Tần Đào thực sự rất chân thành.

Dù sao đối với anh ấy mà nói, một bữa tiệc ăn mừng cũng không tốn nhiều tiền đâu. Nhưng sau khi lừa những người già này đến đây, anh ấy chưa bao giờ có dịp tổ chức tiệc cùng họ cả. Lần này vì đã mời họ đến, tất nhiên phải cùng họ uống vài ly cho thỏa mái.

Các kỹ thuật viên ở đây cũng đã làm việc rất vất vả. Nhiều năm trước, họ đã cần mẫn biên soạn các tài liệu liên quan; trong những năm gần đây, họ lại tiếp tục nghiên cứu và chế tạo những mô hình thử nghiệm. Và giờ đây, khi mọi thứ đã thành công, tất nhiên phải có một buổi ăn mừng thích đáng.

Khi đến nhà hàng lớn nhất gần đó, đã là khoảng 5 giờ chiều rồi. Các loại rượu ngon và món ăn hấp dẫn liên tục được mang lên.

“Tổng Tần, tôi muốn nâng cốc chúc mừng ông.” Một người cầm ly rượu tiến lên. Tần Đào lập tức nâng ly lên: “Tôi xin nâng cốc chúc mừng tất cả mọi người. Nếu không có sự giúp đỡ của nhà máy 430, phần tuabin của động cơ tua-bin khí này sẽ không thể được sản xuất ra nhanh đến thế.”

Người đàn ông trước mặt anh ấy chính là chuyên gia từ nhà máy 430. Lúc này, trên khuôn mặt anh ta hiện rõ nụ cười: “Tổng Tần, rất nhiều doanh nghiệp trong nước đều hợp tác với tập đoàn Minh Châu. Chỉ có chúng tôi là thông qua viện nghiên cứu 703 mới có thể kết nối được với các bạn. Không biết có dự án nào có thể mời chúng tôi tham gia không?”

Tần Đào nhìn người đó và nói: “Các bạn còn rất nhiều dự án riêng cần thực hiện đấy. Chẳng hạn như việc sao chép động cơ Spey – các bạn vẫn cần tiếp tục nỗ lực nghiên cứu và phát triển nó.”

Ban đầu, sau khi nhập khẩu động cơ Spey, dự định là giao cho nhà máy 410 để sản xuất. Nhưng vì nhà máy này đang tập trung vào việc chế tạo động cơ phản lực turbine ba, để tránh ảnh hưởng từ động cơ Spey, việc sản xuất đã được chuyển sang nhà máy 430.

Chuyện xảy ra lúc đó thì không cần phải nói nữa… Tóm lại, mặc dù công nghệ đã được mua về, nhưng nó chỉ nằm im trong kho mà thôi. Sau này, khi máy bay Phượng Hoàng không có động cơ, họ buộc phải sử dụng những động cơ Spey còn tồn kho, thậm chí còn phải mua thêm một số động cơ đã qua sử dụng từ Anh.

Bây giờ, vì đối phương đã đề cập đến vấn đề này, Tần Đào tất nhiên cũng muốn thảo luận cùng họ.

“Động cơ Spey ư? Loại thế hệ hai đó còn có ích gì nữa chứ? Ban đầu chúng tôi dự định sẽ sử dụng nó để phát triển các loại máy bay được cải t

“Các bạn đừng quên nhé, Hải quân đang phát triển loại máy bay chiến đấu-bom Bayphoon, mỗi chiếc này cần đến hai động cơ; vì vậy, sau này chúng ta sẽ rất cần nhiều động cơ Spey.”

“Trong kho vẫn còn khá nhiều động cơ đấy, ít nhất là đủ dùng trong thời gian tới.”

“Vậy sau này thì sao?”

Tần Đào nhìn những người xung quanh và nói: “Các bạn không thể cứ để những việc sau này lại sau này giải quyết được. Nếu sau này chúng ta cần thêm nhiều máy bay hơn, liệu có thể để những chiếc Bayphoon của chúng ta đứng im trong xưởng mà không có động cơ để sử dụng không?”

Giọng nói của Tần Đào tăng lên một chút, khiến những người xung quanh cũng bắt đầu chú ý và quay đầu lại.

Vũ Thắng Lợi cầm ly rượu tiến lại gần và hỏi: “Các bạn đang nói chuyện gì vậy? Tại sao lại quan tâm đến mức này?”

“Lãnh đạo Vũ ạ, Tổng Tần đang nói về vấn đề động cơ Spey đây,” một kỹ thuật viên trả lời. “Loại động cơ này là dự án trọng điểm của chúng ta, và sau này nó cũng sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng các chiếc Bayphoon. Không biết Hải quân sẽ mua bao nhiêu chiếc Bayphoon đây…”

“Nước ta hiện vẫn còn nghèo lắm; ngay cả khi tự sản xuất được những chiếc Su-27, số lượng cũng không nhiều. Dù chiếc Bayphoon không quá tiên tiến, nhưng nhờ vào động cơ tiết kiệm nhiên liệu, nó có thể bay vòng quanh Biển Đông Nam rồi trở lại. Đây chính là loại máy bay mà chúng ta đang thiếu nhất hiện nay.” Vũ Thắng Lợi nói. “Tôi không thể đảm bảo chính xác sẽ cần bao nhiêu chiếc, nhưng chúng ta nhất định phải có khả năng tự sản xuất động cơ cho loại máy bay này; chỉ như vậy mới không bị lệ thuộc vào người khác!”

“Theo sự phát triển của công nghệ hàng không, sự chênh lệch về cấu tạo thân máy bay sẽ ngày càng giảm bớt,” Tần Đào bổ sung. “Ngay cả những chiếc Bayphoon thuộc thế hệ thứ hai, chúng ta vẫn có thể liên tục cải tiến hệ thống điện tử hàng không, từ đó nâng cao hiệu suất hoạt động của chúng. Chi phí sản xuất loại máy bay này khá thấp, vì vậy nhu cầu sử dụng trong tương lai sẽ rất lớn – không chỉ Hải quân mà cả Không quân cũng có thể sẽ sử dụng chúng. Số lượng có thể lên đến hàng trăm chiếc.”

“Hàng trăm chiếc… vậy thì sẽ cần đến hai trăm động cơ! Nếu tính thêm cả động cơ dự phòng, con số cần thiết sẽ còn cao hơn nữa.”

“Tất nhiên, đây chỉ là ước lượng của Tần Đào mà thôi. Thực tế, số lượng chiếc JH-7 mà chúng ta đã trang bị lên đến gần ba trăm chiếc… Nhưng dù nói ra con số này bây giờ, cũng chẳng ai tin đâu.”

“Ban đầu, quốc gia đã bỏ ra rất nhiều ngoại tệ quý giá; chúng ta không thể để những khoản tiền đó bị lãng phí được. Khi việc sản xuất hoàn toàn trong nước đạt được mức 100%, loại động cơ này không chỉ có thể được sử dụng trong nước mà còn có thể được bán ra thị trường nữa.”

“Bán ra thị trường?”

“Đúng vậy! Trên thế giới vẫn còn rất nhiều máy bay cũ đang sử dụng động cơ Spey. Sau khi Anh ngừng sản xuất, những khách hàng đó sẽ buộc phải mua động cơ của chúng ta thôi.” Tần Đào nói tiếp: “Tổng số lượng động cơ này có thể sản xuất được ít nhất là 500 chiếc.”

“Không cần phải lo những việc khác nữa; chúng ta hãy tập trung vào việc sản xuất động cơ Spey trong nước trước đã!”

“Loại động cơ lỗi thời này lại cần đến 500 chiếc sao?” Người đối diện tỏ ra ngạc nhiên.

“Đúng vậy. Nếu các bạn không tin, chúng ta có thể ký một thỏa thuận: miễn là các bạn hoàn thành việc sản xuất hoàn toàn trong nước và không tìm được đâu để bán sản phẩm, các bạn có thể bán chúng cho tập đoàn Minh Châu của chúng tôi.”

Người đối diện lắc đầu: “Tổng Tần, chúng tôi không cần ký thỏa thuận đâu. Chúng tôi tin vào sự đánh giá của ông. Sau khi trở về, tôi sẽ truyền đạt lời nói của ông cho lãnh đạo nhà máy. Nhưng dự án sao chép này đã bị dừng lại rồi; nếu muốn bắt đầu lại, chúng ta sẽ cần phải đầu tư rất nhiều vốn.”

“Những điều khác đều không quan trọng bằng vấn đề tiền bạc!”

“Vậy làm thế nào để giải quyết vấn đề tiền bạc đây?”

Tần Đào nhìn sang Vũ Thắng Lợi đang lắng nghe cuộc trò chuyện: “Hiện tại, máy bay chiến đấu-bom bay Feibao vẫn đang được phát triển cho Hải quân; vì vậy, việc sản xuất động cơ cho loại máy bay này chắc chắn cũng cần sự đầu tư từ phía Hải quân.”

Vũ Thắng Lợi đổi sắc mặt ngay lập tức: “Mày à… Tôi đến để giúp đỡ mày, thế mà mày lại gây rắc rối cho tôi rồi à?”

“Mày có biết việc tiếp tục sản xuất động cơ trong nước sẽ tốn bao nhiêu tiền không? Ít nhất cũng vài trăm triệu đấy!”

“Nhiều tiền như vậy, lấy từ đâu ra đây?”

“Nếu Hải quân có tiền, thà rằng họ nên mua ngay một số máy bay Su-30 mới đúng hơn.”

“Nếu Hải quân không có nguồn vốn, chúng ta cũng có thể tìm một giải pháp thay thế. Ví dụ, tập đoàn Minh Châu của chúng tôi có thể đầu tư tiền cho các công đoạn nghiên cứu và phát triển tiếp theo. Nhưng trong trường hợp đó, khi nhà máy 430 bắt đầu cung cấp số lượng lớn động cơ Spey cho quân đội, chúng tôi cũng sẽ được hưởng một phần lợi nhuận.”

“Điều này cũng chỉ là ý kiến của Tần Đào mà thôi; dù sao thì việc nghiên cứu và phát triển loại động cơ này từ đầu đã được xem là dự án trọng điểm quốc gia, và nhà nước cũng đã đầu tư rất nhiều vốn. Nếu tập đoàn Minh Châu muốn tham gia đầu tư vào đây thì thật không phù hợp. Lời nói của Tần Đào có thể rất hấp dẫn, nhưng Vũ Thắng Lợi thì không còn cách nào khác nữa.”

“Chúng ta hãy tìm cách báo cáo lên cấp trên.” Vũ Thắng Lợi nói: “Việc sao chép loại động cơ này là điều cần thiết; cuối cùng, chúng ta phải đạt tỷ lệ sản xuất trong nước lên tới 100%.”

“Vâng, tôi sẽ truyền đạt chỉ thị của anh lên các cấp lãnh đạo cao hơn.”

Người kỹ thuật viên đó rời đi, và Vũ Thắng Lợi nhìn Tần Đào và nói: “Anh đang gây áp lực cho chúng ta đấy à?”

“Tôi không có ý đó đâu.” Tần Đào lắc đầu: “Dù sao thì việc sản xuất động cơ loại Sber trong nước cũng là điều cần thiết. Hiện nay, công tác nghiên cứu và phát triển động cơ ở trong nước đang diễn ra rất sôi động; đối với nhà máy 430 của họ, đây là một cơ hội tốt để họ có thể tránh được nhiều sai lầm. Còn Hải quân chúng ta thì chắc chắn cũng cần đến động cơ loại Sber, vì vậy dù phải tiết kiệm chi phí đến mức nào đi nữa, chúng ta cũng phải thực hiện dự án này.”

“Anh nói thì dễ thôi… Nhưng tôi thực sự muốn tìm cách kéo các bạn vào cùng tham gia, để các bạn cung cấp vốn cho dự án này.” Vũ Thắng Lợi nói xong, rồi lại nghĩ đến điều gì đó: “Anh ngăn họ có được công nghệ động cơ tuabin gas, là vì không muốn họ tham gia vào lĩnh vực sản xuất động cơ tuabin gas phải không?”

Thực ra, model QC280 sau này chính là do nhà máy 430 phát triển ra; vì vậy nếu họ tham gia vào việc này, chắc chắn họ sẽ đạt được thành quả. Nhưng hiện tại, Tần Đào lại phản đối điều đó.

“Đúng vậy… Họ chỉ cần tập trung vào việc sản xuất phần tuabin là được. Nếu họ có được toàn bộ bản vẽ kỹ thuật, chắc chắn họ sẽ cố gắng tiếp thu và áp dụng chúng, điều đó sẽ lãng phí thời gian và công sức. Đối với họ, tốt nhất là hãy tập trung vào việc phát triển động cơ loại Sber trước; nếu không, sau này khi phi cơ Phượng Hoàng không còn động cơ để sử dụng, thì sẽ gặp rất nhiều vấn đề lớn.”

Thực ra, vẫn còn nhiều lý do khác mà Tần Đào chưa nói ra.

Động cơ tuabin gas không chỉ được sử dụng trên các tàu chiến mà còn được ứng dụng trên mặt đất, trở thành hệ thống động lực cho nhiều loại thiết bị khác nhau. Mặc dù việc cạ

Tần Đào Anh ấy không muốn xảy ra những mâu thuẫn nội bộ trong cuộc cạnh tranh này, và anh ấy cũng tin rằng đơn vị 703 sẽ không làm họ thất vọng.

   Vũ Thắng Lợi Gật đầu.

  “Hôm nay, khi chúng ta thành công trong việc khởi động động cơ tuabin gas, chúng ta đã giải quyết được một vấn đề lớn.” Vũ Thắng Lợi kéo tâm trí mình trở lại hiện tại: “Dù tốc độ di chuyển có thấp hơn một chút, ít nhất chúng ta cũng đã sở hữu những động cơ tuabin gas tiên tiến.”

  “Đúng vậy, các hệ thống phụ trợ đều đang được phát triển không ngừng. Chỉ vài năm nữa, khi tất cả các dự án liên quan hoàn thành, các tàu khu trục của chúng ta sẽ được sản xuất hàng loạt.” Tần Đào cũng cảm thấy rất vui mừng.

  Kể từ khi đến đây, Tần Đào luôn bận rộn không ngừng. Sau bao nhiêu năm cố gắng, cuối cùng anh ấy cũng nhìn thấy thành quả: vấn đề về nguồn năng lượng cho các tàu chiến do chính nước ta sản xuất đã được giải quyết, và từ nay trở đi, chúng ta có thể sản xuất bao nhiêu tàu chiến tùy ý.

  “Thực sự phải cảm ơn anh đấy.” Vũ Thắng Lợi nói với vẻ trân trọng.

  Những động cơ tuabin gas thế hệ hai mà ban đầu được mua đã giải quyết được vấn đề về nguồn năng lượng cho các tàu 115 và 116. Bây giờ, những động cơ tuabin gas này đã dần trưởng thành hơn, và các tàu chiến sau này cũng không cần phải lo lắng về vấn đề này nữa. Tất cả những điều này đều là thành quả của những nỗ lực của Tần Đào.

  “Thực sự rất cảm ơn anh; hy vọng các bạn sẽ đặt thêm vài đơn hàng sản xuất tàu chiến cho tập đoàn Minh Châu của chúng tôi.”

  “Anh này, suy nghĩ của anh thật là tốt đấy… Nhưng các tàu khu trục chủ lực của hải quân chắc chắn sẽ được quyết định thông qua quá trình đấu thầu. Các bạn tập đoàn Minh Châu có thể chuẩn bị trước, và thiết kế cả hai loại tàu khu trục này.”

  Tần Đào gật đầu: “Chúng tôi đã bắt đầu thiết kế từ lâu rồi.”

  “Các bạn sẽ phải đối mặt với những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ hơn nữa.” Vũ Thắng Lợi nói: “Và anh cũng nên biết rằng, không nên đặt tất cả trứng vào cùng một cái giỏ…”

  Trong nước có rất nhiều xưởng đóng tàu; không thể tất cả các tàu chiến đều được sản xuất bởi tập đoàn Minh Châu được! Dù Vũ Thắng Lợi luôn tự tin vào bản thân, nhưng vẫn có những lời đồn đại phía sau lưng.

  Tần Đào cười và nói: “Người giỏi thì luôn có nhiều cơ hội. Nếu hải quân không đặ

“Này cậu bé, dường như cậu khá tự tin đấy.” Vũ Thắng Lợi cũng cười và nói: “Khi đã đến Đông Bắc rồi, sao chúng ta không đi thăm xem dây chuyền sản xuất Su-27 nhỉ?”

Tần Đào vô thức muốn lắc đầu; dù sao thì dây chuyền sản xuất Su-27 vẫn chỉ tập trung vào việc chế tạo những chiếc máy bay chiến đấu cho không quân mà thôi, chưa bắt đầu sản xuất phiên bản dành cho hải quân. Tuy nhiên, vì ông từng đề xuất dự án Su-30, nên bây giờ khi đã đến đây, việc ghé thăm cũng coi như là một chuyến đi thuận tiện. Hơn nữa, tập đoàn Minh Châu của họ cũng đang cung cấp các bộ phận làm từ hợp kim titan cho nơi này, nên họ cũng được coi là đối tác hợp tác.

Với suy nghĩ như vậy, Tần Đào và Vũ Thắng Lợi đã đến Viện Nghiên cứu 601 và Nhà máy 112. Tuy nhiên, sau khi đến nơi, Tần Đào mới hiểu ra mục đích thực sự của Vũ Thắng Lợi.

Vũ Thắng Lợi không đến để xem những chiếc Su-27, mà là để tìm hiểu về phiên bản cải tiến của loại máy bay này – đó chính là bản sao của nguyên mẫu máy bay chiến đấu trên tàu sân bay mà Tần Đào đã mang về trước đây!

Trên dây chuyền sản xuất của Nhà máy 112, có rất nhiều người già Mao Tử xuất hiện. Cảnh tượng này gợi cho Tần Đào về những năm tháng trước đây, khi nhiều người già Mao Tử đã đến đây để hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc và cùng nhau làm việc trên dây chuyền sản xuất.

Bây giờ cũng vậy, mọi người dường như lại trở về thời kỳ đoàn kết, gắn bó như xưa.

“Hiện tại, chúng tôi chủ yếu sản xuất thân máy bay, cùng với các bộ phận khác được nhập khẩu từ những người già Mao Tử.” Cố Lão– người đã nghỉ hưu– nghe nói Tần Đào và nhóm của ông sẽ đến, liền chạy đến đón tiếp họ. Lúc này, tinh thần của Cố Lão rất tốt.

“Trong số đó, nguyên liệu cho nhiều bộ phận làm từ hợp kim titan dùng để chế tạo thân máy bay đều được cung cấp bởi tập đoàn Minh Châu, điều này giúp chúng tôi tiết kiệm được rất nhiều chi phí mua sắm.” Cố Lão vừa đi vừa nói: “Nhờ vậy, những chiếc máy bay chiến đấu J-11 do chúng tôi tự sản xuất sẽ tiết kiệm được hơn một triệu đô la Mỹ so với việc nhập khẩu trực tiếp.”

Tần Đào và Vũ Thắng Lợi đều nhíu mày.

  “Lão Cố, chi phí sản xuất của chúng ta hiện tại vẫn còn cần thêm hơn ba triệu đô la nữa à?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

  “Đúng vậy, ngoại trừ thân máy bay được chúng ta tự sản xuất ra, tất cả các bộ phận khác đều được nhập khẩu từ lão Mao Tử, bao gồm động cơ, hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống vũ khí, v.v.” Cố Lão giải thích: “Vì vậy, việc chúng ta có thể tiết kiệm được hơn một triệu đô la đã là một con số rất tốt rồi.”

  “Đúng vậy, dù sao đây cũng chỉ là bước đầu tiên mà thôi.” Tần Đào cũng bình luận: “Nhưng chúng ta tuyệt đối không được tự mãn với việc chỉ đơn thuần lắp ráp; trong quá trình này, chúng ta cần phải liên tục nghiên cứu kỹ thuật của họ, và dần thay thế các bộ phận nhập khẩu bằng những linh kiện sản xuất trong nước. Sau này, ngay cả khi không còn phải nhập khẩu linh kiện từ lão Mao Tử, chúng ta vẫn có thể tự sản xuất loại máy bay chiến đấu này được.”

  Cố Lão gật đầu: “Đúng vậy, đó cũng là kế hoạch của chúng ta… Nhưng hiện tại, để đạt được mục tiêu đó, vẫn còn rất nhiều công việc phía trước.”

  Việc thay thế các linh kiện nhập khẩu bằng những linh kiện sản xuất trong nước nghe có vẻ đơn giản, nhưng thực hiện lại rất khó. Khi thay thế, liệu chúng ta có chỉ đơn thuần bắt chước nguyên mẫu hay sẽ cải tiến nó? Không nói đến những điểm khác, công nghệ điện tử của lão Mao Tử vẫn còn lạc hậu; ngay cả hệ thống điện tử được sử dụng trên máy bay chiến đấu J-82 của Trung Quốc cũng tiên tiến hơn so với hệ thống trên Su-27.

  (Điều này không phải là khoác lác; trong một lần thực hiện nhiệm vụ, khi Su-27 tham gia chiến đấu, hệ thống điện tử của Léda đã bị nhiễu, hoàn toàn mất tín hiệu, trong khi J-82 vẫn hoạt động bình thường và có thể xác định mục tiêu một cách chính xác.)

  Nếu chỉ đơn thuần bắt chước nguyên mẫu, hiệu suất vẫn sẽ kém hơn; còn nếu sử dụng những sản phẩm được cải tiến trong nước, thì liệu quá trình thay thế có gặp phải vấn đề gì không? Chẳng hạn, nếu thay thế bộ phận Léda bằng sản phẩm trong nước, trọng lượng của nó sẽ nhẹ hơn nhiều so với bộ phận gốc… Vậy phải làm thế nào với lượng trọng lượng thiếu hụt đó? Phải gắn thêm các khối chất nặng để cân bằng không?

  Với động cơ cũng vậy; mặc dù hình dạng và hiệu suất của động cơ tuabin phản lực WS-10 sản xuất trong nước gần giống với động cơ của lão Mao Tử, nhưng động cơ trong nước v

“Hiện tại, dự án này do ông Lý phụ trách. Nhiệm vụ của họ là nắm vững kỹ thuật trang bị của máy bay Su-27 và hiểu rõ nguyên lý hoạt động của nó; đây chính là nhiệm vụ tiếp theo của chúng ta. Chỉ khi thực sự hiểu rõ những điều đó, chúng ta mới có thể cải thiện được.”

Sau khi Su-27 được nhập khẩu, đã có rất nhiều người phụ trách các dự án liên quan đến loại máy bay này. Về người đầu tiên đảm nhận vai trò tổng chỉ huy công việc phát triển Su-27, đó chính là ông Lý Minh – một trong những nhân vật quan trọng tại Viện Nghiên cứu Kỹ thuật 601, và ông cũng chỉ đứng sau ông Cố Lão về mức độ ảnh hưởng.

Bây giờ, người đàn ông khoảng hơn ba mươi tuổi tên là Tôn Cồn này, chỉ đơn giản là người hỗ trợ ông Lý Minh trong công việc.

“Dự án của Hải quân chúng ta thì tiến triển đến đâu rồi?” Sau khi đi quanh dây chuyền sản xuất một vòng, Vũ Thắng Lợi cuối cùng cũng hỏi.

“Viện nghiên cứu của chúng ta đã thành lập một nhóm chuyên nghiệp để thực hiện công việc đo đạc và sao chép hai chiếc T-10K đó. Người phụ trách dự án này là La Dương – một sinh viên xuất sắc thuộc khóa mới ba của chúng ta,” Cố Lão nói. “Tôi sẽ dẫn các bạn đi xem.”

Ban đầu, Tần Đào đã mang về từ căn cứ Nitka hai chiếc nguyên mẫu T-10K, đó là chiếc số ba và chiếc số bảy, cùng với một số bộ phận như bánh xe đáp. Trong thời gian dài sau khi chúng được đưa về, chúng chỉ nằm im trong kho hàng của Hải quân mà không được sử dụng.

Mãi cho đến khi dây chuyền sản xuất Su-27 được thiết lập, hai chiếc nguyên mẫu này mới được đưa đến Viện Nghiên cứu Kỹ thuật 601, nơi các chuyên gia bắt đầu công việc đo đạc và sao chép chúng.

Đối với Hải quân mà nói, đây thực sự là một bước tiến mang tính chiến lược. Bởi vì, với việc tàu sân bay Varyag đang ngày càng tiến gần hơn, dự án phát triển máy bay sân bay cũng cần phải được triển khai một cách nhanh chóng. Không thể đợi đến khi tàu Varyag được cải tạo xong mà máy bay sân bay vẫn chưa có dấu hiệu được phát triển; lúc đó, chúng ta chỉ có thể dựa vào trực thăng để thực hiện các nhiệm vụ quan trọng mà thôi.

Tuy nhiên, vì mới chỉ bắt đầu nắm vững kỹ thuật sản xuất thân máy bay Su-27, đối với các chuyên gia tại Viện Nghiên cứu Kỹ thuật 601 mà nói, việc sao chép loại máy bay sân bay này vẫn còn rất khó khăn.

Trong một tòa nhà nhỏ không mấy nổi bật tại Viện Nghiên cứu Kỹ thuật 601, Tần Đào một lần nữa gặp lại những chiếc nguyên mẫu mà mình đã mang về vài năm trước. Một trong số chúng vẫn giữ nguyên trạng thái ban đầu, trong khi chiếc cò

“Lỗ Công, Lỗ Công!” Cố Lão hét lên với người đang bận rộn bên trong.

La Dương, sinh năm 1961, vào năm 1978 – tức là năm thứ hai sau khi kỳ thi đại học được khôi phục – khi mới 17 tuổi, anh đã đậu vào khoa Thiết kế Phương tiện Bay của Đại học Hàng không Thủ đô. Lớp học của anh gồm những người có độ tuổi rất khác nhau; một số người thậm chí còn lớn gấp đôi anh. Trong số họ, La Dương luôn chăm chỉ học tập, thậm chí cả đêm Giao thừa Tết Nguyên đán anh cũng dành để ôn bài ở thư viện. Nhờ sự kiên trì này, anh đã đạt được thành tích xuất sắc và sau khi tốt nghiệp, anh được tuyển vào đơn vị 601, ngay từ đầu đã tham gia vào nhóm nghiên cứu và phát triển. Vào thời điểm đó, công cuộc phát triển máy bay chiến đấu J-82 đang diễn ra sôi nổi; nhiệm vụ đầu tiên của La Dương là tham gia vào việc nghiên cứu và phát triển phần nắp buồng lái, và anh đã miệt mài làm việc suốt nhiều tháng trời.

Tại viện thiết kế này, La Dương liên tục tiến bộ trong sự nghiệp. Khi dây chuyền sản xuất Su-27 được đưa vào hoạt động, ban đầu anh cùng với Li Minh và Tôn Cồn cũng bận rộn với công việc liên quan đến kỹ thuật của loại máy bay này. Tuy nhiên, sau khi nhận được nhiệm vụ mới, anh ngay lập tức tuân theo quyết định và bắt tay vào công việc trên nguyên mẫu T-10K, và đã tiếp tục làm việc như vậy trong hơn một năm.

Vào độ tuổi ba mươi, anh đang ở trong giai đoạn đỉnh cao của sức trẻ; anh đầy năng lượng và ý chí. Ngoại trừ những vệt đỏ quanh mắt, cơ thể anh vẫn tràn đầy sức sống.

“Cố Lão, có chuyện gì vậy?” La Dương chạy lại hỏi.

“Đến đây, tôi sẽ giới thiệu cho bạn một số người.” Cố Lão nói, rồi chỉ về phía Vũ Thắng Lợi bên cạnh: “Đây là lãnh đạo Vũ; dự án hiện tại của các bạn chính là do ông ấy sắp xếp.”

“Chào lãnh đạo Vũ!” La Dương nhiệt tình bắt tay Vũ Thắng Lợi.

“Đây là Tổng Tần thuộc tập đoàn Minh Châu; chính ông ấy là người đã chuẩn bị hai nguyên mẫu T-10K này.”

“Minh Châu Tập đoàn của Tổng Tần ư?“

La Dương hơi ngạc nhiên; khi mới nhìn thấy Tần Đào, vì anh ta còn quá trẻ, ông chỉ nghĩ rằng Tần Đào là trợ lý hay thứ gì tương tự của Vũ Thắng Lợi mà thôi. Ai ngờ, hóa ra anh ta lại chính là Tổng Tần của Đại Danh Đình Đình!

Tần Đào tuổi còn trẻ hơn cả La Dương, nhưng thành tích của anh ta thực sự rất đáng kể. Khi nhắc đến tập đoàn Minh Châu, mọi người đều phải ngưỡng mộ; bởi vì hiện nay, tập đoàn Minh Châu đã trở thành một trong những doanh nghiệp tư nhân hàng đầu.

Đối với La Dương mà nói, điều khiến ông ngưỡng mộ nhất chính là hai chiếc máy bay nguyên mẫu này. Dưới hoàn cảnh hiện tại, dự án này được giữ bí mật, không ai biết về nó cả; và chắc chắn Tổng Tần đã thực hiện không ít những việc tương tự khác nữa.

“Lao công, cảm ơn các bạn rất nhiều.” Tần Đào đưa tay ra.

La Dương mới bình tĩnh trở lại và nắm lấy tay Tần Đào.

“Tổng Tần, ngài chính là người đã thúc đẩy sự phát triển của dự án J-31A. Chúng tôi đều nghĩ rằng ngài sẽ hỗ trợ hết sức cho dự án đó, nhưng không ngờ ngài lại coi trọng chiếc máy bay này đến vậy.”

“Tương lai của Hải quân chắc chắn sẽ thuộc về J-31A,” Tần Đào nói một cách thẳng thắn: “Nhưng việc nghiên cứu và phát triển loại máy bay đó rất khó khăn; không thể hoàn thành trong vòng ba năm năm, thậm chí có thể phải mất tám đến mười năm mới hy vọng thành công. Đối với Hải quân chúng ta, việc cải tiến phiên bản Su-27 hiện tại mới là điều thiết thực nhất.”

Nghe Tần Đào nói vậy, La Dương vừa hào hứng vừa cảm thấy xấu hổ: “Tổng Tần, chúng tôi đã tháo rời một chiếc máy bay đó để kiểm tra, và phát hiện ra rằng độ khó kỹ thuật của loại máy bay này cao hơn nhiều so với Su-27.”

“Là bởi vì nó có thêm một cặp cánh gà phải không?” Vũ Thắng Lợi hỏi một cách tò mò.

Nếu nhìn từ hình dáng bên ngoài, Su-33, hay còn gọi là phiên bản đưa vào sử dụng của T-10K, so với Su-27 thì chỉ khác ở chỗ có thêm một cặp cánh gà; tuy nhiên, đó chỉ là điểm khác biệt bề ngoài mà thôi.

“Chiếc tàu sân bay của ông Mao Tử sử dụng hệ thống cất cánh trượt, vì vậy để cải thiện khả năng cất cánh, họ đã đặc biệt trang bị thêm cặp cánh gà này. Nhưng những thay đổi ở đây không chỉ dừng lại ở đó,” La Dương giải thích: “Có thể nói rằng, công nghệ của nó đã tiến bộ hơn Su-27 ít nhất nửa thế hệ.”

Những cặp cánh gà khác nhau có những chức năng khác nhau. Điều này có thể được thấy qua các loại máy bay nổi tiếng trên thế giới.

Chẳng hạn, chiếc máy bay chiến đấu Rafale của Pháp đã hoàn thiện mô hình cánh tam giác một cách xuất sắc; trong phiên bản Mirage 2000-5, họ đã thêm một cặp cánh gà cố định phía trước cánh tam giác, và chức năng của nó chính là tạo ra luồng xoáy không khí. Luồng xoáy này là sản phẩm của sự phát triển trong lĩnh vực khí động học, và nó có thể giúp tăng đáng kể lực nâng của máy bay.

Còn chiếc máy bay Typhoon do bốn quốc gia Châu Âu phát triển thì cặp cánh gà của nó cách xa cánh chính, vì vậy nó hầu như không tạo ra hiệu ứng luồng xoáy; cặp cánh gà này chủ yếu dùng để điều khiển hướng bay của máy bay, tương tự như việc bổ sung thêm một bề mặt điều khiển khí động học.

Hai kiểu cấu trúc cánh gà này được gọi là “kết hợp gần” và “kết hợp xa”; trong khi đó, chiếc J-10 của Trung Quốc đã kết hợp được những ưu điểm và nhược điểm của cả hai kiểu trên, với khoảng cách vừa phải giữa cánh gà và cánh chính, thuộc loại “kết hợp trung bình” độc đáo.

Su-27 không có cánh gà; loại máy bay với thiết kế thân máy bay kết hợp các đường gờ lớn này vốn đã rất đẹp mắt rồi. Nhưng trên Su-33, cặp cánh gà đã được thêm vào, và sau đó được áp dụng tiếp trên Su-35 và Su-37. (Trong lịch sử, có hai phiên bản Su-35; phiên bản mà chúng ta đang sử dụng là phiên bản sau này, không có cánh gà; còn những mẫu thử nghiệm Su-35 trong những năm 80–90 thì lại có cánh gà.)