Để chuẩn bị cho cuộc triển lãm này, Tập đoàn Đại Đường đã chi tiêu rất nhiều tiền để quảng cáo ở mọi nơi có thể tìm thấy.

Trên những tờ báo được phát hành, quảng cáo về Triển lãm Công nghiệp Thế giới luôn xuất hiện ở những trang nổi bật nhất – cả trên báo của Đa Ôn và Tô Sà Sa, cũng như trên báo của Vương quốc Leite.

Ở những nơi không có báo, Tập đoàn Đại Đường còn phát tỏa rất nhiều tờ rơi; những tờ giấy này dường như được phân phát một cách miễn phí, đến nỗi nhiều người thậm chí còn nhặt chúng về để sử dụng trong nhà vệ sinh.

Gần như toàn bộ mạng lưới quan hệ của Tập đoàn Đại Đường đều được sử dụng vào việc quảng bá cuộc triển lãm quan trọng này; tất cả các nhân viên thu thập thông tin đều có thêm công việc phụ là quảng bá cho cuộc triển lãm này.

Thậm chí, tại Nam La Đế quốc, Hoàng phi đầu tiên còn trực tiếp tham gia, tổ chức sáu buổi khiêu vũ, mỗi buổi đều được dùng để quảng bá cho triển lãm, đồng thời phát tỏa rộng rãi vé vào cửa và thư mời.

Nhờ những nỗ lực này của Tập đoàn Đại Đường, gần như toàn bộ thế giới đều biết đến sự tồn tại của cuộc triển lãm này.

Để tránh tình trạng chỉ có một bên thống trị, Tập đoàn Đại Đường đã cố gắng tìm mọi cách để kéo thêm các cá nhân, doanh nghiệp hoặc nhà máy tham gia triển lãm. Đồng thời, để mọi người đều có cơ hội tham gia, họ đã quyết định tổ chức cuộc triển lãm ba tháng sau.

Thậm chí, để đảm bảo quy mô của cuộc triển lãm này, Tập đoàn Đại Đường đã sử dụng ảnh hưởng của mình để buộc nhiều nhà máy phải tham gia.

Chẳng hạn, nhà máy xe lửa và toa dây chuyền mà Vương quốc Susasa xây dựng dưới sự hỗ trợ của Tập đoàn Đại Đường cũng bị buộc phải tham gia cuộc triển lãm này.

Đây là nhà máy đầu tiên trên thế giới có khả năng sản xuất độc lập các đầu máy hỏa điện; so với những xưởng nhỏ của Xirek, nhà máy này còn hiện đại hơn nhiều, và các đầu máy hỏa điện mà nó sản xuất ra cũng tiên tiến hơn rất nhiều.

Các kỹ sư của nhà máy này đều được đào tạo theo yêu cầu của Tập đoàn Đại Đường, vì vậy công nghệ của họ khá tiên tiến.

Ban đầu, vì lo ngại rằng công nghệ của mình không bằng công nghệ của Tập đoàn Đại Đường, nhà máy này không có ý định tham gia cuộc triển lãm này.

Tuy nhiên, Tập đoàn Đại Đường đã đưa ra lệnh bắt buộc nhà máy này phải cử đại diện tham gia, thậm chí còn yêu cầu họ mang theo sách giới thiệu sản phẩm và mô hình sản phẩm để đến BuNa Sá tham gia cuộc họp này đúng hạn.

Tương tự, các doanh nghiệp quốc phòng ở Bắc Lĩnh cũng bị yêu cầu phải tham gia cuộc triển lãm này; h

Nhà máy sản xuất pháo này hiện nay có thể chế tạo các loại pháo hạng nặng cỡ 75 mm, 105 mm và 155 mm, cùng với nhiều sản phẩm mới khác. Ngoài ra, họ cũng có thể sản xuất đạn dược đi kèm, và công nghệ được sử dụng cũng rất tiên tiến. Tập đoàn Đại Đường yêu cầu họ mang những sản phẩm thực tế đến triển lãm; vì có sự thuận tiện của giao thông đường sắt, việc này không hề gây khó khăn gì.

Ngoài những điều trên, nhà máy chế biến thực phẩm ở Thành phố Băng Tinh vừa tiếp nhận công nghệ bảo quản thực phẩm từ Tập đoàn Đại Đường, và các sản phẩm như đồ hộp, mì ăn liền, bánh quy nén do họ sản xuất đã trở nên khá nổi tiếng. Rất nhiều quân đội đang mua sản phẩm của họ; ngay cả kho dự trữ lương thực của Tô Sà Sa cũng có một phần được thay thế bằng bánh quy nén – loại thực phẩm dễ bảo quản hơn. Lần này, họ cũng được mời tham gia triển lãm và được yêu cầu mang tất cả các sản phẩm của mình đến BuNa Sá. Để giúp họ tự tin hơn, Tập đoàn Đại Đường thậm chí còn bán cho họ các công nghệ như máy làm lạnh.

Tập đoàn công nghiệp Lairen Đế quốc đã tích cực tham gia triển lãm và học hỏi được những kiến thức quý báu về công nghệ sản xuất vũ khí từ Tập đoàn Đại Đường. Ngoài ra, dưới sự hỗ trợ công nghệ của Tập đoàn Đại Đường, tập đoàn này còn thành lập thêm một số nhà máy khác, và công nghệ sản xuất tại những nhà máy này cũng rất tiên tiến. Các linh kiện ô tô và đường sắt do những nhà máy này sản xuất thậm chí còn gần tương đương với sản phẩm của chính Tập đoàn Đại Đường. Độ chính xác trong sản xuất của họ rất cao, không hề kém cạnh so với sản phẩm gốc của Tập đoàn Đại Đường; vì vậy, họ cũng mong muốn được trưng bày sản phẩm của mình để nhận được nhiều đơn hàng hơn từ các quốc gia khác.

Ngoài ra, ngành công nghiệp may mặc và dệt may – lĩnh vực mà Tập đoàn Đại Đường đã gần như rút lui – gần đây đã phát triển ra những loại máy dệt mới. Những doanh nghiệp tư nhân này hiện đang bắt đầu thâm nhập vào ngành công nghiệp may mặc trên quy mô lớn, và họ cũng mang theo công nghệ của mình đến triển lãm này để quảng bá sản phẩm.

Tương tự, Nhà máy Ô tô Bắc Lĩnh đã cung cấp 50 chiếc xe ô tô cho triển lãm; những chiếc xe này vừa được thiết kế và sản xuất xong, dự định sẽ được sử dụng làm xe buýt công cộng. Trước đó, trên thế giới này vẫn chưa có loại xe buýt chuyên dụng; vì vậy, sau khi được trưng bày tại triển lãm, những chiếc xe này sẽ ở lại BuNa Sá và tiếp tục phục vụ như xe buýt công cộng trong thành phố này.

Đồng thời, Dương Mộc Vương quốc cũng dự định cho nhà máy đóng tàu của mình tham gia triển lãm này, tuy nhiên họ chỉ trưng bày công nghệ đóng

Dù sao thì trên thế giới này, vẫn chỉ có một vài nhà máy có khả năng sản xuất tàu biển bằng thép, vì vậy thuyền buồm vẫn là phương tiện vận chuyển hàng hải phổ biến và đã được hoàn thiện từ lâu rồi.

Vì không thể bị loại bỏ hoàn toàn trong thời gian ngắn, nên thuyền buồm vẫn còn một thị trường riêng của mình – các công ty đóng tàu thuộc Dương Mộc Vương quốc đang muốn nắm bắt cơ hội này để kiếm thật nhiều lợi nhuận.

Người lùn thuộc Vương quốc cũng dự định cử người tham gia triển lãm; họ sẽ trưng bày hai loại sản phẩm: một là máy móc khai thác mỏ, và hai là xe hơi thương hiệu Băng Lạnh do chính họ sản xuất.

Điều này thực sự rất thú vị, bởi vì máy móc khai thác mỏ của họ cũng được thiết kế theo công nghệ của Tập đoàn Đại Đường, và những công nghệ này vốn đã bị Tập đoàn Khai thác Mỏ Bắc Lĩnh loại bỏ.

Tuy nhiên, mặc dù công nghệ có hơi lạc hậu, họ vẫn quyết định quảng bá sản phẩm của mình, ít nhất là để tạo dựng danh tiếng – họ thực sự hiểu rõ cách tổ chức một triển lãm hiệu quả như thế nào.

Mặt khác, công nghệ sản xuất xe hơi của người lùn cũng được mua lại từ Tập đoàn Đại Đường; thực ra, xe hơi thương hiệu Băng Lạnh chính là phiên bản xe hơi hình chữ T của Tập đoàn Đại Đường.

Bây giờ, khi Tập đoàn Đại Đường không còn sản xuất xe hơi hình chữ T nữa, việc muốn mua xe hay linh kiện cho loại xe này chỉ có thể tìm đến người lùn thuộc Vương quốc.

Trước đây, trên thế giới này không hề có nền tảng nào để các doanh nghiệp nhỏ quảng bá sản phẩm của mình; chính Tập đoàn Đại Đường đã tạo ra điều kiện này, và ngay lập tức, nhiều nhà kinh doanh có tầm nhìn xa trông rộng đã nhận ra ý nghĩa sâu sắc của nó.

Họ không hề phiền lòng khi Tập đoàn Đại Đường sử dụng triển lãm này để quảng bá cho mình; ngược lại, họ càng quan tâm đến ý nghĩa thực sự của sự kiện này.

Bởi vì họ thấy rằng Tập đoàn Đại Đường tuyên bố sẽ tổ chức triển lãm này mỗi hai năm một lần, và bất kỳ doanh nghiệp hay cá nhân nào cũng có thể sử dụng cơ hội này để quảng bá sản phẩm của mình.

Đây thực sự là một lợi thế lớn, bởi vì chỉ cần thành công trong sự kiện này, họ có thể đưa sản phẩm của mình đến những nơi mà trước đây họ chưa bao giờ nghĩ đến.

Một sự giao lưu quy mô lớn như vậy sẽ thúc đẩy thương mại, tăng tốc độ lưu thông hàng hóa, và giúp các bên trao đổi lẫn nhau một cách rộng rãi hơn.

Đây thực sự là một sáng kiến độc đáo! Một sáng kiến chưa từng có trước đây! ——

Hôm qua, Long Linh đi tiêm vắc-xin và cảm thấy không khỏe lắm, nên phản