Chương 929: Bốn tên lửa đối hạm và bốn tên lửa không khí gần mặt đất loại “bốn-trong-bốn
**Anh hùng phương Đông:**
Còn có thể như vậy sao? Mặc dù đôi giày vẫn chưa rơi xuống biển, kết quả đã rất rõ ràng rồi –Đà La No chắc chắn không thể sánh được với Hàng Tĩnh! Anh ta lại thua trong cuộc so tài này! Lúc nãy anh ta yêu cầu sử dụng hệ thống phóng số một cũng là vì tin vào bản thân; mặc dù trọng lượng phóng lên tới 36 tấn khá lớn, nhưng công suất của hệ thống phóng điện từ đã được điều chỉnh ở mức cao nhất, và quá trình phóng cũng có thể được điều chỉnh linh hoạt. Anh ta tin rằng tốc độ của đôi giày mình khi bay ra sẽ không kém gì so với hệ thống phóng số hai… Nhưng anh ta hoàn toàn không ngờ rằng đôi giày của Hàng Tĩnh lại “mọc cánh” được!
“Kiến thức chính là sức mạnh,” Hàng Tĩnh cười nói. “Tôi có hai bằng cử nhân; ngoài lĩnh vực công nghệ điện tử, tôi còn học thêm về động lực học không khí. Khi năm cuối đại học, Hải quân đang tuyển người, tôi liền gia nhập Hải quân; nếu không, bây giờ tôi có lẽ đang theo học tiến sĩ.”
MặtĐà La No trở nên rất xám xịt. Câu nói “Kiến thức chính là sức mạnh” không phải do Đông Phương đặt ra, mà là của một nhà học giả nổi tiếng tên là Bacon. Không phải là miếng xúc xích, mà là một nhân vật thực sự quan trọng.
Drano cắn răng lại, rồi đột nhiên nằm xuống đất: “Thua thì thua thôi, tôi sẽ không trốn tránh trách nhiệm đâu. Nào, bắt đầu đi!” Ban đầu, khi cá cược, ai thua sẽ phải làm 20 cái bụng chữ U… Và Tần Đào còn thêm yêu cầu nữa: phải mang người kia trên lưng khi thực hiện nhiệm vụ này. Bây giờ vì Drano đã thua, anh ta chắc chắn phải tuân thủ lời hứa đó.
Lúc này, Vương Vĩ dường như đã hiểu ra rằng những lời nói của Tổng Tần ban nãy đều là cố ý… Có lẽ họ muốn ghép đôi hai người này lại với nhau? Drano đã không còn trẻ nữa; suốt nhiều năm qua, anh ta luôn bay lượn trên bầu trời cùng Đông Phương và chưa bao giờ quan tâm đến phụ nữ… Nhưng việc đối đầu với Hàng Tĩnh như thế này có lẽ sẽ tạo ra nhiều tình huống thú vị… Biết đâu hai người họ sẽ trở thành một đôi… Lúc đó, ai mới là người quyết định mọi thứ? Liệu Drano còn dám bay tự do trên bầu trời nữa không? Trên máy bay cảnh báo sớm, Hàng Tĩnh hét lên: “Con chó điên ấy, quay lại đây ngay!” Drano sẽ phải vội vàng quay đầu trở lại, với cái đuôi vẫy vẫy… Nghĩ đến cảnh tượng đó, Vương Vĩ thấy thật buồn cười.
Hàng Tĩnh nhìn vào lưng Drano và nói: “Thôi đi, tôi không thể ngồi trên lưng bạn được… Điều đó s
Cái trò đánh cược chỉ là để giải tỏa cơn giận thôi, bây giờ Hàng Tĩnh đã giải tỏa được rồi… Còn chuyện ngồi lên lưngĐà La No để tập chống đẩy ư? Đó là điều không thể xảy ra đâu!
MặtĐà La No đổi sắc: “Cậu coi thường tôi à?”
Vừa nói xong, anh ta bất ngờ chạy lại gần. Hàng Tĩnh hoảng sợ, vẫn chưa kịp phản ứng thì đã thấy có thứ gì đó được đặt vào giữa hai chân mình; sau đó, cả hai chân cô ấy liền bay lên khỏi mặt đất…Đà Laano thực sự đã nhấc cô ấy lên đầu mình!
Hàng Tĩnh hét lên kinh ngạc, vội vàng ôm lấy đầuĐà Laano. Lúc này,Đà Laano đã đứng thành tư thế quỳ gối.
“Thay vì tập chống đẩy, chúng ta sẽ tập đứng lên ngồi xuống thôi,”Đà Laano nói. “Tôi không muốn nợ ai đâu.”
“Đồ khốn nạn! Hãy thả tôi xuống!”
NhưngĐà Laano chẳng hề nghe lời, tiếp tục thực hiện các động tác đứng lên ngồi xuống. Những người xung quanh ban đầu ngạc nhiên, sau đó bắt đầu cười ầm.
Hàng Tĩnh càng thêm xấu hổ; cô ấy dùng hai tay kéo mặtĐà Laano, làm cho khuôn mặt anh ta biến dạng thành đủ hình thức khác nhau… NhưngĐà Laano vẫn không la lên, tiếp tục cố gắng thực hiện các động tác đó. Đối với anh ta, việc nhấc cô ấy lên đầu và thực hiện hai mươi lần đứng lên ngồi xuống quả là điều vô cùng dễ dàng.
Sau khi hoàn thành,Đà Laano mới thả Hàng Tĩnh xuống. Lúc này, khuôn mặt cô ấy đỏ bừng; cô ấy đá chân xuống đất, muốn mắngĐà Laano vài câu… Nhưng nhìn thấy khuôn mặt bị tím bầm của anh ta, cô ấy lại không nói gì cả.
Trên boong tàu chiến, Trương Chấn nhìn cảnh tượng này và thở dài: “Tôi nghĩ, nếuĐà Laano và Hàng Tĩnh có gì đó xảy ra thì cũng không tồi đâu… Anh ta đã ở đây với chúng ta Đông Phương vài năm rồi; nếu anh ta cưới Hàng Tĩnh thì cũng hay lắm… Hơn nữa, với tuổi tác và kinh nghiệm của họ, họ hoàn toàn có thể kết hôn.”
Quân nhân phải bảo vệ tổ quốc, nhưng họ cũng cần có cuộc sống riêng của mình. Những binh sĩ bình thường chắc chắn không thể kết hôn… Nhưng các sĩ quan thì khác; họ có thể phục vụ suốt đời, vì vậy việc kết hôn là điều cần thiết.
Chỉ cần các phi công đạt đủ điều kiện, họ có thể nộp đơn xin kết hôn; quân đội cũng sẽ sắp xếp cuộc sống và công việc cho gia đình họ, để các phi công có thể yên tâm tập trung vào công việc bay. Nếu cả hai người đều là phi công, thì đó quả là một tin vui lớn đáng chúc mừng.
“Đúng vậy, Tổng Tần đến tham gia các cuộc thử nghiệm trên biển mà còn có thể làm được nhiều việc thú vị như vậy; nghe nói vợ của Hứa Chính Dương cũng chính anh ta là người mai mối cho họ, quả là anh ta rất giỏi trong việc “đóng vai ông mai” đấy.” Ma Ka Lôf nói.
“Báo cáo! Dữ liệu về hệ thống phóng đã được thu thập xong; hệ thống phóng của chúng ta hoạt động ổn định, không bị ảnh hưởng bởi sự rung lắc của con tàu, cũng không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ.”
Ở các nhiệt độ khác nhau, hiệu suất của hệ thống phóng bằng hơi nước và động cơ của máy bay chiến đấu trên tàu sân bay cũng sẽ thay đổi; do đó, nhiệt độ có thể gây ra những ảnh hưởng đáng kể. Nhưng trên tàu sân bay của Đông Phương, yếu tố nhiệt độ không còn là vấn đề nữa!
Nghe được báo cáo này, Trương Chấn lại tập trung vào công việc: “Tốt, nếu vậy thì chúng ta hãy tiến hành giai đoạn thử nghiệm tiếp theo.”
“Phía liên đội bay quyết định sẽ sử dụng vị trí phóng số một và số hai để phóng máy bay chiến đấu J-15 và Không quân cảnh sát 600, sau đó từ từ tăng trọng lượng đồ được gắn trên máy bay để đạt tới trạng thái cất cánh với trọng lượng tối đa.”
“Được, vậy thì hãy gắn loại vũ khí dùng để tăng tính ưu thế trên không trước.”
Máy bay J-15 có thể mang theo nhiều loại vũ khí khác nhau, tùy theo nhiệm vụ cụ thể mà sẽ chọn loại vũ khí phù hợp để gắn. Trong số đó, loại vũ khí dùng để tăng tính ưu thế trên không là loại nhẹ nhất.
Sàn tàu lại trở nên bận rộn một lần nữa.
“Một, hai… Một, hai!” Người dẫn đầu mặc áo vest đỏ hô khẩu hiệu, dẫn đầu nhóm người tiến lên; họ giống như những người đang vận chuyển những khúc gỗ tròn vậy – sau khi mang chiếc tên lửa Không-không PL-11 xuống từ xe chở đạn dược, họ liền đi về phía giá gắn vũ khí ở giữa cánh máy bay.
“Cẩn thận, đừng va vào cánh máy bay!”
Những tên lửa Không-không của Mỹ thường được sản xuất với thân trơn; chỉ sau khi được gắn lên giá gắn mới được lắp thêm cánh. Còn những tên lửa trên tàu sân bay của Đông Phương thì đã được lắp sẵn cánh ngay từ khi xuất xưởng, vì vậy việc gắn chúng khá phức tạp; chỉ cần sơ suất một chút, va chạm nhẹ vào cánh cũng có thể làm hỏng tên lửa.
Việc gắn vũ khí không chỉ đòi hỏi sức mạnh mà còn cần có kỹ năng nhất định. Sau nhiều nỗ lực, mọi người cuối cùng cũng gắn thành công tên lửa lên máy bay.
Lúc này, sự cố ở phía mũi tàu đã kết thúc; Delano bước đến nhanh chóng, nhìn thấy quá tr
“Chẳng qua là vì túi tiền eo hẹp thôi. Những phi công lái máy bay chiến đấu của Đông Phương ít khi được sử dụng tên lửa trong quá trình huấn luyện, bởi vì sau khi sử dụng xong, chúng lại phải tháo ra và tiến hành bảo dưỡng, điều này gây lãng phí rất nhiều kinh phí. Trong quá trình huấn luyện, việc bắn thử tên lửa cũng khá hiếm gặp. Trung bình mà nói, chỉ sau vài năm mới có thể sử dụng được một quả tên lửa là đã rất tốt rồi.”
Nếu thực sự không nhịn được, thì họ cũng sẽ gắn các hệ thống phóng tên lửa lên máy bay để bắn vài quả tên lửa, dù sao thì việc này cũng rẻ hơn nhiều.
“Sau này chắc chắn sẽ thuận tiện hơn.” Vương Vĩ cũng đang quan sát quá trình gắn tên lửa: “Tên lửa Phượng Hoàng 12 của chúng ta đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm định hình và đạt được kết quả rất tốt – 12 quả tên lửa, 12 lần trúng đích. Sau này, chúng ta sẽ chủ yếu sử dụng tên lửa Phượng Hoàng 12, trong khi tên lửa Phượng Hoàng 11 sẽ dần được loại bỏ. Như vậy, cơ hội để tham gia các cuộc bắn thử sẽ nhiều hơn chắc chắn.”
Trong những năm qua, các lĩnh vực công nghệ trong nước đều phát triển với tốc độ chóng mặt. Tên lửa không khí-không khí Phượng Hoàng 11 với hệ thống dẫn đường bán tự động Léda là loại tên lửa đầu tiên được phát triển thành công và được gắn trên máy bay chiến đấu J-8, giúp J-8 lần đầu tiên có khả năng đánh chặn mục tiêu ở khoảng cách trung bình, điều này đã lấp đầy khoảng trống trong ngành công nghệ quốc phòng của nước ta. Sau đó, khi máy bay chiến đấu J-11 được phát triển và hệ thống điện tử hàng không nhập khẩu được thay thế bằng sản phẩm trong nước, các loại tên lửa do Việt Nam sản xuất cũng có thể được gắn trên những chiếc máy bay này.
Các phiên bản sau này của J-11, J-15 và J-16 đều có thể gắn tên lửa Phượng Hoàng 11, và loại tên lửa này cũng được sản xuất hàng loạt để đáp ứng nhu cầu huấn luyện và chuẩn bị chiến đấu của quân đội. Đồng thời, các loại tên lửa không khí-không khí mới cũng đang được phát triển.
Tên lửa Phượng Hoàng 11 chỉ giải quyết được vấn đề về việc có thể sử dụng tên lửa hay không; đây là loại tên lửa có hệ thống dẫn đường bán tự động. Sau khi được bắn, máy bay mang tên lửa phải tiếp tục phát sóng dẫn đường, và đây chính là thời gian nguy hiểm nhất đối với máy bay đó. Để giải quyết vấn đề này, Mỹ đã phát triển tên lửa AIM-120 tiên tiến hơn, trong đó đầu dò dẫn đường được nâng cấp thành loại dẫn đường tự động. Sau khi được bắn, phần đầu của tên lửa vẫn cần được máy bay tiếp tục phát sóng dẫn đường, nhưng phần sau của tên lửa có thể
“Đúng vậy, hiện tại chúng ta đã bắt đầu sản xuất hàng loạt với số lượng nhỏ. Lực lượng không quân máy bay chiến đấu trên tàu của chúng ta là đơn vị đầu tiên trong Hải quân được trang bị loại tên lửa này. Khi các thử nghiệm trên biển hoàn tất và chúng được đưa vào sử dụng chính thức, chúng ta sẽ có thể sử dụng loại tên lửa này,” Vương Vĩ nói.
“Tốt lắm! Khi loại tên lửa này ra mắt rồi, việc xuất khẩu cũng cần phải được triển khai ngay lập tức, để khách hàng không cảm thấy thiếu tin tưởng vào khả năng chiến đấu của những chiếc máy bay tàng hình của chúng ta,” Tần Đào nói.
Các chiếc máy bay chiến đấu xuất khẩu có thể giúp đang được trang bị các loại tên lửa nhập khẩu từ nước ngoài; tuy nhiên, phần lớn vẫn sử dụng các loại tên lửa trong nước như Pháo đài 8 và Pháo đài 11. Những loại tên lửa này đã hơi lỗi thời rồi, vì vậy để làm hài lòng khách hàng hơn, chúng ta cần những loại tên lửa tốt hơn.
“Xuất khẩu ư?” Vương Vĩ hơi tò mò. Đây là loại tên lửa mới nhất của chúng ta, liệu có thể xuất khẩu được không? Tuy nhiên, ông cũng không dám phản đối trước mặt Tổng Tần.
“Tiếp tục gắn đi, sao lại dừng lại vậy?” Delano tỏ vẻ không hài lòng và hét lên với những người mặc áo đỏ.
Những người mặc áo đỏ đã nhanh chóng gắn xong bốn quả tên lửa Pháo đài 11, chúng được đặt ở các vị trí giữa cánh máy bay và ống hút không khí phía dưới thân máy bay. Chỉ có bốn quả tên lửa này thôi sao?
“Sau này chúng tôi sẽ gắn thêm hai quả Pháo đài 8 ở đầu cánh,” một người mặc áo đỏ nói.
“Vậy thì tổng cộng chỉ có bao nhiêu thôi? Cộng lại mới chỉ được 1,5 tấn thôi.”
“Đúng vậy, chúng tôi sẽ bắt đầu với việc mang tải nhẹ trước. Nhiên liệu bên trong máy bay cũng chỉ được bổ sung khoảng năm tấn, như vậy trọng lượng cất cánh sẽ là 25 tấn.”
Delano cảm thấy hơi thất vọng. Vậy mà chỉ có bao nhiêu thôi sao? Lúc nãy đã từng kiểm tra rồi; với công suất tối đa của hệ thống phóng, chúng ta hoàn toàn có thể đẩy một chiếc xe hơi nặng 36 tấn đến tốc độ cần thiết. Bây giờ, nếu chúng ta muốn cất cánh với tải trọng đầy đủ, cũng không hề có vấn đề gì cả.
Tuy nhiên, ông cũng không thể luôn phản đối quyết định của cấp trên. Nhiều lúc, ông vẫn cần phải tuân theo mệnh lệnh của họ. Dù sao thì cấp trên cũng đã rất thông cảm với ông rồi, ông cũng nên biết điều đó.
Nếu cánh máy bay được gấp lại, việc gắn tên lửa ở đầu cánh sẽ rất khó khăn. Hiện tại, khi cánh máy bay được mở ra, việc gắn tên l
Delano gật đầu: “Tất nhiên! Giày của tôi không bay xa bằng loại giày có Hàng Tĩnh đó; chiếc máy bay của tôi chắc chắn phải bay qua những chiếc giày đó mới được. Để tôi đi lái đi!”
Đối với Delano, nếu một ngày nào đó anh ta không được bay lên trời thì sẽ cảm thấy rất khó chịu. Dù là chiếc J-15 hay J-32, anh ta đã thành thục trong việc điều khiển chúng từ lâu rồi. Bây giờ, khi nghe nói Delano muốn lái máy bay, ngay cả những phi công đã từng lái J-15 trước đây cũng không dám tranh giành quyền này với anh ta, mà chỉ có thể để anh ta tự do làm theo ý muốn của mình.
Chẳng mất bao lâu, hai chiếc J-15 được gắn trên tàu đã được phóng ra từ hệ thống phóng ở mũi tàu. Mọi thứ diễn ra rất suôn sẻ; sau khi bay lên, chúng chỉ quay một vòng rồi hạ cánh xuống phía sau và ổn định bám vào sợi cáp chặn thứ hai. Mọi thứ đều hoàn hảo.
Trên boong tàu, Hàng Tĩnh đứng bên cạnh cửa sổ, nhìn chiếc J-15 vừa hạ cánh xuống, ánh mắt cô ta đầy phức tạp.
“Kẻ đó thật đáng ghét.” Giọng nói của Trương Chấn vang lên: “Anh ta là huấn luyện viên của Vương Vĩ, vì vậy nhiều lúc Vương Vĩ cũng không dám chỉ trích anh ta. Nhưng nếu bạn có ý kiến gì về anh ta, bạn hoàn toàn có thể báo cáo lên cấp trên. Trên tàu sân bay của chúng ta, việc bắt nạt nữ binh là điều tuyệt đối không được chấp nhận; tôi sẽ bảo vệ quyền lợi của bạn.”
“Bắt nạt? Làm sao anh ta có thể bắt nạt tôi được?” Hàng Tĩnh nói: “Thực ra, chính tôi mới là người có thể bắt nạt anh ta mới đúng.”
“Được thôi.”
“Báo cáo: Chiếc J-15 đã được kiểm tra độ an toàn khi mang trọng lượng cất cánh 25 tấn; bây giờ nó yêu cầu tăng trọng lượng lên 28 tấn.”
“Được.” Trương Chấn gật đầu: “Hôm nay chúng ta sẽ tiến hành các thử nghiệm đến đây thôi. Sau khi kết thúc chuyến bay, hãy đưa chiếc J-15 vào kho để bảo dưỡng.”
“Vâng.”
Delano rất vui vẻ, nhìn người lính mặc áo đỏ tiếp tục gắn các tên lửa chống tàu cho mình. Ban đầu, lượng nhiên liệu chỉ là 5 tấn; sau khi bay đi bay lại, khoảng nửa tấn nhiên liệu đã được tiêu hao, nhưng không cần phải bổ sung thêm nữa. Chỉ cần gắn thêm bốn quả tên lửa Eagle-83, tổng trọng lượng của chiếc J-15 sẽ tăng lên đến 28 tấn.
Tên lửa Eagle-83 là một trong những loại tên lửa chống tàu chủ lực của Hải quân. Chiều dài của nó là 6,86 mét; may mắn thay, loại tên lửa này được phóng từ trên không nên cần đến động cơ phụ trợ, nếu không thì chiều dài của nó sẽ còn lớn hơn nữa. Trọng lượng của n
“Thật đáng tiếc là những loại tên lửa Không kích 12 và Không kích 18 của chúng ta đều quá lớn.” Tần Đào thở dài.
Loạt tên lửa Không kích 8 thuộc thế hệ thứ hai các tên lửa chống tàu; thế hệ thứ ba bao gồm tên lửa siêu âm Không kích 12 và tên lửa kết hợp giữa siêu âm và subsonic là Không kích 18. Hiện nay, những loại tên lửa này đã trở thành vũ khí chủ lực trên các tàu chiến của hải quân. Tuy nhiên, đối với máy bay chiến đấu, chúng lại quá lớn – chiều dài có thể lên đến bảy hoặc tám mét – khiến việc mang theo trở nên rất khó khăn. Chỉ có những máy bay lớn như Hồng sáu mới có thể trang bị được chúng.
“Đúng vậy, những loại tên lửa chống tàu tiên tiến của chúng ta đều quá lớn, và tầm bắn của chúng cũng quá xa. Hệ thống dò tìm trên máy bay chiến đấu của chúng ta không thể phát hiện được mục tiêu ở khoảng cách đó; ngay cả khi có thể mang theo, việc phóng chúng cũng sẽ gặp nhiều vấn đề.”
Hai loại tên lửa chống tàu sau này có tầm bắn lên đến bốn năm trăm kilômét; trong khi đó, hệ thống dò tìm trên máy bay chiến đấu chỉ có thể phát hiện mục tiêu lớn trên mặt biển ở khoảng cách hai ba trăm kilômét mà thôi. Vì vậy, máy bay chiến đấu chỉ có thể sử dụng thông tin được truyền qua liên kết dữ liệu để hỗ trợ việc phóng tên lửa; máy bay chiến đấu thực chất chỉ đơn thuần là nền tảng để mang theo tên lửa mà thôi.
“May mắn thay, Hồng sáu K và Hồng sáu J đã được phát triển. Nhiệm vụ chống tàu ở khoảng cách xa hãy để cho chúng đảm nhận.” Vương Vĩ nói. “Chúng ta đã có những loại tên lửa chống tàu như hiện nay là đã rất tốt rồi.”
Nói đến những loại máy bay ném bom này, Tần Đào bỗng nghĩ đến chúng. Những năm qua, anh ấy bận rộn với nhiều công việc khác nhau và đã quên mất về sự tồn tại của hai mẫu máy bay này. Khi trở về, anh ấy sẽ tìm cơ hội để xem chúng; phiên bản cải tiến của Hồng sáu này đã có sức mạnh chiến đấu được nâng cao đáng kể.
“Đúng vậy, lúc đó, máy bay chiến đấu của chúng ta chỉ cần thực hiện nhiệm vụ hộ tống cho những chiếc máy bay đó là được.” Đà Lạc Na nói, đồng thời nhìn về phía những người mặc áo đỏ.
Bốn tên lửa chống tàu được gắn trên máy bay: hai cái ở phía dưới ống hút không khí, hai cái ở các giá treo bên trong cánh; những tên lửa được gắn trước đây cũng không được tháo ra, vì vậy máy bay này hiện đang mang theo tổng cộng bốn tên lửa chống tàu, bốn tên lửa không đối không tầm trung và hai tên lửa không đối không tầm gần.
Còn hai giá treo khác thì chưa được sử dụng; chiếc J
Trước đây, máy bay chiến đấu Phượng hoàng của Đức đã được sử dụng; loại máy bay này có thể mang theo tới sáu quả tên lửaChim bất tử trong những tình huống khẩn cấp, nhưng nếu không sử dụng chúng trên chiến trường, khi trở về thì chỉ có thể vứt bỏ hai quả mà thôi, bởi vì nó chỉ có thể mang tối đa bốn quả tên lửaBất tử bird để hạ cánh an toàn.
Theo truyền thống của Hải quân Mỹ, họ luôn vứt bỏ những đạn dược không cần thiết để tránh rủi ro khi hạ cánh, nhưng ngày nay, với việc vũ khí ngày càng trở nên đắt đỏ, người Mỹ cũng không thể tiếp tục làm như vậy nữa; họ buộc phải tiết kiệm từng đồng.
Vì vậy, khi đến với phi cơ Super Hornet, họ đã chú trọng đặc biệt đến khả năng mang đạn dược khi hạ cánh. Sau nhiều nỗ lực, họ đã thành công trong việc giúp phi cơ này có thể mang theo tối đa 4,1 tấn đạn dược mà vẫn hạ cánh an toàn, qua đó kiểm soát tổng trọng lượng dưới 20 tấn.
Còn đối với máy bay Rafale M của Pháp, trọng lượng tối đa khi hạ cánh chỉ là 15 tấn.
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến khả năng hạ cánh an toàn của máy bay; đầu tiên là độ bền của cấu trúc thân máy bay và hệ thống bánh xe, nếu không đủ mạnh thì không thể chịu đựng được lực va đập khi hạ cánh. Tiếp theo là hệ thống cáp kéo; có thể nói, yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến trọng lượng hạ cánh chính là hệ thống cáp kéo này. Trước đây, với các hệ thống cáp kéo thủy lực, máy bay có trọng lượng tối đa 20 tấn mới có thể được kéo dừng lại an toàn; những máy bay nặng hơn có thể làm đứt cáp kéo.
Chỉ đến khi hệ thống cáp kéo điện từ ra đời, khả năng này mới được cải thiện đáng kể.
Nếu người Mỹ biết rằng khả năng thu hồi máy bay của Đông Phương mạnh mẽ đến thế nào, chắc hẳn họ sẽ rất ghen tị và thèm muốn.
Chưa có truyện phù hợp.