Chỉ trong chốc lát, thời gian lại trôi qua hai ngày nữa.

Vào buổi sáng ngày 13 tháng 3, tại Sân bay Quốc tế Thủ đô, Lâm Hoàng Nhân cùng với Quách Tiểu Hàn và những người khác đã lên chiếc máy bay công vụ hạng sang Boeing Business Jet.

Thang lên máy bay được thu gọn lại, cửa khoang được đóng kín, động cơ rú lên, chiếc máy bay từ từ trượt đi, sau đó tăng tốc, vươn cao và bay lên bầu trời xanh thẳm.

Quách Tiểu Hàn ôm lấy Lâm Diệu Quang, nhìn ra ngoài cửa sổ, thấy thành phố Thủ đô dần biến nhỏ lại trong tầm mắt.

Thành phố cổ kính ấy, từ những tòa nhà hùng vĩ dần trở thành những mái nhà san sát nhau, rồi chỉ còn là một đường nét mờ ảo trên mặt đất, cuối cùng biến mất dưới các đám mây.

“Anh Hào Nhiên ơi, em thật sự rất thích thành phố này,” Quách Tiểu Hàn nói, giọng nói đầy tiếc nuối khi nhìn ngắm thành phố cổ kính đang dần xa khuất.

Dù nơi này hoàn toàn không giống một đô thị quốc tế – không có những tòa nhà chọc trời san sát nhau như ở Hương Cảng, không có sự ồn ào và sôi động như ở New York, cũng không có ánh đèn neon hiện đại của Tokyo.

Những tòa nhà thấp tầng, những con phố hẹp, những chiếc xe đạp tràn ngập trên đường phố, và thậm chí những chiếc xe buýt đôi khi vẫn mang theo những bình gas lớn… Tuy nhiên, chính thành phố “lạc hậu” này lại mang một sức hút khó tả được.

Sức hút ấy ẩn chứa trong Cung điện Hoàng gia với những bức tường đỏ và ngói vàng, ẩn chứa trên Con đường Vạn Lý Trường Thành uốn lượn, ẩn chứa bên hồ Vị Minh giữa những hàng liễu rủ xuống, và ẩn chứa trong hương vị của những món ăn lan tỏa từ những con hẻm sâu thẳm.

Nó không cần những tòa nhà chọc trời để chứng minh giá trị của mình, bởi vì chính nó đã là giá trị đó rồi.

“Nếu thích thì sau này có thể thường xuyên đến đây, chuyến bay chỉ mất khoảng bốn giờ thôi,” Lâm Hoàng Nhân nói với nụ cười.

Quách Tiểu Hàn gật đầu, nhìn lại phía thành phố Thủ đô đã khuất sau tầm mắt, ánh mắt cô ấy đầy lưu luyến, nhưng rất nhanh sau đó lại trở nên vui vẻ trở lại.

“Ừm, sau này sẽ thường xuyên đến đây,” cô ấy nói nhẹ, đặt đầu lên vai Lâm Hoàng Nhân.

Còn Lâm Hoàng Nhân thì nhìn Lâm Diệu Quang đang tò mò ngắm cảnh bên ngoài cửa sổ, và không khỏi nhớ lại những khoảnh khắc đã trải qua tại Thủ đô trong hai ngày vừa qua.

Khi được đến thăm Đại học Kinh thành và nhìn thấy bức tượng của mình được đặt trong tòa nhà giảng dạy của trường đại học này, anh ấy thực sự rất xúc động. Điều này quả là một dấu hiệu cho thấy danh tiếng của anh ấy đã lan rộng khắp nơi. Từ nay về sau, bức tượng của anh ấy sẽ mãi mãi đứng vững tại ngôi trường hàng đầu của Trung Quốc, hàng năm đều được chiêm ngưỡng bởi những sinh viên đến đây học tập. Sau khi rời Đại học Kinh thành, anh ấy nhận được lời mời từ một vị lãnh đạo, và hai bên đã có một cuộc trao đổi sâu rộng về cải cách tài chính ở miền đất liền. Tiếp theo, vị lãnh đạo này đã nói về những khó khăn hiện tại mà miền đất liền đang gặp phải. Trong số đó, thiếu hụt ngoại tệ chính là một trong những vấn đề nan giải nhất mà họ đang đối mặt. Kể từ khi bắt đầu công cuộc cải cách và mở cửa, kinh tế xây dựng của miền đất liền đã đạt được những thành tựu đáng kể, nhưng tốc độ tăng trưởng của nguồn dự trữ ngoại tệ vẫn không theo kịp nhu cầu phát triển. Việc nhập khẩu thiết bị, thuê công nghệ, thanh toán nợ nước ngoài, mua nguyên liệu thô… tất cả đều đòi hỏi một lượng lớn ngoại tệ. Tuy nhiên, khả năng xuất khẩu để kiếm ngoại tệ của miền đất liền lại hạn chế, các nguồn thu ngoại tệ cũng rất hạn chế, do đó nguồn dự trữ ngoại tệ luôn ở trong tình trạng căng thẳng. Chẳng hạn, vào năm ngoái, tổng nguồn dự trữ ngoại tệ của cả miền đất liền chỉ là 7 tỷ đô la Mỹ; năm trước đó thậm chí chỉ là 2,708 tỷ đô la Mỹ; còn vào năm 1978, con số này chỉ là 1,67 tỷ đô la Mỹ thôi! Đây không phải là nguồn dự trữ ngoại tệ của một cá nhân hay một tập đoàn tài chính nào đó, mà là toàn bộ nguồn lực của một quốc gia có dân số hơn một tỷ người. Và một quốc gia như vậy, lại phải dùng số tiền ít ỏi vài tỷ đô la Mỹ này để đáp ứng toàn bộ nhu cầu nhập khẩu trong quá trình cải cách và mở cửa – để mua thiết bị, mua công nghệ, mua nguyên liệu thô, và trả lãi nợ nước ngoài. Khi nghe được con số này, anh ấy cũng không khỏi im lặng một lúc. Anh ấy không hề không biết về tình trạng thiếu hụt ngoại tệ của miền đất liền, nhưng khi thực sự nghe thấy con số cụ thể, anh ấy vẫn cảm thấy một áp lực nặng nề. 7 tỷ đô la Mỹ, đối với một quốc gia có dân số hơn một tỷ người như miền đất liền, thì trung bình mỗi người chỉ được hưởng chưa đầy 7 đô la Mỹ thôi. Và số tiền này còn phải được phân bổ cho các bộ phận và doanh nghiệp trên khắp cả nước đang tranh giành nhau để có được ngoại tệ, thật không khó để hình dung ra mức độ thiếu hụt đó là lớn đến mức nào. C

Sự so sánh này khiến Lâm Hoàng Nhân cảm thấy một loạt những cảm xúc phức tạp và khó hiểu dâng trào trong lòng. Thật khó… Quốc gia này vào lúc này đang gặp quá nhiều khó khăn. Thậm chí, vị lãnh đạo đó còn nói rằng, mục đích ban đầu của dự án Nhà máy điện hạt nhân Đại Á Vân chính là để thu được ngoại tệ. Năm 1978, khi dự án này được bắt đầu triển khai, một trong những mục đích chính cũng là để đổi lấy ngoại tệ. Lúc bấy giờ, miền đất liền đang thiếu hụt tiền rất nặng nề, đặc biệt là ngoại tệ đô la Mỹ; tình hình gần như đã đến mức không thể kiểm soát được. Ý tưởng thiết kế Nhà máy điện hạt nhân Đại Á Vân rất rõ ràng: sau khi hoàn thành, phần lớn điện năng sản xuất ra sẽ được bán cho Hương Cảng, thanh toán bằng đồng nhân dân tệ, sau đó đồng nhân dân tệ lại được đổi thành đô la Mỹ để bổ sung vào nguồn dự trữ ngoại tệ của quốc gia. Nói cách khác, từ đầu, nhà máy điện hạt nhân này không chỉ nhằm mục đích giải quyết tình trạng thiếu điện ở miền đất liền, mà còn là một “bộ máy tạo ra ngoại tệ”. Tuy nhiên, ngày nay, mục đích xây dựng Nhà máy điện hạt nhân Đại Á Vân đã dần thay đổi; không còn chỉ là để thu được ngoại tệ nữa, mà chủ yếu là để giải quyết tình trạng thiếu điện ở khu vực Đông Dương Sông Châu Giang. Ngay cả vậy, vấn đề ngoại tệ vẫn là một trong những rào cản cấp bách nhất trong quá trình phát triển của miền đất liền. Vị lãnh đạo đó đã thẳng thắn nói trong cuộc trò chuyện rằng, mặc dù trọng tâm của dự án Đại Á Vân đã thay đổi, nhưng áp lực từ việc bổ sung nguồn dự trữ ngoại tệ vẫn không hề giảm bớt. Càng tiến sâu vào công cuộc cải cách và mở cửa, chúng ta càng cần phải nhập khẩu nhiều thứ hơn: các dây chuyền sản xuất, thiết bị chính xác, nguyên liệu hóa học, máy bay, tàu thuyền, thiết bị thông tin liên lạc… Tất cả những thứ này đều cần phải được thanh toán bằng ngoại tệ. Trong khi đó, hầu hết các sản phẩm xuất khẩu của miền đất liền vẫn chỉ dừng lại ở mức độ hàng nông sản sơ cấp và sản phẩm chế biến cấp thấp, giá trị gia tăng thấp, khả năng tạo ra ngoại tệ cũng hạn chế, nên khoảng trống về ngoại tệ vẫn không thể được khắc phục. Cuộc trò chuyện ngày càng sâu sắc hơn, và Lâm Hoàng Nhân cuối cùng cũng hiểu được lý do chính mà miền đất liền mời ông đến Bắc Kinh thăm viếng! Đó chính là vì ngoại tệ! Đây mới là lý do chính thực sự khiến miền đất liền mời ông đến Bắc Kinh. Không phải vì các dự án ở tỉnh Quảng Đông, không phải vì các khoản đầu tư từ thị trường chứng khoán Thượng Hải, không phải vì sự quyên góp từ Đại học Bắc

Bây giờ mục đích đã được làm rõ, anh ta thực sự cảm thấy nhẹ nhõm hơn.

Anh ta không cảm thấy bị lợi dụng, cũng không nghĩ rằng mình đã bị lừa dối. Ngược lại, anh ta hiểu rõ phương thức làm việc của miền Đất Lớn: trước khi đưa ra yêu cầu chính thức, họ cần thể hiện sự tôn trọng và thành ý, đó là logic cơ bản của bất kỳ cuộc đàm phán nào.

Nếu ngay từ đầu đã trực tiếp nói “Chúng tôi cần ngoại tệ, liệu anh có thể giúp đỡ không”, thì đó không phải là đàm phán, mà là việc xin viện trợ. Việc miền Đất Lớn thể hiện thái độ cao quý như vậy, chính là minh chứng cho sự coi trọng cao độ đối với cuộc hợp tác này.

Mục đích thực sự của họ không phải là xin Lâm Hoàng Nhân một số ngoại tệ – điều đó là không khả thi. Mục tiêu thực sự là hy vọng rằng Lâm Hoàng Nhân, một doanh nhân gốc Hoa có ảnh hưởng lớn trên thị trường tài chính quốc tế, có thể tìm cách giúp miền Đất Lớn giải quyết tình trạng thiếu hụt ngoại tệ nghiêm trọng.

Điều họ muốn không phải là vay một khoản tiền, mà là thiết lập một cơ chế, một hệ thống giúp miền Đất Lớn có thể liên tục, ổn định và với chi phí thấp để thu được ngoại tệ từ thị trường quốc tế. Đó mới chính là ý nghĩa thực sự của việc “dạy người câu cá”.

Miền Đất Lớn có nguồn tài nguyên dồi dào, nhưng dù nguồn tài nguyên đó có nhiều đến đâu, thì nguyên liệu thô cũng chỉ có giá rẻ mà thôi. Một tấn quặng, một tấn lương thực, một tấn than đá, khi bán ra thị trường quốc tế, số ngoại tệ thu được sẽ rất hạn chế.

Những sản phẩm thực sự có giá trị là những sản phẩm sau khi qua gia công, được tích hợp công nghệ và mang thương hiệu. Miền Đất Lớn không thiếu nguồn tài nguyên, mà thiếu khả năng biến nguồn tài nguyên đó thành các sản phẩm có giá trị cao; và khả năng này đòi hỏi phải có vốn, công nghệ, nhân tài, quản lý và các kênh phân phối – tất cả đều không thể thiếu.

Lâm Hoàng Nhân nhanh chóng suy luận ra chuỗi lô-gic này trong đầu mình: Miền Đất Lớn có nguồn tài nguyên, nhưng thiếu khả năng gia công; có lao động, nhưng thiếu công nghệ và thiết bị; có thị trường, nhưng thiếu thương hiệu và kênh phân phối. Và tất cả những thiếu sót này, cuối cùng đều cần được bù đắp bằng ngoại tệ – mua thiết bị cần ngoại tệ, nhập khẩu công nghệ cần ngoại tệ, thuê chuyên gia cần ngoại tệ, mở rộng thị trường nước ngoài cũng cần ngoại tệ.

Vì vậy, nếu vấn đề ngoại tệ không được giải quyết, toàn bộ chuỗi hoạt động sẽ bị tắc nghẽn ở giữa, không thể tiếp tục diễn ra. Dù ngày càng có nhiều ngoại tệ dự trữ nhờ cải

Giống như một đứa trẻ ngày càng lớn lên, khẩu vị của chúng cũng ngày càng tăng; dù ăn bao nhiêu đi nữa vẫn luôn cảm thấy không đủ.

Vì vậy, điều này liên quan đến một vấn đề rất quan trọng, đó là việc nâng cấp các ngành công nghiệp xuất khẩu!

Cần phải chuyển từ việc sản xuất các sản phẩm giá rẻ sang sản xuất những sản phẩm có giá trị gia tăng cao!

Chỉ khi giá trị của các sản phẩm xuất khẩu được nâng cao, vấn đề ngoại hối mới có thể được giải quyết một cách triệt để.

Thực tế, trong hai năm qua, Lâm Hoàng Nhân đã góp phần vào việc nâng cấp công nghiệp của khu vực đồng bằng Trung Nguyên; Tập đoàn Langwei chính là công cụ quan trọng trong việc này.

Họ đã mua lại các thương hiệu hàng tiêu dùng, đồ ăn vặt và đồ uống do đã từng sản xuất tại Châu Âu và Mỹ, sau đó chuyển các cơ sở sản xuất đó về khu vực Đông Dương Sông Cửu Long. Nhờ đó, các sản phẩm được sản xuất tại các nhà máy ở đồng bằng Trung Nguyên được gắn nhãn thương hiệu quốc tế và được bán ra thị trường toàn cầu.

Qua quá trình này, lao động và nguyên liệu vốn có giá rẻ đã được tăng thêm giá trị nhờ nhãn hiệu, biến thành những sản phẩm có giá trị gia tăng cao; số tiền ngoại hối thu được cũng tăng theo.

Đây thực chất là một hình thức nâng cấp công nghiệp – thay vì để khu vực đồng bằng Trung Nguyên tự mình xây dựng thương hiệu từ con số không, thì việc chuyển giao khả năng sản xuất của các thương hiệu quốc tế về đây sẽ giúp các nhà máy ở đó học hỏi cách thức sản xuất trước, sau đó từ từ phát triển thương hiệu riêng.

Trước hết hãy làm học trò, sau đó mới trở thành thầy cô; trước hết hãy kiếm tiền từ việc gia công, sau đó mới kiếm tiền từ việc sở hữu thương hiệu.

Con đường này hoàn toàn khả thi và ổn định.

Mặc dù con đường này rất tốt, nhưng hiện tại nó vẫn chưa mang lại nhiều giúp đỡ cho toàn bộ khu vực đồng bằng Trung Nguyên trong việc giải quyết vấn đề ngoại hối.

Lý do rất đơn giản: những ngành công nghiệp này vẫn thuộc sở hữu của các tập đoàn dưới sự lãnh đạo của Lâm Hoàng Nhân; những gì chúng mang lại cho khu vực đồng bằng Trung Nguyên ngoài việc thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo việc làm thì về mặt ngoại hối, chỉ là việc thanh toán bằng đô la Mỹ hoặc đô la Hồng Kông cho nguyên liệu thô mà thôi.

Và nguyên liệu thô vốn dĩ có giá trị không cao; ngay cả khi thanh toán hoàn toàn bằng ngoại hối, số tiền thu được cũng rất hạn chế.

Phần lớn tiền thu được từ việc bán sản phẩm thực sự đến từ thị trường nước ngoài; số tiền ngoại hối đó chủ yếu vào túi của Tập đoàn Langwei, thuộc về ông chủ Lâm Hoàng Nhân!

Tỷ lệ số tiền đó được chuyển về khu vực đồng bằng Trung Nguyên không lớn như

Đến lúc này, Lâm Hoàng Nhân đã hoàn toàn hiểu rõ những yêu cầu thực sự của đại lục. Sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng, ông đưa ra một số giải pháp. Những giải pháp này không phải là do ý định tạm thời mà đã được ông suy nghĩ ngay trong quá trình trò chuyện với vị lãnh đạo đó. Bây giờ khi đối phương đã nói rõ ràng những yêu cầu của mình, ông tự nhiên cũng cần phải đưa ra những phản hồi thiết thực.

“Thưa lãnh đạo, tôi có hai ý tưởng, xin ngài nghe xem liệu chúng có khả thi hay không,” Lâm Hoàng Nhân nói với vị lãnh đạo đó.

“Ông Lâm, xin cứ nói tiếp.”

“Giải pháp thứ nhất là thành lập một nền tảng tài trợ ngoại hối chuyên biệt dành cho đại lục tại Hương Cảng. Nền tảng này có thể do Ngân hàng Hằng Thanh đứng đầu, phối hợp với Ngân hàng Hoa Kỳ và một số tổ chức tài chính quốc tế khác để thành lập. Chức năng chính của nền tảng này là cung cấp các dịch vụ tài trợ ngoại hối đa dạng như phát hành trái phiếu quốc tế, cho vay theo nhóm, tài trợ thương mại, v.v., cho chính phủ và các doanh nghiệp nhà nước ở đại lục. Điều này sẽ giúp nhu cầu ngoại hối của đại lục được giải quyết thông qua một nền tảng chuyên nghiệp và thường trực, thay vì phải tìm kiếm các kênh tài trợ tạm thời mỗi lần cần thiết.”

Vị lãnh đạo lắng nghe một cách chăm chỉ, không hề ngắt lời.

“Giải pháp thứ hai là các doanh nghiệp nhà nước ở đại lục có thể hợp tác với các tập đoàn lớn nước ngoài, như các thương hiệu ô tô quốc tế như Ford, Chevrolet của Mỹ, Toyota, Honda của Nhật Bản, Volkswagen của Đức, Peugeot của Pháp, v.v., để sản xuất chung tại đại lục. Các doanh nghiệp nhà nước và các thương hiệu quốc tế sẽ cùng sở hữu một phần vốn trong công ty liên doanh này.

Ngành công nghiệp ô tô là một ví dụ điển hình về ngành đòi hỏi nhiều kỹ thuật, vốn đầu tư và thương hiệu; giá trị của một chiếc xe ô tô cao hơn nhiều so với một tấn quặng hay một tấn lương thực. Nếu đại lục có thể hợp tác với các tập đoàn ô tô lớn để xây dựng nhà máy, không chỉ có thể thu hút được công nghệ và kinh nghiệm quản lý tiên tiến mà còn có thể kiếm được nguồn thu ngoại hối lớn từ việc bán xe hơi. Ngành công nghiệp ô tô chỉ là một ví dụ; ngoài ô tô ra, các ngành như sản xuất điện tử, cơ khí chính xác, dược phẩm sinh học, vật liệu hóa học mới, v.v., cũng đều có thể áp dụng mô hình hợp tác liên doanh tương tự. Đại lục cung cấp đất đai, lao động, thị trường và hỗ trợ chính sách; các doanh nghiệp nước ngoài cung cấp công nghệ, thương hiệu, kinh nghiệm quản lý và các kênh bán hàng quốc tế. Khi hai bên hợp tác, những ưu thế của

Lợi ích của mô hình này nằm ở chỗ nguồn thu từ ngoại tệ được tạo ra thông qua hoạt động sản xuất và bán hàng thực sự của các công ty liên doanh; đó là tiền kiếm được chứ không phải tiền vay. Tiền ngoại tệ vay phải trả lãi, trong khi tiền ngoại tệ kiếm được mới thực sự là của mình.”

Nghe đến đây, vị lãnh đạo kia hiện rõ vẻ đồng ý trên khuôn mặt.

Tuy nhiên, ông lại tỏ ra lo ngại và đưa ra thêm những khó khăn: “Hiện nay, nền kinh tế ở miền đất liền còn yếu kém, người dân nghèo khó; thị trường có thể nói là lớn, nhưng cũng không hề nhỏ. Với số dân lên đến một tỷ người, nhưng nhóm người thực sự có khả năng mua sắm hiện vẫn tập trung ở một số khu vực và nhóm người nhất định.”

Trước tình hình này, những thương hiệu lớn có lẽ sẽ không muốn tham gia vào thị trường miền đất liền dưới hình thức liên doanh. Những lo ngại của họ rất chính đáng: Nếu đầu tư rất nhiều tiền để xây dựng nhà máy mà sản phẩm không bán được, hoặc chỉ có thể thông qua xuất khẩu để tiêu thụ sản lượng, thì thà họ vẫn sản xuất tại quê hương mình hoặc chọn những thị trường phát triển hơn. Đối với người kinh doanh, việc theo đuổi lợi nhuận là điều hoàn toàn tự nhiên.

Sau khi nghe xong, Lâm Hoàng Nhân không vội vàng phản bác, mà suy nghĩ kỹ lưỡng. Những lo ngại của vị lãnh đạo đó thực sự là sự thật; các tập đoàn ô tô nước ngoài không phải là những tổ chức từ thiện, họ quan tâm đến tỷ suất lợi nhuận đầu tư và rủi ro thị trường.

Mặc dù thị trường miền đất liền có tiềm năng lớn, nhưng tại thời điểm hiện tại, khả năng mua sắm của người dân thực sự còn hạn chế; đây là một sự thật không thể tránh khỏi.

Quan trọng nhất, vẫn chưa có tiền lệ nào được tạo ra! Nếu có tiền lệ thành công, những thương hiệu lớn quốc tế như Toyota, Volkswagen chắc chắn sẽ tranh nhau đổ xô vào thị trường miền đất liền.

Luật lý kinh doanh rất đơn giản: Khi thấy người khác kiếm được tiền, mình cũng sẽ theo đuổi. Không ai muốn trở thành người đầu tiên thử điều gì đó mới mẻ, nhưng một khi đã có người làm được, những người khác sẽ đổ xô theo sau.

Vì vậy, chìa khóa không nằm ở việc thuyết phục tất cả các thương hiệu, mà là thuyết phục một thương hiệu – một thương hiệu đủ uy tín và có ảnh hưởng – để họ trở thành người đầu tiên thử nghiệm mô hình này. Chỉ cần ví dụ này thành công, những thương hiệu khác sẽ tự nguyện tìm đến.

Khi nghe vậy, Lâm Hoàng Nhân cười và trả lời: “Thưa lãnh đạo, điều này rất đơn giản. Gần đây tôi luôn đang tìm kiếm các đối tượng đầu tư; chẳng hạn, lần này tôi đến Mỹ và mua lại thương hiệu MGM – một thương hiệu lớn của Mỹ – cũng chính là vì mục đí

Đối với Lâm Hoàng Nhân, số tiền mà ông ta sở hữu quá lớn, và ông đang lo lắng không tìm được đối tượng đầu tư nào phù hợp. Bây giờ, khi vấn đề này được đưa ra ở đại lục, tại sao ông không tận dụng cơ hội này để tìm một thương hiệu ô tô quốc tế phù hợp để thực hiện việc mua lại? Điều này không chỉ giúp ông có thể thu được lợi nhuận từ việc đầu tư, mà còn khiến đại lục nợ ông một ân tình, từ đó mở đường cho các kế hoạch kinh doanh của ông tại đây trong tương lai. Trong thế giới kinh doanh, những mối quan hệ cá nhân thường có tác động mạnh mẽ hơn cả các hợp đồng; nếu đại lục nợ ông một ân tình, thì những khoản đầu tư khác, việc phê duyệt các dự án hay nhận được sự hỗ trợ từ chính sách tại đây sẽ diễn ra suôn sẻ hơn rất nhiều. Hơn nữa, việc mua lại một thương hiệu ô tô quốc tế cũng mang lại giá trị kinh doanh rất lớn. Một thương hiệu ô tô đã phát triển ổn định sẽ sở hữu hệ thống công nghệ hoàn chỉnh, đội ngũ nghiên cứu và phát triển, tiêu chuẩn sản xuất, mạng lưới cung ứng và các kênh bán hàng toàn cầu. Những thứ này không thể mua được chỉ bằng tiền; chúng đòi hỏi hàng thập kỷ tích lũy và phát triển. Nếu có thể thông qua một cuộc mua lại mà chiếm được tất cả những điều này, thì tài sản của Đế chế thương mại của ông sẽ được bổ sung thêm một phần vô cùng quan trọng. Khi vị lãnh đạo đó nghe tin ông quyết định mua lại một thương hiệu ô tô lớn để giúp đại lục giải quyết vấn đề, ông ta thậm chí còn cảm thấy khó tin. Ông ta ngẩn người vài giây trước khi hỏi: “Thưa ông Lin, ông muốn tự mình mua lại một thương hiệu ô tô rồi đưa nó về đại lục để sản xuất à?” Lâm Hoàng Nhân cười và gật đầu, nói: “Đúng vậy. Thay vì mong đợi người khác đầu tư cùng, tại sao không tự mình mua một thương hiệu và sử dụng nó theo ý muốn của mình? Khi đó, đại lục cung cấp địa điểm sản xuất và lao động, còn tôi sẽ cung cấp thương hiệu, công nghệ và kênh bán hàng. Cả hai bên hợp tác với nhau, sản phẩm được xuất khẩu ra nước ngoài để kiếm ngoại tệ – điều này chẳng phải thuận tiện hơn nhiều so với việc phải tranh luận kéo dài với những thương hiệu lớn sao?” Vị lãnh đạo hít một hơi thật sâu, rồi từ từ lắc đầu, như thể không dám tin vào những gì mình vừa nghe. Ông ta không phải chưa từng gặp những doanh nhân có tầm nhìn xa trông rộng, nhưng chưa bao giờ thấy ai sẵn lòng làm những điều lớn lao như Lâm Hoàng Nhân vì mục đích giúp đại lục giải quyết một vấn đề cụ thể đến thế. “Thưa ông Lin, tầm nhìn của ông thật là vĩ đại