Thấy Lâm Hoàng Nhân lâu không trả lời đề xuất của mình, Bao Dự không khỏi hỏi lại: “Sao vậy? Hao Ran, có phải bạn không quan tâm lắm đến điều kiện này không? Cứ yên tâm, việc trao đổi cổ phiếu hoàn toàn có thể được đánh giá dựa trên giá hiện tại của cổ phiếu; bạn chắc chắn sẽ không bị thiệt thòi đâu. Hơn nữa, đừng nhìn vào việcCửu Long Cang dường như hàng năm đều không có lợi nhuận – thực ra là vì số tiền thu được đều được đầu tư vào việc xây dựng Harbour City. Một khi giai đoạn hai của Harbour City được hoàn thành, thìCửu Long Cang chắc chắn sẽ bước vào mùa thu hoạch lớn. Việc bạn trở thành cổ đông củaCửu Long Cang chắc chắn không phải là điều tồi tệ chút nào!”

Bao Dự ban đầu cứ nghĩ rằng Lâm Hoàng Nhân đang do dự.

Những năm gần đây, báo cáo tài chính hàng năm củaCửu Long Cang thực sự không mấy khả quan. Các lĩnh vực đầu tư bất động sản, vận tải biển, bán lẻ và thương mại củaCửu Long Cang tuy không tồi nhưng cũng không thể nói là mạnh mẽ. Bởi vì các khoản đầu tư bất động sản củaCửu Long Cang chủ yếu dựa vào việc thuê nhà; nghĩa là để thu hồi vốn, chỉ riêng từ tiền thuê nhà thôi cũng cần ít nhất mười mấy năm mới có thể hoàn vốn. Thêm vào đó, lợi nhuận hàng năm lại được tái đầu tư vào việc xây dựng. Như vậy, suốt cả năm,Cửu Long Cang gần như không có lợi nhuận nào cả; đôi khi thậm chí còn phải chịu lỗ. Kết quả là, hàng nămCửu Long Cang hầu như không trả cổ tức, bởi vì công ty thực sự không có tiền. Vì vậy, sau khi cuộc chiến tăng cổ phần giữaCửu Long Cang và Công ty Hoàng Gia Anh kết thúc, giá cổ phiếu củaCửu Long Cang đã nhanh chóng giảm sút, và giá trị thị trường của nó hiện nay không hề nổi bật.

Sau câu hỏi của Bao Dự, Lâm Hoàng Nhân mới bừng tỉnh. Thấy sự ngộ nhầm của đối phương, Lâm Hoàng Nhân liền giải thích: “Chú Bao, không phải là tôi không quan tâm đâu. Thực ra, tôi không quá quan tâm đến việc nhận cổ phần của Công ty Hoidefeng. Tôi đang suy nghĩ về một vấn đề: hiện tại giá cổ phiếu củaCửu Long Cang không cao lắm, nhưng giá cổ phiếu của Công ty Hoidefeng thì khá cao. Nếu thực hiện việc trao đổi theo giá thị trường, tôi sẽ bị thiệt; còn nếu không theo giá thị trường, tôi lại thấy không ổn. Vì vậy, tôi đang cân nhắc xem làm thế nào để thực hiện việc trao đổi cổ phiếu này một cách hợp lý hơn, sao cho vừa bảo vệ được lợi ích của bạn, vừa không khiến tôi bị thiệt.”

Khi nghe vậy, Bao Dự liền cười nói: “Bây giờ, tôi gần như đã trở thành cổ đông lớn nhất của Kowloon Warehouse rồi. Vì vậy, số cổ phần mà bạn sở hữu trong Kowloon Warehouse thực ra không quan trọng lắm đối với tôi. Chỉ cần bạn đồng ý thực hiện việc trao đổi cổ phiếu, chúng ta có thể cùng nhau thảo luận kỹ lưỡng về phương thức thực hiện. Chú Bao Chắc chắn sẽ không khiến bạn bị thiệt thòi đâu!”

Đồng thời, trong lòng Bao Dự cũng tràn ngập niềm hứng khởi. Nếu thực sự có thể chiếm được số cổ phần Hui De Feng trong tay Lâm Hoàng Nhân, thì Kowloon Warehouse sẽ nắm giữ được vị trí quan trọng trong Hui De Feng. Hiện tại, Hui De Feng vẫn đang tiếp tục mua thêm tàu thuyền; theo quan điểm của Bao Dự, chiến lược này chắc chắn sẽ khiến Hui De Feng rơi vào cuộc khủng hoảng tài chính nghiêm trọng khi ngành vận tải biển rơi vào giai đoạn suy thoái. Vào lúc đó, Kowloon Warehouse có thể sử dụng số cổ phần Hui De Feng trong tay để trở thành cổ đông quan trọng, thậm chí là nắm quyền kiểm soát và chiếm đoạt Hui De Feng Company. Nếu Tập đoàn Đặt Đất luôn là cổ đông quan trọng của Hui De Feng Company, thì ngay cả khi Hui De Feng gặp khủng hoảng tài chính, họ cũng khó có thể đưa ra các biện pháp áp đặt lên Hui De Feng. Bây giờ, việc Lâm Hoàng Nhân đồng ý với điều khoản trao đổi cổ phiếu của anh ấy có nghĩa là anh ấy đã chấp nhận đề xuất của Bao Dự. Càng nghĩ về điều này, Bao Dự càng thấy tương lai rộng mở; anh ấy gần như đã hình dung ra cảnh tượng Kowloon Warehouse thu được lợi ích lớn từ Hui De Feng Company. Nhìn thấy ánh mắt sáng lên trong mắt Bao Dự, Lâm Hoàng Nhân tự nhiên hiểu được những kế hoạch trong đầu anh ta. Tuy nhiên, bản thân Lâm Hoàng Nhân cũng có những suy nghĩ riêng. Ngay lập tức, Lâm Hoàng Nhân hít một hơi thật sâu rồi nói tiếp: “Chú Bao, tôi có một ý tưởng, nhưng ý tưởng này liên quan đến tương lai của Kowloon Warehouse, nên tôi hơi do dự không biết có nên nói ra hay không. Nếu ông cho rằng điều đó không phù hợp, xin đừng để bụng và đừng giận tôi nhé.”

“Ồ? Nếu bạn có ý tưởng gì, cứ nói thẳng ra đi. Chú Bao Tôi không phải là người hẹp hòi đâu.” Bao Dự lập tức trở nên hứng thú, ánh mắt đầy tò mò.

“Vì Chú Bao đã mời tôi trở thành cổ đông của Kowloon Harbour Terminal, tôi có một ý tưởng: chúng ta nên tư nhân hóa Kowloon Harbour Terminal ngay thôi. Lúc đó, Chú Bao sẽ nắm giữ 51% cổ phần, còn tôi sẽ nắm 49%. Bạn vẫn là người nắm quyền kiểm soát công ty, còn tôi thì được hưởng lợi từ những khoản lợi nhuận trong tương lai của Kowloon Harbour Terminal.”

Tôi biết rằng Chú Bao hiện đang gặp khó khăn về tài chính do nợ nần, nhưng việc tăng số cổ phần từ 49% lên 51%, lại thêm vào đó giá cổ phiếu của Kowloon Harbour Terminal hiện tại không cao lắm, thì điều này cũng không gây ra quá nhiều áp lực cho bạn, Chú Bao nghĩ sao?” Lâm Hoàng Nhân đề xuất một cách mỉm cười.

Giá cổ phiếu của Kowloon Harbour Terminal chắc chắn bị đánh giá thấp quá mức; nếu không thì Bao Dự sẽ không quan tâm đến nó đâu! Chỉ riêng các tài sản bất động sản thuộc sở hữu của Kowloon Harbour Terminal thôi cũng đã có giá trị cao hơn nhiều so với tổng giá trị thị trường của cổ phiếu hiện tại.

Các tài sản mà Kowloon Harbour Terminal sở hữu bao gồm các bến cảng, kho hàng, khách sạn, tòa nhà, tuyến tàu điện và tàu thuyền qua đảo Victoria… Tổng giá trị tài sản thực sự rất lớn. Nếu không, ban đầu công ty Jardine Matheson cũng sẽ không chiến đấu quyết liệt với Bao Dự vì Kowloon Harbour Terminal đâu.

Chỉ là trong những năm qua, Kowloon Harbour Terminal luôn đầu tư lợi nhuận vào các dự án như giai đoạn hai của Harbour City, khiến cho lợi nhuận trên báo cáo kế toán có vẻ không tốt, và giá cổ phiếu cũng bị đánh giá thấp. Vì giá cổ phiếu thấp, không có nhiều nhà đầu tư quan tâm đến nó; theo quan điểm của Lâm Hoàng Nhân, đây chính là cơ hội tuyệt vời để tư nhân hóa Kowloon Harbour Terminal.

Tuy nhiên, điều này đòi hỏi Bao Dự phải đồng ý trước. Lý do rất đơn giản: Bao Dự đã phải bỏ ra rất nhiều tiền để có được Kowloon Harbour Terminal, lên đến hàng tỷ đô la Hồng Kông. Nếu bây giờ Lâm Hoàng Nhân chỉ cần chi một số tiền nhỏ mà đã nắm giữ 49% cổ phần, tôi e rằng Bao Dự sẽ cảm thấy không công bằng.

Nghe xong, Bao Dự không vội vàng trả lời, mà bắt đầu suy nghĩ kỹ lưỡng. Việc tư nhân hóa Kowloon Harbour Terminal chắc chắn là một vấn đề lớn, và anh ấy không thể không xem xét kỹ lưỡng trước khi quyết định.

Về vấn đề chi phí, Lâm Hoàng Nhân thật sự đã nghĩ quá nhiều rồi. Ban đầu, việc đẩy giá cổ phiếu lên mức 110 đô la Hồng Kông mỗi cổ phiếu đã là một mức giá cao ngất ngưởng, không phản ánh đúng giá trị thực của công ty.

Nhưng vào thời điểm đó, ông ấy không có lựa chọn nào khác; để giành được quyền kiểm soát tại Kowloon Harbour Terminal, ông ấy buộc phải tham gia cuộc chiến tranh tăng cường sở hữu cổ phần gay gắt với tập đoàn Yee Ho.

Bây giờ, khi giá cổ phiếu giảm xuống, điều này lại mang đến cho ông ấy một cơ hội tuyệt vời để tiếp tục củng cố quyền kiểm soát Kowloon Harbour Terminal với chi phí tương đối thấp hơn.

Hơn nữa, việc tư nhân hóa Kowloon Harbour Terminal cũng đồng nghĩa với việc thoát khỏi những ràng buộc của thị trường chứng khoán và áp lực về kết quả kinh doanh ngắn hạn.

Ông ấy có thể thoải mái hơn trong việc lập kế hoạch phát triển lâu dài cho Kowloon Harbour Terminal, đồng thời tập trung nhiều hơn vào việc nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi của công ty và mở rộng lĩnh vực kinh doanh.

Bao Dự càng suy nghĩ, càng thấy ý tưởng này khá thiết thực. Dù sao thì người đầu tư chính vào việc tư nhân hóa Kowloon Harbour Terminal vẫn là Lâm Hoàng Nhân, và với số cổ phần hiện tại của họ, chỉ cần tăng thêm 2% nữa là đủ. Ngay cả khi hiện tại họ đang gặp khó khăn về tài chính, họ cũng chắc chắn có khả năng chuẩn bị đủ số tiền cần thiết.

Điều quan trọng nhất là, mặc dù vị trí của Harbour City rất thuận lợi, nhưng liệu sau khi giai đoạn hai của dự án này chính thức khai trương, nó có thực sự thu hút đông đảo khách hàng và mang lại nguồn lợi nhuận lớn như dự đoán hay không, thì ông ấy cũng không chắc chắn lắm.

Mặc dù ông ấy luôn tin tưởng vào dự án Harbour City, nhưng ai biết được liệu mình có đánh giá sai hay không?

Sau khi tư nhân hóa, ông ấy sẽ có thể tập trung hoàn toàn vào kế hoạch của mình, biến Harbour City thành một biểu tượng thương mại hàng đầu của Hồng Kông, mà không còn bị ràng buộc bởi các chỉ số kết quả kinh doanh ngắn hạn hay những nghi ngờ từ các cổ đông.

Thông tin mới nhất sẽ được đăng đầu tiên trên trang web sách số 69!

Quan trọng nhất là, Lâm Hoàng Nhân sẵn lòng cùng ông ấy chia sẻ rủi ro; đây chắc chắn là một đối tác đáng tin cậy và có sức mạnh lớn.

Ngoài ra, với 51% cổ phần trong tay, Lâm Hoàng Nhân đảm bảo rằng miễn là ông ấy không tự nguyện giảm sở hữu cổ phần, họ sẽ không bao giờ phải lo lắng về việc Lâm Hoàng Nhân sẽ cạnh tranh với họ để giành quyền kiểm soát.

Vì vậy, lúc này, Bao Dự thực sự cảm thấy rằng đề xuất của Lâm Hoàng Nhân mang lại nhiều lợi ích hơn

Khi nghe thấy câu trả lời tích cực của Lâm Hoàng Nhân, tâm trạng lo lắng trong lòng Bao Dự cuối cùng cũng tan biến hẳn.

Đó chỉ là một ý tưởng tạm thời mà thôi, ai ngờ Bao Dự lại quyết đoán đến vậy, sẵn lòng đồng ý ngay lập tức.

Như vậy, liệu tương lai Kowloon Warehouse – “con gà vàng” này có phải cũng sẽ thuộc về anh ta không?

Hơn nữa, với 49% cổ phần, gần một nửa số cổ phiếu đó, việc nắm giữ quyền kiểm soát thực sự không cần thiết đối với anh ta.

Anh ta chỉ muốn có quyền quản lý mà thôi.

Quyền quản lý này đối với anh ta cũng chẳng có ích lợi gì cả.

Anh ta không cần quyền quyết định, chỉ cần nhận được lợi nhuận từ Kowloon Warehouse trong tương lai là đủ.

Ngay cả khi anh ta mua lại Kowloon Warehouse, anh ta vẫn sẽ cần tìm một nhà quản lý chuyên nghiệp để điều hành công ty.

Bảo anh ta tự mình quản lý à? Thôi đi.

Ngay cả với một doanh nghiệp lớn như Zhide Group, anh ta cũng chẳng hề quan tâm đến quyền quản lý, huống chi là Kowloon Warehouse.

Và sau khi trả lời Lâm Hoàng Nhân, Bao Dự càng nghĩ càng thấy rằng việc tư nhân hóa Kowloon Warehouse thực sự là một ý tưởng tuyệt vời.

Điều này có nghĩa là một khi họ hợp tác với Lâm Hoàng Nhân để thực hiện việc tư nhân hóa, gia đình Bao và Gia đình Lâm sẽ gắn bó chặt chẽ với nhau, cùng nhau quản lý Kowloon Warehouse.

Anh ta dường như đã nhìn thấy trước rằng, sau khi được tư nhân hóa, Kowloon Warehouse sẽ thoát khỏi nhiều ràng buộc, trở thành một con tàu vĩ đại không sợ hãi, vượt qua những con sóng dữ trong thế giới kinh doanh, tiến về phía một tương lai rực rỡ hơn.

Trong khoảnh khắc đó, cảm xúc hứng thú tràn ngập trong lòng Bao Dự, đến nỗi anh ta bắt đầu ho mãnh liệt, và cơn ho này kéo dài hơn một phút.

Anh ta uống liên tục vài tách trà, nhưng tình trạng vẫn không hề được cải thiện.

Lâm Hoàng Nhân ở bên cạnh không khỏi nhíu mày, lo lắng nói: “Chú Bao, sức khỏe của bạn mới quan trọng, hãy nghỉ ngơi một chút, đừng quá hứng thú.”

Bao Dự vẫy tay, thở hổn hển nói: “Không sao đâu, chỉ là một căn bệnh cũ thôi, nghỉ một lát là ổn thôi. Haoran, tôi rất quan tâm đến việc tư nhân hóa Kowloon Warehouse, chúng ta cần phải thảo luận kỹ lưỡng về vấn đề này.”

Giọng nói của Bao Dự đã trở nên khàn đục, rõ ràng là do cơn ho kéo dài đã làm tổn thương đến dây thần kinh thanh quản của anh ta.

Dù vậy, Bao Dự vẫn không hề quan tâm, coi đó chỉ là những vấn đề nhỏ khi tuổi tác cao, và vẫn muốn tiếp tục thảo luận về vấn đề này với Lâm Hoàng Nhân