Tần Đào Tất nhiên là không thể phản đối được rồi; được đi cùng các vị lãnh đạo thì quả là một vinh dự lớn đối với anh ta. Làm sao có thể nói ra lời bất đồng chứ? Còn có việc gì quan trọng hơn chuyện của các vị lãnh đạo đây?

Hai ngày sau, nhóm người đã bay bằng máy bay riêng đến Hoa Đình.

Tần Đào cảm thấy vô cùng vinh dự; ngay sau khi lên máy bay, ông ta đã được Lưu Lão gọi lại và ngồi cạnh ông ấy. Dù bản thân mình cũng đã trải qua nhiều khó khăn, nhưng trước mặt Lưu Lão, ông ta vẫn phải cẩn thận trong từng lời nói, không thể nói bừa bãi, bởi vì ông ta rất tôn trọng người đàn ông lớn tuổi này.

Lưu Lão luôn nỗ lực hết sức vì dự án tàu sân bay của Tổ quốc; mong muốn lớn nhất của ông là được chứng kiến chiếc tàu sân bay đó hoạt động thực tế.

Và Tần Đào chính là người giúp ông ấy thực hiện ước mơ đó.

“Như vậy thì thiết kế tổng thể của chiếc tàu sân bay của chúng ta đã gần hoàn chỉnh rồi.” Sau khi nghe về công việc mà Tần Đào đã thực hiện trong thời gian này, Lưu Lão gật đầu: “Động cơ và hệ thống cung cấp điện đã được xác định rõ; chiếc tàu chiến này giờ đây đã có ‘trái tim’ rồi, và việc này cũng mở ra tiền đề cho những cuộc cải tạo sau này.”

“Đúng vậy, trong thời gian này, Bộ phận Thiết kế Thứ hai của chúng tôi cũng đã không ngừng làm việc; giờ đây có lẽ họ đã hoàn thành thiết kế tổng thể của chiếc tàu sân bay rồi. Vì vậy, khi chúng ta đến nơi đó, chắc chắn sẽ được xem những bản vẽ chi tiết hơn.”

Lưu Lão gật đầu: “À, tôi nghe nói rằng bạn luôn rất quan tâm đến vấn đề an ninh năng lượng, và còn đề xuất xây dựng các kho dự trữ dầu thô chiến lược; quân đội cũng cần có nguồn dự trữ riêng… Chúng tôi đều rất quan tâm đến điều này. Dự án này sẽ được triển khai dần dần trong tương lai, và trong lĩnh vực này, tập đoàn Minh Châu của các bạn chắc chắn sẽ tiên phong!”

“Tất cả những điều này đều là những việc chúng ta cần phải làm. Nếu muốn phát triển kinh tế, chúng ta cần có năng lượng; vì vậy, chúng ta phải coi trọng vấn đề an ninh năng lượng.” Tần Đào nói: “Xin mong các cấp trên tiếp tục xem xét về việc xây dựng tuyến đường sắt và đường ống dẫn dầu từ cảng Gwadar đến nước ta; những điều này còn quan trọng hơn nữa đối với chúng ta.”

“

   Lưu Lão gật đầu.

  Trong lúc liên tục gật đầu như vậy, chiếc máy bay đã hạ cánh xuống sân bay Hoa Đình, sau đó tiến thẳng đến Văn phòng Thiết kế Thứ hai của Hoa Đình.

  Kể từ khi nhận được số lượng lớn các bản vẽ kỹ thuật, nơi này đã hoạt động không ngừng nghỉ; không biết có bao nhiêu người phải ăn ở ngay tại văn phòng thiết kế này. Họ đã dùng mồ hôi và công sức của mình để hoàn thành việc nhập liệu các bản vẽ đó.

  Vì vậy, khi mọi người ngồi lại trong phòng họp và nhìn vào màn hình chiếu, những gì hiện ra trên màn hình chính là những bản vẽ kết cấu chi tiết được tạo ra bằng máy tính!

  “Các bạn ơi, chúng ta đã hoàn thành việc nhập liệu tất cả các bản vẽ cũng như công việc sửa đổi hệ thống động lực rồi.” Ba Bỉ Kỳ cũng rất hào hứng: “Hiện tại, phần tháp chỉ huy vẫn đang trong quá trình thiết kế; bởi vì nhiều thiết bị còn cần phải được thống nhất với các đơn vị cung cấp liên quan mới có thể tiến hành thiết kế. Tuy nhiên, phần thân tàu đã gần như hoàn chỉnh rồi. Ngoài hệ thống động lực, các hệ thống khác như điện, nhiên liệu, cứu hỏa, thông gió… cũng đã được thiết kế xong. Những ống phóng tên lửa phía trước cũng được chúng ta dự trữ lại, sẽ sử dụng cho việc cải tạo sau này.”

  Đây là những bản vẽ thiết kế chi tiết; trong thời đại của Đế quốc Đỏ, chắc hẳn phải có rất nhiều kỹ sư và nhân viên vẽ kỹ thuật phối hợp với nhau, mất hàng năm trời mới có thể thiết kế xong một chiếc tàu sân bay. Nhưng bây giờ, nhờ vào công nghệ vẽ kỹ thuật với sự hỗ trợ của máy tính, tốc độ thiết kế đã được tăng lên đáng kể!

  Các thiết kế phức tạp liên quan đến thân tàu đã được hoàn thiện, và chúng ta còn có thể mô phỏng quá trình thi công trên máy tính để kiểm tra xem liệu thiết kế đó có hợp lý hay không.

  “Tuy nhiên, hiện tại chúng tôi còn có một vấn đề muốn xin ý kiến của mọi người. Không biết liệu chúng ta có thể dự trữ sẵn một số yếu tố cần thiết để chuẩn bị cho việc cải tạo sau này hay không?”

  “Hãy nói đi, có rất nhiều lãnh đạo ở đây; chúng tôi có thể quyết định ngay tại chỗ.” Tần Đào nói, anh ta cũng rất tò mò muốn biết Ba Bỉ Kỳ muốn đề xuất điều gì.

  “Chúng tôi muốn dự trữ sẵn các đường ống dùng để lắp đặt cáp điện; khi cần thiết, chúng ta có thể luôn luôn luồn cáp vào đó để cung cấp đủ điện năng.” Ba Bỉ Kỳ vừa nói vừa nhấn chuột để minh họa cho mọi người thấy.

  Dự trữ đường ống, lắp đặt cáp điện

“Ở đó cần bao nhiêu điện năng chứ? Chẳng phải là để dùng cho các tàu chiến đâu.”

“Đúng vậy, việc này được dành riêng cho mục đích gì vậy?”

“Là để sử dụng cho hệ thống phóng bằng điện từ.”

Khi Ba Bỉ Kỳ nói ra từ này, người bị sốc nhất chính là Tần Đào: “Cậu nói cái gì vậy?”

“Hệ thống phóng bằng điện từ.”

“Thứ này đã được phát triển xong rồi à?”

Dự án này, tất nhiên, là do Tần Đào đề xuất và thúc đẩy. Ban đầu, khi ông ấy trò chuyện với ma công, ông đã rất ủng hộ ma công trong việc nghiên cứu liên quan. Và khi Bộ phận Thiết kế Thứ hai không có dự án nào khác, ông cũng giao nhiệm vụ cho họ, yêu cầu họ lên kế hoạch sử dụng hệ thống phóng bằng điện từ cho tàu sân bay.

Nhưng đó chỉ là những lời nói trên giấy mà thôi; mặc dù ông ủng hộ mạnh mẽ việc sử dụng hệ thống này, điều đó không có nghĩa là nó có thể được chế tạo ngay lập tức.

Nếu Ba Bỉ Kỳ nói rằng việc dành nguồn điện cho hệ thống phóng bằng điện từ là điều cần thiết, liệu có nghĩa là công nghệ này đã sẵn sàng để được áp dụng thực tế rồi không?

“Nó vẫn chưa được phát triển xong đâu.” Ba Bỉ Kỳ lắc đầu.

“Vậy tại sao các bạn lại xem xét đến yêu cầu này?” Tần Đào nhớ rất rõ rằng trước đây, mọi người trong lĩnh vực hệ thống điện của tàu chiến đều rất bảo thủ, không muốn áp dụng giải pháp dòng điện một chiều áp suất trung bình mà ma công đề xuất. Vậy mà bây giờ, họ lại ủng hộ ý tưởng đó? Điều này thật không hợp lý chút nào!

Tần Đào cảm thấy mình chắc chắn đã nghe nhầm.

“Chúng tôi nhìn thấy tiềm năng của công nghệ này.” Ba Bỉ Kỳ giải thích: “Chúng tôi đã có nhiều cuộc trao đổi với ma công về hệ thống dòng điện một chiều áp suất trung bình, và cũng hiểu rõ về những dự án mà ông ấy đang thực hiện. Chúng tôi tin rằng công nghệ này sẽ có thể được ứng dụng thực tế trong vòng mười năm tới, và tàu sân bay này vẫn còn thể hoạt động được ít nhất ba mươi năm nữa. Vì vậy, trong quá trình cải tạo giữa vòng đời của nó, rất có thể sẽ có cơ hội lắp đặt hệ thống phóng bằng điện từ, giúp nó trở nên mạnh mẽ hơn trong chiến đấu.”

Những người già như Mao Tử thật là kỳ lạ… Ban đầu họ rất bảo thủ, nhưng sau khi trao đổi với ma công, họ dần bị thuyết phục bởi công nghệ của ông ấy, và cuối cùng thậm chí còn bắt đầu ủng hộ các dự án mà ông ấy đề xuất nữa!

Tần Đào Thấy thật thú vị đấy.

  “Tôi nhìn thấy nơi các bạn dự trữ không chỉ có sàn đáp góc nghiêng mà còn có cả các tấm Việt Phi Giáp nữa phải không?” Tần Đào hỏi.

  “Đúng vậy. Theo kế hoạch ban đầu của chúng tôi, đã từng có ý tưởng sử dụng hệ thống bắn đẩy điện từ trên sàn đáp góc nghiêng, nhưng hệ thống này khác với hệ thống bắn đẩy hơi nước; nó không nhất thiết phải được lắp đặt theo hình thức thẳng đứng. Vì vậy, ngay cả khi chỉ dành ra khoảng 50 mét để lắp đặt các tấm Việt Phi Giáp, với sức đẩy từ hệ thống bắn đẩy điện từ, máy bay chiến đấu vẫn có thể cất cánh với đầy nhiên liệu và vũ khí.”

  Tần Đào thực sự bị choáng ngợp bởi những ý tưởng sáng tạo này; chúng rất giống với thiết kế của tàu sân bay hạt nhân “Bão Tố” do ông Mao Tử thiết kế.

  Hàng năm, ông Mao Tử đều công bố các bản thiết kế tàu sân bay mới, trở thành tấm gương cho việc sử dụng PowerPoint trong quá trình thiết kế tàu sân bay. Nhưng mỗi năm, các thiết kế đều khác nhau, điều này chứng tỏ ông luôn nỗ lực không ngừng. Hơn nữa, ông không chỉ cung cấp các bản thiết kế mà còn xây dựng cả mô hình thực tế; thậm chí trên những mô hình đó còn có thể đặt các máy bay chiến đấu Su-57.

  Phiên bản mới nhất được gọi là tàu sân bay hạt nhân “Bão Tố”, hay dự án “23E00E”. Thiết kế này vẫn sử dụng các tấm Việt Phi Giáp; giống như tàu Ulyanovsk, trên sàn đáp góc nghiêng chỉ có thể lắp đặt hệ thống bắn đẩy thông thường, trong khi các tấm Việt Phi Giáp có thể được sử dụng kết hợp – phía sau là hệ thống bắn đẩy, phía trước là các tấm Việt Phi Giáp. Điều này thể hiện sự sáng tạo và linh hoạt trong thiết kế. Hơn nữa, ông Mao Tử còn áp dụng kiểu thiết kế hai đảo cao tầng.

  Người Anh sử dụng kiểu thiết kế hai đảo cao tầng là bởi vì các tàu sân bay của họ sử dụng động cơ tuabin khí; ống khói và đường hút khí có kích thước khá lớn, vì vậy để đảm bảo quá trình thoát khí diễn ra thuận lợi, các đảo cao tầng phải được đặt ở phía sau; nhưng lại cần có tầm nhìn tốt, nên chúng lại phải được đặt ở phía trước. Sau nhiều suy nghĩ, họ quyết định sử dụng kiểu thiết kế hai đảo cao tầng.

  Còn ông Mao Tử thì dù thiết kế tàu sân bay của mình sử dụng động cơ hạt nhân, vẫn áp dụng kiểu thiết kế hai đảo cao tầng… Không biết ông muốn thể hiện điều gì qua điều này. Một điểm thú v

Trong nước chúng ta không thể áp dụng những thiết kế phô trương như vậy; vì vậy, Tần Đào có phần không đồng ý với cách thiết kế này của Ba Bỉ Kỳ. Tuy nhiên, khi Ba Bỉ Kỳ giải thích rõ quan điểm của mình, Tần Đào lại bắt đầu thấy hứa hẹn trong ý tưởng đó.

Chiều dài cất cánh của loại máy bay này chỉ là 105 mét – quá ngắn! Nếu muốn cho máy bay chiến đấu có thể cất cánh an toàn, chúng ta buộc phải giảm trọng lượng của chúng.

Vậy bây giờ thì sao?

Bây giờ đã có một giải pháp mới: sử dụng hệ thống phóng bằng đẩy!

Ngay cả khi chỉ cung cấp khoảng cách phóng là 50 mét, điều này cũng giúp máy bay chiến đấu có thể mang thêm từ một đến hai tấn nhiên liệu và đạn dược, từ đó có thể cất cánh với tải trọng đầy đủ!

Có thể nói, ý tưởng này khá hay, nhưng hiện tại vẫn chỉ là ý tưởng mà thôi.

Dù ban đầu Tần Đào có hơi nóng vội, nhưng sau đó cũng nhanh chóng bình tĩnh lại: “Con tàu chiến này chỉ có thể chứa được hơn hai mươi chiếc máy bay chiến đấu; vì vậy, yêu cầu về hiệu suất hoạt động không quá cao. Việc cất cánh từ khoảng cách xa cũng không thành vấn đề. Việc thêm hai hệ thống phóng nữa cũng không mang lại nhiều lợi ích, thậm chí còn làm tăng độ phức tạp của con tàu. Vì vậy, tôi nghĩ việc lắp đặt chúng ở đây là không cần thiết. Còn hệ thống phóng trên sàn đáp góc nghiêng thì khác… Nếu khả năng phóng đạt tiêu chuẩn và có thể sử dụng để phóng các máy bay cảnh báo sớm, thì có thể xem xét việc lắp đặt.”

Mặc dù con tàu chiến có kích thước khá lớn, nhưng do các hệ thống phóng tên lửa đối hạm chiếm đi khá nhiều không gian, nên số lượng máy bay mà nó có thể chứa được không nhiều. So với các tàu sân bay Mỹ với hàng chục chiếc máy bay chiến đấu, thì việc tăng thêm số lượng hệ thống phóng để nâng cao hiệu suất hoạt động của máy bay chiến đấu cũng không cần thiết.

So với đó, Tần Đào lại rất quan tâm đến hệ thống phóng trên sàn đáp góc nghiêng.

“Với công nghệ hiện tại của chúng ta, có lẽ chưa thể thực hiện được, nhưng sau mười năm nữa, tôi nghĩ chúng ta sẽ có những bước tiến đột phá,” Ba Bỉ Kỳ nói.

“Vậy thì, chúng ta có thể dự trữ các đường dẫn cần thiết trên sàn đáp góc nghiêng… Nhưng cũng không biết nguồn điện trên tàu có đủ không. Tuy nhiên, nếu chỉ sử dụng để phóng các máy bay cảnh báo sớm, thì có lẽ không thành vấn đề.”

Nói ra thì là để nhờ cấp trên quyết định, nhưng khi bàn đến các chi tiết kỹ thuật cụ thể, Tần Đào lại bắt đầu tự quyết định một m

“Chúng ta có công nghệ này không?”

Lần trước, chưa từng đề cập đến những điều này; bây giờ, Lưu Lão thực sự rất tò mò.

“Công nghệ này hoạt động tương tự như hệ thống phóng bằng hơi nước – đều nhằm mục đích cung cấp lực đẩy bổ sung cho máy bay, giúp chúng có thể cất cánh trong quãng đường ngắn. Tuy nhiên, nguồn năng lượng được sử dụng là khác nhau: hệ thống phóng bằng hơi nước dùng năng lượng được tích trữ từ hơi nước, trong khi hệ thống phóng bằng điện từ lại sử dụng điện năng. Bộ phận cốt lõi của nó chính là động cơ phóng thẳng. Nói một cách đơn giản, đây chính là việc biến đổi một động cơ điện thông thường thành động cơ thẳng; động cơ này sẽ kéo máy bay di chuyển về phía trước, và đó chính là nguyên lý cơ bản của nó.

(Ban đầu, Tổng Tần nghĩ rằng đây chỉ là hiện tượng động lực Ampere tác động trong từ trường, nhưng sau đó mới nhận ra rằng thiết kế này phức tạp hơn nhiều, và gần giống với động cơ thẳng hơn.)

“Nghĩa là, về mặt lý thuyết cơ bản thì chúng ta đã có sẵn, chỉ là chưa từng áp dụng thôi phải không?” Lưu Lão hỏi. Khi nói đến động cơ điện, thứ này thật sự rất phổ biến.

“Đúng vậy. Thực tế, vào những năm 40, người Mỹ đã tiến hành nghiên cứu và thậm chí thiết kế mẫu thử nghiệm để phóng các máy bay chiến đấu. Lúc đó, hệ thống phóng bằng hơi nước vẫn chưa được phát triển, nhưng do gặp nhiều khó khăn về kỹ thuật, họ đã từ bỏ ý tưởng sử dụng hệ thống phóng bằng điện từ. Tuy nhiên, vào năm 1982, người Mỹ lại bắt đầu nghiên cứu lại công nghệ này, và theo kế hoạch của họ, hệ thống phóng bằng điện từ sẽ được trang bị trên các tàu sân bay thế hệ tiếp theo. Hiện tại, chúng ta cũng đang tiến hành nghiên cứu về công nghệ này, và về mặt này, chúng ta có thể đứng ngang hàng với người Mỹ.”

“Tổng Tần, đối với chúng ta, việc này có phải là hơi quá sớm không? Chúng ta có nên thận trọng hơn một chút không? Hãy nghiên cứu hệ thống phóng bằng hơi nước trước đã, và chỉ khi nó đã được phát triển hoàn thiện thì mới tiếp tục nghiên cứu công nghệ phóng bằng điện từ, được không?” một vị lãnh đạo đề xuất.

“Điều này không phải là sự khác biệt giữa việc đi bộ và chạy; cả hai đều là hình thức di chuyển. Hoặc nếu so sánh với việc bơi lội, thì một hình thức là bơi ếch, một hình thức là bơi tự do – chúng không có mối liên hệ kế thừa nào với nhau, nhưng tất cả các hình thức bơi lội này đều có thể giúp con người đến được bờ bên kia.” Tần Đào

“Nếu nói về ưu nhược điểm, thì hai hệ thống này giống như sự khác biệt giữa đoàn tàu hơi nước cổ điển và tàu cao tốc maglev hiện đại vậy. Hệ thống phóng bằng lực từ trường có rất nhiều ưu điểm mà hệ thống phóng bằng hơi nước không thể đạt được.”

Tần Đào bắt đầu giải thích cho mọi người nghe, hay đúng hơn là tiến hành công tác khoa học phổ thông.

“Trước hết, hệ thống phóng bằng hơi nước rất khó điều chỉnh. Mặc dù có năm mức độ điều chỉnh, nhưng ngay cả ở mức công suất thấp nhất, lực phóng vẫn rất mạnh; vì vậy, nó chỉ có thể phóng những chiếc máy bay hạng nặng, chứ không thể phóng những chiếc drone nhẹ nhàng. Trong khi đó, trong tương lai, việc sử dụng drone sẽ ngày càng phổ biến, và những hệ thống này sẽ không thể chịu đựng được lực đẩy mạnh mẽ của hệ thống phóng bằng hơi nước. Trái lại, hệ thống phóng bằng lực từ trường của chúng ta có thể điều chỉnh linh hoạt lực phóng, từ mức zero đến mức tối đa, một cách liên tục và không có bậc.”

(Một số độc giả đã phản đối ý tưởng về các loại máy bay chiến đấu có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, cho rằng chúng không hữu ích. Họ lấy ví dụ về tàu sân bay 076 của chúng ta, nơi cũng đã bắt đầu sử dụng hệ thống phóng bằng lực từ trường. Tuy nhiên, sau khi phân tích kỹ lưỡng, một số người cho rằng với chiều dài sàn tàu như vậy, việc phóng những chiếc máy bay hạng nặng là khá khó khăn. Có lẽ hệ thống phóng bằng lực từ trường này được thiết kế để phục vụ cho việc phóng những chiếc drone như loại AG-11 – những chiếc máy bay nặng khoảng mười mấy tấn; còn những chiếc máy bay nặng hơn, có lẽ tàu sân bay 076 sẽ không thể chịu đựng nổi.)

“Hơn nữa, sau hàng trăm lần phóng, hệ thống phóng bằng hơi nước cần phải được bảo trì. Có lẽ mọi người đã từng thấy cảnh người Mỹ tháo dỡ bề mặt sàn tàu để kiểm tra và sửa chữa nó, và hệ thống này cũng thường xuyên gặp phải sự cố. Trong bộ phim ‘The Last Samurai’, có cảnh người Mỹ gặp phải sự cố với hệ thống phóng khi họ cần nhiều máy bay chiến đấu hơn, khiến cho các máy bay không thể cất cánh được. Cấu trúc của hệ thống phóng bằng lực từ trường của chúng ta hoàn toàn khác với hệ thống phóng bằng hơi nước; không chỉ hiệu quả cao hơn, mà độ tin cậy cũng được cải thiện đáng kể. Ngay cả khi gặp sự cố, chúng ta cũng có thể thay thế nhanh chóng các bộ phận bị hỏng.”

“Hệ thống này sử dụng động cơ điện trực tiếp, và các bộ phận phóng đều giống nhau. Trên tàu sân bay, chỉ cần chuẩn bị sẵn m

Làm thế nào khi công nghệ chưa đủ trưởng thành?

Hơn nữa, những nghi ngờ này cũng có lý do của nó. Hệ thống phóng bằng điện từ cao cấp của người Mỹ, sau khi được lắp đặt trên các tàu sân bay, lại gặp nhiều vấn đề do công nghệ chưa hoàn thiện; nhiều người thậm chí đề xuất thay thế hệ thống này bằng hệ thống phóng bằng hơi nước đã được kiểm chứng là hiệu quả hơn.

Làm sao có thể tìm được công nghệ nào tiên tiến hơn người Mỹ?

“Nếu mọi người đều quan tâm đến vấn đề này, chúng ta có nên đi tìm hiểu thêm không?” Tần Đào đề xuất.

Lưu Lão gật đầu: “Đúng vậy, chúng ta nên xem xét. Nếu thực sự khả thi, chúng ta nên hỗ trợ mạnh mẽ để đạt được bước tiến vượt bậc trong công nghệ tàu sân bay của mình. Còn nếu không, chúng ta cũng không nên cố chấp; việc đảm bảo tính tin cậy luôn phải là yếu tố hàng đầu!”

Ba Bỉ Kỳ dường như trở thành người ít được quan tâm đến, bởi vì ông vốn dĩ muốn trình bày chi tiết kế hoạch thiết kế tàu sân bay, nhưng chưa kịp nói nhiều thì các nhà lãnh đạo đã mất hứng thú. Vì vậy, Ba Bỉ Kỳ cũng chỉ có thể cùng mọi người đến nơi mà ma công đang hoạt động – công ty Kim Tài Dương Điện Cơ.

Công ty này được thành lập thông qua sự hợp tác giữa tập đoàn Minh Châu và Đại học Kỹ thuật Hải quân. Mã Minh trở thành người đứng đầu công ty này, nhưng rõ ràng ông ấy không quá am hiểu về cách quản lý doanh nghiệp; ông thường xuyên dành thời gian cho nghiên cứu khoa học trong phòng thí nghiệm.

Vì vậy, việc vận hành công ty này chủ yếu phụ thuộc vào sự hỗ trợ của tập đoàn Minh Châu. May mắn thay, sản phẩm của công ty này mang lại lợi nhuận khá cao; ngay cả khi doanh số hàng năm chỉ ở mức một con số, miễn là có thể bán được, họ vẫn có thể thu được lợi nhuận đáng kể.

Chẳng hạn, năm ngoái, Tần Đào đã ủng hộ việc sử dụng máy phát điện mười hai pha của công ty Kim Tài Dương Điện Cơ tại các nhà máy điện hạt nhân do tập đoàn Minh Châu quản lý. Chỉ riêng chi phí thiết kế và chế tạo chiếc máy phát điện này đã đủ để chi trả toàn bộ chi phí hoạt động của công ty trong một năm.

Đối với Mã Minh, ông chỉ tập trung vào nghiên cứu khoa học, không quan tâm đến những việc bên ngoài.

Ông ấy nghiên cứu về những công nghệ gì? Một là hệ thống cung cấp điện cho toàn tàu bằng điện một chiều áp suất trung bình, và hai là hệ thống phóng bằng điện từ!

Thực ra, Tần Đào cũng có kế hoạch triển khai dự án xe điện, nhưng rõ ràng Mã Minh không có đủ thời gian để thực hiện điều đó.

Hơn nữa, lần trước cũng chưa giải thích rõ ràng và triển khai kế hoạch này.

Mặc dù Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng đã được coi là một công ty đúng nghĩa, nhưng Mã Minh vẫn còn mang tên tại Học viện Kỹ thuật Hải quân; anh ấy cũng chưa từ bỏ bộ đồ quân phục của mình, bởi vì anh ấy đã quen với việc mặc như vậy rồi.

“Lưu Lão?” Khi một nhóm người bước vào tòa nhà thí nghiệm, Mã Minh mới vội vàng đến đón tiếp họ. Khi nhìn thấy người dẫn đầu đoàn, Mã Minh lập tức cảm thấy vô cùng ngạc nhiên.

“Nghe nói ở đây đang nghiên cứu những công nghệ đồng bộ với Mỹ, vì vậy chúng tôi đến xem thử.” Lưu Lão cười nói: “Cái thiết bị phóng điện từ của các bạn đã nghiên cứu đến giai đoạn nào rồi? À, có vẻ như các bạn chưa xin ngân sách nghiên cứu khoa học phải không?”

Mã Minh gật đầu: “Đúng vậy. Nhờ sự gợi ý của Tổng Tần, hai năm trước chúng tôi đã thành lập Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng, và sử dụng lợi nhuận từ công ty này để đầu tư vào nghiên cứu và phát triển. Như vậy cũng giúp giảm bớt gánh nặng cho Hải quân. Dù sao thì sản phẩm mà công ty chúng tôi sản xuất chủ yếu cũng là để phục vụ Hải quân mà.”

Sản phẩm chính của Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng là máy phát điện mười hai pha, loại máy phát điện này chủ yếu được sử dụng trên các tàu ngầm của Hải quân. Giá thành của sản phẩm do công ty cung cấp rẻ hơn nhiều so với khi nhập khẩu từ nước ngoài, nhưng vẫn mang lại lợi nhuận khá đáng kể.

Bằng cách sử dụng những lợi nhuận này để tiếp tục nghiên cứu và phát triển, không chỉ giúp Hải quân tiết kiệm chi phí mua sắm mà chúng ta cũng tránh được những phiền toái khi phải xin ngân sách từ cấp trên; quả thực là một giải pháp win-win.

“Dự án này hiện tại đã đến giai đoạn nào rồi?” Vũ Thắng Lợi cũng rất quan tâm.

“Theo quy trình nghiên cứu và phát triển một sản phẩm mới, thông thường cần qua năm bước,” Mã Minh nói một cách rất cẩn thận: “Bước đầu tiên là nghiên cứu lý thuyết, tức là giải quyết những vấn đề kỹ thuật về mặt lý thuyết để chứng minh rằng giải pháp đó khả thi. Bước thứ hai là chế tạo một mô hình thu nhỏ để kiểm tra tính đúng đắn của lý thuyết. Hiện tại, chúng tôi đã hoàn thành bước này. Tiếp theo sẽ là các thí nghiệm tương ứng trên mặt đất, và cuối cùng là quá trình lắp đặt thực tế.”

“Đã đến bước thứ hai rồi à?” Tần Đào cảm thán: “Chỉ riêng bước đầu tiên thôi, đối với nhiều người Đa Quốc Gia mà nói, cũng cần hàng năm, thậm chí hàng chục năm mới

“Thật là tuyệt vời!”

Trong lĩnh vực đẩy bằng lực điện từ, ma công chính là người có uy tín tuyệt đối. Người Mỹ đã bắt đầu nghiên cứu công nghệ này từ năm 1982 và mãi đến năm 2010 mới thử nghiệm thành công việc đẩy chiếc F-18 trên tàu sân bay – quá trình này kéo dài đúng ba mươi năm.

Chúng ta không biết được những thông tin nội bộ liên quan đến quá trình phát triển này, nhưng chỉ xét về mặt lý thuyết, có lẽ công nghệ này đã được nghiên cứu trong khoảng mười mấy năm.

Còn bây giờ thì sao? Chỉ sau hai năm, ma công đã bước vào giai đoạn thử nghiệm với mô hình thu nhỏ! Thật là nhanh chóng quá!

“Điều chủ yếu là bởi vì chúng tôi đã chọn đúng hướng phát triển kỹ thuật,” ma công giải thích: “Khi tiến hành nghiên cứu lý thuyết, chúng tôi đã nhận ra những ưu điểm của con đường này.”

Dù hướng phát triển này do ma công đề xuất, nhưng nó đã nhận được sự đồng ý hoàn toàn từ Tần Đào, và chỉ sau đó ma công mới quyết định theo đuổi con đường này. Khi đã chọn đúng hướng, tốc độ thực hiện công việc tự nhiên sẽ nhanh hơn rất nhiều.

“ma công, liệu ông có thể giới thiệu chi tiết cho chúng tôi được không?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

“Tất nhiên, mọi người hãy theo tôi; mô hình thu nhỏ đang ở đây.”

Toàn bộ phòng thí nghiệm khá rộng lớn, gần giống như một phòng họp lớn, với chiều dài hơn năm mươi mét. Lúc này, một mô hình thu nhỏ dài hơn ba mươi mét đang được đặt ở một góc phòng.

Tại sao không sử dụng toàn bộ chiều dài của phòng để chế tạo mô hình? Tất nhiên, vẫn cần phải dành lại khoảng hai mươi mét để làm đường dừng. Nếu chế tạo một mô hình dài năm mươi mét, khi thanh đẩy phóng ra, nó chắc chắn sẽ đâm thủng tường!