**Thủ đô, Tòa nhà Vàng.**

“Thật không ngờ, chúng ta đã thảo luận lâu như vậy mà vẫn không thể hoàn thành dự án này; còn Tổng Tần thì chỉ đi một lần thôi, lại thực sự giải quyết được vấn đề.”

“Đúng vậy, Tổng Tần thật là có trí tưởng tượng phi thường—anh ta còn khuyến khích những người của Xiêm La Quốc sử dụng thuốc nổ để phá hủy một con kênh! Ý tưởng đó thật sự rất táo bạo.”

“Không sai, nếu nói về lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, tập đoàn Minh Châu của họ quả thực là số một. Nhưng tôi lại thắc mắc, tại sao họ lại không sử dụng những nguồn lực tuyệt vời đó vào việc xây dựng thủ đô của chúng ta?”

Mọi người tranh luận sôi nổi; trong lòng Vũ Thắng Lợi, cảm thấy vô cùng tự hào—con rể mình thật sự đã làm rạng danh gia đình. Việc mà nhiều người không thể thực hiện được, anh ta lại hoàn thành một cách dễ dàng.

Tuyệt vời thật…

“Mọi người đang nói gì vậy? Sao ồn ào thế?” Đúng lúc đó, có tiếng người bên ngoài vang lên.

“Chắc chắn là đang nói về Tổng Tần rồi… Anh ta cuối cùng cũng trở về rồi!” Mọi người nhìn thấy Tần Đào và nhiệt tình chào đón anh ta.

“Đúng vậy, tôi đã trở về.” Tần Đào nói: “Dự án của Xiêm La Quốc đã bắt đầu diễn ra thuận lợi rồi; tôi cũng không thể mãi ở nơi đó được. Khi ra ngoài, tôi gặp một người trông rất xinh đẹp… Không biết là nam hay nữ nữa… Nếu kéo dài lâu thế này, tôi e là sẽ nghi ngờ về cuộc sống của mình đấy…”

Mọi người đều cười; nơi mà Tổng Tần đã đến quả thực là như vậy. Nhưng lý do Tổng Tần trở về chắc chắn không phải vì chuyện đó đâu.

“Dự án của Xiêm La Quốc còn cần bao lâu nữa mới hoàn thành?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

“Nếu có đủ thuốc nổ, việc phá hủy con kênh này sẽ mất khoảng một hai tháng. Nhưng sau khi phá xong, công việc dọn dẹp sẽ rất phức tạp và không thể tìm cách đơn giản hóa. Tôi nghĩ, nếu hoàn thành được trong vòng một năm thì đã là tốt lắm rồi.”

“Hồi họ nghiên cứu, họ ước tính rằng việc mở con kênh này sẽ mất đến mười năm; còn bạn chỉ mất một năm thôi… Thật là tuyệt vời!”

“Không, điều đó là nhờ vào khả năng xây dựng cơ sở hạ tầng xuất sắc của Đông Phương chúng ta. Sau sự kiện này, sẽ còn nhiều người chú ý đến chúng ta hơn nữa… Danh tiếng ‘thánh địa của những kẻ say mê xây dựng’ chắc chắn sẽ lan truyền khắp thế giới.”

“Tần Đào nói.”

“Kẻ điên cuồng xây dựng cơ sở hạ tầng ư? Tên gọi này thật thú vị… Nhưng chúng ta đã có thể xây đường sắt trên cao nguyên, xây đường ống dầu mỏ, và cũng có thể đào kênh đào trên đồng bằng; chúng ta hoàn toàn xứng đáng được gọi là ‘kẻ điên cuồng xây dựng cơ sở hạ tầng’.” Vũ Thắng Lợi nói.

“Bây giờ, dự án này đã được bắt đầu triển khai, chắc chắn không còn gì phải lo lắng nữa… Nhưng trong quá trình thực hiện, chúng ta chắc chắn sẽ gặp phải rất nhiều trở ngại; chúng ta cần phải chuẩn bị tâm lý cho điều đó. Tuy nhiên, mặc dù có khó khăn, triển vọng vẫn rất sáng sủa… Trong tương lai, việc vận chuyển hàng hóa giữa nước ta với Trung Đông và phương Tây sẽ trở nên thuận tiện hơn nhiều.”

“Con đường biển Bắc Cực không thể sử dụng vào mùa đông; chúng ta vẫn phải đi theo các tuyến đường thông thường… Việc vận chuyển hàng hóa từ Trung Đông cũng chỉ có thể thực hiện qua các tuyến đường này… Bây giờ khi kênh đào được mở ra, quãng đường vận chuyển bằng đường thủy sẽ giảm đáng kể, chi phí vận chuyển cũng sẽ giảm xuống… Và như vậy, sản phẩm của Đông Phương sẽ trở nên càng có giá trị hơn.”

“Đúng vậy… Dự án này rất quan trọng đối với chúng ta… Các quốc gia đảo cũng như Quốc gia Dưa Chua cũng sẽ được hưởng lợi từ con kênh đào này… Nhưng có lẽ một số quốc gia sẽ cảm thấy tức giận vì điều đó…”

“Họ có da dẻ giống chúng ta, có đôi mắt giống chúng ta, thậm chí còn có chung tổ tiên… Nhưng họ không hề đồng lòng với chúng ta.” Tần Đào nói. “Chúng ta đừng coi họ là anh em đồng bào… Theo tôi, sự suy yếu của họ thực sự có lợi cho chúng ta.”

Mọi người bắt đầu suy ngẫm về những lời nói của Tần Đào… Nhiều lúc, những gì ông ấy nói đều chứa đựng ý nghĩa sâu sắc… Lần này cũng không ngoại lệ.

“Đúng vậy… Tổng Tần nói đúng… Họ và người Mỹ thực sự đang cùng một phe.”

“Dù có khó khăn, chúng ta vẫn sẽ tìm cách vượt qua… Chỉ cần con kênh đào được mở ra, Xiêm La Quốc chắc chắn sẽ phải hoàn thành nó… Nếu không, dư luận trong nước và quốc tế chắc chắn sẽ không hài lòng.” Tần Đào nói.

“Đó chính là tình huống ‘đứng trên lưng hổ mà không thể thoát ra’… Một khi con đường đã được hình thành và sắp sửa có thể hoạt động được, Xiêm La Quốc chắc chắn sẽ không để nó trở thành một dự án dang dở… Ông ấy vẫn rất tin tưởng vào tương lai.”

“Đúng vậy… Sau khi dự án này kết thúc

“Vũ Thắng Lợi” nói: “Chẳng bao lâu nữa là đến Ngày Quốc khánh rồi, liệu tàu sân bay 002 của chúng ta có kịp được hạ thủy vào dịp này không nhỉ? Như vậy thì chúng ta sẽ có thể tặng một món quà ý nghĩa cho Tổ quốc!”

“Dù muộn một chút cũng không sao, lực lượng Hải quân của chúng ta lại không thể chờ đợi được à?” Tần Đào tỏ ra có phần bất lực.

“Tổng Tần, ngay từ khi bắt đầu công việc xây dựng, ông đã nói rằng tàu sẽ được hạ thủy trong vòng hai năm. Bây giờ thời gian cũng gần đến mức đó rồi; làm sao có thể nói là Hải quân chúng ta đang vội vàng được chứ? Hơn nữa, khi tàu được chia thành các phần để xây dựng, tiến độ cũng khá nhanh mà… Tại sao bây giờ lại không còn mong muốn hạ thủy nữa?” Một lãnh đạo của Hải quân tỏ ra không hài lòng.

“À, lý do thì nhiều phía lắm.” Tần Đào giải thích: “Trong quá trình xây dựng, chúng tôi đã điều chỉnh một số quy trình; nhiều thiết bị lớn được lắp đặt ngay từ đầu, để tránh phải thực hiện các công việc gia công sau này. Nói cách khác, việc này giúp giảm bớt công việc lắp đặt cuối cùng, từ đó rút ngắn thời gian xây dựng tổng thể. Tất cả những điều này đều được làm vì lợi ích của Hải quân mà thôi. Các bạn cũng biết đấy, xưởng đóng tàu chúng ta chắc chắn cũng mong muốn tàu sớm được hoàn thành và rời khỏi xưởng để tiếp tục xây dựng con tàu tiếp theo. Chúng tôi làm như vậy là vì Hải quân mà thôi; các bạn cứ vội vàng làm gì chứ?”

“Vậy là vào dịp Ngày Quốc khánh, tàu sân bay 002 của chúng ta sẽ không thể được hạ thủy à?” Vũ Thắng Lợi có vẻ thất vọng. Anh ấy hiểu rằng lời nói của Tần Đào cũng có lý, nhưng anh ấy vẫn hy vọng rằng tàu sẽ kịp được hạ thủy.

“Nếu muốn hạ thủy thì vẫn có thể thực hiện được.” Tần Đào nói: “Nhưng việc lắp đặt hệ thống phóng máy bay bằng sóng điện từ trên boong tàu chỉ có thể được thực hiện trong giai đoạn lắp đặt cuối cùng mà thôi. Các bạn cũng biết đấy, việc lắp đặt loại hệ thống này đòi hỏi độ chính xác rất cao; liệu các bạn muốn lắp đặt nó trên một xưởng đóng tàu yên tĩnh, hay trong môi trường nước biển đang dao động… Các bạn chọn cái nào?”

“Dù muộn một chút cũng không sao.” Vũ Thắng Lợi cũng đành phải chấp nhận thôi.

Thực ra, Hải quân có đại diện quân sự đang theo dõi quá trình xây dựng con tàu này hàng ngày; họ cũng biết rõ tiến độ công việc cụ thể. Hiện tại, họ chỉ muốn Tần Đào tì

“À đúng rồi, khi hạ thủy con tàu này, chúng ta cần phải đặt tên cho nó. Hải quân dự định đặt tên con tàu này là gì nhỉ?” Tần Đào nói.

Bây giờ, việc đặt tên cho các con tàu của hải quân đã được quyết định rõ ràng; thông thường, người ta sử dụng tên các thành phố để đặt tên cho các tàu khu trục, và tên các tỉnh để đặt tên cho các tàu sân bay. Con tàu sân bay đầu tiên đã được đặt tên theo cách này, và con tàu thứ hai cũng không ngoại lệ.

“Đặt tên nó là ‘Thủ đô’ thì sao nhỉ?” một sĩ quan nói.

“‘Thủ đô’ ư? Các bạn đã sớm chọn cái tên này rồi… Vậy sau này khi con tàu số 003 được chế tạo xong và trang bị động cơ hạt nhân, các bạn dự định đặt tên nó là gì nhỉ?” Tần Đào hỏi những người xung quanh với vẻ háo hức.

“Đúng vậy, con tàu tiếp theo của chúng ta sẽ sử dụng động cơ hạt nhân mà.” Một sĩ quan khác gật đầu: “Vì vậy, chúng ta không thể sử dụng cái tên ‘Thủ đô’ cho con tàu này được. Số hiệu thuyền của nó là 17, điều đó là chắc chắn, nhưng cái tên vẫn cần phải suy nghĩ thêm.”

“Mọi người ơi, các con tàu sân bay của chúng ta đều được đặt tên theo tên các tỉnh… Con tàu thứ hai này được đặt tên theo tỉnh nơi Minh Châu tọa lạc, gọi nó là ‘Giang Tô’ thì sao nhỉ?” Tần Đào bắt đầu đưa ra đề xuất của mình. Dĩ nhiên, ông ấy cũng có ý định riêng: nếu con tàu này được đặt tên theo tỉnh nơi Minh Châu tọa lạc, ông ấy cũng sẽ cảm thấy tự hào.

“Cái này thì tạm thời để lại sau đã.” Vũ Thắng Lợi nói: “Việc đặt tên không cần vội vàng. Nói về con tàu sân bay này, chúng ta thực sự rất mong đợi được chiêm ngưỡng nó… Thứ Bảy tuần này, chúng ta sẽ đến Minh Châu để xem con tàu sân bay đó.”

“Tốt đấy, chúng tôi rất hoan nghênh!” mọi người đồng ý.

Buổi họp được tổ chức vào thứ Sáu, vì vậy vào sáng sớm thứ Bảy, một nhóm lãnh đạo hải quân đã lên máy bay chuyên dụng và bay thẳng đến Minh Châu. Khi họ đến xưởng đóng tàu, mới chỉ khoảng tám giờ sáng thôi.

Trong thời gian này, Tần Đào thường xuyên đi công tác ở nơi khác; khi ở trong nước, ông ấy cũng thường xuyên ở thủ đô, vì vậy ông ấy không có nhiều thời gian ghé thăm xưởng đóng tàu. May mắn thay, xưởng đóng tàu đã quen với điều này, dù ông ấy có có mặt hay không cũng không ảnh hưởng đến công việc.

Mỗi lần trở lại, cảnh tượng tại bến đóng tàu và xưởng đóng tàu đều khác so với trước đây.

“Tổng Tần, mọi người, chào mừng

Vì việc chế tạo toàn bộ thân tàu đã hoàn thành, nên các giàn giáo phía dưới đã được tháo dỡ; toàn bộ thân tàu sân bay đang được chiếu rọi bởi ánh nắng vàng óng. Thân tàu dài hơn 300 mét trông thật hùng vĩ – mặt deck phẳng lặng, đẹp hơn nhiều so với những tấm Việt Phi Giáp kia.

Tuy nhiên, phần đảo tàu vẫn chưa được lắp đặt. Hiện tại, trên bến đóng tàu bên cạnh xưởng, những tia lửa điện đang bắn tung tóe; phần đảo tàu vẫn đang trong quá trình hàn gắn. Nhìn về phía đó, Tần Đào mỉm cười và nói: “Các vị lãnh đạo, nếu muốn cho con tàu này ra khỏi ống đúc trước Ngày Quốc khánh, thì chỉ có thể làm như vậy thôi… Con tàu này hiện vẫn chưa có đảo tàu, các bạn có muốn tạo nên một kỷ lục không?”

Chỉ có Trung Quốc mới làm được điều này. Con tàu sân bay mới chỉ được chế tạo xong phần thân, chưa kể đến đảo tàu hay các tầng deck phía sau, vậy mà đã được cho xuống nước… Cái cảnh đó thật buồn cười. Liệu chúng ta có thể làm được điều tương tự không?

“Phần chính của đảo tàu sẽ được hoàn thành trước Ngày Quốc khánh, việc hàn gắn nó vào sau cũng hoàn toàn khả thi,” Ma Ka Lôf nói. “Nhưng chúng tôi cũng dự định lắp đặt một số thiết bị bên trong đảo tàu trước khi nó được treo lên thân tàu. Nếu vội vàng hàn gắn ngay bây giờ, những thiết bị đó sẽ phải được lắp đặt vào giai đoạn cuối cùng của quá trình chế tạo.”

“Thiết bị? Những thiết bị gì vậy?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

“Chẳng hạn như Bốn mặt phân tích tín hiệu và Léda…”

Không ai còn có ý kiến gì nữa. Những thiết bị này đều rất quan trọng đối với con tàu sân bay. Nếu lắp đặt chúng vào giai đoạn cuối cùng, khi thân tàu đang rung động, độ chính xác sẽ bị ảnh hưởng; còn nếu lắp đặt ngay bây giờ, khi thân tàu vẫn còn ổn định trên mặt đất, độ chính xác sẽ cao hơn rõ ràng.

Tuy nhiên, vẫn có người tự hỏi: Con tàu sân bay của chúng ta có trọng lượng 80.000 tấn; liệu trong giai đoạn chế tạo cuối cùng, thân tàu có bị rung động không? Nhưng không ai lên tiếng phản đối. Vì xưởng đóng tàu đã quyết định như vậy, chắc chắn họ có lý do riêng; không thể để lộ sự non nớt hay thiếu hiểu biết của mình vào lúc này được.

“Các vị lãnh đạo, các bạn có muốn lên thăm con tàu không? Hãy cùng đi dạo một vòng theo con đường mà tôi đi hàng ngày nhé?” Ma Ka Lôf đề nghị.

“Đúng vậy, chúng ta nên đi thăm con đường ‘Ma Ka Lôf Đại lộ’ này một cái,” Tần Đào nói. “Hãy cùng đi nào!”

Nghe thấy lời đề nghị này, biểu c

Con đường này thể hiện lòng trung thành của Ma Ka Lôf đối với đất nước.

Thật đáng tiếc, Đế quốc Đỏ đã không còn nữa; ông lão Mao Tử giờ đây không chỉ không thể thiết kế hay sửa chữa tàu sân bay được nữa, bởi vì xưởng đóng tàu đã bị chìm! Thế giới thay đổi quá nhanh đấy…

Nhưng dù ở đâu đi nữa, miễn là có ông ấy thì việc chế tạo tàu sân bay vẫn sẽ được thực hiện! Nhìn chiếc tàu sân bay khổng lồ này, tâm trạng của Ma Ka Lôf trở nên yên bình hơn rất nhiều.

“Đúng rồi, hãy lên đó xem đi! Chiếc tàu sân bay của chúng ta thật là oai phong và mạnh mẽ!” Vũ Thắng Lợi nói với giọng vui vẻ, rồi đi theo con đường được dựng bên cạnh để lên tàu.

“Sàn tàu phẳng lặng như thế này thật là ấn tượng… Nhưng ba căn nhà ở phía trước đó làm gì vậy?” Vũ Thắng Lợi hỏi. Rồi anh ta ngay lập tức nhận ra: “Chắc là để lắp đặt hệ thống phóng máy bay bằng điện từ chứ?”

Ba căn nhà bằng thép này trông giống như các công trình tạm thời, không hợp lý chút nào khi đặt cạnh tàu sân bay… Nhưng nhìn vào vị trí của chúng, người ta có thể đoán ra mục đích sử dụng của chúng.

“Các căn nhà này mới được dựng vào thứ Bảy tuần trước; công việc trong tuần này chủ yếu là khoan các lỗ cần thiết,” Ma Ka Lôf giải thích. “Dự án này được giao cho Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng thực hiện; vì họ đòi hỏi độ chính xác rất cao, nên họ không yên tâm về khả năng của công nhân chúng ta. Hiện tại, chúng ta đang dọn dẹp vệ sinh; sau khi mọi thứ được làm sạch hoàn toàn, công việc lắp đặt sẽ bắt đầu. Các bạn muốn đi xem không?”

“Đúng rồi, chúng ta hãy đi xem thôi!” Vũ Thắng Lợi nói với niềm hứng thú.

Chiếc tàu sân bay này có lượng giá trị thủy lực lớn hơn so với chiếc trước đó khoảng mười đến hai mươi nghìn tấn, nhưng sức mạnh chiến đấu lại tăng gấp đôi. Lý do chính cho điều này là bởi vì chiếc tàu này được trang bị hệ thống phóng máy bay bằng điện từ; điều này giúp nâng cao hiệu suất triển khai các máy bay chiến đấu và thuận tiện hơn trong việc lắp đặt các thiết bị cảnh báo sớm trên tàu.

Bây giờ, khi hệ thống phóng máy bay bằng điện từ chuẩn bị được lắp đặt, làm sao có thể không đi xem chứ?

“Việc lắp đặt hệ thống phóng máy bay bằng điện từ cũng cần những công trình tạm thời khác à? Phải chăng là để đảm bảo độ sạch sẽ bên trong không?” Mọi người vừa đi vừa hỏi.

“Đúng vậy; thiết bị này đòi hỏi độ chính xác rất cao, nên quá trình lắp đặt cũng cần phải được thực hiện một cách sạch

“Ma Ka Lôf nói.”

  Khu xưởng đóng tàu này đã trở thành đối tượng được một số người theo dõi chặt chẽ, nhất là kể từ khi công việc thi công tàu sân bay bắt đầu tại đây; mọi ngày họ đều theo dõi tiến độ công việc.

  Không thể chỉ dựng một cái lều che phủ khu vực đóng tàu được, vì điều đó sẽ rất phiền phức. Nhưng chiếc hệ thống phóng tàu bằng sóng điện từ cao cấp này chắc chắn phải được che khuất bằng lều, để tránh bị người khác quan sát thấy cấu trúc của nó.

  Không chỉ bây giờ, ngay cả khi con tàu được hạ thủy, cũng cần phải che khuất nó; các thiết bị lắp đặt trên tàu vẫn sẽ được giữ nguyên cho đến khi bắt đầu các cuộc thử nghiệm trên biển, lúc đó mới tháo chúng ra.

  “Đúng vậy, những tên vệ tinh chết tiệt kia hàng ngày đều theo dõi xưởng đóng tàu của chúng ta; thật là đáng ghét! Chúng ta có cách nào đối phó không?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

  “Cũng có cách thôi,” Tần Đào trả lời: “Chúng ta chỉ cần làm cho môi trường trở nên ô nhiễm hơn một chút, tăng lượng bụi PM2.5 lên, như vậy thì toàn bộ khu vực trên không sẽ bị bao phủ bởi lớp sương mù, và tự nhiên điều đó sẽ che giấu các vệ tinh do thám.”

  PM2.5? Nhiều người không hiểu điều này. Chỉ những người nghiên cứu khí quyển mới biết rằng đây là chỉ đường kính của các hạt chất ô nhiễm trong không khí; còn có các chỉ số khác như PM10 nữa… Trong số đó, chỉ số 2.5 là quan trọng nhất, bởi vì những hạt này không bị lắng đọng mà sẽ lơ lửng trong không khí trong thời gian dài, trở thành những tâm điểm hình thành sương mù.

  Trong tương lai, ở miền Bắc vào mùa đông, loại thời tiết này sẽ xuất hiện; dưới sự chỉ đạo của Cục Lừa dối Chiến lược, loại thời tiết này còn mang lại những ý nghĩa tích cực: nó sẽ bảo vệ miền Bắc của chúng ta, đặc biệt là thủ đô, khiến cho cả các vệ tinh do thám lẫn bom dẫn đường bằng laser đều không thể hoạt động bình thường được.

  Tất nhiên, đó chỉ là một câu đùa thôi; loại thời tiết tồi tệ như vậy không hề có lợi ích gì cho đất nước cả, Tần Đào chỉ đang đùa với mọi người mà thôi.

  “Nếu nói rằng hàng ngày thả vài quả bom khói thì cũng còn đỡ, nhưng điều đó sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân chúng ta; thôi thì đừng làm vậy thôi,” Vũ Thắng Lợi nói, trong lúc đó anh ta đã đi đến cửa lều ở boong tàu góc vuông.

  Những người ở phía đầu tàu, từ giữa thân tàu đi lên, thì đầu

“Một sĩ quan hải quân lên tiếng.”

“Trò đùa à? Họ vẫn đang sử dụng hệ thống phóng bằng hơi nước, thì sao lại chế giễu hệ thống phóng bằng điện từ của chúng ta?” Tần Đào nói: “Hệ thống phóng bằng điện từ của chúng ta mới là hiện đại nhất; chỉ cần ba chiếc là đủ rồi. Hơn nữa, ngay cả khi họ có hai hệ thống phóng trên boong góc, chúng cũng được bố trí song song và không thể phóng cùng lúc được.”

Hai hệ thống phóng ở mũi tàu cách nhau một khoảng nhất định, nhưng hai hệ thống trên boong góc thì gần như chạm vào nhau ở cuối. Vì vậy, dù Mỹ có bốn hệ thống phóng, họ cũng không thể sử dụng chúng cùng lúc; tuy nhiên, việc chuẩn bị các hệ thống này ở cùng một điểm xuất phát sẽ giúp tăng hiệu suất phóng một chút.

Tuy nhiên, hệ thống phóng bằng điện từ của chúng ta vượt trội hơn một thế hệ so với các hệ thống khác, và chi phí sản xuất cũng rất cao. Nếu thêm một hệ thống nữa, chi phí sẽ tăng lên đáng kể. Vì vậy, xét tổng thể, việc sử dụng ba hệ thống phóng là lựa chọn tốt nhất.

“Mọi người, xin hãy mang theo găng tay bọc giày.” Khi bước vào công xưởng, người ta sẽ qua một căn phòng nhỏ để thay găng tay bọc giày. Tần Đào vừa đeo găng tay vừa hỏi: “Có nên mặc đồ bảo vệ chống bụi như ở các nhà máy chip, sau đó đi qua đường hầm chống bụi không?”

“Không cần mặc đồ bảo vệ chống bụi, nhưng chúng ta thực sự phải đi qua đường hầm chống bụi. Bên trong có gió khá mạnh, mọi người hãy cẩn thận nhé.”

Thật sự có như vậy sao? Tần Đào tròn mắt ngạc nhiên. Chỉ là lắp đặt một hệ thống phóng thôi mà cần phải làm ầm ĩ như vậy sao?

Dù sao, anh ta cũng không thể phản đối người khác. Sau khi bước vào bên trong, anh ta cảm thấy lạnh thấu xương; gió lạnh từ Siberia vào mùa đông ở miền Bắc còn không lạnh bằng thế này… Cuối cùng, anh ta cũng bước vào bên trong công xưởng.

Con hào này rộng hơn một mét và dài hơn một trăm mét. Lúc này, vài tia sáng laser xuất hiện bên trong con hào; phía trên có một cái giá nhỏ, và một thiết bị hình tam giác đang được lắp đặt bên trong. Bên trong thiết bị này có rất nhiều dây cáp được quấn lại với nhau – đây chính là bộ phận then chốt của hệ thống phóng bằng điện từ!

Bỗng nhiên, một sĩ quan nghĩ ra điều gì đó: “Việc lắp đặt như this có ổn không? Khi tàu ra khơi, sẽ có sự giải phóng áp lực; liệu boong tàu có bị biến dạng không? Việc lắp đặt với độ chính xác cao như this chắc chắn sẽ không thể chịu đựng được những biến dạng nhỏ nhất đâu.”

Thép c

“Điều đó phụ thuộc vào cách thức chế tạo con tàu chiến. Nếu sử dụng công nghệ đóng tàu kiểu tháp như trước đây, thì sau khi con tàu được hạ thủy, chúng ta phải chờ cho các lực căng trong thân tàu được giải tỏa mới có thể tiến hành lắp đặt các bộ phận cần thiết. Nhưng chúng tôi áp dụng phương pháp đóng tàu hiện đại hơn, thông qua việc ghép nối các phần riêng biệt với nhau, lực căng gần như đã được giải tỏa ngay từ giai đoạn này.” Tần Đào nói: “Nói về công nghệ đóng tàu, chúng tôi còn vượt trội hơn cả Mỹ một thế hệ.”

Điều này quả thật không phải là khoác lác.

Khi Mỹ chế tạo tàu sân bay Ford mang tính bước ngoặt, con tàu được hạ thủy vào tháng 11 năm 2013 và mãi tới tháng 7 năm 2017 mới tiến hành lễ ra mắt hoạt động. Ngay cả khi đã đi vào hoạt động, con tàu cũng không thể sử dụng ngay lập tức; mãi tới nửa cuối năm 2018 mới bắt đầu các thử nghiệm với hệ thống phóng bằng điện từ, và ban đầu vẫn phải sử dụng các xe đẩy có trọng lượng để hỗ trợ quá trình phóng.

Tại sao lại mất nhiều thời gian như vậy? Chẳng lẽ không thể lắp đặt hệ thống phóng ngay trong quá trình đóng tàu sao?

Điều đó chính là do công nghệ đóng tàu của Mỹ còn lạc hậu.

Đúng vậy, họ thực sự lạc hậu. Vào những năm 60, ngành đóng tàu toàn cầu đã bắt đầu áp dụng phương pháp đóng tàu kiểu tháp – cách thức này giống như việc xây dựng những ngọn tháp trên đất liền, từng tầng một được xây dựng lên.

Trước tiên, người ta sẽ trải các khối đáy tàu trên bãi đóng tàu hoặc giá đỡ, sau đó hàn các bộ phận ở đáy tàu lại với nhau thành một khối thống nhất. Sau khi đó, việc xây dựng sẽ được tiếp tục từng tầng một, các bộ phận được hàn lên từng phần tùy theo quy mô của xưởng đóng tàu – có những bộ phận chỉ nặng vài kilogram, cũng có những bộ phận nặng hàng trăm tấn.

Phương pháp này khiến tiến độ đóng tàu rất chậm, và những con tàu được chế tạo theo cách này sau khi hoàn thành sẽ xuất hiện tình trạng biến dạng do lực căng. Cụ thể là hai đầu tàu sẽ bị cong lên; tuy rằng điều này không thể nhìn thấy bằng mắt thường, nhưng các thiết bị đo lường có thể phát hiện rõ ràng.

Tuy nhiên, bạn không cần lo lắng về vấn đề này. Sau khi con tàu được hạ thủy, các lực căng sẽ được giải tỏa và tình trạng cong lên sẽ biến mất.

Vì vậy, sau khi tàu sân bay lớp Ford được hạ thủy, sau một thời gian, khi các lực căng được giải tỏa, mọi vấn đề sẽ được khắc phục.

Còn Đông Phương, họ đã sử dụng phương pháp đóng tàu theo từng ph

Vậy thì, người Mỹ không thể áp dụng những công nghệ đóng tàu tiên tiến hơn sao?

Tất nhiên là có thể, họ cũng đã thử, nhưng sau khi hoàn thành việc chế tạo, họ phát hiện ra rằng sai số trong quá trình ghép các bộ phận lại với nhau quá lớn, đến mức không thể nào kết nối chúng được; kết quả là một bộ phận đã bị lãng phí một cách vô ích. Sau bài học này, họ buộc phải từ bỏ phương pháp đóng tàu theo từng bộ phận và quay trở lại sử dụng phương pháp truyền thống.

Sự việc này cũng cho thấy rằng các đế chế lâu đời đang dần suy yếu. Mặc dù họ không muốn thừa nhận điều đó, nhưng ngành công nghiệp đóng tàu của họ cũng đang dựa vào những thành tựu cũ để tồn tại. Hơn nữa, do chi phí sản xuất quá cao, họ không thể sản xuất ra những con tàu dân dụng có khả năng cạnh tranh trên thị trường; giá thành của họ còn cao hơn cả các xưởng đóng tàu khác, vậy làm thế nào họ có thể tồn tại được?

Trong khi đó, tại Đông Phương, công nghệ đóng tàu đang phát triển với tốc độ chóng mặt, và đây cũng là một trong những lý do quan trọng khiến Đông Phương trỗi dậy mạnh mẽ.

Việc các tàu sân bay của Đông Phương có thể được trang bị hệ thống phóng máy bay ngay trong quá trình chế tạo cũng là nhờ vào công nghệ tiên tiến hơn; do đó, tốc độ đóng tàu tại Đông Phương cũng nhanh hơn nhiều. Trong tương lai, chúng ta sẽ chứng kiến một kỷ nguyên mà các tàu sân bay được sản xuất một cách nhanh chóng!

“Tổng Tần nói đúng, chúng tôi đã kiểm chứng điều này trên nhiều loại tàu chiến khác rồi,” Mã Minh nói, ngẩng đầu nhìn mọi người: “Bây giờ chúng ta có thể tiến hành công việc lắp đặt các thiết bị này; việc này sẽ diễn ra hiệu quả hơn nhiều trong xưởng đóng tàu. Tuy nhiên, trước khi hạ thủy con tàu, đừng tháo bỏ những tấm lều che này. Sau khi con tàu được hạ thủy một thời gian, chúng ta sẽ tiến hành kiểm tra lại; nếu có vấn đề gì, chúng ta sẽ điều chỉnh nhỏ; nếu không có vấn đề gì, chúng ta sẽ hoàn thành việc niêm phong các thiết bị này trước khi tháo bỏ những tấm lều.”