Đôi khi, giá vé vào cửa các điểm tham quan lại rất rẻ. Chẳng hạn như khi đến Disney Land hay Universal Studios International, một tấm vé có giá khoảng 600 đến 1000 đô la; nghe có vẻ đắt, nhưng thực ra lại rất tiết kiệm so với việc tham quan một chiếc tàu sân bay.

Bởi vì so với việc tham quan một chiếc tàu sân bay đang hoạt động, giá vé này thực sự rất rẻ: Để được tham quan chiếc tàu sân bay Đại Đường Đế quốc đó, bạn phải trả trước một khoản tiền đặt cọc lên đến 100 triệu đô la, cùng với số tiền còn lại là 90 triệu đô la theo hợp đồng mua bán. Chỉ khi đã thanh toán đủ tiền, bạn mới được phép tổ chức đoàn khách đến tham quan chiếc tàu sân bay này.

Bất kỳ quốc gia nào có bến cảng và bờ biển riêng đều không muốn bỏ lỡ cơ hội này. Nhiều quốc gia đã thanh toán tiền và nhanh chóng tổ chức các đoàn khách đến thăm chiếc tàu sân bay Đại Đường Đế quốc đang đậu tại bến cảng để tiếp nhận nhiên liệu và vật tư.

Chiếc tàu sân bay này mới chỉ được hạ thủy cách đây hơn ba năm, vì vậy nó vẫn còn rất mới. Nó thực sự rất lớn – tải trọng đầy đủ của nó vượt quá 30.000 tấn, và đây thực sự là một chiếc tàu sân bay đúng nghĩa.

Mãi cho đến khi họ bước lên thang lên tàu, các đại diện trong đoàn khách tham quan mới thực sự cảm nhận được sự khổng lồ của chiếc tàu sân bay này: thành tàu của nó cao hơn nhiều so với các chiếc thiết giáp hạm, và sân bay máy bay trên tàu thì cực kỳ rộng lớn, khiến mọi người có thể cảm nhận được sự hùng vĩ và mạnh mẽ của “cỗ máy chiến tranh” khổng lồ này.

Chỉ để phục vụ cho chuyến tham quan này, chiếc tàu sân bay còn được chuẩn bị một cách cẩn thận; nó đã tiến hành một chuyến hành trình gần bờ biển cùng tất cả các du khách tham quan.

Hạm đội tham gia chuyến hành trình bao gồm ba tàu khu trục, và toàn bộ hạm đội trông thật hùng vĩ, khiến những người tham quan có dịp trải nghiệm sự oai nghiêm của một hạm đội tàu sân bay thực thụ.

Họ như những người lần đầu tiên đặt chân vào Vườn Đại Quan Ngũ, quan sát từng chi tiết trên chiếc tàu sân bay một cách rất cẩn thận. Trong số họ có nhiều chuyên gia đến từ các lĩnh vực khác nhau, và mục đích của họ là trở về nước để bắt đầu sao chép chiếc tàu sân bay Đại Đường Đế quốc này.

Nhưng càng nhìn, họ càng cảm thấy kinh ngạc, bởi vì toàn bộ chiếc tàu sân bay này giống như một thành phố trên biển – mỗi chi tiết trên nó đều là sản phẩm của công nghệ hiện đại. Họ thực sự không thể sao chép được một công trình phức tạp như vậy, bởi vì mọi chi tiết trên con tàu này đều đầy tính sáng tạo và độc đáo.

Khi họ nhìn thấy những chi

Tuy nhiên, dù họ thực sự đã tiếp xúc với cấu trúc gập của cánh máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, họ vẫn không thể đảm bảo rằng mình có thể chế tạo ra những bộ phận có độ bền tương đương, để cho máy bay chiến đấu của đất nước mình cũng có thể gập cánh được.

Chỉ khi họ nhìn thấy thang máy trên boong tàu, họ mới thực sự hiểu ra rằng việc mở rộng thang máy lớn hơn là hoàn toàn khả thi, và máy bay có thể sử dụng nó để di chuyển! Trước đây, họ chỉ nghĩ đến các cơ cấu phức tạp như xe kéo, nhưng sau khi thấy thang máy, họ nhận ra mọi thứ đều đơn giản hơn nhiều.

Thật đáng tiếc, chưa kịp họ vui mừng lâu, các kỹ sư chuyên ngành đã phá vỡ ảo tưởng của họ: công nghệ cần thiết để chế tạo thang máy cũng rất phức tạp, và họ không chắc liệu mình có thể sao chép được hay không sau khi trở về.

Sau đó, họ lại nhìn thấy hệ thống cáp chặn ở cuối tàu sân bay; lúc này, tất cả mọi người mới bỗng nhiên hiểu ra rằng chỉ cần gắn thêm một móc vào phía sau máy bay là có thể giải quyết vấn đề hạ cánh của máy bay trên tàu sân bay.

Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều vấn đề cần giải quyết: hệ thống cáp chặn này cũng chứa đựng nhiều yếu tố phức tạp; nếu chỉ coi đó là bốn sợi dây thì thật là ngu ngốc.

Trên cầu tàu, còn có rất nhiều chi tiết cần được thiết kế cẩn thận: việc quy hoạch đường băng, sắp xếp nhân viên kỹ thuật trên boong… Những chi tiết này, mặc dù không quyết định được khả năng chiến đấu của một tàu sân bay, nhưng lại ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả chiến đấu của nó.

Là một tàu sân bay của hạm đội, nó còn được trang bị nhiều khoang riêng biệt như trung tâm chỉ huy, phòng điện tử, phòng họp cho phi công… Mỗi khoang đều có vai trò quan trọng, và chưa từng xuất hiện trên các tàu chiến trước đây.

Khi nhìn thấy trên tàu sân bay còn có một hangar lớn, trong đó có trang thiết bị bảo dưỡng để sửa chữa và kiểm thử máy bay chiến đấu, tất cả mọi người đều phải thừa nhận rằng sự phức tạp của tàu sân bay thực sự khiến họ kinh ngạc.

Vũ khí và trang bị hiện đại của Đại Đường Đế quốc quả thực mang lại cho họ vô số niềm ngạc nhiên. Giống như những lần trước, tất cả họ đều cảm thấy shock và tin chắc rằng số tiền bỏ ra để tham quan thực sự rất xứng đáng.

Tại cảng, họ còn được xem buổi biểu diễn của lực lượng hàng không hải quân Đại Đường Đế quốc khi họ cho máy bay chiến đấu cất cánh, và cũng đã thưởng thức bữa ăn “đặc biệt” dành cho sĩ quan và binh sĩ trên tàu sân bay.

Nói thật, việc ăn bữa ăn công tác có ăn hay không

Thực ra, họ cũng có chút tiếc nuối; điều khiến họ thất vọng là họ không thể nhìn thấy loại vũ khí mới của hải quân – loại vũ khí có thể tấn công từ khoảng cách xa và gây thiệt hại nặng nề cho các chiến hạm.

Tên lửa Styx, với tính nguy hiểm đến mức ngay cả bản thân Đại Đường Đế quốc cũng không thể đối phó được, tự nhiên sẽ không nằm trong danh sách các vật phẩm được bán. Nếu Các quốc gia trên thế giới muốn trang bị tên lửa chống tàu, có lẽ phải đợi đến khi Đại Đường Đế quốc sở hữu các tàu khu trục loại Aegis thì mới có cơ hội.

Hơn nữa, các đại biểu của các đoàn đại sứ này thực tế đã bỏ lỡ rất nhiều chi tiết nhỏ trên các tàu sân bay: hệ thống hỗ trợ hạ cánh bằng ánh sáng phía sau sàn bay đã được che khuất bằng vải dầu, vì vậy họ không thể nhìn thấy thiết bị này khi tham quan. Khi máy bay cất cánh và hạ cánh, vị trí họ đứng để quan sát lại nằm ngay bên cạnh tháp chỉ huy, nên cũng không thể nhìn thấy hệ thống đó đang hoạt động. Những chi tiết nhỏ này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả chiến đấu của các tàu sân bay do họ tự chế tạo sau này… Nhưng cũng không sao cả; chỉ là sẽ có thêm vài phi công thiệt mạng, vài chiếc máy bay bị hỏng, vài lần phải sửa chữa tàu sân bay mà thôi… Đều là những việc nhỏ bé mà thôi.

Dù vậy, buổi biểu diễn cất cánh và hạ cánh của lực lượng không quân hải quân vẫn đã cho các đoàn đại sứ thấy bóng dáng của cuộc chiến trên biển trong tương lai: việc ứng dụng rộng rãi radar và hệ thống định vị qua vô tuyến đã mở rộng phạm vi chiến đấu xuống hàng trăm kilômét. Trong trận chiến ở Nam Đảo, ngoài tên lửa Styx chống tàu, các loại bom và ngư lôi trên máy bay chiến đấu cũng đóng vai trò quan trọng; việc hạm đội chủ lực của quân đội Shen Quốc bị tiêu diệt hoàn toàn chính là minh chứng rõ ràng nhất cho sức mạnh chiến đấu của lực lượng không quân hải quân!

Vì vậy, khi đang ăn uống tại căn tin trên tàu sân bay, các đại biểu của các quốc gia vẫn bắt đầu thảo luận về việc mua sắm vũ khí liên quan: Chỉ mua tàu sân bay thôi là chưa đủ; họ còn cần phải mua thêm các loại máy bay chiến đấu phù hợp cho tàu sân bay của mình nữa.

Và thế là, bầu không khí bắt đầu sôi động lên. Có những quốc gia muốn mua các loại máy bay chiến đấu của Mỹ thời Thế chiến II như Avenger, cũng có những quốc gia muốn mua các loại máy bay chiến đấu của Nhật Bản như A-6E Intruder hay A-1D Thunderbolt. Cũng có những quốc gia chọn mua các loại máy bay chiến đấu của Anh như Sea Viper hay Hurricane, và cũng có những quốc gia bắt đầu thảo luận về việc mua các loại máy bay chiến đấu của Đường Quốc như

Loại máy bay chiến đấu Zero có tiếng xấu xa như vậy, tự nhiên là không mấy ai muốn sử dụng nó. Tuy nhiên, so với các loại khác thì giá của nó tương đối rẻ và tầm bay cũng khá xa, nên vẫn được coi là một lựa chọn khả thi.

Ngoài ra, Đại Đường Đế quốc cũng thực hiện việc cải tạo, biến đổi một số máy bay trên bộ thành máy bay chiến đấu để chúng có thể hạ cánh và cất cánh trên tàu sân bay.

Gần đây, Các quốc gia trên thế giới có xu hướng mua sắm công nghệ cao mới của Tập đoàn Đại Đường với tần suất khá cao. Bởi vì các loại vũ khí và công nghệ mới liên tục xuất hiện, khiến cho chi phí của các quốc gia này ngày càng tăng lên.

Mọi người vừa phải mua các công nghệ mới như radar, tên lửa và kỹ thuật sản xuất máy bay chiến đấu từ Đại Đường Đế quốc, vừa phải mua tàu ngầm, tàu sân bay và máy bay chiến đấu cho hải quân.

Về mặt dân dụng, mọi người cũng rất quan tâm đến các loại máy bay phản lực dân dụng mới, và việc chi tiêu để mua chúng là điều hoàn toàn dễ hiểu. Thực tế, hầu hết các quốc gia đều có ý định sử dụng động cơ máy bay dân dụng làm căn cứ để phát triển các loại máy bay chiến đấu tiên tiến của mình.

Thật đáng tiếc, họ gần như chắc chắn sẽ không thể thành công, bởi vì động cơ máy bay dân dụng hoàn toàn khác với động cơ máy bay chiến đấu quân sự, nên chúng không mang lại nhiều giá trị tham khảo.

Ngoài ra, còn rất nhiều công nghệ có thể được sử dụng cho cả mục đích dân sự và quân sự, bao gồm cả công nghệ của trực thăng Huey. Nhiều công nghệ mới này đều có giá trị rất cao, và các quốc gia đều mong muốn nhập khẩu chúng.

Việc nhập khẩu quá nhiều công nghệ như vậy khiến cho chi phí của các quốc gia tăng lên đáng kể, do đó nguồn dự trữ ngoại tệ của họ rõ ràng là không đủ. Mặc dù trước đây các quốc gia này đã kiếm được một khoản tiền lớn từ việc thuê lính đánh thuê, nhưng chi phí vẫn còn cao hơn nhiều.

Đại Đường Đế quốc chỉ cần sử dụng công nghệ tàu ngầm thôi, là đã gần như thu hồi được toàn bộ chi phí mà họ phải bỏ ra để thuê lính tham gia vào cuộc nội chiến ở Đại Hoa. Vì vậy, Các quốc gia trên thế giới buộc phải bắt đầu một chuỗi các giao dịch trao đổi hàng hóa mới để có thể mua thêm các công nghệ mới.

Đúng vậy, Một số quốc gia chủ yếu sử dụng phương thức xuất khẩu lượng lớn khoáng sản thô để mua các công nghệ và vũ khí mới từ Đại Đường Đế quốc.

Lý do chính mà Đường Quốc nhập khẩu lượng lớn khoáng sản thô chưa qua chế biến là vì họ hy vọng có thể thu được uranium đi kèm thông qua quá trình chế biến những khoáng sản này.

Nghiên cứu vật lý hạt nhân của Đại Đường Đế quốc đã bước vào giai đoạn then chốt; việc cung cấp đủ nguyên liệu cần thiết sẽ ảnh hưởng

Thực ra, nếu Đại Đường Đế quốc dám hành động không biết xấu hổ một chút, bây giờ họ có thể sử dụng tên lửa Đông Phong 3 để bắn vài quả bom bẩn về phía đảo Bắc; biết đâu những sinh vật kia sau này lại có cơ hội biến thành những con quái vật xanh lá cây cũng nên.

Để trả nợ, các quốc gia đều buộc phải giao cho Đại Đường Đế quốc một số lượng đá quý và các loại hàng hóa có giá trị khác như lương thực. Và để có tiền chi trả cho những hàng hóa này, các quốc gia đều phải điều chỉnh lại cơ cấu kinh tế của mình: nuôi bò, trồng trọt, khai thác mỏ… Rõ ràng, những thứ này đều có thể được sử dụng như tiền trong những lúc quan trọng.

Theo thời gian trôi qua, tình hình tại Toàn bộ thế giới cũng đang thay đổi. Lượng vật tư và người lao động mà Đại Đường Đế quốc vận chuyển đến đảo Mới và đảo Nam ngày càng tăng, và thời điểm để tiến hành các hoạt động quân sự trên đảo Chính cũng đã đến.

Trong khi đó, Dương Mộc Đế quốc vẫn tiếp tục giao tranh ác liệt với Băng Hàn Đế Quốc tại cảng Hơi Nóng; cả hai bên đều chịu những tổn thất nặng nề, nhưng đều không thể đánh bại đối phương. Hai quốc gia này đã tiêu tốn gần 500.000 binh sĩ tại đây, nhưng tình hình chiến sự vẫn duy trì ở mức tương đối ổn định.

Cuộc chiến này dường như đại diện cho mức độ trung bình của các cuộc chiến trên thế giới này – giống như những trận chiến trong Thế chiến thứ nhất với những chiến hào dài. Ngược lại, cuộc nội chiến tại Đại Hoa, một chiến trường gần như bị lãng quên, dường như đã đưa ra một kết quả nhất định.