**Đại bá Đông Hoa:**

**Chương 1090: Chàng Nga bay lên mặt trăng**

Trong phòng họp của NASA, Kathy cảm thấy như một con gà trống thất bại vậy.

“Chiếc tàu vũ trụ Orion của chúng ta đâu rồi? Nó đã được phát triển đến mức nào rồi? Còn tên lửa siêu nặng của chúng ta thì sao?” Kathy nói: “Suốt vài năm qua, liệu NASA có chẳng phát triển được gì cả không?”

Nếu muốn tiếp tục thực hiện sứ mệnh đưa người lên mặt trăng, thì không thể còn dùng công nghệ Saturn V cũ nữa được. May mắn thay, Mỹ vẫn là cường quốc hàng không vũ trụ, sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến. Để có thể trở lại Mặt Trăng, họ cũng đã thực hiện rất nhiều công việc.

Nếu muốn bay vào không gian, thì cần phải có phương tiện vận chuyển phù hợp. Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng, người Mỹ cho rằng công nghệ tàu con thoi của họ là lựa chọn lý tưởng nhất.

Tàu con thoi là biểu tượng sáng giá nhất trong lĩnh vực hàng không vũ trụ của Mỹ. Nó có thể cất cánh thẳng đứng, hạ cánh bằng cách trượt, và có thể được sử dụng nhiều lần. Mỗi lần bay, nó có thể chở được tới bảy người, điều này là điều mà các phương tiện vận chuyển khác không thể so sánh được. Trong một thời gian dài, tàu con thoi được coi là công cụ tiên tiến nhất để đưa con người vào không gian. Thật đáng tiếc là nó đã bị hủy hoại hai lần và không thể tiếp tục sử dụng được nữa.

Tuy nhiên, các công nghệ liên quan đến tàu con thoi vẫn còn rất phát triển. Vì vậy, người Mỹ đã quyết định sử dụng cái bình nhiên liệu có đường kính 8,4 mét được gắn trên thân tàu con thoi, kết hợp với động cơ chính của nó, để tạo thành thân tên lửa chính. Hai bên thân tên lửa sẽ được buộc thêm các động cơ đẩy rắn của tàu con thoi, từ đó tạo ra tên lửa siêu nặng mới. Phần trên cùng của tên lửa sẽ được trang bị bằng đầu tên lửa Delta IV.

Tên lửa siêu nặng này, với mã danh SLS, phiên bản Block1 ban đầu, đã có khả năng vận chuyển 70 tấn vật liệu lên quỹ đạo gần Trái Đất, đồng thời cũng có thể đưa 27 tấn vật liệu lên quỹ đạo chuyển tiếp Mặt Trăng – Trái Đất. Nếu thêm hai động cơ đẩy nữa, khả năng vận chuyển lên quỹ đạo gần Trái Đất có thể tăng lên đến 95 tấn, nhưng điều này không cần thiết, bởi vì sứ mệnh duy nhất của nó là đưa chiếc tàu vũ trụ Orion nặng 27 tấn lên Mặt Trăng.

Tất nhiên, nếu có Block1, thì cũng sẽ có Block2. Thiết kế này bao gồm việc thay thế đầu tên lửa bằng một loại mới cùng đường kính 8,4 mét và các động cơ đẩy rắn mạnh mẽ hơn, giúp tăng khả năng vận chuyển lên quỹ đạo gần Trái Đất lên 130 tấn, vượt qua con số 118

Các kế hoạch liên quan đã được đưa ra rồi, nhưng việc thực hiện chúng thì sao nhỉ?

“Việc nghiên cứu và phát triển tàu vũ trụ Orion được giao cho công ty Lockheed Martin. Nghe nói họ đang gặp phải rất nhiều vấn đề kỹ thuật, và chúng ta cần phải cung cấp thêm ngân sách.”

“Chết tiệt, những đơn vị này chỉ biết đòi tiền thôi. Chẳng lẽ họ không hiểu rằng việc trở lại Mặt Trăng có ý nghĩa quan trọng như thế nào đối với chúng ta sao? Ngân sách dành cho chúng ta đã rất hạn chế rồi; nếu họ không thể hoàn thành công việc này...” Nói đến đây, Casey cũng cảm thấy bất lực. Giá như có một đối thủ cạnh tranh thì tốt biết mấy! Nếu để toàn bộ dự án này vào tay công ty Lockheed Martin, chúng ta sẽ bị họ chi phối hoàn toàn; họ muốn tiền là chúng ta phải cung cấp.

“Vậy còn tên lửa hạng nặng thì sao?”

Tàu vũ trụ Orion do Lockheed Martin nghiên cứu và phát triển, còn tên lửa hạng nặng này lại là dự án của NASA. Với sức mạnh của riêng mình, NASA chắc chắn có thể biến tàu con thoi thành tên lửa hạng nặng mà không gặp khó khăn gì.

“Ban đầu chúng ta dự định sẽ sử dụng ngay các thùng nhiên liệu có đường kính 8,4 mét trên tàu con thoi, nhưng khi bắt tay vào thực hiện, chúng tôi mới phát hiện ra rằng những thùng nhiên liệu đó không thể sử dụng được, vì vậy chúng ta buộc phải thiết kế lại từ đầu...”

“Tại sao vậy?” Casey nhíu mày.

“Bởi vì các thùng nhiên liệu trên tàu con thoi của chúng ta được gắn ở phía bên ngoài, chịu lực theo phương ngang; trong khi đó, tên lửa hạng nặng lại cần phải chịu lực theo phương dọc. Cách thức chịu lực giữa hai loại thùng nhiên liệu này khác nhau, vì vậy để đảm bảo an toàn, chúng ta chỉ có thể thiết kế lại từ đầu.”

Ban đầu họ muốn tiết kiệm chi phí, nhưng cuối cùng lại càng tốn kém hơn! Điều này khiến Casey rất tức giận.

Nếu tên lửa gặp vấn đề, thì việc triển khai tàu vũ trụ để đổ bộ lên Mặt Trăng sẽ còn lâu mới thực hiện được. Họ sẽ phải chờ đợi đến khi nào mới có thể trở lại Mặt Trăng đây? Không được, chúng ta phải tìm cách khác!

“Vì các kế hoạch của chúng ta vẫn còn nhiều vấn đề và cần thời gian dài để thực hiện, vì vậy chúng ta cần phải chuẩn bị những điều khác,” Casey nói. “Trước hết, chúng ta cần phải đánh dấu những khu vực mà chúng ta đã đổ bộ lên Mặt Trăng trước đây; những khu đất đó đều thuộc về chúng ta. Các bạn có cách nào để làm điều này không?”

“Chúng ta có thể đề xuất một đạo luật, được gọi là ‘Đạo luật Bảo vệ Di sản Con người Trong Không gian Vũ trụ’,” một người mặc vest da nói. “Tất cả những vật phẩm mà con người đã để lại trên Mặt Trăng trong thời k

Không ai được phép động vào những thứ mà người Mỹ để lại trên Mặt Trăng, dù chỉ là tiến gần đó cũng không được; việc làm bụi bặm từ Mặt Trăng làm ô nhiễm những di tích quý giá đó cũng không được phép, ngay cả việc để lại một gói phân cũng không được. Như vậy, chúng ta có thể bao vây những khu vực người Mỹ đã đặt chân lên Mặt Trăng – những nơi đó đều thuộc về Mỹ!

“Đó chỉ là suy nghĩ tự cho mình đúng thôi.” Rust lắc đầu: “Luật này mà chúng ta đưa ra hoàn toàn vô nghĩa. Nếu muốn nó trở thành luật quốc tế, thì tất cả các quốc gia đều phải ký hiệp định này. Nhưng liệu người Đông Phương có ký không? Liệu công ty Tàu Vũ Trụ có tuân thủ không? Điều đáng ghét nhất ở người Đông Phương chính là họ không tìm đến các đội tuyển quốc gia, mà lại để một công ty tư nhân đứng ra làm việc!”

Trên bề mặt, công ty Tàu Vũ Trụ và các đội tuyển quốc gia không hề có mối liên hệ gì, nhưng thực tế, hai bên đã hợp tác chặt chẽ từ lâu rồi. Lần này, để công ty Tàu Vũ Trụ thực hiện kế hoạch bay vòng quanh Mặt Trăng, đội tuyển quốc gia thậm chí còn phóng một vệ tinh trung gian! Chiếc vệ tinh này khiến người Mỹ cũng phải ghen tị! Khi thực hiện chương trình Apollo, Mỹ cũng không có chiếc vệ tinh này, khiến cho tàu Apollo mất tín hiệu khi bay đến mặt sau của Mặt Trăng.

Việc mất tín hiệu không chỉ đơn thuần là mất khả năng liên lạc; điều quan trọng hơn nữa là các thao tác điều chỉnh quỹ đạo! Khi tàu vũ trụ bay đến gần Mặt Trăng, nó cần phải được lực hấp dẫn của Mặt Trăng “bắt giữ”, và cũng cần phải kích hoạt động cơ ở điểm gần Mặt Trăng để giảm tốc độ, nhờ đó mới có thể thay đổi quỹ đạo elip thành quỹ đạo tròn, dần dần hạ thấp độ cao và cuối cùng hạ cánh xuống bề mặt Mặt Trăng.

Vậy điểm gần Mặt Trăng nằm ở đâu? Chính là ở mặt sau của Mặt Trăng!

Vệ tinh trung gian không chỉ có tác dụng trong việc liên lạc, mà còn có thể phát đi các lệnh điều khiển, bao gồm cả lệnh giảm tốc độ vô cùng quan trọng. Nếu không có vệ tinh trung gian, tàu vũ trụ sẽ chỉ có thể dự đoán một cách mơ hồ, và độ chính xác sẽ giảm đi đáng kể.

Chiếc vệ tinh mà người Đông Phương phóng ra thực sự rất mạnh mẽ!

Thực ra, kể từ khi công ty Tàu Vũ Trụ trỗi dậy, họ đã coi công ty này là mối đe dọa lớn nhất đối với mình, và cũng đã gắn mác “người Đông Phương” lên công ty Tàu Vũ Trụ…

Nhưng dù sao thì công ty Tàu Vũ Trụ vẫn là một công ty tư nhân, thậm chí còn mang tính chất toàn cầu; họ hoàn toàn có thể phớt lờ những hiệp đị

Mặt trăng có phải thuộc về Mỹ không? Tại sao chỉ những quốc gia tham gia liên minh này mới được coi là hợp pháp?

“Đúng vậy, việc liệu điều đó có hợp pháp hay không, chính chúng ta mới quyết định!” Người tên Griffin rất đồng ý: “Chúng ta còn có thể kéo các đồng minh khác vào nữa! Như vậy, liên minh của chúng ta sẽ càng có uy tín hơn. Nếu họ muốn bỏ qua chúng ta để khai thác tài nguyên trên Mặt Trăng, thì đó là hành động bất hợp pháp! Trừ khi họ không quay trở lại Trái Đất, nếu không họ sẽ phải chấp nhận các lệnh trừng phạt của chúng ta!”

Việc trở lại Mặt Trăng không chỉ mang tính chất danh dự mà còn mang giá trị vật chất nữa. Cần biết rằng, bề mặt Mặt Trăng chứa đầy tài nguyên – từ các mỏ khoáng sản đến nhiên liệu dùng cho phản ứng nhiệt hạch. Ai chiếm giữ được Mặt Trăng, người đó sẽ nắm giữ lợi thế về tài nguyên. Làm sao những kẻ đáng ghét trong Quốc hội lại không nhận ra điều này? Họ nên cung cấp thêm ngân sách cho NASA!

Những âm mưu và kế hoạch xảo quyệt này đang được lên kế hoạch… Nhưng Đông Phương không hề quan tâm đến chúng. Đối với họ, mọi âm mưu và kế hoạch xảo quyệt đều chỉ là thứ yếu; sức mạnh mới là điều quan trọng nhất!

Tên lửa đã hoàn thành việc bổ sung nhiên liệu và các cuộc kiểm tra cần thiết; mọi thứ đều diễn ra một cách thuận lợi.

“Sau khi những động cơ hiện có được sử dụng hết, chúng ta sẽ chuyển sang sử dụng động cơ oxy lỏng-methane,” Macse cuối cùng cũng có thời gian trò chuyện với Tần Đào: “Cho đến nay, những động cơ oxy lỏng-methane của chúng ta đã hoàn thành tất cả các cuộc thử nghiệm; về độ tin cậy và lực đẩy, không có vấn đề gì cả. Đặc biệt là bộ phận ống phun có thể điều chỉnh hướng, điều này rất phù hợp với nhu cầu của chúng ta.”

Cơ quan nghiên cứu và phát triển động cơ này đã được thành lập từ lâu; bên trong có rất nhiều chuyên gia từ Viện Thiết kế Kuznetsov của Nga, cũng như các chuyên gia từ Mỹ. Cùng với nhóm người của Đông Phương, họ tạo thành một tổ chức nghiên cứu và phát triển động cơ vô cùng mạnh mẽ.

“Lực đẩy của loại động cơ này chắc chắn rất lớn phải không?” Tần Đào hỏi.

“Đúng vậy. Thế hệ đầu tiên của động cơ này, được đặt tên là ‘Mengqin’, có lực đẩy lên tới 185 tấn ở mực nước biển, cao hơn đáng kể so với 150 tấn của động cơ NK33 trước đây. Chúng tôi cũng có kế hoạch cải tiến; sau khi hoàn thành công việc đó, lực đẩy của động cơ này sẽ tăng lên đến 250 tấn, và trọng lượng của nó cũng sẽ giảm xuống 0,4 tấn. Khi thế hệ thứ hai của ‘Mengq

Trong lúc đang trò chuyện, chiếc xe đưa khách đã đến, nhóm ba người chuẩn bị khởi hành cũng đã có mặt!

“Báo cáo với Tổng Tần, chúng tôi đã hoàn thành mọi công việc chuẩn bị trước khi khởi hành, xin hãy chỉ thị!” Triệu Đông hét lớn.

Vì Tổng Tần đang có mặt ở đây, tất nhiên phải báo cáo cho ông ấy trước.

“Khởi hành!”

“Vâng!”

Ba người lại nhìn về phía Macse; Macse vẫy tay và nói: “Tôi sẽ đợi các bạn ở khu vực thu hồi!”…

“Vâng.”

Kiều Bất Tư mặc đầy đủ bộ đồ phi hành gia, tràn đầy hứng thú, cùng hai người khác lên xe đến bệ phóng, đi thang máy lên tận con tàu vũ trụ ở trên cùng, sau đó lần lượt bước vào bên trong.

Quá trình chuẩn bị trước khi cất cánh chính thức bắt đầu với việc đếm ngược thời gian.

Đêm đã tối, nhưng bầu trời trong xanh, có thể nhìn thấy vô số ngôi sao lấp lánh. Việc phóng tên lửa vào ban đêm thường rất hùng vĩ; nhìn tên lửa bay lên, lòng người càng thêm xúc động.

Vô số phóng viên đã chuẩn bị sẵn máy quay, đang chờ đợi trong yên lặng. Bảy giờ, tám giờ, chín giờ… Chín giờ năm phút!

Tiếng đếm ngược thời gian vang lên từ trung tâm chỉ huy dưới lòng đất.

Mười, chín… zero, khởi động!

Khi lệnh khởi động được đưa ra, một làn sương trắng bốc lên dưới thân tàu vũ trụ MK1 trên bệ phóng; tiếp theo, ngọn lửa xuất hiện, chiếu sáng khắp nơi. Thân tên lửa khổng lồ bắt đầu bay lên dưới sức đẩy mạnh mẽ, cả mặt đất rung chuyển như thể đang gầm rú.

Cất cánh!

Trước ống kính của vô số máy quay, tên lửa kéo theo ngọn lửa bay lên cao, ngày càng nhanh hơn! Dần dần, bóng dáng của tên lửa biến mất, chỉ còn lại ngọn lửa; sau đó, ngay cả ngọn lửa cũng không còn nữa, tên lửa đã bước vào vũ trụ bao la.

Tầng một của tên lửa đã tách rời!

Tầng hai của tên lửa được khởi động!

Việc thu hồi tầng một của tên lửa diễn ra bình thường!

Việc khởi động tầng hai của tên lửa cũng diễn ra bình thường!

Những thông báo và lệnh liên tục được phát ra; theo những chỉ thị đó, tên lửa đi theo quỹ đạo đúng đắn và bước vào vũ trụ; con tàu vũ trụ đã tách rời khỏi tên lửa!

Bên trong Tàu bay Rồng, Triệu Đông nhìn sang người bên cạnh và hỏi bằng tiếng Anh: “Kiều Bất Tư, cảm giác thế nào?”

“Thật tuyệt vời! Đây chính là cảm giác khi bay lên không gian!” Kiều Bất Tư nói: “Bây giờ tôi có thể buông cây bút này ra được không?”

“Tất nhiên rồi.”

Kiều Bất Tư buông tay ra, và chiếc bút dành riêng cho không gian liền rời khỏi lòng bàn tay anh, từ từ di chuyển lên trên và sau đó nổi lơ lửng ngay trước mặt anh.

Đây chính là trạng thái mất trọng lực trong không gian – cảm giác thật tuyệt vời! Khi được tháo dây an toàn để di chuyển tự do hơn, mọi thứ sẽ còn thú vị hơn nữa!

“Đây là một chuyến bay vào không gian kéo dài,” Macse nói từ mặt đất: “Trong quá trình này, chúng ta sẽ phải thực hiện vài lần điều chỉnh quỹ đạo mới có thể đến Mặt Trăng.”

Nếu có những tên lửa có sức đẩy mạnh như Saturn V, chúng ta có thể bay thẳng đến Mặt Trăng chỉ trong một lần. Nhưng con tàu vũ trụ MK1 hiện tại thì không thể làm được; chúng ta chỉ có thể thực hiện nhiều lần điều chỉnh quỹ đạo, bay quanh Trái Đất một vòng, sau đó khi đến điểm gần nhất, kích hoạt động cơ để tăng tốc, biến quỹ đạo thành hình elip và tiếp tục tăng tốc. Quỹ đạo elip sẽ ngày càng rộng ra, và sau lần tăng tốc cuối cùng, quỹ đạo đó sẽ tiến gần đến điểm cân bằng về lực hấp dẫn giữa Trái Đất và Mặt Trăng. Chỉ cần có đủ tốc độ, con tàu vũ trụ sẽ bị lực hấp dẫn của Mặt Trăng thu hút và bay đến đó.

Đây là một quá trình rất dài.

“Khi sau này chúng ta sử dụng động cơ Mengqin, chúng ta sẽ có thể bay thẳng đến Mặt Trăng,” Macse nói: “Những chuyến đi sau này sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều. Khi có trạm quỹ đạo Mặt Trăng, thậm chí chúng ta có thể đi và về trong cùng một ngày.”

“Khi đó, dự án du lịch Mặt Trăng của chúng ta sẽ chính thức bắt đầu,” Tần Đào gật đầu: “Công ty tàu vũ trụ của chúng ta cũng cần phải khai thác các nguồn lực du lịch Mặt Trăng. À, việc kiểm soát và theo dõi sẽ được thực hiện tại thủ đô phải không?”

Thủ đô có trung tâm kiểm soát và theo dõi hàng không vũ trụ chuyên nghiệp, kết hợp với các trạm địa surface và các tàu đo đạc hàng không vũ trụ trên biển, chúng ta có thể thực hiện các nhiệm vụ kiểm soát và theo dõi một cách hiệu quả. Trước đây, mọi việc cũng đều được thực hiện theo cách này…

“Đúng vậy, sau này chúng ta sẽ phải đến thủ đô; ở đó có trung tâm kiểm soát và theo dõi hàng không vũ trụ của chúng ta. Khi sau này, công ty tàu vũ trụ của chúng ta…”

Ngành hàng không vũ trụ là một lĩnh vực tiêu tốn rất nhiều tiền; mọi thiết bị đều đòi hỏi khoản đầu tư lớn. Công ty tàu vũ trụ chỉ chuyên sản xuất tên

Macse định xây dựng một cái gì đó, nhưng nghĩ rằng số tiền này có thể được tiết kiệm để tiếp tục phát triển các tàu vũ trụ, nên anh ấy không tiếp tục nói ra nữa.

“Khi sau này chúng ta bay đến Sao Hỏa, sẽ cần phải xây dựng một trung tâm vũ trụ trên Mặt Trăng, và chắc chắn công ty tàu vũ trụ của chúng ta sẽ phải đóng góp nguồn lực,” Tần Đào nói: “Còn bây giờ thì thôi, đi thôi, chúng ta hãy lên chiếc máy bay riêng của tập đoàn đến thủ đô!”

Nhiệm vụ kiểm soát và theo dõi tiếp theo là nhiệm vụ do thủ đô đảm nhận; nếu như trước đây chỉ cần bay vài vòng trên trời rồi quay lại, thì cũng không cần phải đến đó, có thể đợi tại sân bay hạ cánh cũng được. Nhưng lần này, nhiệm vụ chắc chắn sẽ kéo dài; việc đợi cho đến khi con tàu vũ trụ trở về từ Mặt Trăng mới đến sân bay hạ cánh cũng không muộn. Vì vậy, trong vài ngày tới, chúng ta vẫn nên đến thủ đô.

“Đúng vậy, chúng ta hãy đến thủ đô bây giờ,” Macse nói.

Sân bay phóng tên lửa Qiongzhou, nơi đã hoàn thành nhiệm vụ phóng, đã trở nên yên tĩnh; tin tức về việc tên lửa của công ty tàu vũ trụ đã bay đến Mặt Trăng đã lan truyền khắp thế giới.

Đây là sự bắt đầu của một kỷ nguyên mới!

“Sau ba mươi hai năm, loài người cuối cùng cũng trở lại Mặt Trăng; đây là một khoảnh khắc đáng được ghi nhớ!”

“Công ty tàu vũ trụ là người dẫn đầu trong cuộc khám phá không gian của loài người!”

Các phương tiện truyền thông đều đua nhau đưa tin và đưa ra những lời khen ngợi cao.

Cũng có những ý kiến phản đối gay gắt.

Vào ngày hôm đó, A San đã đưa ra tuyên bố: Chúng tôi, A San, cũng muốn thực hiện sứ mệnh đưa người lên Mặt Trăng! Trong vòng mười năm tới, chúng tôi sẽ đặt chân lên Mặt Trăng!

Hiện tại, A San thậm chí còn chưa có công nghệ hàng không vũ trụ có người lái, nhưng vẫn đưa ra những lời hứa lớn lao như vậy… Tuy nhiên, điều này không có gì lạ đối với A San; A San thường xuyên đưa ra những kế hoạch lớn lao trước khi thực hiện chúng, dù liệu có thể thực hiện được hay không thì lại là chuyện khác.

Cơ quan Vũ trụ châu Âu đã giữ im lặng; họ thực sự cũng muốn thực hiện một kế hoạch tương tự, nhưng họ biết rằng mục tiêu của người châu Âu không phải là Mặt Trăng; họ mong muốn được tận hưởng cuộc sống và bảo vệ môi trường; những việc xảy ra cách đây ba trăm tám vạn kilômét không liên quan gì đến họ cả!

Họ thậm chí còn chưa có công nghệ hàng không vũ trụ, lại còn phải hợp tác với Hoa Kỳ; làm sao họ có

“Để bảo vệ di sản của loài người trong không gian vũ trụ, chúng tôi quyết định thúc đẩy việc thông qua ‘Luật Bảo vệ Di sản Con người Trong Không gian Vũ trụ’. Mọi hiện vật và di tích mà loài người để lại ngoài không gian sẽ được coi là di sản văn hóa. Luật này không chỉ là luật nội địa của chúng ta, mà còn phải trở thành một quy định pháp lý quốc tế cơ bản!” Kacey đã tổ chức một buổi họp báo và công bố yêu cầu này tại đó.

“Đồng thời, chúng tôi quyết định thành lập Liên minh Phát triển Mặt Trăng Artemis. Nếu các quốc gia muốn phát triển Mặt Trăng, họ buộc phải trở thành thành viên của liên minh này và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế! Đây là những tiêu chuẩn rất phức tạp; ví dụ, tất cả các phương tiện bay lên Mặt Trăng đều phải sử dụng cùng một giao diện, hệ thống dữ liệu thống nhất và bảng chữ cái quốc tế – tiếng Anh – và tuyệt đối không được sử dụng bất kỳ loại chữ viết khác nào!”

Hai kế hoạch này được đưa ra trong quá trình Tàu bay Rồng bay đến Mặt Trăng, điều này cho thấy rõ ràng rằng người Mỹ thực sự có “cánh tay dài” đến mức nào…

Cảm ơn sự ủng hộ của các bạn đọc như Wang Yufeng, Mo Yan, Shuyou20220816192616507 và nhiều người khác! Cảm ơn cả những ai đăng ký theo dõi và bỏ phiếu cho cuốn sách mới của tôi – “Nền Công nghiệp Hùng mạnh của Một Quốc gia”. Cuốn sách sẽ được phát hành vào tuần sau; mong rằng mọi người sẽ tiếp tục ủng hộ tôi!

Ngoài ra, tôi xin giới thiệu thêm một cuốn sách của một người bạn – “Tôi Bán Vũ khí Ở Hoa Kỳ”. Những ai yêu thích chủ đề về buôn bán vũ khí chắc chắn sẽ thích cuốn sách này.