**Sức mạnh của Đông Hoa:**

Dưới đáy biển, thế giới yên tĩnh không một tiếng động.

Một con cá voi đang tìm kiếm thức ăn; nó sử dụng sóng siêu âm để quét khu vực xung quanh. Đối với nó, việc này đã trở thành thói quen quen thuộc, bởi vì chỉ có loài động vật dưới nước này mới có khả năng sử dụng sóng siêu âm để định vị và giao tiếp; âm thanh phát ra từ chúng có thể lan xa rất nhiều.

Bỗng nhiên, nó nghe thấy những tín hiệu sóng siêu âm dồn dập – điều này cho thấy phía trước nó có một sinh vật lớn! Con cá voi ngay lập tức dừng lại, lắng nghe kỹ hơn và cuối cùng nhận ra đó là sinh vật gì. Ngay lập tức, nó quay đầu và bơi đi; đuôi nó vẫy mạnh, tạo ra tiếng vang dội lan tỏa ra xung quanh, và tiếng đó được truyền đến “tai” của sinh vật kia.

Về hình dáng bên ngoài, sinh vật này khá giống cá voi, có hình dạng thon gọn, phù hợp với hoạt động dưới nước. Nhưng nó không di chuyển bằng cách vẫy đuôi; phía sau nó có một thiết bị hình trụ, thiết bị này hấp thụ nước biển phía trước rồi phun ra phía sau, trong suốt quá trình đó, gần như không phát ra bất kỳ tiếng động nào.

Phía trước thiết bị đó, trên lưng nó còn có thêm những bộ phận khác; bên trong thiết bị này, còn có các thủy thủ mặc áo khoác đặc biệt và các sĩ quan mặc đồng phục.

“Báo cáo từ hệ thống sonar: Con cá voi ở cách đây 50 km đã quay đầu và bơi đi, tốc độ rất nhanh.”

“Ừ, chúng ta đã làm nó sợ chạy mất rồi.” Thuyền trưởng nói với vẻ hào hứng: “Nó chỉ phát hiện ra chúng ta khi cách đó 50 km, trong khi chúng ta đã nhận ra nó từ cách đó hơn 200 km. Hệ thống sonar bên hông của chúng ta thật sự rất hiệu quả!”

“Đúng vậy, chính nhờ vào hệ thống này mà chúng ta có thể giảm tần suất sử dụng hệ thống sonar kéo theo con tàu. Bình thường, chỉ cần sử dụng hệ thống sonar ở mũi tàu và hệ thống sonar bên hông là đủ rồi… trừ khi cần tiến hành chiến dịch bao vây.” Phó thuyền trưởng nói thêm.

Họ rất tự hào, bởi vì họ đang lái chiếc tàu ngầm hạt nhân tiên tiến nhất của đất nước – chiếc tàu ngầm 095 này có trọng lượng lên đến 8.000 tấn. Với trọng lượng lớn như vậy, không gian bên trong tàu rất rộng rãi; mỗi người đều có giường ngủ riêng, chưa kể đến những tính năng khác của con tàu ngầm, khiến họ càng thêm ngưỡng mộ.

“Thật đáng tiếc là chỉ có duy nhất một chiếc thôi… Nhưng nghe nói sau này sẽ có thêm hai chiếc được chế tạo cùng lúc: một chiếc tàu ngầm hạt nhân tấn công và một chiếc tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo; chiếc sau được cho là có trọ

“Thật sao? Đó chính là tàu ngầm mạnh nhất của chúng ta dưới nước đấy!”

Trước đây, các phiên bản 091 chỉ có trọng lượng khoảng bốn năm nghìn tấn; phiên bản 092 cũng chưa vượt quá mười nghìn tấn, còn các tàu ngầm loại Đông Phương thì vẫn chưa đạt đến con số đó. Giờ đây, cuối cùng chúng ta cũng đã có được!

“Vậy chắc hẳn phải sử dụng hai lò phản ứng hạt nhân mới được! Hệ thống lò phản ứng hạt nhân của chúng ta hoạt động rất tốt, tốt hơn nhiều so với các phiên bản 091 trước đây!”

Viên chỉ huy tàu ngầm nghe những lời bàn tán của thuộc cấp mình mà không ngăn cản họ.

Các binh sĩ tàu ngầm khác với các binh chủng khác; do phải hoạt động lâu dài dưới nước, mỗi khi ra biển họ gần như không được tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Những người họ thường xuyên gặp gỡ chỉ là vài người quen thuộc mà thôi. Theo thời gian, tâm trạng của họ cũng sẽ thay đổi. Việc cùng nhau đùa cợt, mơ mộng về tương lai thực sự rất hữu ích trong việc nâng cao khả năng chiến đấu của họ.

Ngay cả khi hiện tại họ đang ở phía trước đội hình hai tàu sân bay, đảm nhiệm nhiệm vụ mở đường cho đội hình này, họ cũng không cần phải quá nghiêm túc.

Đúng vậy, họ đang ở phía trước đội hình hai tàu sân bay!

Đội hình tàu sân bay không chỉ bao gồm những gì có thể nhìn thấy trên mặt biển mà còn bao gồm cả những cuộc đối đầu âm thầm dưới đáy biển. Trong quá trình di chuyển, đội hình tàu sân bay phải đảm bảo an toàn dưới nước!

Trước đây, ngay cả với các phiên bản 091 hay 093, do hệ thống động cơ hạt nhân không mạnh mẽ, mỗi khi đội hình tàu sân bay di chuyển với tốc độ cao, các tàu ngầm hạt nhân sẽ không thể theo kịp, điều này thực sự không phù hợp.

Bây giờ với phiên bản 095, vấn đề này cuối cùng cũng được giải quyết. Tuy nhiên, để tránh bị phát hiện do tốc độ quá cao, thông thường họ sẽ duy trì tốc độ di chuyển êm ái là mười lăm hải lý/giờ dưới nước. Dù sao thì, ở khoảng cách năm mươi hải lý phía trước đội hình tàu sân bay, việc các máy bay trên tàu sân bay cất cánh với tốc độ cao cũng không gây ảnh hưởng lớn đến họ.

Ở tốc độ này, máy bơm tuần hoàn chính không cần phải hoạt động, và tàu ngầm sẽ trở nên yên tĩnh nhất.

Chính vào lúc này, đột nhiên, binh sĩ sử dụng sonar lại báo cáo: “Phát hiện một nguồn tín hiệu mới, đang từ từ tiến lại gần!”

“Ngay lập tức tiến hành so sánh dữ liệu trong cơ sở dữ liệu!”

“Báo cáo: Đó là mục tiê

Việc giao tiếp dưới nước bằng tàu ngầm từng là một thách thức lớn, nhưng các kỹ sư vẫn không ngại khó khăn và đã nghĩ ra nhiều phương thức giao tiếp khác nhau; trong đó, công nghệ truyền thông bằng ánh sáng xanh lam hiện được coi là một trong những công nghệ tiên tiến nhất.

Các nghiên cứu khoa học cho thấy rằng nước biển hấp thụ ít ánh sáng xanh lam nhất; ở khoảng cách 2.000 mét, độ suy giảm của tín hiệu chỉ dưới 10%, và thực tế, chỉ cần khoảng cách 500 mét là đã có thể truyền tín hiệu đi được.

Đối với tàu ngầm, rào cản lớn nhất chính là nước biển; một khi vượt qua được rào cản này, việc giao tiếp sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Công nghệ này đã được đề xuất vào những năm 50 và 60, nhưng để thực sự áp dụng nó, vẫn còn thiếu những linh kiện cần thiết: nguồn sáng phát ra ánh sáng xanh lam!

Đèn pin chắc chắn không thể sử dụng được; cần phải tìm những phương pháp khác. Đầu tiên, laser được phát triển; người Mỹ đã tạo ra laser phát ánh sáng xanh lam vào những năm 80, nhưng loại nguồn sáng này vẫn chưa thích hợp.

Vào năm 1993, ông Shuji Nakamura của Nhật Bản đã thành công trong việc tăng đáng kể độ sáng của đèn LED màu xanh lam; từ đó, loại đèn này không chỉ có thể sử dụng để chiếu sáng mà còn có thể dùng cho việc truyền thông bằng ánh sáng LED. Sau đó, Đông Phương đã phát triển thành công đèn LED laser; sự xuất hiện của công nghệ này đã thúc đẩy mạnh mẽ việc phát triển công nghệ truyền thông bằng laser. Nó không chỉ giúp ánh sáng xanh lam có thể đi xa hơn dưới nước mà còn cho phép truyền dữ liệu với tốc độ cao!

Tốc độ truyền dữ liệu cao đến mức nào?

Đông Phương sử dụng công nghệ phân chia tần số, giúp đạt tốc độ truyền dữ liệu lên tới gần 10 GB/giây! Với tốc độ này, người ta hoàn toàn có thể xem phim độ phân giải cao, chứ đừng nói đến việc gửi tin nhắn đơn giản.

Hiện nay, tàu ngầm 095 đã được trang bị công nghệ này.

Chùm tia laser màu xanh lam xuyên qua mặt nước và bay lên bầu trời; một máy bay trực thăng mang tính chất chiến đấu đang bay trên mặt biển lập tức thu nhận được chùm tia này và truyền nó về thông qua hệ thống dữ liệu.

“Hãy cất cánh những chiếc máy bay phản ngầm cánh cố định của chúng ta!” Trương Chấn nói với giọng hào hứng.

Trên boong tàu, ngoài những chiếc máy bay cảnh báo có cánh cố định, còn có những chiếc máy bay khác không có cánh cố định nữa! Thân hình của những chiếc máy bay này giống hệt với máy bay cảnh báo; đó là những loại máy bay chiến đấu chuyên dụng khác, bao gồm cả máy bay phản ngầm và máy bay vận tải.

Ưu điểm l

Nếu khoảng cách ngắn thì có lẽ không sao, nhưng khi khoảng cách trở nên dài, những ưu điểm vượt trội sẽ được thể hiện rõ ràng! Đó chính là những đặc tính mà chỉ tàu sân bay 002 mới có; xét cho cùng, với boong trực tiếp, phần mũi tàu cũng có thể dùng để đỗ máy bay. Trong khi đó, tàu sân bay 001 chỉ có thể sử dụng phần mũi này để cất cánh mà thôi, không thể làm bất cứ việc gì khác, thật là lãng phí. Phía bên kia, tàu sân bay 001 chỉ có thể nhìn ngưỡng mộ mà thôi. “Hừ, khi nào nó được cải tiến, nhất định phải loại bỏ phần mũi đó!” “Điều đó khá khó, nhưng nghe nói trong nước chúng ta đang nghiên cứu phát triển loại trực thăng xoay cánh, một khi loại máy bay này được phát triển thành công, chúng ta cũng có thể trang bị những chiếc tương tự. Chúng có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, nhưng khi bay ngang thì tốc độ lại rất nhanh – đó mới chính là hướng phát triển tương lai!” Nếu nói rằng trực thăng có thể bị các loại máy bay khác thay thế, thì chắc chắn đó sẽ là trực thăng xoay cánh. Loại máy bay này vừa giữ được ưu điểm linh hoạt của trực thăng trong việc cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, vừa sở hữu tốc độ nhanh như máy bay cánh cố định. Một khi nó được phát triển thành công, trực thăng thông thường chắc chắn sẽ bị loại bỏ! Tại bờ biển Qiongzhou, Hứa Chính Dương nói: “Tổng Tần, mọi thứ đã được sắp xếp ổn thỏa ở sân bay rồi. Ngày mai, bạn có thể đưa vợ và con gái đến Song Sa Đảo.” “À, muốn đi chơi mà còn phải lo liệu về sân bay nữa… Tốc độ của trực thăng quá chậm. À đúng rồi, tiến độ nghiên cứu phát triển trực thăng xoay cánh của chúng ta thế nào rồi?” “Nghe nói tiến độ rất thuận lợi, thiết kế tổng thể của chúng ta thậm chí còn vượt trội hơn cả ý tưởng của người Mỹ. Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết…” “Không cần đâu, hãy đưa Xue’er đi chơi trước đã, sau này quay lại rồi nói tiếp.” Triệu Linh đứng bên cạnh và mỉm cười; anh biết rằng Tần Đào đang tức giận vì không biết gì về cuộc thử nghiệm biển của tàu sân bay 003. Vì vậy, anh đơn giản là lười biếng, cả ngày chỉ biết chơi đùa mà thôi… Nhưng sau bao nhiêu năm làm việc, cũng đến lúc cần nghỉ ngơi rồi. Nói đến trực thăng xoay cánh này, thì đó cũng chính là ý tưởng do Tần Đào đề xuất. Chiếc V22 của người Mỹ chỉ giải quyết được vấn đề về khả năng sử dụng mà thôi, chưa giải quyết được vấn đề về hiệu suất. Sau khi được trang bị cho quân đội, nó liên tục gặp phải nhiều vấn đề n

Đông Phương Nếu muốn phát triển loại máy bay trực thăng cánh quay gập được, liệu chúng ta có đi theo con đường mà người Mỹ đã đi không?

Tất nhiên là không!

Tần Đào Tôi biết rằng sau khi nhận ra những hạn chế của V22, người Mỹ đã bắt tay vào phát triển thế hệ tiếp theo là V280. Trong thiết kế này, động cơ không còn quay nữa; chỉ có hộp số mới làm cho cánh quay hoạt động.

Nhờ vậy, trọng lượng cần quay giảm đáng kể, từ đó nâng cao đáng kể độ tin cậy của máy bay.

Lý do V22 không đáng tin cậy chính là bởi vì toàn bộ hệ thống, kể cả động cơ, đều phải quay. Động cơ này có kích thước cực lớn; khi đứng trước nó, con người trông thật nhỏ bé. Trọng lượng của nó ít nhất cũng hơn một tấn. Việc khiến một thứ nặng nề như vậy quay tròn một cách linh hoạt không hề dễ dàng chút nào; một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.

Còn nếu chỉ có cánh quay hoạt động, trọng lượng cần quay sẽ chỉ khoảng một hai trăm kg, việc vận hành sẽ dễ dàng hơn nhiều! Hơn nữa, việc không cần động cơ quay cũng giúp giảm đáng kể độ phức tạp của hệ thống truyền động ở giữa các cánh.

Máy bay trực thăng cánh quay gập được yêu cầu phải trang bị một động cơ ở mỗi bên, nhưng không thể đảm bảo rằng chúng sẽ không bao giờ gặp sự cố. Nếu trong quá trình cất cánh hay hạ cánh, một trong hai động cơ đột nhiên ngừng hoạt động thì sao?

Điều đó chắc chắn sẽ dẫn đến thảm họa nghiêm trọng.

Để tránh tình huống này, người ta cần phải lắp đặt một trục truyền động ngang qua giữa các cánh, để kết nối hai động cơ lại với nhau. Như vậy, mặc dù mỗi bên đều có một động cơ, nhưng thực chất chúng hoạt động song song với nhau. Nếu một động cơ ngừng hoạt động, động cơ còn lại sẽ tự động tăng công suất để giúp máy bay hạ cánh khẩn cấp.

Nếu động cơ quay, hệ thống truyền động sẽ trở nên rất phức tạp; nhưng bây giờ, khi chỉ có cánh quay hoạt động, mọi thứ trở nên đơn giản hơn rất nhiều.

Thực ra, Tần Đào khá mong đợi loại máy bay này. Dù sao thì đây cũng là loại máy bay có thể thay thế trực thăng. Khi nó được phát triển thành công, công ty vận tải của ông chắc chắn sẽ trang bị một số chiếc. Còn việc liệu bản thân mình có sẽ sử dụng chúng hay không… thì hãy đợi đến lúc đó xem sao.

Tần Đào Tiếp tục chơi đùa cùng con gái trên bãi biển; đây chính là khoảng thời gian ý nghĩa nhất mà ông đã trải qua trong những năm qua. Có vợ, có con gái, cuộc sống hàng ngày thật hạnh phúc.

Tr

“Tốt nhất là nó nên nổi lên trên mặt nước, nếu không… thì…” Mọi người đều rất hào hứng.

“Thật là phấn khích!” Mọi người đều cảm thán; quả thực, vận may đã thay đổi!

“Hải quân của chúng ta giờ đã mạnh mẽ lắm rồi!”

“Đúng vậy, chúng ta hoàn toàn có khả năng thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào mà Tổ quốc giao cho chúng ta!”

“Nói ra thì, chúng ta còn chưa trải qua những điều thú vị nhất đâu; con tàu 055 cùng với con tàu 052 mới là những người đã làm những việc thực sự gay cấn.”

Mặc dù họ không nhận được bất kỳ thông tin nào liên quan, và cũng sẽ không bao giờ nhận được, nhưng họ vẫn có thể nghe thấy những gì đang xảy ra nhờ vào các thiết bị sonar tiên tiến trên tàu ngầm. Khi nghĩ đến những gì hai con tàu chiến đó đang chuẩn bị làm, mọi người đều cảm thấy ghen tị.

“Thực ra, chúng ta cũng hoàn toàn có thể làm như vậy,” một thành viên thuộc đoàn thủy thủ nói: “Vào thời kỳ Chiến tranh Lạnh, các tàu ngầm của Mao Tử đã từng đối đầu âm thầm với các tàu ngầm của Mỹ dưới đại dương; đó thực sự là những trải nghiệm rất thú vị. Mao Tử rất thích thực hiện những chiến thuật điên rồ như vậy.”

Chiến thuật điên rồ đó được gọi là “Phản ứng tựa vào sóng lớn của Liên Xô”; đó là một biện pháp mang tính bất đắc dĩ nhưng lại rất táo bạo, do những hạn chế về công nghệ lúc bấy giờ. Trước đây, các tàu ngầm chỉ có sonar ở phía mũi, nên chỉ có thể nghe thấy những âm thanh phát ra từ phía trước. Trong quá trình di chuyển, tình huống nguy hiểm nhất chính là khi có tàu ngầm địch đuổi theo phía sau mà bản thân lại không hề hay biết.

Vào thời kỳ đỉnh cao của Chiến tranh Lạnh, những tình huống như vậy rất phổ biến. Để có thể phát hiện ra những tàu ngầm địch đang theo sát phía sau, các tàu ngầm của Mao Tử thường xuyên thực hiện hành động đổi hướng 180 độ đột ngột; nếu tàu địch không kịp phản ứng, chúng sẽ bị phát hiện bởi sonar của chúng ta. Tuy nhiên, nếu tàu địch đuổi quá sát, thì có thể xảy ra va chạm. Điều này không phải là chuyện đùa; đã có những vụ va chạm nghiêm trọng xảy ra thực sự. Vào những năm 70, có một vụ va chạm dữ dội; con tàu ngầm “Sturgeon” của Mỹ đã bị hư hỏng nặng nề, những người đang ngủ trên tàu bị văng ra ngoài, và các thức ăn đóng hộp trong nhà hàng cũng bay tung tóe khắp nơi. Năm 1992, con tàu “Baton Rouge” cũng đã bị va chạm và suýt nữa không thể trở về được.

“Tất nhiên, chúng ta không thể làm như vậy; chúng ta hiện đang sở hữ

Chúng ta không chỉ có hệ thống sonar ở mũi tàu; chúng ta còn có sonar ở hai bên sườn và sonar kéo, nên hoàn toàn có thể biết rõ tình hình xung quanh. Tại sao lại phải thực hiện những hành động nguy hiểm như vậy chứ! Ngay cả khi không biết thông tin về phía sau, chỉ cần điều chỉnh góc lái một chút là đã biết được rồi; hoàn toàn không cần phải làm những việc nguy hiểm như vậy, bởi vì những hành động đó sẽ tạo ra rất nhiều tiếng ồn!

Đúng vậy, chúng ta đang sử dụng những tàu ngầm hạt nhân tiên tiến nhất! Mọi người đều cảm thấy tự hào một lần nữa.

Trên mặt biển, hai chiếc tàu chiến vượt qua sóng gió, tiếp tục hành trình về phía mặt trời mọc.

Đúng vậy, trong toàn bộ đội hình này, hai chiếc tàu chiến này thật sự là điều khiến mọi người ghen tị nhất! Trước khi hai chiếc tàu 901 đến đội hình, họ đã tiếp nhận tàu tiếp tế đa năng 903 – chiếc tàu này đã xuất phát sớm vài ngày trước để chờ đợi họ tại khu vực định trước – sau khi hoàn thành việc tiếp tế, họ đã rời khỏi đội hình.

Lý Bình Phàm đứng trên cầu tàu, nhìn ra xa, lòng tràn ngập cảm xúc.

Hệ thống Léda trên tàu đã bắt đầu hoạt động ở công suất tối đa; bốn tấm khiên chính ở phía dưới và bốn tấm khiên nhỏ ở phía trên đang phát ra những sóng điện từ mạnh mẽ, cho dù là ở độ cao lớn hay độ thấp cực kỳ, mọi mục tiêu đều không thể tránh khỏi “con mắt sắc bén” của nó.

“Báo cáo, vệ tinh thăm dò tài nguyên biển vừa gửi về bản đồ biển; khu vực xung quanh chúng ta an toàn,” thuyền trưởng phó nói.

Tàu chiến chắc chắn không thể hoạt động đơn lẻ; chúng cần sự phối hợp từ nhiều phía, và các vệ tinh trong không gian cũng đóng vai trò quan trọng.

“Ừm, có vẻ như chúng ta không cần phải triển khai trực thăng cảnh báo trên tàu lúc này; chúng ta tiếp tục hành trình về phía trước,” Lý Bình Phàm gật đầu: “Khu vực đại dương này sẽ trở thành nơi thường xuyên xuất hiện của Hải quân chúng ta trong tương lai.”

Sau này, trên bốn đại dương của thế giới, ngoại trừ Bắc Băng Dương mà chúng ta không thể đến được, tất cả các khu vực khác đều sẽ trở thành sân khấu của chúng ta!

Đông Phương và Tần Đào cùng con gái và vợ mình đã đến Song Sa Đảo.

Song Sa Đảo nằm gần vùng nhiệt đới hơn, vì vậy điều kiện ở đây rất thích hợp cho du lịch. Trong những năm gần đây, nhiều hòn đảo thuộc Biển Đông Nam đã được khai thác và trở thành điểm đến du lịch yêu thích của nhiều người; còn Song Sa Đảo – hòn đảo đầu tiên được khai phá – thì càng trở

Trưởng làng Trương Hải Dương cùng vài người thuộc cấp đã đến sân bay để đón tiếp. Khi thấy Tần Đào bước xuống máy bay, ông lập tức tiến lên chào hỏi.

“Tổng Tần, chào mừng bạn trở về nhà! Nhà của bạn đã được dọn dẹp sẵn sàng rồi, bạn có thể chuyển vào sống bất kỳ lúc nào.”

“Với số lượng du khách đông như vậy, làm thế nào để sắp xếp chỗ ở cho họ?”

“Không cần phải sắp xếp chỗ ở đâu. Mọi người đều đến bằng chuyến bay buổi sáng và trở về bằng chuyến bay buổi tối, chỉ là một chuyến tham quan trong ngày thôi.” Trương Hải Dương giải thích. “Tuy nhiên, số lượng người thực sự khá đông; sau này chúng ta sẽ cần hạn chế số chuyến bay.”

“Không cần phải hạn chế đâu. Số lượng người đông lại là điều tốt. Chúng ta cần tìm cách mở rộng khả năng đón tiếp du khách. Có vẻ như chúng ta cần mở rộng diện tích hòn đảo này gấp vài lần, hoặc có thể san lấp biển để tạo thêm vài hòn đảo nhỏ nữa.” Tần Đào nói.

“Đúng vậy, đúng vậy.”

Ngay lúc đó, điện thoại của Tần Đào reo lên. Ban đầu ông muốn ngắt cuộc ngay, nhưng vẫn liếc nhìn số điện thoại, rồi vội vàng nhấc máy.

“Alo, Nicola… Bạn tôi à? Tại sao lại gọi cho tôi vậy?”