Mặc dù luôn tự hỏi trong lòng, nhưng Quan Tâm vẫn kìm nén ham muốn tấn công của mình và không hành động gì cả. Thay vào đó, anh ta chăm chỉ lắng nghe những thông tin mà các thủy thủ cung cấp về những con quái vật dưới nước và cách đối phó với chúng. Thậm chí, Quan Tâm còn tìm hiểu nguyên nhân xuất hiện của những con quái vật này cũng như thành tích trong việc tiêu diệt chúng. Trong mắt Quan Tâm, vì bây giờ không thể làm cho con tàu tăng tốc được, thì việc nghiên cứu kỹ hơn về nguồn gốc của những con quái vật biển này cũng là điều có ích. Sau khi trở về, anh ta có thể áp dụng những kiến thức đó để tạo ra chúng trong các con sông và kênh đào của mình. Dù sao thì các con sông và kênh đào trên cao nguyên cũng đã gần như được khai thông hoàn toàn rồi. Lực lượng thủy binh dưới quyền Quan Tâm về mặt loại hình và số lượng đều còn thiếu hụt rõ rệt. Còn những con tàu mà Quan Tâm từng nói đến thì vẫn chưa thể xác định được; tất cả những con tàu có sẵn đều đang được sử dụng cho mục đích vận tải, nên việc chiến đấu trên sông vẫn chưa được quan tâm đầy đủ. Lần ra khơi này, điều mà Quan Tâm cảm thấy thu được nhiều nhất chính là những con quái vật biển. Quá trình hình thành chúng thực sự là một nguồn tri thức quý báu đối với anh ta. Mặc dù có thể không thể tái tạo những con quái vật biển này trên quy mô lớn, nhưng điều đó không có nghĩa là Quan Tâm không thể áp dụng cùng một nguyên lý để tạo ra những sinh vật mới trong các con sông. Những con quái vật như cá đèn chẳng hạn, nếu được nuôi trong sông thì cũng rất thú vị. Vì vậy, khi rảnh rỗi, Quan Tâm lại tìm hiểu về các loại quái vật biển, cách chúng xuất hiện một cách kỳ lạ… Thậm chí anh ta còn ghi chép lại tất cả những thông tin đó, chuẩn bị mang về để tiến hành thí nghiệm. Có lẽ không lâu sau, lực lượng thủy binh dưới quyền Quan Tâm sẽ có thêm những loại hình sinh vật mới. Tất nhiên, những gì Quan Tâm ghi chép lại chỉ là những ý tưởng ban đầu mà thôi. Việc liệu chúng có thể thành công hay không vẫn còn phải chờ xem, nhưng dù sao đi nữa, điều này cũng đã đủ làm Quan Tâm hài lòng rồi. Dù mới ra khơi không lâu, anh ta đã thu thập được khá nhiều tài liệu rồi. Suốt chuyến hành trình này, nhóm Quan tâm đến anh ta đã mất khoảng sáu ngày để đến một cảng nhỏ ở bờ đông Biển Chết.

So với cảng Huda mà nói, cái cảng nhỏ bé trước mắt này thực sự rất nhỏ.

Đây chỉ là những túp lều bằng cỏ được xếp dựa vào bờ biển; ngoài một bến đậu làm bằng gỗ ra, chỉ có một xưởng đóng tàu ẩn mình sau những cây cối mà thôi.

Phần còn lại hoàn toàn không hề giống một cảng biển chút nào.

“Đây là cảng sao?”

Nhìn ngắm cảnh tượng trước mắt, Quan Tâm không khỏi tự hỏi.

“Không thể coi đây là một cảng chính thức đâu; đây chỉ là một điểm dừng để tiếp tế thôi. Tại đây, chúng ta có thể bổ sung nước sạch và thực phẩm, đồng thời kéo các con tàu vào xưởng đóng tàu để vệ sinh và sửa chữa.”

Dù sao thì sau bảy ngày lênh đênh trên biển, cũng có nhiều thứ cần phải được bổ sung và sửa chữa.

Ngoài ra, ở đó còn có một chợ trời, nơi bán những vật hiến tế cần thiết cho việc vượt qua Biển Chết nữa.”

Vì đã gần đến bến cảng, thuyền trưởng Crow không còn phải lo lắng về những việc linh tinh nữa, và cuối cùng cũng có thời gian quay lại bên cạnh Quan Tâm để giải thích tình hình hiện tại cho anh ta nghe.

“Tất cả các cảng ven Biển Chết đều giống như thế này sao?” Quan Tâm tò mò hỏi.

“Cũng không hẳn vậy… Nhưng trong vòng bảy ngày từ Huda, chỉ có nơi này là có thể đến được thôi.”

Về phía nam, ở Ghana có những mỏ vàng lớn; Tanzania sản xuất kim cương, và đó là những viên kim cương chất lượng cao.

Các cảng khác cũng bán ngà voi và xương động vật.

Chỉ những nơi đó mới thực sự là những cảng lớn quan trọng.

Nơi chúng ta đang ở này chỉ là một điểm dừng tạm thời, dùng để tiếp tế và tránh bão tố mà thôi.”

Là người thường xuyên ở lại Huda, thuyền trưởng Crow rõ ràng biết khá nhiều thông tin về các cảng gần đó.

Dù sao thì Huda cũng là con đường duy nhất nối giữa Biển Âm và Biển Chết mà.

Thuyền trưởng Crow biết nhiều như vậy cũng là điều bình thường thôi.

Nhưng rồi ông ấy đổi giọng nói và nghiêm túc nói tiếp: “Nhưng ngài có biết tại sao nơi này chỉ có thể là một điểm dừng tiếp tế không?”

Quan Tâm định nói rằng nơi này quá nhỏ, không có đủ chỗ để các con tàu đậu, nhưng ông ấy lập tức lắc đầu.

Ông ấy đã nhận ra rằng bờ biển gần đó khá bằng phẳng; chỉ cần chặt thêm một số cây gỗ để xây thêm vài cây cầu băng qua, bến đậu sẽ có thể được xây dựng, và việc đậu thêm vài con tàu cũng không thành vấn đề gì cả.

Đó là bởi vì nơi đây không có gì đáng để khai thác phải không?

  Quan Tâm lại lắc đầu; mặc dù chưa cập bến, nhưng anh đã thấy rất nhiều người trong cảng đang bán đủ loại hàng hóa bằng các giỏ đựng.

  Anh cũng nhận thấy trên một số quầy hàng có đặt những thứ như ngà voi, xương cá vân… Mặc dù số lượng không nhiều, nhưng rõ ràng là ở đây có khả năng sản xuất ra những thứ đó; chỉ cần chịu khó đầu tư vào đây, thì ít nhiều cũng có thể tạo thành được những điểm tài nguyên.

  Vì vậy, việc cho rằng nơi đây không có gì để khai thác là hoàn toàn không đúng đâu.

  Quan Tâm nhìn thuyền trưởng Clau với vẻ ngạc nhiên và hỏi:

  “Chuyện này là thế nào vậy?”

  “Trong thành phố của họ không có những người bảo vệ cả.”

  Thuyền trưởng Clau nói một cách nghiêm túc.

  Nhưng Quan Tâm thực sự muốn hỏi: Anh nói thật à? Một người bảo vệ như Rive có thể bảo vệ được một cảng biển sao?

  Nếu không có người như Rive, thì cảng biển đó cũng không cần thiết phải được xây dựng sao?

  Điều này thật là vô lý.

  Thuyền trưởng Clau không nhận ra ánh mắt ngạc nhiên của Quan Tâm, ông tiếp tục nói:

  Một cảng biển không có người bảo vệ, sớm muộn gì cũng sẽ bị những thứ kỳ lạ trên biển để ý và nuốt chửng.

  Hơn nữa, nơi đây không giống như Biển Tối – nơi mà tất cả các cảng lớn đều đã được xây dựng với nhiều công trình kiến trúc và kiến thức để đối phó với những thứ kỳ lạ đó.

  Các cảng biển ở khu vực Biển Chết đều là những cảng mới được xây dựng; nếu không có người bảo vệ, thì chúng hoàn toàn không thể chống chịu được những thứ kỳ lạ đó.

  Nếu cố gắng xây dựng những cảng lớn ở đây, cuối cùng chúng cũng chỉ có thể bị Biển Chết nuốt chửng mà thôi.

  Đối với những lời này, Quan Tâm cũng không thể xác định liệu chúng có đúng hay không.

  Dù sao thì anh cũng chưa từng trải qua chuyện này, và cũng không thể chứng minh được điều đó.

  Thuyền trưởng Clau không hề nhận ra sự thay đổi trong suy nghĩ của Quan Tâm; lúc này, từ phía cảng lại có tín hiệu được gửi đến, vì vậy ông liền điều khiển con tàu tiến về phía cảng.

  Khi đang di chuyển về phía cảng, mắt Quan Tâm bỗng sáng lên:

  “Clau, nhìn kia xem… Đó là cửa sông phải không? Con tàu của chúng ta có thể vào đó được không?”

  Theo hướng mà Quan Tâm Sở chỉ, thuyền trưởng Clau cũng nhìn thấy cửa sông; thực ra, cả

Đây có thể được coi là một bố trí cảng biển khá thông thường. Rất nhiều cảng biển đều có kiểu bố trí tương tự như vậy. Có những trường hợp cảng biển được xây dựng lớn hơn, kênh đào nhỏ hơn; thậm chí có những cảng được xây dựng hai bên bờ kênh đào, bao quanh luồng vào của vịnh biển. Tất nhiên, cũng có những trường hợp luồng vào vịnh biển rộng lớn, và cảng biển được xây dựng trên những hòn đảo hình thành do sự va đập của sóng biển. Vì vậy, khi Quan Tâm chỉ ra điểm này, Thuyền trưởng Crow hoàn toàn không nghĩ rằng có gì đó bất thường cả. Nhưng sau khi Quan Tâm chỉ ra điều đó, Thuyền trưởng Crow bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc. “Ý ngài là Supra đã từng đến đây trước đây phải không?” Quan Tâm nhắm mắt lại, chuyển sang sử dụng khả năng quan sát bằng ánh sáng tâm linh và khả năng nhận biết những lựa chọn số phận để kiểm tra tình hình xung quanh. Đối với câu hỏi của Thuyền trưởng Crow, Quan Tâm chỉ trả lời một câu duy nhất: “Tôi cũng không chắc lắm… Hãy đợi đến khi việc tiếp tế hoàn tất xong, sau đó chúng ta sẽ vào bên trong qua luồng vào này để xem sao.”