**Chương chính**

“Các máy bay tại điểm cất cánh số một và số hai, hãy chuẩn bị cất cánh! Sau khi số một cất cánh, hãy rẽ qua bên phải; số hai thì rẽ qua bên trái. Số một sẽ bay trước!” Giọng nói từ đài kiểm soát vang lên trong tai nghe.

“Thủy Mặc nhận được.”

“Họa Sĩ nhận được.”

Sau khi trả lời xong, Toktar lại liếc nhìn bên trái mình. Anh không ngờ rằng biệt danh radio của phi công đối thủ lại là Thủy Mặc, trong khi biệt danh của mình là Họa Sĩ… Ha, chắc chắn đối thủ sẽ bị anh áp đảo, bởi chỉ có Họa Sĩ mới biết vẽ tranh—dù là tranh thủy mặc hay tranh sơn dầu.

“Số một, hãy chuẩn bị cất cánh!”

Toktar nhìn ra ngoài; hai người mặc áo vàng đang thực hiện các động tác chỉ huy một cách thành thạo. Những động tác này được quy định chung trên toàn thế giới. Khi thấy họ cúi xuống và ngón tay họ chỉ về phía trước, Toktar lập tức nhấn ga hết mức, chiếc máy bay bắt đầu lao về phía trước.

Cảnh vật xung quanh nhanh chóng trôi xa phía sau; chiếc máy bay nhanh chóng tiến lên đường băng Việt Phi Giáp và lao ra khỏi đó, dễ dàng bay lên trời!

Mig-29K được phát triển dành riêng cho “A Ba”, và đã trải qua nhiều cuộc thử nghiệm cất cánh. Chỉ cần đặt máy bay vào vị trí đúng, nhấn ga hết mức, và thế là xong… Điều này không hề khó chút nào.

Trong quá trình leo cao, Toktar điều khiển cần lái và đạp phanh hướng, khiến chiếc máy bay bắt đầu rẽ sang bên phải.

Vì cùng xuất phát từ một sân bay, nên hai máy bay phải bay theo hướng khác nhau trước khi bắt đầu cuộc đối đầu chính thức.

Khi đang leo dốc, Toktar nhìn lại phía sau và thấy chiếc J-15 cũng đã cất cánh, bay về phía bên kia.

Cuộc đối đầu trên không sắp bắt đầu… Lúc này, Toktar cảm thấy máu mình đang sôi trào. Là một phi công, anh rất mong muốn chứng minh bản thân mình! Anh cũng muốn gây dựng lại danh tiếng cho những chiếc Mig-29K dưới sự chỉ huy của mình!

Tại trung tâm chỉ huy của căn cứ, rất nhiều người đã tập trung lại đây. Mọi người đều nhìn vào màn hình lớn được tạo thành từ chín màn hình nhỏ, trên đó hiển thị bản đồ với các điểm sáng di chuyển liên tục. Bên cạnh các điểm sáng đó, có những ô thông tin hiển thị độ cao, tốc độ của từng chiếc máy bay.

Để hỗ trợ cuộc tập trận đối đầu này, tất cả các máy bay khác đều đã quay trở về căn cứ; chỉ còn lại hai chiếc máy bay này, cùng với “Hải Đĩa” đóng vai trò trọng tài.

Nhìn vào màn hình lớn này, nhiều người giàu kinh nghiệm đều cảm thấy ghen tị… Công nghệ của Đông Phương thật sự tiên tiến; nếu họ ở đó, có một màn hình lớn như thế này thì tốt biết mấy… Nhưng việc sử dụng

Nikola mỉm cười trên khuôn mặt; mặc dù cuộc tập trận mới vừa bắt đầu, nhưng anh dường như đã thấy được kết quả rồi.

Hai chiếc máy bay bay ngược hướng nhau, với tốc độ rất nhanh, và trong chốc lát, khoảng cách giữa chúng đã tăng lên đến ba trăm kilômét.

“Chú ý, cuộc tập trận đối kháng chính thức bắt đầu!”

Ngay khi mệnh lệnh này được phát ra, cả hai chiếc máy bay đều nhanh chóng phản ứng lại. Chúng rẽ góc 180 độ trên bầu trời, và ngay sau đó, phía trước hai điểm sáng đó xuất hiện những vùng hình cánh quạt màu xanh lá – đây chính là phạm vi quét của công nghệ Léda.

Trong số đó, vùng hình cánh quạt của chiếc J-15 có bán kính gần như đủ để bao phủ không gian mà chiếc MiG-29K đang hoạt động! Trong khi đó, vùng hình cánh quạt của MiG-29K chỉ bằng một phần ba khoảng cách giữa hai chiếc máy bay!

“Làm sao có thể như vậy?” Những vị lão thành có mặt tại đó đều giật mình, đặc biệt là Bogsyang – khuôn mặt ông ta tái nhợt đi: “Công nghệ Léda của các bạn có phạm vi quét lên đến ba trăm kilômét? Điều này không thể tin được… Các bạn đang gian lận!”

Ngay lúc đó, vùng hình cánh quạt của J-15 đã quét được MiG-29K, và thông báo được hiển thị trên màn hình: “Mục tiêu đã được phát hiện, sắp bước vào giai đoạn định vị!”

“Không… Điều này thật không công bằng!” Những vị lão thành khác cũng bày tỏ sự không hài lòng.

Làm sao có thể chơi như vậy được? Cuộc đối kháng vừa mới bắt đầu mà J-15 đã phát hiện ra MiG-29K và bắt đầu định vị nó… Trong khi đó, MiG-29K lại như người mù đang cố gắng tìm kiếm mục tiêu một cách vô ích… Điều này hoàn toàn không phải là sự đối đầu ngang hàng về mặt sức mạnh!

Những người có mặt tại đó đều không nói gì; trên khuôn mặt họ đều toát lên vẻ tự tin… Những lời than phiền về sự bất công ấy… chính là bởi vì sức mạnh của các bạn quá yếu!

“Qin, các bạn đang sử dụng công nghệ Léda loại nào vậy?” Nikola hỏi.

“Đó là công nghệ Động Tương Khuếch Trận Lôi đời mới nhất của chúng tôi,” Tần Đào trả lời: “Đối với các mục tiêu có kích thước tương đương máy bay chiến đấu, phạm vi quét tối đa lên đến ba trăm kilômét.”

Công nghệ Động Tương Khuếch Trận Lôi đời mới nhất! Loại công nghệ này so với những công nghệ khác thì thực sự có ưu thế áp đảo!

Phần đầu của chiếc Su-27 có kích thước tương đương với con mèo đực; từng có công nghệ AWG9 của MiG-29 với phạm vi quét lên đến hơn ba trăm kilômét đã khiến nó trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới… Thực tế, phạm vi quét này chỉ phù hợp với các mục tiêu có kí

Trên thân máy bay J-15 trước đây được trang bị loại ăng-ten có đường kính hơn 900 milimét, loại ăng-ten này cho phép phát hiện mục tiêu có kích thước tương đương máy bay chiến đấu từ khoảng cách 150 km; ngay cả với loại ăng-ten này, J-15 vẫn có lợi thế áp đảo so với MiG-29K.

Nhưng nếu muốn thể hiện sức mạnh thực sự của J-15, thì tất nhiên phải sử dụng những công nghệ mới nhất! Và thế là chiếc J-15 được trang bị loại ăng-ten tiên tiến này đã được đưa ra hoạt động thực tế; nhờ vào hệ thống hiện đại và công suất cao, loại ăng-ten này giúp J-15 có khả năng phát hiện mục tiêu máy bay chiến đấu từ khoảng cách lên đến 300 km!

Việc MiG-29K bị phát hiện từ khoảng cách 300 km khiến những người sử dụng loại ăng-ten cũ cảm thấy rất bối rối, trong khi những người sử dụng loại ăng-ten mới thì tự hào không ngớt – MiG-29K chỉ là một loại máy bay chiến đấu cỡ trung bình mà thôi; làm sao có thể đối đầu với J-15 của chúng ta được? Thật là nực cười!

“Hmph, dù có phát hiện được đi nữa thì cũng chẳng sao cả… Các bạn không thể định vị được mục tiêu, huống chi tấn công được.” Bogsiyang nói. “Trong chiến đấu thực tế, chúng ta có thể nhận được thông tin hỗ trợ từ các hệ thống ăng-ten trên tàu chiến, giúp chúng ta nắm rõ tình hình trên không xung quanh.”

Ngay sau khi Bogsiyang nói xong, trên giao diện hiển thị bên cạnh chiếc J-15 xuất hiện dòng chữ mới: “Lock!” Mục tiêu đã được định vị!

Khoảng cách giữa hai bên là 220 km, và J-15 đã thành công trong việc định vị mục tiêu!

Lúc này, Toktar cũng cảm thấy hoàn toàn bối rối. Ông không biết chính xác khoảng cách giữa hai bên là bao nhiêu, nhưng theo quy tắc của cuộc tập trận lúc đó, mọi người phải duy trì khoảng cách ít nhất 300 km trước khi quay đầu lại; vậy mà chỉ sau khi quay đầu và bay được khoảng 40 km, J-15 đã định vị được mục tiêu… Điều này có nghĩa là gì?

Chắc chắn là bộ thu tín hiệu ăng-ten của mình đã hỏng rồi!

Tiếng báo động monoton từ máy tính liên tục vang lên trong tai Toktar:

“Bạn đã bị định vị… Bạn đã bị định vị!”

Sau vài lần nghe liên tiếp, ông không thể chịu đựng nổi nữa và tắt ngay bộ thu tín hiệu đó. Thật là đáng buồn… Đúng lúc cần thiết nhất thì hệ thống lại hỏng, may mà ông vẫn kịp tin vào khả năng của mình!

Các trận không chiến đều được tính bằng giây; khoảng cách giữa hai bên cũng đang ngày càng thu hẹp nhanh chóng. Tại căn cứ, một sĩ quan tóc dài bỗng nhận ra: “Các bạn đã hoàn thành việc định vị mục tiêu ở khoảng cách 220 km, vậy liệu sau này các bạn sẽ tiến hành tấn công khi còn cách chỉ 100 km sao?”

Việc định vị mục tiêu chính là để tấn công! Nếu không thì chỉ là làm cho đối phương hoảng sợ mà thôi. Bây giờ, đối phương đã có thể định vị mục tiêu từ khoảng cách xa như vậy, thì chỉ có một lý do duy nhất: họ có khả năng tấn công từ xa!

Khi anh ta nói ra điều này, mọi người lại một lần nữa cảm thấy kinh ngạc.

Trong các trận không chiến, khoảng cách giao tranh giữa hai bên thường là bao nhiêu?

Ngày xưa, máy bay chiến đấu F-14 của Mỹ đã tạo nên một kỳ tích: nhờ vào sự kết hợp giữa hệ thống định vị AWG-9 và tên lửa Phoenix, chúng có thể tiến hành tấn công từ khoảng cách 100 km – điều này thực sự rất phi thường. Tuy nhiên, do tên lửa Phoenix có kích thước lớn và khả năng chịu tải thấp, nó chỉ thích hợp để đánh chặn các máy bay ném bom hoặc những loại tên lửa đánh chặn tàu chiến có quỹ đạo bay cố định; chúng không thể đánh chặn các mục tiêu di chuyển linh hoạt.

Máy bay tiêm kích MiG-31 của ông Mao Tử cùng với tên lửa R-33 (hay còn gọi là Phoenix) cũng có thể tấn công từ khoảng cách xa như vậy, nhưng vẫn chủ yếu được sử dụng để đánh chặn các mục tiêu lớn.

Hầu hết các trận không chiến đều diễn ra trong phạm vi trung bình; các loại tên lửa không đối không thông dụng thường có tầm bắn tối đa khoảng 70–80 km. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, các phi công thường chọn thời điểm phóng tên lửa khi khoảng cách còn khoảng 50 km – như vậy sẽ chắc chắn hơn nhiều.

Bây giờ, khi khoảng cách giữa hai bên chỉ còn hơn 200 km mà họ đã định vị được mục tiêu… Điều này có phải chỉ là để khoe khoang, hay thật sự họ có thể phóng tên lửa?

Chắc chắn là chỉ để khoe khoang thôi! Những người già như ông Mao Tử đều nghĩ như vậy.

Trong lúc mọi người đang bàn tán, khoảng cách giữa hai chiếc máy bay chiến đấu cũng đang ngày càng thu hẹp nhanh chóng: 200 km, 180 km, 150 km…

Bỗng nhiên, một điểm sáng mới xuất hiện từ chiếc máy bay J-15, điểm sáng đó chuyển sang màu đỏ và nhanh chóng lao về phía chiếc MiG-29K.

Tất cả mọi người đều mở to mắt – điểm sáng đó có nghĩa là gì? Chiếc J-15 đã phóng tên lửa rồi!

Làm sao có thể như vậy được? Ở khoảng cách xa như vậy, liệu tên lửa có thể bay đến được không?

Dưới ánh mắt chăm chú của mọi

Bị bắn rơi rồi!

Vì đang bay đối đầu nhau, khoảng cách giữa hai bên vừa mới giảm xuống còn 120 km – khoảng cách này thật sự chỉ đủ để hệ thống Léda trên máy bay MiG-29K kịp phát hiện ra chiếc J-15… Nhưng có lẽ nó còn chưa kịp phản ứng thì chiếc MiG-29K đã bị bắn rơi rồi?

“Gian lận! Các bạn đang gian lận!” Bogsiyang không thể kiềm chế được nữa: “Các bạn đã sử dụng hệ thống Léda mới nhất để theo dõi máy bay của chúng tôi; các bạn cũng dùng loại tên lửa hoàn toàn mới… Không, thậm chí ngay cả việc liệu loại tên lửa này có tồn tại hay không cũng chưa được xác minh rõ ràng! Điều này giống hệt như một trò chơi điện tử, và các bạn đang kiểm soát toàn bộ hệ thống nền tảng của trò chơi đó, có thể tự do thay đổi mọi thông số trong trò chơi!”

“Loại tên lửa vừa được bắn ra là Pháo đài 15E của chúng tôi – đây là loại tên lửa không khí-không khí tiên tiến nhất mà chúng tôi có thể xuất khẩu hiện nay. Tầm bắn tối đa của nó là 145 km, và khả năng chịu quá tải lên tới 50G,” Tần Đào nói. “Chúng tôi có thể trình diễn thực tế hiệu suất của tên lửa này để các bạn thấy rằng, đây không phải là một trò chơi điện tử đâu.”

“Làm sao tên lửa của các bạn lại có thể bay xa đến vậy?”

“Đúng vậy… Các bạn chẳng hề sử dụng động cơ phản lực áp suất đâu.”

Để đạt được khả năng tấn công từ xa, người Châu Âu đã phát triển loại tên lửa không khí-không khí FlowStar, vốn được thiết kế với động cơ phản lực áp suất – loại động cơ cho phép tên lửa duy trì động lượng suốt quãng đường bay. Nghe có vẻ rất tiên tiến, nhưng cả Đông Phương lẫn Mỹ đều không chọn con đường này; lý do rõ ràng là vì động cơ phản lực áp suất vẫn còn nhiều hạn chế.

Mặc dù động cơ này có thể duy trì động lượng suốt quãng đường bay, nhưng việc sử dụng hai ổ vào khí khiến lực cản tăng lên đáng kể; đồng thời, góc nghiêng của tên lửa cũng không thể quá lớn, nếu không động cơ sẽ tắt ngay. Vì vậy, động cơ phản lực áp suất cũng không phải là giải pháp hoàn hảo. Đông Phương sử dụng loại tên lửa đánh chìm tàu có động cơ phản lực áp suất tiên tiến; nếu muốn áp dụng công nghệ này, họ chỉ cần chuyển giao nó thôi là được.

Giống như Mỹ, Đông Phương cũng chọn con đường sử dụng động cơ phản lực kép, cho phép nhiên liệu của tên lửa được đốt cháy theo từng giai đoạn. Mỗi lần động cơ đốt cháy, tên lửa sẽ bay theo quán tính một đoạn đường nhất định; sau đó, khi tốc độ giảm xuống, động cơ sẽ được khởi động lại để tăng t

Mặc dù khi phóng ra, tầm bắn vượt quá tối đa, nhưng do cả hai bên đang đối đầu nhau trực diện, trong quá trình tên lửa bay, khoảng cách giữa hai bên vẫn tiếp tục thu hẹp lại. Có thể nói rằng, MiG-29K đúng là tự nguyện lao vào chết một cách hiển nhiên.

Tất nhiên, đây cũng là sự sơ suất của Shuimo; ông ta đã nhầm lẫn loại tên lửa Phlegeton-15E dùng để xuất khẩu này với loại dùng cho nội địa. Với tầm bắn lên đến 200 km, việc bắn từ khoảng cách 150 km hoàn toàn là đủ. May mắn thay, hai bên đang đối đầu trực diện.

Bây giờ, khi nghe ông Mao Tử nói về động cơ phản lực, Tần Đào cười và nói: “Chúng tôi không cần động cơ phản lực đó; chúng tôi đi theo con đường của Mỹ. Mọi người, cuộc đối đầu đã kết thúc, các bạn có ý kiến gì không?”

Lúc này, Bogsyang mới bừng tỉnh và hét lớn: “Chúng tôi yêu cầu tiếp tục cuộc đối đầu! Trong chiến đấu trên không ở khoảng cách trung bình… không, là trong giao tranh cận chiến, máy bay của chúng tôi có ưu thế tuyệt đối!”

Việc giao tranh ở khoảng cách vượt quá tầm nhìn là điều không thể xem xét được; điều đó phụ thuộc vào hệ thống hiển thị trên mũ và thiết bị ngắm bắn được trang bị trên máy bay, cũng như loại tên lửa sử dụng. Ban đầu, ông Mao Tử nghĩ rằng máy bay của mình có ưu thế, nhưng không ngờ lại bị chiếc J-15 của Đông Phương áp đảo mạnh mẽ, vì vậy, những điều đó đều không thể thực hiện được nữa.

Vậy thì chỉ còn lại việc giao tranh cận chiến mà thôi.

Hình dáng của cả MiG-29 và Su-27 đều được thiết kế bởi Viện Thiết kế Dòng chảy Trung ương, gần như giống hệt nhau. Đồng thời, MiG-29 có kích thước nhỏ hơn, điều này có nghĩa là khối lượng quán tính của nó thấp hơn, và trong các cuộc giao tranh trên không, nó sẽ có nhiều ưu thế hơn. Ngoài ra, họ còn trang bị hệ thống hiển thị trên mũ và thiết bị ngắm bắn của Thales – những thiết bị hàng đầu của phương Tây – vì vậy, họ rất tự tin!

Họ nhất định phải lấy lại danh dự trong các cuộc giao tranh cận chiến này!

Nikola cười thầm bên cạnh; nếu không thể thắng ở khoảng cách xa, thì liệu họ có thể thắng được trong giao tranh cận chiến không? Đây là J-15, chứ không phải Su-33. Loại động cơ được trang bị trên những chiếc máy bay này, mỗi động cơ có sức đẩy lên đến 14,5 tấn; khi kết hợp cả hai động cơ, sức đẩy sẽ vượt qua 29 tấn, và tỷ số sức đẩy so với trọng lượng của máy bay có lẽ sẽ vượt quá 1,2. Còn MiG-29K thì sao? Nếu may mắn duy trì được tỷ số đó thì cũng đã là tố

Trong cuộc tập trận này, không ai thực sự bắn đạn tên lửa cả; chỉ cần khóa mục tiêu và nhấn nút bắn, mọi thứ sẽ được mô phỏng lại mà thôi. Vì vậy, bạn sẽ không thấy đạn tên lửa bay đến, và chiếc máy bay của mình cũng sẽ không bị nổ tung trên bầu trời đâu. Toktar không chịu thừa nhận rằng mình đã bị bắn hạ.

“Tôi không hề bị bắn hạ!” Toktar không kìm được mà la lên.

“Hải Bàn Tử gọi Họa Sĩ, cuộc tập trận đối kháng tiếp tục diễn ra, xin hãy tiếp tục bay về phía trước và vào khu vực giao tranh cận chiến.”

“Họa Sĩ nhận được.” Toktar khá hài lòng với sắp xếp này, anh tiếp tục lái máy bay chiến đấu bay về phía trước… Rồi, màn hình bỗng nhiên trở nên đầy những điểm hoa tuyết.

Tại sao lại như vậy?

Chết tiệt, không chỉ thiết bị thu nhận cảnh báo Léda bị hỏng, mà cả thiết bị Léda này cũng hỏng rồi! Toktar đành phải tắt thiết bị Léda và bắt đầu quan sát bằng hệ thống ISRT và đôi mắt của mình.

Đồng thời, tại căn cứ, những người già Mao Tử đang theo dõi hai chiếc máy bay chiến đấu tiếp tục tiến lại gần nhau, và thấy chiếc J-15 đang mô phỏng hành động đánh chặn ở khoảng cách trung bình; họ đều cảm thấy tò mò.

“Ở khoảng cách này, chiếc MiG-29K của chúng ta cũng có thể sử dụng hệ thống Léda để đánh chặn ở khoảng cách trung bình, dù chỉ là trong mô phỏng thôi,” Bogsyang nói. “Nhưng vì chúng ta vừa thực hiện các động tác giao tranh cận chiến, nên mới không làm như vậy.”

“Không, đó là bởi vì buồng gây nhiễu điện tử trên máy bay chúng ta đã phát huy tác dụng,” Tần Đào giải thích. “Hệ thống Léda trên máy bay các bạn không thể phát hiện ra chiếc máy bay của chúng ta đâu.”

Sau khi hệ thống Đế quốc Đỏ bị hỏng, Đông Phương đã nhập khẩu loại buồng gây nhiễu điện tử L005S cho các chiếc Su-27SK; buồng này được gắn trên cánh máy bay, có hình dạng hình trụ, và hầu hết các phiên bản Su-27 đều được trang bị loại buồng này để nâng cao khả năng gây nhiễu điện tử của mình.

Mười mấy năm trôi qua, loại buồng gây nhiễu này đã trở nên lỗi thời; vì vậy, Đông Phương đã phát triển thêm loại buồng gây nhiễu điện tử tiên tiến hơn, vẫn được gắn trên cánh máy bay, và tất cả các phiên bản Sa-27 được sao chép đều được trang bị loại buồng này. Buồng này có kích thước không lớn, công suất không cao, nhưng lại có thể gây nhiễu cho chiếc MiG-29K… Điều đó là bởi vì nó sử dụng phương pháp gây nhiễu có hướng tiên tiến.

Các khoang treo ở hai bên đầu cánh sử dụng phương pháp đo độ chênh lệch thời gian theo đường baseline ngắn để xác định vị trí nguồn bức xạ. Phương pháp này rất đơn giản và độ chính xác của nó cũng rất cao; không cần phải nói đến việc đối phó với những kẽ hở trên bề mặt phẳng, ngay cả khi đối phương sử dụng các thiết bị Tia sét màn phối khống, việc gây nhiễu cũng trở nên dễ dàng hơn nhiều. Thiết bị Tia sét màn phối khống được lắp đặt ở đầu máy bay J-15 cũng có thể phát ra sóng gây nhiễu.

Thiết bị này thực sự không hề đơn giản chút nào; nó yêu cầu phải đo được độ chênh lệch thời gian mà các bộ thu ở hai đầu cánh nhận được tín hiệu từ mục tiêu với độ chính xác lên đến mức nanôgiây. Trong quá trình bay, cánh máy bay luôn rung động, và các khoang treo này cũng có những sai số riêng; đối với các máy bay chiến đấu được triển khai trên tàu sân bay, cánh ngoài còn phải được gập lại, và mỗi lần gập lại đều gây ra sai số – những điều này đều là những thách thức lớn.

Những kẻ cũ thuộc phe Mao Tử chắc chắn không thể sở hữu công nghệ như vậy. Khi nghe Tần Đào nói về việc gây nhiễu điện tử, những kẻ đó lại tỏ ra rất hoang mang. Nếu chỉ là một chiếc máy bay chiến đấu thông thường mang theo một khoang gây nhiễu điện tử bình thường, làm sao nó có thể gây nhiễu được cho những hệ thống Léda tiên tiến của chúng ta? Chắc chắn là những kẻ đó đang nói dối!

Người của phe Đông Phương thật sự không đáng tin cậy… Nhưng trong các cuộc chiến đấu ở khoảng cách trung bình thì thôi; đến khi vào giai đoạn giao tranh cận chiến, hãy xem chiếc MiG-29K của chúng ta sẽ đánh bại các bạn như thế nào!

Lúc này, khoảng cách giữa hai chiếc máy bay đang ngày càng giảm nhanh: tám mươi km, năm mươi km, ba mươi km… Cả hai bên đều đã có thể nhìn thấy đối thủ rõ ràng!