**Anh hùng của Đông Hoa:**

Khi đến thế giới này, Tần Đào không chỉ thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ đóng tàu mà còn góp phần phát triển rất nhiều dự án quan trọng như năng lượng tổng hợp hạt nhân, hàng không vũ trụ và các phương tiện bay sử dụng nguyên lý hiệu ứng địa hình – những thành tựu này đã mở ra con đường cho sự tiến bộ khoa học kỹ thuật của toàn thế giới.

Khi một người có được nhiều tiền, điều đầu tiên họ nên làm chính là đóng góp vào sự phát triển của loài người; nếu không, việc sở hữu số tiền đó để làm gì? Chẳng lẽ lại chỉ để theo dõi xem mọi người mua cái gì trong siêu thị sao?

Tần Đào cảm thấy rất hài lòng với những gì mình đã làm.

“Tổng Tần, phía trước chính là Công ty Mặt Trời Vàng.” Sau khi rời khỏi Văn phòng Thiết kế Thứ Tư, Tần Đào đang suy nghĩ trong xe thì Hứa Chính Dương ngồi sau vô lăng nói lên.

Công ty Mặt Trời Vàng à? Tần Đào liền nghĩ đến điều gì đó: “Họ đang nghiên cứu công nghệ truyền điện không dây; chúng ta hãy vào xem thử nhé.”

Điều này xảy ra ngay tại lễ khai trương lò phản ứng năng lượng tổng hợp hạt nhân; khi nghe Macse giới thiệu về công ty này, và bây giờ họ đang ở ngay gần địa điểm của công ty Mặt Trời Vàng, thì tất nhiên phải vào thăm một chút.

“Được thôi.”

Tại khu vực Đông Phương, đã xuất hiện rất nhiều doanh nghiệp công nghệ cao, và Công ty Mặt Trời Vàng chính là một ví dụ điển hình. Công ty này bắt đầu từ việc sản xuất động cơ điện và giờ đây đã trở thành một thế lực mạnh mẽ trong lĩnh vực công nghệ điện. Những công nghệ hiện đại như hệ thống phóng bằng lực từ trường hoặc hệ thống cản trở bằng lực từ trường đều do Công ty Mặt Trời Vàng phát triển; công nghệ này đứng đầu thế giới. Ngay cả hệ thống điện tổng hợp trên các tàu chiến hay hệ thống đẩy hoàn toàn bằng điện cũng đều do họ tạo ra, và chưa bao giờ gặp phải bất kỳ sự cố kỹ thuật nào. Ngay cả những tàu sân bay trọng tải hàng trăm nghìn tấn hiện nay cũng đang sử dụng những công nghệ này.

Trong lĩnh vực dân dụng, họ cũng là những người đầu tiên bắt đầu nghiên cứu và phát triển ô tô điện; kể từ đó, họ luôn giữ vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực này. Ngay từ vài năm trước, những chiếc ô tô điện tự lái do Công ty Mặt Trời Vàng chế tạo đã bắt đầu được thử nghiệm, và bây giờ, họ đang nghiên cứu thêm về loại ô tô điện sử dụng công nghệ sạc không dây!

Những doanh nghiệp sản xuất ô tô thường chiếm diện tích rất lớn và cần có nhiều xưởng sản xuất khác nhau; khi biết __TERMLOCK

Tần Đào rất quen thuộc với quy trình sản xuất tàu thuyền, nhưng lại không mấy am hiểu về lĩnh vực ô tô. Vì đã đến đây rồi, thì cũng tốt để được tìm hiểu thêm một chút.

“Quá trình sản xuất ô tô bắt đầu từ việc chế tạo thân xe. Các tấm thép phải được cuộn ra, làm sạch, cắt gọt, ép định hình, sau đó mới được hàn lại thành thân xe.”

“Trong quá trình sản xuất thân xe, chúng ta có sử dụng nhiều Nhôm hợp kim không?” Tần Đào hỏi.

“Không, chúng tôi vẫn chủ yếu sử dụng thân xe bằng thép thông thường,” Zhao Peng giải thích. “Mặc dù Nhôm hợp kim có thể giảm trọng lượng của xe, nhưng nó cũng sẽ làm tăng đáng kể chi phí sử dụng xe, đặc biệt là trong việc sửa chữa khi xe bị hỏng. Rất nhiều xưởng sửa chữa không có khả năng thay thế các linh kiện làm từ Nhôm hợp kim. Chúng tôi chỉ sử dụng loại vật liệu này cho một số bộ phận có thể tháo rời, chẳng hạn như các thanh treo xe.”

“Vậy làm thế nào để giảm trọng lượng của xe?”

“Tất nhiên là bằng cách sử dụng thép có độ bền cao. Tập đoàn Minh Châu của chúng tôi sở hữu công nghệ sản xuất thép có độ bền cao; những loại thép này được sử dụng ở những vị trí quan trọng của xe thậm chí có độ bền lên tới hơn 2000 megapascal,” Zhao Peng nói tiếp. “Khi độ bền của thép cao lên, lượng thép cần sử dụng sẽ ít đi, và tự nhiên trọng lượng xe cũng sẽ giảm.”

Các nhà máy sản xuất ô tô khác không có xưởng luyện thép riêng, nên không thể tự do lựa chọn loại thép phù hợp. Trong khi đó, các nhà máy thép thuộc tập đoàn Minh Châu có công nghệ tiên tiến, sản xuất ra những loại thép có độ bền cao, từ đó giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất xe.

“Ngoài thân xe ra, còn có cả gầm xe nữa. Đối với xe điện, việc đặt pin trên gầm xe là giải pháp tối ưu sau khi so sánh nhiều phương án khác nhau. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại những rủi ro; nếu gầm xe bị va chạm, pin rất dễ bị hỏng. Vì vậy, chúng tôi cũng sử dụng thép có độ bền cao để bảo vệ pin ở phía dưới gầm xe,” Zhao Peng tiếp tục giải thích. “Tất nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Khi công nghệ sạc không dây phát triển mạnh mẽ hơn, xe điện của chúng tôi sẽ có thể giảm dung lượng pin.”

Nhiều hãng sản xuất ô tô khi mới bắt đầu sản xuất xe điện vẫn sử dụng gầm xe của xe xăng, và vị trí lắp đặt pin chỉ có thể được lựa chọn một cách hạn chế, thường là ở phía trước hoặc phía sau xe. Thực ra, cả hai giải pháp này đều không phù hợp, vì chúng có thể khiến trục trước hoặc trục sau phải chịu áp lực quá lớn, đặc biệt là trong tr

Vì vậy, đây cũng là giải pháp tối ưu sau khi xem xét kỹ lưỡng từ mọi khía cạnh; thực ra, điều tốt nhất vẫn là không sử dụng pin.

Nếu không dùng pin mà vẫn muốn xe điện hoạt động được, thì việc sạc không dây là điều bắt buộc.

“Ừm, nói đúng đấy.” Tần Đào gật đầu: “Những điều này chỉ là giai đoạn chuyển tiếp mà thôi… Ồ, có vẻ như số công nhân trong nhà máy của chúng ta khá ít?”

Trên dây chuyền sản xuất, những cánh tay robot đang di chuyển liên tục, thực hiện các công đoạn khác nhau – từ việc mở cuộn thép cho đến việc chế tạo các bộ phận được đúc ép và hàn lại thành thân xe – tất cả đều được thực hiện một cách tự động.

“Đúng vậy, đây là nhà máy sản xuất tự động hóa tiên tiến nhất thuộc Toàn thế giới. Ngoại trừ một số kỹ thuật viên chịu trách nhiệm bảo trì thiết bị, hầu hết các quy trình đều được thực hiện tự động. Điều này giúp nâng cao chất lượng sản phẩm và giảm chi phí sản xuất,” Zhao Peng giải thích. “Tất nhiên, cũng có người chỉ trích chúng tôi, cho rằng dây chuyền này không tạo ra đủ việc làm.”

Việc sản xuất ô tô vốn là ngành đòi hỏi nhiều lao động; nhưng tại Toàn thế giới, nó đã trở thành ngành công nghệ cao. Những dây chuyền sản xuất hiện đại này vừa sạch sẽ, vừa không gây ra những sai sót về chất lượng sản phẩm do yếu tố con người; tuy nhiên, điều đó cũng đồng nghĩa với việc số lượng việc làm tạo ra sẽ ít hơn.

“Đúng vậy, đó là một vấn đề thực tế; nhưng đây cũng là điều tất yếu trong quá trình phát triển của thời đại,” Tần Đào nói. “Giống như cuộc Cách mạng Công nghiệp ở Anh, khi những người thợ thủ công vào nhà máy để phá hỏng máy móc; dù cố gắng ngăn cản thế nào đi nữa cũng vô ích. Chúng ta luôn phải nhớ rằng, nếu tụt hậu, chúng ta sẽ phải chịu thiệt thòi.”

Việc sử dụng nhiều cánh tay robot và áp dụng công nghệ sản xuất tự động hóa là điều tất yếu trong quá trình phát triển lịch sử. Tập đoàn Minh Châu đã đi đầu thế giới, thậm chí là tiên tiến nhất trong lĩnh vực này.

Trong lĩnh vực đóng tàu, với số lượng đơn hàng lớn, nếu chỉ dựa vào lao động manuálnh thì chắc chắn không thể đáp ứng kịp nhu cầu. Chính nhờ có những thiết bị hiện đại, chúng ta mới có thể sản xuất tàu nhanh chóng và với chất lượng cao, từ đó giảm chi phí và tăng lợi nhuận.

Trong lĩnh vực sản xuất ô tô, điều này cũng tương tự.

“Hiện nay, các mẫu xe điện của chúng tôi đã có chi phí sản xuất tương đương với xe sử dụng nhiên liệu; ngay cả khi không có sự hỗ trợ từ chính sách của nhà

“Công nghệ sạc không dây mà chúng ta đang nghiên cứu hiện nay cũng đòi hỏi phải đầu tư rất nhiều vốn,” Zhao Peng tiếp tục giải thích: “Sau khi thành công trong việc nghiên cứu và phát triển tại phòng thí nghiệm, chúng ta còn cần phải cải tạo một đoạn đường…”

Lúc này, Tần Đào đã nhìn thấy lớp vỏ xe được hàn gắn xong bởi cánh tay máy; vẻ ngoài của nó trông rất đẹp. Nghe Zhao Peng nói về điều này, anh ta bỗng nhiên cảm thấy hứng thú: “Chỉ cải tạo một đoạn đường thôi sao? Điều đó quá nhỏ bé rồi… Nếu làm gì thì hãy làm thật lớn.”

“Lớn đến mức nào?” Zhao Peng cũng cảm thấy hơi thở dồn dập.

“Anh có biết về thành phố thông minh không?”

Zhao Peng lắc đầu: “Theo nghĩa đen, đó là những thành phố có ‘trí tuệ’, trở nên thông minh hơn?”

“Đúng vậy,” Tần Đào gật đầu: “Một thành phố có một ‘bộ não’ – đó chính là một siêu máy tính, hoặc nói cách khác, là tập hợp nhiều máy tính kết nối với nhau qua mạng lưới.”

Bây giờ, những thuật ngữ như dữ liệu lớn hay Internet vạn vật có lẽ vẫn còn nhiều người không hiểu, nhưng chúng ta đã đến lúc cần bắt đầu chuẩn bị cho những điều này rồi.

Internet được phát minh bởi người Mỹ, vì vậy họ luôn giữ vị trí áp đảo. May mắn thay, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ máy tính, tập đoàn Minh Châu đã có thể vượt lên từ vị trí người mới vào cuộc, nhưng trên lĩnh vực Internet, họ vẫn còn yếu thế so với phương Tây. Chẳng hạn, số lượng địa chỉ IP của một trường đại học ở Mỹ còn nhiều hơn tổng số địa chỉ IP của tất cả các nước thuộc Đông Phương cộng lại.

May mắn thay, Đông Phương đã sở hữu các máy chủ gốc, và với sự ra đời của công nghệ IPv6, họ đã có thể vượt lên và trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực này. Vậy làm thế nào để dẫn đầu? Tất nhiên, là nhờ vào công nghệ tiên tiến!

Điều tiên tiến hơn Internet chính là Internet vạn vật – mọi vật đều có thể được kết nối với Internet thông qua nhiều phương thức khác nhau, thực hiện việc trao đổi dữ liệu và trở nên thông minh hóa.

Về dữ liệu lớn, nhiều người có thể hiểu được ý nghĩa của nó… Đó chính là việc phân tích thói quen của người dùng: nếu bạn thường xuyên sử dụng một sản phẩm nào đó, giá cả sẽ cao hơn; còn nếu bạn chỉ sử dụng nó lần đầu tiên, giá cả sẽ thấp hơn. Bằng cách này, họ có thể thu hút người dùng, sau đó tạo dựng thói quen sử dụng liên tục, và cuối cùng mới bán sản phẩm với giá cao hơn.

“Có lợi ích gì từ điều này?”

“Chẳng hạn, nếu có kẻ trộm cắp đồ đạc, chúng s

“Kẻ trộm ư?”

“Được thôi, chúng ta hãy thay đổi ví dụ khác xem. Chẳng hạn, nếu có người bị choáng ngất trên đường phố, thiết bị theo dõi sức khỏe mà họ đang mang theo sẽ lập tức gọi số 120; 120 sẽ nhận được tất cả thông tin tại hiện trường và thậm chí có thể xây dựng kế hoạch điều trị trước cả. Các đèn giao thông cũng sẽ chuyển sang màu xanh để đảm bảo xe cứu thương có thể đến kịp thời…”

Zhao Peng tròn mắt: “Thật là như vậy sao? Tất cả những điều này đều không cần con người điều khiển à?”

“Đúng vậy. Nếu đó là một thành phố thông minh, tất nhiên không cần con người can thiệp; chỉ cần nhập lệnh là được.”

“Thật là một tương lai đáng mong đợi!” Zhao Peng thốt lên.

“Đúng rồi, có lẽ chúng ta sẽ được chứng kiến tương lai như vậy.”

Lúc này, Tần Đào tiếp tục đi theo dòng sản xuất và nhìn thấy quy trình lắp ráp thân xe; các robot đang hoạt động hối hả, lắp ghép các bộ phận vào thân xe một cách ngăn nắp, trong khi cũng có một số công nhân đang giám sát hoạt động của chúng.

“Cũng giống như hai mươi năm trước, liệu chúng ta có thể tưởng tượng ra rằng nhiều công việc như vậy sẽ được thay thế bởi các cánh tay máy hay không?”

Ngay cả việc phun lớp chống gỉ lên gầm xe cũng do robot thực hiện; những công việc này không chỉ gây mệt mỏi mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân, bởi việc liên tục tiếp xúc với mùi sơn chắc chắn không tốt cho sức khỏe.

Nhưng bây giờ, tất cả những công việc đó đều có thể được thực hiện bởi những robot không biết mệt mỏi!

“Tổng Tần, ông đến từ khi nào vậy? Sao không báo trước một chút?” Đúng lúc này, vài người vội vàng chạy đến; người đứng đầu trong số họ chính là ma công.

“Tôi chỉ đi ngang qua thôi, vào đây xem thử thôi.”

“Ừm, Tổng Tần, tôi sẽ đi cùng ông.”

Zhao Peng đang phụ trách sản xuất xe điện tại đây, nhưng anh không phải là người đứng đầu công ty Kim Thái Dương; người chịu trách nhiệm thực sự là ma công. Tuy nhiên, ma công chủ yếu tập trung vào công tác nghiên cứu và phát triển, hầu như không xuất hiện trên dây chuyền sản xuất. Hôm nay, khi nghe nói Tổng Tần đã đến, họ mới vội vàng đến đây.

Tần Đào gật đầu: “Tôi chỉ đi xem qua dây chuyền sản xuất thôi; không thể hiểu rõ được hết mọi thứ. Thà đi thăm phòng thí nghiệm của các bạn, xem công nghệ sạc không dây cho xe điện của các bạn, đồng thời thảo luận về tương lai cùng nhau.”

“Được.”

Zhao Peng cảm thấy hơi bối rối; Tổng Tần, nếu ngài không hiểu những điều này, thì chắc chắn sẽ không thể hiểu được công nghệ ma công đâu.

“Vào thời điểm đó, khi Maxwell nghiên cứu hiện tượng cảm ứng điện từ, ông đã sử dụng hai cuộn dây: một cuộn được kết nối với nguồn điện, và cuộn còn lại sẽ phát ra tia lửa khi có dòng điện chạy qua. Đó chính là một loại công nghệ sạc không dây.” Khi họ đang trên đường đến phòng thí nghiệm, ma công bắt đầu giải thích: “Phương thức sạc không dây này dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ, có cấu tạo đơn giản và dễ sản xuất, nhưng công suất sạc thấp và khoảng cách truyền tải ngắn.”

“Ngoài phương thức này ra, còn có…” Khi nói đến đây, ma công bỗng nghĩ đến điều gì đó và hỏi: “Tổng Tần, ngài có thể giúp chúng tôi lựa chọn một hướng phát triển công nghệ phù hợp không?”

“Tôi biết cái gì đâu?”

“Tổng Tần, ngài đã từng chỉ cho chúng tôi con đường sử dụng công nghệ điện áp trung bình và dòng điện một chiều, và thực tế đã chứng minh rằng con đường đó hoàn toàn đúng đắn. Những hướng phát triển khác mà ngài đã đề xuất, như công nghệ phóng điện từ hay pháo điện từ, cũng đều đúng đắn. Trong lĩnh vực xe điện, chúng tôi cũng muốn ngài giúp chúng tôi chọn một hướng phát triển phù hợp.”

Tần Đào cảm thấy bất lực; tôi có thể chỉ ra những hướng đúng đắn là bởi vì tôi đã biết trước rồi – bởi vì tôi là người sống lại từ quá khứ. Còn bây giờ, các bạn lại muốn tôi chỉ ra một con đường rõ ràng, trong khi bản thân tôi vẫn chưa biết nên chọn hướng nào!

“Tổng Tần, Tổng Tần?”

“Theo quan điểm của chúng ta hiện tại, con đường nào là phù hợp nhất?”

“Hiện tại, chúng tôi đang nghiên cứu công nghệ từ trường hưởng, còn được gọi là công nghệ cảm ứng cộng hưởng hoặc kết nối cộng hưởng. Trong phương pháp này, hai cuộn dây phát và thu được sử dụng như những bộ cộng hưởng, để truyền năng lượng thông qua hiệu ứng cộng hưởng. So với phương thức trước đó, phương pháp này có khoảng cách truyền tải xa hơn, hiệu suất cung cấp điện cao hơn, và còn hỗ trợ việc cung cấp điện cho nhiều thiết bị cùng lúc.”

“Ừm, vậy thì phương thức này có những khó khăn kỹ thuật nào không?” Tần Đào hỏi.

“Cũng có, ví dụ như, để thực hiện việc truyền năng lượng, hai thiết bị cần phải được điều chỉnh sao cho có cùng tần số, và việc điều chỉnh này khá khó khăn.”

“Chúng tôi có thể vượt qua được không?”

“Hiện tại chúng tôi đang nghiên cứu về vấn đề này.”

“Nếu vậy thì hãy đi theo hướng này đi. Tôi tin rằng với năng lực của chúng ta – những nhà nghiên cứu khoa học – chắc chắn sẽ có thể giải quyết được những vấn đề này.” Tần Đào nói: “Khi đó, xe điện của chúng ta sẽ có thể vừa di chuyển vừa được sạc điện. À, tôi còn có một ý tưởng về thành phố thông minh nữa…”

Tần Đào thực sự không hiểu rõ về những công nghệ này, nhưng vì ma công và các đồng nghiệp đang nghiên cứu chúng, nên chắc chắn đây là giải pháp phù hợp nhất.

Còn nếu nghiên cứu sai lầm thì sao? Không sao đâu; chỉ cần thay đổi hướng nghiên cứu, chúng ta vẫn sẽ dẫn đầu, bởi vì chúng ta có nguồn lực kỹ thuật dồi dào.

Lúc này, mọi người đã vào phòng thí nghiệm. Nhìn thấy hàng loạt nhân viên đang bận rộn làm việc bên trong, Tần Đào biết rằng tiếp tục lắng nghe ma công giải thích về những công nghệ này cũng chẳng có ích gì, thậm chí còn khiến mình mất mặt. Thà rằng mình nên nói ra những ý tưởng riêng của mình còn hơn.

“Sau khi thử nghiệm đạt được những kết quả ban đầu, chúng ta sẽ cần xây dựng một con đường hỗ trợ sạc điện không dây. Nhưng chỉ với những con đường đơn giản thì không thể mô phỏng được tình hình thực tế. Vì vậy, tôi quyết định xây dựng một thành phố – không cần quá lớn, chỉ cần một thị trấn với khoảng 100.000 người sinh sống là đủ. Trong quá trình xây dựng, chúng ta sẽ lắp đặt hệ thống sạc điện không dây này khắp nơi.”

“Tổng Tần, ông thật là có tầm nhìn xa trông rộng!” ma công ngưỡng mộ.

Để hỗ trợ việc nghiên cứu và phát triển xe điện, Tổng Tần thậm chí sẵn lòng xây dựng một thành phố! Điều này sẽ tốn bao nhiêu tiền đây? Chỉ có tập đoàn Minh Châu mới có đủ khả năng tài chính để thực hiện điều này mà thôi!

Tập đoàn Minh Châu trong lĩnh vực xây dựng đang phát triển rất nhanh và hiện đã trở thành công ty xây dựng uy tín nhất, có ảnh hưởng lớn nhất trong nước. Đặc biệt là phương thức bán nhà kèm theo việc giao nhà và cấp giấy phép sở hữu đã được người dân đón nhận rất nhiệt tình.

Việc này đòi hỏi phải có nguồn vốn lớn; nếu không có khả năng tài chính mạnh mẽ, thì không thể chi trả trước một số tiền lớn như vậy được. Các nhà phát triển bất động sản khác đều than phiền, nhưng cũng không còn cách nào khác ngoài việc theo sát bước chân của tập đoàn Minh Châu – bởi vì nếu không xây dựng nhà cửa, dù có bán đi thì cũng chẳng ai mua đâu!

Nh

“Nếu thực sự làm như vậy, tôi đề nghị chọn một thành phố ở miền Bắc để bắt đầu.”

“Tại sao vậy?”

“Bởi vì các loại xe điện hiện tại của chúng ta không thích hợp cho các thành phố ở miền Bắc. Với công nghệ mới này, chúng sẽ phù hợp hơn nhiều!”

Năng lượng của xe điện đến từ pin, và bên trong pin, điện tích được vận chuyển thông qua các phản ứng hóa học để tạo ra dòng điện. Tuy nhiên, các phản ứng hóa học này có mối liên hệ mật thiết với nhiệt độ. Ở miền Bắc, thời tiết lạnh giá; xe điện có thể di chuyển được quãng đường 500 km ở miền Nam nhưng chỉ còn 200 km khi đến miền Bắc, và người ta cũng không thể bật hệ thống sưởi ấm.

Vì vậy, xe điện Kim Thái Dương chủ yếu được bán ở miền Nam và rất ít xuất hiện ở miền Bắc. Ngay cả khi khách hàng muốn mua, họ cũng cần được thông báo trước về những hạn chế này.

Nhưng với công nghệ sạc không dây, vấn đề về quãng đường di chuyển sẽ không còn nữa. Làm sao điện có thể cạn kiệt được? Chỉ cần bạn đang trên đường, bạn có thể sạc điện mọi lúc!

“Được thôi, vậy chúng ta hãy đến miền Bắc để tìm một thành phố phù hợp.” Tần Đào gật đầu; việc này có thể giao cho nhân viên thực hiện.

Bỗng nhiên, anh ấy lại nghĩ đến một điều: “Công nghệ sạc không dây của chúng ta có phát ra bức xạ lớn không?”

Nói chung, bức xạ điện từ không gây hại gì cả. Dù sao thì ánh nắng mặt trời cũng là bức xạ, và việc sử dụng lò sưởi cũng tạo ra bức xạ – những điều này đều hoàn toàn bình thường. Điều đáng lo ngại hơn là bức xạ ion hóa, chẳng hạn như những tia phóng xạ trong lò phản ứng hạt nhân. Về cơ bản, bức xạ điện từ được tạo ra do sự chuyển đổi năng lượng giữa các cấp năng lượng của electron bao quanh hạt nhân nguyên tử, trong khi bức xạ ion hóa lại phát sinh từ sự phân rã bên trong hạt nhân nguyên tử.

Tuy nhiên, nếu bức xạ điện từ quá mạnh, nó cũng có thể gây ra những rắc rối không cần thiết. Một số người rất khó thỏa mãn; họ vừa không muốn trạm sạc được xây dựng trên mái nhà mình, vừa lại mong muốn sóng điện thoại của mình luôn đầy.

“Tất nhiên là có bức xạ, nhưng nó chỉ xuất hiện trên đường cao tốc. Chỉ cần thiết lập một dải cây xanh rộng khoảng hai mét giữa làn đường xe cơ giới và làn đường xe đạp là có thể ngăn chặn được bức xạ đó. Còn đối với xe cơ giới, thân xe chúng có thể đóng vai trò như một “lồng Faraday”, mang lại hiệu ứng chắn bức xạ tĩnh điện, nên cũng không có vấn đề gì. Thực tế, lượng bức xạ phát ra không lớn lắm; ngay cả những tài xế taxi làm việc suốt cả ngày trên đường cũng không bị ảnh