**Đại bá của Đông Hoa:**

Ở châu Âu xa xôi, nước Anh lớn lao…

“Mọi người, chúng ta cần phải chuẩn bị tâm lý thật kỹ lưỡng,” Benjamin nhìn quanh căn phòng họp và nói: “Người Mỹ đang tiến triển rất chậm trong dự án phát triển máy bay chiến đấu F32; có khả năng chúng ta sẽ không thể sở hững những chiếc máy bay chiến đấu hàng không mạnh mẽ này trong thời gian ngắn. Ngay cả khi các tàu sân bay của chúng ta được hoàn thành, chúng cũng có thể sẽ phải chờ đợi rất lâu mới có máy bay chiến đấu để sử dụng.”

Mọi người có mặt ở đó đều biến sắc.

Nếu tàu sân bay đã được xây dựng xong nhưng lại không có máy bay chiến đấu để sử dụng, điều đó chẳng phải là một trò cười sao?

“Chẳng phải người Mỹ đang tiến triển rất nhanh sao?”

“Đúng vậy, ban đầu họ thực sự tiến triển rất nhanh, nhưng càng về sau thì tốc độ lại càng chậm lại. Gần đây, khi những chiếc máy bay chiến đấu này được triển khai trên tàu sân bay, đã xuất hiện rất nhiều vấn đề nghiêm trọng. Theo thông tin nội bộ, nhiều vấn đề đó có thể là không thể giải quyết được… Thậm chí cả Hải quân Mỹ cũng có thể sẽ từ bỏ loại máy bay này.”

“Hải quân Mỹ muốn từ bỏ F32 à? Vậy họ sẽ dùng cái gì để đối phó với lực lượng máy bay chiến đấu hàng không ngày càng mạnh mẽ của Đông Phương? Chỉ dựa vào Super Hornet thôi sao?” Mọi người đều ngạc nhiên.

“Không biết nữa… Có thể họ sẽ bắt đầu lại việc phát triển X35. Dù sao thì thiết kế của loại máy bay này cũng khá giống với thiết kế của Đông Phương… Và Đông Phương đã phát triển nó đến mức thành công rồi.”

“Phát triển lại X35 ư? Điều đó sẽ mất bao lâu? Họ có đủ kiên nhẫn chờ đợi không?”

“Cũng có ý kiến cho rằng họ sẽ cải tiến F22 để loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư tiên tiến này có thể được triển khai trên tàu sân bay… Nhưng dù thế nào đi nữa, những loại máy bay này đều không phải là thứ chúng ta có thể nhanh chóng sở hữu được. Trong thời gian dài tới, các tàu sân bay của chúng ta sẽ không có máy bay chiến đấu để sử dụng.”

Nếu bắt đầu lại việc phát triển X35 từ đầu, chắc chắn sẽ mất rất nhiều thời gian… Còn F22 thì lại là loại máy bay quá tiên tiến, không thể xuất khẩu; ngay cả Anh, đồng minh trung thành của Mỹ, cũng không có quyền sở hữu nó.

Vậy thì, trong thời gian dài tới, họ sẽ không có máy bay chiến đấu để sử dụng… Làm thế nào đây?

“Cuộc họp hôm nay chính là để thảo luận về vấn đề này. Khi những chiếc máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng vẫn chưa thể được cung cấp, chúng ta cần phải đảm bảo r

Làm thế nào bây giờ?

“Chúng ta có thể cải tạo các tàu sân bay của mình để sử dụng hệ thống phóng bằng đẩy và hạ cánh chặn không?” Một người đứng dậy và nói: “Như vậy, các máy bay chiến đấu Typhoon của chúng ta sẽ có thể được triển khai trên tàu!”

Trong số các loại máy bay chiến đấu có thiết kế kiểu vịt, chỉ có máy bay Rafale là được triển khai trên tàu; thực ra, cả Typhoon lẫn Eurofighter Typhoon đều có kế hoạch được triển khai trên tàu, nhưng chưa tìm được cơ hội thích hợp.

Bây giờ, do các máy bay trên tàu sân bay của Anh gặp phải vấn đề không thể đáp ứng yêu cầu hoạt động, công ty chuyên phát triển máy bay Typhoon đã lập tức quan tâm đến việc này và nhanh chóng muốn đưa máy bay Typhoon lên tàu!

“Nếu sử dụng máy bay Typhoon, thì chúng ta cần phải có hệ thống phóng bằng đẩy, nhưng chúng ta chưa có công nghệ này.” Tướng Michael Boyce rất lo lắng.

“Hãy nhập khẩu từ Mỹ đi!”

“Hiện tại, Mỹ mới chỉ phát triển thành công hệ thống phóng bằng đẩy bằng hơi nước; nếu sử dụng loại hệ thống này, thì tàu sân bay của chúng ta sẽ cần phải có Đun lò, nhưng khi thiết kế, chúng ta đã dự định sử dụng động cơ tuabin gas!”

“Vậy thì hãy sử dụng hệ thống phóng bằng đẩy điện từ.”

“Loại hệ thống này, ngay cả Mỹ cũng chưa phát triển thành công; trong quá trình thử nghiệm trên mặt đất, nó thường xuyên gặp sự cố, vì vậy chúng ta hiện tại không thể mua được. Ngay cả khi mua được, giá cả cũng rất cao, hơn nữa, khả năng phát điện của các động cơ tuabin gas mà chúng ta sử dụng cũng có hạn, e rằng không đủ để cung cấp năng lượng cho tàu sân bay.”

Mọi người đều im lặng.

Hệ thống phóng bằng đẩy bằng hơi nước đã được phát triển thành công, nhưng Anh lại không có lò hơi; hệ thống phóng bằng đẩy điện từ thì rất hiện đại, nhưng vẫn chưa được phát triển hoàn thiện, và vấn đề cung cấp điện cũng rất nan giải. Vậy tàu sân bay lớp Queen Elizabeth của họ nên sử dụng phương án nào đây?

Tàu sân bay này có trọng lượng lớn, lên đến 60.000 tấn, và người Anh cũng rất am hiểu về các thao tác liên quan đến việc thiết kế sàn đáp hình góc nghiêng, nhưng họ lại đang gặp khó khăn với vấn đề hệ thống phóng bằng đẩy!

“Nếu chúng ta thay đổi thiết kế mũi tàu thành kiểu Việt Phi Giáp và biến bên trái tàu thành sàn đáp hình góc nghiêng, như tàu sân bay của Đông Phương vậy, thì liệu phương án phóng bằng cách lao xuống đường băng và hạ cánh chặn có thể được áp dụng không?”

Ánh mắt của nhiều người bỗng sáng lên.

Tàu sân bay lớp Queen Elizabeth vốn đã được thiết kế với kiểu mũi tàu __TERMLOCK

Nhưng… điều này không phải cũng giống như Đông Phương sao? Họ có thể luôn học hỏi từ Đông Phương được không? Nếu tin này lan ra ngoài, chắc chắn sẽ bị mọi người bàn tán đấy…

Mọi người đều bắt đầu suy nghĩ.

“Các bạn ơi, vừa rồi chúng ta nhận được thông tin mới nhất: Đông Phương đã triển khai các máy bay không người lái trên tàu sân bay của họ!”

“Máy bay không người lái thì có gì đặc biệt chứ?”

“Không phải loại máy bay không người lái bình thường đâu; họ đã sử dụng những chiếc máy bay không người lái lớn, gần giống như B2 vậy!”

Tất cả mọi người đều bị sốc.

Tàu sân bay của Đông Phương từ khi mới được xây dựng cho đến khi trở thành một siêu phẩm, đã mang lại quá nhiều bất ngờ cho mọi người. Khi tàu sân bay 002 được đưa vào hoạt động, mặc dù họ vẫn tỏ ra không cam lòng, nhưng trong thâm tâm họ đều biết rằng, trong lĩnh vực này, họ đã bị Đông Phương vượt qua.

Hệ thống phóng bằng điện từ, hệ thống chặn bằng điện từ, và những chiếc máy bay tàng hình trên tàu sân bay… thật là đáng kinh ngạc! Giờ đây, họ lại nhận được một thông tin khiến mọi người càng thêm sốc: trên tàu sân bay của Đông Phương thậm chí còn có cả máy bay không người lái bom!

“Máy bay không người lái giống B2? Không thể nào được… Làm sao một chiếc máy bay nặng hàng trăm tấn có thể cất cánh và hạ cánh trên boong tàu sân bay được?”

“Không phải vì trọng lượng đâu; mà là vì hình dạng. Hình dạng của nó rất giống B2, trọng lượng khoảng hơn hai mươi tấn. Các vệ tinh của Mỹ đã chụp được hình ảnh của nó, và chúng sẽ sớm được gửi về đây.”

Chẳng mấy chốc, mọi người đều nhận được những bức ảnh đó. Nhìn thấy chiếc máy bay không người lái này cất cánh từ tàu sân bay, tâm trạng của mọi người đều trở nên nặng nề.

Đông Phương lại một lần nữa tạo nên một kỳ tích mới trong một lĩnh vực mới!

Benjamin nhìn những bức ảnh đó với vẻ mặt rất nghiêm túc, nhưng sau đó, anh bỗng nghĩ đến điều gì đó.

Nếu Đông Phương có thể làm được, thì chúng ta người Anh chắc chắn cũng có thể làm được! Họ chỉ đơn giản là sử dụng máy bay không người lái trên tàu sân bay mà thôi… Chúng ta cũng hoàn toàn có thể làm điều tương tự, và việc này còn giúp giải quyết một vấn đề cấp bách hiện nay: tàu sân bay của chúng ta không có máy bay!

Vì không có loại máy bay phù hợp để sử dụng trên tàu sân bay, thì tạm thời sử dụng máy bay không người lái cũng là một giải pháp tạm thời. Đợi đến khi Mỹ phát triển xong những loại máy bay phù hợp, chúng ta mới tiếp tục trang bị chúng cũng không muộn!

Nghĩ đến đây, Benjamin cảm thấy rất hà

Chúng ta cần trang bị loại máy bay không người lái này trên tàu sân bay của mình!”

Nước Anh vĩ đại như thế này, chẳng lẽ lại không thể làm được việc nhỏ nhặt như thế này sao?

Benjamin không nghĩ rằng điều đó có gì khó khăn, nhưng ai ngờ sau khi anh nói xong, mọi người xung quanh đều im lặng.

“Sao vậy, các bạn không đồng ý với đề xuất của tôi à?” Benjamin rất bối rối và nhìn về phía những người xung quanh: “Boyes, ông nghĩ sao?”

“Máy bay không người lái không giống như mô hình máy bay, ngoài khả năng bay lượn, điều quan trọng hơn là chúng phải có khả năng tự động hoạt động. Chẳng hạn, chúng không chỉ có thể bay theo lộ trình đã định trước mà còn có thể xử lý tự động các tình huống bất ngờ xảy ra. Có thể nói, mặc dù trên đó không có người lái, nhưng chúng vẫn hoạt động giống như có người điều khiển vậy. Cho đến nay, trong nước chúng ta vẫn chưa có công nghệ tương ứng để sản xuất loại máy bay này.”

Thật sự là chúng ta chưa có công nghệ đó!

Benjamin sững sờ: “Vậy thì những người của chúng ta đang làm gì? Đông Phương đã có máy bay không người lái chiến đấu rồi, còn chúng ta vẫn chỉ ở mức độ mô hình máy bay thôi sao?”

“Việc điều khiển máy bay không người lái đòi hỏi công nghệ máy tính tiên tiến, và chúng ta đang yếu thế trong lĩnh vực này. Việc Đông Phương có thể phát triển thành công loại máy bay này là nhờ vào nền công nghiệp điện tử tiên tiến của họ,” Boyes nói. “Ngay cả so với Liên Hoa Kỳ thì chúng ta cũng kém hơn. Nhiều năm trước, chúng ta đã nhận thấy rằng Đông Phương đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển loại máy bay không người lái tích hợp cả chức năng trinh sát và tấn công, trong khi đó, máy bay Global Hawk của Mỹ lúc đó chỉ có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát mà thôi, và mãi đến bây giờ mới bắt đầu được trang bị tên lửa.”

“Máy bay Global Hawk của Mỹ có thể làm được như vậy, vậy chúng ta có thể mua trực tiếp máy bay đó không?”

“Điều đó cũng không thích hợp. Máy bay Global Hawk là loại máy bay không người lái lớn, cánh không thể gập lại được, vì vậy không thể sử dụng trên tàu sân bay. Hơn nữa, loại máy bay này cũng không có quy trình hạ cánh và cất cánh phù hợp trên tàu sân bay. Hiện tại, có lẽ chỉ có Đông Phương mới có khả năng sử dụng máy bay không người lái trên tàu sân bay.”

Chỉ có Đông Phương mới làm được điều đó, những nước khác đều không có khả năng này, ngay cả người Anh cũng vậy!

“Chúng ta thực sự không thể làm được gì sao?” Benjamin tức giận.

“Cũng không phải vậy đâu. Nếu chúng ta phát triển một loại máy bay không người lái nhẹ, sử dụng động cơ tua-bin, thì vẫn có thể sử dụng chúng trên tàu sân bay được.”

Những chiếc máy bay phản lực nhẹ này, nhiều nhất cũng chỉ có thể được sử dụng làm máy bay trinh sát, hoặc làm máy bay vận tải hạng hai mà thôi; chúng chắc chắn không thể trở thành những công cụ chiến đấu hiện đại cho các tàu sân bay!

Benjamin nắm chặt nắm tay mình: “Chúng ta là một trong những quốc gia công nghiệp mạnh nhất của Toàn thế giới, chúng ta không thể tiếp tục như this được nữa! Chúng ta phải nghiên cứu và phát triển những chiếc máy bay không người lái của riêng mình, và hiệu suất của chúng phải đạt tới mức của những quốc gia Đông Phương!”

Benjamin quyết tâm: “Tôi quyết định đặt tên cho loại máy bay này là ‘Thần Sét’. Nó sở hữu thiết kế tàng hình công nghệ cao, hệ thống điều khiển tự động tiên tiến, và sức tấn công mạnh mẽ – đây chính là chiếc máy bay chiến đấu xuất sắc nhất cho Hải quân Hoàng gia và Không quân Hoàng gia của chúng ta!”

“Nhưng điều này chắc chắn sẽ đòi hỏi rất nhiều vốn đầu tư.”

Hiện tại, Hải quân chúng ta thậm chí còn không thể xây dựng được hai tàu sân bay; quốc gia luôn phải điều chỉnh nguồn vốn từ nơi này sang nơi khác để hỗ trợ việc xây dựng tàu sân bay… Làm sao họ có thể tiếp tục đầu tư vào việc nghiên cứu và phát triển máy bay nữa? Vốn đâu ra?

“Chúng ta buộc phải đầu tư, nếu không chúng ta sẽ càng lùi lại so với các nước khác! Ngay cả khi phải chi 100 triệu euro, chúng ta cũng phải hoàn thành việc nghiên cứu và phát triển loại máy bay này!”

100 triệu euro để phát triển một chiếc máy bay không người lái tiên tiến ư? Chúng ta không có lợi thế về chi phí như những quốc gia Đông Phương đâu; có lẽ cần đến 1 tỷ euro mới đủ!

Nhưng nhìn thấy vẻ quyết tâm trên khuôn mặt Benjamin, mọi người đều biết rằng không thể thuyết phục anh ấy được nữa. Hơn nữa, việc này thực sự rất đáng xấu hổ… Nếu quốc gia có thể quyết tâm đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp quốc phòng, thì đó cũng là một điều tốt.

“Thực ra, chúng ta không nên từ bỏ việc nghiên cứu và phát triển những chiếc máy bay thế hệ thứ tư,” một giọng nói vang lên.

Mặc dù châu Âu có rất nhiều quốc gia giàu có, nhưng chi phí nghiên cứu và phát triển của họ cũng rất cao. Hơn nữa, càng là những thiết bị tiên tiến, thì số vốn cần đầu tư càng lớn; một quốc gia đơn lẻ không thể tự mình gánh vác được toàn bộ chi phí đó, ngay cả Pháp cũng vậy.

Khi nghiên cứu và phát triển chiếc máy bay Rafale, các nước châu Âu đã bắt đầu hợp tác với nhau và nhận thấy được những lợi ích từ việc này. Vì vậy, khi đến chiếc máy bay Typhoon, họ lại tiếp tục liên kết với nhau; thậm chí ngay cả Pháp ban đầu c

Nhưng người Mỹ chỉ yêu cầu họ bỏ tiền ra đầu tư mà không cho phép họ tham gia vào quá trình nghiên cứu và phát triển, vì vậy ngành công nghiệp nghiên cứu và phát triển hàng không của họ đã hoàn toàn bị bỏ rơi.

Bây giờ, nhân cơ hội này, chúng ta nên bắt đầu lại việc nghiên cứu và phát triển ngay lập tức. Thay vì theo đuổi dự án máy bay thế hệ 4, chúng ta hãy bỏ qua nó và trực tiếp phát triển máy bay thế hệ 5!

Con đường này là khả thi! Chúng ta nhất định phải đi theo con đường này!

Tiếng ủng hộ vang lên khắp nơi.

Michael Bois muốn nói vài lời, nhưng nhìn thấy thái độ của mọi người, anh cũng không nói gì thêm.

Dù chúng ta có phát triển được máy bay thế hệ 5, có tạo ra chiếc “Thần Sét” với hình dạng siêu hiện đại như vậy, thì cũng chẳng có ích gì cả; các tàu sân bay của chúng ta vẫn không thể sử dụng chúng được!

Vấn đề cất cánh có thể được giải quyết, bởi vì đường băng phóng đã đủ để sử dụng; một chiếc máy bay ném bom tàng hình nặng khoảng 20 tấn có thể cất cánh được từ đó. Nhưng vấn đề hạ cánh thì sao? Để hạ cánh trên đường băng của tàu sân bay, chắc chắn cần phải có hệ thống cáp chặn!

Nếu sử dụng hệ thống cáp chặn, điều đó có nghĩa là tàu sân bay sẽ phải được cải tạo đáng kể, cần phải có đường băng góc nghiêng… Như vậy thì lại trở về vạch xuất phát ban đầu: họ chỉ cần cải tạo một số loại máy bay chiến đấu để chúng có thể hoạt động trên tàu sân bay là đủ, giống như tàu sân bay số 16 của Đông Phương – cất cánh bằng đường băng phóng, hạ cánh bằng hệ thống cáp chặn. Vì vậy, họ thực sự không cần phải lo lắng về vấn đề máy bay chiến đấu trên tàu sân bay.

Nếu cải tạo theo cách đó, tàu sân bay sẽ giống hệt tàu sân bay của Đông Phương; nếu tin này lan ra ngoài, chắc chắn sẽ bị mọi người chế giễu… Nhưng dù bị chế giễu thì ít ra cũng có thể sử dụng được.

Bây giờ, nếu không nói về việc cải tạo tàu sân bay mà chỉ nói về máy bay chiến đấu, đặc biệt là máy bay thế hệ 5 tiên tiến… cuối cùng vẫn trở về vạch xuất phát ban đầu. Cuộc họp này thực sự có ý nghĩa gì đây?

Bois lắc đầu một cách bất lực; cuộc họp này đã trở nên nhàm chán và vô nghĩa.

Nhưng những người khác vẫn đang hào hứng lên kế hoạch, thậm chí có người đã bắt đầu sử dụng máy tính và in ra các bản thiết kế ngay tại chỗ!

Vài giờ sau…

Một nhóm phóng viên đổ xô đến phòng tổ chức buổi họp báo, ống kính máy ảnh hướng về phía bục thuyết trình phía trước… Nhưng vì vẫn ch

“Làm sao lại như vậy chứ? Chẳng lẽ chúng ta không thể tự nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu trên tàu sân bay sao? Ngành công nghiệp hàng không của chúng ta rất mạnh mẽ mà!”

Trong lúc mọi người đang bàn tán, bỗng nhiên có vài người bước ra từ phía trước, và ngay lập tức họ im lặng lại. Khi nhìn rõ người đang được mọi người vây quanh ở giữa, họ càng thêm hào hứng.

Đó là ông Benjamin!

“Xin lỗi mọi người đã phải chờ đợi lâu!” Benjamin mỉm cười nói: “Chúng tôi tổ chức buổi họp báo này để cho Toàn thế giới thấy sức mạnh của ngành công nghiệp hàng không của chúng tôi! Chúng tôi quyết định nghiên cứu và phát triển một loại máy bay không người lái tàng hình hoàn toàn mới, để sử dụng làm máy bay chiến đấu trên tàu sân bay của chúng ta!”

Quả nhiên là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay… Quả nhiên, chúng ta vẫn phải tự mình nghiên cứu và phát triển! Mọi người đều rất hào hứng.

“Thứ nhất là khả năng tàng hình. Để đạt được mức độ tàng hình tốt nhất, loại máy bay này sẽ có thiết kế hoàn toàn mới; nó trông rất khoa học viễn tưởng, giống như sản phẩm của công nghệ ngoài hành tinh vậy… Đây chính là thành quả của trí tuệ của các nhà khoa học trong nước chúng ta!”

“Thứ hai là tính thông minh tự động. Với những mối đe dọa phòng không ngày càng gia tăng, chỉ có máy bay không người lái mới có thể xuyên qua lưới tên lửa phòng không của đối phương để tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Loại máy bay này không cần phi công, do đó có thể tránh được những rủi ro liên quan đến tính mạng con người… Tuy nhiên, điều này đặt ra những thách thức lớn đối với hệ thống điều khiển máy bay không người lái. Nếu không có hệ thống điều khiển tiên tiến, thì những tính năng này sẽ không thể được thực hiện được… Thậm chí, máy bay còn cần phải tự động tránh né các tên lửa phòng không của đối phương nữa!”

“Thứ ba là khả năng hoạt động trên tàu sân bay. Chúng ta biết rằng việc nghiên cứu và phát triển máy bay không hề dễ dàng, huống chi là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay… Nhưng với sức mạnh công nghệ vượt trội của mình, chúng ta sẽ biến những điều không thể thành có thể!”

“Được rồi, sau khi nói nhiều như vậy, bây giờ chúng ta hãy cùng xem bản thiết kế của chiếc máy bay này nhé… Chúng tôi gọi nó là ‘Thần Sét’!”

Trên màn hình phía bên cạnh, hình ảnh CG của chiếc máy bay không người lái được vẽ bằng máy tính được chiếu lên… Quả nhiên, thiết kế của nó rất khoa học viễn tưởng; tổng thể trông giống như chiếc B2, nhưng lại đơn giản hơn nhiều… Phần đầu máy bay có một “miệng lớn”, phần đuôi có ống phun… Chiếc máy bay này thật sự rất đẹp!

Rất nhanh chóng, tin tức này đã lan

Khi nhận được tờ báo đăng tin này, Vũ Thắng Lợi và Tần Đào đã có mặt tại Qiongzhou, tại xí nghiệp đóng tàu thứ ba của tập đoàn Minh Châu. Nhìn vào những hình ảnh trên báo, Vũ Thắng Lợi cũng vô cùng ngạc nhiên:

“Đây không phải là bản sao giả mạo sao? Họ thật là không biết xấu hổ, làm sao dám bắt chước máy bay của chúng ta?”

“Có vẻ như máy bay của chúng ta đã bị lộ rồi… Nhưng họ chỉ có thể bắt chước vẻ ngoài mà thôi; họ hoàn toàn không có khả năng sao chép toàn bộ cấu trúc máy bay,” Tần Đào nói. “Họ không có bất kỳ nền tảng công nghệ nào cả… Đây chỉ là một dự án mang tính hình thức mà thôi.”

“Chúng ta có nên công bố thông tin về chiến thuật của mình không?”

“Không cần thiết. Chỉ cần để Trương Trung can thiệp là đủ… Người Anh vẫn muốn chế tạo những chiếc máy bay không người lái tàng hình tiên tiến ư? Điều đó thực sự là vô lý. Hãy để Trương Trung hướng dẫn họ một cái là xong.”