**Anh hùng phương Đông Bắc:**

Buổi báo cáo đã kết thúc thành công. Mặc dù chưa nhận được sự công nhận từ quân đội hàng không và hải quân trong nước, nhưng việc này đã mở ra con đường xuất khẩu sản phẩm. Vì Tần Đào đã cam kết sẽ giới thiệu sản phẩm của họ cho các khách hàng lớn, nên chúng ta không thể phụ lòng họ. Chỉ cần loại máy bay tàng hình hạng nặng này được bán ra thị trường, tương lai của Viện Nghiên cứu Phát triển Hàng không phía Bắc chắc chắn sẽ rất rực rỡ!

Tại tòa nhà máy bay, trong nhà hàng…

“Nào, Tổng Tần, tôi muốn nâng cốc chúc mừng bạn vì sự hỗ trợ to lớn của bạn cho dự án FC31!” Lin Xia nâng ly lên; ở phương Bắc, người phụ nữ cũng có thể uống rượu rất giỏi.

“Đừng, tôi không dám nhận.” Tần Đào cười nói: “Tôi rất ngưỡng mộ một nữ kỹ sư như bạn có thể lãnh đạo một dự án lớn như vậy. Nào, chúng ta hãy cùng nâng cốc để chúc mừng sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không Tổ quốc!”

Mọi người đều nâng ly lên và uống cạn. Sau ba vòng rót rượu, Tần Đào hỏi: “Tại sao mã số của các bạn lại là 31?”

“Tổng Tần, chúng tôi chỉ muốn tận dụng uy tín của các bạn khi tiếp thị sản phẩm. Khi giới thiệu ra thị trường, chúng tôi sẽ nói rằng đây là phiên bản mở rộng của máy bay chiến đấu J-31.”

Hóa ra mục đích lại như vậy à?

Tần Đào cảm thấy hơi bối rối: “Hai loại máy bay này hoàn toàn khác nhau về hình dáng mà!”

Việc gọi F-22 là phiên bản mở rộng của F-35 thì còn có thể chấp nhận được, nhưng dự án này của Viện Nghiên cứu Phát triển Hàng không phía Bắc thực sự rất khác so với dòng máy bay chiến đấu J-31A do Trung Quốc sản xuất.

“Chúng tôi chỉ điều chỉnh hình dáng một chút thôi; khách hàng chắc chắn sẽ đồng ý,” Lin Xia nói. “Trước đây, chúng tôi chưa bao giờ thành công trong việc tiếp thị máy bay chiến đấu. Lần này, chúng tôi hy vọng sẽ nhận được sự hỗ trợ từ các bạn để giải quyết vấn đề xuất khẩu sản phẩm.”

“Chỉ cần các bạn hoàn thiện sản phẩm một cách chuyên nghiệp, tôi chắc chắn sẽ giúp các bạn mở ra con đường xuất khẩu,” Tần Đào nói. “Nhưng nếu về mặt kỹ thuật không đủ tốt, thì tôi cũng không thể giúp được gì.”

“Tổng Tần, hãy yên tâm, chúng tôi chắc chắn sẽ đưa sản phẩm hoàn chỉnh ra thị trường quốc tế. Tất cả mọi người trong tổ chức chúng tôi đều đang nỗ lực hết sức,” Lin Xia nói. Rồi cô nghĩ đến điều gì đó và tiếp tục: “Tuy nhiên, chúng tôi cũng không biết liệu sau này có gặp phải những tranh chấp quốc tế hay không…”

**Những tranh chấp ư?** Tần Đào bỗng nghĩ đến điều gì đó và nói: “Các bạn yên tâm đi, trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu, việc có thể tự sản xuất ra những thiết bị như vậy đã là minh chứng cho năng lực của chúng ta rồi. Đừng nói đến loại máy bay tàng hình hoàn toàn mới này; ngay cả chiếc J-11, nếu các bạn muốn xuất khẩu, chúng tôi cũng sẽ sẵn lòng làm điều đó một cách công khai!”

J-11 chính là phiên bản sản xuất trong nước của Su-27. Không biết ông Mao Tử kia có hối tiếc về quyết định xuất khẩu dây chuyền sản xuất Su-27 vào những năm trước không… Bây giờ, Đông Phương đã sở hữu một số lượng lớn các phiên bản J-11, thậm chí còn nhiều hơn cả số lượng mà ông Mao Tử từng có.

Tuy nhiên, khi ký kết hợp đồng lúc đó, chỉ có quy định về việc tự sản xuất và tự trang bị vũ khí, chứ không hề có chuyện xuất khẩu. Ông Mao Tử cũng tuyệt đối không cho phép điều đó xảy ra.

Nhưng trong lĩnh vực này, quyền lực luôn là yếu tố quyết định mọi thứ. Ngay cả khi thực sự có việc xuất khẩu, ông Mao Tử cũng không thể làm gì được. Hợp đồng ban đầu chỉ yêu cầu nhập khẩu và sản xuất Su-27SK mà thôi; ông Mao Tử không cho phép Đông Phương thực hiện bất kỳ việc cải tiến nào.

Thế nhưng, Đông Phương vẫn đã thành công trong việc phát triển các phiên bản J-11A, J-11B, chưa kể đến J-15 và J-16. Những chiếc máy bay này đều không nhận được sự cho phép nào từ ông Mao Tử, nhưng Đông Phương vẫn tiếp tục cải tiến chúng. Ông Mao Tử có thể nói gì được chứ?

Câu trả lời của ông Mao Tử rất đơn giản: Những chiếc máy bay chiến đấu này là do người của Đông Phương sản xuất ra, nên chúng không liên quan gì đến ông ấy cả.

Đúng vậy, ông Mao Tử chỉ có thể nói như vậy thôi… Còn về tâm trạng của ông ấy khi nói ra những lời đó… thì chắc chắn không ai biết được.

Bây giờ, ngay cả khi Đông Phương muốn xuất khẩu những chiếc máy bay này, cũng có thể coi chúng là sản phẩm của riêng mình, chứ không liên quan gì đến Su-27 cả.

Tuy nhiên, Tần Đào cũng biết rằng những chiếc máy bay này không thể được xuất khẩu… Vì vậy, ông ấy mới có thể đưa ra lời hứa như vậy.

Trên thế giới này, không có nhiều quốc gia cần đến những chiếc máy bay hạng nặng. Chẳng hạn như châu Âu, không có quốc gia nào cần đến chúng cả, bởi vì diện tích đất đai của họ đều rất nhỏ. Cũng có một số quốc gia cần đến chúng, nhưng họ lại không có đủ khả năng tài chính để thực hiện vi

Những người thực sự có tiền và có nhu cầu, chẳng hạn như các ông chủ lớn, An Nghỉ Quốc những quốc gia này đã sở hữu loại máy bay chiến đấu này rồi, nên họ sẽ không mua thêm máy bay hạng nặng thế hệ ba nữa; còn máy bay thế hệ bốn thì vẫn có thể được bán ra thị trường.

“Cảm ơn Tổng Tần.” Mặc dù không chắc liệu có thể bán được hay không, nhưng thái độ của Tổng Tần khiến họ rất hài lòng.

Bữa ăn diễn ra rất vui vẻ, rượu uống cũng rất thoải mái, nhưng Tần Đào lại không khỏi nghĩ đến Lâm Lão; Lâm Lão hiện đang tiếp tục góp phần vào công việc nghiên cứu và phát triển máy bay ném bom. Nếu có sự tham gia của anh ấy thì sẽ tốt hơn nhiều.

Khi trở lại xe, chưa kịp nói chuyện với cha vợ đi cùng, điện thoại của Tần Đào đã reo lên.

Không nhiều người có thể gọi trực tiếp cho Tần Đào. Anh nhìn vào số điện thoại hiển thị trên màn hình rồi nhấn nút nhận cuộc: “Alô, Nicola, bạn thân mến của tôi, có chuyện gì không?”

“Qin, tiến độ xây dựng tàu đổ bộ hai cấp đang thế nào rồi?”

“Tiến triển rất thuận lợi, việc chế tạo thân tàu sẽ sớm hoàn thành.”

“Vậy sao? Thật tuyệt vời! Chúng tôi dự định sẽ đến xem và đưa ra một số ý tưởng mới.”

“Được thôi, chào mừng các bạn đến xưởng đóng tàu của chúng tôi tại Minh Châu.”

Việc sửa chữa con tàu Kirov có trọng lượng 25.000 tấn đã hoàn tất, con tàu này đã trở lại trạng thái hoạt động bình thường. Dự án hợp tác quan trọng nhất giữa tập đoàn Minh Châu và ông Mao Tử chính là việc chế tạo hai tàu đổ bộ hai cấp này.

Hai tàu đổ bộ này cũng có trọng lượng 25.000 tấn, nhưng được chế tạo hoàn toàn mới. Đây là những vũ khí hải quân mà ông Mao Tử rất coi trọng. Trong quá trình mua sắm, họ Từng đã liên hệ với người Pháp trước, nhưng lại bị họ lừa đảo; chỉ sau đó họ mới nhận ra rằng Đông Phương mới là người bạn thực sự của mình.

Nicola cũng rất vui mừng, bởi vì anh luôn tin tưởng vào Tần Đào và mong muốn có nhiều hợp tác hơn với anh ta. Bây giờ, anh càng thấy vui hơn khi biết rằng Tần Đào không hề lừa dối mình; trong thời gian ngắn ngủi này, họ đã có thể hoàn thành việc chế tạo thân tàu đổ bộ hai cấp!

Vào tháng ba đầy nắng ấm, mọi nơi đều tràn ngập sức sống. Nhóm của Nikolai đã đến bãi đóng tàu của tập đoàn Minh Châu và nhìn ngắm con tàu khổng lồ đang được chế tạo.

Con tàu chiến nặng 25.000 tấn này vẫn còn hoàn toàn mới! Những tia lửa điện phát ra từ quá trình gia công đã thu hút sự chú ý của mọi người.

“Hiện nay, chúng ta đang tiếp tục chế tạo các phần còn lại của con tàu. Khi tất cả các phần được gắn kết với nhau, thân tàu sẽ được hoàn thành. Sau đó, chúng ta sẽ tiến hành lắp đặt các hệ thống trên tàu; chỉ cần mọi thứ được hàn gắn chặt chẽ, con tàu sẽ có thể được hạ thủy,” Tần Đào giải thích, chỉ vào các phần đang được chế tạo trên bãi đóng tàu.

“Động cơ đã được lắp vào chưa?” Nikolai hỏi.

“Rồi, chúng tôi đã lắp đặt hai động cơ tuabin gas công suất 40 megawatt cho con tàu này, giúp nó có thể di chuyển với tốc độ ngang bằng với các tàu loại Kirov,” Tần Đào trả lời.

Với cùng một khoản chi phí, Đông Phương đã lắp đặt thêm hai động cơ tuabin gas nữa, khiến tổng công suất của con tàu lên tới 80 megawatt! Điều này giúp con tàu có được nguồn năng lượng dồi dào, cho phép nó đạt tốc độ cao lên tới 30 hải lý/giờ!

Cần biết rằng, cả các tàu sân bay hạng 60.000 tấn của Anh cũng sử dụng hệ thống động cơ này. Việc một con tàu chiến nặng 25.000 tấn như thế này lại được trang bị hệ thống động cơ mạnh mẽ như vậy thực sự là rất ấn tượng.

“Nếu lúc đầu chúng ta đã hợp tác trực tiếp với Đông Phương, có lẽ bây giờ chúng ta đã có thể sử dụng những con tàu như thế này rồi!” một sĩ quan bên cạnh Nikolai thốt lên.

“Đúng vậy, Đông Phương mới chính là người bạn tốt nhất của chúng ta!” Mọi người đều bày tỏ sự ngưỡng mộ đối với tốc độ và khả năng của Đông Phương.

Nghe những lời này, Tần Đào cười và nói: “Chúng tôi mãi mãi sẽ là người bạn tốt nhất của các bạn.”

“Qin, tiếp theo, chúng tôi còn một dự án quan trọng muốn giao cho các bạn,” Nikolai nói một cách nghiêm túc.

“Dự án gì vậy? Chẳng lẽ là con tàu sân bay của các bạn sao?”

Cho đến nay, Đại Mao chỉ có duy nhất một con tàu sân bay. Bây giờ, họ cũng không còn gọi nó là tàu tuần dương mang máy bay hạng nặng nữa, mà coi con tàu Kuznetsov của họ là tàu sân bay.

Quá trình xây dựng con tàu sân bay này thật sự đáng để ghi nhớ. Ngay khi Đế quốc Đỏ vẫn chưa sụp đổ, con tàu sân bay đã được hoàn thành. Trong thời điểm đầy biến động đó, các binh sĩ của Đại Mao đã lái con

Bây giờ, chiếc tàu sân bay này mới chỉ có tuổi đời mười lăm năm mà thôi; đối với một con tàu quân sự mà nói, đây chính là giai đoạn đỉnh cao của nó. Hơn nữa, kể từ khi chiếc tàu sân bay này rơi vào tay hải quân Đại Mao, nó gần như không được sử dụng gì cả; phần lớn thời gian, nó đều nằm yên trong cảng để “tắm nắng”. Vì vậy, tình trạng của chiếc tàu sân bay này có lẽ vẫn còn khá tốt, và không cần phải sửa chữa gì cả.

“Đúng vậy, chúng tôi muốn trùng tu lại chiếc Kuznetsov. Chúng tôi tin rằng chỉ có Đông Phương mới có khả năng giúp chúng tôi thực hiện việc này,” Nikolai nói.

Kể từ khi xưởng đóng tàu PD50 bị chìm, ngay cả khi Đại Mao muốn sửa chữa chiếc tàu sân bay này, họ cũng không có khả năng làm điều đó. Lúc đó, Nikolai đã Từng tham khảo ý kiến của Tần Đào về vấn đề này, và Tần Đào đã đề xuất rằng họ nên đặt hàng một xưởng đóng tàu mới từ tập đoàn Minh Châu.

Tuy nhiên, việc đặt hàng riêng một xưởng đóng tàu chỉ để sửa chữa một con tàu quân sự có vẻ hơi xa xỉ; ông Mao Tử càng không thể chi trả cho điều đó được. Vì vậy, việc sửa chữa chiếc tàu sân bay này đã bị trì hoãn. Bây giờ, không ngờ rằng ông Mao Tử lại muốn mời Đông Phương đến để sửa chữa chiếc tàu sân bay này.

Đối với ông Mao Tử mà nói, chiếc tàu sân bay này chính là báu vật của họ! Làm sao họ có thể sẵn lòng giao chiếc “quái vật” này cho Đông Phương để sửa chữa? Họ không sợ rằng thông tin bí mật sẽ bị tiết lộ sao?

Tần Đào hỏi một cách tò mò: “Các bạn không phải luôn kiên trì muốn tự mình sửa chữa sao?”

“Đúng vậy, chúng tôi cũng muốn tự mình làm việc này, nhưng chúng tôi nhận ra rằng mình thực sự không có khả năng đó. Nếu giao việc này cho các công ty đóng tàu trong nước, có lẽ phải mất đến mười năm mới hoàn thành được. Chúng tôi không thể chờ đợi lâu đến vậy; chúng tôi hy vọng có thể sửa chữa xong trong vòng một hoặc hai năm, và sau đó lập tức phục hồi khả năng chiến đấu của chiếc tàu,” Nikolai nói. “Qin, chúng tôi cần sự giúp đỡ của các bạn!”

Tần Đào gật đầu: “Chúng tôi cũng rất vinh dự. Hiện tại, xưởng đóng tàu của chúng tôi vẫn đang trong quá trình xây dựng chiếc tàu sân bay mới, nhưng chúng tôi có xưởng đóng tàuThần Châu. Nếu các bạn muốn sửa chữa, hãy cứ đến bất cứ lúc nào.”

Ngay từ đầu, Tần Đào đã chuẩn bị sẵn sàng mọi thứ để có thể vận chuyển chiếc Ulyanovsk về nước

Khu đậu tàu đó vẫn đang được sử dụng, trong thời gian ngắn nữa là không thể trống ra được; nếu muốn sửa chữa tàu sân bay Kuznetsov, thì chỉ có thể dùng đến bến đậu tàu nổi Thần Châu mà thôi.

“Vậy sao? Thật tuyệt vời quá!” Nikolai rất hào hứng: “Qin, con tàu sân bay của chúng ta cần phải được sửa chữa hoàn toàn từ đầu đến cuối; rất nhiều hệ thống bên trong đang gặp vấn đề, nhiều khoang đã bị gỉ sét, và điều quan trọng nhất là các lò hơi cần phải được thay mới.”

“Tốt thôi, chúng tôi chắc chắn sẽ đưa ra mức giá ưu đãi nhất cho các bạn. Nếu chỉ sửa chữa các khoang mà không thay thế thiết bị điện tử, thì đó chỉ là công việc lao động thủ công mà thôi. Nếu các bạn có thể cung cấp một số công nhân để hỗ trợ, thì giá sẽ càng thấp hơn nữa.” Tần Đào nói xong, rồi chợt nghĩ đến điều gì đó: “Tất nhiên, nếu các bạn cần, chúng tôi cũng có thể cho các bạn mượn bến đậu tàu nổi Thần Châu để các bạn tự mình sửa chữa.”

Tần Đào thể hiện sự hào phóng lớn; nếu Đại Mao muốn tự mình thực hiện công việc này, họ cũng có thể mượn bến đậu tàu nổi để sử dụng, và chỉ cần thu tiền thuê là được. Việc sửa chữa lại tàu sân bay Kuznetsov đã không còn hấp dẫn đối với họ nữa, bởi vì nó không khác gì việc sửa chữa tàu sân bay Varyag ngày xưa.

“Không, tôi biết trình độ kỹ thuật trong nước chúng ta như thế nào; nếu giao dự án này cho họ, ngoài việc làm chậm tiến độ công việc ra, sẽ không có bất kỳ tiến triển nào cả. Hơn nữa, các lò hơi cho tàu sân bay cũng cần phải được mua từ các bạn.”

Hiện tại, Đông Phương là nơi duy nhất có khả năng sản xuất các lò hơi cho tàu sân bay; hơn nữa, với việc việc xây dựng tàu sân bay hạt nhân của Đông Phương bắt đầu, loại lò hơi này có lẽ cũng sẽ dần biến mất. Vì vậy, nên tận dụng cơ hội này để mua một số lò hơi tiên tiến từ Đông Phương, để có thể sử dụng chúng cho đến khi tàu sân bay đó bị tháo dỡ.

Khi nói đến đây, một sĩ quan bên cạnh Nikolai lại lên tiếng: “Tổng Tần, liệu con tàu chiến của chúng tôi có thể được chuyển sang sử dụng động cơ tuabin khí không? Nếu sử dụng động cơ tuabin khí, liệu có tốt hơn không?”

“Tất nhiên,” Tần Đào gật đầu ngay lập tức: “Các tàu sân bay của Anh đều sử dụng động cơ tuabin khí; tàu sân bay của các bạn cũng hoàn toàn có thể làm như vậy. Tuy nhiên, các bạn cần phải chuẩn bị tâm lý rằng nếu sử dụng động cơ tuabin khí, chi phí tiêu thụ nhiên liệu sau khi tàu ra khơi sẽ tăng lên gấp nhiều lần. Nhưng vì

Với cùng một công suất đầu ra, tua-bin khí sử dụng nhiều nhiên liệu hơn so với lò hơi; hơn nữa, tua-bin khí thường sử dụng loại nhiên liệu nhẹ. Các tua-bin khí do Đông Phương sản xuất chủ yếu sử dụng diesel, và so với dầu nặng thì giá thành của chúng cũng khác biệt rất nhiều.

Việc sử dụng nguồn năng lượng nào là quyết định của bản thân Đại Mao. Minh Châu Group đưa ra các mức giá sửa chữa khác nhau tùy thuộc vào hệ thống năng lượng được sử dụng, nhưng sau khi sửa xong, Đại Mao vẫn phải tự mình tiến hành việc nạp nhiên liệu. Mỗi khi ra khơi, anh ta chỉ cần nạp nhiên liệu một lần mỗi tuần… Hãy xem liệu Đại Mao có cảm thấy phiền lòng vì điều này không.

Mọi người trong nhóm Đại Mao đều nhìn nhau và cuối cùng đều đồng ý rằng việc sử dụng nguồn năng lượng này mới là tiết kiệm chi phí nhất.

“Chúng tôi cũng muốn nhờ Đông Phương giúp chúng tôi cập nhật các thiết bị điện tử trên tàu sân bay, bằng cách áp dụng phương án sửa chữa của tàu tuần dương loại 1144 để nâng cấp các thiết bị như Léda của chúng tôi,” Nikolai nói.

Tần Đào có vẻ ngạc nhiên: “Các bạn muốn giao cho chúng tôi việc cập nhật các thiết bị điện tử sao? Các bạn không sợ rằng những bí mật quan trọng sẽ bị tiết lộ qua quá trình này sao? Trên tàu sân bay của các bạn không lẽ còn có những tên lửa đánh chìm tàu có tầm bắn xa lớn sao?”

“Đúng vậy, chúng tôi thực sự có những vũ khí mạnh mẽ như vậy. Nhưng hệ thống điện tử đó hoạt động độc lập; chúng tôi chỉ cần sự giúp đỡ của các bạn trong việc cập nhật hệ thống điện tử phòng không thôi,” Nikolai giải thích. “Hệ thống điện tử trong nước chúng tôi còn quá lạc hậu; chỉ có thông qua việc sử dụng các thiết bị điện tử của Đông Phương thì chúng tôi mới có thể theo kịp sự phát triển của thời đại, đồng thời cũng có thể tương tác tốt hơn với các hệ thống chiến đấu trên các tàu chiến khác.”

Tần Đào suy nghĩ một lúc rồi nói: “Nếu tiến hành cải tạo theo cách này, chi phí sẽ rất cao. Theo ước tính của chúng tôi, có lẽ sẽ cần đến khoảng sáu tỷ đô la Mỹ để thực hiện việc cải tạo này.”

Việc sửa chữa một tàu chiến thường tiêu tốn rất nhiều tiền; đôi khi chi phí còn cao hơn cả việc xây dựng một tàu mới từ đầu. Trường hợp của tàu Kuznetsov cũng minh chứng điều này một cách rõ ràng.

Ban đầu, Đại Mao đã quyết định bỏ ra 60 tỷ ruble để cải tạo tàu Kuznetsov, cho rằng việc chi tiêu số tiền này để nâng cấp tàu là xứng đáng. Tuy nhiên, không lâu sau đó, bến đổ tàu PD50 đã bị chìm, gâ

Ông Mao Tử kia đã phải chịu đựng nhiều khó khăn rồi, nhưng không ngờ lại còn có người gặp phải điều tồi tệ hơn nữa. Vào ngày Lễ Đôi 12, chiến hạm tàu sân bay Kuznetsov đã bị cháy, khiến cho 118 tỷ ruble bị thiêu hủy!

Theo ước tính của ông Mao Tử và các bên liên quan, giá trị thực sự của chiến hạm Kuznetsov chỉ khoảng 100 tỷ ruble, trong khi việc xây dựng một chiếc mới sẽ tiêu tốn khoảng 400 tỷ ruble. Vì vậy, việc chi 60 tỷ ruble để sửa chữa và tiếp tục sử dụng nó được coi là khá hợp lý. Tuy nhiên, sau mọi công sức, chi phí cuối cùng lại vượt quá 200 tỷ ruble, khiến cho việc sửa chữa trở thành một việc vô ích.

Tần Đào không mấy quan tâm đến việc sửa chữa chiến hạm này, vì vậy ông hy vọng ông Mao Tử sẽ thử tự mình sửa chữa trước. Khi họ phát hiện ra những vấn đề nghiêm trọng trong quá trình sửa chữa, họ mới cần đến sự giúp đỡ của Đông Phương, như vậy áp lực sẽ giảm bớt đi. Dù giá cả phải cao hơn, ông Mao Tử cũng sẽ cảm thấy đó là một lựa chọn hợp lý.

Bây giờ, Tần Đào đề xuất chi 600 triệu đô la Mỹ cho việc cải tạo chiến hạm, tương đương với 60 tỷ ruble – đó chính là số tiền ban đầu được dự kiến để sửa chữa Kuznetsov. Nhưng liệu ông Mao Tử có đồng ý không?

Quả nhiên, mọi người đều cau mày.

600 triệu đô la Mỹ… đó quả là một con số khổng lồ!

Họ ban đầu chỉ dự định chi khoảng 100 triệu đô la Mỹ, không ngờ Tổng Tần lại đưa ra một mức giá cao như vậy!

Mặt Nickola cũng rung lên vài cái, muốn nói điều gì đó, nhưng lại không thể nói ra trước mặt bạn bè cũ.

“Nickola, tôi biết rằng mức giá này quá cao đối với các bạn, vì vậy tôi đề nghị các bạn nên tự mình sửa chữa. Chúng tôi có thể cho các bạn mượn bến đóng tàu; dù sao thì việc sửa chữa chiến hạm cũng không cần phải sử dụng bến đóng tàu suốt thời gian, chỉ cần dùng nó khi sửa phần vỏ dưới và động cơ tuabin thôi.” Tần Đào nói.

Ông ta thậm chí còn không muốn giúp đỡ họ sửa chữa nữa! Không muốn phải vất vả mà không nhận được gì cả.

Thực ra, việc sửa chữa tàu thuyền thì tốt nhất là luôn để nó trong bến đóng tàu, đổ hết nước biển ra ngoài để tàu được đặt yên trên mặt đất, như vậy sẽ thuận tiện hơn cho việc sửa chữa. Nhưng ông Mao Tử lại không có điều kiện đó; họ chỉ có thể sử dụng bến đóng tàu để nâng chiến hạm lên, và chiến hạm vẫn sẽ lay động nhẹ trong nước biển. Vì vậ