**Đại bá của Đông Hoa:**

Salemann đã ở lại thủ đô một ngày để thảo luận công việc và tổ chức bữa tối. Đến ngày hôm sau, ông mới cùng với Tần Đào và những người khác lên đường đến Minh Châu. Tuy nhiên, trên khuôn mặt Salemann không còn vẻ thoải mái, bình tĩnh như trước nữa; thay vào đó là nét lo lắng nhẹ nhàng.

Trên chuyến bay, Tần Đào lại cảm thấy rất vui vì chiếc phi cơ riêng này thật sự quá xa hoa – ngay cả bồn cầu cũng được làm bằng vàng! Thật là tốt khi có tiền.

Ngồi trên chiếc ghế sofa da rộng lớn, Tần Đào vẫn đang suy nghĩ về những điều này thì Salemann cuối cùng cũng không nhịn được mà nói: “Tổng Tần, sau buổi gặp gỡ hôm qua, tôi rất lo lắng về nhiều vấn đề.”

“Ví dụ như gì?”

“Chẳng hạn, nếu chiến tranh thực sự bùng nổ, các nước láng giềng của chúng ta chắc chắn sẽ không thể chống đỡ nổi và sẽ bị đánh bại thảm hại. Lúc đó, trong nước sẽ xảy ra hỗn loạn, các phe phái sẽ nổi dậy, và tất cả những điều đó sẽ trở thành những yếu tố gây bất ổn cho đất nước chúng ta. Một số người trong số họ thậm chí có thể xâm nhập vào lãnh thổ của chúng ta để gây rối.”

Tần Đào không khỏi thầm nghĩ rằng những người cấp trên thật sự là những người có tài năng, khi họ nhìn thấy được những điều này… Dù có thể đó chỉ là cách thúc đẩy các bên tiến hành đàm phán hòa bình, nhưng đối với một quốc gia hung hãn như họ, việc đàm phán có thực sự có ích không?

“Muốn rèn thép, trước hết phải có cái móng sắt vững chắc. Những biến động từ bên ngoài là những điều mà các bạn không thể tự giải quyết được, nhưng các bạn hoàn toàn có thể làm cho mình mạnh mẽ hơn.” Tần Đào nói. “Khi đó, dù quân địch tấn công đến đâu, chúng ta cũng có thể đối phó được.”

“Đúng vậy, lời nói thì dễ dàng, nhưng chúng ta chỉ có thể giải quyết được vấn đề về vũ khí trang bị, còn vấn đề về sức mạnh chiến đấu của quân đội thì không thể.”

Salemann hiểu rõ điều đó. Họ là quốc gia giàu có nhất thế giới; trong một đất nước như vậy, chắc chắn sẽ không ai sẵn lòng chiến đấu đến cùng. Vũ khí trang bị trong quân đội đều cần người hầu để bảo dưỡng… Làm sao một đội quân gồm toàn những người già yếu có thể có sức mạnh chiến đấu?

Tần Đào gật đầu: “Đúng vậy, việc có vũ khí trang bị tiên tiến và sức mạnh chiến đấu mạnh mẽ là hai vấn đề khác nhau. Tuy nhiên, tiền có thể giải quyết được rất nhiều vấn đề. Nếu các bạn cảm thấy rằng sức mạnh chiến đấu của mình không đủ, thì hoàn toàn có thể

Tần Đào lắc đầu: “Tất nhiên tôi không đang nói về họ rồi, Ngài Salman, ngài chắc cũng biết về lính đánh thuê phải không?”

Lính đánh thuê – họ không quan tâm đến đúng sai hay chính trị, chỉ quan tâm đến tiền bạc; họ sẵn sàng đánh đổi mạng sống của mình để lấy tiền!

Rất nhiều lính đánh thuê xuất thân từ những người đã xuất ngũ; họ có kỹ năng chiến đấu xuất sắc, nhưng lại không thể hòa nhập vào cuộc sống bình thường. Kỹ năng duy nhất của họ là giết người, vì vậy sau khi xuất ngũ, họ chỉ có thể tiếp tục cầm vũ khí và kiếm tiền bằng cách giết người.

Sức mạnh chiến đấu của họ cũng rất lớn; nhiều đội quân chính quyền cũng không thể sánh kịp.

Bây giờ, gia đình ông Chó Lớn có rất nhiều tiền, nhưng sức mạnh quân đội của họ yếu kém, không thể đối phó được với những mối đe dọa trong tương lai… Vậy thì tốt nhất là dùng tiền để giải quyết vấn đề này thôi.

Lính đánh thuê!

Ánh mắt Salman sáng lên: “Đúng vậy, đó quả là một giải pháp… Nhưng nếu những người lính đánh thuê này muốn chiếm đoạt tài sản của chúng ta rồi bỏ trốn thì sao?”

“Vậy thì cần phải tìm một tổ chức lính đánh thuê có uy tín,” Tần Đào nói. “Gần đây ở châu Phi, có một tổ chức lính đánh thuê mới nổi lên, tên là Vanah… Ngài có biết không?”

Vanah?

Salman đã từng nghe đến cái tên đó, nhưng không quá rõ ràng… Anh ta nhìn Tổng Tần với ánh mắt hứng thú: “Hãy giới thiệu cho tôi biết chi tiết đi.”

“Những người có kinh nghiệm trong tổ chức Vanah chủ yếu là những cựu binh của Mao Tử… Sau khi Đế quốc Đỏ sụp đổ, rất nhiều cựu binh của họ đã mất việc làm,” Tần Đào giải thích. “Họ lang thang khắp nơi trên thế giới, sau đó tập trung lại ở châu Phi và thành lập nên tổ chức này. Hiện nay, họ hoạt động rất tích cực ở châu Phi – dù là bảo vệ các khu mỏ, vận chuyển hàng hóa, hay huấn luyện quân đội cho một số quốc gia, họ đều là những chuyên gia. Thậm chí, khi chính quyền của một số quốc gia bị phe nổi loạn chiếm đoạt, họ cũng có thể giúp đưa chính quyền đó trở lại.”

“Huấn luyện quân đội cho các quốc gia ư? Họ có thể huấn luyện quân đội của chúng ta không?” Salman bắt đầu quan tâm.

“Tất nhiên là có… Nhưng những khóa huấn luyện của họ rất căng thẳng; người của các bạn có thể không chịu đựng nổi đâu. Tôi vẫn khuyên các bạn nên thuê trực tiếp họ… Nhiều ngành công nghiệp của chúng ta ở châu Phi đều đang sử dụng dịch vụ của họ, và mối quan hệ giữa chúng ta với họ cũng khá tốt. Nếu ngài cần, tôi có thể giới thi

Salem gật đầu: “Vì các bạn tại tập đoàn Minh Châu đều tin tưởng vào tập đoàn Vana, thì chúng tôi cũng tự nhiên sẽ tin tưởng. Chúng tôi sẽ xem xét kỹ lưỡng đề xuất của các bạn.”

Như vậy, Tần Đào đã giới thiệu cho tập đoàn Vana một nhà đầu tư quan trọng. Mặc dù sau này vẫn còn nhiều cuộc thảo luận nữa, nhưng bắt đầu là điều khó khăn nhất; chỉ cần thiết lập được mối quan hệ và chứng minh được năng lực của họ trong các hoạt động tiếp theo, thì tập đoàn Vana sẽ có thể trở thành người bảo vệ cho những nhà đầu tư lớn này.

Cuối cùng, vấn đề quan trọng trong lòng Salem cũng đã tìm được giải pháp, anh ta rất vui mừng và bắt đầu thảo luận về các bước tiếp theo.

“Tổng Tần, chiến hạm sân bay Fahad cuối cùng cũng sắp được tiếp nhận rồi, chúng tôi rất vui mừng. Tuy nhiên, các phi cơ hành trình trên chiến hạm đó, các bạn có thể cung cấp cho chúng tôi vào khi nào?”

Sức mạnh của một chiến hạm sân bay nằm ở các phi cơ hành trình trên đó. Mặc dù họ đã có một số phi cơ tàng hình thế hệ thứ tư, và những chiếc phi cơ đó cũng là loại dành cho việc hành trình trên chiến hạm, nhưng những chiếc máy bay đó không phải là loại có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng; loại này vẫn cần phải được mua thêm.

Tiền đã được thanh toán từ lâu rồi, giờ chỉ còn chờ đợi việc tiếp nhận các phi cơ hành trình mà thôi.

“Chúng tôi đã liên lạc với họ rồi; mười chiếc phi cơ mới nhất được sản xuất ra đều được dành riêng cho các bạn. Ngay sau khi các bạn rời cảng, những chiếc phi cơ này sẽ được triển khai trên boong chiến hạm, và các bạn có thể bắt đầu huấn luyện ngay trên đường trở về nước. Cuối năm nay, chúng tôi sẽ cung cấp thêm mười chiếc nữa, phần còn lại sẽ được giao vào năm sau.”

Không chỉ có thể tiếp nhận chiến hạm sân bay, mà còn có thể mang theo mười chiếc phi cơ hành trình trở về nước nữa!

Salem lập tức cảm thấy rất hào hứng: “Cảm ơn Tổng Tần!”

“Đó là điều đương nhiên. Mặc dù có rất nhiều đơn hàng, chúng tôi vẫn cần phải quan tâm đến lợi ích của các bạn. Toàn bộ số phi cơ được sản xuất trong lần này đều là loại có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng, và chúng tôi sẽ ưu tiên giao cho các bạn.”

Salem gật đầu, nhưng sau đó anh ta lại bắt đầu lo lắng: “Tổng Tần, e rằng hiện tại chúng tôi chưa có đủ phi công để vận hành những chiếc phi cơ này!”

Việc đào tạo ra những phi công xuất sắc thực sự rất khó khăn. Hiện tại, số phi công lái những chiếc phi cơ tàng hình thế hệ thứ tư mà họ có mới vừa đủ; việc bổ sung thêm phi công cho những chiếc phi cơ hành trình thì thực

Thực ra, Lão Ba chính là người lính đánh thuê lý tưởng nhất cho Gia Đình Chó Lớn; mọi người đều có cùng niềm tin và coi nhau như anh em. Lão Ba không có nhiều tiền, nhưng đã xây dựng được một đội quân mạnh mẽ qua nhiều năm chiến tranh. Gia Đình Chó Lớn thì giàu có, nhưng đội quân của họ lại yếu kém. Hai bên hoàn toàn có thể bổ sung cho nhau về mặt lợi thế.

Hơn nữa, việc bay lượn chủ yếu dựa vào máy mô phỏng; việc huấn luyện chỉ tiêu tốn một ít điện năng mà thôi. Còn về việc thực hành trên máy bay thật thì có thể sử dụng những chiếc máy bay của Gia Đình Chó Lớn để luyện tập.

Bây giờ, khi biết rằng các phi công của Lão Ba có thể lái máy bay, Sáliman lại vui mừng gật đầu: “Thật sao? Thật tuyệt vời!” Mọi thứ đã sẵn sàng, và Gió Đông cũng đã xuất hiện.

Tại bến cảng đóng tàu của Tập đoàn Minh Châu, chiếc tàu sân bay lớn Fahd đang đậu yên ở cảng, với những lá cờ đầy màu sắc, trông giống như một cô dâu trong ngày cưới. Nó có thiết kế độc đáo: mũi tàu được uốn lên, theo kiểu thiết kế Việt Phi Giáp; tuy nhiên, khu vực này không chiếm quá nhiều diện tích so với tổng thể con tàu. Nhìn từ xa, nó giống như là một trục trung tâm của thân tàu, với những tấm Phi Hành Giáp ở hai bên. Phía bên trái đường băng cất cánh, có một khu vực đỗ máy bay được thiết kế thông minh; theo kế hoạch, nơi này có thể chứa đến mười lăm chiếc máy bay phản lực, và khi chúng được đưa lên tàu, cảnh tượng sẽ thật sự rất hùng vĩ. Phía bên phải đường băng cất cánh cũng có một diện tích sàn tàu khá lớn; vì không cần phải dành không gian để máy bay hạ cánh nên, mặc dù con tàu này chỉ nặng bốn vạn tấn, nhưng vẫn có thể chứa được rất nhiều máy bay phản lực. Thiết kế tổng thể của nó rất giống với loại tàu sân bay cấp Queen, chỉ khác ở chỗ không có đảo tàu. Trước sau đảo tàu đều có thang máy, và phía trước sau thang máy cũng có thể đỗ thêm nhiều máy bay phản lực nữa; tổng thể thiết kế rất khoa học và tiên tiến. Còn về đảo tàu thì thiết kế của nó càng thể hiện rõ sự hiện đại. Bề ngoài đảo tàu có hình dạng đa diện, điều này chắc chắn là để đáp ứng yêu cầu về thiết kế tàng hình; ống khói được đặt bên trong, và bên ngoài có rất nhiều lỗ nhỏ – đó là hệ thống làm mát cho ống khói. Điều khiến mọi người ngạc nhiên nhất chính là những ăng-ten Bốn mặt phân tích tín hiệu và Léda được lắp đặt ở phía trước và sau đảo tàu! “Những ăng-ten Bốn mặt phân tích tín hiệu này được lắp đặt lên đây thật là đẹp; mới thực sự giống như một chiếc tàu

Loại khiên nhỏ có bốn mặt đó trên tàu sân bay 052B...

Dù là khiên nhỏ thì vẫn là khiên mà!

Khi ông chủ lớn nghe về điều này, ông ta lập tức đồng ý, và dù phải tăng ngân sách thêm hai tỷ đô la Mỹ, ông vẫn yêu cầu lắp đặt hệ thống này. Nhờ vậy, tàu sân bay có thể trở thành trung tâm phòng không cho toàn bộ hạm đội.

“Các cấp trên đang xem xét việc xuất khẩu hệ thống Aegis,” Tần Đào nói: “Chỉ sau một thời gian nữa, quyết định chắc chắn sẽ được thông qua. Lúc đó, các bạn cũng có thể mua các tàu chiến Aegis của chúng tôi để sử dụng làm tàu hộ tống.”

Ban đầu, khi mua tàu sân bay, ông chủ lớn cũng rất muốn mua thêm các tàu hộ tống khác, nhưng họ đã ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng các tàu chiến Aegis tiên tiến nhất của Đông Phương lại không được bán!

Nếu không có Bốn mặt phân tích tín hiệu, liệu có thể gọi đó là tàu chiến tiên tiến không? Họ thực sự coi thường những tàu frigate 054 lỗi thời đó.

Giờ đây, Đông Phương cuối cùng cũng sẽ xuất khẩu các tàu chiến Aegis rồi!

“Tốt, xin hãy thông báo cho chúng tôi ngay khi có tin tức mới. Bây giờ, chúng tôi sẽ lên tàu để xem thử.” Salman đã không thể kiên nhẫn được nữa.

Dưới đáy sân bay, ban nhạc quân đội đang chơi những bản nhạc hùng tráng; trong tiếng nhạc ấy, Salman bước lên tàu chiến.

“Lần trước khi tàu được hạ thủy, chúng tôi đã đến đây; lúc đó, các đường kẻ trên sàn tàu vẫn chưa được vẽ. Bây giờ mọi thứ đã hoàn thiện, trông càng đẹp hơn nữa.” Salman đứng trên sàn tàu, vô cùng hào hứng.

“Đúng vậy, chúng tôi đã hoàn thành tất cả công việc. Sàn tàu đã được phun lớp vật liệu đặc biệt và vẽ đầy đủ các đường kẻ cần thiết. Vị trí mà ông đang đứng bây giờ chính là đường cất cánh.”

Trước đây, sàn tàu thường được làm bằng gỗ; chỉ cần ngăn chặn việc gỗ nứt hoặc mọc nấm là được. Nhưng khi bước vào kỷ nguyên máy bay phản lực, sàn tàu được làm bằng thép, và nhiều vấn đề liền phát sinh.

Vấn đề đầu tiên là hệ số ma sát không đủ cao. Khi các máy bay chiến đấu cất cánh và hạ cánh liên tục trên sàn tàu bằng thép, sàn tàu sẽ bị mài mòn đến mức trơn trượt. Điều này không chỉ khiến nhân viên trên tàu dễ bị ngã, mà còn có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng, thậm chí khiến họ rơi xuống biển. Ngoài ra, lốp xe cũng dễ bị trượt khi di chuyển trên sàn tàu thép.

Vì vậy, các tàu sân bay hiện đại đều đặt ra yêu cầu rất cao đối với hệ số ma sát của sàn tàu. Mức lý tưởng nhất là 0,9, nhưng

Bây giờ, chiếc tàu sân bay này vừa mới được bàn giao; chất liệu chống trơn trên boong có hiệu suất rất tốt, bạn hoàn toàn có thể cảm nhận được điều đó khi đi trên đó. Đối với chiếc tàu sân bay này, vì phải vận hành các máy bay chiến đấu cánh cứng hạ cánh thẳng đứng nên loại chất liệu chống trơn này cũng được nghiên cứu và phát triển riêng biệt – không chỉ cần chống trơn mà còn phải có khả năng cách nhiệt nữa. Dù không giống như loại máy bay Yak-38 với động cơ phun trực tiếp lên boong, nhưng động cơ chính ở phía sau vẫn sẽ xoay các ống phun xuống khi hoạt động. Một miếng vật liệu nhỏ trên boong cũng là minh chứng cho công nghệ cao; hải quân của A-sam thì không có thứ này, họ vẫn có thể vận hành trên boong lấp lánh ánh nắng mặt trời, thậm chí có thể đi chân trần nữa.

Trước tiên, họ phun lớp sơn nền, sau đó là lớp sơn phủ, cuối cùng là vẽ các đường kẻ định hướng; bây giờ bề mặt của chiếc tàu sân bay này đã có các dấu hiệu rõ ràng. Từ giữa phần boong phía trước, một dải sọc rộng kéo dài về phía sau, cho đến cuối boong – đó chính là đường cất cánh, dài tổng cộng 264 mét! Trong điều kiện bình thường, các máy bay chiến đấu cánh cứng hạ cánh thẳng đứng chỉ cần trượt khoảng 100 mét là có thể cất cánh, nhưng khi cần thiết, đường cất cánh này cũng có thể được kéo dài thêm. Đường này chia boong thành hai nửa: bên trái là khu vực dành cho đường băng cất cánh, phần còn lại là khu vực đỗ máy bay, đồng thời cũng là khu vực đỗ máy bay chính. Bên phải boong, có rất nhiều thiết bị: đảo tàu, thang nâng bên hông, thang nâng đạn dược và các thiết bị khác đều được bố trí ở đây.

Salem đi dọc theo boong về phía bên phải, hướng về phía đảo tàu. Khi anh ấy đang đi, bỗng nhiên anh dừng lại và cúi đầu quan sát phía dưới chân mình. Lý ra, phần boong này phải phẳng, nhưng hiện tại, trên miếng boong này lại có một cái lỗ nhỏ, kích thước khoảng bằng một cái bát ăn cơm, và bên trong có năm thanh thép… Điều này là để làm gì vậy?

“Đây là thiết bị buộc dây trên boong,” người hướng dẫn giải thích: “Khu vực này thuộc về khu vực đỗ máy bay. Khi máy bay được đỗ trên đây, chúng ta cần sử dụng dây buộc để cố định máy bay vào boong, thông thường dây này được kết nối với bánh xe của máy bay, còn boong thì được gắn với các thiết bị này. Thông thường, một chiếc máy bay cần sáu sợi dây buộc là đủ, nhưng nếu gặp điều kiện thời tiết xấu, chúng ta sẽ cần tăng số lượng dây buộc lên; nếu không cẩn thận, máy bay có thể rơi xuống biển, và điều đó sẽ gây ra những tổn thất lớn.”

Người phi công thấy tình hình không ổn, đành phải kéo cần bắn đạn.

Năm 2022, một chiếc máy bay Super Hornet trên tàu sân bay Truman của Mỹ cũng đã rơi xuống Địa Trung Hải do thời tiết xấu; nhưng nếu xem lại sổ ghi chép hàng hải, lúc đó hoàn toàn không có thời tiết tồi tệ. Thực ra là do nhân viên kỹ thuật không khóa chặt máy bay, khiến nó bị lăn xuống khi tàu sân bay đang di chuyển.

Trên tàu sân bay, không có việc gì là nhỏ; bất kỳ sự sơ suất nào cũng có thể dẫn đến hậu quả thảm khốc. Nghe Tần Đào kể về những điều này, Salman cũng không khỏi cảm thán.

“Đây là lần đầu tiên hải quân chúng ta sở hữu một tàu sân bay. Để vận hành nó một cách hoàn hảo, chúng tôi rất cần sự hỗ trợ của các bạn!”

“Tất nhiên, không thành vấn đề,” Tần Đào nói. “Chỉ cần các bạn cần, chúng tôi sẽ cử các giáo viên chuyên nghiệp về vận hành tàu sân bay đến để hướng dẫn các bạn từng bước.”

“Thật sao? Điều đó thật tuyệt vời!” Salman nói. “Chúng tôi cần hai trăm… không, năm trăm giáo viên để giúp chúng tôi làm quen với việc vận hành tàu sân bay!”

Một tàu sân bay giống như một thành phố lớn; cần rất nhiều người để vận hành nó. Một con tàu quân sự nặng bốn vạn tấn cần khoảng hai ba ngàn thủy thủ mới có thể đáp ứng nhu cầu vận hành hàng chục máy bay chiến đấu. Hiện tại, hải quân của họ hoàn toàn bắt đầu từ con số không; vì vậy, chưa ai có thể vận hành tàu sân bay một cách thành thạo. Tuy nhiên, yêu cầu năm trăm giáo viên ngay từ đầu thì có vẻ hơi quá mức.

Điều này gần như giống như yêu cầu Đông Phương đến giúp họ vận hành tàu sân bay vậy.

“Hay là chỉ cần hai trăm người thôi,” Tần Đào nói. “Chúng tôi sẽ cử những giáo viên đa năng, thông minh và có năng lực đến để giúp các bạn làm quen với toàn bộ hệ thống vận hành tàu sân bay càng sớm càng tốt. Nếu các bạn cảm thấy thiếu người, cũng có thể nhờ ông Ba cung cấp thêm thủy thủ.”

Dù một tàu sân bay cần hai ba ngàn thủy thủ, nhưng họ cũng sẽ làm việc theo ca, vì vậy số lượng người thực sự cần thiết chỉ khoảng một ngàn người mà thôi. Việc cử hai trăm giáo viên đến đã đủ để hỗ trợ mọi khía cạnh của việc vận hành tàu sân bay và truyền đạt toàn bộ kiến thức cần thiết cho họ.

Nhưng yêu cầu năm trăm người… rõ ràng là họ cảm thấy thiếu nhân lực và muốn mời Đông Phương tham gia vào đội ngũ vận hành tàu sân bay của họ. Điều này không thể được; nếu thiếu người, vẫn nên dùng ông Ba thôi.

Salman gật đầu: “Được thôi, hãy cung cấp cho chúng tôi hai trăm giáo viên. Nhưng chúng tôi hy vọ

Không có sự giúp đỡ của những người từ Đông Phương, họ thậm chí không thể tự mình lái chiếc tàu ra đi được! Trước đây, khi bán chiếc tàu sân bay cho Bóng Đá Quốc, chính khách hàng là người tự lái nó về; dù sao thì họ cũng đã sở hữu tàu sân bay trước đó và rất quen thuộc với cách vận hành nó. Nhưng bên phía “Gia Đình Lớn” thì không còn điều đó nữa… Điểm then chốt vẫn là họ có tiền.

“Nếu các bạn muốn đi theo chúng tôi, thì hôm nay sẽ không thể thành công đâu,” Tần Đào nói. “Chúng tôi cần thời gian để điều động nhân lực; ít nhất cũng phải ba ngày sau mới được.”

“Chúng tôi không vội vàng đâu,” Salaman đáp. “Chúng tôi đã chờ đợi được vài năm rồi; vài ngày này cũng không sao cả. Thực ra, trong thời gian này tôi có thể ở trên tàu sân bay và trải nghiệm cảm giác điều khiển nó.”

Trong lúc họ nói chuyện, nhóm người đã đến khu vực tháp chỉ huy của con tàu. Bên ngoài tháp chỉ huy, có hai hàng sĩ quan đang đứng đó; tất cả đều là những người được “Gia Đình Lớn” cử đến để tiếp nhận con tàu. Người đứng đầu nhóm là Mutail, chính là đại tá chỉ huy tàu sân bay do “Gia Đình Lớn” cử đến.

“Báo cáo với ông Salaman, chúng tôi đã hoàn thành tất cả các công việc kiểm tra và thử nghiệm trên biển ba lần. Chất lượng con tàu này rất tốt; mọi thiết bị đều hoạt động ổn định và hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn yêu cầu!” Mutail là đại tá chỉ huy giàu kinh nghiệm nhất trong quân đội “Gia Đình Lớn”. Vào những năm 80, Pháp đã chế tạo bốn tàu frigate tên lửa loại F2000 cho hải quân “Gia Đình Lớn”, và Mutail đã trở thành chỉ huy của con tàu đầu tiên trong loạt tàu này – tàu Madinah. Hơn mười năm kinh nghiệm chỉ huy đã khiến ông trở thành vị đại tá giàu kinh nghiệm nhất trong quân đội.

Sau đó, khi hải quân “Gia Đình Lớn” bắt đầu đặt hàng tàu sân bay, Mutail được chọn làm chỉ huy tàu sân bay. Ông đã học hỏi rất nhiều kiến thức về hàng không, thậm chí còn biết lái máy bay. Ông cũng đã tham gia nhiều khóa huấn luyện tại Đông Phương. Giờ đây, ông rất hào hứng; với sự ra mắt của con tàu sân bay này, ông sẽ trở thành người chỉ huy mạnh mẽ nhất của hải quân khu vực!

Bên cạnh Mutail là Alkani, chỉ huy đội bay trên tàu sân bay. Ban đầu, ông là phi công của loại máy bay tàng hình thế hệ thứ tư được trang bị trên tàu; kỹ năng của ông rất xuất sắc. Sau khi quyết định đặt hàng tàu sân bay, ông bắt đầu học cách điều khiển các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay và đã tham gia nhiều buổi huấn luyện tại căn cứ ở làng hoang dã Đông Phương. Hiện nay, ông đã có đủ năng lực để

“Được rồi, mọi người đã làm việc rất vất vả. Tiếp theo, tôi sẽ mời một nhóm giáo viên Đông Phương đến hỗ trợ chúng ta, để đưa con tàu chiến trở về và bắt đầu quá trình huấn luyện. Tôi hy vọng mọi người có thể hoàn thành việc ăn ý với nhau trong vòng một năm và đạt được khả năng chiến đấu.”

“Vâng, chúng tôi cam kết sẽ hoàn thành nhiệm vụ!”

“Tốt, bây giờ chúng ta hãy đi xem con tàu chiến. Trước tiên, hãy dẫn tôi đến phòng của tôi!”

Salemân rất hứng thú khi bước vào phòng chỉ huy trên đảo tàu chiến.

Khi mở cánh cửa gỗ ra, họ thấy những chiếc ghế sofa da mềm mại chiếm một góc phòng; trên tường treo những bức bích họa lấp lánh ánh vàng – đó là những tác phẩm điêu khắc làm từ vàng, miêu tả hai hiệp sĩ thời Trung cổ. Phía trên là một chiếc đèn chùm sang trọng, dường như không hề lo lắng rằng việc con tàu chiến thay đổi hướng đi sẽ ảnh hưởng đến nó; dưới chân là những tấm thảm Ba Tư dày dặn, rất mềm mại và thoải mái khi bước lên.

“Không tồi chút nào, phong cách trang trí ở đây khá tốt.” Salemân rất hài lòng: “Khi con tàu này đến cảng của chúng ta, tôi sẽ thường xuyên lên đây, cùng với hạm đội của chúng ta ra ngoài chiến đấu… Tôi muốn ở bên cạnh các chiến binh.”

“Ở những căn phòng bên dưới đảo tàu, chúng tôi đã chuẩn bị sẵn vài phòng cho người hầu của bạn. Mặc dù đảo tàu hơi chật chội, nhưng họ có thể đi thang máy trực tiếp lên đây. À, ở kho hàng máy bay bên dưới, chúng tôi cũng đã dành riêng một chỗ cho chiếc phi cơ cá nhân của bạn,” Mutail nói.

Những thứ này đều không phải là những thiết bị được lên kế hoạch ban đầu khi thiết kế chiếc tàu sân bay này – vì đây là những thiết bị chiến đấu, nên không cần phải quan tâm đến việc sử dụng cho người hầu. Nhưng sau khi nhận quản lý con tàu chiến, Mutail đã ngay lập tức sắp xếp những việc này.

Trong kho hàng máy bay của con tàu sân bay quý giá này, có một khu vực riêng biệt dành cho chiếc phi cơ cá nhân… Thật là phù hợp với phong cách sống của một người giàu có!