Nghe thấy tên công ty BAC, Tần Đào lập tức nhận ra ngay: Đây là hành động cố ý khiêu khích!

Công ty Hàng không Vũ trụ Anh, viết tắt là BAC, được thành lập vào năm 1960 từ sự sáp nhập giữa công ty Hawker và hãng hàng không Scotland. Đây từng là doanh nghiệp chế tạo máy bay lớn nhất của Anh và cả khu vực Tây Âu.

Tên này hiếm khi được biết đến bởi các thế hệ sau. Đến năm 1999, BAC sáp nhập với công ty Hệ thống Điện tử Marconi, và công ty mới được đổi tên thành BAE – cái tên này đã trở nên quen thuộc với tất cả mọi người trong ngành. Các loại máy bay chiến đấu như Harrier, Storm và Typhoon đều có sự tham gia của BAE.

Nếu nghĩ rằng công ty này chỉ chuyên sản xuất máy bay và tên lửa thì thật là sai lầm lớn.

BAE còn sở hữu bộ phận chế tạo tàu thủy. Tại bờ sông Clyde ở Glasgow, Scotland, họ có hai xưởng đóng tàu lịch sử lâu đời: Xưởng đóng tàu Scowthorn và Xưởng đóng tàu Govan. Nếu tính từ khi được thành lập vào năm 1834 cho đến nay, hai xưởng này đã chế tạo hơn 5.000 tàu chiến. Sau này, họ còn nổi tiếng nhờ việc tham gia thi công các tàu khu trục loại 45 và tàu sân bay lớp Queen Elizabeth.

Chỉ riêng việc chế tạo tàu thủy đã đủ để thấy BAE là một “gã khổng lồ” trong lĩnh vực quân sự rồi. Nhưng công ty này còn đi xa hơn thế nữa; họ còn sản xuất xe tăng nữa, đúng vậy, đó chính là xe tăng Challenger 2 của Đại Danh Đình Đình. Công ty Alvis-Vickers System đã được bộ phận Vũ khí Mặt đất của BAE mua lại vào năm 2004, vì vậy xe tăng Challenger 2 cũng trở thành một sản phẩm nổi bật của BAE.

Nhìn vào những thông tin này, ai cũng có thể nhận ra rằng BAE thực sự là một “đế chế vũ khí” lớn!

Trong lĩnh vực đóng tàu, tàu khu trục loại 052C do tập đoàn Minh Châu chế tạo hiện đang thu hút sự chú ý lớn từ Toàn thế giới, khiến công ty BAC cảm thấy rất bực mình. Ngay cả những tàu khu trục loại 45 của họ, dù đã được đưa vào hoạt động, vẫn không thể sánh kịp loại tàu này của Đông Phương!

Và trong lĩnh vực vũ khí chiến đấu, BAC càng cảm thấy tức giận hơn nữa. Do sức mạnh quốc gia của các nước Châu Âu đang suy yếu, không một quốc gia nào có thể đứng một mình để thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển một loại máy bay chiến đấu, vì vậy họ buộc phải hợp tác với nhau.

Máy bay chiến đấu Storm chính là ví dụ điển hình cho điều này. Nhờ sự nỗ lực chung của ba quốc gia Anh, Đức và Ý, loại máy bay chiến đấu-bom này cuối cùng cũng được đưa vào sử dụng trong các lực lượng quân đội của các nước này. Loại máy bay này sử dụng thiết kế cánh sau có thể điều chỉnh góc nghiêng, và được chia thành hai phiên bản: phiên bản chiến đấu-bom và phiên bản

Họ tiếp tục nỗ lực và bắt đầu dự án máy bay chiến đấu chung của châu Âu thế hệ mới. Tuy nhiên, công ty Dassault đã xen vào và cố gắng chiếm ưu thế trong toàn bộ dự án, đòi hỏi phải sử dụng các thành phần do họ sản xuất, dù là về khí động học, hệ thống điện tử hay động cơ. Sau khi bị từ chối, lòng tự trọng của người Pháp đã bị tổn thương nặng nề, và họ quyết định tự mình triển khai dự án máy bay Rafale.

Thực tế đã chứng minh rằng sự hợp tác giữa Anh, Đức và Ý diễn ra suôn sẻ. Sau đó, Tây Ban Nha cũng tham gia, và cả bốn quốc gia này đã cùng nhau phát triển thành công máy bay chiến đấu chung của châu Âu, với tên mã EF2000. Chiếc nguyên mẫu đầu tiên được sản xuất vào năm 1992 và bay thử lần đầu vào năm 1994. Đến nay, đã có năm chiếc nguyên mẫu đang được thử nghiệm.

Do chi phí nghiên cứu và phát triển rất lớn, người Anh cũng mong muốn bán loại máy bay này cho nhiều quốc gia khác, và Ả Rập Xê-út chính là mục tiêu họ nhắm đến.

Bây giờ, họ muốn loại bỏ dự án J-31A của Trung Quốc để đưa máy bay của mình vào thị trường, nhằm bù đắp cho chi phí nghiên cứu và phát triển.

Khi biết rằng Tần Đào sẽ đến đây, Kelly – người đang thực hiện nhiệm vụ quảng bá máy bay Typhoon cho Ả Rập Xê-út – lập tức xin đi cùng. Lý do ban đầu được đưa ra là để gặp gỡ ông chủ của tập đoàn Minh Châu nổi tiếng này. Ai ngờ rằng, sau khi đến nơi, anh ta lại bắt đầu tranh cãi.

Trong lòng Salman, ông cũng không hài lòng lắm với việc này, nhưng vì tính cách giàu có của mình, ông không thể nào la mắng Kelly được.

Tần Đào cười và nói: “Ông này là thuộc công ty hàng không vũ trụ Anh à? Các bạn định cạnh tranh kinh doanh trên thị trường quốc tế theo cách này sao? Lòng dày mặt bạc thật đấy!”

“Chúng tôi không cạnh tranh kinh doanh đâu, chúng tôi chỉ muốn giới thiệu cho khách hàng loại máy bay chiến đấu phù hợp nhất với nhu cầu của họ mà thôi!” Kelly trả lời. “Thị trường này là nơi cạnh tranh tự do; ai giành được đơn hàng của khách hàng thì đó chính là thành tựu của họ. Bạn nói rằng chúng tôi có lòng dày mặt bạc, đó là sự xúc phạm đối với chúng tôi; bạn phải ngay lập tức xin lỗi!”

“Loại máy bay chiến đấu phù hợp? Vậy thì các bạn hẳn biết rõ nhu cầu của khách hàng là gì chứ?” Tần Đào nhìn chằm chằm vào người đàn ông tự cho mình thông minh này. “Điều kiện đầu tiên mà người bạn của chúng tôi yêu cầu ở một chiếc máy bay chiến đấu là khả năng tàng hình. Nếu máy bay của các bạn có khả năng này, thì tôi sẽ ngay lập tức rời đi và để đơn hàng này cho các bạn. Nhưng nếu không, thì đừng lã

“Đây chỉ là những lời dối trá của các bạn thôi! Các bạn liên tục quảng bá trên Toàn thế giới rằng tương lai của không chiến sẽ thuộc về những máy bay tàng hình! Thực ra, khả năng tàng hình chỉ là một trong những yếu tố đánh giá hiệu suất chiến đấu của máy bay tương lai mà thôi; đó chỉ là một trong bốn yếu tố then chốt được gọi là ‘4S’ mà thôi. Còn ba yếu tố còn lại thì sao? Những máy bay chiến đấu của các bạn hoàn toàn không tiên tiến chút nào; chính các bạn mới là người đã lừa dối khách hàng!”

Đó chính là chiến thuật của Kelly: Khả năng tàng hình không phải là yếu tố quan trọng nhất; những máy bay chỉ có khả năng tàng hình thì hoàn toàn không tiên tiến. Vì vậy, những máy bay chiến đấu của các bạn chỉ là rác rưởi mà thôi.

Tần Đào cười và nói: “Thưa ông Kelly, ông đã từng nghe về hiệu ứng ‘thùng nước’ chưa?”

Nhận thấy vẻ bối rối trên khuôn mặt đối phương, Tần Đào tiếp tục giải thích: “Hay nói cách khác, đó là hiệu ứng ‘yếu tố yếu nhất’. Nếu một cái thùng muốn đầy nước, thì mọi tấm ván phải đều ngang bằng và không hỏng hóc; nếu có một tấm ván ngắn hơn, thì thùng đó chỉ có thể chứa được lượng nước tương ứng với chiều cao của tấm ván đó mà thôi.”

“Tất nhiên tôi biết, nhưng điều này có liên quan gì đến những máy bay chiến đấu mà chúng ta đang bàn luận không?”

“Khả năng tàng hình chính là ví dụ minh họa cho hiệu ứng ‘yếu tố yếu nhất’. Nếu một máy bay chiến đấu không có khả năng tàng hình, thì dù các yếu tố khác có tốt đến đâu cũng vô ích; bởi vì chính yếu tố yếu nhất đó sẽ giới hạn khả năng chiến đấu của nó.”

“Đó chỉ là lý lẽ bào chữa mà thôi!”

“Lý lẽ bào chữa à? Những máy bay chiến đấu có khả năng tàng hình sẽ tạo ra lợi thế tuyệt đối; các bạn chắc không thể không biết điều này chứ?” Tần Đào nói. “Vậy thì chúng ta hãy cùng xem xét ba yếu tố còn lại trong ‘4S’ nhé. Trong số đó, khả năng bay siêu âm được thiết kế để giúp máy bay đến hiện trường chiến đấu nhanh hơn hoặc thoát hiểm nhanh hơn; điều này không ảnh hưởng đến kết quả của các cuộc không chiến. Hơn nữa, chúng ta cũng không biết liệu những máy bay chiến đấu của các bạn có khả năng này hay không, vì vậy chúng ta sẽ không bàn về điều đó nữa. Chúng ta hãy xem xét hai yếu tố còn lại.”

“Máy bay chiến đấu của chúng tôi có khả năng bay siêu âm; ở độ cao 10.000 mét, chúng có thể bay với vận tốc 1,2 Mach mà không cần sử dụng động cơ tăng công suất! Chúng tôi đã kiểm chứng được khả năng này thông qua các cuộc thử nghiệm!” Giọng nói của Kelly trở nên gay gắt hơn.

Chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên trên thế giới

Động cơ EJ200 được sử dụng trên máy bay chiến đấu Typhoon là một tác phẩm xuất sắc của hãng Rolls-Royce. Lực đẩy khi bật chế độ tăng lực đạt 90 kilonewton, trong khi lực đẩy quân sự tối đa là 60 kilonewton – tương đương với động cơ F404 của Mỹ, chỉ khác là tỷ số lực đẩy trên trọng lượng đã được nâng lên thành 9.

Với hai động cơ này, lực đẩy quân sự tối đa đạt 120 kilonewton. Trong khi đó, thân máy bay của Typhoon nhỏ hơn so với J-10 khoảng một vòng tròn, và trọng lượng không tải của nó cũng ít hơn ba tấn. Vì vậy, việc duy trì tốc độ siêu âm ở mức 1,2 Mach đã là một thành tích rất đáng ngưỡng mộ.

“1,2 Mach cũng được coi là tốc độ siêu âm khi bay? Đúng rồi, trong ngành hàng không hiện nay có thuật ngữ gọi là ‘siêu âm giả’, không biết liệu điều này có ám chỉ đến loại máy bay của các bạn không… Nghe nói là các bạn sẽ bật chế độ tăng lực để đạt tốc độ siêu âm, sau đó tắt chế độ đó lại và tiếp tục bay ở tốc độ vượt qua 1 Mach để duy trì hoạt động. Vậy tốc độ này có gì khác biệt so với tốc độ siêu âm thông thường của các loại máy bay khác? Nếu tốc độ không vượt quá 1,5 Mach, thì không thể gọi đó là tốc độ siêu âm khi bay được.”

Lời nói của Tần Đào khiến Kelly tỏ ra rất bực tức; anh tiếp tục giải thích: “Thôi thì chúng ta đừng mất thời gian tranh luận về vấn đề nhỏ này nữa. Hãy nói về hai yếu tố S còn lại đi. Một trong số đó là khả năng cơ động linh hoạt. Ưu thế của những chiếc máy bay tàng hình của chúng ta là gì? Chúng ta có thể lặng lẽ tiếp cận đối phương và sử dụng công nghệ Léda của mình để tấn công bất ngờ; đối phương có thể bị tiêu diệt mà không hề biết nguyên nhân. Chúng ta có thể tiêu diệt đối phương từ khoảng cách xa, vậy tại sao cần phải đánh đổi khả năng cơ động linh hoạt của mình? Dù khả năng cơ động của máy bay Typhoon cao đến đâu thì cũng vô ích!”

“Yếu tố thứ ba là hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Máy bay chiến đấu của các bạn sử dụng công nghệ Léda kiểu màn hình phẳng, còn chúng tôi cũng vậy; chúng ta hoàn toàn ngang bằng với các bạn. Chỉ trong vòng hai năm nữa, chúng tôi sẽ có thể thay thế hệ thống Động Tương Khuếch Trận Lôi chính của mình, còn các bạn thì sao? Rõ ràng, về mặt hiệu suất, ai mới thực sự mạnh hơn?”

“Máy bay của chúng tôi có thể được điều khiển bằng giọng nói!” Kelly hét lên.

Nhìn thấy đối phương đang dần chiếm ưu thế ở cả bốn yếu tố S, Kelly cảm thấy vô cùng lo lắng.

“Điều khiển bằng giọng nói à? Điều đó thật sự rất tuyệt vời… Nhưng tôi không biết các bạn đã phát triển b

Nhưng việc điều khiển bằng giọng nói là một quá trình hai chiều; nếu tỷ lệ nhận dạng thấp, sẽ gây ra rất nhiều rắc rối. Hơn nữa, còn có vấn đề của các ngôn ngữ khác nhau và phương ngữ địa phương nữa.

Kelly không còn gì để nói nữa.

Họ thực sự chưa xem xét đến ngôn ngữ Ả Rập; đây là một ngôn ngữ rất phức tạp, và việc bổ sung một ngôn ngữ hoàn toàn mới vào hệ thống này đòi hỏi nhiều năm thử nghiệm.

Thực ra, các phi công không quân Ả Rập Xê-út có trình độ rất cao, nhiều người trong số họ biết tiếng Anh. Nhưng điều này liên quan đến lòng tự tin quốc gia; nếu không có ngôn ngữ Ả Rập, khách hàng chắc chắn sẽ không hài lòng.

“Mọi người, chuyện hỗn độn này đã đủ rồi chứ?” Tần Đào nói.

Anh vừa mới xuống máy bay thì lại phải tham gia vào cuộc tranh luận gay gắt này, thật sự rất mệt mỏi.

“Đúng vậy, Tổng Tần, xin lỗi rất nhiều. Xin hãy theo tôi, chúng ta sẽ tiến hành tham quan tại căn cứ của chúng tôi,” Salman nói.

“Khoan đã!” Kelly hét lên: “Tất cả những lời nói này chỉ là lời nói suông thôi! Các bạn dám không đưa máy bay đến đây để chúng ta tiến hành một cuộc đối đầu thực sự không? Máy bay Chiến Đấu Thái Bình Dương của chúng tôi chắc chắn sẽ đánh bại các bạn trong cuộc tập trận đối đầu này!”

Nói mãi cũng không thể thuyết phục được họ, vậy thì thử thực sự xem sao!

Đây là cơ hội cuối cùng của Kelly.

“Cuộc tập trận đối đầu? Máy bay Chiến Đấu Thái Bình Dương của các bạn vẫn chưa hoàn thành các cuộc thử nghiệm định hình phải không?” Tần Đào nhìn anh ta: “Máy bay của chúng tôi đã sẵn sàng cho việc phục vụ rồi. Vì vậy, nếu tiến hành cuộc tập trận đối đầu ngay bây giờ, sẽ không công bằng đối với các bạn. Nếu các bạn muốn chờ vài năm nữa, thì cũng đừng đến tìm chúng tôi nữa; hãy thử đối đầu trực tiếp với máy bay không quân Ả Rập Xê-út xem ai có hiệu suất tốt hơn.”

“Không, mặc dù chúng tôi vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, nhưng các hệ thống liên quan đã hoàn thiện rồi. Chúng tôi hoàn toàn có thể đưa máy bay đến đây để đối đầu ngay bây giờ!” Kelly nói: “Các bạn dám không? Nếu không dám, thì đừng giả vờ nữa! Chỉ có cái vỏ của máy bay tàng hình thôi thì chẳng có ích gì cả!”

Tần Đào nhìn chằm chằm vào Kelly: “Bạn chắc chắn à? Tôi khuyên bạn nên từ bỏ ý định đó; kết quả của các cuộc thử nghiệm có thể khiến cho không một chiếc máy bay Chiến Đấu Thái Bình Dương nào của các bạn được bán ra thị trường đâu!”

Trong lòng Kelly bỗng nhiên lo lắng.

Họ đều biết rằng máy bay tàng hình có ưu thế lớn so với

Nhưng nếu chúng ta đầu hàng như vậy, thì càng mất mặt hơn. Hơn nữa, thông qua cơ hội này, chúng ta cũng có thể kiểm tra xem khả năng thực sự của máy bay tàng hình đối phương là như thế nào.

“Tất nhiên, chúng tôi sẽ đánh bại các bạn, máy bay chiến đấu Thái Bình Dương của chúng tôi chính là bá chủ bầu trời này!”

“Được thôi, chúng tôi chấp nhận thách thức của các bạn!”

Trong số những người ra đón, không ít người tỏ ra rất hào hứng. Tần Đào biết rõ rằng tình hình hiện tại chính là điều họ mong muốn nhất. Mặc dù họ không tiếc tiền, nhưng họ vẫn nghi ngờ về công nghệ của Đông Phương. Nếu máy bay tàng hình không đạt được mức độ tuyệt vời như nhóm Minh Châu quảng cáo, có lẽ họ sẽ hủy hợp đồng và quay lại ủng hộ các đối thủ ở Châu Âu.

Bây giờ, điều cần thiết là phải có một trận không chiến mãnh liệt để cho họ thấy rõ sức mạnh thực sự của chúng ta!

“Tổng Tần, nếu vậy, chúng ta có nên vào phòng họp để thảo luận chi tiết về cuộc đối đầu này không?” Salaman hỏi.

“Tất nhiên, không vấn đề gì cả.” Tần Đào gật đầu.

Dù sao thì việc tham quan căn cứ cũng không quá quan trọng. Nhóm Minh Châu chủ yếu sản xuất tàu thuyền, nhưng khi mọi chuyện đã đến mức này, điều đầu tiên cần làm là xác định rõ các chi tiết của cuộc đối đầu.

Trong phòng họp, có rất nhiều người có mặt, bao gồm cả nhiều sĩ quan và phi công của căn cứ.

“Máy bay chiến đấu Thái Bình Dương của chúng tôi có thể bay đến đây trong vòng ba ngày. Tầm bay tối đa của chúng tôi là ba nghìn kilômét, chỉ cần tiếp nhiên liệu một lần trên đường, chúng tôi có thể bay liên tục mà không cần dừng lại.” Kelly tự hào nói.

Dù sao thì đối với bất kỳ loại máy bay nào, tầm bay cũng là một chỉ số quan trọng nhất. Một trong những lý do khiến máy bay MiG-29 không thể bán được chính là vì những rào cản về an ninh sân bay.

“Chúng tôi cũng có thể bay đến đây trong vòng ba ngày.” Tần Đào nói.

Phía chúng ta không cần tiếp nhiên liệu trên không; chúng ta có thể hạ cánh tại Lão Ba để tiếp nhiên liệu. Với mối quan hệ tốt đẹp với Lão Ba, khả năng đối phương từ chối yêu cầu này là rất thấp.

“Được thôi, vậy thì cuộc đối đầu trên không này sẽ được tổ chức sau ba ngày!” Salaman cũng trở nên hào hứng.

“Vậy thì, nếu cả hai loại máy bay đều hạ cánh tại căn cứ không quân của chúng ta thì sao?”

“Salem hỏi.”

Kelly gật đầu, còn Tần Đào thì suy nghĩ một lúc trước khi nói: “Thưa ông Salem, máy bay chiến đấu của chúng tôi là loại thế hệ bốn tiên tiến. Nếu quý vị không thể cung cấp cho chúng tôi một sân bay chuyên dụng, chúng tôi yêu cầu quý vị phải thực hiện các biện pháp bảo mật ngay sau khi máy bay hạ cánh; không ai được phép tiếp cận khu vực đó.”

“Gần thủ đô, thực sự chỉ có sân bay này mới phù hợp nhất. Nếu chúng tôi xây dựng một sân bay dã chiến, e rằng sẽ không kịp thời gian.”

Nghe Salem nói vậy, Tần Đào bỗng nhiên nghĩ ra một giải pháp: “Vậy thì hãy sử dụng sân bay dã chiến đi. Máy bay của chúng tôi hoàn toàn có thể cất cánh và hạ cánh trên những con đường gần đó.”

Cất cánh và hạ cánh trên đường!

Nhiều phi công có mặt tại đó đều mở to mắt; họ hiểu rõ ý nghĩa của điều này. Trong những cuộc chiến trước đây, họ ở vùng hậu phương nên không gặp phải vấn đề gì, nhưng nếu phải đối mặt với những mối đe dọa chiến tranh nghiêm trọng hơn, sân bay của họ chính là mục tiêu đầu tiên bị tấn công! Vì vậy, nếu có một loại máy bay có thể cất cánh và hạ cánh trên sân bay dã chiến, thì thật tuyệt vời… và lại còn có thể sử dụng ngay những con đường thông thường nữa!

Nhờ vào nguồn tài nguyên dầu mỏ dồi dào, quốc gia Ả Rập Xê-út đã phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, đặc biệt là khu vực gần thủ đô – nơi có nhiều con đường cao cấp. Nếu sử dụng những con đường này để cất cánh và hạ cánh máy bay chiến đấu, trong thời gian chiến tranh, họ có thể tránh khỏi những cuộc tấn công.

Tuy nhiên, không phải loại máy bay nào cũng có khả năng cất cánh và hạ cánh trên đường! Những máy bay sử dụng hệ thống hút không khí qua phía dưới thân máy bay càng không thể làm được điều này!

Khi Tần Đào đề xuất giải pháp này, ông ta đang cố tình nhắm đến loại máy bay chiến đấu Typhoon. Để đạt được khả năng manевrability với góc đón không khí lớn, nhiều loại máy bay thế hệ ba đều chọn hệ thống hút không khí qua phía dưới thân máy bay; tuy nhiên, phương thức này đòi hỏi rất nhiều điều kiện về sân bay, và việc cất cánh trên sân bay dã chiến gần như là bất khả thi, bởi vì phía dưới thân máy bay có thể hút vào các vật cản trên đường băng, đặc biệt là ở Ả Rập Xê-út – nơi mà cát bụi rất nhiều; việc này sẽ gây hại nghiêm trọng cho động cơ.

Để có thể cất cánh và hạ cánh trên đường, chiếc MiG-29 đã được trang bị thêm các lỗ hút không khí phụ ở phía trên cánh. Còn chiếc máy bay chiến đ

“Hừ, việc hạ cánh trên các sân bay chiến đấu tạm thời có gì đáng nói chứ? Máy bay chiến đấu của chúng tôi hoàn toàn có thể hạ cánh trên quãng đường ngắn; khi chúng đến đây, chúng tôi sẽ cho các bạn xem màn hạ cánh bằng cách trượt băng trên quãng đường chỉ ba trăm mét,” Kelly nói.

Máy bay của họ vốn dĩ không được thiết kế để hạ cánh trên những sân bay chiến đấu tạm thời hay đường bộ, nhưng họ cũng đã tính đến khả năng các đường băng bị phá hủy trong thời chiến. Giải pháp của họ chính là hạ cánh trên quãng đường ngắn – nhờ vào động cơ mạnh mẽ và thiết kế khí động học hiện đại, máy bay của họ có thể cất cánh chỉ sau khi trượt băng trên quãng đường dài ba trăm mét!

Điều này có nghĩa là, ngay cả khi đường băng bị phá hủy, họ vẫn có thể cất cánh chỉ với quãng đường ba trăm mét đó.

Tuy nhiên, điều này cũng có những hạn chế: máy bay phải có thể trượt qua được quãng đường đó một cách liên tục; nếu giữa đó có một đoạn đường băng nguyên vẹn dài ba trăm mét nhưng hai bên lại bị phá hủy, thì vẫn không thể thực hiện hành động hạ cánh được.

Tần Đào cười một tiếng và không tiếp tục tranh luận về vấn đề này nữa.

“Chúng ta sẽ cho một chiếc E-3 cảnh báo sớm cất cánh để tiến hành cuộc tập trận quan sát và đánh giá,” một sĩ quan tại căn cứ nói.

Mối quan hệ giữa Ả Rập Xê-út và Hoa Kỳ rất đặc biệt.

Nếu nói rằng mối quan hệ giữa hai nước không tốt lắm, thì họ vẫn có thể nhận được những loại máy bay chiến đấu hàng đầu của Hoa Kỳ – dù là F-15 hay E-3 cảnh báo sớm, Hoa Kỳ đều sẵn lòng cung cấp cho họ, như thể họ là những đồng minh thân thiết vậy. Tuy nhiên, khi Ả Rập Xê-út muốn mua tên lửa đạn đạo, Hoa Kỳ lại từ chối; khi họ muốn mua F-35, Hoa Kỳ cũng không bán… Bởi vì trên Trung Đông, chỉ có duy nhất một đồng minh thực sự thân thiết mà thôi.

Không quân Ả Rập Xê-út hiện đang sử dụng năm chiếc E-3 cảnh báo sớm, và đó đều là những model tiên tiến nhất do Hoa Kỳ sản xuất. Trong cuộc chiến trước đây, những chiếc E-3 này đã đóng vai trò quan trọng; bây giờ, trong các cuộc đối đầu, chúng chắc chắn sẽ tiếp tục phát huy tác dụng của mình.

“Liệu hai bên đối đầu có thể nhận được thông tin hỗ trợ từ các chiếc E-3 không?” Tần Đào hỏi.

Ưu thế lớn nhất của các máy bay tàng hình chính là khả năng tắt hệ thống Léda, từ đó có thể tiếp cận đối thủ một cách lặng lẽ nhờ vào thông tin từ các chiếc E-3 cảnh báo sớm. Nhưng trong các cuộc đối đầu hiện nay, nếu loại bỏ vai trò của E-3, thì

Nhưng những chiếc máy bay chiến đấu của Đông Phương thì không thể sử dụng được; đây cũng chính là một điểm yếu của họ: hệ thống vũ khí của Đông Phương không tương thích với các hệ thống khác!

Bất kỳ hoạt động xuất khẩu vũ khí nào cũng đều liên quan đến vấn đề hệ thống; việc cải tạo các hệ thống khác nhau sẽ gây ra rất nhiều vấn đề phức tạp.

Vì vậy, từ góc độ này, chúng ta cũng có thể thuyết phục Ả Rập Xê-út từ bỏ việc sử dụng những chiếc máy bay chiến đấu của Đông Phương.

“Chỉ cần họ mở cửa giao tiếp dữ liệu cho chúng tôi, chúng tôi có thể kiểm tra và điều chỉnh bất cứ lúc nào, để những chiếc máy bay này có thể giao tiếp được với trang thiết bị hiện có của không quân Ả Rập Xê-út. Tất nhiên, nếu gặp khó khăn, chúng tôi cũng có những chiếc máy bay cảnh báo sớm riêng; sau này, không quân Ả Rập Xê-út có thể triển khai những chiếc máy bay này ở phía bắc để ứng phó với các tình huống khẩn cấp. Sự kết hợp giữa những chiếc máy bay cảnh báo sớm và máy bay chiến đấu của chúng tôi sẽ đảm bảo an toàn tuyệt đối.”

Kiley biến sắc.

Ý của Tần Đào rất rõ ràng: hệ thống phương Tây hiện nay mới là không an toàn! Bởi vì ở Trung Đông vẫn còn một quốc gia luôn đối đầu với họ, nhưng lại sử dụng cùng một hệ thống vũ khí. Nếu hai bên thực sự xảy ra xung đột quân sự, những trang thiết bị hiện có của Ả Rập Xê-út có thể sẽ trở thành đồ vụn; việc áp dụng hệ thống mới của Đông Phương mới là lựa chọn phù hợp nhất.

“Đúng vậy, Tổng Tần nói rất đúng!” Salman gật đầu.

Lúc ban đầu, họ đã quyết định chọn những chiếc máy bay chiến đấu của Đông Phương không chỉ vì muốn sở hữu những chiếc máy bay tàng hình, mà còn vì muốn chuẩn bị sẵn sàng cho những tình huống khẩn cấp.

“Trong cuộc đối đầu này, ai là người đầu tiên lock-on đối thủ sẽ quyết định kết quả, phải không?” Tần Đào nói: “Đó mới là cách công bằng nhất.”

“Không, không… Cuộc đối đầu này phải mang tính toàn diện, bao gồm cả việc đánh chặn ở khoảng cách trung bình, giao tranh ở khoảng cách gần, và tấn công mặt đất… Phải là toàn diện mới đúng!” Kiley phản đối.

Nếu quyết định thắng thua dựa vào việc ai lock-on đối thủ trước, thì những chiếc máy bay không tàng hình chắc chắn sẽ bị thiệt thòi nghiêm trọng so với những chiếc máy bay tàng hình!

“Tôi thấy thật kỳ lạ… Ai lại nói rằng chỉ cần đối đầu trên không? Nếu đã là đối đầu, thì phải gần giống với tình hình thực chiến mới đúng… Khi đã bị lock-on rồi, vẫn có thể lao vào giao tranh ở