Độ đặc của nước gấp tám trăm lần so với không khí, vì vậy, hình dạng cơ thể cần thiết để di chuyển trong nước và bay trong không khí hoàn toàn khác nhau.

Trong nước, hình dạng phù hợp nhất là hình giọt nước, còn trong không khí thì hình nón là lựa chọn tốt nhất. Ví dụ điển hình cho hình dạng giọt nước là tàu ngầm, còn ví dụ về hình nón là đạn đạo.

Hai loại hình dạng này không thể được kết hợp lại với nhau, điều này đặt ra những thách thức lớn đối với các tên lửa đạn đạo được phóng từ tàu ngầm.

Ưu điểm lớn nhất của tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm chính là tính ẩn náu; do đó, chúng phải được phóng dưới mặt nước, và chỉ sau khi tên lửa rời khỏi mặt nước mới bắt đầu bay vào bầu khí quyển. Điều này đòi hỏi tên lửa phải thay đổi hình dạng của mình.

Tên lửa “Jiu Lang-2” sử dụng thiết kế với hai tấm ổn định hình dạng: khi hoạt động dưới nước, nó sử dụng tấm ổn định hình giọt nước có hiệu suất tốt nhất; khi rời khỏi mặt nước, tấm ổn định hình giọt nước sẽ được tháo bỏ và thay thế bằng tấm ổn định hình nón!

Tấm ổn định hình giọt nước không chỉ cần được lắp đặt ở phía trước mà còn ở phía sau nữa để đảm bảo hiệu suất tốt nhất khi hoạt động dưới nước; tuy nhiên, việc thiết kế như vậy khiến hệ thống trở nên quá phức tạp.

Đại Mao cũng đã thử thiết kế loại này, nhưng cuối cùng kết luận rằng nó quá phức tạp.

Ngay cả những nước phương Tây với công nghệ tiên tiến nhất cũng không áp dụng thiết kế quá phức tạp như vậy. Chẳng hạn, tên lửa đạn đạo liên lục địa phóng từ tàu ngầm “Tomahawk 2-D5” của Mỹ và “M51” của Pháp đều được tối ưu hóa theo hình dạng phù hợp với môi trường dưới nước, giúp quá trình thoát khỏi mặt nước diễn ra thuận lợi.

Tuy nhiên, tấm ổn định hình giọt nước gây ra lực cản lớn khi tên lửa bay trong không khí; vấn đề này được giải quyết bằng cách sử dụng thanh giảm cản.

Hình dạng của loại tên lửa này giống như một con cá mập kiếm, với một thanh giảm cản dài ở phía trước. Thanh giảm cản này không ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của tên lửa dưới nước, nhưng khi tên lửa bay trong không khí, nó sẽ tạo ra sóng xung kích phía trước, giúp giảm lực cản đối với thân tên lửa.

Tuy nhiên, hiệu quả của thanh giảm cản này chắc chắn không bằng tấm ổn định hình nón; hiệu quả giảm cản chỉ khoảng 50%, điều này khiến tầm bắn của tên lửa bị giảm đáng kể.

Do công nghệ động cơ tên lửa rắn của Mỹ rất tiên tiến, ngay cả khi lực cản lớn hơn một chú

Vì kỹ sư thiết kế của Đại Mao đã đến đây rồi, tất nhiên chúng ta cũng cần lắng nghe ý kiến của họ.

“Chúng tôi sử dụng phương thức đốt nổ dưới nước, để tên lửa tự động di chuyển ra khỏi mặt nước nhờ vào sức mạnh của bản thân nó,” Kvaša không giấu giếm gì cả, mà trực tiếp nói ra công nghệ này.

Ở trong nước và các nước phương Tây, thông thường họ đều sử dụng phương thức phóng bằng khí đốt; tên lửa được bắn ra dưới nước, sau đó bay lên trên mặt nước mới được đốt nổ. Còn Mao Tử thì lại đơn giản hơn nhiều: họ đốt nổ tên lửa ngay bên trong ống phóng, và tên lửa sẽ tự động bay ra ngoài, bất kể lực cản dưới nước lớn đến mức nào đi nữa… Chúng ta chỉ cần lao thẳng về phía trước thôi.

Những sự khác biệt trong thiết kế này cũng là do sự khác nhau về cách thiết kế tên lửa giữa hai bên mà ra.

Trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, các tàu ngầm hạt nhân của Mao Tử liên tục được đưa vào hoạt động. Mặc dù họ cũng biết rằng tên lửa rắn rất hiệu quả, nhưng họ không thể phát triển được công nghệ liên quan, vì vậy hầu hết họ vẫn sử dụng tên lửa chứa nhiên liệu lỏng. Loại tên lửa này có lực đẩy mạnh mẽ, và việc đốt nổ ngay dưới nước cũng không thành vấn đề. Cho đến khi các tàu ngầm hạt nhân lớp Typhoon được đưa vào sử dụng, Mao Tử mới bắt đầu sử dụng tên lửa rắn – mỗi loại tên lửa được thiết kế riêng cho một mục đích cụ thể. Vì vậy, khi các tàu ngầm hạt nhân lớp Typhoon được ngừng hoạt động, Mao Tử bỗng nhiên nhận ra rằng các tên lửa ngầm mà họ đang sở hữu đã không còn phù hợp nữa!

Tất nhiên, họ cũng có kế hoạch dự phòng. Trong thời kỳ Đế quốc Đỏ, Viện Thiết kế Makayev – đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển tên lửa ngầm – đã bắt đầu phát triển loại tên lửa rắn có tên “Balk”. Tuy nhiên, sau vài lần thử nghiệm thất bại, dự án này đã trở thành trò cười của giới truyền thông phương Tây, và cuối cùng Đại Mao đã quyết định hủy bỏ kế hoạch phát triển “Balk”, và chọn phương án của Viện Nghiên cứu Công nghệ Nhiệt Moscow – đơn vị đã phát triển tên lửa Bạch Dương của Đại Danh Đình Đình. Về lý thuyết, việc phát triển tên lửa hải quân đối với đơn vị này cũng nên là điều dễ dàng… Nhưng loại tên lửa mang tên “Brava” này cũng không mấy thành công, với nhiều lần thử nghiệm thất bại. May mắn thay, cuối cùng họ cũng đã thành công, và điều này đã giúp Đại Mao lấy lại danh dự.

Vì vậy, về mặt nghiên cứu và phát triển tên lửa đạn đạo ngầm rắn, công nghệ của Mao Tử cũng không

“Tần Đào cũng đùa cợt bên cạnh, ông ấy cũng thấy chuyện này rất thú vị.”

“Chẳng phải vì kỹ thuật phóng tên lửa đạn đạo dưới nước quá khó khăn sao?” Kvaša nói: “Hồi đó, hải quân không phải không biết những ưu điểm của tên lửa rắn, nhưng sau khi thử nghiệm vài mô hình thì đều thất bại; vì vậy họ đành phải chuyển sang phát triển tên lửa chất lỏng.”

Mọi người gật đầu đồng ý. Việc Mao Tử già Kvaša tham gia cuộc họp này thực sự rất có ích, ông ấy có thể chia sẻ với họ những kinh nghiệm trong việc phát triển tàu ngầm hạt nhân, bao gồm cả kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển tên lửa đạn đạo dưới nước… Dù chỉ là những kinh nghiệm thất bại, chúng cũng mang lại nhiều bài học quý báu cho chúng ta.

Kỹ thuật tên lửa đạn đạo rắn dùng để phóng dưới nước thực sự quá khó khăn!

Tất cả mọi người đều hiểu rõ điều này. Khi nghe Kvaša nói như vậy, mọi người đều cau mày; căn phòng họp trong chốc lát trở nên yên tĩnh.

Tần Đào cũng đang suy nghĩ xem làm thế nào để vừa giảm ma sát khi tên lửa di chuyển dưới nước vừa giảm ma sát khi nó bay trong không khí. Cách sử dụng các thanh giảm ma sát của người Mỹ không thể áp dụng được… Phải chăng có giải pháp nào tốt hơn?

Độ dày của nước lớn, ma sát cũng lớn; trong khi đó, ma sát khi tên lửa bay trong không khí thì nhỏ hơn nhiều. Nếu tên lửa có thể hoạt động giống như trong không khí khi ở dưới nước thì thật tuyệt vời!

Khi nghĩ đến đây, Tần Đào bỗng nhiên nảy ra một ý tưởng: “Các bạn đã từng nghe về hiện tượng siêu bong bóng chưa?”

Công nghệ siêu bong bóng lần đầu tiên được áp dụng trên tàu ngầm ngư lôi. Tổng Tần đã thành công trong việc chế tạo loại tàu ngầm ngư lôi “Bão Lốc”, có tốc độ di chuyển dưới nước lên đến 200 hải lý/giờ. Nguyên lý của nó rất đơn giản: bằng cách tạo ra những bong bóng khí phía trước tàu ngầm ngư lôi, tàu sẽ di chuyển trong lớp khí này, do đó tốc độ sẽ nhanh hơn nhiều so với khi di chuyển trong nước.

Nghe Tần Đào nói vậy, mọi người đều bỗng nhiên nhận ra điều gì đó quan trọng: Tại sao lại không nghĩ đến công nghệ này? Nếu thiết lập một thiết bị tạo ra bong bóng khí ở phía trước tên lửa, để tên lửa luôn được bao quanh bởi lớp khí trong quá trình phóng dưới nước, thì ma sát khi tên lửa di chuyển trong nước sẽ giảm đáng kể!

“Tổng Tần, ý tưởng của bạn rất có giá trị, chúng tôi sẽ xem xét kỹ lưỡng.” Ông Yang nói: “Tuy nhiên,

Đường kính vỏ chịu áp lực lên đến 13,5 mét là con số lớn nhất, nhưng việc chế tạo một vỏ chịu áp lực có kích thước lớn như vậy chắc chắn sẽ khiến lượng nước thải ra tăng lên, từ đó làm gia tăng chi phí sản xuất. Vì vậy, cần phải xem xét tổng thể để xác định liệu Hải quân có đủ khả năng chi trả cho điều này hay không.

Nếu Hải quân cho rằng lượng nước thải ra quá lớn, thì việc giảm bớt một chút cũng không sao cả; chỉ cần thêm một “lưng rùa” vào thiết kế là được, bởi vì hầu hết các tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa của các quốc gia khác đều được trang bị tính năng này.

“Trước hết, xin yêu cầu Bộ phận Thiết kế Thứ ba của Tập đoàn Minh Châu thực hiện việc thiết kế dựa trên phương án không sử dụng ‘lưng rùa’. Sau khi đưa ra báo cáo dự toán, các cấp trên sẽ quyết định,” một sĩ quan có mặt tại buổi họp nói.

“Được,” Tần Đào gật đầu đồng ý.

“Việc thiết kế chi tiết vẫn cần được tính toán cụ thể sau này, nhưng hiện tại, tôi có thể báo cáo cho Hải quân những thông số tổng quát,” với tư cách là một trong những nhà thiết kế tàu ngầm xuất sắc nhất, Kvaša đã nhanh chóng tính toán ra những thông số cơ bản.

“Chiều dài là 170 mét, chiều rộng là 13,5 mét; khi không sử dụng ‘lưng rùa’, tàu ngầm này có thể mang theo 16 tên lửa đạn đạo, lượng nước thải ra khi nổi trên mặt nước khoảng 17.000 tấn, và khi ở dưới nước là 24.000 tấn.”

Những thông số này ngay lập tức khiến mọi người đều ngạc nhiên. Mọi người đều biết rằng chiếc tàu ngầm này chắc chắn sẽ rất lớn, nhưng không ngờ nó lại lớn đến mức này!

Hiện tại, tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa chiến lược duy nhất của đất nước – 092 – có chiều dài chỉ khoảng 120 mét, chiều rộng hơn mười mét, và lượng nước thải ra khi ở dưới nước chỉ là 8.000 tấn. So với chiếc tàu ngầm mà Kvaša mô tả, thì chiếc 092 quả thực chỉ là “đứa trẻ con” so với nó!

Tần Đào cũng cảm thấy ngạc nhiên, nhưng điều khiến ông ngạc nhiên hơn là những thông số kỹ thuật của chiếc tàu ngầm này gần như giống hệt hoàn toàn với tàu ngầm hạt nhân 955 do Mao Tử thiết kế! Phải chăng Kvaša đang có ý định sao chép trực tiếp thiết kế của tàu 955?

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược loại 955 chính là “Borei”, chiếc tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa tiên tiến nhất mà Mao Tử đã phát triển sau này!

Thực tế, ngay từ đầu những năm 80, Mao Tử đã bắt đầu công việc nghiên cứu và lập kế hoạch cho dự án này. Họ muốn phát triển một thế hệ tàu ng

Vào thời điểm đó, có hai phương án lựa chọn: một là sử dụng những bộ phận chưa hoàn thiện của tàu ngầm lớp “Akula” loại 971 để cải tạo, với mã danh là loại 955(A); phương án còn lại là sử dụng những bộ phận chưa hoàn thiện của tàu ngầm lớp “Oscar” loại 949, với dự án được đặt tên là loại 955(B).

Ông Mao Tử sau khi phân tích đã cho rằng lớp Akula có tiềm năng lớn hơn, vì vậy ông đã quyết định sử dụng chúng để cải tạo. Những chiếc tàu ngầm loại 995 đầu tiên được chế tạo gần như đều được lắp ráp từ các bộ phận khác nhau; ví dụ, con tàu đầu tiên là tàu K-337 “Puma” thuộc lớp “Akula II” loại 971U; con tàu thứ hai là tàu K-333 “Bobcat” cũng thuộc lớp “Akula II” loại 971U; còn con tàu thứ ba được cho là sử dụng một số bộ phận từ tàu lớp “Akula III” loại 971M và tàu K-480 “Snow Leopard” đã được thu hồi và ngừng hoạt động.

Tất nhiên, những thông tin này chỉ là truyền thuyết mà thôi; bên ngoài không ai biết chính xác tình hình ra sao. Tuy nhiên, các thông số cơ bản vẫn có thể được xác nhận.

Ông Mao Tử đã phát triển công nghệ tàu ngầm hạt nhân trong nhiều thập kỷ, và đến khi chế tạo lớp Akula, công nghệ này gần như đã hoàn thiện. Ngay cả tàu ngầm loại 095 do tập đoàn Minh Châu thiết kế cũng có hình dáng rất giống với lớp Akula; còn thiết kế của loại 955 cũng được lấy cảm hứng từ lớp Akula, đến mức phần thân trước và sau của chúng thậm chí còn sử dụng những bộ phận chưa hoàn thành của lớp Akula.

Bây giờ, đối với phương án mà ông Kvasha đề xuất, Tần Đào hoàn toàn có thể hiểu được, nhưng vẫn có một số điều khiến ông cảm thấy tò mò: “Anh nói rằng chiều rộng tối đa của tàu ngầm hạt nhân của chúng ta là 13,5 mét?”

Sau khi máy cuộn của chúng ta được chế tạo xong, đường kính lớn nhất mà nó có thể cuộn được cũng chỉ là 13,5 mét thôi. Về chiều cao thì cũng dễ hiểu; chắc chắn sẽ phải mở lỗ trên vỏ chịu áp lực để đưa tên lửa vào bên trong, nhưng về chiều rộng thì cũng cần phải mở rộng thêm mới được!

“Đúng vậy,” ông Kvasha gật đầu. “Chiều cao thân tàu của chúng ta cần phải được tăng lên một chút; hai bên phía sau Chỉ Huy Tháp cần phải được thiết kế thành hình phẳng để đáp ứng yêu cầu về việc mang theo tên lửa. Nhưng về chiều rộng thì không cần phải mở rộng quá nhiều, vì điều đó sẽ làm tăng lượng ma sát khi tàu di chuyển.” Là một nhà thiết kế tàu ngầm, ông Kvasha đã bắt đầu thực hiện công việc của mình.

Việc tăng chiều cao là để đáp

Phần lưng tàu không hề có gì đặc biệt; chỉ là phía sau Chỉ Huy Tháp, thân tàu trở nên phẳng ra, vừa đủ để chứa ống phóng.

  Về chiều rộng thì sao nhỉ? Kwasha vẫn chưa giải quyết được vấn đề này!

  Kwasha tiếp tục giải thích: “Nếu chúng ta lắp đặt hai lò phản ứng hạt nhân, tốc độ cao nhất mà con tàu ngầm này có thể đạt được dưới nước chắc chắn sẽ vượt qua 30 hải lý/giờ, thậm chí có thể lên tới hơn 33 hải lý/giờ.”

  Con tàu ngầm Bão Bắc Cực của Đại Mao sử dụng một lò phản ứng hạt nhân công suất 190 megawatt, và đã giúp con tàu đó đạt tốc độ 29 hải lý/giờ khi hoạt động dưới nước. Nếu chúng ta sử dụng hai lò phản ứng hạt nhân với tổng công suất 300 megawatt, tốc độ có thể lên tới 35 hải lý/giờ!

  “Quan trọng hơn nữa, nhờ vào nguồn năng lượng dự trữ dồi dào, chúng ta hoàn toàn có thể cho con tàu ngầm hoạt động ở tốc độ 15 hải lý/giờ mà không cần sử dụng máy bơm tuần hoàn nước trong hệ thống vòng một,” Kwasha tiếp tục nêu ra các con số. Những sĩ quan hải quân có mặt tại đó đều ghi chép lại một cách hào hứng; nếu tất cả những dữ liệu này đều được thực hiện thành công, thì thật sự rất tuyệt vời – con tàu ngầm hạt nhân của chúng ta sẽ lập tức nằm trong hàng ngũ những thiết bị hàng đầu thế giới!

  “Kwasha, tại sao chiều rộng lại là 13,5 mét vậy?” Tần Đào cuối cùng không nhịn được nữa và trực tiếp hỏi Kwasha.

  Kwasha ngẩn người một chút, rồi mới hiểu ra: “À, đó là bởi vì đường kính lớn nhất của con tàu chúng ta đúng là 13,5 mét mà. À, quên mất, tôi chưa nói rằng con tàu ngầm này sẽ áp dụng kiến trúc kết hợp giữa vỏ kép và vỏ đơn: ở phần mũi và đuôi tàu, chúng ta sử dụng vỏ kép, còn ở phần giữa thì sử dụng vỏ đơn.”

  Tần Đào gật đầu; ý tưởng về kiến trúc kết hợp này chính là do mình đề xuất, không ngờ lại quên mất điều đó!

  Vỏ kép có khả năng dự trữ lực nổi lớn hơn, nhưng lại gây ra sự cồng kềnh và làm giảm không gian bên trong; ngược lại, vỏ đơn lại mang lại không gian rộng rãi hơn. Vì vậy, việc kết hợp cả hai loại vỏ này đã trở thành một xu hướng được nhóm Minh Châu lãnh đạo.

  Trên những con tàu ngầm sử dụng năng lượng diesel, họ đã thiết kế theo hướng này; tàu ngầm hạt nhân cũng không ngoại lệ. Lần này, cả phần mũi lẫn phần đuôi tàu đều được thiết kế với vỏ kép; phần mũi

Ngay cả Hoàng Lão và ông Peng cũng liên tục gật đầu, rất hài lòng với thiết kế của Kvasha.

“Trong giai đoạn thiết kế, chúng ta cũng có thể giúp đỡ được,” Hoàng Lão nói: “Thật là một vinh dự khi loại vũ khí chiến lược như thế này có thể xuất hiện trong tay chúng ta.”

Tần Đào gật đầu: “Tất nhiên, điều đó thật tuyệt vời; mọi người hãy cùng chúng tôi đi thôi.”

Trước đây đã thỏa thuận rằng trong quá trình nghiên cứu và phát triển tàu ngầm hạt nhân, Hoàng Lão và ông Peng sẽ đóng vai trò cố vấn; lần này, họ lại cùng nhau đi.

Cuộc họp này gần như đã kết thúc, nhưng có vẻ như Kvasha vẫn chưa muốn rời đi. Anh ấy nhìn quanh và hỏi: “Mọi người, không biết các cơ quan liên quan trong nước chúng ta đang tiến triển đến đâu trong việc phát triển tên lửa hành trình? Tức là những loại tên lửa hành trình tương tự như Tomahawk ấy?”

Trong số những người có mặt ở đây, có người thuộc lĩnh vực hàng không vũ trụ, có người phụ trách vũ khí cho Hải quân; hỏi họ về những vấn đề này chắc chắn là phù hợp nhất.

Kvasha là người chuyên về lĩnh vực tàu ngầm, nên anh ấy không am hiểu nhiều về các dự án khác.

Nghe câu hỏi của Kvasha, mọi người đều tò mò, không biết ý định của anh ấy là gì; còn Tần Đào thì nhanh chóng hiểu ra và không khỏi thán phục: Kvasha sau khi đến cùng Đông Phương, trí tuệ của anh ấy càng ngày càng linh hoạt hơn!

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược đóng vai trò quan trọng trong việc đáp trả hạt nhân lần thứ hai; loại vũ khí này thường không được sử dụng trong các tình huống thông thường, bởi vì một khi nó được sử dụng, đó sẽ là dấu hiệu của ngày tận thế. Sức mạnh răn đe chiến lược tốt nhất là không bao giờ được đưa vào chiến trường.

Như vậy, liệu việc sử dụng loại vũ khí này có phải là lãng phí không?

Khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, người Mỹ cảm thấy rằng những tàu ngầm hạt nhân lớp Ohio mà họ sở hữu có phần dư thừa, vì vậy họ muốn tận dụng chúng vào những mục đích khác.

Vậy nên họ nghĩ đến việc chuyển đổi những tàu ngầm này thành tàu ngầm hạt nhân tên lửa hành trình. Bốn tàu đầu tiên của lớp Ohio chỉ có thể mang theo tên lửa Trident I; họ đã chuyển đổi chúng thành tàu ngầm hạt nhân tên lửa hành trình. Còn Mao Tử cũng sở hữu một tàu ngầm hạt nhân tên lửa hành trình, nhưng nó chỉ được dùng để phóng tên lửa đối hạm, khác với những tàu ngầm lớp Ohio sử dụng tên lửa hành trình tấn công mặt đất.

Ban đầu, các tàu Ohio có 24 ống phóng loại MK46; những ống phóng này vẫn được

Do đường kính của tên lửa hành trình ngầm “Trident I” là 1,8 mét trong khi đường kính của tên lửa hành trình BGM-109 “Tomahawk” chỉ là 0,53 mét, vì vậy hoàn toàn có thể xếp được bảy vòng tròn có đường kính 0,53 mét vào một vòng tròn có đường kính 1,8 mét. Nói cách khác, điều này giúp tạo ra cấu hình “một hố chứa bảy quả tên lửa”. Một tàu ngầm hạt nhân lớp Ohio có thể mang theo tới 154 tên lửa Tomahawk, biến nó thành một tàu ngầm chuyên dụng cho các cuộc tấn công mặt đất.

Có vẻ như việc này sẽ làm giảm bớt sức mạnh phản công hạt nhân chiến lược, nhưng lại tăng đáng kể khả năng tấn công mặt đất. Thực tế, khi cần thiết, tên lửa Tomahawk cũng có thể được trang bị đầu đạn hạt nhân, và chúng hoạt động một cách rất kín đáo; vì vậy, chúng cũng có thể đóng vai trò là lực lượng tấn công hạt nhân đầu tiên. Dù sao thì, tên lửa hành trình bay chậm nhưng có tầm bắn xa – loại như Tomahawk có thể bay được quãng đường lên tới 2.500 km, xa hơn cả tầm bắn của tên lửa JL-1.

“Mọi người, ý tưởng của chúng ta là dựa trên các loại tên lửa hành trình do chúng ta tự sản xuất để tính toán xem kích thước ống phóng nào phù hợp nhất; sau này, chúng ta vẫn có thể điều chỉnh để sử dụng các loại tên lửa hành trình khác,” Tần Đào giải thích với mọi người.

Lúc này, mọi người mới hiểu ra ý tưởng đó.

“Hiện nay, chúng ta đang nghiên cứu và phát triển các loại tên lửa hành trình tương tự như Tomahawk, nhưng thách thức lớn nhất vẫn nằm ở loại động cơ tuabin phản lực có lực đẩy nhỏ. Khi các công nghệ liên quan được giải quyết xong, chúng ta cũng sẽ sở hững những loại tên lửa hành trình tương tự,” một lãnh đạo thuộc Viện Nghiên cứu Khoa học nói. “Hiện tại vẫn chưa thể vội vàng; Tổng Tần, nếu bạn có cách nào, liệu có thể xin mua một số mẫu vật từ nước ngoài không? Nếu có được tên lửa Tomahawk thì càng tốt.”

Thách thức liên quan đến động cơ hàng không vẫn còn tồn tại; hiện nay, động cơ tuabin phản lực có lực đẩy lớn do chúng ta tự sản xuất vẫn chưa được hoàn thiện, còn động cơ tuabin phản lực có lực đẩy nhỏ thì vẫn còn là trống trải. Vì vậy, con đường phía trước của các loại tên lửa hành trình do chúng ta tự sản xuất vẫn còn rất dài.

Tần Đào cười buồn và lắc đầu: “Khó lắm… Nếu Mao Tử còn ở đây thì có lẽ sẽ dễ dàng hơn; tên lửa Tomahawk là sản phẩm của Mỹ mà! Trừ khi người Mỹ sử dụng chúng trong chiến tranh, nếu không thì chúng ta chỉ có thể tìm mua những quả tên lửa chưa nổ để nghiên cứu mà thôi.”

Trong cuộc chiến

Vậy là chỉ còn phải chờ đợi thêm 99 năm nữa sao?

  Kwasha không nói thêm gì nữa; cuộc họp này đã mang lại quá nhiều thông tin hữu ích, và anh ấy cũng cần thời gian để tiêu hóa và suy ngẫm chúng.

  Cuộc họp kết thúc, Kwasha trở về cùng với các nhiệm vụ được giao, cùng đi với anh ấy còn có ông Peng và Hoàng Lão. Tần Đào vẫn chưa rời đi; vì đã đến đây, tất nhiên anh ấy cũng cần ghé thăm bố vợ mình.

  Lần này, bố vợ của Kwasha không xuất hiện trực tiếp; một mặt là do công việc bận rộn, mặt khác là để tránh gây ra những nghi ngờ. Dù sao thì, dự án tàu ngầm hạt nhân chiến lược này dường như không có nhiều cuộc đấu thầu, và đã được trao cho tập đoàn Minh Châu ngay lập tức.

  Không còn cách nào khác; thiết kế của tập đoàn Minh Châu quả thật là tiên tiến nhất! Tuy nhiên, với sự có mặt của Hoàng Lão, ông Peng và những người khác, mọi chuyện cũng được giải quyết ổn thỏa. Phải nói rằng, Tần Đào thực sự rất thông minh, biết cách điều phối mọi thứ một cách hợp lý.

  Tần Đào trở về nhà, đùa giỡn với Tần Hải Dương một chút; đứa bé giờ đã lớn hơn nhiều, thói quen cũng thay đổi, không còn bóp mặt Tần Đào nữa.

  Tần Đào trò chuyện với mẹ vợ mình một lúc, chủ yếu là về vấn đề việc học của đứa bé sau này. Đến buổi tối, Vũ Thắng Lợi trở về nhà, và hai cha con lại cùng nhau uống rượu nhẹ.

  “Các khía cạnh liên quan đến cuộc tập trận quân sự đã được sắp xếp gần hoàn chỉnh rồi; khoảng một tháng nữa thì sẽ bắt đầu chính thức. Năm nay, khu vực tập trận sẽ ở phía Đại Mao, còn năm sau thì sẽ diễn ra ở đây, và từ đó trở đi, nơi này sẽ trở thành địa điểm tập trận thường xuyên,” Vũ Thắng Lợi nói. “Sau này, chúng ta sẽ thường xuyên tiến hành các cuộc tập trận chung với hải quân của các quốc gia khác; điều này không chỉ giúp chúng ta thể hiện sự tồn tại của mình mà còn giúp rèn luyện đội ngũ của chúng ta…”

  Tần Đào gật đầu: “Đúng vậy; sau này, chúng ta có thể tiến hành các cuộc tập trận với Lão Ba và các quốc gia khác nữa. Chúng ta cũng cần phải tích cực tham gia vào những hoạt động này, như vậy mới có thể bán được nhiều tàu chiến hơn.”

  “Đúng vậy; các nội dung tập trận lần này bao gồm cả hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, vì vậy, tập đoàn Minh Châu của các bạn cũng sẽ tham gia.”

  Chúng tôi cũng tham gia à?

  Có chuyện gì vậy?

Tần Đào thực sự rất tò mò; đây là chuyện liên quan đến hải quân mà!

“Chúng ta không phải đã chế tạo một chiếc thuyền cứu hộ dành cho vùng biển sâu sao? Chính là con tàu Giáo Long kia, lần này chúng ta có thể mang nó theo đi.” Vũ Thắng Lợi nói.

Vì việc này do cha vợ sắp xếp, Tần Đào cũng không có gì để phản đối nữa.

“À đúng rồi, nếu bạn rảnh rỗi thì cũng nên đến đó. Dù sao bạn và Nikolai cũng là bạn bè thân thiết; nếu có bất kỳ sự hiểu lầm nào, sẽ tốt hơn nếu bạn can thiệp vào để giải quyết.”

Tần Đào gật đầu đồng ý.

Hai người đã trò chuyện mãi nhưng chủ đề vẫn không hề được đề cập đến tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa; cứ như thể họ cố tình tránh né chủ đề đó vậy. Tần Đào đang suy nghĩ xem nên bắt đầu từ đâu thì cửa bỗng nhiên mở ra.

“Lãnh đạo Vũ ơi, có một sự kiện khẩn cấp xảy ra trên thế giới, cấp trên đã triệu tập tất cả các lãnh đạo để họp.”

“Sự kiện khẩn cấp?”

“Vâng, Tổng Tần có thể bật tivi lên; tất cả các đài truyền hình trên thế giới đều đang đưa tin về sự kiện này.”

Tần Đào tò mò nhìn vào tivi; khi chuyển sang kênh tin tức, anh thấy… những tòa nhà đang cháy rụi.

“Chuyến bay của **hãng hàng không**…” Người dẫn chương trình nói với tốc độ nhanh, rõ ràng cũng rất ngạc nhiên và lo lắng.