**Anh hùng phía Đông Trung Hoa:**

Một chiếc trực thăng Mi-26 xuất hiện trên bầu trời đảo Koko. Những cánh quạt khổng lồ gồm tám chiếc khuấy động dòng không khí, tạo ra tiếng rít gào vang dội khắp đảo. Hai động cơ D136 hoạt động ầm ĩ, âm thanh của chúng lan tỏa khắp nơi; nhiều con chim bị đánh thức, vỗ cánh bay lên cao, tránh xa nơi này và nhìn chằm chằm vào con “quái vật” kỳ lạ ấy, cũng như thứ được treo dưới bụng nó.

Chiếc Mi-26 thuộc tập đoàn Minh Châu đã đến. Sự xuất hiện của nó giúp các công trình xây dựng diễn ra thuận lợi hơn nhiều. Lúc này, chiếc trực thăng đang mang theo một ăng-ten hình parabol khổng lồ, bay về phía đỉnh núi cao nhất của đảo – nơi mà một cái đế đã được thiết lập sẵn để đón nhận ăng-ten này.

Trên đế, một số người đứng đó, ngước nhìn chiếc trực thăng khổng lồ với ánh mắt đầy ghen tị. Đây chính là chiếc trực thăng lớn nhất thế giới! Nếu không có những thiết bị như thế này, thật khó để lắp đặt một ăng-ten nặng tới tám tấn!

Nếu tháo rời ăng-ten ra, có thể di chuyển nó bằng con đường nhỏ bên dưới, nhưng việc lắp đặt lại sẽ rất phức tạp và không chắc chắn có thể đảm bảo độ chính xác. Vì vậy, cách lắp đặt toàn bộ như hiện nay mới là tốt nhất.

Ăng-ten hình parabol càng lúc càng tiến gần. Những người dưới đất sử dụng bộ đàm để liên lạc với trực thăng. Sau một hồi bận rộn, chiếc ăng-ten cuối cùng cũng được lắp đặt vững chắc trên đế. Ngay khi họ siết chặt tất cả các ốc vít, chiếc Mi-26 lại tiếp tục bay đến, mang theo một quả cầu lớn – đó chính là vỏ bọc ăng-ten.

Chỉ trong một ngày, quả cầu này đã xuất hiện trên đỉnh núi lớn nhất của đảo Koko. Sự xuất hiện của nó một lần nữa làm cho một số người cảm thấy bất an.

“Tập đoàn Minh Châu đang dưới danh nghĩa du lịch để lắp đặt thiết bị Léda trên đảo Koko. Chúng tôi phản đối mạnh mẽ hành động này của họ và hy vọng chính phủ Myanmar sẽ sớm thay đổi quyết định sai lầm này!” A San bắt đầu áp đặt áp lực.

Phản ứng của tập đoàn Minh Châu rất nhanh chóng. Chỉ nửa giờ sau khi A San bày tỏ sự bất mãn của mình, công ty Starship thuộc tập đoàn này đã đưa ra tuyên bố công khai.

“Để phục vụ sự phát triển của ngành hàng không vũ trụ, chúng tôi cần xây dựng một mạng lưới kiểm soát và theo dõi toàn cầu. Chúng tôi đã lắp đặt một thiết bị kiểm soát và theo dõi hàng không vũ trụ trên đảo Koko. Thiết bị này có thể xác định chính xác quỹ đạo của các tàu vũ trụ mà chúng tôi ph

Nhận được câu trả lời đó, A Tam cảm thấy hơi bối rối. Mục đích dân sự à? Đo lường và kiểm soát trong lĩnh vực hàng không vũ trụ ư?

“Nhìn vào kích thước và hình dạng của thiết bị này, có lẽ nó thật sự được sử dụng cho mục đích đo lường và kiểm soát hàng không vũ trụ… Nhưng chắc chắn họ có ý đồ khác; bất kỳ tên lửa đạn đạo nào của chúng ta được phóng đi sau này đều sẽ nằm dưới sự giám sát của nó!”

“Đúng vậy, chúng ta hoàn toàn không cần thiết bị đo lường và kiểm soát hàng không vũ trụ của họ; họ đang coi thường trình độ hàng không vũ trụ của chúng ta! Nếu họ có thể chế tạo ra những thiết bị như vậy, thì chúng ta ở Quần đảo Andaman cũng hoàn toàn có thể làm được!”

“Hừm, nếu sau này có cơ hội, chúng ta nhất định phải lên đó xem xét kỹ xem thiết bị này thực sự là gì.”

Mặc dù họ cảm thấy không cam lòng, nhưng hiện tại họ cũng không có cách nào khác; dù sao thì mục đích sử dụng thiết bị đó vẫn là dân sự mà thôi. Công ty Tàu vũ trụ còn nhận được sự hỗ trợ từ Toàn thế giới nhờ vào những việc bị đàn áp, và nhiều người giàu có vẫn đang mong chờ những con tàu vũ trụ do công ty này chế tạo sẽ thực hiện được ước mơ bay lên bầu trời…

Vì vậy, họ chỉ có thể đứng nhìn quá trình phát triển của Đảo Koko mà không thể can thiệp được.

Đông Phương. Một chiếc trực thăng có hình dạng giống với Black Hawk đang từ từ tiến về phía một chiếc tàu chiến. Chiếc tàu này trông giống như một chiếc du thuyền, với nhiều tầng trên thân tàu; ngoài hai khẩu pháo đôi ở mũi tàu, các khẩu pháo ở hai bên và những tên lửa chống tàu ngầm, gần như không thấy bất kỳ trang bị nào khác. Hai cột buồm được dựng ở phía trước và phía sau tàu, và trên đỉnh mỗi cột buồm đều có một thiết bị Léda– Đó là toàn bộ vũ khí của chiếc tàu chiến này; trông có vẻ khá đơn sơ.

Phía mũi tàu được sơn với số “81”, còn phía sau tàu có một sân bay trực thăng.

Lúc này, trên sân bay trực thăng, một số người đang đứng nhìn xung quanh.

“Chiếc Trực thăng 20 của chúng ta thật đẹp!”

“Đúng vậy, nếu Hải quân sử dụng loại trực thăng này, việc thực hiện nhiệm vụ sẽ trở nên linh hoạt hơn nhiều.”

Trong lúc mọi người đang bàn tán, chiếc trực thăng càng lúc càng tiến gần hơn… Nhưng trước mặt boong tàu rung lắc, nó vẫn không thể hạ cánh được.

Trên máy bay, nữ phi công trẻ tuổi Từ Xán nhìn thấy những giọt mồ hôi đang đọng trên trán của Zhao Liang bên cạnh mình, không nhịn được mà nói: “Sao em thử lái xem sao?”

Zhao Liang quay đầu nhìn Từ Xán một cái, rồi nói: “Được thôi, để em

Tàu chiến mang số hiệu 81 là chiếc đầu tiên thuộc Hải quân và cũng được thiết kế chuyên dụng cho mục đích huấn luyện. Sự xuất hiện của nó đã giúp khắc phục tình trạng Hải quân phải sử dụng những tàu chiến cũ đã được loại bỏ hoặc thậm chí thuê tàu thương mại để tổ chức các cuộc huấn luyện, từ đó cải thiện đáng kể điều kiện huấn luyện cho Hải quân. Học viện Hải quân được trang bị chiếc tàu này sẽ có những ngày tháng vui vẻ trong những năm tới.

Tuy nhiên, chiếc tàu chiến này đã phục vụ được 87 năm và hiện nay đã hơi lỗi thời. Nó chỉ có dung tích 6.000 tấn, tốc độ di chuyển không cao, và quan trọng nhất là sàn đỗ trực thăng ở phía sau cũng không đủ rộng.

Loại trực thăng Z-20 do Trung Quốc sản xuất cũng đang được phát triển phiên bản dùng trên tàu chiến. Vào giai đoạn thử nghiệm ban đầu, Hải quân đã sắp xếp để sử dụng chiếc tàu huấn luyện này – bởi vì chiếc tàu này vốn dĩ đã được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ đào tạo, và nhiều phi công lái máy bay trực thăng đều bắt đầu hành trình huấn luyện của mình từ đây. Vì vậy, ban đầu họ nghĩ rằng việc thực hiện các cuộc thử nghiệm sẽ rất dễ dàng.

Nhưng hai phi công thử nghiệm có kinh nghiệm lái máy bay trên đất liền vẫn gặp khó khăn trong việc thực hiện các thao tác hạ cánh trực thăng trên tàu chiến. Mặc dù họ đã luyện tập nhiều lần trên đất liền và có thể hạ cánh an toàn vào khu vực được vẽ sẵn, nhưng sự khác biệt giữa môi trường trên đất liền và trên biển vẫn rất lớn. Zhao Liang đã thử nghiệm nhiều lần nhưng vẫn không chắc chắn liệu mình có thể hạ cánh thành công hay không.

Mỗi loại máy bay đều có những đặc điểm riêng biệt, và việc chuyển đổi từ việc lái một loại máy bay sang loại khác không hề dễ dàng; điều này đòi hỏi phải có sự đào tạo chuyên biệt. Ngay cả khi lái xe, việc chuyển sang một loại xe khác cũng đòi hỏi phải thích nghi với sự khác biệt về công suất động cơ, mức độ sử dụng ga và phanh. Nếu gặp phải những loại xe kỳ lạ, việc sử dụng phanh tay cũng có thể khiến người lái phải mất khá nhiều thời gian để làm quen.

Trực thăng Z-20 càng đòi hỏi sự đào tạo chuyên biệt, bởi vì buồng lái của nó đã sử dụng màn hình LCD thay thế cho các bảng đồ bằng kính truyền thống. Những phi công quen với việc hạ cánh trực thăng trên tàu chiến cũng cần phải trải qua nhiều lần luyện tập mới có thể thực hiện công việc này một cách thành thạo.

Hiện tại, chỉ có những phi công thử nghiệm Z-20 ban đầu mới có thể thực hiện nhiệm vụ này. Ban đầu họ nghĩ rằng sẽ không gặp nhiều khó khăn, như

Vào khoảnh khắc tiếp theo, những chiếc móc câu dưới thân trực thăng bắt đầu được kéo ra và gắn chặt vào các lỗ hình tổ ong ở phía dưới, sau đó tự động khóa lại, hoàn tất quá trình hạ cánh.

Zhao Liang thở dài một hơi thật sâu; anh suýt nữa đã làm xấu danh tiếng của lực lượng hàng không đường bộ. Việc mất mặt không phải là điều đáng sợ, nhưng nếu không thể thực hiện thành công cuộc hạ cánh này, điều đó sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của loại máy bay trực thăng hải quân Z-20! Sự việc này đã gây ra áp lực rất lớn cho Zhao Liang, đến mức khiến anh không thể tập trung để thực hiện cuộc hạ cánh một cách an toàn.

Bây giờ, Xu Can cuối cùng cũng đã hoàn thành việc hạ cánh; thật may mắn vì có cô ấy!

Nghĩ đến đây, Zhao Liang nhìn về phía Xu Can. Lúc này, Xu Can đã nhanh chóng hoàn thành các công việc sau khi máy bay hạ cánh xuống mặt đất, sau đó mở cửa khoang máy bay.

Dưới đó, Đại tá tàu huấn luyện số 81, Pang Jianwei, bước lên và đưa hai tay ra chào Xu Can: “Chào mừng các bạn – lần đầu tiên các bạn lái máy bay trực thăng hải quân Z-20 hạ cánh xuống tàu huấn luyện Zheng He của chúng tôi. Chúng tôi cảm thấy rất vinh dự.”

Xu Can đầu tiên cúi chào, sau đó mới bước lên để bắt tay: “Chúng tôi cũng rất vinh dự. Thông qua lần hạ cánh này, chúng tôi đã hiểu được rõ mức độ khó khăn trong việc hạ cánh của các phi công máy bay trực thăng hải quân. Các kỹ năng của các bạn thực sự rất xuất sắc.”

“Đúng vậy, việc cho máy bay trực thăng hải quân hạ cánh xuống những bệ đáp chật hẹp như Phi Hành Giáp thực sự rất khó khăn. Các phi công hải quân đều là những người được tuyển chọn kỹ lưỡng,” Pang Jianwei nói với vẻ xúc động.

Lúc này, Zhao Liang cũng đã bước xuống từ máy bay. Sau khi cúi chào và bắt tay với Pang Jianwei, anh quay đầu nhìn về phía boong tàu phía sau.

Bệ đáp Phi Hành Giáp không chỉ là một tấm thép thông thường mà còn được trang bị lưới đặc biệt. Hiện tại, những chiếc móc câu dưới thân trực thăng Z-20 đã gắn chặt vào các lỗ hình tổ ong trên lưới, hoàn tất quá trình khóa tự động để cố định máy bay.

“Hệ thống hạ cánh bằng móc câu và lưới này được chúng tôi sử dụng từ khi nhập khẩu trực thăng Dolphin, hay còn gọi là trực thăng Z-9 do chúng ta sản xuất trong nước, từ Pháp,” Pang Jianwei giải thích: “Hệ thống này có thể đảm bảo rằng trực thăng sẽ hạ cánh an toàn trên tàu, đồng thời ngăn chặn việc máy bay rơi xuống trong quá trình dao động. Nó tiên tiến hơn nhiều so với hệ thống cũ Mao Tử.”

Trong số các loại trực thăng hải quân chủ yếu được sử dụng ở Trung Quốc, ngoài Z-9 thì còn có Ka-2

Nó chỉ có thể tăng độ ma sát giữa lốp máy bay và sàn tàu sau khi chiếc máy bay hạ cánh, nhằm ngăn chặn hiện tượng trượt sang một bên của trực thăng. Nếu con tàu chiến rung lắc quá mức, thì hoàn toàn không thể ngăn chặn được việc máy bay bị lật ngược. Vì vậy, sau khi máy bay hạ cánh xuống, hoặc là phải nhanh chóng đưa nó vào hangar, hoặc là phải dùng dây thừng để buộc chặt nó vào các vòng sắt xung quanh. Hạ cánh trực tiếp trong điều kiện biển khó? Đừng nghĩ đến điều đó, huống chi là những loại trực thăng hiện đại, với boong cao hai tầng, sự rung lắc càng trở nên nghiêm trọng hơn nữa.

“Hệ thống lao móc này chỉ có thể giúp chúng ta khóa chặt trực thăng sau khi nó hạ cánh, ngăn chặn sự di chuyển, nhưng không thể hỗ trợ trong quá trình hạ cánh; nó vẫn chưa đủ thông minh.” Xu Can nói: “Bây giờ đã là thế kỷ 21 rồi, chúng ta có rất nhiều công nghệ tiên tiến; chúng ta hoàn toàn có thể sử dụng những công nghệ này để giảm bớt độ khó trong việc cho trực thăng hạ cánh xuống tàu.”

“Thật sao? Hãy kể cho tôi nghe xem?” Pang Jianwei cũng bắt đầu quan tâm.

“Vừa rồi, trong quá trình hạ cánh, chúng ta đã nhận ra rằng điều khó nhất là xác định vị trí chính xác. Khi trực thăng của chúng ta tiến gần đến tấm Phi Hành Giáp, tấm này lại bị thân máy bay che khuất, và chúng ta hoàn toàn không thể nhìn thấy vị trí của các vòng sắt; chúng ta chỉ có thể dựa vào cảm giác và sự hướng dẫn từ phía trước để xác định vị trí. Điều này đòi hỏi kỹ năng cao từ phi công; chúng ta hoàn toàn có thể sử dụng công nghệ hiện đại để nâng cao khả năng cảm nhận của phi công.”

“Ý anh là sử dụng camera à?” Pang Jianwei hỏi. “Nếu là camera thì quả thực có thể giúp phi công nhìn thấy rõ hơn những gì ở bên dưới, nhưng bạn cũng biết đấy, trong quá trình bay, trực thăng sẽ gặp phải rất nhiều vấn đề; ngay cả sự ăn mòn của sương muối trên biển cũng có thể khiến camera bị mờ đi, điều này sẽ gây khó khăn cho phi công trong việc quan sát tấm Phi Hành Giáp.”

“Đúng vậy, môi trường trên biển khác rất nhiều so với trên đất liền.” Người bên cạnh nói. “Thật đáng tiếc là ngay cả hệ thống Léda ở dải X cũng có độ sai số khá lớn, không thể đáp ứng yêu cầu hướng dẫn chính xác.”

Mọi người đều không nghĩ ra nhiều giải pháp; camera quang học dễ bị mờ, hệ thống Léda lại không có độ chính xác cao… Thật sự không có phương pháp nào tốt cả.

“Ừm, camera quang học thực sự gặp phải rất nhiều vấn đề; hệ thống Léda cũng không thể đảm bảo rằng mọi chiếc trực thăng hạ cánh tr

Nếu chương trình này được cải tiến thêm nữa, phi công thậm chí không cần phải làm gì cả; họ hoàn toàn có thể để chương trình tự động hướng dẫn máy bay hạ cánh xuống tàu.”

Tia laser rất chính xác; chỉ cần nhìn những quả bom được ném từ trên không là có thể thấy điều đó. Chúng có thể được điều khiển sao cho rơi vào bên trong ống khói của một tòa nhà. Nếu các tàu chiến đều được trang bị thiết bị thu nhận tia laser ở hai bên, việc xác định vị trí sẽ càng chính xác hơn nữa.

“Đúng vậy, đây là một giải pháp tốt.” Pang Jianwei gật đầu: “Nhưng liệu máy bay trực thăng của chúng ta có thể tự động bay được không?”

“Tất nhiên rồi. Hệ thống điều khiển bay của chúng ta sử dụng công nghệ truyền thông tin điện tử, cho phép máy tính tự động thực hiện các thao tác điều khiển.”

So với các loại máy bay trước đây, Z-20 có rất nhiều điểm đổi mới, và hệ thống điều khiển bay chính là một trong số đó. Chỉ có hệ thống điều khiển bay kiểu này mới có thể tự động kiểm soát quá trình bay một cách dễ dàng; các hệ thống khác đều không thể làm được điều đó.

“Nếu hệ thống này được phát triển thành công, việc đào tạo phi công máy bay trực thăng trên tàu chiến của hải quân chúng ta sẽ trở nên đơn giản hơn nhiều!” Pang Jianwei nói: “Chúng tôi sẽ báo cáo lên cấp trên và yêu cầu họ cung cấp kinh phí để nghiên cứu hệ thống này. Vì ông là người đề xuất ý tưởng này, liệu ông có thể tham gia vào nhóm nghiên cứu này không?”

“Tôi sẵn lòng. Tôi có thể đảm nhận vai trò phi công thử nghiệm cho hệ thống này.” Xu Can gật đầu; đối với cô ấy, việc đối mặt với những thách thức khó khăn và giải quyết các vấn đề kỹ thuật cho quân đội luôn là điều cô ấy mong muốn.

Lần đầu tiên, Z-20 đã thành công trong việc hạ cánh xuống tàu huấn luyện của hải quân – điều này có ý nghĩa rất lớn, bởi nó cho thấy phiên bản máy bay trực thăng trên tàu của Z-20 đã tiến thêm một bước quan trọng nữa. Tin tức này lan truyền về Phòng Bí mật Hoàng Lâu, và mọi người đều rất hào hứng.

“Hiện nay, hệ thống gập cánh quạt và phần đuôi của Z-20 đang được nghiên cứu và phát triển. Phiên bản máy bay trực thăng hạ cánh xuống đất vẫn là loại dùng trên đất liền, nhưng hai phiên bản này không khác biệt nhiều lắm. Nếu phiên bản dùng trên đất liền có thể thực hiện được việc hạ cánh, thì phiên bản dành cho tàu chiến của hải quân cũng sẽ làm được.” Một vị lãnh đạo nói: “Trong tương lai, hải quân chúng ta sẽ sử dụng Z-20 làm máy bay trực thăng trên tàu chủ lực, như vậy chúng ta cũng có thể thống nhất các loại máy bay trực thăng.”

“Đúng vậy, trọng lượng của Z-20 rất phù hợp. Chỉ cần một chiếc máy bay trực thăng duy nhất

Tất cả các tàu chiến đang được triển khai hiện nay, ngoại trừ các tàu tên lửa, đều được trang bị sân bay trực thăng; một số có ít hơn một máy bay, trong khi những tàu lớn hơn có tới hai máy bay. Và mỗi máy bay trực thăng lý tưởng nhất là nên có hai nhóm phi công điều khiển. Tuy nhiên, hiện nay, lực lượng phi công lái máy bay trực thăng trên tàu chiến của Hải quân đang gặp phải tình trạng thiếu hụt, bởi vì Hải quân đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ.

Việc sử dụng trực tiếp các tàu chiến để huấn luyện gặp rất nhiều bất tiện; giống như việc sử dụng máy bay trực thăng cánh cố định mà không có căn cứ trên đất liền để huấn luyện trực tiếp trên tàu sân bay – điều này rất nguy hiểm và kết quả huấn luyện cũng không mấy khả quan. Rất nhiều phi công vốn đủ điều kiện để lái máy bay trực thăng trên tàu chiến đã thất bại trong lần hạ cánh đầu tiên, điều này để lại những ám ảnh tâm lý cho họ, và từ đó họ không dám tiếp tục tham gia các cuộc huấn luyện đó nữa.

“Sao chúng ta không xây dựng thêm một tàu huấn luyện chuyên dụng?” Một người đề xuất ý tưởng này.

“Xây dựng thêm một tàu? Điều đó sẽ tốn bao nhiêu tiền? Hiện nay, Hải quân chúng ta không có đủ nguồn lực tài chính đâu.”

“Tàu huấn luyện không phải là tàu chiến, nên hoàn toàn có thể áp dụng các tiêu chuẩn dân dụng; như vậy sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền. Nói đến việc tiết kiệm chi phí, chúng ta cần phải tham khảo ý kiến của Tổng Tần… Lão Vũ, sao chúng ta không mời con rể của anh đến để thảo luận? Nếu có thể kiểm soát ngân sách trong khoảng một đến hai mươi triệu, chúng ta có thể xem xét việc này. Tàu huấn luyện nên có tải trọng lớn hơn một chút; nếu có thể đạt mức mười nghìn tấn thì càng tốt.”

Một đến hai mươi triệu? Vũ Thắng Lợi cười và nói: “Các bạn còn keo kiệt hơn cả tôi nữa… Với số tiền đó, chúng ta cùng lắm chỉ có thể xây dựng một tàu tên lửa thôi; một tàu tên lửa loại 056 có tải trọng một nghìn tấn còn chưa đủ, vậy mà các bạn lại muốn xây dựng một tàu huấn luyện Hải quân có tải trọng mười nghìn tấn?”

“Người khác có thể không làm được, nhưng con rể của anh thì khác… Anh ấy là con rể của Hải quân chúng ta, chắc chắn anh ấy có thể làm được.”

“Được thôi, tôi sẽ mời anh ấy đến.”

Một ngày sau đó, Tần Đào đến Văn phòng Hải quân và sau khi nghe giải thích từ phía Hải quân, anh ấy liên tục gật đầu đồng ý.

“Đúng vậy, chúng ta thực sự cần một tàu huấn luyện mới; chỉ có một tàu Zheng He thì quá ít, không đủ khả năng đảm nhận công tác huấ

Cần phải giải quyết ngay, càng sớm càng tốt.

“Nếu muốn huấn luyện việc hạ cánh và cất cánh của trực thăng trên tàu chiến, thì tàu chiến không thể quá nhỏ. Nên có khả năng chứa nước khoảng mười nghìn tấn; từ giữa đến cuối thân tàu, toàn bộ khu vực đều được dùng làm sân bay trực thăng. Việc mở rộng diện tích sân bay này sẽ giúp cho việc hạ cánh của trực thăng trở nên dễ dàng hơn, giảm bớt áp lực tâm lý cho các phi công khi lần đầu tiên hạ cánh xuống tàu. Thậm chí, chúng ta còn có thể xây dựng thêm một ống khói ở phía bên phải để mô phỏng cấu trúc sân bay.”

Kế hoạch của Tổng Tần lại trùng hợp hoàn toàn với ý tưởng của chúng ta! Mọi người đều tỏ ra rất hào hứng. Một người trong số họ tiếp tục nói: “Tổng Tần, hóa ra bạn đã suy nghĩ kỹ về vấn đề này từ trước rồi. Lần này, Hải quân chúng ta sẽ không tổ chức đấu thầu nữa, mà sẽ trực tiếp giao việc sản xuất cho xưởng đóng tàu Minh Châu của các bạn. Chúng tôi rất coi trọng dự án này, và quyết định cung cấp hai mươi triệu đồng để trang trải chi phí sản xuất.”

“Hai mươi triệu đồng là đủ rồi,” Tần Đào gật đầu.

“Không, không… Đó không phải là tiền đặt cọc.”

“Vậy thì là gì? Tiền đầu tư?”

“Là toàn bộ số tiền cần thiết để xây dựng.”

Không khí tại hiện trường trở nên yên tĩnh. Ánh mắt của Tần Đào hướng về phía Vũ Thắng Lợi; Vũ Thắng Lợi cười ngượng ngùng và nói: “Taozi, anh cũng biết đấy, Hải quân chúng ta cần một con tàu huấn luyện mới, nhưng chúng ta cũng không có đủ nguồn lực tài chính. Hai mươi triệu đồng là số tiền lớn nhất mà chúng ta có thể cung cấp được. Số tiền này vẫn còn ít, các bạn có thể hạ thấp tiêu chuẩn sản xuất; chỉ cần sử dụng một số tiêu chuẩn của tàu dân dụng thì cũng đủ rồi, phải không?”

“Bố, bố còn nhớ con đã giới thiệu cho bố về con tàu động viên quốc phòng cách đây mười năm không?” Tần Đào hỏi.

Mười năm trước à?

Vũ Thắng Lợi suy nghĩ một lát rồi lắc đầu; thực sự là đã quên mất rồi. Những chuyện xảy ra từ nhiều năm trước, làm sao mình có thể nhớ hết được chứ.

“Con nhớ đấy, lúc đó Hải quân chúng ta cũng đã thảo luận về vấn đề này,” một vị lãnh đạo nói. “Đó là một con tàu chiến mô-đun, có khả năng chứa nước khoảng mười nghìn tấn; nó có thể được nhanh chóng cải tạo thành tàu bệnh viện, tàu mẹ trực thăng hay tàu vận tải. Con tàu này có thể đáp ứng nhiều mục đích sử dụng khác nhau như huấn luyện hàng hải xa bờ, huấn luyện lái trực thăng

“Một đồng tiền cũng có thể khiến người hùng gặp khó khăn, huống chi việc xây dựng các tàu chiến lại đòi hỏi số vốn khổng lồ như vậy. Làm sao Hải quân có đủ tiền để mua những con tàu huấn luyện như thế này chứ? Cứ sử dụng tạm thời cho qua đã.”

“Tổng Tần, tôi nhớ hồi đó giá bán của con tàu chiến này là bốn mươi triệu; bây giờ…”

“Bây giờ ít nhất cũng phải tám mươi triệu rồi. Các bạn có thể tính toán tỷ lệ lạm phát trong vài năm qua mà xem.” Tần Đào nói. “Chúng ta sẵn lòng hỗ trợ Hải quân bằng cách bán với giá thành phẩm, nhưng việc chúng ta phải tự bỏ tiền ra thì không thể được đâu. Hơn nữa, tôi cũng không đề xuất việc giảm tiêu chuẩn của con tàu chiến để biến nó thành tàu dân dụng.”

Mọi người đều có vẻ mặt không mấy vui vẻ; có lẽ cuộc thảo luận này sẽ không đi đến kết quả gì cả?

“Taozi, anh đề cập đến con tàu chiến này, có ý gì muốn nói không?” Vũ Thắng Lợi dường như đã hiểu ra điều gì đó.

“Con tàu chiến của chúng ta không chỉ có thể dùng cho mục đích huấn luyện của Hải quân mà còn có thể được cải tạo thành bệnh viện di động trên biển, hoặc được sử dụng cho công tác cứu hộ khẩn cấp nữa. Vì vậy, các bạn có thể nhờ các cơ quan liên quan hỗ trợ về mặt tài chính, chẳng hạn như thông qua Sở Phát triển và Cải cách…”