lore Đọc truyện online

Chương 941: Việc đầu tư vào Chrysler đã mang lại lợi nhuận khổng lồ

14,812 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

“Được thôi, khi tôi đã nghĩ ra kế hoạch cụ thể cho dự án này rồi, sẽ liên lạc với bạn sau.” Jobuse không suy nghĩ nhiều và đồng ý ngay.

Một mặt, dù bây giờ tài sản của anh ta cũng khá lớn, nhưng hiện tại không còn là thời điểm thuận lợi để bắt đầu sự nghiệp kinh doanh như vào giữa những năm 70 nữa, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ thông tin – nơi có hàng trăm, thậm chí hàng nghìn công ty, cùng với những gã khổng lồ như Apple và IBM của Từng Kinh. Vốn của anh ta có lẽ không đủ, và nếu muốn phát triển, anh ta sẽ cần đến nguồn vốn từ bên ngoài.

Mặt khác, công ty Best Buy do Dương Văn Đông kiểm soát là trung tâm bán hàng và hậu mãi máy tính lớn nhất không chỉ ở Mỹ mà còn trên toàn thế giới. Bất kỳ công ty sản xuất máy tính hay thiết bị gia dụng nào được Best Buy quan tâm đặc biệt đều sẽ nhận được sự hỗ trợ lớn lao.

Dương Văn Đông cười nói: “Được thôi, tôi cũng rất mong chờ sự nghiệp kinh doanh lần thứ hai của bạn. Nhưng với tư cách là một người bạn, tôi muốn góp ý rằng tính cách của bạn có lẽ cần phải thay đổi một chút; không có doanh nghiệp nào có thể thành công chỉ dựa vào một người duy nhất, ngay cả là người sáng lập. Bạn cần phải hợp tác với người khác một cách thích hợp, chứ không thể cứ làm theo ý mình.”

Jobuse khi còn trẻ đã quá kiêu ngạo. Khi mới 20 tuổi đã trở thành người hùng khởi nghiệp của nước Mỹ, thúc đẩy làn sóng khởi nghiệp trong lĩnh vực máy tính cá nhân, thậm chí còn được Tổng thống Mỹ tiếp đón và được tạp chí Time đưa vào danh sách những người có ảnh hưởng lớn… Điều đó khiến anh ta trở nên quá tự cao.

Tuy nhiên, điều này cũng dễ hiểu thôi – ai mà khi còn trẻ lại thành công đến thế thì cũng khó mà giữ được tâm thế bình tĩnh được. Chỉ có Dương Văn Đông là một người có kinh nghiệm từ kiếp trước; nếu là một người bình thường, đã đạt được những thành tựu như vậy ở Hồng Kông ngay từ đầu, có lẽ họ cũng sẽ trở nên quá tự cao, giống như Lý Quang Đông trong lịch sử chẳng hạn.

Nghe xong, Jobuse im lặng một lúc rồi nói: “Được thôi, tôi sẽ chú ý đến điều đó.”

Anh ta đã bắt đầu rút ra bài học từ những thất bại trước đó.

“Được rồi, thế thì thôi. Sau này tôi sẽ mời bạn đi ăn một bữa, đừng suy nghĩ quá nhiều, chúng ta cứ thoải mái trò chuyện thôi.” Dương Văn Đông cười nói.

Sau khi bị Apple sa thải, Jobuse đã thành công rất lớn trong lần khởi nghiệp thứ hai của mình theo lịch sử ban đầu. Tất nhiên, do điều kiện thời đại, anh ta không thể sánh kịp Apple nữa

Chưa kể đến những sản phẩm mang tính bước ngoặt thời đại mà ông ấy tạo ra sau khi trở lại với Apple như iMac, iPod, iPhone, iPad, v.v.;

Mặc dù hiện nay có lẽ người khác đã chiếm lĩnh những lĩnh vực này, nhưng với khả năng của Jobuse, rất có thể ông ấy vẫn sẽ tạo ra những thứ mới mẻ khác;

Điều đáng tiếc duy nhất là vào những năm cuối đời, ông ấy không chú trọng đến sức khỏe của mình, khiến cho những căn bệnh vốn có thể được chữa khỏi trở nên nghiêm trọng hơn và cuối cùng ông đã qua đời;

Tuy nhiên, đối với Trung Quốc Đại lục mà nói, sự ra đi của ông ấy cũng mang lại cả những tác động tích cực lẫn tiêu cực; nếu như những thiên tài như Jobuse vẫn tồn tại, thì Mỹ hoàn toàn có thể kiểm soát toàn bộ ngành công nghệ điện tử;

Về tương lai hiện tại, Dương Văn Đông cũng không thể nói trước được; chỉ có thể từng bước một xem sao thôi.

Sau cuộc trò chuyện với Jobuse, Dương Văn Đông cảm thấy mình đã học hỏi được rất nhiều; những người có thể thành công nhiều lần trong một thời đại như vậy, chắc chắn đều sở hữu trình độ cực kỳ cao, điều này không thể nào phủ nhận được;

Sau đó, Dương Văn Đông tiếp tục kiểm tra các ngành công nghiệp tại Los Angeles; những ngành này, dưới sự đầu tư ban đầu của ông, giờ đây đã có thể vận hành độc lập, và trong hầu hết các trường hợp, ông – vị chủ doanh nghiệp này – không cần phải quá lo lắng nữa;

Khi một ngành công nghiệp phát triển thành tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực của mình, trừ khi xuất hiện những thay đổi mang tính cách mạng như với smartphone, còn không thì người đi ngược thời gian như ông cũng không cần phải quá can thiệp nữa;

Sau vài ngày ở Los Angeles, Dương Văn Đông bay bằng máy bay riêng đến Detroit – thành phố ô tô của nước Mỹ;

Phía Chrysler cũng đã sắp xếp sẵn một phó chủ tịch đến sân bay để đón ông: “Xin chào ông Yang, tôi là Phó chủ tịch Fuller của Chrysler, được ông Eckart ủy thác đến đây để đón ông.”

“Xin chào,” Dương Văn Đông cũng chào hỏi một cách lịch sự và bắt tay người đó;

Là cổ đông cá nhân lớn nhất của Chrysler hiện nay, việc Dương Văn Đông đến Detroit lần này, phía Chrysler tự nhiên phải chuẩn bị sẵn sàng để đón tiếp ông;

“Ông Eckart đang đợi ông tại trụ sở chính.”

“Fuler tiếp tục nói.”

Dương Văn Đông đáp: “Được rồi, chúng ta đi thôi.”

Anh ấy cũng không trò chuyện nhiều với vị phó chủ tịch này; lần này đến Chrysler, mục đích của anh ấy rõ ràng là để tìm Lý Ái Khách Ka.

Trên đường đi, Dương Văn Đông nhìn những làn khói dày đặc từ các nhà máy xung quanh và những người công nhân trên đường, cười hỏi: “Thưa ông Fuler, nhìn cảnh Detroit này, có vẻ như thành phố đã hoàn toàn phục hồi sau cuộc khủng hoảng kinh tế rồi đấy.”

Fuler cười đáp: “Đúng vậy, thưa ông Yang. Bạn cũng biết đấy, hiện nay lãi suất ở Mỹ đang giảm, nền kinh tế nói chung đang có sự hồi phục. Hơn nữa, giá dầu thô trên thế giới đã giảm xuống dưới mười đô la mỗi thùng. Hiện nay không chỉ riêng Chrysler mà cả các tập đoàn ô tô lớn khác của Mỹ cũng đã trở lại với tình hình bình thường, thậm chí còn tốt hơn nữa.”

“Chúc mừng Chrysler – họ thực sự đã vượt qua được khó khăn rồi,” Dương Văn Đông gật đầu nói.

Sáu năm đã trôi qua kể từ cuộc khủng hoảng dầu mỏ lần thứ hai. Những tác động tiêu cực do giá dầu cao gây ra cũng dần được khắc phục. Đồng thời, sự phát triển công nghiệp ở Đông Nam Á khiến cho lượng hàng hóa công nghiệp giá rẻ đổ vào Châu Âu và Mỹ, từ đó làm giảm lạm phát tại những khu vực này.

Quan trọng hơn nữa là giá dầu không chỉ đã trở lại mức bình thường mà còn giữ ở mức thấp hơn so với thời kỳ khủng hoảng dầu mỏ lần thứ hai, bởi vì các nước Trung Đông đang tích cực mở rộng sản lượng khai thác dầu mỏ. Một mặt, chi phí khai thác dầu mỏ ở Trung Đông rất thấp; chỉ cần khoan một cái giếng là dầu sẽ tự nhiên trào ra. Để giành được thị phần lớn hơn, các nước này đang áp dụng chiến thuật cạnh tranh về giá cả. Mặt khác, mối quan hệ giữa Trung Đông và Mỹ đang được cải thiện; Mỹ cũng đang thúc đẩy các nước Trung Đông hạ giá dầu mỏ, điều này không chỉ có lợi cho sự phục hồi kinh tế của Mỹ mà còn góp phần hạn chế xuất khẩu dầu mỏ của Nga, bởi vì chi phí khai thác dầu mỏ ở Nga cao hơn nhiều so với ở Trung Đông.

Chính vì những lý do này mà Nga liên tục thua lỗ trong việc xuất khẩu dầu mỏ trong nhiều năm, đồng thời gặp phải tình trạng thiếu hụt lương thực nghiêm trọng, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Trong quá trình này, ngành công nghiệp ô tô của Mỹ lại bước vào một giai đoạn phát triển mới. Họ quên đi những tổn thương đã gặp phải, tiếp tục kiếm được nhiều lợi nhuận nhờ vào những chiếc xe có dung tích lớn và sức mạnh vận hành mạnh mẽ, thậm chí còn ngừng đầu tư vào việc nghiên cứu và

“Tôi cũng chỉ đơn giản là đầu tư bình thường mà thôi; bây giờ thì cũng đã nhận được lợi nhuận rồi.” Dương Văn Đông nói với nụ cười nhẹ nhàng;

Kể từ khi phục hồi lại tình hình, Chrysler thậm chí đã trả hết khoản vay 1,5 tỷ đô la Mỹ mà chính phủ Mỹ đã cho vào 5 năm trước; trong suốt năm 1984, công ty này đã thu về 2,4 tỷ đô la lợi nhuận – con số thực sự rất ấn tượng;

Tất nhiên, con số này cũng chứa đựng một vài yếu tố không minh bạch, bao gồm việc bán đi một số tài sản; nhưng lợi nhuận thực sự thu được vẫn rất lớn;

Và số tiền 300 triệu đô la mà ông đã đầu tư ban đầu thì giờ đây cũng đã tăng lên đáng kể; nhờ giá cổ phiếu của Chrysler liên tục tăng gấp đôi, số tiền đó hiện đã lên tới gần 1,4 tỷ đô la;

Hơn nửa giờ sau, Dương Văn Đông đến trụ sở chính của Chrysler và gặp gỡ Aikka.

“Xin chào, Arayc.” Lý Ái Khách Ka nói và bắt tay một cách thân thiện.

“Aikka, lâu lắm rồi chúng ta không gặp nhau.” Dương Văn Đông cũng bắt tay và nói.

Kể từ khi đầu tư vào Chrysler, đã qua vài năm rồi, ông chưa bao giờ quay lại đây; quyền biểu quyết về cổ phiếu đều được giao hoàn toàn cho Lý Ái Khách Ka, đó cũng là thỏa thuận miệng mà hai người đã đạt được khi đầu tư;

Sau một hồi trò chuyện xã giao, thư ký cũng mang lên vài tách cà phê, và cuộc trò chuyện dần chuyển sang vấn đề chính.

Lý Ái Khách Ka hỏi: “Arayc, những năm qua ông không hề đến Chrysler, lần này đến đây có chuyện gì đặc biệt không?”

Dương Văn Đông trả lời: “Đúng vậy, tôi đang muốn bán ra số cổ phiếu Chrysler mà mình đang nắm giữ.”

Ông sở hữu 19,9% cổ phiếu của Chrysler; với số lượng cổ phiếu lớn như vậy, dù là bán dần trên thị trường chứng khoán hay bán cho các tập đoàn lớn khác, cũng không thể nào che giấu được thông tin này trước Chrysler;

Thậm chí, nếu quyết định bán ra trên thị trường chứng khoán, thì còn phải tuân thủ rất nhiều quy định của Bộ Thương mại Mỹ; quá trình bán ra cũng sẽ rất chậm.

“Ông không tin tưởng vào tương lai của Chrysler sao?” Lý Ái Khách Ka hỏi.

“Hiện nay, Chrysler đang phát triển rất nhanh chóng, đặc biệt là dòng xe MPV; năm ngoái, họ đã bán được 200.000 chiếc tại Mỹ, và năm nay họ đang chuẩn bị bước vào thị trường Châu Âu; việc bán được 300.000 chiếc cũng là điều khá dễ dàng.”

“Tất cả những điều đó tôi đều biết, nhưng bây giờ khi Chrysler đã phục hồi trở lại bình thường, với tư cách là một người nước ngoài và là cổ đông lớn, tôi cũng không thể tiếp tục ở lại được.” Dương Văn Đông nói: “Hơn nữa, việc đầu tư của tôi chưa bao giờ nhằm mục đích kiếm lợi nhuận tối đa; chỉ cần đạt được mức độ mong muốn, tôi sẽ chuẩn bị rút lui.”

Những lý do này có thể coi là cái cớ, nhưng cũng là một trong những nguyên nhân thực sự. Chrysler thuộc lĩnh vực công nghiệp ô tô – một ngành công nghiệp then chốt mà bất kỳ quốc gia nào cũng rất quan tâm. Nếu nước ngoài kiểm soát công ty này, một mặt sẽ gặp phải nhiều hạn chế, mặt khác cũng có thể dễ dàng gặp rắc rối.

Trước đây, khi Chrysler gần như đã “chết yểu”, Bộ Thương mại Mỹ không mấy quan tâm đến khoản đầu tư này; nhưng bây giờ khi Chrysler đã phục hồi hoàn toàn, tình hình tự nhiên sẽ khác đi.

Chính phủ Mỹ, cũng như toàn bộ phương Tây, luôn tự xưng là những nền văn minh tiên tiến, nhưng thực ra họ chính là những kẻ cướp bóc lớn nhất.

Tất nhiên, đôi khi, vì mục tiêu duy trì nguyên tắc tự do thương mại, họ vẫn tuân thủ những quy tắc có lợi cho mình; nhưng một khi tự do thương mại trở nên bất lợi, họ lập tức thay đổi thái độ. Tuy nhiên, điều đó sẽ xảy ra sau này thôi.

Một lý do khác nữa là Chrysler đã đạt đỉnh vào năm 1985, sau đó bắt đầu suy tàn dần; thậm chí vì vấn đề xe jeep, họ có thể gặp phải những tranh cãi lớn trên trường quốc tế với các nước trong khu vực. Ông ấy không muốn bị cuốn vào tình huống đó, vì điều đó thực sự rất phiền phức.

“Ừm,” Lý Ái Khách Ka gật đầu và nói: “Arayc, bạn cũng là một nhà đầu tư hàng đầu thế giới. Khi bạn đã quyết định như vậy, tôi cũng không cần phải nói thêm gì nữa. Bạn dự định thực hiện kế hoạch của mình như thế nào?”

Dương Văn Đông hỏi: “Về điểm này, tôi cũng muốn thảo luận với bạn. Dù sao chúng ta cũng là bạn bè mà, bạn là CEO của công ty, và tôi rất tôn trọng ý kiến của bạn.”

Lý Ái Khách Ka suy nghĩ một lát rồi nói: “Việc thực hiện giao dịch thông qua thị trường chứng khoán sẽ không tốt cho cả hai chúng ta; điều này không cần phải nói thêm nữa. Vì vậy, bạn chỉ có thể bán cổ phần cho một số tổ chức đầu tư lớn mà thôi.”

“Bạn lo lắng rằng sẽ có ai đó cố gắng chiếm quyền quản lý của Chrysler phải không?” Dương Văn Đông cười hỏi.

Ở Mỹ, nhiều công ty niêm yết trên sàn chứng khoán đã tồn tại hàng chục thậm chí hàng trăm năm; cổ phần của họ đã bị

Lý Ái Khách Ka gật đầu nói: “Đúng vậy, ở vị trí của tôi, tất nhiên là phải lo lắng về chuyện này; không phải ai cũng giống bạn, sau khi đầu tư xong thì không quan tâm nữa.”

  Hơn nữa, bạn không phải người Mỹ, nên tôi cũng không lo rằng bạn sẽ có ý đồ gì khác. Nhưng nếu bạn bán lại cho các tổ chức Mỹ khác, thì lại khác rồi.”

  Những khoản đầu tư của Dương Văn Đông ở Mỹ và những nơi khác trên thế giới, thông thường đều là đầu tư mà không can thiệp vào việc quản lý sau đó; bao gồm cả General Electric, Coca-Cola, Nike, Volma, Intel, v.v.

  Và vì là người nước ngoài, dù Dương Văn Đông nắm giữ bao nhiêu cổ phiếu của Chrysler đi nữa, cũng không thể kiểm soát được quyền quản lý công ty.

  Ngành công nghiệp ô tô không giống như các ngành sản xuất đồ uống hay siêu thị; nếu là những ngành đó, Dương Văn Đông tranh giành thì chính phủ Mỹ cũng không chắc đã can thiệp. Nhưng đối với ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp nặng, họ chắc chắn sẽ có những hạn chế nghiêm ngặt.

  “Tôi hiểu.” Dương Văn Đông suy nghĩ một lúc rồi bỗng nói: “Nhưng sau khi tôi thực hiện giao dịch đó, dù bán lại cho nhiều người, cũng không thể đảm bảo rằng những nhà đầu tư này sẽ không hợp tác với nhau, hoặc họ sẽ không tiếp tục bán lại cổ phiếu cho người khác. Vì vậy, rủi ro vẫn còn đó.”

  Lý Ái Khách Ka nghe xong cũng thấy có lý, liền hỏi: “Vậy bạn có ý định gì không?”

  Dương Văn Đông trả lời: “Hiện tại, Chrysler đang có khá nhiều tiền mặt dự trữ, cộng thêm lợi nhuận hàng quý là 300 triệu đô la Mỹ. Với nguồn lực tài chính của riêng mình, Chrysler hoàn toàn có thể mua lại cổ phiếu của tôi.”

  “Tôi hiểu ý bạn rồi.” Lý Ái Khách Ka nhìn Dương Văn Đông một lát, rồi bỗng nhiên hiểu ra ý của anh ta.

  Dương Văn Đông tiếp tục nói: “Như vậy, vấn đề mà bạn lo lắng sẽ không còn nữa. Sau khi mua lại cổ phiếu của tôi, ngoại trừ tôi ra, cấu trúc cổ phiếu của Chrysler vẫn sẽ giữ nguyên như cũ, điều này chắc chắn sẽ không ảnh hưởng đến quyền quản lý của đội ngũ của bạn.”

  “Quả thật là vậy.” Lý Ái Khách Ka suy nghĩ một lúc, rồi nói: “Tuy nhiên, đây là vấn đề lớn; ngay cả tôi là CEO, cũng không thể tự mình quyết định được. Tôi vẫn cần phải thảo luận với hội đồng quản trị và các cổ đông.”

  “Không sao đâu, tôi không vội vàng trong chuyện này.”

“Dương Văn Đông nói một cách không hề quan tâm chút nào;

Cả năm nay đều là thời kỳ hoàng kim của Chrysler, việc ra sức thị trường cổ phiếu sớm hay muộn thì đối với anh ta, thực ra cũng không có gì khác biệt lắm;

Ngay cả khi ban quản lý và hội đồng quản trị của Chrysler cuối cùng không đồng ý, thì cũng chỉ cần bán lại cổ phần cho các tổ chức khác mà thôi;

Số cổ phiếu Chrysler mà anh ta đang nắm giữ có giá trị 1,4 tỷ đô la Mỹ, bán đi cũng chẳng khác gì nhau mấy.

Khi đầu tư vào Chrysler từ những năm trước, anh ta đã dự định sẽ bán ra trong năm nay này, và theo tính toán trên sổ sách, anh ta có thể kiếm được khoảng 1,1 tỷ đô la Mỹ;

Tuy nhiên, ở Mỹ vẫn phải nộp thuế, nhưng nếu áp dụng một số biện pháp trốn thuế thích hợp, thì vẫn có thể kiếm được khoảng 1 tỷ đô la Mỹ sau khi trừ thuế;

Lý Ái Khách Ka cười nói: “Được thôi, chiều nay tôi sẽ triệu tập cuộc họp ban quản lý, sau đó vài ngày nữa sẽ tổ chức cuộc họp hội đồng quản trị. Khi có kết quả rồi, tôi sẽ thông báo cho bạn.”

“Được,” Dương Văn Đông gật đầu đồng ý.

1/1 0%