Kể từ khi các quân chủng được thành lập, sự cạnh tranh giữa chúng chưa bao giờ ngừng lại. Lục quân muốn có thêm nhiều binh sĩ và xe tăng; hải quân mong muốn có thêm nhiều chiến hạm; không quân thì khao khát sở hữu nhiều máy bay hơn…

Nói chung, mọi người đều hy vọng trở thành lực lượng quyết định thắng bại trên chiến trường, đều mong muốn mình là những trụ cột nâng đỡ vận mệnh của đất nước.

Với tư cách là một quốc gia, mỗi nơi đều có những ưu tiên khác nhau trong việc phát triển các quân chủng, điều này liên quan đến địa lý và nhiều yếu tố khác. Ví dụ, các quốc đảo thường ưu tiên phát triển hải quân, trong khi các quốc gia có lãnh thổ lục địa thì thường coi trọng lục quân.

Về hải quân, thì không cần phải nói nhiều; chỉ cần có bờ biển, hải quân chắc chắn là quân chủng cần được phát triển. Bạn có thấy rằng một số quốc gia thậm chí không có bờ biển nhưng vẫn duy trì một lực lượng hải quân không?

Hơn nữa, hiện nay, giao thương giữa các quốc gia ngày càng phát triển, và các tuyến đường hàng hải trên Biển Vô Tận đã trở nên bận rộn hơn bao giờ hết so với 10.000 năm qua.

Các con tàu hàng thép được thiết kế theo kiểu của Tập đoàn Đại Đường bắt đầu vượt qua những rào cản do gió mùa và dòng hải lưu gây ra, giúp mở rộng quy mô vận tải trên Biển Vô Tận gấp hàng trăm lần!

Nhờ tốc độ di chuyển được nâng cao và độ ổn định của hành trình được đảm bảo, mọi quốc gia đều đặt ra sự quan tâm lớn hơn bao giờ hết đối với các tuyến đường hàng hải ven biển, và hầu hết các quốc gia có điều kiện đều xây dựng lực lượng hải quân mạnh mẽ.

Các cường quốc hải quân truyền thống như Dương Mộc Đế quốc, Quốc gia Ảo Ảnh, Đôn – quốc gia kế thừa Cảng Không Mùa Đông – cùng với các cường quốc hải quân mới nổi như Lairen Đế quốc đều sở hữu những hạm đội hải quân hùng mạnh.

Một số quốc gia thường sở hữu đến mười tàu chiến, còn số lượng tàu tuần dương và tàu khu trục thì không thể đếm xuể; một số hạm đội hải quân của Một số quốc gia thậm chí có đến hàng trăm tàu chiến, điều này hoàn toàn không thể so sánh được với quá khứ.

Còn về lục quân thì càng không cần phải nói; đây luôn là lĩnh vực được các cường quốc truyền thống ưu tiên phát triển. Hiện nay, một số đế chế hàng đầu thế giới đã sở hữu các lực lượng lục quân thường trực với số lượng lên đến hàng trăm nghìn binh sĩ, và khả năng huy động quân sự lên đến hàng triệu người.

Những lực lượng này không còn là những đội quân yếu kém, chỉ dựa vào số lượng để chiến thắng như trước đây nữa; chúng đều được tổ chức theo mô hình của lục quân Đại Đường Đế quốc và trở thành những đội qu

Hiện nay, hầu hết các đội quân này đều ở trình độ tương đương với thời kỳ Thế chiến thứ nhất; họ được trang bị rất nhiều pháo binh, và binh sĩ thì được cung cấp mũ bảo hiểm thép, súng trường và lưỡi dao găm, vì vậy khả năng chiến đấu của họ đã khá tốt.

Hơn nữa, các đội quân này còn được trang bị rất nhiều xe ô tô, giúp họ có thể vận dụng lực lượng tinh nhuệ theo hình thức cơ giới hóa – điều này tiên tiến hơn so với thời kỳ Thế chiến thứ nhất.

Chưa kể, các đội quân này còn sở hữu nhiều loại xe tăng khác nhau, với vài hoặc thậm chí hàng chục sư đoàn thiết giáp; hiệu suất của các xe tăng này nói chung ở mức độ đầu Thế chiến thứ hai, và khả năng tấn công của chúng thật sự rất đáng kinh ngạc.

Với sự phát triển của không quân, các quốc gia cũng bắt đầu chú trọng nhiều hơn đến lực lượng không quân, bởi vì từ mọi góc độ nhìn, không quân đều là một phương tiện tấn công nhanh chóng và hiệu quả.

Không ai muốn ở thế bị đối phương tấn công; vì vậy, việc sử dụng không quân để phản công một cách dễ dàng và trực tiếp đã trở thành xu hướng được nhiều nhà lý thuyết quân sự quan tâm.

Trong một số cuộc chiến tranh với nước ngoài, không quân đã đóng vai trò then chốt; vì vậy, các quốc gia cũng bắt đầu nghiên cứu các lý thuyết giúp không quân giành chiến thắng.

Việc sử dụng hàng trăm máy bay để phá hủy các mục tiêu sâu trong lòng địch, cũng như phá hỏng khả năng sản xuất công nghiệp của họ, đã trở thành hướng nghiên cứu chính trong lý thuyết về không quân lớn.

Khi các quốc gia này bắt đầu trang bị những chiếc máy bay ném bom do Đại Đường Đế quốc cung cấp, khả năng tấn công trên không của các nước đều được tăng cường một cách chưa từng có; từ đó, lý thuyết về không quân lớn càng trở nên được quan tâm nhiều hơn.

Thực ra, lý thuyết này đã xuất hiện từ rất lâu trước đây; chỉ là vào thời điểm đó, nền tảng của lý thuyết này là những chiếc khí cầu do Tập đoàn Đại Đường bán ra.

Sau khi sở hữu khí cầu, nhiều quốc gia bắt đầu nghĩ đến việc sử dụng không quân để oanh tạc và phá hủy ý chí kháng cự của các quốc gia khác; đó chính là hình thức ban đầu của lý thuyết không quân lớn.

Tuy nhiên, vào thời điểm đó, lý thuyết không quân lớn vẫn còn non nớt; việc sử dụng khí cầu làm phương tiện thực hiện các cuộc oanh tạc vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế của không quân.

Vì vậy, lý thuyết không quân lớn lúc bấy giờ vẫn còn thiếu chín chắn; nói một cách thẳng thắn, đó chỉ là những suy nghĩ lý thuyết mà thôi, chứ không phải là những lý thuyết thực tế.

Nhưng khi các quốc gia b

Sau đó, các quốc gia bắt đầu trang bị những “máy bay ném bom cỡ trung” mà họ đã được bán, và những nhà tiên tri luôn lập luận về lý thuyết không quân hùng mạnh cuối cùng cũng nhìn thấy ánh sáng của chiến thắng.

Những loại máy bay ném bom mới này, có hai động cơ, có khả năng bay quãng đường hơn 500 km với tốc độ rất nhanh, đã mang lại cho không quân sức mạnh tấn công mạnh mẽ hơn. Những chiếc máy bay này có khả năng tự bảo vệ mình trên bầu trời, khó bị chặn đứng, đồng thời còn có thể mang theo nhiều bom hơn so với trước đây… Những tính năng như vậy thực sự đã giúp các không quân quốc gia tự tin hơn nhiều.

Nếu có thể tập trung, điều động hàng trăm chiếc máy bay ném bom loại này cùng lúc, dưới sự yểm trợ của máy bay chiến đấu, thì việc phá hủy một thành phố sẽ trở nên dễ dàng. Chỉ cần tiến hành chiến đấu liên tục trong khoảng mười mấy ngày, những thành phố lớn nằm sâu trong lãnh thổ đối phương sẽ bị tê liệt, ngành công nghiệp sẽ bị phá hủy, và tiềm năng chiến tranh của họ sẽ bị suy yếu. Nếu kết hợp với chiến thuật tấn công của xe tăng của quân đội bộ binh, thì hoàn toàn có thể đạt được lợi thế ngay từ giai đoạn đầu của cuộc chiến, với chi phí tương đối thấp. Xung quanh vấn đề xem quân đội ba lĩnh vực nào mạnh hơn, các nhà lý thuyết quân sự của các quốc gia đã có những cuộc tranh luận sôi nổi.

Tất nhiên, Đại Đường Đế quốc là một ngoại lệ… Sức mạnh của quân đội bộ binh Đại Đường Đế quốc được cả thế giới công nhận; trên một số tờ báo và tạp chí của Các quốc gia trên thế giới, thường xuyên có các bảng xếp hạng về sức mạnh chiến đấu của quân đội các quốc gia, và quân đội bộ binh Đại Đường Đế quốc luôn đứng đầu trong danh sách đó một cách không gây tranh cãi. Tuy nhiên, về vị trí thứ hai thì lại có nhiều ý kiến khác nhau: một số người cho rằng quân đội bộ binh của Băng Hàn Đế Quốc–với quy mô lớn nhất–là đội quân thứ hai trên thế giới; một số người lại cho rằng quân đội bộ binh của Dương Mộc Đế quốc–với trang bị hiện đại–là đội quân thứ hai. Cũng có người cho rằng Lairen Đế quốc và Đa Ân Đế quốc–với tiềm năng lớn–xứng đáng được xếp thứ hai… Trước khi nội chiến diễn ra tại Đại Hoa Đế quốc, quân đội bộ binh của nước này cũng thường xuyên được coi là đội quân thứ hai trên thế giới.

Còn về không quân của Đại Đường Đế quốc… thì không còn gì để tranh cãi nữa. Chỉ cần nhìn vào những loại máy bay chiến đấu mạnh mẽ và máy bay ném bom hiện đại mà không quân Đại Đường Đế quốc sử dụng, đã có thể thấy họ vượt trội hơn nhiều so với các không quân khác của các quốc gia.

Chưa kể đến việc không quân Đại Đường Đế quốc còn trang bị những loại máy bay tấn công Stuka và Il-76 mà các nước khác không hề có.

Thực ra, các nước khác vẫn chưa biết rằng Đại Đường Đế quốc còn sử dụng chiếc máy bay tiêm kích ban đêm JU-88, cùng với loại máy bay chiến đấu Type 6 với hiệu suất còn mạnh mẽ hơn nữa.

Về phía hải quân, những tranh cãi cũng khá lớn, bởi vì ngay cả Toàn thế giới cũng không rõ liệu Đại Đường Đế quốc có trang bị loại tàu mới là tàu sân bay hay không; vì vậy mọi người đều không thể hình dung được sức mạnh thực sự của hải quân Đại Đường Đế quốc.

So với không quân Đại Đường Đế quốc – nhóm đã thực sự quyết định kết quả của các cuộc chiến – và lục quân Đại Đường Đế quốc – nhóm đã góp phần mở rộng lãnh thổ – thì hải quân Đại Đường Đế quốc rõ ràng phải giữ thái độ khiêm tốn hơn nhiều.

Các hải quân các nước không thể tiếp cận được Long Đảo, vì vậy họ chỉ có thể chụp ảnh từ khoảng cách gần để thu thập thông tin về các tàu chiến của hải quân Đại Đường Đế quốc.

Mọi người đều biết rằng Đại Đường Đế quốc có tàu khu trục và tàu tuần dương, nhưng con số chính xác về số lượng tàu chiến lớp Bắc Uyên (loại Bismarck) thì vẫn chưa rõ.

Mọi người chỉ biết rằng trong vài năm qua, Đại Đường Đế quốc đã bán hết những tàu chiến lớp đầu tiên mà họ từng chế tạo (loại Đông Vịnh), vì vậy người ta ước tính rằng Đại Đường Đế quốc ít nhất có năm tàu chiến lớp Bắc Uyên trở lên.

Nhưng thực tế, Đại Đường Đế quốc chỉ có hai tàu chiến lớp Bắc Uyên; chúng lần lượt đóng vai trò là tàu hiệu buổi cho hai hạm đội tàu sân bay đầu tiên và thứ hai.

Không thể phủ nhận rằng so với tàu sân bay, tàu chiến lớp Bắc Uyên có không gian bên trong rộng lớn hơn nhiều, và tháp chỉ huy cao lớn cũng giúp việc lắp đặt thiết bị điện tử trở nên dễ dàng hơn. Ngoài ra, với độ sâu mớn lớn hơn, tàu chiến lớp Bắc Uyên cũng hoạt động ổn định và thoải mái hơn trên biển so với tàu sân bay.

Tất cả những điều này chỉ là cái cớ; thực chất, việc sử dụng những tấm thép dày 300 milimét làm lớp bảo vệ chỉ nhằm mang lại cảm giác an toàn hơn cho các sĩ quan chỉ huy và nhân viên tham mưu mà thôi…

Từ đây có thể thấy rằng Đại Đường Đế quốc mạnh mẽ ở cả ba lĩnh vực quân sự, và thật sự không cần phải tranh luận gì cả. Nguồn ngân sách quân sự dồi dào của Đại Đường Đế quốc cũng đảm bảo rằng họ không cần phải lo lắng về vấn đề ưu tiên phát triển.

Làm sao có ai lại thỏa mãn được chứ? Mặc dù các quân chủng của họ đã trở thành những lực lượng mạnh nhất thế giới, nhưng các tướng lĩnh chỉ huy vẫn không hài lòng với tình hình hiện tại.

  Quân đội bộ đang mong chờ việc loại bỏ nhiều loại xe tăng cũ và trang bị những chiếc xe tăng Type 59 vô cùng mạnh mẽ; Hải quân thì khao khát được trang bị máy bay phản lực để có thể tự mình đóng vai trò then chốt trong các hoạt động quân sự; Còn Không quân thì càng không cần phải nói, họ rất mong muốn được trang bị nhiều máy bay phản lực hơn nữa, và ao ước biến những “pháo đài bay” của mình thành những chiếc máy bay ném bom phản lực.

  Quân đội bộ muốn trang bị nhiều trực thăng hơn để nâng cao tốc độ phản ứng; Hải quân muốn mở rộng lực lượng Thủy quân Lục chiến để tăng cường khả năng tấn công khi đổ bộ; Còn Không quân thì càng coi trọng việc tiến hành các thí nghiệm tiếp nhiên liệu trên không – những dự án này đều đòi hỏi nguồn kinh phí khổng lồ.

  Vì vậy, cuộc cạnh tranh giữa ba quân chủng của Đại Đường vẫn rất gay gắt, và điều này hoàn toàn là điều dễ hiểu: ai thắng thì sẽ nhận được nguồn kinh phí lớn nhất, và vào năm sau, quốc phòng của họ sẽ được hiện đại hóa!

  Những cuộc tranh luận về lý thuyết quân sự giữa các phe vẫn sẽ tiếp diễn không ngừng, bởi vì cho đến khi Đường Mạc xuất hiện, những cuộc tranh luận này vẫn còn tồn tại trong thế giới của ông ta.

  Ban đầu, sau khi Quốc gia Đèn Hải chiến giành chiến thắng trong cuộc chiến Iraq, lý thuyết quân sự của Không quân đã chiếm ưu thế trong một thời gian dài; nhưng với sự bùng nổ của các cuộc chiến tranh, quân đội bộ lại một lần nữa thu hút sự chú ý của các quốc gia.

  Chiến thuật chỉ dựa vào việc sử dụng máy bay để tấn công mà Quốc gia Đèn Hải chiến đề xướng dường như không còn hiệu quả nữa. Nếu quân đội bộ thua trận và mất đất đai, dư luận sẽ gây ra áp lực lớn cho họ.

  Người từng kiên trì theo đuổi lý thuyết quân sự của quân đội bộ, Đại Mao, có vẻ như đã gục ngã; nhưng những người vẫn theo đuổi con đường này dường như vẫn tin chắc vào tính đúng đắn của nó. Chỉ là… những người này có phần đặc biệt hơn một chút; Không quân của họ cũng đang ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn.

  Vì vậy, trong tương lai gần, sự cạnh tranh giữa các quân chủng vẫn sẽ tiếp diễn, thậm chí còn có xu hướng trở nên gay gắt hơn nữa. Đại Đường Đế quốc cũng sẽ tiếp tục củng cố ba quân chủng của mình và tiếp tục dẫn đầu Toàn bộ thế giới.

——