Nếu sử dụng bom để tấn công các tàu khu trục hoặc tàu tuần dương thời Thế chiến II, thì tỷ lệ đánh trúng thực ra không cao như người ta tưởng.

Vào thời kỳ đó, việc máy bay tấn công các tàu chiến không hề dễ dàng chút nào. Trước hỏa lực phòng không dày đặc trên các con tàu chiến, máy bay rất khó có cơ hội tiến hành cuộc tấn công hiệu quả.

Những khẩu pháo phòng không trên tàu chiến không được thiết kế để bắn hạ máy bay, mà là để buộc máy bay phải tấn công ở khoảng cách hoặc góc độ không thuận lợi, từ đó tạo điều kiện cho tàu chiến tránh được ngư lôi hay bom.

Nếu không có hỏa lực phòng không dày đặc và liên tục như vậy, tàu chiến sẽ không còn cơ hội nào cả. Chỉ cần còn một góc độ nào đó chưa bị hỏa lực che khuất, máy bay vẫn có thể tấn công từ góc đó, gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho tàu chiến và khiến cho nhiều vị trí pháo phòng không của tàu bị tê liệt, đẩy tàu vào tình trạng suy yếu nhanh chóng.

Hơn nữa, vào thời Thế chiến II, dù là tàu chiến đấu, tàu tuần dương hay tàu khu trục, tất cả đều sở hữu tốc độ di chuyển rất cao. Khi gặp phải máy bay địch, chúng đều nhanh chóng thực hiện các động tác uốn lượn hình chữ S để tránh ngư lôi và bom mà máy bay có thể ném xuống.

Tốc độ di chuyển tối thiểu của những con tàu này cũng đã trên 25 hải lý/giờ, thậm chí có cái lên tới 35 hải lý/giờ – muốn đánh trúng những con tàu đang di chuyển nhanh như vậy thực sự đòi hỏi rất nhiều kinh nghiệm và may mắn.

Đáng tiếc thay, hạm đội Syriak trước mắt không có những điều kiện cần thiết để chống trả: họ không có vũ khí phòng không chuyên dụng, chứ đừng nói đến hỏa lực phòng không; thậm chí họ còn không có pháo phòng không nữa. Ngoài ra, tốc độ di chuyển trung bình của những con tàu này chỉ khoảng vài chục hải lý/giờ; việc hy vọng rằng với tốc độ đó, chúng có thể tránh được bom là điều hoàn toàn vô lý.

Quả bom hàng không đầu tiên lao thẳng xuống mặt biển và nổ tung, tạo ra những con sóng khổng lồ. Cột nước bị phun lên cao hơn cả những chiếc máy bay Stuka. Quả bom hàng không nặng 500 kg này sở hữu sức phá hủy cực kỳ mạnh; ngay cả khi không trúng trực tiếp vào con tàu chiến đó, nó vẫn khiến toàn bộ con tàu rung chuyển dữ dội.

Các binh sĩ của Syriak đứng trên boong tàu đều hoảng sợ đến mức mặt tái nhợt, vùng vẫy bám lấy bất cứ thứ gì có thể giúp họ không bị hất xuống biển. Một số người không may thậm chí còn đánh mất cả súng trường trong tay vì họ chưa bao giờ chứng kiến cột nước lớn đến thế trong đời!

Chưa kịp

Mặc dù để làm cho con tàu chiến này chắc chắn hơn, lớp giáp phía trước của chúng đều có độ dày vài chục milimét, nhưng nếu nói rằng lớp giáp này có thể phát huy được tác dụng gì thì quả là đùa cợt mà thôi.

Thực ra, thiết kế của chúng vốn dĩ là để chống lại các loại pháo có đường kính từ vài chục milimét đến khoảng một trăm milimét bắn từ khoảng cách xa.

Nhưng thứ có thể xuyên thủng lớp giáp này chính là những quả bom hàng không nặng 500 kilogram! Tốc độ và trọng lượng của chúng hoàn toàn vượt qua khả năng chịu đựng của lớp giáp mỏng manh đó.

Quả bom hàng không này đã xuyên thủng ngay sàn tàu, làm vỡ những tấm gỗ lót trên sàn, đập nát các tấm thép và để lại những vết nứt cong queo xung quanh lỗ thủng.

Sau đó, nó tiếp tục lao xuống, xuyên thủng lớp sàn thứ hai của con tàu, rồi đến lớp sàn thứ ba… Cuối cùng, nó dừng lại ngay trong buồng máy, gần với trục xoáy đang quay liên tục.

Cuộn dây châm nổ có thời gian trì hoãn cuối cùng cũng ngừng hoạt động; viên thuốc nổ bên trong quả bom được kích hoạt, và ngọn lửa bùng phát mạnh mẽ đã phá hủy mọi thứ xung quanh trong buồng máy.

Trục xoáy vốn rất chắc chắn cũng bị vỡ vụn trong vụ nổ; ngọn lửa nuốt chửng toàn bộ buồng máy, khiến tất cả mọi người bên trong đó đều thiệt mạng ngay tại chỗ làm việc của mình.

Những mảnh vỡ sắc bén như kiếm bay đã cắt qua mọi thứ trên đường di chuyển của chúng, xuyên thủng những bức tường bằng thép, phá hủy con người và thiết bị, đồng thời cũng làm hỏng cả số đạn dược được lưu trữ trong kho đạn.

Chất nổ dùng để bắn đạn pháo cũng bị những mảnh vỡ nóng bỏng này làm cháy, và ngay sau đó, những vụ nổ phụ xảy ra, với sức mạnh gấp hàng chục, hàng trăm lần so với quả bom hàng không ban đầu; sóng xung kích dữ dội lan truyền khắp con tàu chiến.

Vỏ ngoài của con tàu chiến bị phồng lên do vụ nổ bên trong; sàn tàu ở phía đuôi thậm chí còn bị nhấc cao lên do áp suất.

Cầu chỉ huy của con tàu chiến này cũng bị sập đổ do rung chuyển từ vụ nổ; toàn bộ thân tàu bị phá hủy trong quá trình vụ nổ.

Con tàu này lập tức bị nước biển tràn vào làm gãy đôi; một nửa số binh sĩ trên sàn tàu đã thiệt mạng do vụ nổ, rơi xuống sàn; nửa còn lại chưa kịp đứng dậy thì đã phát hiện ra rằng con tàu đang bắt đầu nghiêng sang một bên.

Chỉ trong vòng khoảng một phút, con tàu chiến này đã hoàn toàn mất khả năng hoạt động, bị bao phủ bởi làn khói dày đặc.

Phần đuôi của nó đã chìm xuống dưới mặt nước, trong khi phần mũi tàu vẫn cố gắng nổi tr

“……” Nhìn chằm chằm vào con tàu chiến vừa bị đánh chìm không xa, vị chỉ huy của Heryck gần như không dám tin vào mắt mình.

Nếu là một trận chiến hải quân thông thường, con tàu vừa chìm kia ít nhất cũng phải chống chịu được trong thời gian khá lâu mới phải… Nhưng chỉ với vài cuộc tấn công từ hai máy bay, con tàu đã bị đánh chìm trong vòng vài mươi giây!

“Chết tiệt…” Vị Tổng tư lệnh Hải quân của Vương quốc Gobur cũng bị cảnh tượng trước mắt làm cho sững sờ; ông chưa bao giờ chứng kiến một trận chiến hải quân như thế này.

Ngay cả những trận chiến hải quân ác liệt nhất trước đây, cũng không bao giờ có cảnh tượng như vậy: những vụ nổ dữ dội và những cột nước cao vút… Đối với một vị tướng lão luyện như ông, điều này thực sự giống như một cơn ác mộng.

Vị Tổng tư lệnh Hải quân của Vương quốc Gobur chưa từng tham gia loại trận chiến này, ông hoàn toàn không có kinh nghiệm trong việc đối phó với các mối đe dọa từ không trung. Vì vậy, ông không thể đưa ra bất kỳ mệnh lệnh chiến đấu nào.

Những chiến thuật phòng thủ không trung kiểu S chuẩn mực hay các đội hình phòng không tiêu chuẩn vẫn chưa được áp dụng rộng rãi lúc bấy giờ. Vì thế, dù muốn làm gì đi nữa, ông cũng không thể làm được gì cả.

Một chiếc máy bay ném bom Stuka khác lại lao xuống, tấn công các con tàu ở vùng perimetri của hạm đội. Sau vài lần thử nghiệm, các phi công của Đại Đường cũng đã tìm ra một số quy luật.

Các mục tiêu nằm ở trung tâm hạm đội thường được bảo vệ bởi hỏa lực từ các con tàu xung quanh; tuy nhiên, sự bảo vệ này gần như không có tác dụng gì, nhưng ít nhiều cũng khiến việc tấn công trở nên khó khăn hơn.

Vì vậy, việc tấn công các con tàu ở vùng perimetri sẽ dễ dàng và hiệu quả hơn nhiều. Rõ ràng, những con tàu này chỉ có thể dựa vào hỏa lực của chính mình để phòng thủ trước không quân địch.

Giống như việc bóc hành tây vậy – việc tấn công những con tàu ở tầng ngoài cùng có tỷ lệ thành công khá cao, đồng thời cũng có thể làm suy yếu sức mạnh phòng thủ của toàn bộ hạm đội.

“Bum!” Do thiếu kinh nghiệm, quả bom mà chiếc máy bay Stuka này ném xuống đã không trúng mục tiêu. Thành thật mà nói, việc trúng đích vào một mục tiêu đang di chuyển thực sự rất khó.

Tuy nhiên, ngày càng nhiều máy bay khác bắt đầu lao xuống; các phi công, trong những khoang lái đầy sóng gió, cố gắng hết sức để căn chỉnh ống ngắm của mình vào các con tàu đang di chuyển.

Thỉnh thoảng, có những viên đạn bay ngược về phía họ, nhưng chúng không gây ra bất kỳ tổn thương nào. Khi đến

Một số quả bom rơi xuống mặt nước, tạo ra những cột nước cao. Một số quả bom khác trúng thẳng vào các chiến hạm, gây ra những vụ nổ dữ dội giống như trước đó.

Đối với những chiến hạm này – những con tàu không sở hữu công nghệ tiên tiến lắm – sức mạnh của những quả bom hàng không nặng 500 kg thực sự là điều đáng sợ. Chỉ cần chúng trúng đích, dù là rơi vào kho đạn hay gần lò hơi, cũng đều gây ra những thiệt hại nghiêm trọng.

Tập đoàn Đại Đường chưa bao giờ bán ra những chiến hạm hiện đại, đặc biệt là những chiến hạm thiết kế có lớp giáp được cải tiến. Về mặt thiết kế chiến hạm, Hy Rik hoàn toàn tự mình tìm tòi và áp dụng những phương pháp thiếu khoa học.

Những bản sao yếu kém này, nhờ vào hệ thống động cơ và pháo binh do Tập đoàn Đại Đường cung cấp, mới có thể hoạt động được một cách tạm thời; nhưng khi đối mặt với tình huống nguy cấp thực sự, những điểm yếu đó lập tức bị phanh phui.

Thiết kế lớp giáp non nớt, cách bố trí các khoang không khoa học, việc hy sinh khả năng bảo vệ bằng lớp giáp ở những vùng quan trọng vì lý do tốc độ di chuyển, thậm chí còn không có hệ thống cứu hỏa và sửa chữa… Tất cả những điều này đã khiến trận hải chiến hôm nay trở nên đẫm máu.

Các phi cơ thuộc phe Đường Quân liên tục lao xuống và ném bom; để tránh gây cản trở lẫn nhau, chúng đều duy trì khoảng cách khá xa khi thực hiện nhiệm vụ.

Trong khi đó, hạm đội tấn công bất ngờ của Hy Rik chỉ còn lại sự tuyệt vọng. Trong chốc lát, họ đã mất ba chiến hạm, trong khi tổng số chiến hạm của họ chỉ có 45 chiếc mà thôi.

“Nên cho hạm đội tản ra không?” Vị chỉ huy của Hy Rik có vẻ muốn chia nhóm và tìm cách thoát thân riêng lẻ.

“Sau khi tản ra, nếu không còn sự che chở lẫn nhau, chúng ta sẽ chết nhanh hơn đấy.” Vị tổng tư lệnh hải quân Vương quốc Gobur liếc nhìn ông ta và bác bỏ ý kiến đó.

Sau đó, vị tướng đến từ Gobul đưa ra ý kiến của mình: “Bây giờ chúng ta chỉ còn một lựa chọn duy nhất: đầu hàng! Hãy treo cờ trắng lên các con tàu và hy vọng họ sẽ đối xử tốt với tù binh.”

“Không thể! Hoàn toàn không thể!” Vị chỉ huy của Hy Rik tức giận nhìn vào vị tổng tư lệnh hải quân Vương quốc Gobur, giọng nói đầy căng thẳng: “Chúng ta tuyệt đối không được đầu hàng! Dù những chiến hạm này có bị đánh chìm, chúng ta cũng không thể để chúng rơi vào tay kẻ thù!”

Dù sao thì những chiến hạm này vẫn là chiến hạm của chúng ta! Nếu những chiến hạm này rơi vào tay Vương quốc Đại Đường, thì sức mạnh của hạm đội họ sẽ c