Thủ đô.

“Thật là không cho chúng ta đi xem sao, con tàu đó bây giờ thế nào rồi?” Một người phàn nàn, sau đó lại tiếp tục hỏi han.

“Không biết đâu, việc đưa con tàu vào xưởng sửa chữa cần rất nhiều thời gian để điều chỉnh; không thể để xảy ra bất kỳ sự cố nào được, dù sao con tàu đó cũng không có động lực.”

“Thật là khiến người ta lo lắng, hôm nay không thể tập trung làm việc được gì cả.”

Đúng lúc này, một người vội vàng bước vào.

“Mọi người, con tàu đã được đưa vào xưởng sửa chữa rồi!”

“Thật sao?”

“Tuyệt vời quá!”

“Có ảnh rồi!”

Máy fax vẫn đang hoạt động, và rất nhanh sau đó, một tấm ảnh đã xuất hiện trước mặt mọi người.

Lưu Lão nhận lấy tấm ảnh, vuốt ve nó bằng đôi tay, ánh mắt đầy mong đợi.

Cuối cùng nó cũng trở về nước rồi… Con đường trở về này đầy gian khổ và trở ngại, nhưng không có lực lượng nào có thể ngăn cản nó!

“Sự nghiệp sản xuất tàu sân bay của chúng ta cuối cùng cũng sắp bắt đầu rồi.” Lưu Lão thì thầm, người đàn ông tóc bạc ấy, vào khoảnh khắc này, ánh mắt anh tràn đầy sinh khí.

“Hôm nay, chúng ta ở đây, rất vui mừng chào đón con tàu Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành nhập xưởng sửa chữa!” Trên sân khấu tạm thời được dựng lên tại xưởng đóng tàu Minh Châu, Tần Đào cũng bắt đầu phát biểu: “Chúng tôi là một trong những công ty đóng tàu nổi tiếng nhất của Trung Quốc, thậm chí là của thế giới; những gì chúng tôi làm phải là điều mà các xưởng đóng tàu khác không thể làm được, chỉ như vậy mới có thể thể hiện được sức mạnh của chúng tôi!”

“Chúng tôi sẽ khiến con tàu này trở nên hoàn toàn mới mẻ! Mang lại một ‘cuộc sống’ mới cho nó… Tất cả mọi người trong tập đoàn Minh Châu đều sẽ tự hào về dự án này! Bây giờ, xin mời người đứng đầu công ty Chuàng Lục phát biểu.”

Vita Liya cười tươi bước lên phía micrô.

“Hôm nay, tôi cũng rất vui mừng… Một trong những dự án đóng tàu của công ty Chuàng Lục sẽ được thực hiện thành công tại đây; chúng tôi hy vọng nó sẽ sớm hoàn thành và bắt đầu hoạt động! Cảm ơn mọi người đã nỗ lực! Thay mặt công ty Chuàng Lục, tôi xin chân thành cảm ơn mọi người!”

“Tôi tin rằng, khi con tàu này được sửa chữa xong, nó chắc chắn sẽ trở thành một câu chuyện hay trong ngành… Tất cả các khách hàng đều muốn đến đó để cảm nhận vẻ đẹp của nó… Tôi cũng hy vọng mọi người ở đây sẽ có cơ hội đến thăm… Không nhất thiết phải tham gia các hoạt động giải trí, chỉ cần ngắm nhìn con tàu cũng

Tàu số 2 của công ty Thanh Lục cuối cùng cũng đã được đưa vào xưởng đóng tàu của tập đoàn Minh Châu, và tin tức này nhanh chóng lan truyền khắp khu vực Toàn thế giới.

Đối với những người từng cố gắng ngăn cản việc này, giờ đây họ lại phải thay đổi quan điểm, coi những nỗ lực đó là vô ích.

Ở Mỹ, khi nghe được tin này, Milza Olu im lặng vài giây trước khi nói lên:

“Con tàu đó chỉ là một cái vỏ rỗng; hoàn toàn không thể được cải tạo thành tàu sân bay đâu. Nó có thể bị gỉ sét bất cứ lúc nào.”

“Đúng vậy… Con tàu đó chắc chỉ dùng để chặn đường các con tàu khác mà thôi, chẳng có công dụng gì khác cả.”

“Việc xây dựng một tàu sân bay đòi hỏi nguồn vốn rất lớn… Đông Phương chắc chắn không có khả năng đó đâu. Ngay cả khi họ có tàu sân bay, nó cũng sẽ phải neo đậu ở cảng trong thời gian dài… Có thể phải mười năm, hai mươi năm mới có thể sử dụng được máy bay trực thăng trên tàu đó.”

Vì vậy, không cần phải lo lắng gì cả! Nhiều người đều đồng ý với quan điểm này.

Nhưng cũng có người cảm thấy bất mãn:

“Thật là quá đáng… Chắc chắn là Er Mao đang nhắm vào chúng ta!” Ai Ba trong nước tức giận đi đi lại lại trong văn phòng: “Tại sao chúng ta phải mua với giá hai tỷ đô la, trong khi họ lại bán cho Đông Phương với giá chỉ hai mươi triệu đô la thôi?”

Họ rất tức giận… Bốn hundred triệu đô la thì họ vẫn có thể chấp nhận được, nhưng Er Mao lại đòi giá cao đến hai tỷ đô la! Điều này thật là vô lý… Dù họ có tiền, họ cũng không thể để người khác bóc lột mình được. Họ cảm thấy rất bức xúc và quyết định từ bỏ dự án đó… Không ngờ Er Mao lại bán nó cho Đông Phương với giá chỉ hai mươi triệu đô la thôi.

Er Mao đang nghĩ gì vậy… Trong đầu họ toàn là những suy nghĩ vô lý à?

Ai Ba rất tức giận… Họ cảm thấy bị ức chế.

“Con tàu Siêu Nhật Vương của chúng ta đang được cải tạo… Khi nó hoàn thành, sức mạnh chiến đấu của nó sẽ không kém gì con tàu Varyag đâu!” Một người khác nói lên, và đối với Ai Ba, luôn có tinh thần “A Q” này để tự an ủi và tự hào về mình.

“Đúng vậy… Con tàu Siêu Nhật Vương của chúng ta thật mạnh mẽ!” Nói đến đây, Chetri trở nên rất hào hứng và liếc nhìn những người bạn bên cạnh mình.

“Sunil… Sau này, mỗi khi làm gì cũng phải cẩn thận nhé… Ban đầu họ nói rất hay, nhưng kết quả thì sao nhỉ?”

“Er Mao không đáng tin cậy; sau này chúng ta vẫn nên tìm đến Da Mao!”

Sự mặt của Sunier trở nên tức giận.

Chính Sunier là người đã lên kế hoạch cho dự án tàu Varyag; lúc bấy giờ, ban lãnh đạo của A San rất hài lòng và thậm chí muốn dừng việc cải tạo tàu Chao Ri Wang để tập trung hoàn toàn vào dự án Varyag.

Nhưng kết quả thì sao?

Việc cải tạo tàu Chao Ri Wang vẫn tiếp tục diễn ra, trong khi tàu Varyag thì đã đến Đông Phương rồi!

Anh ta đã thất bại!

Là một kẻ thất bại, giờ đây anh ta không còn chỗ đứng nào nữa.

“Tôi cảm thấy không khỏe lắm, tôi đi trước nhé.” Sunier nói rồi đứng dậy rời khỏi phòng họp.

Nhìn đối thủ rời đi, Chetri cảm thấy rất mãn nguyện; trong cuộc cạnh tranh này, anh ta đã giành được chiến thắng hoàn toàn!

“Chetri, chúng ta cũng không được xem thường; việc cải tạo tàu Chao Ri Wang tuyệt đối không được phép gặp bất kỳ sự cố nào!”

Nghe thấy lời này, Chetri gật đầu: “Tất nhiên, sẽ không có vấn đề gì đâu. Hiện tại, các tấm Việt Phi Giáp đang được hàn lại, động cơ cũng đang được thay thế; sớm thôi, con tàu sẽ trở nên mới toàn diện.”

“Nghe nói nơi đó thậm chí không có xưởng đóng tàu hay Rồng Môn Đào gì cả; họ làm thế nào để cải tạo con tàu đó vậy?” ai đó hỏi.

“Cần gì đến xưởng đóng tàu hay Rồng Môn Đào chứ? Đơn giản chỉ cần đào một cái hố trong băng, đưa con tàu vào đó, sau đó dựng giàn giáo là có thể tiến hành công việc cải tạo được rồi. Về bản chất, quá trình này cũng giống như việc xây dựng tòa nhà vậy.”

Dùng phương pháp xây dựng công trình để chế tạo tàu thuyền quả thực cũng khá hiệu quả; mặc dù phương pháp này có vẻ thô sơ và thiếu tinh vi, nhưng vẫn có thể đạt được mục đích mong muốn. Tuy nhiên, quá trình thực hiện sẽ mất nhiều thời gian và chi phí, nhưng những người như A San hoàn toàn có thể chấp nhận điều đó.

“Thật tuyệt vời! Hy vọng ông Mao Tử sẽ hoàn thành công việc cải tạo cho chúng ta càng sớm càng tốt; những chiếc tàu sân bay đang hoạt động của chúng ta giờ đây đã quá cũ rồi.”

“À, các bạn có nghe nói chưa? Tàu Gorshkov cũng sắp được bán ra thị trường rồi; chúng ta có nên mua nó luôn không? Như vậy chúng ta sẽ có thể tạo thành một biên đội gồm hai tàu sân bay, và sử dụng toàn bộ những chiếc máy bay chiến đấu MiG-29; điều này sẽ giúp tăng cường đáng kể sức mạnh chiến đấu của chúng ta so với hiện tại.” Chetri tiếp tục nói.

Năm ngoái, tàu Gorshkov đã gặp sự cố với lò hơi, khi

Nhìn ra thị trường Toàn thế giới, chỉ có A Tam mới là khách hàng tốt nhất; tuy nhiên, gần đây A Tam liên tục quan tâm đến tàu sân bay Varyag, thậm chí đã tạm dừng công việc thiết kế tàu Super Sun King, vì vậy họ chắc chắn không quan tâm đến tàu Gorshkov.

Nhưng bây giờ thì khác rồi.

Khi Đông Phương có được một tàu sân bay, dù họ nói rằng nó chỉ được sử dụng như một phương tiện hỗ trợ, điều này vẫn khiến A Tam – người luôn mong muốn mở rộng hạm đội của mình – cảm thấy hứng thú và không thể chờ đợi để triển khai kế hoạch này.

“Được!” Nghe thấy câu trả lời tích cực này, Chetri vô cùng phấn khích; chắc chắn đây lại là thành quả của anh ta! Hai tàu sân bay của A Tam đều do anh ta giúp đỡ trong việc hoàn thành, chỉ nghĩ đến điều đó thôi đã khiến anh ta cảm thấy tự hào lắm rồi.

“Hai tàu sân bay này thuộc cùng một loại; chúng ta hoàn toàn có thể sửa đổi chúng theo thiết kế của tàu Super Sun King,” Chetri tiếp tục nói.

“Tốt, dự án này cũng sẽ do anh phụ trách, đi đàm phán với Đại Mao,” người lãnh đạo cấp trên gật đầu đồng ý.

“Nếu tàu Phương Hải Thượng Đóng Thành kia được sử dụng như tàu sân bay, thì họ sẽ sử dụng những loại tàu chiến nào để thành lập hạm đội?” lại có người đặt ra câu hỏi.

“Tất nhiên là tàu 054 rồi!” Chetri khẳng định một cách chắc chắn: “Các bạn chắc hẳn đã thấy những bức ảnh vệ tinh rồi đấy; con tàu 054 đầu tiên đã được hạ thủy, hình dáng của nó rõ ràng là dành để đảm nhận vai trò chính trong hệ thống phòng không của hạm đội. Nói gì nữa, tàu này có trọng lượng lên đến 4.000 tấn, và còn được trang bị hệ thống phóng tên lửa phòng không theo hướng thẳng đứng nữa!”

Họ luôn theo dõi sự phát triển của hải quân Đông Phương và rất ngưỡng mộ con tàu chiến này. Hình dáng của nó đẹp đẽ, có hiệu quả tàng hình tốt, phản ánh xu hướng tàng hình của thời đại này; đồng thời, vũ khí trang bị trên tàu cũng rất mạnh mẽ. Những hệ thống phóng tên lửa theo hướng thẳng đứng ở phía trước thật sự khiến người ta phải ngưỡng mộ.

Còn nhìn lại bản thân mình, họ có cái gì? Mặc dù quy mô các tàu chiến của họ không hề nhỏ, nhưng những tàu chiến chính thì đã già cỗi.

“Theo tôi, để bảo vệ hạm đội tàu sân bay của chúng ta, chúng ta cũng cần phải phát triển những tàu khu trục phòng không cùng loại!” Chetri tiếp tục nói: “Chúng ta có bản thiết kế của loại tàu này; sau khi sửa đổi, chúng ta hoàn toàn có thể tự sản xuất chúng.”

Ban đầu, họ đã từng nhận được bản thiết kế của tàu 054!

“Không, làm sao chúng ta có thể s

“Có người phản đối: ‘Sau khi chúng ta chế tạo xong các tàu chiến này, chắc chắn sẽ bị mọi người cười nhạo!’”

“Đúng vậy, chúng ta cũng không có vũ khí trang bị phù hợp!”

“Mọi người ơi, việc bị người khác chế giễu quan trọng hơn hay là hiệu suất thực tế của các tàu chiến quan trọng hơn?” Chetri nhìn những đồng nghiệp xung quanh và nói: “Hệ thống Đế quốc Đỏ đã sụp đổ rồi, còn Đại Mao cũng không có thiết kế mới lạ gì cả. Loại tàu hộ tống tàng hình này, ngoài Pháp ra thì chỉ có Đông Phương mới sản xuất được. Giá của Pháp quá cao; chúng ta không thể để mình bị lừa đảo. Nếu muốn tự chế tạo, chúng ta chỉ có thể dùng bản vẽ của Đông Phương mà thôi. Chúng ta là quốc gia thứ ba trong Toàn thế giới có thể tự sản xuất loại tàu hộ tống tàng hình này; điều đó có gì đáng xấu hổ chứ? Ngược lại, các nước khác trong Toàn thế giới sẽ ngưỡng mộ chúng ta mà thôi! Họ có thể cười nhạo cái gì chứ? Họ cũng không thể tự chế tạo được đâu!”

“Về vũ khí trang bị, chúng ta đã phân tích kỹ lưỡng rồi. Tất cả các loại vũ khí đó đều có thể được thay thế bằng những thiết bị do Đại Mao cung cấp – từ tấm pin năng lượng Léda ở phía trên cho đến những tên lửa được phóng thẳng đứng ở phía dưới… Đại Mao đã có sẵn tất cả những thứ đó; chúng ta hoàn toàn có thể tự chế tạo chúng!”

“Nếu tất cả đều là của Đại Mao, liệu chúng ta có nên gửi bản vẽ cho họ để họ giúp đỡ kiểm tra không?”

“Chúng ta hoàn toàn có thể tự mình làm được. Chúng ta phải tự lập, không thể lúc nào cũng phụ thuộc vào người khác!”

Lời nói của Chetri đã thuyết phục được các cấp trên.

“Đúng vậy, chúng ta phải tự lập! Chúng ta cũng phải bắt đầu xây dựng loại tàu hộ tống mới này ngay!”

“Nhưng vấn đề với động cơ thì sao đây?”

“Loại động cơ mà Đông Phương sử dụng giống hệt với động cơ của Pháp; chúng ta hoàn toàn có thể mua động cơ từ Pháp!” Chetri đã suy nghĩ kỹ về tất cả những vấn đề này trước đó, và bây giờ anh ta nói ra với vẻ rất tự tin.

“Chetri, bạn là người quan trọng trong lĩnh vực trang bị hải quân của chúng ta. Bạn phải gánh vác trách nhiệm này – cả việc đàm phán về tàu chiến Gorshkov lẫn việc xây dựng loại tàu hộ tống mới đều được giao cho bạn!”

“Vâng.” Trong lòng Chetri, niềm hào hứng dâng trào. Lần này, anh ta chắc chắn sẽ thu được nhiều lợi ích từ những dự án này! Đặc biệt là việc mua động cơ từ Pháp… Dù chi phí có cao đến đâu thì cũng hoàn toàn khả thi.

Tuy nhiên, lúc này anh ta vẫn chưa biết r

Trên khắp thế giới, mọi nơi đều có những phản ứng mạnh mẽ; còn tại Đông Phương và Trương Trung, chương trình về tàu sân bay cũng đã chính thức bắt đầu phát sóng tập đầu tiên.

“Xin chào mọi người, chúng ta đang tham gia chương trình ‘Trương Trung nói về tàu sân bay’. Tôi là người dẫn chương trình Trương Trung. Lần này, chúng tôi dự định mời Tổng Tần – người đứng đầu tập đoàn Minh Châu – đến để giải thích cho chúng ta về quá trình trở về nước của con tàu Phương Hải Thượng Đóng Thành và phân tích về tương lai của chiếc tàu này. Tuy nhiên, Tổng Tần rất bận, vì vậy lần này chúng tôi đã mời Giáo sư Guo – một chuyên gia về tàu sân bay trong nước – để anh ấy giúp chúng ta phân tích về con tàu Phương Hải Thượng Đóng Thành.”

Máy quay hướng về phía Giáo sư Guo.

Guo Ming là một trong những người đầu tiên nghiên cứu về tàu sân bay ở Trung Quốc. Ông từng phụ trách dự án 8*91 và sau đó cùng với Ba Bỉ Kỳ làm việc trong nhiều năm; hiện nay, ông được coi là một chuyên gia lão luyện trong lĩnh vực này.

“Chào mọi người,” Guo Ming nói một cách thoải mái, không hề căng thẳng: “Có lẽ mọi người sẽ nghĩ rằng những gì vừa được giới thiệu là không thể tin được, bởi vì nước ta hoàn toàn không có tàu sân bay, vậy làm sao lại có chuyên gia về tàu sân bay? Chắc hẳn tôi chỉ là một ‘chuyên gia giả mạo’ thôi.”

Ngồi trước tivi, Tần Đào rất hài lòng với phong cách biểu hiện của Guo Ming: “Thật không ngờ, ông Guo lại hài hước đến thế.”

“Như vậy thì không công bằng đâu. Ví dụ, những người nghiên cứu về các hành tinh ngoài hệ Mặt Trời có phải luôn phải đi đến những hành tinh đó không? Các nhà khảo cổ học có phải luôn phải trở về thời cổ đại không? Tôi cũng giống họ thôi; mặc dù nước ta không có tàu sân bay, nhưng điều đó không ngăn cản chúng tôi nghiên cứu về chúng.” Guo Ming nói một cách thoải mái và rộng lượng: “Trong những năm qua, tôi luôn nghiên cứu về các loại tàu sân bay của các quốc gia khác nhau. Hôm nay, nhân cơ hội này, tôi muốn chia sẻ với mọi người một quan điểm: tàu sân bay là biểu tượng của những quốc gia lớn mạnh; chỉ những quốc gia mạnh mẽ nhất mới có khả năng xây dựng và trang bị tàu sân bay.”

“Giáo sư Guo của chúng ta thật sự rất hài hước,” Trương Trung bổ sung: “Tuy nhiên, tôi hoàn toàn đồng ý với những gì ông ấy nói. Dù nước ta không có tàu sân bay, nhưng chúng ta vẫn cần phải nghiên cứu về chúng.”

“Hiện tại, mục đích của chúng ta trong việc nghiên cứu về tàu sân bay là tìm ra những điểm yếu của chúng và tìm ra các biện pháp đối phó.”

“Đúng vậy. Tàu sân bay là những ‘gã khổng lồ’ trên biển, là những cỗ máy chiến tranh đáng sợ; chúng sử dụng rất nhiều máy bay chiến đấu và sở hữu khả năng tấn công mạnh mẽ. Kể từ khi các chiến hạm được loại bỏ khỏi các trận chiến ở Thái Bình Dương trong Thế chiến thứ hai, tàu sân bay đã trở thành những bá chủ thực sự trên biển.”

“Chương trình này sẽ gồm khoảng mười tập, nhằm giúp người dân hiểu biết nhiều hơn về tàu sân bay,” Hứa Chính Dương nói. “Hãy tận dụng cơ hội này để mọi người hiểu rõ hơn về tàu sân bay, thậm chí có thể tạo nên một làn sóng quan tâm đến chúng. Tuy nhiên, để các cấp trên công nhận tầm quan trọng của tàu sân bay, chỉ riêng sức mạnh của người dân là chưa đủ.”

“Vì vậy, chúng ta cần thêm những động lực khác nữa,” Tần Đào nói. “Không cần vội vàng; có lẽ vào năm tới, quyết tâm phát triển tàu sân bay của chúng ta sẽ trở nên chắc chắn hơn.”

“Ừm, Tổng Tần, ngày mai chúng ta sẽ đi đâu?”

“Trước tiên sẽ đến Thành phố Băng giá; đối với chúng ta, vấn đề cần giải quyết nhất vẫn là vấn đề về hệ thống động lực.”

Việc cải tạo tàu thuyền đòi hỏi phải có xưởng đóng tàu, nhưng điều này cũng phụ thuộc vào loại hình cải tạo cụ thể. Hiện tại, con tàu số Phương Hải Thượng Đóng Thành đã được đưa vào xưởng đóng tàu, và việc dựng giàn giáo cùng các công việc đánh bóng đã bắt đầu được thực hiện – tất cả những công việc này đều phải được tiến hành bên trong xưởng đóng tàu. Ngoài ra, công việc quan trọng nhất là lắp đặt hệ thống động lực. Bao gồm các lò hơi bên trong, tuabin hơi nước, cánh quạt bên ngoài, cùng với trục truyền và các bộ phận chịu áp suất khác…

Khi tất cả những công việc này hoàn tất, con tàu sẽ được đưa ra bến đóng tàu để tiếp tục các công đoạn cuối cùng. Những công việc như đánh bóng không cần Tần Đào phải lo lắng, vì các thợ đóng tàu tại hiện trường có thể thực hiện tốt chúng. Tuy nhiên, với các bộ phận như động cơ, ông vẫn rất quan tâm đến chất lượng sản xuất.

Tại trong nước, có không ít nhà máy sản xuất lò hơi dùng cho ngành đóng tàu; một số xưởng đóng tàu cũng có xưởng sản xuất động cơ đi kèm. Tuy nhiên, những nhà máy có khả năng sản xuất lò hơi cho tàu chiến, đặc biệt là các loại lò hơi lớn, chủ yếu là những nhà máy ở Thành phố Băng giá.

Ban đầu, để thực hiện các dự án liên quan đến việc cung cấp

Họ chỉ tập trung vào việc thiết kế; việc sản xuất thực tế vẫn được thực hiện tại Nhà máy Lò hơi Thành phố Băng giá. Tất cả các lò hơi dùng cho tàu khu trục loại 051 trong nước đều được sản xuất tại nhà máy này. Nhà máy này từng là một trong 156 dự án được hỗ trợ xây dựng vào thời điểm đó, và kể từ đó luôn cung cấp các linh kiện phụ trợ cho các tàu chiến trong nước.

Vì vậy, Tần Đào chắc chắn phải đến thăm nơi này. Hứa Chính Dương hỏi Tần Đào nên bắt đầu từ đâu trước, bởi vì vẫn còn nhiều điều khác cần quan tâm đến, chẳng hạn như động cơ tuabin – thứ này được giao cho Nhà máy Động cơ Tuabin Hoa Đình để sản xuất; còn trục truyền và cánh quạt thì lại do nhà máy cơ khí thuộc Tập đoàn Minh Châu sản xuất.

(Thật kỳ lạ… Động cơ tuabin của Thành phố Băng giá cũng rất nổi tiếng; động cơ tuabin gas của chúng ta cũng được sản xuất tại đây. Nhưng khi tìm hiểu thông tin, chúng tôi biết rằng động cơ tuabin hơi nước dùng cho tàu loại 051 được cung cấp bởi Nhà máy Động cơ Tuabin Hoa Đình, vì vậy chúng tôi quyết định sẽ đến đó trước.)

“Hãy bắt đầu bằng việc thăm nhà máy lò hơi trước,” Tần Đào nói. “Đồng thời, cũng có thể xem xét tình hình của những bộ phận bay hơi mà họ đã sản xuất cho nhà máy điện hạt nhân của chúng ta.”

“Được thôi,” Hứa Chính Dương gật đầu đồng ý.

Nhà máy Lò hơi Thành phố Băng giá không chỉ sản xuất lò hơi mà còn nhiều loại sản phẩm khác nữa, chẳng hạn như các bộ phận dùng cho nhà máy điện hạt nhân!

Thời gian đã bước vào giữa tháng Tư; Thành phố Băng giá cũng đã thoát khỏi cái lạnh của mùa đông, băng tuyết đã tan chảy hết, và xa xa là cảnh vật xanh tươi, thực vật bắt đầu phục hồi, tràn ngập sức sống.

Nhà máy Lò hơi Thành phố Băng giá cũng rất nhộn nhịp. Là một trong những nhà máy lò hơi lớn nhất trong nước, ngay cả khi không cung cấp linh kiện cho tàu chiến, họ vẫn có thể cung cấp các sản phẩm phụ trợ cho nhiều loại cơ sở dân dụng khác nhau, như nhà máy điện, hệ thống sưởi ấm, thậm chí là các nhà tắm công cộng – tất cả đều cần đến lò hơi.

Các sản phẩm này có kích thước đa dạng; khi Tần Đào và nhóm của mình đến nơi, họ thấy một chiếc lò hơi lớn đang được kéo bởi một xe ben có hàng trăm bánh xe, từ từ rời khỏi nhà máy – cảnh tượng thật ấn tượng.

“Theo tình hình hiện tại ở nước ta, phương thức phát điện bằng nhiệt vẫn là phổ biến nhất. Chiếc lò hơi này chính là được sử dụng để phát điện,” Giám đốc nhà máy Lò hơi, ông Ngụ Chàng Hồ

Yu Changhong cảm thấy hơi ngượng ngùng: “Tổng Tần, những lò hơi mà chúng tôi sản xuất thì hoặc sử dụng than đá, hoặc dầu, chưa bao giờ sản xuất loại sử dụng khí tự nhiên cả! Thứ đó cũng không hề rẻ đâu! Có khách hàng nào muốn sử dụng loại nhiên liệu này không?”

Than đá là loại rẻ nhất; sau khi được khai thác từ lòng đất, chỉ cần đốt trực tiếp là được. Còn dầu thì chủ yếu sử dụng loại dầu nặng rẻ tiền, vốn là sản phẩm phụ của quá trình lọc dầu.

Còn khí tự nhiên thì khác; nó có thể được dùng để nấu ăn cho người dân, nhưng nếu dùng để Đun lò thì thật là lãng phí quá!

“Giữa việc tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường, cái nào quan trọng hơn?” Tần Đào hỏi. “Nếu chưa có công nghệ phù hợp, các bạn có thể nghiên cứu thêm vài năm; khi cần thiết, sẽ luôn có thể áp dụng được.”

“Giám đốc Yu, hãy nghe theo lời Tổng Tần đi; chắc chắn sẽ không sai đâu,” Wang Yanwei nói một cách vui vẻ bên cạnh.

Vì vậy, Yu Changhong gật đầu: “Ừm, Tổng Tần nói đúng lắm; chúng ta thì không có hiểu biết sâu rộng như anh ấy, chỉ cần nghe theo là được.”

“Đừng làm tôi trở thành người huyền thoại nhé; tôi cũng chỉ là một người bình thường thôi,” Tần Đào cười nói. “Đi thôi, chúng ta hãy đi xem lò hơi ngay bây giờ.”

“Sau khi nhận được đơn đặt hàng, chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất theo bản vẽ thiết kế. Hiện tại, chiếc lò hơi đầu tiên đã được sản xuất xong và đang trong giai đoạn kiểm thử,” Yu Changhong nói. “Để đảm bảo không xảy ra bất kỳ sự cố nào, chúng tôi đã đặc biệt tiến hành kiểm thử toàn diện tại đây.”

Việc kiểm thử lò hơi thường bao gồm việc kiểm tra xem các mối hàn có hoàn chỉnh không, vẻ ngoài có đạt tiêu chuẩn hay không, bên trong có bị lỗ hổng gì không… Nếu cần, cũng có thể cung cấp không khí có áp suất cao để kiểm tra tính toàn vẹn của lò hơi.

Nhưng chiếc lò hơi này thì khác. Nó sẽ được sử dụng trên tàu sân bay; vì vậy, không thể để xảy ra bất kỳ sự cố nào cả!

Chính vì vậy, nhà máy sản xuất lò hơi rất coi trọng việc kiểm thử này và đã tiến hành kiểm tra toàn diện.

“Bàn kiểm thử mà chúng tôi sử dụng là loại đã được dùng để kiểm thử thế hệ lò hơi tàu chiến đầu tiên; chúng tôi đã cải tiến nó. So với các thế hệ lò hơi trước đây, thông số kỹ thuật của chiếc lò hơi này cao hơn rất nhiều. Tôi thực sự cảm thán rằng kỹ sư Wang và nhóm của ông ấy đã thiết kế ra chiếc lò hơi này một cách xuất sắc!” Yu Changhong vừa đi vừa bày tỏ cảm xúc

“Dù thiết kế có tuyệt vời đến đâu, điều quan trọng là phải thực sự đạt được mục tiêu đó; nếu không, chúng ta sẽ trở thành những kẻ tội lỗi trong lịch sử,” Tần Đào nói.

Câu nói này thật sự rất nặng nề. Bước chân của ông Ngụy Trường Hồng dừng lại một chút, rồi ông nói tiếp: “Nếu xảy ra vấn đề về chất lượng, tôi sẵn lòng chấp nhận mọi hình phạt!”

Ông ấy hiểu rõ những rủi ro liên quan đến việc này. Nếu đó chỉ là những lò hơi thông thường trên mặt đất, hỏng thì cũng dễ dàng thay thế; nhưng những lò hơi này được sử dụng trên các tàu chiến, và nếu chúng nổ tung, cả con tàu có thể bị hủy hoại hoàn toàn.

Chính những ví dụ sinh động đã minh chứng điều đó. Con tàu Gorkyv của Đại Mao, sau khi lò hơi bị nổ, đã phải đậu ở bến cảng suốt một năm mà vẫn không thể sửa chữa được, cuối cùng buộc phải bán đi!

“Trách nhiệm trên vai chúng ta thật sự rất nặng nề; chúng ta không thể để xảy ra bất kỳ sự cố nào,” Tần Đào cũng thở dài: “Đây mới chỉ là bắt đầu thôi. Sau này, chúng ta sẽ còn phải đối mặt với nhiều yêu cầu khác liên quan đến lò hơi nữa; chúng ta nhất định phải đảm bảo chất lượng của những “trái tim” này cho các con tàu chiến.”

Nếu lò hơi nổ tung trong quá trình thử nghiệm trên tàu chiến, không chỉ những người làm việc tại nhà máy lò hơi mà cả Tần Đào cũng sẽ phải gánh chịu trách nhiệm rất lớn.

Nhà máy lò hơi Băng Thành có lịch sử lâu dài và những thành tựu xuất sắc. Những lò hơi họ sản xuất cho tàu 051 thực sự rất tốt; ngay cả trong quá trình thử nghiệm, chúng còn đạt được tốc độ lên tới 38 hải lý/giờ.

Khi các tàu chiến mặt nước bước vào kỷ nguyên động cơ tuabin gas, họ từng cảm thấy thất vọng; nhưng giờ đây, họ đã tìm thấy niềm hy vọng mới. Làm sao họ có thể lơ là trách nhiệm của mình được? Tất cả họ đều biết rõ hậu quả nghiêm trọng của việc đó.