“Tần Công, đến đây, tôi sẽ dẫn bạn đến khu ăn uống.” Dương Đại Vĩ dẫn đường cho Tần Đào.

“Hôm nay trong khu ăn uống có cua ngầm không? Cho tôi hai con.” Tần Đào nói một cách không hề kiêng khích.

“Ừm, chắc là có đấy, cua ngầm thì đủ cho bạn đấy.” Dương Đại Vĩ trả lời.

“Còn tôm hùm nữa chứ? Cho tôi một đĩa.”

“Ừm, không vấn đề gì đâu.”

Sự việc này đã khiến Dương Đại Vĩ cảm thấy rất xấu hổ, nhưng khi nghĩ rằng mọi chuyện đã được giải quyết, anh ta lại cảm thấy rất vui mừng.

Khi họ đến cửa khu ăn uống, họ vừa gặp một người già; ông ta cúi đầu, rõ ràng đang suy nghĩ về điều gì đó.

Ông ta mặc bộ áo khoác màu đen kiểu Trung Sơn, mái tóc thưa thớt. Khi họ gần đến cửa, ông ta mới cuối cùng ngẩng đầu lên và nhìn về phía họ.

Khi ánh mắt của họ chạm vào nhau, Tần Đào lập tức cảm thấy rất xúc động: “Bàn Lão? Làm sao ông lại ở đây?”

Tần Đào không ngờ rằng mình lại gặp được vị kiến trúc sư tàu thuyền đáng kính này ở đây.

Bàn Lão sinh ra trong thời kỳ chiến tranh ác liệt; ông đã chứng kiến các tàu chiến của kẻ thù hoành hành trên biển Tổ quốc. Từ đó, ông đã đặt ra mong muốn thiết kế những tàu chiến cho đất nước mình!

Suốt cuộc đời mình, Bàn Lão luôn gắn bó mật thiết với lĩnh vực tàu thuyền.

Năm 1962, con tàu frigate loại 65 đầu tiên của đất nước bắt đầu được nghiên cứu và chế tạo. Lúc bấy giờ, các tàu thuyền trong nước vẫn sử dụng hệ thống điện một chiều; Bàn Lão – người chịu trách nhiệm thiết kế hệ thống điện – là người đầu tiên đề xuất thay đổi từ hệ thống điện một chiều sang hệ thống điện ba chiều.

Hệ thống này đã thành công rực rỡ, và sau đó, tất cả các tàu chiến và tàu thuyền dân dụng đều sử dụng hệ thống điện ba chiều.

Năm 1965, Bàn Lão trở thành người thiết kế chính cho loại tàu khu trục tên lửa đầu tiên thuộc series 051. Đây là một nhiệm vụ vô cùng thách thức; việc lắp đặt tên lửa, pháo binh và vũ khí chống ngầm… đều đòi hỏi sự kiên nhẫn và nỗ lực không ngừng của Bàn Lão. Ông không chỉ đứng đầu công việc thiết kế mà còn tiến hành kiểm tra nhiều lần trên con tàu đầu tiên được chế tạo. Từ năm 1971 đến năm 1975, gần như suốt thời gian đó, ông đều ở trên tàu để tiến hành các thử nghiệm và giải quyết mọi vấn đề phát sinh.

Và bây giờ, Bàn Lão lại đảm nhận vai trò kiến trúc sư chính của tàu khu trục 052; con tàu 112 đầu tiên đã được bắt đầu chế tạo từ năm ngoái.

Người đàn ông này suốt cuộc đời mình đã trở thành kiến trúc sư chính cho hai loại tàu chiến, điều này thực sự rất đáng ngưỡng mộ.

Lúc này, khi nghe thấy Tần Đào gọi mình, Bàn Lão cũng hơi ngạc nhiên; ông đẩy chiếc kính lên và hỏi: “Chàng trai trẻ, anh là ai vậy?”

Bàn Lão là một người làm việc chăm chỉ, nhưng điều đó không có nghĩa là ông bỏ qua những việc khác; ông quen biết mọi người trong phòng thiết kế tàu thuyền, nhưng người đứng trước mặt mình này thì hoàn toàn mới lạ.

Anh ta mặc vest, đeo điện thoại di động, trông giống một doanh nhân… nhưng lại trẻ tuổi đến thế.

Từ đâu mà xuất hiện người này vậy?

Bàn Lão thực sự rất tò mò.

“Bàn Lão, tôi là Tần Đào từ xích công ty đóng tàu Minh Châu.” Tần Đào tự giới thiệu: “Cứ gọi tôi là Taozi là được.”

Dương Đại Vĩ đứng bên cạnh, có vẻ bối rối: Làm sao Tần Đào lại quen biết Bàn Lão chứ? Họ chưa từng gặp nhau trước đây mà.

“Xích công ty đóng tàu Minh Châu ư? Vấn đề liên quan đến hệ thống hỗ trợ hạ cánh trực thăng trên tàu 105 đã được giải quyết triệt để trước Tết, đó chính là công lao của anh phải không?” Bàn Lão cũng nhớ ra rồi.

“Đúng vậy, Bàn Lão. Làm sao anh biết được?”

Bàn Lão tất nhiên là biết; hệ thống đó chỉ được thử nghiệm trên tàu 105 mà thôi. Sau khi thử nghiệm hoàn tất, toàn bộ hệ thống sẽ được lắp đặt trên tàu khu trục 052. Khi hệ thống đó gặp sự cố, Bàn Lão cũng rất quan tâm đến vấn đề đó. Khi biết được cách giải quyết, Bàn Lão đã cảm thấy rất mãn nguyện.

“Chàng trai trẻ, anh thật giỏi… Việc thay đổi hai sợi dây có vẻ đơn giản, nhưng việc biết được cách thực hiện đó mới là điều quan trọng nhất.”

“Bàn Lão nói: “Đặc biệt là việc bạn có thể tìm ra nguyên nhân hỏng hóc trong thời gian ngắn như vậy, thật sự không hề đơn giản chút nào.”

Tần Đào khiêm tốn gãi đầu và nói: “À, lúc đó tôi cũng chỉ đoán mò thôi.”

“Không phải đoán mò đâu. Đúng rồi, các bạn đến đây để ăn uống phải không? Nào, cùng vào bên trong đi.” Bàn Lão nhiệt tình mời gọi.

Dương Đại Vĩ đứng bên cạnh, ngạc nhiên không ngớp được. Tần Đào quen với Bàn Lão, và Bàn Lão cũng biết đến Tần Đào… Thật là trùng hợp quá!

“Kỹ sư Dương ơi, cứ chọn món gì thoải mái đi, đừng tiêu xài quá đâu.” Lúc nãy Tần Đào còn đòi hỏi này nọ, muốn chi tiêu mạnh tay, nhưng trước mặt Bàn Lão, anh ta lập tức trở thành một người hiền lành, dễ mến.

“Không được đâu, bạn đã giúp chúng tôi giải quyết một vấn đề lớn. Hôm nay gặp nhau rồi, chúng ta phải ăn thật no mới đủ, coi như là cách bày tỏ lòng biết ơn. Tiểu Dương, hãy mang tất cả các món ngon nhất trong căn tin ra đây, và cũng lấy cho tôi một chai rượu nữa.” Bàn Lão nói.

“Bàn Lão ơi, ông muốn uống rượu à?”

“Đúng vậy, để bày tỏ lòng biết ơn mà. Không uống rượu sao được chứ? Chỉ một ly thôi, nhanh lên!”

“Bàn Lão ơi, ông quá khách sáo rồi…”

“Nào, ngồi qua đây này.”

Trong căn tin vẫn còn có những người khác; mọi người đều ngạc nhiên khi thấy Bàn Lão – người luôn sống tiết kiệm – hôm nay lại phá lệ và tiêu xài mạnh tay như vậy. Nhìn người thanh niên mặc vest công sở kia, mọi người đều rất tò mò, không biết chuyện gì đang xảy ra đây…

“Thanh niên ơi, bạn thực sự có kiến thức sâu rộng về lĩnh vực điện tử đấy.” Bàn Lão nói.

“Ừm, tôi cũng đã nghiên cứu một chút… Nhưng việc sửa chữa những thiết bị đó cũng chỉ là may mắn thôi.” Tần Đào trả lời. “Nói về những con tàu chiến của chúng ta, trên đó có quá nhiều thiết bị điện tử… Tôi không có khả năng am hiểu tất cả mọi thứ đâu.”

“Tần Đào thật khiêm tốn.”

“Đúng vậy, trên các tàu chiến của chúng ta có quá nhiều thiết bị điện tử,” Bàn Lão nói: “Theo sự phát triển không ngừng của công nghệ, số lượng thiết bị điện tử sẽ còn tăng lên nữa.”

“Khi có quá nhiều thiết bị điện tử, vấn đề tương thích trở thành một thách thức lớn,” Tần Đào nhận xét: “Đặc biệt là trong việc sử dụng hệ thống Léda và giao tiếp qua vệ tinh; nếu không giải quyết được vấn đề nhiễu này, có thể sẽ xảy ra những rắc rối nghiêm trọng.”

“Đúng vậy, trong Trận chiến tranh Falkland năm 1982, thảm kịch của tàu Sheffield được cho là do điều này gây ra,” Dương Đại Vĩ nói, trong khi đang mang đồ ăn và rượu đến. Nghe Tần Đào nói vậy, anh cũng không khỏi cảm thán.

Trận chiến tranh Falkland năm 1982 là một trong những cuộc chiến thu hút sự chú ý nhất trong thập niên 1980; có thể coi đó là minh họa điển hình cho các cuộc chiến hiện đại.

Các máy bay chiến đấu Super Eagle bay ở độ cao thấp, lao vào tàu khu trục hiện đại nhất của Anh – tàu Sheffield – và phóng tên lửa Harpoon, khiến con tàu này chìm xuống đáy Đại Tây Dương lạnh lẽo.

Chính vì lý do này mà Hải quân Trung Quốc đã quyết định không sử dụng hệ thống Sea Sword. Không chỉ vì giá thành quá cao, mà hệ thống này cũng chưa thể thể hiện được sức mạnh thực sự của mình trong các cuộc chiến.

Về nguyên nhân thực sự, có rất nhiều giả thuyết khác nhau. Một trong số đó là tàu Sheffield đang sử dụng hệ thống giao tiếp qua vệ tinh để liên lạc với đội hình. Do sự nhiễu điện từ, họ buộc phải tắt các hệ thống dò tìm trên tàu, vì vậy họ hoàn toàn không phát hiện ra sự xuất hiện của các máy bay Super Eagle và tên lửa Harpoon.

Nguyên nhân cụ thể là gì, không ai biết được. Có lẽ Hải quân Anh chỉ có thể tìm đến Mỹ để than phiền mà thôi; họ chắc chắn không dám công bố nguyên nhân thực sự, bởi điều đó đồng nghĩa với việc phơi bày những vết thương của mình và làm suy yếu uy tín về vũ khí của họ.

Không ai biết rõ lý do tại sao, nhưng một điều chắc chắn là sự cản trở giữa hệ thống Léda và hệ thống giao tiếp qua vệ tinh thực sự là một vấn đề đáng lo ngại đối với nhiều nhà thiết kế tàu chiến.