Long Đảo, Cảng Long Thành – cảng hàng không lớn nhất, đầy đủ chức năng nhất và hiện đại nhất thế giới.

Bên cạnh cảng này là một xưởng đóng tàu khổng lồ; đây chính là Xưởng đóng tàu thứ hai của Tập đoàn Đại Đường, xưởng đóng tàu lớn nhất thế giới, vừa mới vượt qua Xưởng đóng tàu BuNà Sách về quy mô.

Hơn mười bến đóng tàu ở đây có thể đồng thời chế tạo hàng chục con tàu vận tải khổng lồ. Nhờ vào kinh nghiệm trong việc chế tạo các loại tàu tự do và tàu tuần dương hạng Sói, Tập đoàn Đại Đường đã chứng minh được khả năng sản xuất các con tàu thép lớn của mình.

Trong những bến đóng tàu tiên tiến này, hàng trăm công nhân đang phối hợp nhau để ghép nối những thanh xương sống khổng lồ lại với nhau. Trước những thanh xương sống này, con người trở nên nhỏ bé biết bao; bên cạnh chúng, còn có những tấm thép dày cộm, rộng lớn nữa.

Độ dày của những tấm thép này vượt quá 200 milimét; đối với thời đại này, chúng chính là biểu tượng cho công nghệ luyện kim và sản xuất thép tiên tiến nhất thế giới.

“Thứ này thực sự giống như một con quái vật!” Một người công nhân già đang gắn những chiếc đinh tán vào các bộ phận thép liên kết với thanh xương sống, vừa làm vừa nói. Anh ta biết rằng thứ mình đang chế tạo không phải là tàu tuần dương hạng Sói, bởi vì thanh xương sống của nó lớn hơn nhiều so với những con tàu đó. Cũng không phải là tàu tự do, bởi vì anh ta từng sản xuất loại tàu này trước đây; mặc dù kích thước có vẻ tương đương, nhưng chúng hoàn toàn khác nhau.

Theo bản vẽ thiết kế, độ dày vỏ ngoài của con tàu này thường vượt quá 100 milimét… Điều này có ý nghĩa gì? Trước khi con tàu này ra đời, trên thế giới này chưa hề có nơi nào cần sử dụng những tấm thép dày hơn 100 milimét!

Điều đáng sợ hơn nữa là, đây mới chỉ là một phần nhỏ của con “quái vật” này thôi. Ở nhiều vị trí, độ dày của lớp thép bao phủ bề mặt con tàu này gần hoặc vượt quá 200 milimét; ở những nơi dày nhất, độ dày lên tới gần 300 milimét! Nghe nói rằng chỉ riêng những tấm thép dày này thôi, tổng trọng lượng đã vượt quá 5000 tấn! Điều này có ý nghĩa gì? Lượng thép sử dụng để chế tạo con tàu khổng lồ này có thể còn nhiều hơn cả trọng lượng của một tàu tuần dương hạng Sói!

Dựa trên kích thước của các thanh xương sống, người công nhân già đó biết rằng chiều dài tối đa của con tàu này có thể vượt quá 150 mét… Thậm chí có thể lên tới 160 mét! Chiều dài tổng thể của tàu tự do khoảng 135 mét, chiều r

Tuy nhiên, rõ ràng chiếc tàu khổng lồ này đã phá vỡ mọi kỷ lục của thế giới ngay từ khi xuất hiện, bởi vì nếu xét theo độ rộng của thân tàu, con quái vật này dài gần 150 mét và rộng 25 mét!

Có thể nói một cách không ngại ngùng rằng, đây chính là con tàu lớn nhất và cũng là con tàu chắc chắn nhất trên thế giới cho đến nay.

Theo kinh nghiệm của các công nhân, lớp vỏ ngoài của các tàu chiến hạng Sói có thể chống chịu được mọi loại pháo của các hải quân đang hoạt động trên thế giới.

Vì vậy, nếu không phải đối đầu trực tiếp với các tàu hạng Sói hay các tàu thiết giáp hạng BuNà Sách, sức phòng thủ của chúng đều còn dư thừa.

Những loại đạn đầy được nạp vào các khẩu pháo trước mặt mà các hải quân khác sử dụng hoàn toàn không thể xuyên qua lớp vỏ thép của các tàu hạng BuNà Sách và Sói.

Do đó, những công nhân già thực sự không thể hiểu nổi tại sao lại cần xây dựng một con tàu “đầy đủ” với độ dày vỏ lên đến gần 200 milimét.

Phải chăng, đây là một con tàu siêu an toàn trong lịch sử thế giới, có thể đập vỡ cả những tảng băng? Những công nhân già tự hỏi trong lòng.

…

Xưởng sản xuất đường sắt quân sự của Nhà máy Thép số 2 thuộc Tập đoàn Đại Đường Long Thành, với quy mô không hề kém cạnh Nhà máy Thép số 1 của Tập đoàn Đại Đường BuNà Sách.

Nơi đây có xưởng sản xuất pháo chuyên nghiệp và lớn nhất thế giới vừa mới được xây dựng! Những khẩu pháo được sản xuất ở đây lớn hơn và tiên tiến hơn so với những khẩu pháo do Nhà máy BuNà Sách sản xuất.

Chính trong xưởng này, một số công nhân hàng đầu đang miệt mài làm việc xung quanh một cơ sở sản xuất ống pháo chìm sâu dưới lòng đất.

Bên trong cơ sở khổng lồ này, một ống pháo dài hơn 13 mét đã được hoàn thành và đang chuẩn bị được kéo lên.

Ở góc xưởng này, đã có mười ống pháo như vậy được sản xuất ra, được xếp gọn gàng và được người ta canh giữ suốt ngày đêm.

“Tôi thực sự không thể hiểu nổi ý nghĩa của những khẩu pháo khổng lồ này… Một khẩu pháo đường kính 150 milimét đã đủ để phá hủy bất kỳ con tàu chiến nào rồi, tại sao lại cần sản xuất những khẩu pháo đường kính 305 milimét?” Một nhân viên lo lắng nhìn những ống pháo khổng lồ này và hỏi người đồng nghiệp đứng bên cạnh.

“Tôi cũng không biết… Có lẽ là để chuẩn bị cho những cuộc chiến trong tương lai…” Kỹ sư phụ trách sản xuất những khẩu pháo này lắc đầu; ông cũng không hiểu rõ ý nghĩa thực sự của chúng là gì.

Theo những gì ông biết, trên thế giới này không hề có bất kỳ pháo đài nào nổi tiếng đến mức cần những khẩu pháo đường kính lớn như vậy để tấn công.

Nói thẳng ra, đây quả là sự lãng phí quá mức. Những quả đạn do khẩu pháo này bắn ra chắc chắn có thể phá hủy mọi thứ; trước những khẩu pháo như vậy, thật không có mục tiêu nào xứng đáng để chúng bắn cả! Thậm chí anh ta còn cảm thấy rằng những pháo đài được xây dựng bằng đá, hay những tàu chiến buồm trên biển, cũng chẳng đáng giá bằng một quả đạn từ những khẩu pháo khổng lồ này!

“Có lẽ, đó là những khẩu pháo mà ông Tang dự định lắp đặt trong lâu đài của mình…” Một kỹ sư cố gắng giải thích ý nghĩa của loại pháo này: “Chúng có thể đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho lâu đài vào bất kỳ lúc nào.”

“Anh đùa à? Trên thế giới này, có quốc gia nào có thể đánh chìm nhiều tàu tuần dương cấp Wolf đến thế, sau đó chiếm giữ thành Dragon City và tiếp tục bao vây lâu đài của ông Tang chứ?” Một kỹ sư khác coi thường lập luận đó.

“….” Kỹ sư ban đầu đã không biết phải nói gì khi bị phản bác, cuối cùng chỉ đành thừa nhận một cách ngượng ngùng: “Đúng là không ai có thể làm được những điều đó… Nhưng rồi, những khẩu pháo này… cuối cùng sẽ được dùng vào mục đích gì đây?”

“Nghe này, tôi nghe nói là… đó là đơn hàng từ phía lực lượng an ninh, thuộc quân đội hải quân…” Một kỹ sư khác nói một cách yếu ớt: “Xưởng văn phòng bên cạnh… đang, đang sản xuất những tháp pháo cho những khẩu pháo này…”

……

“Cuối cùng cũng thành công rồi! Loại động cơ hoàn toàn mới này sẽ thay thế máy hơi nước trong tương lai, trở thành nguồn năng lượng mới cho sự phát triển của thế giới!” Parker lau đi mồ hôi trên trán và thở dài một hơi. Trước mắt anh là một thiết bị động cơ hoàn toàn mới dùng để thử nghiệm; khác với các loại máy hơi nước trước đây, cơ chế hoạt động của nó hoàn toàn mới mẻ.

Tiếng vỗ tay vang lên, nhiều công nhân thậm chí còn bật khóc vì xúc động. Đây chính là thành quả lao động của họ, là công nghệ mới nhất có thể thay đổi tương lai của Toàn bộ thế giới.

Để chế tạo ra thiết bị này, Parker đã trực tiếp dẫn đầu đội ngũ, tập hợp gần như toàn bộ những chuyên gia trong nhóm nghiên cứu cải tiến máy hơi nước của Tập đoàn Đại Tang. Với sự nỗ lực không ngừng nghỉ của hàng loạt kỹ sư và chuyên viên kỹ thuật, cuối cùng họ đã hoàn thành thiết bị này dựa trên bộ bản vẽ đầy đủ do Đường Mạc cung cấp.

Hiện tại, thiết bị này đang hoạt động ổn định; ánh mắt Parker nhìn nó giống hệt như những năm trước khi anh nhìn chiếc máy hơi nước đầu tiên. Đó là một sự ngưỡng mộ sâu sắc, là lòng tôn sùng nguyên thủy của con người đối với s

“Áp lực hoàn toàn bình thường! Công suất đầu ra… đạt mức dự kiến rồi!” Một nhân viên đưa bảng biểu đã ghi chép cho Parker và giải thích: “Theo tiêu chuẩn thiết kế, nó có thể cung cấp nguồn năng lượng vượt trội hơn cả động cơ hơi nước.”

“Thưa các quý ông! Đây chỉ mới là bắt đầu thôi!” Parker kìm nén niềm vui, ký tên vào biên bản ghi chép, sau đó nói với tất cả nhân viên xung quanh: “Ông chủ muốn trong tháng tới, chúng ta phải giao toàn bộ hệ thống động cơ này cho Hải quân.”

“Chúng ta sẽ sản xuất 18 lò hơi nước đốt than và 4 tổ hợp động cơ hơi nước! Yêu cầu thiết kế của toàn bộ hệ thống là 24.000 mã lực! Thưa các quý ông… Đã đến lúc chúng ta chứng minh bản thân mình rồi!”

“Đây chính là công nghệ động lực tiên tiến nhất của Tập đoàn Đại Đường! Chúng ta sẽ khiến cả thế giới biết rằng… ai mới là người giỏi nhất!”

“Đại Đường! Đại Đường!” Tất cả nhân viên đều hét lên hào hứng; tiếng họ gần như át đi tiếng ồn của các tổ hợp động cơ hơi nước đang hoạt động.

Toàn bộ hệ thống vẫn tiếp tục hoạt động trong tiếng ầm ĩ, đẩy các bánh xe quay không ngừng, liên tục cung cấp nguồn năng lượng mạnh mẽ hơn nữa.

Đây chính là tổ hợp động cơ hơi nước đầu tiên theo đúng nghĩa, là hệ thống động lực hơi nước mạnh mẽ hơn nhiều so với trước đây.

Với thứ này, tốc độ của các con tàu sẽ được nâng cao, và chúng có thể đi xa hơn nữa…

……

“Chỉ đơn giản là để thể hiện khả năng kỹ thuật mà thôi, không có gì đặc biệt cả.” Khi nói điều này, Mã Tuệ Thác đã dùng một bản vẽ khác để che lấp bản vẽ chiếc chiến hạm siêu cấp mang tên “Cấp độ Ngọc Thành”.

Đó chính là bản vẽ của chiếc chiến hạm mang tên “Vô Ngại” do Đường Mạc cung cấp cho anh ta. Trước khi chiếc chiến hạm này xuất hiện, mọi người đều tin rằng những chiến hạm mà họ sở hữu chính là những chiếc tốt nhất thế giới; nhưng sau khi nó xuất hiện, lịch sử chiến hạm thế giới đã bị chia thành hai giai đoạn: trước và sau “Vô Ngại”…

Và chiếc chiến hạm Cấp độ Ngọc Thành của Tập đoàn Đại Đường, chính là phiên bản “Vô Ngại” của thế giới khác!

“Ông chủ mong muốn xây dựng một chiếc chiến hạm bất khả chiến bại, để thể hiện khả năng đóng tàu và thiết kế vũ khí của Tập đoàn Đại Đường. Vì vậy, chúng tôi đã tích hợp tất cả các công nghệ tiên tiến, sử dụng chúng để tạo ra một chiếc chiến hạm vượt trội hơn mọi thứ.” Mã Tuệ Thác nói xong, bước đến trước mặt các sinh viên của mình.

“Chiếc chiến hạm này sẽ trở thành chi