vẫn có thể tuyển dụng lao động từ phía Gia tộc Tiên linh.

Bằng cách cung cấp việc làm cho các Tiên linh ở đây, họ cũng đã giúp giảm bớt đáng kể áp lực về nguồn lao động tại khu vực mới của Đại Chu.

Tuy nhiên, ai cũng biết rằng lao động của Gia t

Hơn nữa, bên trong Gia tộc Tiên linh, các công việc có thể cung cấp cũng khá hạn chế, chỉ có thể nói là tạm ổn mà thôi.

  Nhưng đây cũng là điều không thể tránh khỏi.

  Hiện tại, ở khu vực mới này, trọng tâm xây dựng vẫn tập trung vào căn cứ hải quân; lực lượng lao động và nguồn lực tự nhiên cũng đều được phân bổ về phía đó. Còn việc xây dựng ở khu vực trung gian này thì chỉ có thể nói là tạm thời giải quyết một cách sơ sài mà thôi.

  Một ngày mới bắt đầu, bao gồm cả Carter và Jenny, rất nhiều tiên linh làm việc ở Đại Châu đã tận dụng ngày nghỉ để tập trung đến ga xe lửa biên giới mới được xây dựng ở đây. Lúc này, họ đang xếp hàng mua vé tại quầy bán vé, mỗi người đều tỏ ra vô cùng hào hứng.

  Không phải vì họ nhớ nhà muốn trở về đâu. Theo quan niệm về thời gian của Gia tộc Tiên linh, họ mới ra ngoài không lâu lắm; hơn nữa, tất cả đều là thế hệ trẻ tuổi, sau khi rời xa quê hương và cha mẹ, họ đã “giải phóng” khỏi những ràng buộc cũ! Vào ngày thường, họ làm việc chăm chỉ, còn vào ngày nghỉ thì lại đi chơi ở thành phố, thật sự rất vui vẻ. Nhớ nhà à? Không hề có chuyện đó đâu!

  Lần này, họ chủ yếu muốn trải nghiệm cảm giác đi tàu hỏa một lần. Là những người lao động từ nơi khác đến, họ không thể đi đến các thành phố khác trong khu vực mới này. Vì vậy, cho đến nay, họ vẫn chưa bao giờ đi tàu hỏa. Rất nhiều tiên linh luôn mong đợi điều này; thậm chí có người còn dành thời gian vào ngày nghỉ để đến ga xe lửa xem tàu hỏa.

  Bây giờ, chuyến tàu hỏa này xuất phát từ biên giới Đại Châu, chạy thẳng đến Rừng Tiên linh, và không nghi ngờ gì nữa, nó đã được mở cửa cho các tiên linh. Cuối cùng, họ cũng đã chờ đợi được điều này.

  Tuy nhiên, vẫn có một số tiên linh lo lắng: “Chúng ta chỉ nghỉ một ngày thôi, có kịp trở về không nhỉ?”

  “Yên tâm đi, tôi đã hỏi rồi; họ nói rằng chuyến tàu này chỉ mất ba mươi phút là đến được Rừng Tiên linh của chúng ta.”

  “Ba mươi phút?!”

  Con số này khiến tất cả các tiên linh hiện diện đều ngạc nhiên. Trong mắt họ, điều này thật sự là điều không thể tin được.

  Và Jenny tiếp tục giải thích: “Hơn nữa, mỗi ngày còn có vài chuyến nữa đấy. Nếu chúng ta đi chuyến đầu tiên, thì trên đường về còn có thể ghé nhà một chút, sau đó lại đi chuyến cuối cùng để trở về, chắc chắn kịp thôi!”

  Trong mắt mọi người, dù Carter có vẻ

Hiện tại, chuyến tàu này vẫn chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa; nhu cầu vận chuyển hành khách không lớn lắm, vì vậy chỉ có hai toa dành cho hành khách mà thôi, còn lại đều là toa hàng. Trong tình hình này, số lượng người có thể ngồi trên tàu không nhiều, nhưng nếu chen chúc đứng lên, dung lượng có thể tăng gấp ba lần trở lên. Thêm vào đó, tần suất hoạt động của chuyến tàu cũng khá cao, nên trong một ngày, việc vận chuyển hành khách vẫn hoàn toàn ổn thỏa.

Sau khi kiểm tra vé và lên tàu, đúng giờ, tiếng còi vang lên và tàu nhanh chóng bắt đầu chạy. Khi ra khỏi ga, cùng với việc tốc độ tăng lên liên tục, cảnh vật xung quanh nhanh chóng trở nên mờ ảo. Trước đây, các linh hồn đã từng chứng kiến tốc độ của tàu tại ga, nhưng lần này, khi ngồi trên tàu và trải nghiệm trực tiếp, họ mới thực sự cảm nhận được điều đó. Tàu thời đại này không giống như tàu điện ngầm hay tàu cao tốc hiện đại – nó chạy không mấy ổn định, điều này khiến cho trải nghiệm của hành khách trên tàu trở nên rất thú vị. Các linh hồn trong toa đều không kìm được mà phát ra những tiếng kêu ngạc nhiên… Tất nhiên, thực tế không quá đáng sợ đến mức đó; nếu không, việc đi tàu sẽ rất nguy hiểm. Nhóm bạn này đang cố tình tạo ra bầu không khí và cảm xúc hứng thú như vậy… Mỗi người trong nhóm đều là “thành viên của nhóm tạo không khí” mà.

Ba mươi phút trôi qua, dù không quá dài nhưng cũng không quá ngắn; nhờ vào tâm trạng hào hứng của các linh hồn, thời gian ấy dường như trôi qua trong chốc lát. Khi tàu từ từ vào ga, nhân viên ga cũng nhắc họ xuống xe. Hiện tại, tuyến đường sắt này có tổng cộng bốn trạm: Ga biên giới Đại Châu, Ga bờ biển, Ga Rừng Linh Hồn và Ga Mỏ. Bình thường thì, khi các linh hồn muốn trở về Rừng Linh Hồn, họ chỉ có thể xuống ở Ga Rừng Linh Hồn mà thôi. Vừa mới xuống xe, niềm hứng thú của các linh hồn vẫn chưa tan biến thì họ nhận ra rằng ga này thật sự rất đông đúc… Nhưng nghĩ kỹ lại, cũng dễ hiểu thôi; hôm nay là ngày đầu tiên chuyến tàu này chính thức hoạt động, giống như họ đã đặc biệt đến đây để trải nghiệm và tham gia không khí náo nhiệt này vậy… Chắc chắn ở Rừng Linh Hồn cũng có nhiều linh hồn khác đến đây để cùng tham gia không khí này. Thậm chí, với tính hiệu quả của phương tiện giao thông này, các linh hồn ở đây còn có thể đi tàu đến các thành phố biên giới của Đại Châu để du lịch nữa… Giao thông giữa các nơi thực sự rất thuận tiện.

Đúng lúc Jeni và Carter đang hào hứng kể về trải nghiệm đi tàu của mình th