Quan điểm luôn được Lý Đông Lăng đề xướng là các công ty thuộc sở hữu của Đông Lăng Cao Khoa phải tự lập về tài chính; tất nhiên, công ty mẹ Đông Lăng Cao Khoa có thể hỗ trợ, nhưng không thể mãi mãi dựa vào sự hỗ trợ đó! Dù là Feiyan Technology, Dongxin Semiconductor, Đông Phương Optoelectronics, Fenzhong Media… tất cả đều giống nhau: trong giai đoạn đầu, Đông Lăng Cao Khoa sẽ cung cấp đủ vốn và hỗ trợ kỹ thuật, nhưng sau này, các công ty này phải tự lo cho bản thân mình.

Nếu chỉ dựa vào sự hỗ trợ của Đông Lăng Cao Khoa, chúng sẽ không bao giờ có thể tự lập được và sẽ gặp khó khăn khi đối mặt với những đối thủ mạnh mẽ.

Đối với bộ phận ô tô thuộc Đông Lăng Cao Khoa, Lý Đông Lăng cũng áp dụng chiến lược tương tự: trước hết, cần phải đảm bảo rằng bộ phận này có thể tồn tại được, bất kể những sản phẩm ô tô được ra mắt sau này có thể bán được hay không. Đừng quan tâm đến việc liệu chúng có sang trọng hay không, hay có cao cấp đến mức nào; trước tiên, cần phải đưa ra những sản phẩm như xe đạp điện, xe máy điện, xe ba bánh điện, xe leo núi… để có thể sống sót trước đã!

Chỉ khi còn sống, mới có quyền nói về sự sang trọng, mới có cơ hội so sánh với các thương hiệu như Toyota, Honda, Volkswagen, BMW, Mercedes…

“Dự án xe đạp điện?”

Diệu Chính Như lần đầu tiên nghe về điều này và không khỏi ngạc nhiên khi biết rằng Lý Đông Lăng dự định triển khai dự án này ngay sau khi nhậm chức lãnh đạo Quancheng.

“Là những sản phẩm tương tự như xe máy à?”

Khi nhậm chức tại Quancheng, Diệu Chính Như muốn thay đổi tình hình thì cần phải có những hành động mạnh mẽ, đặc biệt là trong lĩnh vực nhân sự và tài chính. Nhưng để có thể kiểm soát tình hình tại địa phương, ông ta cần phải thực hiện một dự án lớn, thu hút sự ủng hộ của một số người, để chính quyền địa phương, các công ty và người dân Quancheng đều nhận thức rằng chỉ bằng cách theo sự lãnh đạo của mình thì họ mới có cơ hội thăng tiến và tăng lương.

Phải sử dụng cả tiền bạc lẫn quyền lực để thu phục lòng người; chỉ như vậy thì mới có thể xây dựng một hệ thống quan hệ lợi ích mới xoay quanh bản thân mình tại Quancheng, và giúp Diệu Chính Như hoạt động một cách thuận lợi, giống như tại Pingyang trước đây.

Nếu không thế, theo sự dẫn dắt của anh ta, sẽ chẳng thể đạt được thành tựu gì cả; sự nghiệp sẽ trở nên u ám, không có tương lai trong việc thăng tiến, và người dân địa phương cũng sẽ không hề được lợi ích gì. Ai lại muốn theo anh ta mà vất vả như vậy chứ!

Lý Đông Lăng yêu cầu Đông Lăng Cao Khoa triển khai dự án xe đạp điện tại Thành phố Quán Thành ngay sau khi Diệu Chính Như nhậm chức. Đây chính là yếu tố then chốt để mở đường cho sự phát triển, vì vậy Diệu Chính Như rất quan tâm đến vấn đề này.

Thực ra, sản phẩm xe đạp điện đã xuất hiện từ khoảng mười năm trước, nhưng chưa thực sự trở nên phổ biến. Lý do chính là bởi những hạn chế sau: thời lượng hoạt động không đủ dài, công nghệ chưa đạt tiêu chuẩn, chỉ sau vài km đã hỏng hóc; giá cả quá cao, đắt hơn cả xe máy, vậy ai lại muốn mua chứ?

Khi nghe Lý Đông Lăng đề xuất cho Đông Lăng Cao Khoa triển khai dự án xe đạp điện tại Thành phố Quán Thành, ý nghĩ đầu tiên của Diệu Chính Như là sản phẩm này gần giống như xe máy thôi.

“Không hẳn vậy. Xe đạp điện nằm ở khoảng giữa xe đạp thông thường và xe máy; nó tiết kiệm sức lực hơn xe đạp, giá cả lại thấp hơn xe máy, và có thể sạc điện ngay tại nhà! Trong tương lai, xe đạp thông thường có thể sẽ dần biến mất ở trong nước, nhưng số người sử dụng xe đạp điện sẽ còn đông hơn cả xe đạp và xe máy. Mỗi gia đình đều có ít nhất một chiếc xe đạp điện để đi lại. Số lượng người sử dụng nó ở trong nước có thể lên đến hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ người! Tất nhiên, đây chỉ là dự đoán và kỳ vọng của Đông Lăng Cao Khoa đối với thị trường xe đạp điện mà thôi… Nhưng Đông Lăng rất quan tâm đến lĩnh vực này và dự định coi xe đạp điện là sản phẩm đầu tiên để nghiên cứu và phát triển!” Lý Đông Lăng giải thích về khái niệm xe đạp điện.

Sản phẩm này có vẻ “không nổi bật”, ban đầu không được xã hội quan tâm nhiều, nhưng thực tế nó đã lan rộng vào hàng triệu gia đình. Cứ bốn người ở trong nước thì có một người sử dụng xe đạp điện để đi lại. Tỷ lệ này thực sự rất đáng lo ngại… Ngoại trừ những người già quá tuổi hay trẻ em quá nhỏ không thể sử dụng nó, hầu như mọi người đều có một chiếc xe đạp điện.

Nghe vậy, Diệu Chính Như không khỏi thốt lên. Nếu như những gì Lý Đông Lăng nói là đúng, thì ngành công nghiệp xe điện chắc chắn sẽ trở thành ngành công nghiệp trụ cột của một thành phố, giống như Tập đoàn Hỏa Tiêu vậy!

Tập đoàn Hỏa Tiêu mang lại cho Bình Dương không chỉ là nguồn thuế thu nhập, mà quan trọng hơn là hàng chục vạn việc làm trong các chuỗi sản xuất liên kết từ đầu đến cuối. Không nói quá khi cho rằng chỉ riêng tập đoàn Hỏa Tiêu đã giúp Bình Dương giải quyết được một phần lớn nhu cầu việc làm của người dân.

Kể từ khi tập đoàn Hỏa Tiêu bắt đầu hoạt động, Thành phố Bình Dương không còn phải lo lắng về việc sắp xếp công ăn việc làm cho số lượng thanh niên đông đảo nữa. Hiện nay, chúng ta thậm chí còn phải từ các tỉnh thành lân cận Bình Dương kéo người đến làm việc cho tập đoàn này để đảm bảo khả năng sản xuất.

Còn với ngành công nghiệp xe đạp điện, một khi nó được xây dựng và bắt đầu hoạt động tại Thành Phố Quán Thành, với doanh số bán hàng tăng lên, Diệu Chính Như tin rằng trong vòng mười năm tới, thậm chí lâu hơn nữa, người dân Thành Phố Quán Thành sẽ không cần phải lo lắng về việc tìm kiếm công việc nữa!

Nếu chuỗi sản xuất liên kết của ngành xe đạp điện Đông Lăng Cao Khoa có thể được thiết lập tại Thành Phố Quán Thành, thì chắc chắn nó cũng sẽ mang lại nguồn thuế thu nhập và hàng triệu việc làm cho thành phố này.

Đến lúc đó, vị thế của Diệu Chính Như tại Thành Phố Quán Thành sẽ vô cùng vững chắc, và không ai có thể thách thức quyền lực của ông ấy nữa!

“Khi tôi đến Thành Phố Quán Thành và đã ổn định vị trí của mình, tôi sẽ ngay lập tức bắt đầu thực hiện kế hoạch đưa dự án xe đạp điện Đông Lăng Cao Khoa vào thành phố!” Diệu Chính Như nói một cách nghiêm túc. Việc đưa dự án xe đạp điện vào thành phố không phải là chuyện đơn giản; không thể chỉ vì muốn làm vậy mà thông báo một cách tùy tiện, như Toàn Thế Giới biết đấy… Ngay cả khi cuối cùng người khác lại chiếm lấy cơ hội đó đi nữa.

Sau khi đến Thành Phố Quán Thành, Diệu Chính Như sẽ phải phân biệt rõ ràng những đồng minh nào có thể được thu hút, những đối thủ nào có xung đột lợi ích với mình, sau đó mới đưa ra dự án lớn này để chia “chiếc bánh” cho phe của mình. Còn đối thủ? Chắc chắn họ không nằm trong danh sách những người được chia “chiếc bánh”. Diệu Chính Như không phải là người nhẹ nhàng, khoan dung; một số người có thể được thu hút, nhưng một số khác thì vẫn là đối thủ. Nếu quá nhẹ nhàng với đối thủ, đồng nghĩa với việc đang tự hại bản thân mình!

Khi rời Bình Dương, Diệu Chính Như đi cùng với Hàn Liễu Bình, mọi thứ diễn ra khá “yên bình”, không hề có cảnh tượng hàng ngàn người đến tiễn đường. Điều này chủ yếu là bởi vì Diệu Chính Như không hề tuyên bố công khai về việc mình sẽ rời đi; nhiều người dân Bình Dương không quan tâm nhiều đến chính trị cũng không hề biết r

Mặt khác, những gì Diệu Chính Như để lại cho Phình Dương bao gồm cả các dự án cải tạo đường xá chính trải dài khắp khu vực trung tâm thành phố, thị trấn và huyện lỵ; việc xây dựng sân bay vận tải Phình Dương, mở rộng khu vực đô thị, hệ thống thoát nước ngầm, mở rộng quy mô bệnh viện Phình Dương, tăng lương cho giáo viên trong hệ thống giáo dục địa phương, buộc trẻ em đủ tuổi phải đi học và hỗ trợ chi phí sinh hoạt cho các em…

Tất cả những dự án và công trình này đều cần thời gian để phát huy hiệu quả; chỉ khi người dân Phình Dương thực sự cảm nhận được những gì chúng mang lại cho họ, lúc đó mới có thể đánh giá đúng đắn về những đóng góp của Diệu Chính Như cho địa phương này.

Lý Đông Lăng, Diệu Luật Anh cùng với Chen Linfeng, Gao Tianqing, Đinh Minh và nhiều người khác đã đến điểm giao thông ra khỏi thành phố Phình Dương để tiễn Diệu Chính Như lên đường. Lúc này, Diệu Chính Như tỏ ra khá bình thản; ông nhìn về phía Phình Dương một cái, sau đó vẫy tay và lên xe cùng với Hàn Liễu Bình – người vẫn còn lưu luyến không nỡ rời xa Diệu Luật Anh.

Khi chiếc xe của Diệu Chính Như khuất dần, Chen Linfeng, Gao Tianqing và những người khác không còn giữ được vẻ bình thản nữa.

“Ngày mai, vị lãnh đạo mới của Phình Dương sẽ chính thức đến đây nhậm chức!” Chen Linfeng nói với giọng nặng nề.

Lý Đông Lăng nhìn Chen Linfeng và nói: “Sau này, Phình Dương sẽ phải đối mặt với nhiều rắc rối; chúng ta cần một người lãnh đạo để điều hành mọi việc.”

Có lẽ, việc quản lý Phình Dương sẽ là một thách thức lớn đối với vị lãnh đạo mới này; qua đó, chúng ta cũng có thể biết được phong cách làm việc của ông ta là như thế nào…

……

Ban đầu, sau khi kết hôn, Lý Đông Lăng và Diệu Luật Anh dự định sẽ đi du lịch hưởng tuần trăng mật, nhưng vào thời điểm này, Đông Lăng Cao Khoa đang gặp phải những tình huống quan trọng, và khu vực Đông Nam Á cũng đang trải qua nhiều biến động bất ổn; vì vậy, Lý Đông Lăng không thể bỏ lại mọi việc để đi du lịch được.

Chuyến đi hôn nhân với Diệu Luật Anh buộc phải hoãn lại một thời gian; phải giải quyết xong những việc liên quan đến Đông Lăng Cao Khoa trước khi có thể lên đường.

Lý Đông Lăng đến trụ sở của Đông Lăng Cao Khoa và thấy rằng nơi từng luôn bận rộn này giờ đây dường như “thoái mái” hơn một chút.

Tin mới nhất được đăng tải đầu tiên trên diễn đàn sách số 69!

Điều này không phải là biểu hiện của sự lười biếng, mà chỉ là so với nửa đầu năm nay và năm ngoái, công việc kinh doanh của Đông Lăng Cao Khoa thực sự đã bớt căng thẳng hơn nhiều!

Khi thấy Lý Đông Lăng đến, trụ sở vốn có vẻ “lười biếng” kia lại bắt đầu trở nên nhộn nhịp trở lại; các giám đốc bộ phận đều được yêu cầu đến phòng họp.

Không chỉ riêng trụ sở của Đông Lăng Cao Khoa, mà ngay cả Phù Trình – người phụ trách bộ phận phần cứng, một trong hai người có quyền quyết định tại công ty Feiyan Technology – cũng được mời đến phòng họp.

Nhìn thấy nhiều lãnh đạo cao cấp tụ tập tại phòng họp trụ sở, những người có óc quan sát tinh tường đã nhận ra rằng có lẽ sắp có những thay đổi lớn xảy ra tại Đông Lăng Cao Khoa!

“Ông Lý!”

Khi thấy Lý Đông Lăng bước vào phòng họp, Nhậm Ngọc Phong, Hồ Tử Hiền, Trương Áo, Trần Đào, Cao Bằng, Tô Thức Thành, Phù Trình… cùng với trưởng phòng thí nghiệm nghiên cứu và phát triển Trương Binh, người phụ trách thị trường nước ngoài cho sản phẩm điện thoại di động Zhu Zhaojiang, và trưởng dự án thông tin di động La Trọng đều lập tức đứng dậy.

“Ngồi xuống đi!”

Lý Đông Lăng vẫy tay bảo mọi người ngồi xuống, sau đó nói với Hồ Tử Hiền, Cao Bằng và những người khác: “Cảm ơn mọi người đã cố gắng trong thời gian qua!”

Hồ Tử Hiền, Cao Bằng và những người khác trong thời gian này hầu như luôn đi lại liên tục giữa trong nước và các khu vực Đông Nam Á, không ngừng mua lại các doanh nghiệp địa phương.

“Hiện tại tình hình ở các nơi như Đông Nam Á ra sao rồi?”

Lý Đông Lăng hỏi Hồ Tử Hiền và những người khác. Mặc dù truyền thông cũng có đưa tin về tình hình ở Xiêm La và những nơi khác, nhưng so với những gì họ chứng kiến bằng mắt thấy, thì thông tin từ truyền thông vẫn còn khá xa sự thật.

“Không mấy tốt đâu!”

Hồ Tử Hiền nhớ lại những gì mình đã chứng kiến ở Bàng Tử và những nơi khác, không khỏi lắc đầu, “Bàng Tử, Xiêm La, Malaysia… những nơi đó đã hoàn toàn sụp đổ rồi. Có quá nhiều công ty phá sản, và có quá nhiều người mất đi nguồn thu nhập!”

“Hiện nay ở những nơi đó, rất nhiều gia đình đang gặp khó khăn trong việc sinh hoạt; họ thậm chí không chắc liệu có đủ thức ăn để no bụng hay không!”

Hồ Tử Hiền nói tiếp. Hiện tại ở Bàng Tử, việc sa thải nhân viên diễn ra liên tục. Nếu bị sa thải mà không có tiết kiệm, hoặc dù có tiết kiệm thì cũng vô ích, bởi vì đồng won hiện nay giá trị của nó gần như bằng giấy vụn. Giá cả ở Bàng Tử thay đổi từng ngày; đây là một quốc gia phụ thuộc rất nhiều vào hàng nhập khẩu, ngay cả lương thực cũng phải nhập từ nước ngoài, và Mỹ chính là nước xuất khẩu lương thực chính cho Bàng Tử.

Bây giờ khi đô la Mỹ không còn nữa, thì có thể tưởng tượng được cuộc sống của các gia đình bình thường ở Bàng Tử sẽ ra sao. Nếu trong nhà không có vàng bạc hay đồ cổ để đổi lấy đô la Mỹ, sau đó dùng đô la đó để mua thực phẩm và những nhu yếu phẩm thiết yếu khác, thì thật sự họ sẽ phải đối mặt với tình trạng đói khát.

“Tuy nhiên, Đông Lăng Cao Khoa đã trả hết toàn bộ nợ của mình ở Xiêm La, Bàng Tử, Malaysia, Nhật Bản và những nơi khác rồi!”