Tập đoàn Đại Đường đang nỗ lực hết sức để xây dựng đảo Đông Vân thành một căn cứ công nghiệp hiện đại. Các quốc gia khác trên thế giới cũng không ngừng nghỉ; họ đều đang ra sức xây dựng các thành phố công nghiệp của mình nhằm nâng cao sức mạnh công nghiệp.

Các thành phố công nghiệp bắt đầu xuất hiện như nấm sau mưa; dân số của chúng thường vượt qua con số 200.000 người, và theo tiêu chuẩn trước đây, tất cả đều có thể được coi là những thành phố siêu lớn.

Nhưng hiện nay, dân số ở những nơi này vẫn tiếp tục tăng lên, thu hút mạnh mẽ lao động từ các khu vực xung quanh.

Các nhà máy sản xuất ô tô ở hai quốc gia Gobur và Băng Hàn có quy mô lớn đến mức bạn không thể nhìn thấy điểm cuối của chúng; những xưởng sản xuất này hoạt động liên tục ngày đêm và cung cấp hàng chục nghìn chiếc xe ô tô cho khắp nơi trên thế giới.

Nhà máy sản xuất ô tô của thành phố Ngọc Thành cùng với Long Đảo còn có quy mô lớn hơn nữa; mỗi tháng, chúng sản xuất hàng chục nghìn chiếc xe ô tô của nhiều loại khác nhau, bao gồm xe tải vận chuyển dân dụng, xe hơi thông thường, xe tải quân sự, xe jeep, v.v.

Lý do khiến việc sản xuất có thể diễn ra một cách tự do như vậy là bởi vì trong các lãnh thổ của Nam La Đế quốc, Băng Hàn Vương quốc, Vương quốc Susasa, Quốc gia Thông Mộc và Galles Vương quốc, nhiều mỏ dầu lớn đã được khai thác, và quy mô của các nhà máy lọc dầu cũng đang không ngừng mở rộng.

Trước đây, các địa điểm chiến lược thường là những con đèo hay các trung tâm giao thông; mặc dù những nơi này có giá trị chiến lược, nhưng số lượng của chúng vẫn có hạn.

Ngày nay, các quốc gia nhận ra rằng số lượng các địa điểm chiến lược trong nước mình ngày càng tăng lên, và mỗi địa điểm lại càng quan trọng hơn.

Các mỏ dầu mang lại lợi nhuận rất lớn; hơn nữa, thiết bị dùng trong ngành dầu mỏ rất đa dạng và giá trị cao, vì vậy các mỏ dầu cùng với các nhà máy lọc dầu gần đó là những thứ không thể bỏ qua.

Theo cùng một lý do đó, các nhà máy phát điện được xây dựng với chi phí lớn cũng không thể bị coi thường; bởi vì chúng cung cấp điện năng cho việc sản xuất dầu mỏ và đồng thời cung cấp năng lượng cho các thành phố công nghiệp.

Nói thêm nữa, những nhà máy thép, nhà máy sản xuất vũ khí, nhà máy sản xuất xe cộ, nhà máy máy móc… liệu có nhà máy nào không tạo ra vô số việc làm? Thiết bị trong những nhà máy này đều có giá trị cao như vàng, vì vậy chúng cũng là những yếu tố không thể bỏ qua.

Ngay cả các tuyến đường sắt và đường bộ cũng giống như những “mạch máu” quan trọng; chúng không thể bị tổn hại dễ dàng! Bởi v

Ngay cả những nhà máy cung cấp nước, hệ thống thoát nước, hay các bệnh viện hiện đại cũng là những cơ sở quan trọng để duy trì hoạt động của thành phố.

Những thành phố hiện đại lại càng dễ bị tổn thương; hệ thống công nghiệp hiện đại cũng vậy, và điều này đặt ra một thách thức mới cho các nhà lãnh đạo của các quốc gia: Làm thế nào để bảo vệ tất cả những thứ này!

Trong quá trình công nghiệp hóa, mọi quốc gia đều nhận được những lợi ích từ việc này – ngân sách thu được nhiều hơn, nguồn sản xuất dồi dào hơn, chất lượng cuộc sống của người dân thực sự được cải thiện.

Chính nhờ vậy mà những quốc gia này có khả năng chi tiêu mạnh tay để mua bất cứ thứ gì họ muốn: thiết bị, vũ khí, dược phẩm…

Tin tốt là công nghiệp hóa đã giúp giải phóng nhiều người hơn, đồng thời cung cấp thêm nguồn tài chính cho các quốc gia, và cũng giúp họ có khả năng sản xuất vũ khí.

Vì vậy, việc trang bị vũ khí cho quân đội trở nên khả thi hơn, và các quốc gia cũng có thể thành lập thêm nhiều đơn vị quân sự để bảo vệ những thành phố và cơ sở công nghiệp ngày càng trở nên mong manh.

Vài năm trước, những cuộc xung đột giữa hai quốc gia nào đó đã sử dụng đến hai ba vạn binh sĩ, và đó đã được coi là những cuộc chiến có quy mô lớn.

Do khả năng hỗ trợ hậu cần còn rất hạn chế, mỗi quốc gia chỉ có thể triển khai một số lượng quân đội nhất định, và lượng vũ khí, đạn dược dự trữ cũng không nhiều, nên số lượng quân đội có thể được điều động cũng chỉ ở mức đó.

Nhưng ngày nay, quân đội của các quốc gia đều có số lượng lên đến hàng trăm nghìn người; những cấu trúc quân đội đơn giản như đại đội, tiểu đoàn trước đây đã không còn phù hợp với thời đại nữa.

Vì vậy, những sinh viên tốt nghiệp từ Học viện Quân sự Tập đoàn Đại Đường đã truyền bá những cấu trúc quân đội tiên tiến hơn ra khắp thế giới.

Hệ thống tổ chức quân đội theo cấp độ sư đoàn, lữ đoàn, tiểu đoàn, đại đội, liên đội… bắt đầu được áp dụng rộng rãi; các quốc gia đều tổ chức quân đội của mình theo hệ thống này và thẳng tiếp áp dụng từ cấp độ sư đoàn trở lên.

Trong quá trình thích nghi, các chỉ huy quân sự của các quốc gia buộc phải chấp nhận và làm quen với sự xuất hiện của nhiều loại lực lượng quân sự đặc biệt, và việc xác định quyền kiểm soát đối với các đơn vị quân sự mới cũng trở thành một vấn đề phức tạp.

Chẳng hạn, đối với các đơn vị phi cơ bay, quyền kiểm soát của các quốc gia đối với chúng rất khác nhau: có quốc gia giao chúng trực tiếp cho nhà vua, có quốc gia giao cho tướng l

Đừng nghĩ rằng những điều ngày nay có vẻ hiển nhiên ấy lại đơn giản đến thế, bởi vì trong thời đại này, mọi người đều đang tìm kiếm những chiến thuật và phương pháp mới; không ai biết câu trả lời chính xác cả!

Tuy nhiên, cũng có những tin tức tích cực: Theo thời gian trôi qua, nhiều quốc gia đã có khả năng sản xuất đa dạng loại vũ khí, ít nhất là về mặt vũ khí truyền thống của quân đội, sự lan rộng của công nghệ là điều mà mọi người đều có thể nhận thấy rõ.

Các quốc gia bắt đầu có khả năng sản xuất súng máy, súng trường, và việc sản xuất súng ngắn cũng không thành vấn đề gì; nhiều quốc gia thậm chí còn có thể tự sản xuất pháo lớn và đạn pháo đi kèm. Vũ khí của các quốc gia cũng bắt đầu trở nên đa dạng hơn.

Trước đây, vì mọi người chỉ có thể mua sắm vũ khí từ bên ngoài, nên khẩu calibre của chúng thực sự rất đồng nhất. Hầu hết đều là khẩu calibre 7,92 milimét, dù là súng trường K3 của Tập đoàn Đại Đường hay súng Trung đội 1 của Tập đoàn Tài chính Xirik, tất cả đều giống nhau.

Nhưng sau đó, súng trường Mosin-Nagant do Vương quốc sản xuất đã sử dụng khẩu calibre 7,62 milimét, điều này mở ra một khả năng mới cho nhiều quốc gia.

Vì vậy, khi các quốc gia bắt đầu sản xuất súng trường của mình, họ đã thay đổi khẩu calibre: một số sử dụng 7,5 milimét, một số khác lại sử dụng 6,5 milimét.

Khẩu calibre của súng đạn vẫn chưa phải là vấn đề lớn nhất; điều thực sự khiến mọi người ngạc nhiên chính là khẩu calibre của pháo! Sau khi dần dần thoát khỏi sự ràng buộc về công nghệ, các nhà máy sản xuất pháo của các quốc gia đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển các loại pháo với những khẩu calibre kỳ lạ.

Pháo hạng nặng 280 milimét của Tập đoàn Đại Đường đã mang lại inspirations cho các quốc gia khác; nhà máy sản xuất vũ khí của Đôn sau đó đã tung ra loại pháo hạng nặng 300 milimét, khiến các quốc gia khác phải ngưỡng mộ.

Mặc dù việc vận chuyển loại pháo này thực sự giống như một thảm họa, và cuối cùng Đôn cũng chỉ có thể lắp đặt chúng trên các pháo đài để tạo ra lực lượng tấn công cố định, nhưng các quốc gia khác vẫn tiếp tục bắt chước, coi khẩu calibre của pháo như một hình thức khác của cuộc cạnh tranh sức mạnh quốc gia.

Sau đó, nhà máy sản xuất vũ khí của Tô Sà Sa đã phát triển loại pháo với khẩu calibre 310 milimét; việc vận chuyển loại pháo này đòi hỏi một phương pháp hoàn toàn mới: phía trước được kéo bằng xe hơi, hai bên được hỗ trợ bởi bò và ngựa, còn phía sau thì cần thêm một xe hơi nữa để đẩy...

Tiếp theo, dưới “inspiration” của Tập đoàn Đại Đường, các quốc gia bắt đầu chú ý

Dương Mộc Vương quốc Ngay sau đó, họ đã phát triển một loại pháo tàu có calibre 410 milimét.

Quá trình phát triển điên cuồng này khiến cho các loại pháo có calibre ngày càng lớn, gần như sắp vượt qua ngưỡng 500 milimét.

Các loại pháo có calibre lớn tiếp tục được phát triển mạnh mẽ, trong khi những loại pháo có calibre nhỏ cũng không ngừng “thử nghiệm”. Trước đây, hãng Syriq thường sử dụng pháo calibre 130, còn Tập đoàn Đại Đường thì dùng các calibre 105 và 155; hiện nay, các loại pháo của các quốc gia trở nên đa dạng vô cùng – có loại 100 và 150, 110 và 152, 120 và 160, hay thậm chí 95 và 145…

Dù sao đi nữa, chỉ xét về khía cạnh calibre, mọi người đều rõ ràng đang đặt ra những ranh giới riêng cho mình; ai nhìn thấy ai cũng cảm thấy không hài lòng.

Nói chung, sự phát triển của ngành công nghiệp dầu khí hóa học cùng ngành khai thác mỏ đã trở thành nền tảng vững chắc cho sự phát triển công nghiệp của các quốc gia. Những thiết bị máy móc được sử dụng trong các mỏ lộ thiên có điều kiện thuận lợi thì có kích thước cực kỳ lớn, cao đến vài tầng lầu. Chúng được lắp đặt trên những đường ray có chiều rộng đặc biệt, hoạt động theo vòng tròn để khai thác than đá hoặc quặng sắt.

Trong các nhà máy của các quốc gia, những ống khói cao vút liên tục phun trào suốt ngày đêm; nhiều thành phố đã bị bao phủ bởi làn sương độc hại.

Chỉ sau nửa năm Tập đoàn Đại Đường tiếp quản đảo Đông Vân, một thành phố công nghiệp khổng lồ khác đã xuất hiện – tên của nó là Lains.

Là thành phố mới được xây dựng với sự hỗ trợ của Tập đoàn Đại Đường, Lains sở hữu hệ thống thoát nước và cấp nước hoàn chỉnh, cơ sở hạ tầng điện lực vượt xa tiêu chuẩn; những tòa nhà cao từ 7 tầng trở lên có mặt ở khắp nơi, các con đường rộng lớn đều được lát bằng asfalt.

Ở đây, các cơ sở như trường học, bệnh viện đều được trang bị đầy đủ; rạp chiếu phim, nhà hát opera, trung tâm mua sắm, nhà hàng, khách sạn, sòng bạc, nhà thổ… cũng đều có mặt.

Bên ngoài thành phố, các nhà máy cũng xuất hiện rất nhiều, và so với BuNa Sá vài năm trước thì chúng cũng không hề kém cạnh.

Theo quá trình xây dựng, dân số của thành phố này đã vượt qua 300.000 người; mọi người đều tin rằng trong vài năm tới, dân số sẽ tiếp tục tăng lên đến trên 500.000 người.

Và ở con đường rộng lớn nhất của Lains, đó chính là khu vực trung tâm của Đại lộ Trung tâm, có một cung điện lộng lẫy được thiết kế mới hoàn toàn.

Cuối cùng, vào ngày hôm đó, Leite VII đã thực hiện được mong muốn của mình; trong tiếng v

Đường Mạc đã hoàn thành lời hứa của mình; ông ta cung cấp thêm nhiều xe tăng, xe hơi và pháo binh cho buổi diễu hành quân sự, giúp Lairen Đế quốc giữ được thể diện.

  Nam La Đế quốc cũng đã làm điều tương tự: Hoàng đế Nam La đã cử hoàng tử tham dự lễ nghi và ngay tại chỗ tuyên bố công nhận Lairen Đế quốc.

  Tiếp theo đó, các quốc gia như Đôn, Tô Sà Sa, Gales, Dương Mộc, Tùng Mộc, Băng Hàn… lần lượt tuyên bố công nhận Lairen Đế quốc; vì vậy, Lairen Đế quốc trở thành vị hoàng đế đầu tiên có hình ảnh được ghi lại trong các tài liệu lịch sử khi lên ngôi.

  Từ nay trở đi, danh xưng “Vương quốc Leite” sẽ được thay thế bằng “Lairen Đế quốc”; còn Các quốc gia trên thế giới thì cũng bị Lairen Đế quốc thay thế vào ngày hôm đó.

  Một đế chế mới đã ra đời.

——

  Ngày mai sẽ tiếp tục cập nhật nội dung; mọi người hãy đi ngủ sớm nhé, chúc ngủ ngon.