“Tại sao Châu Hoàng Yì không mua vé tàu vũ trụ Starship nhỉ? Thường ngày thì anh em cùng nhau giúp đỡ lẫn nhau, nhưng bây giờ khi sản phẩm mới được ra mắt mà doanh số lại kém, thì lại cố tình làm ngơ phải không?”

“Tôi nghĩ rằng Mã Văn Đằng cũng nên mua một vé đi!”

“Anh bạn này, có vẻ như bạn oán Ông Ma khá sâu đậm đấy nhỉ…”

“50 triệu đô la Mỹ quả là đắt quá! Nếu giảm xuống chỉ còn 0,01 đô la thôi, tôi cũng sẵn lòng đặt hàng ngay.”

Sau khi vé tàu vũ trụ của Vân Khôn Hàng Thiên được đưa ra thị trường, chỉ trong vòng ba ngày, mới chỉ có duy nhất một vé được bán ra – đây thực sự được coi là thất bại đầu tiên trên con đường kinh doanh của Trần Diên Sâm.

Dù việc đi trên tàu Starship cho phép người ta trải nghiệm chuyến hành trình vũ trụ kéo dài 90 phút, được chứng kiến cảnh bình minh và hoàng hôn trên không gian, cảm nhận cảm giác nổi trôi trong trạng thái mất trọng lực, ngủ, ăn và vệ sinh trên quỹ đạo gần Trái Đất, đồng thời có thể chụp ảnh vũ trụ hay thực hiện các thí nghiệm đơn giản… nhưng những nguy cơ tiềm ẩn cũng khiến mọi người phải suy nghĩ kỹ.

Cần biết rằng, mặc dù Vân Khôn Hàng Thiên đã sở hữu công nghệ rất tiên tiến trong lĩnh vực phóng vệ tinh và đang dẫn đầu thế giới, nhưng đây vẫn là lần đầu tiên họ đưa con người lên không gian.

Tuy nhiên, ngay sau khi vé đầu tiên được bán ra, vé thứ hai cũng nhanh chóng tìm được người mua. Allen, đồng sáng lập Microsoft và là một tỷ phú giàu có với khối tài sản 17 tỷ đô la Mỹ, sau khi quyên góp 1 tỷ đô la cho tổ chức y tế Orange, đã chi thêm 50 triệu đô la để mua một vé tàu vũ trụ cho bản thân.

Tất nhiên, đối với người ngoài, việc liệu ông có sống sót đến tháng Tám năm sau hay không vẫn còn là điều chưa chắc chắn, vì ông đang mắc phải một loại ung thư ác tính.

Và người mua vé thứ ba… lại chính là Kiều Na Đạt! Sau khi nhận được vé điện tử, ông ngay lập tức đăng một thông báo trên MimoMessenger, nói rằng sẽ rút thăm một người may mắn để họ thay mình đi chuyến vũ trụ này.

Nhờ sự thúc đẩy của vị chủ nhân tương lai của WhiteHouse, trong vòng chỉ hai ngày, năm vé còn lại cũng đều được bán hết. Người may mắn được chọn là một cậu bé nhỏ mắc bệnh ung thư não; cuối cùng, Kiều Na Đạt đã tặng vé đó cho cậu bé.

Nhiều người bắt đầu nhận ra một điều: vị người sắp đảm nhận vai trò lãnh đạo Bắc Mỹ này… có vẻ hơi điên rồ một chút đấy!

Vào buổi chiều cùng ngày, Google, Facebook, Netflix và Cơ quan Trung tâm Yên Kinh đã đạt được thỏa thuận, chính thức thông báo việc tham gia vào thị trường Hoa Quốc.

Ngay khi tin tức này được công bố, phản ứng đầu tiên của người dùng trong nước đều là: “Chắc chỉ là tin giả thôi!”

Tuy nhiên, không lâu sau đó, có người đã phản bác, cho biết rằng tại cửa hàng ứng dụng Aurora Future, người dùng đã có thể tải về trực tiếp các sản phẩm như Facebook, Netflix và Gemini của Google.

Người dùng lập tức bất ngờ và sau đó đã tự mình thử nghiệm, từ đó xác nhận tính chân thực của thông tin này.

Đối với các đối thủ trong nước như Penguin, Weibo và Youku, sự xuất hiện của các ứng dụng từ nước ngoài chắc chắn sẽ làm tăng áp lực cạnh tranh trên thị trường.

Tuy nhiên, người dùng lại không quá quan tâm đến điều này; họ chỉ chọn những sản phẩm nào mang lại trải nghiệm tốt hơn và dịch vụ chăm sóc khách hàng chu đáo hơn.

Những đối thủ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất chính là Weibo và WeChat!

Sau khi Facebook, Twitter và Instagram lần lượt thâm nhập vào thị trường trong nước, các nhà quản lý sản phẩm trong ngành internet trong nước mới bắt đầu nghĩ đến việc cải thiện trải nghiệm người dùng.

Các nội dung và chiến dịch quảng cáo liên quan đến sản phẩm đã được giảm bớt một cách nhanh chóng, vì e ngại gây ra sự không hài lòng của người dùng và dẫn đến việc họ gỡ bỏ ứng dụng của mình.

Nhưng điều này cũng không hoàn toàn là điều xấu!

Tương ứng với đó, các khu vực Bắc Mỹ và Châu Âu cũng đã bãi bỏ những hạn chế đối với việc phát triển các ứng dụng trên thị trường Hoa Quốc.

Chỉ cần có đủ năng lực, các doanh nghiệp trong nước cũng có thể tiến ra thị trường quốc tế để cạnh tranh.

Các sản phẩm thuộc Tập đoàn Senlian hầu như không bị ảnh hưởng gì cả.

Bởi vì trước đó, các ứng dụng như REDnote, KuaiPao, Kuaidi, Mimo, DouYin và Kuaishou đã có được vị trí vững chắc trên thị trường trong nước và quốc tế, và đã xây dựng được một cơ sở người dùng vững chắc.

Nhiều nam sinh nhận thấy rằng trên Mimo Messenger, họ có thể kết bạn với nhiều người nước ngoài hơn, vì vậy họ đã nhanh chóng tải về và đăng ký sử dụng ứng dụng này.

Họ hoặc tự nguyện đóng vai trò hướng dẫn viên cho những người nước ngoài muốn du lịch đến Hoa Quốc, hoặc nhiệt tình dạy họ tiếng Trung.

Dù sao thì trong những năm gần đây, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Hoa Quốc cũng rất nhanh chóng, và nhờ vào những thành tựu nghiên cứu khoa học của Tập đoàn Senlian, ấn tượng của các quốc gia trên thế giới về Hoa Quốc cũng ngày càng tích cực hơn.

Đặc biệt là khi nghe nói rằng các chàng trai ở Hoa Quốc rất nhẹ nhàng, tỉ mỉ và có tr

Ở phía bắc của An Nam, thậm chí còn xuất hiện những lớp học chuyên nghiệp, dành riêng để hướng dẫn phụ nữ địa phương cách tương tác và giao tiếp với nam giới Hoa Quốc trên MimoMessenger.

  Đồng thời, các biện pháp kiểm soát tình trạng hỗn loạn trong môi trường làm việc do Trung tâm điều hành ban hành cũng ngày càng được thực thi nghiêm ngặt hơn.

  Ban đầu, các biện pháp này chỉ áp dụng cho ngành công nghệ thông tin. Chẳng bao lâu sau, chúng đã lan rộng sang lĩnh vực sản xuất.

  Về các vấn đề liên quan đến thời gian làm thêm giờ và tiền lương làm thêm giờ của nhân viên, các cơ quan chức năng đã đưa ra những quy định chi tiết hơn; tỷ lệ xử lý các khiếu nại từ nhân viên cũng rất cao, điều này khiến nhiều ông chủ nhà máy điện tử dọc bờ biển đông nam phàn nàn không ngớt.

  May mắn thay, các cơ quan chức năng không hề có ý định áp đặt quá nặng lên các doanh nghiệp. Đối với thuế doanh nghiệp, họ đã tăng mức miễn thuế từ 5% đến 10% tùy theo quy mô và doanh thu của doanh nghiệp.

  Ngoài ra, tỷ lệ thuế giá trị gia tăng cũng đang được điều chỉnh. Dự kiến kể từ năm 2017, mức thuế tối đa sẽ được giảm từ 13% xuống còn 10%.

  Thái độ của Hàn Kim Hằng rất rõ ràng: chấm dứt tình trạng cạnh tranh quá mức trong ngành và nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi của các doanh nghiệp.

  Theo cảm nhận trực quan của người dân, ngày càng có nhiều công việc cung cấp điều kiện làm việc hai ngày nghỉ cuối tuần; mặc dù lương cơ bản có giảm, nhưng tiền lương theo giờ lại tăng lên.

  Một số người thở phào nhẹ nhõm, mừng rằng họ có thêm nhiều thời gian bên gia đình.

  Tuy nhiên, cũng có những người cho rằng các biện pháp kiểm soát này quá nghiêm khắc; việc không được làm thêm vào thứ Bảy khiến lương của họ giảm đi, và nếu công ty phải đóng cửa vì điều này, họ sẽ phải đi làm ở đâu?

  Những ý kiến này thực sự khá phổ biến trên mạng xã hội; khi đọc những bình luận này, hầu hết mọi người đều chế giễu những người này là “những kẻ chỉ biết cạnh tranh quá mức”.

  Anh Quốc, Bristol.

  Tại bộ phận châu Âu của Dự án Manhattan 2.0, người đứng đầu là ông McDonald đang chăm chú nhìn vào bảng danh sách nhân viên di chuyển; khuôn mặt ông trở nên ngày càng nặng nề.

  Chỉ trong vòng một tuần, đã có 137 thành viên chủ chốt nộp đơn xin từ chức.

  Họ không chỉ rời bỏ Dự án Manhattan 2.0 mà còn từ bỏ cả các công việc liên quan đến viện nghiên cứu.

  Những người này đều có một điểm chung: họ đều muốn gia nhập Tập đoàn Senlian

Có những nhà khoa học muốn tham gia đội ngũ nghiên cứu và phát triển của Trần Diên Sâm; điều này cũng dễ hiểu thôi. Nhưng số lượng họ rời đi quả thực quá lớn. Chỉ trong một tuần, đã có hơn 100 người rời bỏ! Không ai hiểu rõ giá trị của 137 người này hơn ông ta; trong số họ có không ít những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực vật lý hạt nhân, vật lý plazma và vật liệu siêu dẫn. Chẳng hạn như Wiles – người đóng vai trò then chốt trong nhóm thiết kế thiết bị tokamak. Nếu cả ông ấy cũng rời đi, công tác nghiên cứu hợp nhất năng lượng hạt nhân tại chi nhánh châu Âu sẽ phải tạm dừng ít nhất ba năm!

“Họ điên rồ rồi sao?”

McDonald thét lên khi ném chiếc folder xuống bàn, ngực ông co thắt dữ dội: “Trần Diên Sâm đã cho họ uống loại thuốc gì mà khiến họ mất hết lý trí vậy? Hay là Tập đoàn Senlian đã đưa ra mức lương cao gấp mười lần?”

“Có lẽ không phải vì vấn đề tiền lương. Theo nội dung các email bị cơ quan tình báo chặn lại, lý do các nhà khoa học này đồng loạt chuyển việc là bởi vì Trần Diên Sâm đã dự đoán được một hình thức kiểm soát từ trường hoàn toàn mới thông qua phép giải phương trình NSC mới nhất.”

Trợ lý của ông nhẹ nhàng đẩy chiếc kính lên mũi và thì thầm:

“Dự đoán ư? Chỉ vì một dự đoán mà thôi?” McDonald nhíu mày.

Trợ lý nuốt nước bọt và tiếp tục nói với vẻ phức tạp:

“Có một bộ dữ liệu thí nghiệm bị rò rỉ bên trong Tập đoàn Senlian; người ta nói rằng những dữ liệu đó đã chứng minh một cách hoàn hảo tính khả thi của hình thức kiểm soát từ trường đó. Trong mắt các nhà khoa học này, Tập đoàn Senlian hiện tại giống như Copenhagen ngày xưa – một địa điểm thiêng liêng của ngành vật lý học. Họ nói rằng, nếu ở lại đây, họ chỉ đang lãng phí cuộc đời mình, đang điền những con số sai vào những công thức sai lầm. Chỉ khi ở bên cạnh Trần Diên Sâm, họ mới thực sự có thể tiếp cận được chân lý.”

Nghe xong, McDonald nhíu mày càng sâu hơn.

Đây là một âm mưu rõ ràng!

Nếu không để họ đi, theo tinh thần tự do mà các nước châu Âu và Mỹ luôn tôn vinh, dư luận chắc chắn sẽ khiến ông gặp rất nhiều rắc rối. Nhưng nếu để họ đi, Kế hoạch Manhattan 2.0 sẽ giống như một cái xương sống bị lấy đi, thậm chí có thể gián tiếp hỗ trợ đối thủ cạnh tranh.

Sau một lúc suy nghĩ, McDonald cầm những tài liệu liên quan và đi thẳng đến trụ sở chính của London.

Lần đầu tiên trong hai trăm năm qua, xu hướng di chuyển của nhân tài lại chuyển hướng về phía Đông với tốc độ đáng ngạc nhiên.

Trần Diên Sâm đã xây dựng một trung tâm nghiên cứu và phát triển cực lớn tại __TERMLOCK000__

Trong số họ, có những học giả hàng đầu đến từ Bắc Mỹ, những chuyên gia nghiên cứu khoa học xuất sắc từ châu Âu, những tài năng trong lĩnh vực kinh doanh đến từ Úc, và còn có những nhà nghiên cứu khoa học đến từ Ấn Độ.

Mỗi một nhân viên nghiên cứu khoa học này, Trần Diên Sâm đều đã trao đổi trực tiếp với họ, và thông qua quá trình sàng lọc tỉ mỉ, Trần Diên Sâm đã chọn được những người phù hợp nhất.

Đồng thời, các trường đại học hàng đầu thế giới như Thanh Hoa, Bắc Kinh, Harvard, Princeton, MIT, Stanford, Cambridge, Oxford… đều gửi đến Trần Diên Sâm lời mời làm giáo sư danh dự suốt đời; không chỉ miễn trừ mọi bước kiểm tra, họ còn trao cho ông danh hiệu cao quý của viện sĩ.

Về mặt lương thưởng, mỗi hồ sơ đều kèm theo một tấm séc trống, cho phép Trần Diên Sâm tự do quyết định số tiền muốn nhận; và ông chỉ cần giảng một buổi học công khai mỗi năm là đủ.

Đối với người giàu nhất thế giới – người không hề thiếu tiền – những lời mời hấp dẫn từ các trường đại học này thật sự không nhiều lắm. Giải Fields, Giải Abel, Giải Wolf, cùng với tiền thưởng từ Viện Toán học Clay, đều liên tục được đưa ra cho Trần Diên Sâm.

Dù Trần Diên Sâm không cần những đồng tiền hay danh hiệu đó, nhưng các tổ chức này vẫn buộc phải trao chúng cho ông. Dù lòng không mong muốn, họ cũng phải làm vậy; nếu không, uy tín của những giải thưởng đó sẽ bị mất đi hoàn toàn.

Các quốc gia Châu Âu và Mỹ cũng có những thái độ khác nhau đối với Trần Diên Sâm. Có những nước rất nỗ lực để thu hút ông, chẳng hạn như Pháp – họ đã chuẩn bị những thẻ nhập cư đặc biệt, kèm theo quyền miễn trừ và nguồn vốn nghiên cứu không giới hạn, chỉ nhằm mục đích kéo Trần Diên Sâm đến sinh sống tại Pháp.

Cũng có những nước căm ghét ông đến tận xương tủy, mong muốn ông sớm qua đời… Họ lo sợ rằng sau vài năm nữa, Trần Diên Sâm sẽ phát triển thành công những vũ khí siêu âm tầm xa có sức uy lực lớn, thậm chí là những thiết bị nhiệt hạch có thể kiểm soát được.

Người đứng đầu cơ quan trung ương của Pháp đã công khai tuyên bố: “Bộ não của Trần Diên Sâm ít nhất cũng có giá trị 100 nghìn tỷ đô la Mỹ.”

Ban đầu, người dân châu Âu cảm thấy câu nói này quá phóng đại. Nhưng khi họ suy nghĩ lại, họ tự hỏi: Đế chế thương mại Senlian khổng lồ đó có giá trị bao nhiêu? Và chỉ trong vòng sáu năm, Trần Diên Sâm đã từ con số không trở thành một tập đoàn đa quốc gia thực sự mạnh mẽ, với sản phẩm phủ khắp hàng chục lĩnh vực.

Sau mười, hai mươi năm nữa, tổng giá trị tài sản của Tập đoàn Senlian hoàn toàn có thể vượt qua con số 100 nghìn tỷ đô la Mỹ!

Nhưng sau buổi học công khai, bên cạnh việc phỏng vấn các nhà nghiên cứu khoa học và tuyển chọn nhân tài, Trần Diên Sâm dành phần lớn thời gian để làm việc tại trung tâm nghiên cứu và phát triển cá nhân của mình ở Trang Trú Mây Garden, hoặc tại trung tâm nghiên cứu và phát triển của tập đoàn ở trung tâm thành phố.

Hàng trăm nhà nghiên cứu khoa học đã có mặt tại đó; việc triển khai các dự án cụ thể là điều không thể tránh khỏi.

Và thế là dự án Yao Guang E2 được ra đời!

Trần Diên Sâm quyết định áp dụng Phương trình NSC vào lĩnh vực ô tô, thông qua việc giảm đáng kể hệ số cản trở không khí của xe cộ, từ đó nâng cao đáng kể quãng đường di chuyển của xe điện.

Ông rất hiểu rằng lực cản không khí tỷ lệ thuận với bậc ba của tốc độ; tốc độ càng cao, tỷ lệ năng lượng tiêu hao do lực cản không khí chiếm cũng sẽ càng lớn.

Trong khi đó, lực cản do ma sát với mặt đường tỷ lệ thuận với trọng lượng của xe và hầu như không thay đổi.

Khi xe di chuyển với vận tốc 120 km/h, lực cản không khí chiếm tới 60% đến 70% tổng năng lượng tiêu hao của xe.

Nếu có thể kiểm soát hoàn hảo dòng không khí, chúng ta có thể loại bỏ hiệu quả lực cản do sự chênh lệch áp suất, khiến xe không còn phải đẩy mạnh không khí xung quanh mình trong quá trình di chuyển, mà thay vào đó, không khí sẽ luồn qua thân xe một cách tự nhiên.

Lấy một ví dụ đơn giản: Một chiếc xe ban đầu có thể di chuyển được 500 km khi vận tốc là 120 km/h, trong đó 70% năng lượng được tiêu hao để vượt qua lực cản không khí và 30% để vượt qua lực cản do ma sát với mặt đường.

Sau khi áp dụng công nghệ mới này, lượng năng lượng tiêu hao do lực cản không khí sẽ giảm xuống còn 10,5%, trong khi lượng năng lượng tiêu hao do lực cản ma sát vẫn giữ nguyên; tổng năng lượng tiêu hao chỉ còn 40,5%.

Điều này có nghĩa là năng lượng tiêu hao hiện tại chỉ bằng 40,5% so với trước đây; nếu còn tính đến các chi phí bổ sung như điều hòa, tỏa nhiệt của động cơ, thiết bị điện tử trên xe, quãng đường di chuyển của xe có thể tăng lên đến 1000 km.

Nói cách khác, nếu không thay đổi kích thước hay mật độ năng lượng của pin, phiên bản cao cấp của Yao Guang E1 thậm chí có thể đạt quãng đường di chuyển lên đến 3000 km.

Tuy nhiên, việc áp dụng Phương trình NSC vào ô tô nghe có vẻ đơn giản, nhưng thực tế lại rất khó thực hiện.

Giải pháp tốt nhất là lắp đặt một lớp màng điện mỏng ở phía trước xe, sử dụng điện áp cao để ion hóa không khí,

Và lớp màng điện cực này phải đáp ứng các yêu cầu về tính cách nhiệt, khả năng chịu mài mòn và chống ăn mòn; đồng thời cũng phải có khả năng ngăn chặn hiện tượng quá tải do mưa gây ra và chịu được sự va đập của đá.

Mức độ khó này không hề kém gì so với quá trình phát triển từ máy tính sử dụng ống electron sang máy tính sử dụng transistor vào những năm 50 thế kỷ trước.

Nếu dựa vào phương trình NSC, kết hợp với hàng trăm kỹ sư hàng đầu trong lĩnh vực vật liệu và nguồn vốn nghiên cứu và phát triển dồi dào, có lẽ chúng ta có thể giải quyết được vấn đề này trong vòng ba đến năm năm.

Tuy nhiên, Trần Diên Sâm đã xem xét đến tiến độ thực hiện dự án Yao Guang E2 cũng như những khó khăn trong việc phổ biến xe điện, và cuối cùng đã quyết định tự mình thúc đẩy dự án này.

Đến tháng 11 năm 2016, số lượng trạm sạc điện trên toàn thế giới đã vượt qua con số 4 triệu; sự bùng nổ thực sự của ngành xe điện chỉ còn lại bước cuối cùng là việc giảm giá chiếc pin Deep Blue thế hệ đầu tiên.

Nhưng giá bán của Yao Guang E1 lên tới 699.000 nhân dân tệ; ngay cả khi các thương hiệu khác sử dụng pin Deep Blue với giá 240 đô la Mỹ mỗi kilowatt-giờ, họ cũng không dám giảm giá mạnh mẽ.

Một lý do là họ lo ngại rằng việc giảm giá sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán Yao Guang E1, từ đó ảnh hưởng đến tỷ lệ mua pin Deep Blue của họ.

Lý do thứ hai là vì những khách hàng mới mua xe của họ vừa mới sở hữu xe, nếu giá bán giảm mạnh xuống vài trăm nghìn nhân dân tệ, dù họ có thể thông cảm, nhưng cũng khó tránh khỏi cảm giác không hài lòng.

Mọi người đều đang chờ đợi: hoặc là Yao Guang E1 sẽ là người đầu tiên giảm giá, hoặc là công ty Orange Car sẽ tung ra một mẫu xe mới.

Trang Trú Mây Vườn, tầng ba của trung tâm nghiên cứu và phát triển.

Trần Diên Sâm Đang ngồi tại bàn làm việc, vừa làm việc vừa suy nghĩ. Một mặt, anh ta gõ phím để sửa đổi thiết kế ngoại thất của Yao Guang E2; mặt khác, anh ta kiểm tra các dữ liệu liên quan trên màn hình.

Toàn bộ phòng điều khiển có diện tích hơn 600 mét vuông, chiếm khoảng 30% diện tích của tầng này; ngoại trừ sàn nhà, bốn bức tường và trần nhà đều được trang bị màn hình hiển thị linh hoạt.

Ở giữa màn hình, có một mô hình 3D của chiếc xe có hình dạng khá kỳ lạ. Nó không giống những chiếc xe truyền thống với thiết kế tròn trịa, mập mạp; ngược lại, nó giống như một cái container màu đen với các góc cạnh được bo tròn, có hình dạng vuông vắn và trông khá nặng nề; bề mặt xe có màu xám đậm bóng.

Nếu những chuyên gia về động lực học không khí truyền thống nhìn

“Không nên đẩy không khí ra xa, mà phải dẫn hướng nó.”

Vì phương trình NSC đã giải quyết được vấn đề cốt lõi liên quan đến sức cản của gió, nên việc thiết kế thân xe theo hình dạng gọn gàng như con chuột hoặc hình giọt nước là không cần thiết nữa. Việc đảm bảo không gian đầu và tầm nhìn rộng rãi cho hành khách mới chính là hướng thiết kế đúng đắn.

Chiếc xe trước mắt này giống hệt một “hộp diêm”.

Trần Diên Sâm Sau khi nhập dữ liệu mô hình điện cực vào máy tính, hình ảnh trên màn hình lập tức thay đổi. Vô số đường thẳng màu trắng đại diện cho các hạt không khí lao về phía đầu xe với tốc độ cực nhanh. Theo lý thuyết thông thường, sau khi va chạm với đầu xe, những hạt không khí này sẽ bị tán loạn và tạo thành luồng xoáy hỗn loạn ở phía sau xe.

Nhưng một điều đáng ngạc nhiên đã xảy ra! Khi các hạt không khí tiếp xúc với lớp dòng khí ở đầu xe, luồng gió plasma được tạo ra bởi điện phân áp cao đã trực tiếp đẩy lùi sức cản của gió. Dưới sự kiểm soát chính xác của phương trình NSC, lớp điện cực liên tục điều chỉnh điện trường bề mặt với tần suất hàng microgiây. Những dòng khí ban đầu hung hãn giờ đây dường như được một bàn tay vô hình vuốt ve một cách nhẹ nhàng; chúng không bị đẩy ra xa, mà thay vào đó ôm sát thân xe và chảy trôi mượt mà về phía trước.

Điều thật kỳ diệu là ở phía sau xe – nơi lẽ ra phải xuất hiện vùng chân không có áp suất âm – lại được lấp đầy bởi dòng khí được dẫn hướng một cách có chủ đích. Lực cản kéo vốn có giờ đây biến mất hoàn toàn; thậm chí, nhờ vào sự kín đáo hoàn hảo của dòng khí, một lực đẩy nhỏ về phía trước còn được tạo ra!

Dòng khí đã tạo thành một hình nón không khí áp suất cao dạng giọt nước; luồng gió plasma do lớp điện cực tạo ra, sau khi được khuếch đại qua cấu trúc lỗ rỗng ở đầu xe, đã trở thành thứ vô hình, xuyên qua mọi sức cản của gió. Giống như việc chiếc xe hình hộp này được bao phủ bởi một lớp “vỏ định hướng không khí” vô hình vậy.

Con số biểu thị hệ số cản gió ở góc trên bên phải màn hình bắt đầu dao động mạnh mẽ. Từ con số 0,45 tồi tệ ban đầu, nó liên tục giảm xuống còn 0,30, 0,20, 0,15… Cuối cùng, con số đó dừng lại ở mức 0,04 – một con số khiến tất cả các chuyên gia về động lực học không khí đều phải ngạc nhiên.

Trần Diên Sâm Gật đầu hài lòng và nhìn đồng hồ: ba giờ năm mươi phút – đúng lúc tan ca. Ở Đông Phi, ông chủ Chen đã quy định thời gian làm việc cho anh ta ít hơn một giờ so với ở nơi khác. Sau đó, anh ta gửi bản thiết kế đã sửa đổi cho nhân viên