Dù sao thì ông lão Mao Tử cũng không có bất kỳ sản phẩm công nghiệp gì đáng kể để tự hào; ông ta luôn dựa vào việc xuất khẩu nguyên liệu thô và năng lượng để kiếm ngoại tệ. Bây giờ, chắc chắn họ sẽ có thêm một con đường mới. Về cơ bản, việc trồng cây gỗ cũng không yêu cầu họ phải bỏ ra bất kỳ công sức lao động nào; chỉ cần chặt cây và vận chuyển là được thôi.

Nicola lập tức gật đầu đồng ý: “Tốt!”

Và thế là tập đoàn Minh Châu lại có thêm một hoạt động kinh doanh mới.

Tất nhiên, đối với họ, những việc này chỉ là những điều nhỏ nhặt mà thôi. Dự án quan trọng nhất của họ vẫn là sản xuất tàu thuyền, đặc biệt là các tàu chiến.

Sau khi hoàn thành cuộc khảo sát, nhóm của Nicola rời khỏi Đông Phương. Chỉ vài ngày sau, Tần Đào cùng với nhóm đấu thầu gồm Dương Đại Vĩ và những người khác đã đến Moscow để tham gia cuộc đấu thầu thiết kế tàu frigate Đại Mao 22350.

Đối với họ, dự án này thực sự không quá quan trọng; ngay cả khi thua cuộc trong đấu thầu, họ vẫn có thể tiếp tục sản xuất, thậm chí còn thuận tiện hơn nữa. Nhưng đối với Viện Thiết kế Phương Bắc, đây là một trận đấu sinh tử; họ chỉ có thể thắng, không thể thua.

Nếu họ thất bại, điều chờ đợi họ sẽ là những hậu quả khủng khiếp.

Shishkin rất coi trọng cuộc đấu thầu này. Sáng hôm đó, ông cố tình mặc một bộ vest sạch sẽ và đánh bóng đôi giày da cho thật bóng loáng; khuôn mặt ông tràn đầy niềm tự hào: “Các bạn ơi, chúng tôi đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng. Lần này chúng ta chỉ có thể thắng, không thể thua! Chúng ta phải chiến đấu vì tương lai của Viện Thiết kế Phương Bắc!”

“Chiến đấu vì tương lai!” Mọi người cũng đồng tình reo hò. Trong khoảnh khắc đó, tinh thần của họ trở nên hứng khởi hơn bao giờ hết.

Mọi người lên xe và đi đến địa điểm diễn ra cuộc đấu thầu. Khi họ bước vào phòng họp, họ thấy rằng nhóm của Đông Phương đã đến từ lâu rồi; đặc biệt là Tổng Tần, người đang nói cười vui vẻ với những người ở bục thuyết trình. Nghĩ đến mối quan hệ của Tổng Tần với các nhà lãnh đạo cấp cao, Shishkin cảm thấy rằng cuộc đấu thầu này vẫn còn nhiều yếu tố bất định; mạng lưới quan hệ của họ có lẽ không bằng Tổng Tần và nhóm của ông ta!

Tuy nhiên, cấp trên sẽ không để Viện Thiết kế Phương Bắc thất bại đâu. Ngay cả khi hai phương án của họ gần giống nhau, cấp trên vẫn sẽ chọn phương án của Viện Thiết kế Phương Bắc!

Nghĩ đến đây, Shishkin lấy hết can đảm và tiếp tục bước vào

Những người thuộc phía Đông Phương ngồi ở bên trái, còn những người từ Cục Thiết kế Bắc Kinh thì ngồi ở bên phải. Khi Shishkin ngồi xuống, anh liếc nhìn về phía đó và thấy một số khuôn mặt quen thuộc.

  “Mù Tích Tân ư?” Shishkin ngạc nhiên khi nhìn thấy vị Mao Tử già kia ngồi ở hàng đầu, cùng với Dương Đại Vĩ. Trái tim anh bỗng nghẹn lại.

  Mù Tích Tân – người đã thiết kế chiến hạm tuần dương loại 1164! Sau sự cố của Đế quốc Đỏ, Mù Tích Tân cũng đã nghỉ hưu, nhưng cuộc sống sau khi nghỉ hưu không như ý muốn. Để trang trải chi phí sinh hoạt, Mù Tích Tân thậm chí phải đi lái taxi!

  Vì vậy, khi nhóm người Đông Phương tìm đến Mù Tích Tân và nhờ anh giúp đỡ trong việc cải tạo chiến hạm khu trục số 138, Mù Tích Tân đã đồng ý. Anh đến đây và… không bao giờ quay trở lại nữa. Anh đã quen với công việc ở Đông Phương rồi; lần này, khi họ tổ chức cuộc đấu thầu thiết kế chiến hạm hộ tống loại 22350, Mù Tích Tân cũng theo họ đến đây. Nhìn thấy Moscow vẫn y hệt như mười năm trước, nhưng xét đến những thay đổi ở Đông Phương, lòng anh tràn ngập cảm xúc.

  Lúc này, tiếng gọi của Shishkin khiến anh càng thêm xúc động.

  “Shishkin, chào bạn.” Mù Tích Tân nói.

  “Mù Tích Tân ạ, lần này ông đến đây cùng với nhóm người Đông Phương phải không?” Shishkin hỏi. Nhưng ngay sau khi nói ra câu đó, anh lại thấy nó có phần không phù hợp… Việc này có cần phải hỏi sao? Nói ra chỉ khiến tình huống càng trở nên ngượng ngùng mà thôi.

  Hơn nữa, việc Mù Tích Tân đến đây cũng chứng tỏ rằng nhóm người Đông Phương rất tin tưởng vào khả năng của mình!

  Cần biết rằng, điểm mạnh lớn nhất của Cục Thiết kế Bắc Kinh chính là việc họ quen thuộc với các nhà sản xuất trong nước; những chiến hạm do họ thiết kế có thể hoàn hảo kết hợp với các hệ thống vũ khí do trong nước cung cấp. Tuy nhiên, bây giờ họ mới nhận ra rằng suy nghĩ đó có phần naive… Bởi trong suốt mười năm qua, hệ thống vũ khí trong nước hầu như không có bất kỳ sự phát triển nào cả. Và Mù Tích Tân cũng hiểu rõ về tình hình trang bị trong nước, nên hoàn toàn có thể đưa ra những ý kiến tham khảo quý báu.

“Đúng vậy, tôi cũng đến đây cùng họ, nhưng tôi không đến vì dự án 22350.” Mù Tích Tân nói: “Các bạn hãy cố gắng lên nhé!”

Mù Tích Tân đã hiểu rõ những gì họ đang nghĩ, nên mới cố ý an ủi họ. Tuy nhiên, khi nhìn vào vị trí ngồi của họ, vẫn có chút khó chịu trong lòng.

Không chỉ Mù Tích Tân, mà còn có một số nhà thiết kế xuất sắc khác cũng đã đến Đông Phương. Dù họ có tham gia lần này hay không, thì rõ ràng những người này đều rất giỏi. Nếu họ ở phía tập đoàn Minh Châu, thì thiết kế của chúng ta có thể sẽ không được cấp trên chấp thuận đâu.

Lúc này, trên bục phát biểu, Nikolai cười ha hả nhìn xuống dưới: “Mọi người đã đến đủ rồi. Nếu muốn kể chuyện xưa, có thể để đến lúc ăn uống rồi uống vodka cùng nhau. Bây giờ chúng ta hãy bắt đầu cuộc họp. Mọi người đều biết rằng, trong suốt mười năm qua, Hải quân chúng ta chưa từng xây dựng một chiếc tàu chiến mới nào. Trong thời gian này, các nước khác đã phát triển nhanh chóng về lĩnh vực tàu chiến; việc ẩn danh đã trở thành xu hướng. Các công nghệ Bốn mặt phân tích tín hiệu và Léda cũng đang được áp dụng rộng rãi. Chúng ta đã tụt hậu rồi, vì vậy Hải quân cũng cần phải xây dựng những chiếc tàu chiến mới. Lần này là cuộc thi thiết kế; Hải quân mong muốn thấy những thiết kế tiên tiến nhất! Theo thông lệ, chúng ta sẽ mời đơn vị thiết kế hàng đầu trong nước – Cục Thiết kế Bắc Kinh – để giới thiệu phương án của họ.”

Shishkin gật đầu: “Được thôi, vậy chúng ta sẽ bắt đầu trước. Mọi người ơi, mặc dù trong mười năm qua chúng ta chưa tham gia vào việc xây dựng các tàu chiến ẩn danh, nhưng chúng ta cũng có nghiên cứu về lĩnh vực này. Ví dụ, tàu frigate của nước A ba…”

Khi nói đến đây, Shishkin lại cảm thấy không thích hợp lắm. Dù sao thì tàu frigate của nước A ba cũng là do họ giúp đỡ kiểm tra, nhưng kết quả là con tàu đã bị chìm do vấn đề về độ bền. Sau khi ra khơi, nó đã bị sóng lớn đánh chìm!

Hơn nữa, chiếc tàu frigate đó còn là bản sao của tàu frigate 054 của Đông Phương nữa, nên thật sự không thể nào đề cập đến nó được.

Thực ra, nếu không phải vì sự cố với chiếc tàu frigate đó, nước A ba vẫn có thể tiếp tục hợp tác với Cục Thiết kế Bắc Kinh. Bởi vì ban đầu, loại tàu frigate Talvar mà nước A ba bắt đầu nghiên cứu và phát triển từ năm 98 chính là do Cục Thiết kế Bắc Kinh thiết kế; sau này, loại tàu frigate Shvalik cũng được cải tiến dựa trên mô hình này. Nhưng bây giờ, nước A ba đã không còn tin t

“Bây giờ, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về chiếc tàu khu trục mà chúng tôi đã thiết kế nhé. Mọi người xin hãy nhìn vào màn hình chiếu.” Shishkin bỏ qua chủ đề vừa rồi và bắt đầu giới thiệu một cách chính thức.

Tần Đào cũng rất tò mò, không biết Viện Thiết kế Bắc Phương sẽ đưa ra phương án thiết kế nào. Khi bản vẽ được công bố, anh ta gần như lập tức nhận ra ngay: Đây chẳng phải là phiên bản sao chép của tàu khu trục lớp Talvar sao?

Về mặt hình dáng, điểm đặc trưng nhất của con tàu này chính là đường cong uốn từ đầu tàu xuống cuối tàu; các cấu trúc phía trên đường cong này đều được thiết kế để hướng vào trong, tạo nên kiểu dáng “tàng hình”. Điều này đã trở thành thông lệ ở nhiều quốc gia. Tuy nhiên, đường cong trên tàu lớp Talvar thực sự rất độc đáo: nó bắt đầu từ đầu tàu và kéo dài xuống phần tháp chỉ huy, khiến cho các cấu trúc phía trên nằm cách mực nước khoảng một hoặc hai mét. Nghĩa là các cấu trúc này bị thu hẹp lại rất sớm! Mặc dù không thể so sánh được với việc các tàu chiến ven biển của Mỹ thu hẹp các cấu trúc một cách quá mức, nhưng đây vẫn được coi là một thành tựu đáng kể.

Nguyên mẫu của tàu khu trục lớp Talvar chính là tàu khu trục lớp Krivak 3, cũng do Viện Thiết kế Bắc Phương thiết kế. Vì vậy, việc phát triển phiên bản mới này đối với họ cũng khá dễ dàng, bởi vì tất cả đều là những thứ họ đã quen thuộc.

“Hiện nay, tính năng ‘tàng hình’ đã trở thành xu hướng. Chúng tôi đã thay đổi hoàn toàn cách thiết kế truyền thống và tiến lên hàng đầu về mặt tính năng tàng hình. Các cấu trúc phía trên mực nước khoảng hai mét bắt đầu được thiết kế sao cho hướng vào trong, nhằm đạt được hiệu quả tàng hình tốt nhất. Chúng tôi đã thử nghiệm với các mô hình thu nhỏ và chứng minh rằng phương pháp này thực sự hiệu quả.”

Ai nói rằng Viện Thiết kế Bắc Phương không hiểu về công nghệ tàu tàng hình? Thiết kế của chúng tôi còn tốt hơn cả của Đông Phương nữa!

Tổng thể kiểu dáng của con tàu này khá giống với tàu lớp Talvar, ngoại trừ phần tháp chỉ huy. Bởi vì con tàu này sẽ được trang bị Bốn mặt phân tích tín hiệu và Léda, trong khi tàu lớp Talvar ban đầu chỉ được trang bị phần tháp trên cùng có Léda mà thôi, vì vậy chắc chắn cần phải thay đổi thiết kế.

“Mọi người hãy nhìn này: chúng tôi đã sử dụng thiết kế tháp chỉ huy hình kim tự tháp tiên tiến, với cấu trúc đa diện giống như viên kim cương; mỗi mặt đều được thiết kế theo hướng nghiêng, và các góc giao nhau giữa các mặt đều được bo tròn mềm mại. Tháp chỉ huy này

Bốn mặt phân tích tín hiệu “Việc bố trí tháp pháo ở phía trên sẽ giúp tăng khả năng phát hiện các tên lửa đối hạm bay thấp gần mặt biển một cách tốt nhất.”

Thiết kế tháp pháo này có phần giống với các tàu frigate châu Âu, nhưng Tần Đào lại lắc đầu; dù trông có vẻ hay, thực ra nó lại không mấy hữu ích!

Lúc này, Tần Đào chỉ đang nghĩ riêng thôi, nhưng ông Shishkin, người đang giới thiệu sản phẩm, lại nhìn thấy cử chỉ đó và cảm thấy không thoải mái.

“Tổng Tần, ông không hài lòng với thiết kế này sao?”

“Không, không phải vậy… Tôi là đối thủ của các bạn, nên không tiện bình luận.”

“Vậy tức là ông thực sự không hài lòng? Nếu vậy, hãy nói ra đi. Các bạn đã thiết kế rất nhiều tàu chiến, chắc chắn có nhiều kinh nghiệm. Dù chúng tôi là đơn vị thiết kế tàu chiến lâu đời, nhưng chúng tôi cũng sẵn lòng học hỏi từ các bạn,” Shishkin nói.

“Không có gì cả, các bạn cứ tiếp tục giới thiệu đi.”

“Tổng Tần, chúng tôi đã từng hợp tác với các bạn rất nhiều lần, coi như là bạn bè với nhau rồi… Sao ông lại chỉ ra những thiếu sót của chúng tôi để giúp chúng tôi tiến bộ hơn nhỉ?”

Khi Shishkin nói đến mức này, Tần Đào cũng không còn cách nào khác nữa.

“Được thôi, vậy tôi sẽ nói ngắn gọn thôi.” Tần Đào nói: “Ở nước tôi, chưa có công nghệ sử dụng vật liệu composite để chế tạo tháp pháo. Sau khi thiết kế xong tàu chiến, việc sản xuất sẽ được thực hiện tại tập đoàn Minh Châu của chúng tôi. Nếu các bạn sử dụng vật liệu composite trong thiết kế này, chúng tôi rất xin lỗi, vì chúng tôi không đủ khả năng thực hiện nhiệm vụ sản xuất những tháp pháo đó. Chúng tôi hy vọng các cơ quan liên quan ở nước các bạn có thể sản xuất thành công những tháp pháo bằng vật liệu composite này, và chúng tôi sẽ đảm nhận việc lắp ráp cuối cùng.”

“Vật liệu composite hiện tại chủ yếu được sử dụng trên máy bay mà thôi, chưa thể áp dụng cho tàu chiến được. Đặc biệt là những tàu chiến của chúng ta phải hoạt động trên Bắc Băng Dương – nơi thường xuyên gặp phải điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Liệu những tháp pháo bằng vật liệu composite này có thể chịu đựng được những điều kiện đó không?” Một sĩ quan hải quân lên tiếng.

Lời này không hề giúp đỡ Tần Đào mà thực chất là xuất phát từ lợi ích riêng của hải quân. Hải quân nhận những con tàu chiến là để chiến đấu; nếu tháp pháo bị gãy khi ra khơi, làm sao họ có thể tiếp tục chiến đấu được?

Hơn nữa, trên cột buồm này còn được sử dụng những vật liệu đắt tiền như Bốn mặt phân tích tín hiệu và Léda nữa!

“Nếu không thể chế tạo bằng vật liệu composite, thì cũng có thể dùng các vật liệu thông thường,” ông Shishkin nói.

“Bạn chắc chứ?” Tần Đào hỏi lại.

Ông Shishkin vừa định gật đầu, nhưng bỗng nhiên nhớ ra điều gì đó, khuôn mặt ông lại thay đổi.

Liệu việc sử dụng vật liệu thông thường có khả thi không? Liệu chiếc cột buồm đó có quá nặng không?

Kỹ thuật của ông lão Mao Tử không thể so sánh được với phương Tây; ngay cả khi họ thành công trong việc chế tạo loại Động Tương Khuếch Trận Lôi đó, trọng lượng của nó vẫn sẽ rất lớn. Nếu lắp đặt loại cột buồm này lên tàu chiến, mặc dù nó giúp cho tàu có thể nhìn xa hơn, nhưng nó cũng sẽ làm tăng trọng tâm của con tàu!

Nếu thay thế cột buồm bằng vật liệu composite theo kế hoạch ban đầu bằng vật liệu thông thường, trọng lượng của tàu sẽ tăng gấp đôi, thậm chí còn nhiều hơn nữa. Cộng thêm trọng lượng của những thiết bị Tia sét màn phối khống đó, nếu gặp phải gió lớn sóng mạnh, liệu con tàu có bị lật không?

Nếu không thể sử dụng vật liệu composite, thì chỉ còn cách di chuyển những thiết bị Léda xuống phía dưới, đưa chúng lên tháp chỉ huy… Như vậy, tất cả những ưu điểm mà họ đã quảng bá trước đây sẽ đều biến mất!

Là một cơ quan thiết kế lâu đời, Viện Thiết kế Bắc Phương chắc chắn đã tính toán kỹ lưỡng về trọng tâm của con tàu. Chính vì họ nhận thấy rằng việc đặt những thiết bị Tia sét màn phối khống đó ở phần trên cùng của tháp chỉ huy sẽ khiến trọng tâm tàu tăng quá mức, nên họ mới quyết định sử dụng vật liệu composite. Giờ đây, kế hoạch đó bị từ chối ngay từ đầu… Điều này gần như đồng nghĩa với việc phải bắt đầu lại từ đầu.

Ánh mắt của Nikolai liếc nhìn Tần Đào một cái… Thật là tài ba! Viện Thiết kế Bắc Phương muốn tham gia cuộc đấu thầu để đề xuất giải pháp thiết kế này không hề dễ dàng chút nào; bởi vì tập đoàn Minh Châu không chỉ chuyên về thiết kế mà còn sản xuất nữa. Nếu họ cho rằng giải pháp thiết kế đó có vấn đề và không thể thực hiện được, thì giải pháp đó sẽ chỉ là tờ giấy vô nghĩa mà thôi.

Ông Shishkin này thật là… Sao không hỏi ý kiến của Tần Đào trước khi trình bày kế hoạch thiết kế chứ? Bây giờ, vấn đề đã trở nên nghiêm trọng như vậy, làm sao ông ấy có thể tiếp tục nói tiếp được nữa?

Nhìn thấy ông Shishkin đang bối rối, Nikolai biết mình phải giúp đỡ ông ấy… Dù sao thì Viện Thiết kế Bắc Ph

“Vì đã nói đến Léda, Hishkin, hãy tiếp tục giới thiệu cho chúng ta về Léda và hệ thống vũ khí này nhé.”

“Đúng vậy, hiện nay các công ty trong nước chúng tôi đang nghiên cứu phát triển thế hệ đầu tiên của hệ thống Động Tương Khuếch Trận Lôi đa tầng. Chúng tôi dự định sử dụng gallium arsenide làm thành phần cơ bản của các linh kiện thu/phát tín hiệu, và sẽ áp dụng dải tần X; dự kiến khoảng cách phát hiện xa nhất sẽ đạt khoảng hai trăm kilômét.”

Dải tần X à? Tần Đào hiểu rồi – loại dải tần này thường được sử dụng cho hệ thống điều khiển hỏa lực trên máy bay, hoàn toàn không thích hợp để sử dụng cho hệ thống cảnh báo sớm từ xa. Lý do duy nhất mà ông Mao Tử chọn dải tần này là vì các hệ thống Động Tương Khuếch Trận Lôi đa tầng mà họ đang nghiên cứu chủ yếu được thiết kế cho máy bay chiến đấu, và việc sử dụng dải tần X đã trở thành quy tắc cố định; họ cũng không có khả năng nghiên cứu thêm các dải tần khác.

Mặc dù tất cả đều được gọi là hệ thống Bốn mặt phân tích tín hiệu, nhưng các hệ thống sử dụng các dải tần khác nhau thì lại có nhiều điểm khác biệt. Trong nước chúng ta sử dụng dải tần S, cho phép tìm kiếm trong phạm vi bốn trăm kilômét; trong khi đó, các tàu tuần dương hiện nay sử dụng dải tần X, và việc đạt được khoảng cách phát hiện hai trăm kilômét đã được coi là mục tiêu lý tưởng rồi.

Tuy nhiên, những vấn đề này thì mình không cần phải lo lắng nữa; ông Mao Tử cũng không chịu nhờ vả Đông Phương, và Đông Phương cũng không chắc chắn sẽ chuyển giao những công nghệ tiên tiến này cho ông ấy. Vì vậy, chỉ cần nghe người khác giới thiệu là đủ rồi.

“Về phía tên lửa, hiện nay chúng tôi đang cải tiến tên lửa R77 thành tên lửa phòng không-bộ trên tàu chiến.”

Nghe vậy, Tần Đào càng thêm tin chắc vào suy đoán của mình: việc sử dụng hệ thống điều khiển hỏa lực trên máy bay để điều khiển tên lửa phòng không-bộ thật sự là sự kết hợp hoàn hảo! Một bộ thiết bị như vậy, nếu được áp dụng trên tàu chiến, thì chỉ có ông Mao Tử mới có khả năng thực hiện được điều này mà thôi.

“Về phía tên lửa đối hạm, chúng tôi dự định trang bị tên lửa đối hạm Club – đây là loại tên lửa đối hạm tiên tiến nhất mà chúng tôi đang nghiên cứu phát triển…”

Do những lý do nói trên, khi giới thiệu về những thông tin này, Hishkin có vẻ hơi mất tập trung và nhiều lần nói sai số liệu; rõ ràng anh ấy đang suy nghĩ về vấn đề liên quan đến cột buồm mà chúng ta vừa thảo luận.

Cuối cùng, anh ấy đã giới thiệu xong toàn bộ thiết kế của con tàu chiến này.

“Phương án của Văn phòng Thiết kế phía Bắc chúng ta khá tốt,” Nikolai tổng kết: “Tiếp theo, hãy cùng lắng nghe phương án thiết kế của Đông Phương.”

Dương Đại Vĩ đứng dậy. Mặc dù là Tần Đào đứng đầu nhóm, nhưng việc trình bày các phương án thiết kế này đã không còn thuộc về anh ấy nữa; Dương Đại Vĩ đã quen thuộc với công việc này từ lâu rồi. Hơn nữa, Tần Đào chỉ đóng vai trò cung cấp ý kiến tham khảo mà thôi; việc thiết kế cụ thể vẫn do Dương Đại Vĩ thực hiện, vì vậy việc để anh ấy trình bày chính là lựa chọn tốt nhất.

Shishkin liếc nhìn Mù Tích Tân, tự hỏi tại sao không phải Mù Tích Tân thay vào đó. Phải chăng anh ta thực sự không phải đến đây vì dự án này, như những gì vừa được nói? Vậy thì anh ta đến đây vì dự án gì?

Trang trình chiếu được mở ra, và bản vẽ thiết kế xuất hiện trước mắt mọi người. Có thể thấy rằng hình dạng của con tàu chiến này giống với loại 054 hơn; điểm khác biệt chính là phần mũi tàu được kéo dài ra, đồng thời tháp chỉ huy cũng được di chuyển về phía sau. Lợi ích của việc này là có thể tạo ra nhiều không gian hơn ở phần mũi tàu, từ đó có thể triển khai một số lượng lớn tên lửa.

“Các bạn ơi, theo yêu cầu của Hải quân, chúng tôi đã đặt trọng lượng của con tàu khu trục này khoảng 4.500 tấn. Chúng tôi đã mở rộng thân tàu của loại 054 để tạo ra mô hình con tàu khu trục này. Bây giờ, chúng ta hãy cùng xem qua từ trước ra sau: Ở phía trước cùng là một khẩu pháo 130 milimét, vỏ ngoài của khẩu pháo này đã được cải tiến để tăng khả năng ẩn náu; thực chất chỉ là một lớp vỏ bọc mà thôi. Nếu các bạn không thể sản xuất loại vỏ này, chúng tôi có thể giúp sẽ gặp khó khăn. Phía sau khẩu pháo là hệ thống phóng tên lửa phòng không theo phương thức đứng thẳng.”

“Vì chúng tôi không biết chính xác loại tên lửa phòng không mà các bạn sử dụng, nên chúng tôi đã dành riêng không gian cho phần này. Tuy nhiên, nếu các bạn muốn lắp đặt tên lửa S-300 phiên bản dành cho Hải quân, hoàn toàn có thể chứa được 28 đơn vị. Chúng tôi khuyên các bạn nên chọn phương án này. Nếu không muốn lắp đặt các loại tên lửa phòng không tầm xa như 48N6, các bạn cũng có thể sử dụng những loại tên lửa phòng không được cải tiến từ R-77; bằng cách này, chỉ cần một hố phóng, các bạn có thể sử dụng đến hơn 100 tên lửa phòng không.”

“Làm sao có thể như vậy được?” Shishkin mở to mắt: “Các bạn nghĩ rằng không gian bên trong tên lửa S-300 đủ để chứa bốn quả R-77 ư?”

“Được thôi, nếu nhiều hơn bốn quả thì hai quả cũng được… Ngay cả chỉ hai quả thì vẫn có thể chứa tới 56 quả tên lửa phòng không; chúng còn có thể được sắp xếp xen kẽ vào nhau nữa… Tất nhiên, hệ thống điều khiển hỏa lực cũng cần phải tương thích mới được. Như vậy, khả năng ứng biến khi thực hiện nhiệm vụ phòng không sẽ tốt hơn nhiều.” Tần Đào bổ sung thêm ở phía dưới.

Dù sao thì hệ thống Rudolft vẫn chưa xuất hiện trong thời đại này; tên lửa S-400 mới chỉ bắt đầu được nghiên cứu và phát triển thôi… Nói về những điều này hơi sớm một chút… Nhưng việc chế tạo con tàu chiến này chắc chắn sẽ mất rất nhiều thời gian. Con tàu frigate 22350 trong lịch sử đã mất tận mười năm mới hoàn thành… Mặc dù tập đoàn Minh Châu có tốc độ chế tạo tàu nhanh hơn, nhưng việc lắp đặt các loại vũ khí đi kèm vẫn cần rất nhiều thời gian… Đến lúc đó, có lẽ hệ thống Rudolft đã được phát triển xong rồi?

Thiết kế của tập đoàn Minh Châu cũng là xuất phát từ những suy nghĩ về tương lai, nhằm giúp ông Mao Tử tiết kiệm thời gian và công sức.

“Phía sau những tên lửa phòng không này là tầng hai; do vị trí cao hơn nên các thiết bị phóng cũng có thể được đặt ở đây… Có hai bộ thiết bị phóng dạng đứng, mỗi bộ gồm tám ống phóng.” Dương Đại Vĩ tiếp tục giải thích: “Những thiết bị phóng này có thể được sử dụng để phóng các loại tên lửa khác, chẳng hạn như tên lửa đối hạm có kích thước lớn hơn, tên lửa hành trình tấn công mặt đất, v.v… Với 16 quả tên lửa như vậy, sức mạnh tấn công đã rất đáng kể rồi.”

Đây quả thực là một con tàu frigate có trọng lượng hàng nghìn tấn! Việc có thể lắp đặt tới 16 quả tên lửa tấn công xa là điều rất ấn tượng.

Tất cả các thiết bị phóng tên lửa đều được đặt ở phía trước, vì vậy tháp chỉ huy tự nhiên sẽ nằm ở phía sau, hơi chênh về phía trước so với phần thân tàu… Chỉ có một hàng cửa sổ hông, giống hệt với tàu loại 054… Phía trên tháp chỉ huy có một quả cầu lớn; đó chính là hệ thống Léda siêu tầm xa độc đáo do ông Mao Tử thiết kế, dùng riêng để hỗ trợ việc điều khiển các tên lửa đối hạm… Nhiều con tàu chiến khác của Đông Phương cũng được trang bị hệ thống tương tự.

Phía sau quả cầu đó là cột buồm chính cao vút.

Nói là cột buồm thì cũng không chí

“Trong các tòa nhà cao tầng phía sau tháp chỉ huy con tàu, chúng tôi đã cố gắng bố trí các thiết bị Bốn mặt phân tích tín hiệu Léda ở vị trí cao nhất có thể. Cấu trúc này có dạng tám mặt; mỗi mặt của các thiết bị Léda đều có khả năng giám sát các hướng 90 độ. Vì kích thước của chúng vẫn chưa được xác định rõ, nên chúng tôi đã dành sẵn những vị trí phù hợp. Mặc dù vị trí này không cao bằng các thiết bị trong sản phẩm đầu tiên do Viện Thiết kế Bắc Cực phát triển, nhưng trọng tâm của con tàu chắc chắn sẽ không bị ảnh hưởng. Chúng tôi có thể đảm bảo rằng con tàu vẫn hoạt động tốt trong điều kiện khắc nghiệt của Bắc Băng Dương.”

Phía trên các thiết bị Bốn mặt phân tích tín hiệu Léda này, còn được lắp đặt một thiết bị Léda từ xa, loại máy này chưa được xác định rõ; nó cũng đang chờ đợi kế hoạch của ông Mao Tử.

Tất cả những thành phần này tạo nên cấu trúc chính của tháp chỉ huy con tàu. Phía sau là ống khói; sau ống khói là khoang chứa máy bay; và phía sau khoang chứa máy bay là sàn đỗ trực thăng. Mọi thứ đều được bố trí một cách chuẩn mực, không hề có bất kỳ yếu tố độc đáo hay sáng tạo nào, nhưng tổng thể lại trông rất hài hòa!

Thực ra, đây chính là bản thiết kế ban đầu số 22350 của ông Mao Tử. Tần Đào đã trình bày tổng thể cách bố trí các thành phần, và Nhóm Thiết kế số 1 của tập đoàn Minh Châu đã điều chỉnh thiết kế của chiến hạm hộ tống của mình để tạo ra phiên bản cuối cùng này.

“Bây giờ có lẽ nên giới thiệu về hệ thống động cơ rồi chứ?” Nikolai hỏi.

“Đúng vậy. Theo yêu cầu của quý vị, chúng tôi đã trang bị hai động cơ tuabin khí GT-15000, cùng với hai động cơ diesel mà quý vị cung cấp, để tạo thành hệ thống động cơ kết hợp giữa diesel và tuabin khí,” Dương Đại Vĩ tiếp tục giải thích, đồng thời cho xem bản thiết kế của buồng động cơ phía sau.

Đối với một con tàu chiến có trọng lượng hơn 4.000 tấn, việc sử dụng động cơ GT-25000 là hoàn toàn không cần thiết; ngược lại, việc sử dụng động cơ GT-15000 đã là đủ rồi. Vì đây là những thiết bị do tập đoàn Minh Châu cung cấp, nên chúng ta nên tiết kiệm chi phí bất cứ khi nào có thể.

Toàn bộ thiết kế này dường như không có điểm gì đặc biệt, có vẻ rất bình thường… Nhưng trong lòng nhiều người có mặt tại đây, câu trả lời đã rõ ràng: Việc mù quáng theo đuổi những giải pháp tiên tiến của Viện Thiết kế Bắc Cực thực sự mang lại quá nhiều rủi ro!