“Đường ống dầu này không cần thiết phải xây dựng một nhánh đường ống tại Skovorodino để nối với Trung Quốc; việc đó hoàn toàn vô nghĩa. Chúng ta hoàn toàn có thể đưa toàn bộ lượng dầu đó đến Nakhodka. Nếu người Trung Quốc muốn mua dầu, họ có thể tự gom hàng và vận chuyển về nước mình.” Zhen Qin Erxiu xuất hiện trên màn hình của đài truyền hình tư nhân lớn nhất của Đại Mao.

Kể từ khi Đế quốc Đỏ sụp đổ, rất nhiều đài truyền thông tư nhân đã xuất hiện tại Đại Mao, và đài truyền hình do Gushinsky thành lập là đài có ảnh hưởng lớn nhất; tỷ lệ người xem của nó thậm chí còn cao hơn cả đài truyền hình quốc gia của Đại Mao.

Lúc này, người phụ nữ đến từ đảo quốc này xuất hiện trên đài truyền hình với tư cách là khách mời, nói tiếng Nga trôi chảy và bày tỏ sự bất mãn của mình đối với dự án đường ống dầu này.

“Tại sao lại như vậy? Chỉ cần chúng ta xây dựng một nhánh đường ống, chúng ta sẽ có thể chuyển một phần lượng dầu đó đi, phải không?”

“Tất nhiên là không. Đông Phương thực sự không cần đến lượng dầu lớn như vậy. Sau khi đường ống được xây dựng xong, nó sẽ bị bỏ trống trong thời gian dài, gây ra lãng phí. Chúng tôi chỉ muốn làm điều tốt cho Đại Mao mà thôi.”

Zhen Qin Erxiu, chuyên gia năng lượng nổi tiếng của đảo quốc này, giải thích một cách liên tục: “Còn chúng tôi, đảo quốc này, là một quốc gia có nhu cầu năng lượng rất lớn, cần một lượng năng lượng lớn để đáp ứng nhu cầu của mình. Vì vậy, chúng tôi yêu cầu sau khi hoàn thành giai đoạn xây dựng đầu tiên, ngay lập tức tiến hành giai đoạn thứ hai, và không nên xây dựng những nhánh đường ống vô nghĩa!”

“Ài!” Tần Đào bỗng nhiên hắt hơi.

“Qin, cậu sao vậy?” Vita Liya nhìn Tần Đào với vẻ lo lắng.

Bây giờ là buổi tiệc kỷ niệm, có rất nhiều người có mặt tại đó. Việc Tần Đào, nhân vật chính, bỗng nhiên hắt hơi đã ngay lập tức thu hút sự chú ý của mọi người.

“Không sao đâu, có lẽ là có ai đó đang nói xấu tôi phía sau lưng.”

Trong lúc đó, Hứa Chính Dương bước vào và nói vài câu vào tai Tần Đào; Tần Đào gật đầu.

“Có chuyện gì vậy?” Belozovsky cũng bắt đầu lo lắng.

“Vừa rồi tôi nhận được tin tức: đường ống dầu của chúng ta đã khiến một số người phản ứng mạnh mẽ. Người dân đảo quốc không chỉ vận động chính phủ các bạn mà còn lên tiếng trên truyền hình, nói rằng chúng ta không cần xây dựng những nhánh đường ống vô nghĩa; tất cả lượng dầu đều nên được xuất khẩu đến Nakhodka, và nếu chúng ta cần, chúng ta có thể tự gom hàng và vận ch

Nghe xong những lời của Tần Đào, Aleiski lập tức tức giận: “Những người dân đảo ấy chẳng hề biết khi nào nên dừng lại; họ toàn là những kẻ tham lam. Qin, cứ yên tâm, hợp đồng này của chúng ta chắc chắn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì đâu!”

Dù sao thì người chịu trách nhiệm chính cho dự án này cũng chính là Aleiski mà.

Ban đầu, kế hoạch chỉ là xây dựng tuyến đường Andai, và việc này chẳng liên quan gì đến người dân đảo cả. Nhưng họ lại cứ muốn can thiệp, yêu cầu xây dựng tuyến đường đến cửa ra biển ở Viễn Đông.

Người Trung Quốc đã đồng ý một cách nhanh chóng; việc tăng thêm độ dài đường ống cũng không thành vấn đề đối với họ. Thế nhưng, người dân đảo vẫn không hài lòng và yêu cầu phải ngừng xây dựng tuyến nhánh này!

Sau khi tuyến đường chính được hoàn thành, chỉ cần tiếp tục xây thêm vài chục kilômét nữa là có thể đến Mò Hé. Phần đường ống còn lại thuộc về dự án trong nước Trung Quốc, và không liên quan gì đến họ cả; làm sao họ có thể từ bỏ điều đó được?

Giai đoạn hai của dự án vẫn còn cần ít nhất năm năm nữa mới hoàn thành, trong khi giai đoạn một đã có thể sử dụng được ngay sau khi hoàn thành.

“Cảm ơn sự hỗ trợ của anh.” Tần Đào nói: “Chúng tôi tin rằng tình bạn giữa chúng ta là rất vĩ đại, và những âm mưu của người dân đảo chắc chắn sẽ thất bại. Tuy nhiên, sau khi các anh trở về, nếu người dân đảo mang quà đến tặng, các anh cũng có thể nhận lấy mà không sao cả. Dù sao thì trước hết vẫn phải hoàn thành giai đoạn một; dù người dân đảo có hung hãn đến đâu, họ cũng không thể yêu cầu bắt đầu xây dựng từ Nakhodka được.”

Trước hết hãy hoàn thành giai đoạn một, xây đến Skovorodino; từ đó đến Mò Hé chỉ còn vài chục kilômét nữa thôi. Lúc đó, các đường ống trong nước cũng đã được hoàn thành, và người dân đảo cũng không còn khả năng tài trợ cho giai đoạn hai nữa. Liệu họ có nghe theo lời người dân đảo không?

Có thể nói, chỉ cần tuyến đường này được xây dựng xong, các đường ống dầu mỏ trong nước chắc chắn sẽ được kết nối vào đó. Ngược lại, giai đoạn hai có lẽ sẽ không thể hoàn thành được.

Người dân đảo đã cho vay một trăm tỷ; khi thấy dầu mỏ đều chảy về Trung Quốc, cảnh tượng đó chắc chắn sẽ rất tuyệt vời!

Tần Đào đã có kế hoạch từ trước, trong khi Aleiski trước mặt anh ta thì đầy biết ơn. Thấy chưa? Đó chính là phong cách của Tổng Tần; không lạ gì mà Tổng Tần có thể kết bạn với rất nhiều người. Khi gặp phải vấn đề, họ luôn coi lợi ích của bạn bè là ưu tiên hàng đầu, hoàn to

“Tôi cũng có truyền thông của riêng mình!”

Ngày xưa, Belozovsky đã từng thành lập một tờ báo và còn sử dụng danh nghĩa này làm vỏ bọc cho các hoạt động kinh doanh của mình; tuy nhiên, khi các việc kinh doanh ngày càng phát triển và ông trở thành một ông trùm dầu mỏ, ông đã không còn quan tâm đến lĩnh vực truyền thông nữa.

Bây giờ, hành động của đối thủ đã làm Belozovsky tức giận, và ông quyết định phải đáp trả trong lĩnh vực liên quan.

“Loại người như vậy, không cần phải đối đầu trực tiếp. Chỉ cần một tai nạn giao thông là đủ rồi,” Tần Đào nói.

Vì tin này, bầu không khí tại bữa tiệc tối trở nên căng thẳng hơn.

Lãnh đạo Zhao đến gần với chiếc ly rượu trong tay.

“Tổng Tần, nghe nói có vài rắc rối phải không?”

“Đúng vậy, luôn có người muốn gây rối cho chúng ta… Hừ, chúng ta sẽ ghi nhớ điều này,” Tần Đào nói. “Nhưng yên tâm, âm mưu của bọn người đó sẽ không thành công đâu.”

Lãnh đạo Zhao gật đầu.

“Tất nhiên, chúng ta cũng cần phải chuẩn bị đầy đủ từ nhiều phía,” Tần Đào tiếp tục. “Chẳng hạn, chúng ta có thể xây dựng một nhà máy chứa dầu trên biển lớn, để dùng làm nơi lưu trữ và vận chuyển dầu mỏ, nhằm đối phó với những biến động bất thường của giá dầu trên thế giới.”

Một nhà máy chứa dầu trên biển lớn?

Lãnh đạo Zhao nhíu mày: “Việc xây dựng nhà máy như vậy chắc chắn sẽ tốn rất nhiều tiền phải không? Công ty dầu mỏ của chúng ta đã phải gom góp vốn để xây dựng các đường ống dẫn dầu rồi; e là không đủ khả năng để xây thêm một nhà máy chứa dầu trên biển nữa.”

“Nếu các bạn không có đủ vốn, thì chúng tôi, tập đoàn Minh Châu, sẽ đảm nhận việc đó. Hãy để những kẻ đó hiểu rằng, nếu không có đường ống dầu của chúng tôi, họ vẫn có thể tìm đến chúng tôi để xin sự giúp đỡ, chứ không phải chúng tôi phải đi xin họ.”

Lúc này không có ai xung quanh, và Vita Liya cũng không thể luôn ở bên cạnh Tần Đào; nếu không, người ta có thể hiểu lầm. Phần lớn thời gian, cô ấy đều ở bên cạnh Belozovsky.

“Đúng vậy, hãy để họ phải đến xin chúng ta… Khi đó, chúng ta sẽ nắm giữ quyền chủ động. Chỉ cần họ bắt đầu xây dựng giai đoạn đầu tiên của dự án, thì….”

Lãnh đạo Zhao rất hài lòng; với những lời nói của Tần Đào, ông cuối cùng cũng cảm thấy yên tâm.

Dự án này tiêu tốn khá nhiều chi phí, và hoàn toàn được hỗ trợ bởi công ty dầu mỏ của họ. Nếu xảy ra bất kỳ sự cố nào, thì đó chắc chắn sẽ gây ra những tổn thất lớn.

Bữa tiệc cuối cùng cũng kết thúc.

Trở về nơi ở, Vũ Thắng Lợi lại bắt đầu trò chuyện với Tần Đào.

“Nhóm Minh Châu của các bạn vẫn muốn tiếp tục làm nghề trung gian buôn bán dầu mỏ này sao? Các bạn nhập khẩu dầu mỏ từ nước ngoài, để trong các kho dự trữ của mình, sau đó bán lại cho các công ty dầu mỏ trong nước. Chỉ qua một vài bước như vậy, chắc chắn sẽ thu được rất nhiều lợi nhuận phải không?”

“Bố ơi, đừng chỉ nhìn vào tiền bạc thôi. Nhóm Minh Châu của chúng ta đã không còn thiếu tiền nữa. Những việc chúng ta đang làm này là những việc có lợi cho đất nước và người dân. Đây mới chỉ là bước đầu thôi; sau này, chính phủ vẫn cần phải can thiệp để thiết lập một hệ thống dự trữ dầu mỏ chiến lược. Những kho dầu mỏ trên biển của nhóm Minh Châu chúng ta thì chỉ là những thứ nhỏ bé so với điều đó mà thôi.”

Hệ thống này bắt nguồn từ Cuộc chiến Trung Đông lần thứ tư năm 1973, khi các quốc gia sản xuất dầu mỏ của OPEC áp đặt lệnh cấm vận dầu thô đối với các nước phát triển phương Tây, khiến họ gặp phải rất nhiều khó khăn.

Trước đây, họ luôn mua dầu mỏ và sử dụng ngay, và tối đa cũng chỉ có vài ngày dự trữ tại các nhà máy lọc dầu; số lượng này hoàn toàn không đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng.

Sau khi cuộc khủng hoảng kết thúc, phương Tây đã thành lập Cơ quan Năng lượng Quốc tế, yêu cầu các nước thành viên phải có ít nhất 60 ngày dự trữ dầu thô để ứng phó với các tình huống khẩn cấp.

Vào những năm 80, do một lần khủng hoảng khác, lượng dự trữ dầu thô được tăng lên thành 90 ngày.

Còn Trung Quốc thì sao?

Trung Quốc vẫn chưa có hệ thống dự trữ dầu mỏ như vậy.

Trước năm 1994, Trung Quốc là một quốc gia xuất khẩu dầu mỏ; một quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lại lo lắng về việc không đủ dầu mỏ để sử dụng hay bị áp đặt lệnh cấm vận ư? Tất nhiên, điều đó là không thể xảy ra!

Mãi đến năm ngoái, Trung Quốc mới bắt đầu nhập khẩu dầu mỏ, với lượng khoảng 12 triệu tấn; con số này không hề lớn. Năm nay là năm thứ hai, và dự kiến lượng nhập khẩu hàng năm sẽ là 15 triệu tấn – vẫn không hề nhiều. Vì vậy, trong nước vẫn chưa có hệ thống dự trữ dầu mỏ.

Chỉ đến năm 2001, nhà nước mới bắt đầu quan tâm đến vấn đề này, và vào năm 2003 đã bắt đầu lựa chọn các địa điểm để xây dựng bốn căn cứ dự trữ dầu mỏ. Tổng cộng, các căn

Và sau đó thì sao? Tất nhiên là tiếp tục xây dựng thêm; tổng cộng đã lập được mười căn cứ lớn.

Tất cả những căn cứ này đều được thiết lập trên các vùng đất ven biển, ngay gần đó là các nhà máy lọc dầu. Ngay cả khi tập đoàn Minh Châu muốn can thiệp, họ cũng khó có thể làm được; hơn nữa, quy mô hoạt động của chúng ta quá lớn, và Tần Đào không hề có ý định mở rộng thêm.

Anh ấy chỉ cần đạt được một bước đột phá nhỏ là đủ rồi.

“Các bạn dự định xây dựng cơ sở dự trữ dầu thô quy mô bao lớn?” Vũ Thắng Lợi hỏi Tần Đào.

“Cách đơn giản nhất là mua những con tàu dầu đã ngừng hoạt động, tìm một cảng biển yên tĩnh để neo đậu; tốt nhất là nơi đó có nhà máy lọc dầu, rồi chỉ cần đặt đường ống thông thẳng đến đó là được.” Tần Đào suy nghĩ một chút rồi nói: “Chắc khoảng vài triệu tấn thôi.”

“Chúng ta hàng năm chỉ nhập khẩu hơn một triệu tấn dầu mỏ mà thôi; anh lại đề xuất xây dựng một kho dầu thô trên biển quy mô vài triệu tấn, và còn nói rằng điều này chỉ là việc nhỏ bé ư?” Vũ Thắng Lợi tròn mắt ngạc nhiên.

“Tất nhiên là việc nhỏ bé rồi! Nếu sử dụng những con tàu dầu dung tích ba trăm nghìn tấn, chúng ta chỉ cần mua mười chiếc thôi là đã có ba triệu tấn rồi; điều này còn chưa phải là việc nhỏ bé à?” Tần Đào giải thích. “Kho dầu này sẽ không thể được xây dựng ngay lập tức đâu; chắc phải mất hai ba năm mới xong. Dù sao thì việc chọn địa điểm và đặt đường ống cũng cần thời gian. Khi kho dầu được hoàn thành, lượng dầu thô mà chúng ta nhập khẩu trong nước có thể sẽ lên đến năm mươi triệu tấn; lúc đó thì việc này mới thực sự là việc nhỏ bé đấy!”

Về thời điểm thích hợp để thực hiện kế hoạch này, Tần Đào cũng đã suy nghĩ kỹ lưỡng rồi: sẽ tận dụng lúc giá dầu giảm mạnh để bắt đầu xây dựng kho dầu trên biển. Như vậy, chúng ta có thể mua được một lượng dầu với giá thấp, sau đó bán lại khi giá tăng lên. Việc mua những con tàu dầu đã hỏng không tốn nhiều tiền; chỉ cần thực hiện một thao tác duy nhất là có thể thu hồi toàn bộ vốn đầu tư.

“Nếu chúng ta muốn xây dựng một hệ thống dự trữ dầu mỏ chiến lược trong nước, thì quy mô của nó cũng không thể quá nhỏ được,” Tần Đào nói. “Ít nhất cũng phải từ vài chục triệu tấn trở lên thì mới đủ sử dụng. Sau này, tốt nhất là chúng ta nên dự trữ được vài tỷ tấn, thậm chí là nửa năm lượng dầu cần thiết, để có thể điều chỉnh giá cả trên thị trường.”

Dầu mỏ là một loại hàng hóa có tính

Tất nhiên rồi, cụ thể phải làm thế nào thì vẫn chưa đến lượt Tần Đào, Tần Đào chỉ đề xuất ý kiến này mà thôi.

“Quân đội của chúng ta cũng cần phải có nguồn dự trữ nhiên liệu riêng, cần phải có những nhà máy lọc dầu riêng; như vậy thì quân đội sẽ tiết kiệm được một khoản tiền lớn,” Tần Đào nói.

Khi nói đến việc tiết kiệm chi phí cho quân đội, Vũ Thắng Lợi lại bắt đầu quan tâm.

Vấn đề dự trữ dầu thô chiến lược của quốc gia thì không cần gấp rút, dù sao hiện nay lượng dầu nhập khẩu của chúng ta vẫn còn ít. Nhưng nếu nói đến nhiên liệu mà quân đội sử dụng, thì đó quả là một khoản đầu tư khổng lồ.

“Trước đây, các tàu chiến của chúng ta chủ yếu sử dụng nhiên liệu Đun lò, chỉ cần dùng dầu nặng là được. Nhưng trong tương lai, các tàu chiến của chúng ta sẽ chủ yếu sử dụng động cơ tuabin khí và động cơ diesel, vì vậy chúng ta cũng sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Nếu chúng ta có nhà máy lọc dầu riêng để tự sản xuất nhiên liệu sử dụng, thì giá thành sẽ rẻ hơn nhiều so với việc mua từ các công ty dầu mỏ.”

Trong thời kỳ kinh tế kế hoạch trước đây, chỉ cần nộp đơn xin cấp là được. Hơn nữa, trong các công ty lọc dầu, cũng luôn có đại diện quân đội tham gia; dù sao thì nhiều loại nhiên liệu mà quân đội sử dụng đều mang tính chất bí mật, cả về chất lượng lẫn số lượng đều không được phép bị người ngoài biết.

Bây giờ, với việc cải cách diễn ra, việc mua sắm nhiên liệu cho quân đội đã gặp phải nhiều vấn đề.

Về vấn đề bảo mật, các công ty dầu mỏ hiện nay đã mang tính chất của các doanh nghiệp thông thường; để phát triển tốt hơn, chúng thậm chí còn thu hút sự tham gia của một số người nước ngoài. Vì vậy, vấn đề bảo mật đối với nhiên liệu quân sự đã bị ảnh hưởng. Đồng thời, các công ty dầu mỏ cũng cần phải tính toán chi phí; vì vậy, dù họ có mua được dầu với giá thấp từ nước ngoài, cũng không chắc họ sẽ bán với giá thấp cho quân đội.

Các vấn đề khác thì không nói đến nữa, nhưng về phía hải quân, đã có một sự thay đổi lớn xảy ra.

Vũ Thắng Lợi gật đầu.

Tần Đào nói rất có lý đấy.

Họ không thể can thiệp vào việc sử dụng nhiên liệu cho mục đích dân dụng, nhưng đối với nhiên liệu quân sự thì nhất định phải suy nghĩ kỹ lưỡng!

“Kể từ khi có động cơ tuabin khí, hải quân của chúng ta lại phải đối mặt với thêm một nguồn cung cấp nhiên liệu nữa… Thật phức tạp!” Vũ Thắng Lợi nói.

Động cơ tuabin khí không kén loại nhiên liệu, có thể sử dụng bất k

Nhiên liệu tốt nhất, dĩ nhiên là dầu máy bay; sau all, động cơ tuabin khí cũng được phát triển từ động cơ máy bay mà ra, vì vậy việc sử dụng dầu máy bay là lựa chọn phù hợp nhất.

  “Đúng vậy, nhu cầu về dầu máy bay ngày càng tăng. Tuy nhiên, nếu muốn thống nhất hệ thống hậu cần, chúng ta cũng có thể cho phép các động cơ tuabin khí sử dụng dầu diesel. Như vậy, các tàu chiến của chúng ta chỉ cần trang bị một loại nhiên liệu là đủ. Dầu diesel không bay hơi nhiều, nên an toàn hơn.”

  Chủ đề lại quay trở về các tàu chiến.

  (Có độc giả đã góp ý rằng động cơ tuabin khí dùng trên tàu có thể sử dụng dầu nặng, nhưng hậu quả có thể rất nghiêm trọng. Tôi đã tìm hiểu và thấy đúng là như vậy; việc chúng có thể sử dụng dầu nặng không có nghĩa là chúng hoạt động hiệu quả.)

  Đối với các tàu khu trục trong nước, trong một thời gian dài, chúng sẽ tiếp tục sử dụng sự kết hợp giữa dầu diesel và nhiên liệu khác khi di chuyển. Khi di chuyển ở tốc độ thấp, chúng sẽ sử dụng động cơ diesel; còn khi di chuyển ở tốc độ cao, chúng sẽ sử dụng động cơ tuabin khí. Nếu tất cả đều được thay thế bằng dầu diesel, điều này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho các tàu chiến: chúng chỉ cần mang theo một loại dầu diesel là đủ.

  Còn về dầu máy bay dùng cho máy bay trực thăng trên tàu chiến, số lượng dầu này khá hạn chế; thậm chí chỉ cần mang theo vài thùng dầu là đủ.

  Việc thống nhất sử dụng dầu diesel sẽ giúp giảm đáng kể số loại nhiên liệu mà các tàu chiến cần mang theo, từ đó thuận tiện hóa công tác hậu cần cho hạm đội – lợi ích thật là lớn.

  Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Đúng vậy, nếu có thể sử dụng dầu diesel thì tốt biết mấy.”

  “‘Nếu có thể sử dụng’ nghĩa là sao? Động cơ tuabin khí GT-15000 mà chúng ta đang nghiên cứu phát triển hiện nay hoàn toàn có thể được cải tạo để sử dụng dầu diesel mà.” Tần Đào nói. “Nhưng điều đó cũng có nghĩa là chúng ta sẽ cần sản xuất nhiều dầu diesel hơn, và chúng ta sẽ phải tự mình sản xuất nó.”

  Chủ đề lại quay trở về các nhà máy lọc dầu.

  Dầu thô sau khi qua các thiết bị lọc dầu sẽ được chia thành nhiều loại nhiên liệu khác nhau, và dầu diesel chỉ là một trong số đó.

  Trong tương lai, nhu cầu về dầu diesel sẽ càng tăng; sau all, hầu hết các xe tải hạng nặng đều sử dụng dầu diesel, vì vậy các doanh nghiệp lọc dầu đều sẽ tìm cách tăng sản lượng dầu diesel để nâng cao lợi nhuận.

  Nếu Hải quân muốn tự xây dựng các nhà máy lọc dầu, họ sẽ ph

Vũ Thắng Lợi không có quyền đưa ra quyết định trực tiếp.

  Tuy nhiên, ngay sau đó anh ta lại nhớ đến một điều khác.

  “Chúng ta đã trở thành nước nhập khẩu dầu mỏ, nhưng chúng ta lại sở hữu nguồn tài nguyên than đá dồi dào. Bạn nghĩ sao, liệu có thể chuyển đổi than đá của chúng ta thành nhiên liệu lỏng được không? Giống như những gì Đức đã làm trong Thế chiến II vậy?”

   Tần Đào ngạc nhiên nhìn người cha vợ mình, không biết ai đã đề xuất ý tưởng tuyệt vời này, nhưng so với việc chuyển đổi nước thành dầu trước đây, ý tưởng này có tính khả thi hơn nhiều.

  Trung Quốc có rất nhiều tài nguyên than đá; các mỏ than trần ở khu vực NMG vẫn chưa được khai thác, và Mông Cổ Dương Tử cũng có lượng than đá lớn. Ngoại trừ việc bán cho Trung Quốc, họ không còn con đường nào khác. Vì vậy, trong thời gian dài, than đá luôn là nguồn tài nguyên dồi dào ở trong nước; chỉ là khả năng vận chuyển còn hạn chế, khiến cho các nhà máy phát điện ở miền nam thiếu than vào mùa đông mà thôi.

  Nhưng giờ đây, Trung Quốc đang bắt đầu thiếu hụt dầu mỏ, và theo sự phát triển kinh tế, khoảng trống này sẽ càng lớn dần.

  Vậy liệu có thể chuyển đổi than đá thành nhiên liệu lỏng không?

  Cách đây vài thập kỷ, người Đức đã làm được điều đó!

  Đức là một quốc gia thiếu hụt dầu mỏ, nhưng lại có nguồn tài nguyên than đá dồi dào. Trong Thế chiến II, Đức là quốc gia đầu tiên phát triển các đội quân cơ giới, và nhu cầu về than đá càng trở nên lớn hơn. Vì vậy, họ buộc phải sử dụng rộng rãi công nghệ chuyển đổi than đá thành dầu mỏ.

  Công nghệ lúc bấy giờ chỉ có thể sản xuất xăng, vì vậy xe tăng của Đức chỉ có thể sử dụng xăng để hoạt động, trong khi Liên Xô thì khác – họ có ngành công nghiệp dầu mỏ phát triển mạnh mẽ, xe tăng của Liên Xô sử dụng diesel; mỗi lần nạp nhiên liệu, chúng có thể di chuyển hàng trăm km, xa hơn nhiều so với xe tăng sử dụng xăng.

  Sau Thế chiến II, công nghệ chuyển đổi than đá thành dầu mỏ bắt đầu suy tàn, nhưng vẫn có một số quốc gia tiếp tục nghiên cứu về nó, chẳng hạn như Cầu Vồng Quốc!

  “Nghe nói công nghệ chuyển đổi than đá thành dầu mỏ của Cầu Vồng Quốc rất tiên tiến; nếu chúng ta có thể áp dụng công nghệ này, thì vấn đề nhiên liệu trong nước chúng ta sẽ được giải quyết.”

  Cầu Vồng Quốc cũng là một quốc gia có nguồn tài nguyên than đá dồi dào nhưng thiếu hụt dầu mỏ; vì vậy, họ đã nghiên cứu công nghệ này trong nhiều thập kỷ và đã đạt được những thành tựu công nghiệp hóa. So

Tần Đào lắc đầu: “Việc chuyển đổi than thành dầu này, tôi cũng không quá am hiểu lắm, nhưng nếu nó chưa được triển khai rộng rãi thì chắc chắn phải có những hạn chế nào đó. Ở trong nước chúng ta có thể thử nghiệm, nhưng tốt nhất là không nên vội vàng áp dụng trên quy mô lớn ngay.”

  Nếu không hiểu rõ, chỉ cần nhìn vào tình hình sau này là biết ngay. Ở trong nước, dường như chưa có thông tin nào về việc sử dụng rộng rãi phương pháp chuyển đổi than thành dầu; chỉ có một số doanh nghiệp lọc dầu nhỏ sử dụng các loại nhựa thải hay dầu mỡ thải để sản xuất dầu mỏ thôi.

  Còn về chất lượng của dầu sản xuất ra thì rất kém. Những chiếc xe nông nghiệp sử dụng loại dầu này thì còn ok, nhưng nếu dùng cho ô tô thì chắc chắn sẽ làm hỏng động cơ. Nếu Hải quân vội vàng áp dụng loại dầu này mà khiến cho các động cơ tuabin gas bị hỏng thì hậu quả sẽ rất nặng nề.

   Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Đúng vậy, không thể quá liều lĩnh được. Tuy nhiên, việc nhập khẩu công nghệ này vẫn cần thiết. Taozi, nếu bạn có ý tưởng gì, bạn có thể giúp đỡ các doanh nghiệp trong nước kết nối với họ. Dù sao thì bạn cũng rất được mọi người ở Cầu Vồng Quốc tín nhiệm và có ảnh hưởng lớn mà.”

  Bản thân mình à?

   Tần Đào lắc đầu: “Tôi không có ý tưởng gì cả. Gần đây tôi không đi đâu cả, chỉ tập trung vào việc cải tạo con tàu lớn của chúng ta thôi.”

  Mặc dù bản thân mình có khả năng và đã mở ra được con đường mới ở Cầu Vồng Quốc, dù là trong lĩnh vực đóng tàu hay thương mại may mặc, mọi việc đều diễn ra rất tốt, nhưng Tần Đào không muốn ra ngoài nữa.

  Việc hoàn thành con tàu sân bay đó thật sự rất thú vị… Trong thời gian tới, anh ấy cần tập trung hoàn toàn vào công việc đó, hàng ngày đều lên tàu để kiểm tra và hoàn thiện nó!

  Dù sao thì, trong kiếp trước, Tần Đào cũng không phải là một doanh nhân; anh ấy chỉ là một kỹ sư đóng tàu mà thôi.

  Nghe thấy câu trả lời của Tần Đào, Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Đúng vậy, những việc đó có thể coi là nhỏ nhặt, nhưng đối với bạn và đối với quân đội chúng ta, con tàu đó lại rất quan trọng. À, gần đây có thể sẽ có các lãnh đạo cấp cao đến thăm.”

  “Đến thăm để xem cái gì?” Tần Đào lập tức từ chối: “Hiện tại chúng tôi đang tiến hành công việc gỉ sét, hiện trường rất bừa bộn và bụi bặm trong không khí cũng rất nhiều. Vì vậy, không có gì đáng xem cả. Nếu muốn xem, ít nhất cũng phải đ

“Này cậu nhóc, sao lại nói như vậy chứ? Cậu lúc nào cũng có thể gặp họ mà, biết không là các lãnh đạo đang rất sốt ruột đấy! Bố cũng muốn đi xem lắm!” Vũ Thắng Lợi không nhịn được nữa: “Dù con tàu chiến đó do các bạn mua, nhưng sau này nó vẫn sẽ thuộc về Hải quân của chúng ta mà!”

Bao nhiêu người đã mong đợi chiếc tàu sân bay này từ lâu, cuối cùng thì nó cũng đến rồi… Nhưng kết quả thì sao nhỉ? Tần Đào lại liên tục ngăn cản họ, không cho họ đi xem!

Chồng gái ông ấy giận dữ lắm, Tần Đào rất sợ hãi: “Được rồi, các bạn muốn đi thì cứ đi đi… Nhưng đừng đến vào ban ngày nhé. Các bạn có thể đến đơn vị Hải quân ở Minh Châu vào ban ngày để tham quan, rồi mới đến đây vào buổi tối để đi dạo… Tốt nhất là đừng làm ầm ĩ quá. Chúng ta vẫn phải cẩn thận một chút.”

“Như vậy thì cũng ổn rồi.” Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Chúng tôi định trước tiên sẽ đến Hoa Đình để tìm hiểu tiến độ công việc cải tạo con tàu sân bay, sau đó mới đến đây. Anh ở thủ đô thêm vài ngày nữa đi, rồi chúng ta sẽ cùng nhau đi.”