Ngày 25 tháng 3, lúc ba giờ chiều, tại Sân bay Quốc tế Kai Tak.

Lâm Hoàng Nhân đã gặp Bao Dự ngay tại phòng chờ VIP của sân bay.

“Chú Bao, ông đến sớm thật đấy.” Lâm Hoàng Nhân nói với nụ cười khi tiến lại gần.

“Tuổi già rồi, ngủ ít hơn, dù sao cũng không thể ngủ được, nên tôi đã đến sớm hơn một chút. Tôi đã mong đợi chuyến bay riêng này suốt vài ngày rồi; hôm nay cuối cùng cũng được trải nghiệm nó.” Bao Dự cười nói.

“Chắc chắn sẽ không làm ông thất vọng đâu. Trên máy bay có chuẩn bị trà Longjing mà ông thích, cùng với một số món ăn trung quốc do đầu bếp chuyên biệt chuẩn bị.” Lâm Hoàng Nhân cười ha hả.

Nghe vậy, Bao Dự ngạc nhiên và nói: “Thật là phiền bạn rồi.”

“Chú Bao là người lớn tuổi hơn tôi, đây là điều tôi nên làm. Thôi, chúng ta lên máy bay đi.” Lâm Hoàng Nhân vẫy tay mời, và Bao Dự cũng không từ chối, gật đầu và đi trước vào cửa ra máy bay.

Lâm Hoàng Nhân đi theo sau anh ấy, và cả hai cùng lên chiếc máy bay công vụ xa xỉ loại Hawker Beech.

Lần này đi Anh, ngoài việc mang theo Lý Vệ Đông và Lý Vệ Quốc, Lâm Hoàng Nhân còn đưa theo Lưu Tiểu Lệ nữa; tổng cộng là bốn người, có thể coi như có một trợ lý để giúp ông ấy giải quyết những việc nhỏ nhặt khi ở nước ngoài.

Phía Bao Dự, ông ấy cũng mang theo thư ký cá nhân và một trợ lý đi theo; tổng cộng là bảy người.

Chiếc máy bay Hawker Beech xa xỉ này có thể chứa được hơn mười người mà vẫn còn rất thoải mái.

Máy bay từ từ trượt dài trên đường băng, sau đó tăng tốc và lao lên bầu trời.

Bên ngoài cửa sổ, sân bay Kai Tak dần trở nên nhỏ bé hơn; mặt biển Victoria Harbour lấp lánh dưới ánh nắng mặt trời, và rất nhanh sau đó, nó cũng biến mất sau những đám mây.

Bao Dự tựa lưng vào ghế sofa êm ái, nhìn ra bên ngoài qua cửa sổ, ngắm nhìn đám mây, im lặng một lúc rồi cười nói: “Hạo Nhiên, em nói đúng đấy… Ngồi trên máy bay riêng thực sự thoải mái hơn so với máy bay thông thường. Không gian và trang trí ở đây giống hệt như trong văn phòng vậy.”

“Tôi thấy Chú Bao cũng thường xuyên đi khắp nơi trên thế giới; với địa vị của ngài, thực ra ngài nên mua một chiếc máy bay riêng để việc đi lại thuận tiện hơn, thoải mái hơn và tốt cho sức khỏe nữa!” Lâm Hoàng Nhân nói theo ý kiến của Bao Dự.

Đối với anh ta, Bao Dự là người thường xuyên phải đi công tác xa; mặc dù Tập đoàn Hàng không Toàn cầu do Bao Dự điều hành đang giảm bớt hoạt động kinh doanh, nhưng các lĩnh vực hàng không của ông vẫn lan rộng khắp thế giới, và ông cần phải thường xuyên đi lại giữa các quốc gia và cảng biển khác nhau.

Hơn nữa, hai năm trước, Bao Dự đã trải qua một ca phẫu thuật lớn, và hiện nay ông vẫn phải đi kiểm tra sức khỏe định kỳ; mặc dù tình trạng sức khỏe đã phục hồi khá tốt, nhưng tuổi tác cũng khiến ông không thể chịu đựng được những chuyến bay dài.

Các chuyến bay thương mại thông thường không chỉ có thời gian không linh hoạt, mà người ta còn phải chờ đợi tại sân bay, chuyển chuyến, qua kiểm tra an ninh… Quá trình này khiến ngay cả những người trẻ tuổi cũng cảm thấy mệt mỏi, huống chi là một người già hơn sáu mươi tuổi như ông.

Trong khi đó, dù Lâm Hoàng Nhân sở hữu một tập đoàn lớn, nhưng hầu hết các hoạt động kinh doanh đều do các nhà quản lý chuyên nghiệp điều hành; vì vậy, tần suất đi công tác của ông không cao bằng Bao Dự.

Vì vậy, thực sự Bao Dự cần một chiếc máy bay riêng hơn ông nhiều.

Nghe xong, Bao Dự im lặng một lúc, sau đó từ từ gật đầu: “Anh nói đúng; trước đây tôi luôn nghĩ rằng việc sử dụng máy bay riêng là điều phô trương, nhưng bây giờ nghĩ lại, sức khỏe của mình thực sự đã kém hơn trước, không thể chịu đựng được những chuyến đi xa nữa. Lần trở về này, tôi sẽ cân nhắc kỹ lưỡng việc mua một chiếc máy bay riêng.”

“À, Chú Bao, ngài có biết về Tập đoàn Lilan không?” Lâm Hoàng Nhân bỗng nhiên hỏi.

“Tập đoàn Lilan? Công ty ô tô của Anh à? Tất nhiên tôi biết; năm ngoái tôi còn đã đến thăm trụ sở chính và một số nhà máy của họ. Tình hình kinh doanh của công ty này không mấy khả quan lắm.”

Các dây chuyền sản xuất trong nhà máy đã xuống cấp nghiêm trọng, hiệu suất lao động của công nhân thấp, sức ảnh hưởng của các công đoàn mạnh mẽ, và ban lãnh đạo thiếu tầm nhìn xa trông rộng… Có thể nói, sự suy tàn của ngành công nghiệp ô tô Anh được thể hiện rõ ràng qua Tập đoàn Lilan.

“Hào Nhân, tại sao bạn đột nhiên nhắc đến tập đoàn này vậy?” Bao Dự ngạc nhiên hỏi.

Lâm Hoàng Nhân nghe xong, trong lòng mình đã hiểu rõ hơn về tình hình hiện tại của tập đoàn Li Lan.

Dù sao thì Bao Dự cũng đã từng tận mắt thấy những nhà máy của họ; những quan sát của anh ta chính xác hơn bất kỳ báo cáo nào.

“Vậy theo bạn, Chú Bao thì các thương hiệu thuộc sở hữu của Li Lan Quân khu đội flag còn giá trị để mua lại không?” Lâm Hoàng Nhân hỏi.

Bao Dự không vội vàng trả lời, mà suy nghĩ một lúc rồi mới nói: “Điều đó phụ thuộc vào cách bạn định nghĩa ‘giá trị’ rồi. Nếu xét từ góc độ tài chính, thì tập đoàn Li Lan hiện tại giống như một “quả khoai nướng nóng bỏng” – ai tiếp quản thì sẽ gặp rất nhiều rắc rối.

Nhưng nếu xét về mặt thương hiệu và công nghệ, các thương hiệu như Rover, Austin, MG, Land Rover, Jaguar vẫn có giá trị riêng của chúng. Vấn đề then chốt là bạn dự định sẽ vận hành chúng như thế nào sau khi mua lại.

Thực ra, tôi cũng nhận được tin tức rằng chính phủ Vương quốc Anh có ý định chia tách tập đoàn Li Lan, thậm chí muốn thúc đẩy việc tư nhân hóa nó, nhưng công đoàn luôn cản trở điều đó.

Công đoàn lo ngại rằng sau khi tư nhân hóa, sẽ có hàng loạt người bị sa thải, các nhà máy sẽ đóng cửa, và ngành công nghiệp ô tô Anh sẽ hoàn toàn biến mất.

Vì vậy, dù chính phủ Thatcher có ý định thúc đẩy việc tư nhân hóa, họ vẫn phải đối mặt với rất nhiều trở ngại về mặt chính trị.”

Lâm Hoàng Nhân nghe xong, trong lòng mình đã hiểu rõ hơn về tình huống khó khăn của tập đoàn Li Lan.

Nếu chính phủ Vương quốc Anh muốn bán tập đoàn này, nhưng công đoàn không cho phép, thì cuộc đấu tranh chính trị giữa hai bên sẽ phức tạp hơn nhiều so với những cuộc thương lượng kinh doanh thông thường.

Nếu anh ta muốn thành công trong việc mua lại các thương hiệu thuộc sở hữu của Li Lan Quân khu đội flag, anh ta không chỉ cần thuyết phục chính phủ mà còn phải an ủi công đoàn… Hay ít nhất là phải khiến công đoàn tin rằng anh ta sẽ không tiến hành sa thải hàng loạt người.

“Hào Nhân, tại sao bạn đột nhiên muốn mua lại các thương hiệu ô tô vậy?” Bao Dự lại ngạc nhiên hỏi.

Lâm Hoàng Nhân liền kể sơ qua về chuyến đi đến đại lục cho Bao Dự nghe; bởi vì anh ta biết rằng Bao Dự cũng rất quan tâm đến đại lục và mong muốn nơi đây phát triển mạnh mẽ hơn.

Về mặt nhân cách, Bao Dự thực sự không có gì để nói cả.

Vì vậy, việc này Lâm Hoàng Nhân hoàn toàn không cần phải giấu điều gì đối với anh ấy.

Sau khi nghe xong lời giải thích của Lâm Hoàng Nhân, Bao Dự im lặng một lúc, ánh mắt anh ta hiện rõ vẻ phức tạp. Anh ta cầm ly trà uống một ngụm, sau đó từ tốn nói: “Hóa ra là vậy… Anh muốn thông qua việc mua lại các thương hiệu quốc tế để đặt nền móng cho ngành công nghiệp ô tô ở đại lục, đồng thời tăng thu nhập ngoại tệ cho chính phủ đại lục và thúc đẩy quá trình cải cách kinh tế ở đây… Ý tưởng này lớn lao hơn tôi tưởng tượng nhiều.”

Khi nói đến cuối, ánh mắt Bao Dự thậm chí còn mang chút ngưỡng mộ. Anh biết rằng bản thân mình không thể làm được những điều vĩ đại như vậy; dù anh cũng yêu thích đại lục và sẵn lòng đầu tư vào đây, nhưng mọi khoản đầu tư của anh luôn được tính toán một cách cẩn thận – đầu tư bao nhiêu, làm thế nào để kiếm lợi nhuận… Tất cả đều phải được suy nghĩ kỹ lưỡng.

Còn Lâm Hoàng Nhân thì khác… Anh ấy thực sự coi tương lai của đại lục như sứ mệnh của mình, chứ không chỉ đơn thuần xem đó là một thị trường để kiếm tiền.

Tất nhiên, Bao Dự cũng đã quyên góp rất nhiều cho quê hương mình: thành lập Đại học Ninh Bô, thiết lập học bổng cho sinh viên du học để hỗ trợ các bạn trẻ ở đại lục đi du học ở nước ngoài, quyên góp cho nhiều trường trung học, tiểu học…

“Haoran, thành thật mà nói, tôi không thể có tầm nhìn lớn lao như anh.” Bao Dự đặt ly xuống, giọng nói chân thành: “Dù tôi cũng tin tưởng vào sự phát triển của đại lục, nhưng khi đầu tư, tôi thường xem xét nhiều hơn đến tỷ suất lợi nhuận, rủi ro và cơ chế rút lui… Còn anh thì khác… Anh thực sự coi tương lai của đại lục như sứ mệnh của mình.”

“Chú Bao quá khen rồi… Tôi cũng không vĩ đại đến thế đâu… Tôi chỉ nghĩ rằng, nếu có khả năng, thì nên làm những điều mình có thể làm được… Khi đại lục phát triển, điều đó cũng sẽ có lợi cho công việc kinh doanh của tôi… Đó là một kết quả win-win.” Lâm Hoàng Nhân cười nói.

Bao Dự gật đầu: “Anh nói đúng… Win-win mới là chiến lược lâu dài… Nhưng người có thể đạt được kết quả win-win thì nhiều, còn người vừa đạt được lợi ích vừa mang trong mình trách nhiệm thì không nhiều lắm… Điểm này, anh thực sự đáng để tôi học hỏi.”

“Chú Bao thật là khiêm tốn quá.” Lâm Hoàng Nhân cười nói, “Vị trí và nhân cách của bạn trong Giới doanh nhân Hương Giang luôn là tấm gương để tôi học tập.”

“Tại sao anh không nói sớm hơn chứ? Lần trước ở Tòa nhà Giải trí, anh lẽ ra đã nên nói với tôi rồi.” Bao Dự bất ngờ phát biểu.

“Chú Bao, ý anh là gì vậy?” Lâm Hoàng Nhân có vẻ không hiểu.

“Tôi có một số ảnh hưởng ở Anh, và mối quan hệ với chính phủ Vương quốc Anh cũng rất tốt. Nếu tôi đứng ra dẫn đầu việc thâu tóm này, chắc chắn sẽ giúp giảm bớt nhiều trở ngại về mặt chính trị.”

Giọng điệu của Bao Dự trở nên nghiêm túc hơn: “Dù sao thì tôi cũng là một nam tước người Anh, đồng thời là nhà tài trợ cho Đảng Bảo thủ; mối quan hệ cá nhân với Thủ tướng Thatcher cũng khá tốt. Nếu trên danh nghĩa cá nhân tôi tiến hành thâu tóm này, phía chính phủ Vương quốc Anh sẽ dễ chấp nhận hơn.”

“Vì vậy, nếu Hoàn Nhã không phiền, tôi hoàn toàn có thể cùng anh tham gia vào việc thâu tóm này.”

“Tất nhiên, Hoàn Nhã, anh cũng biết rằng tài sản của tôi không bằng anh. Dù là thâu tóm Kowloon Tong hay Hoi Tak Fung, tôi đều đã đầu tư rất nhiều. Vì vậy, ngay cả khi tham gia góp vốn, tôi cũng không thể đóng góp nhiều tiền; có lẽ chỉ sẽ nắm một phần nhỏ cổ phần thôi. Chủ yếu, tôi sẽ dùng uy tín và mối quan hệ chính trị-kinh doanh của mình để hỗ trợ anh.”

Nếu anh không phiền, tôi sẵn lòng tham gia theo cách này.”

Nghe xong, Lâm Hoàng Nhân rất ngạc nhiên. Hóa ra đối phương đang sử dụng ảnh hưởng của mình để giúp mình!

Rõ ràng, đối phương cũng biết rằng anh thích kiểu thâu tóm hoàn toàn bằng vốn riêng, vì vậy họ cũng không đề nghị nắm giữ quá nhiều cổ phần.

“Chú Bao, anh không sợ rằng sau khi thâu tóm xong, nếu kinh doanh không tốt và thua lỗ sao?” Lâm Hoàng Nhân cười hỏi.

Bao Dự vẫy tay và cười đáp: “Thua lỗ à? Có anh ở đây, tôi không sợ thua lỗ đâu. Anh làm ăn, bao giờ đã từng thua lỗ bao giờ chứ? Hơn nữa, dù thực sự thua lỗ, số tiền tôi đầu tư cũng không phải là con số lớn đâu.”

“Đừng quên nhé, mặc dù bây giờ tôi đang sử dụng hộ chiếu Anh, nhưng tôi vẫn là người Hoa chính thống; việc có thể góp phần cho đại lục, tôi rất mong muốn làm điều đó.”

“Hơn nữa, đây là sự hợp tác với bạn, tôi cảm thấy yên tâm.”

Lâm Hoàng Nhân Nghe xong, lòng anh ta tràn ngập một cảm xúc khó tả được.

Bao Dự Những lời vừa rồi, mặc dù được nói một cách nhẹ nhàng, nhưng đã thể hiện rõ sự tin tưởng sâu sắc của anh ta vào bản thân và tình cảm chân thành dành cho đại lục.

Dù ông này hoạt động rất thành công trong giới chính trị và kinh doanh Anh, nhưng sâu thẳm trong lòng, ông luôn không quên mình là người Hoa, không quên quê hương mình.

Ban đầu, ông thực sự không chắc chắn lắm về việc mua lại thương hiệu ô tô đó.

Nhưng giờ đây, với sự tham gia của Bao Dự, niềm tin của ông đã tăng lên rất nhiều.

Bao Dự Ảnh hưởng của ông trong giới chính trị và kinh doanh Anh không thể mua được bằng tiền; đó là uy tín và mối quan hệ được tích lũy qua hàng chục năm, là sự tin tưởng đến từ vô số cuộc hợp tác và lời hứa.

Với sự dẫn đầu của ông, những trở ngại về mặt chính trị hay sự phản đối từ các công đoàn có thể sẽ bị giảm bớt đáng kể.

Còn việc chia sẻ một phần cổ phần? Ông hoàn toàn không quan tâm đến điều đó.

Trước đây, dù ông có vẻ như chỉ muốn kiểm soát hoàn toàn các công ty như Qingzhou Yingni, Zhidi Group, Wanqing Group, Hengsheng Group… nhưng đó chỉ vì ông cho rằng việc có nhiều cổ đông sẽ gây ra nhiều phiền toái mà thôi.

Thực tế, vẫn còn nhiều công ty thuộc sở hữu của ông mà ông chỉ nắm giữ một phần cổ phần, chẳng hạn như Gangdeng Group, China Gas, Jiu Long Ba Sĩ, Xiangjiang Telephone, v.v. Mặc dù ông nắm quyền kiểm soát tuyệt đối đối với những công ty này, nhưng ông không hề tư nhân hóa chúng hoàn toàn.

Lâm Hoàng Nhân Hiểu rồi, việc nắm giữ quyền kiểm soát tuyệt đối có thể mang lại sức mạnh kiểm soát tuyệt đối, nhưng không phải lúc nào cũng phù hợp.

Một số ngành nghề cần có đối tác để cùng chia sẻ rủi ro, mở rộng nguồn lực và nâng cao uy tín; ngành công nghiệp ô tô chính là ví dụ điển hình cho điều này.

Việc mua lại và vận hành một thương hiệu ô tô quốc tế không chỉ liên quan đến vốn và công nghệ, mà còn bao gồm nhiều yếu tố khác như chính trị, công đoàn, văn hóa thương hiệu, thị trường quốc tế, v.v.

Việc tự mình thực hiện cũng không phải là không thể, nhưng nếu có sự hợp tác của một người giàu kinh nghiệm như Bao Dự, con đường sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Hơn nữa, mục đích của họ rõ ràng là để giúp đỡ anh ta, chứ không phải để tranh giành quyền kiểm soát hay chia lợi ích.

Bao Dự vốn đã trải qua hàng chục năm gian khổ trong lĩnh vực này; làm sao có thể chưa từng chứng kiến những sóng gió lớn? Anh ấy sẵn lòng tham gia vào dự án này, chủ yếu xuất phát từ sự ngưỡng mộ và ủng hộ dành cho Lâm Hoàng Nhân, cũng như tình cảm sâu đậm dành cho đại lục Trung Hoa, chứ không phải vì những cổ phiếu hay lợi nhuận đó. Tình bạn này quý giá hơn bất kỳ hợp đồng kinh doanh nào.

“Chú Bao, vì ông sẵn lòng tham gia, chúng ta có thể bàn chi tiết về vấn đề cổ phiếu sau khi kế hoạch mua lại được xác định rõ. Nhưng tôi có thể nói trước rằng ông không cần đầu tư quá nhiều vốn; việc tham gia có thể thông qua các mối quan hệ chính trị-kinh doanh và uy tín thương hiệu. Về tỷ lệ cụ thể, chúng ta sẽ quyết định dựa trên những đóng góp thực tế của ông. Ông nghĩ như vậy có ổn không?”

Bao Dự gật đầu: “Không cần vội vàng đâu. Khi đến London, tôi sẽ trao đổi riêng với ban lãnh đạo của chính phủ Vương quốc Anh trước, sau đó tìm cơ hội liên lạc với ban lãnh đạo của Tập đoàn Leland để tìm hiểu thái độ của họ, rồi mới điều chỉnh kế hoạch cho phù hợp.”

“Tốt!” Lâm Hoàng Nhân gật đầu đồng ý.

Với sự tham gia của Bao Dự, khả năng thành công trong việc mua lại thương hiệu ô tô nổi tiếng của Anh càng cao hơn. Tiếp theo, Lâm Hoàng Nhân lấy ra tất cả các tài liệu và cùng Bao Dự thảo luận chi tiết về tình hình và tiềm năng của các thương hiệu thuộc Tập đoàn Leland trên máy bay. Mặc dù Bao Dự không am hiểu sâu rộng về ngành ô tô như Lâm Hoàng Nhân, nhưng kinh nghiệm kinh doanh hàng chục năm cùng sự hiểu biết về môi trường chính trị-kinh doanh tại Anh đã giúp anh ấy đưa ra những góp ý quý báu từ nhiều góc độ khác nhau.

Sau gần 17 giờ bay, chiếc máy bay cuối cùng cũng đến gần London. Khi nhìn thấy thành phố quen thuộc này, Lâm Hoàng Nhân cũng thở phào nhẹ nhõm. Dù còn trẻ tuổi, anh cũng không thích cảm giác mệt mỏi sau những chuyến đi dài. Ngay cả trên chiếc máy bay sang trọng, việc bay suốt hơn mười hai giờ vẫn khiến con người cảm thấy mệt mỏi. Tuy nhiên, khi nhìn thấy London được phủ bởi ánh nắng mặt trời buổi chiều, dòng sông Thames uốn lượn như một dải ruy băng bạc xuyên qua thành phố, mọi mệt mỏi trong lòng anh đều tan biến đi phần lớn.

Chiếc máy bay từ từ hạ cánh xuống đường băng của Sân bay Heathrow ở London. Khi lốp xe chạm vào mặt đất, một tiếng rung nhẹ vang lên, sau đó máy bay bắt đầu