Không có dự án “Siêu 7”, nhà máy 132 vẫn có thể tồn tại và phát triển tốt, bởi vì việc sản xuất chiến đấu cơ J-10 của Viện Nghiên cứu Phát triển Hàng không Vũ trụ số 611 chắc chắn sẽ được thực hiện tại nhà máy 132 này. Thậm chí, việc sản xuất chiến đấu cơ J-31A sau này cũng sẽ diễn ra tại đây. Chỉ cần họ tiếp tục sản xuất máy bay, họ sẽ thu được lợi nhuận khổng lồ.

Tuy nhiên, “Siêu 7” rõ ràng là tâm huyết cả đời của ông Đồ Lão. Ông không muốn từ bỏ dự án này.

Tại hội chợ quốc phòng quốc tế hiện nay, khi thấy không mấy ai quan tâm đến phương án của mình, ông Đồ Lão cảm thấy thất vọng; nhưng những lời nói của ông Tần Đào lại khiến ông tràn đầy hy vọng một lần nữa. Dự án “Siêu 7” của mình vẫn chưa đến bước đường cùng, nó vẫn còn tương lai. Chỉ cần ông Tổng Tần tin rằng điều đó là có thể, thì nó chắc chắn sẽ thành hiện thực!

“Tất nhiên, nhiệm vụ quan trọng nhất của các bạn vẫn là huy động nguồn vốn để sớm hoàn thành việc chế tạo chiếc máy bay này. Thời gian không đợi ai đâu. Nếu chúng ta trì hoãn, số lượng máy bay F-16 và MiG-29 đã qua sử dụng trên thị trường quốc tế sẽ ngày càng tăng, điều này sẽ ảnh hưởng nặng nề đến doanh số bán hàng của chiếc máy bay này.”

Ông Đồ Lão gật đầu: “Đúng vậy, chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để sớm đưa chiếc máy bay này lên đường bay thử nghiệm!”

Trong thời đại sau này, mặc dù Trung Quốc đã có thể xuất khẩu chiến đấu cơ J-10, nhưng ông Lão Ba vẫn là một fan hâm mộ trung thành của loại chiến đấu cơ Sơ Long. Lý do duy nhất là vì giá thành sản xuất thấp, chi phí vận hành, đào tạo nhân viên và nâng cấp kỹ thuật đều có những ưu thế lớn so với các đối thủ khác.

Ông Tần Đào tiếp tục nhìn quanh khu triển lãm và tiếp tục nói với vẻ tiếc nuối: “Thật đáng tiếc, Viện Thiết kế Mikoyan-Gurevich không đến.”

Có người vui, có người buồn. Sau khi dự án Đế quốc Đỏ bị sập đổ, Viện Thiết kế Tô Hoắc Y đã kiếm được rất nhiều tiền nhờ vào việc xuất khẩu chiến đấu cơ Su-27, trở thành một trong những doanh nghiệp quốc phòng phát triển mạnh mẽ nhất. Trong khi đó, Viện Thiết kế Mikoyan-Gurevich lại đang dần suy tàn. Nếu không có đơn đặt hàng cho chiến đấu cơ MiG-29K dành cho các tàu sân bay của Mỹ, có lẽ Viện Thiết kế Mikoyan-Gurevich đã phải đối mặt với nguy cơ phá sản.

Trong tình hình như vậy, Viện Thiết kế Mikoyan-Gurevich tất nhiên phải cắt giảm chi phí. Vì Đông Phương chắc chắn sẽ không bao giờ mua

Từng Cơ quan thiết kế cao cấp như Mikoyan lại sa sút đến mức này thật đáng tiếc.

  “Cơ quan thiết kế Yakovlev cũng đã đến rồi; họ không thuê gian trưng bày riêng, mà chỉ sử dụng một góc của gian trưng bày của Nhà máy 320,” Đồ Lão nói.

  “Ừm, chúng ta hãy đi xem thử.” Tần Đào đề nghị.

  Cơ quan thiết kế Yakovlev đã hoàn toàn từ bỏ dự án phát triển máy bay chiến đấu; hiện tại, sản phẩm chính của họ là máy bay huấn luyện Yak-130. Mặc dù trông có vẻ không nổi bật lắm, nhưng thực tế thì thị trường máy bay huấn luyện thế hệ ba trên phạm vi quốc tế vẫn còn rất lớn. Họ vẫn rất tin tưởng vào tương lai của mình.

  Trước gian trưng bày có khá đông người, nhưng phần lớn đều đến để xem sản phẩm của Nhà máy 320. Dù sao thì Nhà máy 320 cũng đã mang theo một mô hình thật kích thước đầy đủ; chiếc K-8J thực sự rất thu hút sự chú ý, bởi đây là một trong số ít những loại máy bay huấn luyện được trang bị cho các tàu chiến trên thế giới.

  Thạch Lão rất hào hứng và đang giới thiệu sản phẩm này cho khách hàng.

  “K-8 là loại máy bay huấn luyện được chúng tôi phát triển đặc biệt để đáp ứng yêu cầu đào tạo của các phi công lái máy bay chiến đấu hiện đại. Sau khi học cách lái máy bay huấn luyện có động cơ tua-bin, phi công có thể ngay lập tức thành thục kỹ năng lái máy bay phản lực trên chiếc K-8 này, sau đó mới tiếp tục học cách lái phiên bản hai chỗ ngồi tương ứng. Chi phí vận hành của nó rất thấp, cách vận hành đơn giản và tầm nhìn rộng mở – đây thực sự là loại máy bay huấn luyện lý tưởng nhất. Ngoài ra, chúng tôi còn phát triển thêm phiên bản K-8 dành cho các tàu chiến, để phù hợp với điều kiện hạ cánh và cất cánh trên tàu.”

  “Xin hỏi, tại sao trong cuộc chiến tranh lần trước, chúng ta không thấy bóng dáng của chiếc máy bay này? Nó thực sự có thể được sử dụng trên tàu chiến không?”

  “Thưa ông phóng viên, câu hỏi của ông đã chứa đựng câu trả lời rồi. Đây là một chiếc máy bay huấn luyện, vì vậy tất nhiên nó không thể xuất hiện trong các cuộc chiến tranh. Hiện tại, nó đang được sử dụng tại các căn cứ đào tạo của lực lượng không quân hải quân chúng tôi để giúp phi công rèn luyện kỹ năng hạ cánh và cất cánh. Sự tồn tại của nó giúp giảm bớt tần suất sử dụng máy bay chiến đấu J-15, để những chiếc J-15 đó có thể được dùng vào các nhiệm vụ chiến đấu thực sự.”

  Mặc dù K-8 chỉ là bản sao của T-45, nhưng vì hình dáng của các loại máy bay huấn l

So với các viện thiết kế khác, Viện Thiết kế Yakovlev luôn bị xem là “vùng tối”, nhưng điều này lại giúp họ nhanh chóng tìm thấy vị trí của mình trong làn sóng kinh tế thị trường và có thể chủ động hành động bất cứ lúc nào.

Tần Đào Nhìn xa rồi rời đi, tiến về phía nơi có nhiều người hơn.

Minh Châu Phòng Thiết kế Thứ Tư – nơi chuyên thiết kế các loại phương tiện bay sử dụng hiệu ứng địa hình – quầy triển lãm phát sáng rực rỡ; chiếc “Chim Bồ câu Hòa bình Số Một” nhỏ bé đã được đưa đến đây để trưng bày, trong khi “Chim Bồ câu Hòa bình Số Hai” được trang bị tên lửa thì chỉ được giới thiệu dưới dạng mô hình. Loại phương tiện bay độc đáo này đã thu hút sự chú ý của nhiều người.

Khác với các phòng thiết kế khác, ở đây không hề che giấu sự tồn tại của cụ Mao Tử; người phụ trách dự án của phòng thiết kế, bà Alekseyeva, đã mạnh dạn đứng trước quầy triển lãm và giới thiệu sản phẩm bằng tiếng Trung thông thạo cho khách hàng.

“Chiếc ‘Chim Bồ câu Hòa bình Số Một’ của chúng tôi đã bắt đầu nhiều cuộc thử nghiệm bay rồi; kể cả lần tham gia triển lãm này, chúng tôi cũng không sử dụng bất kỳ phương tiện vận chuyển nào khác, mà đã bay thẳng đến đây.”

Bay thẳng đến đây à?

Mọi người đều ngạc nhiên: “Loại phương tiện này không phải thường bay trên mặt biển sao? Nó có thể bay trên bầu trời đất liền được à?”

“Đúng vậy. Chúng tôi đã tiến hành các cuộc thử nghiệm bay tại Quỹnh Châu; sau khi nhận được tin tức về triển lãm, chúng tôi đã bay từ Quỹnh Châu về phía bắc, qua Hải Hà, rồi tiếp tục bay về phía tây trên đất liền, quãng đường gần 500 km, mới đến nơi diễn ra triển lãm. Đây, chúng tôi có một số đoạn video ghi lại quá trình thử nghiệm, mời mọi người xem nhé.”

Vào thời điểm đó, TV màn hình tinh thể lỏng vẫn chưa phổ biến; nếu không, họ chỉ cần treo một chiếc TV ngay trên quầy triển lãm là được. Trên bàn bên cạnh quầy, một chiếc TV màu 21 inch đang phát ra những hình ảnh nhiễu; khi nhân viên cho đĩa video vào máy, hình ảnh “Chim Bồ câu Hòa bình” bay trên bầu trời đất liền xuất hiện trên màn hình.

“Để tận dụng hiệu ứng địa hình, các phương tiện bay của chúng tôi thường bay sát mặt đất; tuy nhiên, nếu cần thiết, chúng cũng có thể bay lên cao vài nghìn mét.”

“Phương thức bay sát mặt đất này rất thích hợp để tiến hành các cuộc tấn công bất ngờ!”

Dù sao đây cũng là một triển lãm quốc phòng; hầu hết mọi người có mặt ở đây đều am hiểu về quân sự, vì vậy họ lập tức nghĩ đến công dụng quân sự của loại phương tiện bay này: tấn công x

Hiện tại, chiếc phương tiện bay này đang trong giai đoạn chuẩn bị, và sẽ sớm được bắt đầu sản xuất chính thức,” Alekseyeva tiếp tục giải thích: “Trước hết, chúng ta hãy nói về mẫu đầu tiên này – đây là loại phương tiện bay có hiệu ứng địa hình, giá cả rẻ và rất thích hợp để sử dụng cho các chương trình du lịch.”

“Chúng tôi tại khu nghỉ dưỡng du lịch Song Sa Đảo muốn đặt mua hai chiếc!” Một giọng nói vang lên phía sau.

Bóng dáng của người đứng đầu làng Lâm Lượng xuất hiện trước mặt mọi người; ông bước vào và nói: “Loại phương tiện bay này thực sự rất phù hợp với khu nghỉ dưỡng du lịch của chúng tôi. Chúng tôi muốn phát triển những chương trình du lịch mới, để khách du lịch có thể đi máy bay ‘Bồ câu hòa bình’ của chúng tôi, bay quanh quần đảo Nam Sa xinh đẹp Tổ quốc rồi trở lại.”

Tất cả những điều này đều là do Tần Đào đã chuẩn bị sẵn từ trước. Nếu một dự án nghiên cứu khoa học không mang lại giá trị thực tiễn, thì cuối cùng nó sẽ thất bại. Chỉ khi công nghệ đó được chuyển hóa thành lực lượng sản xuất, thì mới có thể tạo ra một vòng luân hồi tích cực.

Những thiết bị bay cao cấp như thế này không chỉ nên được sử dụng cho mục đích nghiên cứu mà còn cần được đưa vào thị trường. Loại phương tiện bay có hiệu ứng địa hình cỡ nhỏ hoàn toàn có thể được sử dụng cho các chương trình du lịch trên biển.

Tập đoàn Minh Châu có nguồn lực dồi dào, nên hoàn toàn có thể tự cung tự cấp những thiết bị này.

Mọi người xung quanh đều ngạc nhiên:

Thật sự họ muốn đặt mua à?

“Loại phương tiện này đã được thử nghiệm ổn định chưa? Tại sao các bạn không chọn mua máy bay trên mặt nước?” Ngay lập tức, có phóng viên đặt câu hỏi với Lâm Lượng.

“Nó đã được thử nghiệm ở Quỳnh Châu trong thời gian dài và đã hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng,” Alekseyeva trả lời thay: “Về sự khác biệt giữa nó và máy bay trên mặt nước, thì rõ ràng là nó tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chúng ta có thể so sánh từ hai khía cạnh: với cùng số lượng hành khách, loại phương tiện này tiết kiệm một nửa lượng nhiên liệu so với máy bay trên mặt nước; còn với cùng kích thước cơ thể, nó có thể vận chuyển nhiều hàng hóa hơn gấp đôi. Đó chính là ưu điểm của loại phương tiện bay có hiệu ứng địa hình này – nó tận dụng được lợi thế của địa hình, điều mà máy bay trên mặt nước thông thường không thể làm được.”

Ưu điểm lớn nhất của loại phương tiện bay có hiệu ứng địa hình chính là việc nó giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và tăng khả năng vận chuyển hàng hóa.

“Đúng vậy, chúng tôi cũng chính là bị thu hút bởi nh

Vị trí của Song Sa Đảo này đã thuộc vùng nhiệt đới rồi; bạn có thể tận hưởng cảnh quan nhiệt đới mà không cần phải đi ra nước ngoài, và giá cả cũng rất rẻ!

Chắc chắn không được để du khách cảm thấy rằng việc du lịch trong nước lại kém hơn so với việc đi ra nước ngoài, khiến họ nghĩ rằng tiền bỏ ra để đi nước ngoài còn rẻ hơn nữa. Sau này, thay vì đi Maldives, sao không đơn giản là vui chơi ngay ở biển Nam Trung Hoa tại Tổ quốc nhỉ?

Thậm chí, sau này, để phát triển ngành du lịch một cách tốt hơn, chúng ta còn có thể mở rộng thêm vài hòn đảo nữa.

“Hiện nay, các phương tiện bay siêu tầm thấp vẫn còn là thứ mới mẻ, vì vậy chúng tôi cung cấp dịch vụ tốt nhất và giá thành mua sắm rẻ nhất. Nếu đặt hàng tại hội chợ quốc phòng lần này, giá đơn vị chỉ là một triệu, và chúng tôi còn cung cấp dịch vụ bảo trì miễn phí trong vòng năm năm nữa!”

Một triệu đồng có thể làm được gì? Đối với người bình thường, đó có thể là một số tiền rất lớn, nhưng đối với nhiều công ty thì đây chỉ là chuyện nhỏ. Dù sao thì, vào thời điểm hiện tại, Tang Tháp Nạp cũng chỉ được bán với giá hai trăm nghìn đồng mà thôi! Việc dùng số tiền mua năm chiếc Tang Tháp Nạp để mua một chiếc phương tiện bay siêu tầm thấp cao cấp thì quả là rất tiết kiệm!

“Công ty du lịch Hải Nam của chúng tôi cũng đặt mua hai chiếc!”

Dù sao thì giá cả cũng không đắt, mua ngay bây giờ còn được hưởng dịch vụ bảo trì miễn phí nữa; điều này thực sự rất có giá trị. Vì vậy, ngay lập tức có nhiều người đã đăng ký mua.

Tần Đào vẫn không đi vào, không làm phiền bầu không khí sôi động tại hiện trường; mọi thứ đều diễn ra theo kế hoạch của mình. Số tiền giao dịch tại hội chợ quốc phòng lần này chắc chắn sẽ tăng lên nhanh chóng và trở thành câu chuyện hay được lan truyền.

Chỉ cần lần đầu tiên này thành công, những lần sau sẽ càng dễ dàng hơn nữa.

Mặt trời dần dần lặn về phía tây, chiếu rọi lên dãy núi Yanshan hùng vĩ; bóng của dãy núi che khuất toàn bộ khu vực diễn ra hội chợ quốc phòng, và những bóng người vẫn còn lả tả, dần dần ít đi.

Ngày đầu tiên của hội chợ quốc phòng cuối cùng cũng đã kết thúc!

Để đáp ứng nhu cầu của du khách, ở rìa khu vực hội chợ, một loạt nhà tạm thời đã được xây dựng; trên những ngôi nhà này treo đủ loại biển hiệu.

Đại bát gà, thịt lừa nướng, mì Lanzhou... Tất nhiên, để phục vụ nhu cầu của người nước ngoài, cũng có KFC, mì bò California và những món khác. Mặc dù nhữ

Tuy nhiên, vào ban đêm, số người đi ăn lại giảm đi rất nhiều.

Sau một ngày du lịch mệt mỏi, nhiều người cảm thấy đói bụng và chỉ muốn trở về khu trung tâm thành phố để thưởng thức những món ăn ngon tại đó; chỉ có một số người quá đói mới tiếp tục ăn uống tại đây.

Lúc này, trong cửa hàng bán món gà luộc lớn nổi tiếng, chỉ có một bàn khách ngồi. Chủ cửa hàng và nhân viên không quá bận rộn, họ ngồi ở quầy và trò chuyện, đồng thời quan sát nhóm khách này với vẻ tò mò.

Có vài người nước ngoài cùng một số người Trung Quốc; họ đang trò chuyện với nhau bằng tiếng Anh, nói rất nhanh.

Xung quanh cửa hàng, có một số người đi lang thang, trông như đang dạo chơi, nhưng thực ra họ đang canh gác cẩn thận để đảm bảo không xảy ra bất kỳ sự cố nào.

“Nào, mọi người, đây là món ăn đặc sản của chúng tôi,” Tần Đào nói, nhìn vào đĩa gà luộc nóng hổi trên bàn và nói với những người đối diện: “Để phục vụ khẩu vị của các bạn, tôi đã đặc biệt chuẩn bị hai đĩa; bên trái là mùi vị năm gia vị, còn bên phải là mùi vị cay. Có lẽ các bạn không quen ăn cay.”

Người Mỹ đối diện lấy dao nĩa lên.

Họ đều là nhân viên của công ty sản xuất động cơ phản lực hàng không Mỹ; người dẫn đầu nhóm là kỹ sư Santos. Ông ta dùng nĩa gắp một miếng thịt gà đã được cắt nhỏ và từ từ cho vào miệng.

Không có sốt salad hay các loại gia vị khác, miếng thịt đó có màu đỏ sậm; khi cho vào miệng, hương vị thơm ngon đậm đà ngay lập tức kích thích vị giác của ông.

“Tuyệt vời!” Santos ngay lập tức giơ ngón tay cái lên: “Đây là món gà ngon nhất mà tôi từng ăn!”

Mặc dù ở Mỹ người ta cũng ăn nhiều gà, nhưng thường là gà chiên và kèm với bánh mì; làm sao hương vị đó có thể so sánh được với món gà luộc được chế biến tỉ mỉ như thế này?

“Các bạn có thể thử thêm một miếng khoai tây nữa; hương vị của nó cũng khác với ở Mỹ đấy,” Tần Đào tiếp tục gợi ý.

Trong các món hầm, việc thêm khoai tây là rất cần thiết; tinh bột trong khoai tây sẽ giúp nước dùng trở nên đặc hơn, và sau khi hấp thụ nước dùng, khoai tây sẽ tăng thêm hương vị cho món ăn.

Santos gật đầu và nhanh chóng gắp một miếng khoai tây lên; không ngờ, khoai tây bị nghiền nhừ quá mức và bắt đầu tan ra!

“Các bạn có thể dùng thìa để múc nhé,” Tần Đào gợi ý, sau đó ông ta tự mình dùng đũa gắp một miếng khoai tây và cho vào miệng.

Mềm mại, mịn màng và cực kỳ ngon miệng!

“Ở nơi chúng tôi, khoai tây chỉ đơn giản là một món trong bữa ăn thôi; không ngờ ở đây, khoai tây lại có thể được chế biến thành vô số món khác nhau. Buổi trưa hôm nay chúng tôi đã ăn một đĩa khoai tây xé, thật sự không thể tin nổi rằng khoai tây có thể được dùng để làm nhiều món như vậy.” Một trợ lý của Santos vừa nhai vừa nói.

“Các bạn ạ, nhà hàng Đông Phương của chúng tôi có rất nhiều món ngon; các bạn có thể ăn mãi mà không bao giờ gặp phải món lặp lại đâu. Chúc các bạn thường xuyên ghé thăm nhà hàng Đông Phương của chúng tôi nhé!”

Santos ăn xong khoai tây, liền nhìn sang đĩa món cay bên cạnh và hỏi: “Tôi có thể thử món này không?”

“Tất nhiên rồi, trước tiên hãy chuẩn bị sẵn bia đi.” Tần Đào rót một ly bia cho anh ta.

“Món này uống kèm với bia à?” Santos hỏi, thấy những người bên kia ăn rất vui vẻ nhưng lại không uống bia.

“Bạn thử xem sẽ biết thôi.”

Lần này, Santos thử một miếng ức gà; vừa mới nhai vào, mùi cay nồng đã lan tỏa khắp khoang miệng, khiến anh ta đổ mồ hôi.

Cay quá… Thật sự rất cay! Nước ở đâu?

Anh ta vội vàng lấy ly bia bên cạnh và uống liền. Quả nhiên, phải chuẩn bị sẵn bia mới ăn được; ly bia lạnh đã giúp giảm bớt cảm giác cay đó.

Santos cảm thấy mình hơi ngượng; nhìn lại những người bên kia, họ vẫn đang thích thú ăn món đại gia gà cay đó, liệu họ có sợ cay không nhỉ?

“Lần đầu tiên ăn thì ai cũng cảm thấy cay; sau vài lần, vị giác sẽ thích nghi và bạn sẽ cảm nhận được một hương vị đặc biệt. Ăn cay cũng là một truyền thống của chúng tôi đấy. Bạn muốn thử thêm không?”

Santos lắc đầu: “Món có hương vị năm gia vị này cũng rất ngon đấy.”

Quyết định không thử thêm nữa, Santos tiếp tục thưởng thức món đại gia gà cay này; hương vị của nó đã rất tuyệt vời rồi.

“Khi gần no rồi, chúng ta sẽ gọi mì lên ăn; mì ăn kèm với nước dùng sẽ càng ngon hơn nữa.” Tần Đào tiếp tục giới thiệu.

“Ừm, đúng vậy, rất ngon.”

Nhóm của Santos ăn uống rất vui vẻ; ban đầu họ nghĩ rằng những cửa hàng nhỏ như thế này sẽ không có món gì ngon, nhưng không ngờ hương vị lại tuyệt vời đến thế.

Khi đã no bụng, anh ta bỗng nhiên nhớ ra điều gì đó: “Tổng Tần, công việc kinh doanh của chúng ta thì sao nhỉ?”

Ăn uống chỉ là việc phụ thôi; quan trọng hơn là thảo luận về công việc kinh doanh! Họ đã để mắt đến động cơ NK-33 rồi, ai ngờ nó lại bị tập đoàn Minh Châu mua đi… Chậm một bước thật là đáng tiếc!

“Việc kinh doanh không thành vấn đề đâu,” Tần Đào nói. “Chúng tôi đã cử người đến kho của Viện thiết kế Kuznetsov để lấy hàng rồi. Những động cơ tên lửa đó đều được bảo quản cẩn thận; chúng tôi sẽ vận chuyển chúng về nước và để trong kho của mình. Sau đó, các bạn có thể đến lựa chọn – tổng cộng hơn hai trăm chiếc; các bạn muốn cái nào thì cứ lấy cái đó.”

Santos gật đầu: “Ừm, như vậy thì tốt nhất rồi. Chúng tôi có thể kiểm tra chúng được không?”

Dù sao thì đó cũng chỉ là hàng tồn kho; họ cũng không chắc liệu chúng có thể sử dụng được hay không. Chỉ nhìn qua là không đủ; phải kiểm tra mới biết được.

“Kiểm tra à? Các bạn cũng biết đấy, tập đoàn Minh Châu của chúng tôi chuyên về lĩnh vực đóng tàu; chúng tôi không có bất kỳ thiết bị kiểm tra nào cả. Nếu các bạn có thể mang theo toàn bộ thiết bị kiểm tra đến đây, thì chúng tôi có thể tiến hành kiểm tra. Tuy nhiên, dù không yêu cầu bất kỳ khoản phí nào khác, các bạn cũng phải trả cho chúng tôi một khoản phí bảo dưỡng.”

Những động cơ này vẫn còn nguyên bao bì, chưa từng được mở ra để kiểm tra thì chắc chắn sẽ khác với những chiếc đã được kiểm tra trước đó. Việc yêu cầu một khoản phí bảo dưỡng là hoàn toàn hợp lý.

Tuy nhiên, trước hết thì chưa cần phải nói đến vấn đề phí bảo dưỡng; chỉ riêng thiết bị kiểm tra cho động cơ tên lửa thôi cũng không hề rẻ chút nào!

Thực ra, thuật ngữ “thiết bị kiểm tra” có vẻ không phù hợp lắm; đúng ra phải gọi là “bộ thiết bị kiểm tra động cơ tên lửa”. Những thứ này đòi hỏi chi phí rất lớn, bởi vì cần phải lo lắng về nguy cơ nổ khi khởi động, và cũng cần phải tiến hành nhiều cuộc kiểm tra phòng ngừa. Điều này hoàn toàn khác với việc kiểm tra ô tô – chỉ cần khởi động và nghe âm thanh là xong; còn đối với động cơ tên lửa thì nguy cơ nổ là rất cao.

Hơn nữa, một khi đã lắp đặt xong, việc tháo dỡ chúng lại sẽ rất khó khăn.

Vì vậy, nếu đối phương muốn tiến hành kiểm tra tại chỗ, Tần Đào tất nhiên sẽ đáp ứng yêu cầu của họ. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra xong, toàn bộ bộ thiết bị kiểm tra đó sẽ thuộc về tập đoàn Minh Châu. Như vậy, có l

“Santos hỏi: ‘Về mặt giá cả thì sao?’”

Chi phí cho việc xây dựng bàn thử nghiệm động cơ tên lửa khổng lồ này cần phải được báo cáo với công ty trước; giá cả phải được quyết định trước tiên.

“Dù sao chúng tôi cũng không chuyên về lĩnh vực tên lửa, vì vậy chúng tôi không am hiểu lắm về động cơ. Lần này chỉ là để giúp đỡ Viện Thiết kế Kuznetsov mà thôi; chúng tôi chỉ kiếm được chi phí vận chuyển và mong mọi việc diễn ra suôn sẻ thôi. Chúng tôi bán với giá 3,88 triệu đô la Mỹ mỗi chiếc. Thế nào? Điều này rẻ hơn nhiều so với việc các bạn tự sản xuất đấy.”

Người sử dụng Hứa Chính Dương ngừng lại một chút khi gắp đồ ăn, nhìn vào phản ứng của người Mỹ đối diện.

Khuôn mặt người đó hiện rõ vẻ vui mừng: “Tất nhiên là không có vấn đề gì cả, Tổng Tần. Kinh doanh với ông thật là thoải mái; chúng tôi còn tưởng ông sẽ đưa ra mức giá 5 triệu đô la đấy. Mọi người đều nói ông rất khôn ngoan, nhưng thực ra, ông mới là người trung thực nhất!”

Miếng gà trong đôi đũa của Hứa Chính Dương suýt nữa rơi xuống đất; may mắn thay, anh ta đã phản ứng kịp thời nhờ vào kỹ năng võ thuật siêu phàm của mình.

“Mì đã đến rồi!” Người phục vụ mang mì lên.

“Mọi người, tiếp tục ăn đi. Về việc ký hợp đồng, sau khi ăn xong, chúng ta sẽ đến khu vực làm việc tại Triển lãm Quốc phòng để ký.”

“Được.”

Vậy là mọi chuyện đã được quyết định.

Gió đêm thổi nhẹ, Hứa Chính Dương lái chiếc xe Tiger Head phiên bản chống đạn được đặt hàng riêng đưa Tần Đào về nhà.

Trước đây, do đường xá kém, Tần Đào thường xuyên sử dụng Mercedes-Benz G-Class; nhưng trong vài năm gần đây, tình hình giao thông đã được cải thiện đáng kể. Vì muốn thể hiện sự sang trọng, Tập đoàn Minh Châu cũng đã đặt mua chiếc Tiger Head – dù sao thì vào những năm 90, loại xe này cũng là biểu tượng của địa vị và quyền lực mà.

“Hành động kín đáo ư?” Thực tế thì Tần Đào không thể làm vậy được; anh ta cần phải nổi bật mới được.

Dù sao đi nữa, ngay cả chiếc Tiger Head phiên bản đặc biệt này cũng chỉ có giá khoảng ba đến bốn triệu nhân dân tệ mà thôi. Nhưng những giao dịch mà anh ta thực hiện thì lợi nhuận có thể lên đến vài triệu, thậm chí hàng chục triệu đô la Mỹ.

Lúc nãy, công ty động cơ phản lực hàng không Mỹ đã đồng ý đặt mua 12 chiếc động cơ; mỗi chiếc sẽ mang lại lợi nhuận 3,78 triệu đô la, tức là lợi nhuận lên đến bốn đến năm mươi triệu đô la, và đó là số tiền tính bằng đô la Mỹ!

“Có vẻ như s