Nếu là những người bình thường hoặc các công ty muốn mua lại tài sản với giá rẻ, họ chỉ cần trực tiếp mua các bất động sản là được;

Nhưng công ty bất động sản Trường Hưng đã sở hữu quá nhiều đất đai và bất động sản ở Hồng Kông; việc tiếp tục mua lại thêm nữa không chỉ có thể gây ra biến động trên thị trường bất động sản, mà việc sở hữu quá nhiều tài sản trong cùng một thành phố cũng không phải là điều tốt; việc tập trung tài sản quá mức sẽ cản trở quá trình tài chính hóa;

Ví dụ điển hình nhất chính là Bitcoin sau này; nếu một người sở hữu vài chục, vài trăm đơn vị Bitcoin, việc bán chúng khá dễ dàng, nhưng nếu họ sở hữu hàng trăm nghìn đơn vị, thì giá trị hàng tỷ đô la Mỹ của chúng gần như không còn ý nghĩa gì, bởi vì một khi họ bắt đầu bán chúng, điều đó sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường;

Trong lĩnh vực bất động sản, tình hình có thể không quá cực đoan như vậy, nhưng nguyên lý cơ bản vẫn giống nhau;

Đến giai đoạn hiện tại, ông ấy cũng không còn ý định đầu tư quá mức vào bất động sản ở Hồng Kông nữa; chỉ cần tiếp tục mua thêm đất đai trong tương lai là đủ;

Còn việc kiểm soát hàng loạt công ty bất động sản khác ở Hồng Kông thông qua thị trường chứng khoán là một phương pháp tốt; thị trường chứng khoán cũng thuận tiện hơn cho việc bán chúng để rời khỏi thị trường, đồng thời cũng giúp thu hút được nhiều nhân tài, từ đó mang lại lợi ích gián tiếp cho bản thân.

Phương Tiên Minh cười và nói: “Được rồi, tôi hiểu rồi; các tập đoàn như Heng Lung, Eagle Group đều đang gặp khó khăn, nhưng trước đây họ vẫn hoạt động khá tốt; nếu chúng ta đầu tư vào họ, chúng ta có thể giúp họ vượt qua cuộc khủng hoảng bất động sản này, và mọi thứ sẽ trở lại bình thường.”

“Ừm, hãy làm theo cách đó; những người từng thành công trong kinh doanh trước đây đều là những người rất giỏi, họ rất am hiểu về lĩnh vực kinh doanh; chỉ là trước đây họ đã đánh giá sai tình hình ở Hồng Kông nên mới thua lỗ.” Dương Văn Đông gật đầu và nói;

Trong lịch sử, nhiều công ty bất động sản và các ông trùm hàng hải ở Hồng Kông đã gặp phải rất nhiều rủi ro do đánh giá sai tình hình, và cuối cùng, bốn gia tộc lớn như Lý Gia Thành đã trỗi dậy;

Phương Tiên Minh tiếp tục nói: “Dương Sinh, ngoài các công ty bất động sản, gia đình Đổng ở Oriental Overseas cũng đã liên hệ với tôi; hiện tại, tình hình trong ngành vận tải biển toàn cầu cũng không mấy tốt; chúng ta nên làm thế nào?”

“Gia đình Đổng?” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi nói: “Khi Đổng Hạo Vân qua đ

“Con tàu khổng lồ có trọng lượng 820.000 tấn mang tên ‘Hải Dương Khổng Lồ’ do Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries của Nhật Bản chế tạo, cũng chính là con tàu mà ông Đông – vị vua hàng hải này – đã mua lại từ một công ty vận tải Hy Lạp; hiện nay, con tàu này cũng đang bị đình chỉ hoạt động.”

“Về cuộc khủng hoảng trong ngành vận tải này, thực ra Đổng Hạo Vân cũng đã nhìn thấy trước, nhưng ông ấy quá muốn trở thành vị vua hàng hải số một thế giới, và tin rằng thị trường vận tải sẽ sớm phục hồi trở lại, nên đã liều lĩnh đầu tư mạnh mẽ.” Dương Văn Đông lắc đầu nói: “Giống như những gì Tập đoàn Evergrande và Công ty Landmark đã làm trên thị trường bất động sản vậy.”

Mỗi thời đại đều có những người xuất sắc của riêng mình, nhưng để trở thành những ông trùm, đôi khi họ buộc phải liều lĩnh. Nếu may mắn, tài sản của họ sẽ tăng gấp đôi; ngược lại, nếu thất bại, họ có thể mất hết tất cả.

Đổng Hạo Vân là một trong những vị vua hàng hải đầu tiên của Hồng Kông, và về mặt tuổi tác thì ông ấy còn là người tiền nhiệm của Bao Ngọc Cang. Tuy nhiên, trên thị trường vận tải biển, ông ấy đã bị Bao Ngọc Cang đánh bại, điều này khiến cho ông ta luôn cảm thấy tức giận và không ngừng tìm cách vượt qua Bao Ngọc Cang.

Vào cuối những năm 70, thị trường vận tải biển toàn cầu đã rơi vào tình trạng cung vượt cầu; số lượng tàu mới được chế tạo nhiều hơn nhu cầu rõ ràng, và các xưởng đóng tàu vẫn tiếp tục sản xuất. Mọi người trong ngành đều nhận thức được rằng một cuộc khủng hoảng sắp xảy ra, vì vậy Bao Ngọc Cang đã quyết định chuyển hướng kinh doanh sang lĩnh vực khác; trong quá khứ, ông ấy đã mua lại Kowloon Harbour Terminal, còn bây giờ thì ông ấy đã mua lại Công ty Truyền Thông và Điện Lực Trung Hoa.

Đổng Hạo Vân cũng là một người thông minh; ông ấy cũng nhận thức được rằng khủng hoảng sắp đến, nhưng ông ấy tin rằng đó chỉ là một cuộc khủng hoảng ngắn hạn, vì vậy ông ấy đã bắt đầu tích cực mua vào các tài sản có giá rẻ.

Tuy nhiên, nhiều khi, những cuộc khủng hoảng kinh tế không quá nghiêm trọng; nhưng nếu thời điểm và đánh giá sai lầm, chúng có thể trở nên cực kỳ nguy hiểm.

Đổng Hạo Vân cũng vậy; ông ấy đã cố gắng mở rộng quy mô kinh doanh một cách điên cuồng, và cuối cùng đã vượt qua Bao Ngọc Cang về mặt dung tích tàu, nhưng đồng thời cũng gánh chịu một khoản nợ nần khổng lồ. Đáng tiếc là vào năm ngoái, ông ấy bỗng nhiên bị đột quỵ và qua đời, để lại một mớ rắc rối lớn cho gia đình Đông.

Nếu không phải vì

Cuộc khủng hoảng đồng bảng Hồng Kông này cuối cùng đã khiến tỷ giá hối đoái đồng bảng Hồng Kông so với đô la Mỹ giảm từ 5:1 xuống còn 7,8:1. Như vậy, những công ty vay một lượng lớn nợ nước ngoài và tính toán các khoản chi phí bằng đồng bảng Hồng Kông đều phải chịu những tổn thất nặng nề, bởi vì khi trả nợ, họ vẫn phải quy đổi lại thành ngoại tệ.

Phương Tiên Minh tiếp tục nói: “Điều tồi tệ hơn nữa là, với số lượng tàu thuyền lớn như vậy, nếu không có việc kinh doanh, họ sẽ phải đầu tư rất nhiều tiền để bảo dưỡng và chi trả các khoản phí cảng, điều này thực sự tồi tệ hơn nhiều so với thị trường bất động sản.”

Thị trường bất động sản dù gặp khủng hoảng và giá cả giảm mạnh, vẫn còn có thu nhập từ tiền thuê; còn với tàu thuyền, mỗi khi xảy ra khủng hoảng vận tải biển, giá trị của chúng thậm chí có thể giảm xuống âm. Hiện nay, nhiều công ty vận tải biển đã đưa những con tàu của mình đến Đông Nam Á để loại bỏ chúng, thậm chí một số tàu mới chỉ có tuổi đời vài năm mà thôi.

“Về phía gia đình Đổng, hiện tại họ đang đối phó với ngân hàng như thế nào?” Dương Văn Đông hỏi.

Phương Tiên Minh trả lời: “Đổng Thành Kiến đã thành công trong việc thuyết phục các ngân hàng Nhật Bản và Châu Âu cho phép họ trì hoãn việc trả nợ trong một thời gian, vì vậy họ mới tìm đến chúng ta. Hiện nay, ở Hồng Kông, không có nhiều tập đoàn tài chính nào có khả năng giúp đỡ họ được nữa.”

“Thật là đáng ngưỡng mộ, họ thậm chí còn có thể thuyết phục được các nhóm ngân hàng.” Dương Văn Đông cười nói; “Hai thế hệ nhà Đổng thực sự rất mạnh mẽ; trong lịch sử, một người trong số họ đã trở thành người quyết định tương lai của Hồng Kông, còn người kia thì đã giúp gia đình vượt qua những khó khăn.”

Phương Tiên Minh tiếp tục hỏi: “Vậy chúng ta có nên giúp đỡ họ không? Theo bạn, chúng ta nên đầu tư hay yêu cầu Ngân hàng Hồng Kông cho họ vay một khoản tiền?”

“Việc này vẫn còn nhiều rủi ro; tôi cần có những bảo đảm an toàn đầy đủ trước khi quyết định đầu tư.” Dương Văn Đông lắc đầu nói: “Nếu thị trường vận tải biển không phục hồi tốt, họ sẽ phải làm sao đây?”

Trong lịch sử, công ty Oriental Overseas đã vượt qua được khó khăn, nhưng cũng chỉ là may mắn mà thôi; mãi đến những năm 90, họ mới bắt đầu có lợi nhuận trở lại. Điều kiện để họ phục hồi là nhờ vào sự hỗ trợ của Hồ Dương Đông và nguồn vốn từ Trung Quốc đại lục, giúp họ có được nhiều thị trường xuất khẩu tại đây. Nếu chúng ta đầu tư quá sớm, liệu điều đ

Phương Tiên Minh nói: “Ông Đông cũng muốn gặp ông một lần để thảo luận trực tiếp, ông nghĩ sao?”

  “Ông Đông nào vậy?” Dương Văn Đông hỏi lại;

  Phương Tiên Minh đáp: “Là ông Đông Kiến Thành.”

  “Ừm, được thôi, hãy gặp nhau một lần.” Dương Văn Đông gật đầu đồng ý.

  Trong lịch sử, một người con trai khác của gia tộc Đông sau này đã trở thành người có quyền lực lớn ở Hồng Kông; vì vậy dù thế nào đi nữa, cũng phải giữ thể diện.

  Mặc dù sự hiện diện của mình có thể làm thay đổi lịch sử, nhưng cũng có thể không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào; dù sao thì chỉ là một cuộc gặp mặt thôi, cũng chẳng có thiệt hại gì đâu.

  Còn về việc đầu tư, nếu đối phương có thể đưa ra những cam kết cụ thể, ông cũng sẵn lòng đầu tư; đây cũng có thể coi là một hình thức đầu tư của ZZ.

  Phương Tiên Minh nói: “Được thôi, tôi sẽ sắp xếp.”

  Ngày thứ ba, tại phòng suite tổng thống của khách sạn Four Seasons ở Hồng Kông, Dương Văn Đông đã gặp ông Đông Kiến Thành, và cùng lúc đó còn có một người quen khác nữa.

  “Huò Sinh, lâu rồi không gặp nhau.” Dương Văn Đông bắt tay Hồ Dương Đông và nói: “Tôi nghe nói gần đây Huò Sinh đang đầu tư rất nhiều vào lĩnh vực thể thao ở đại lục, ít khi xuất hiện ở Hồng Kông.”

  “Ha ha, bây giờ ở Hồng Kông tình hình khá nhạy cảm; bạn cũng biết hoàn cảnh của tôi, vì vậy tôi mới chuyển sang đại lục để tránh xa những rắc rối đó. May mắn thay, tôi cũng rất thích thể thao, nên tôi đã đầu tư một phần vào lĩnh vực này.” Hồ Dương Đông cười và nói: “Tôi biết Dương Sinh cũng đã đầu tư khá nhiều vào thể thao… Có vẻ như chúng ta đều có chung sở thích này.”

  “Ha ha, tôi chỉ giúp đỡ một chút thôi; mục đích là nâng cao đời sống của các vận động viên, không phải là những đóng góp lớn lao gì đâu… Và dĩ nhiên, việc này cũng sẽ mang lại lợi ích cho tôi trong tương lai.” Dương Văn Đông cười và nói: “So với Huò Sinh thì vẫn còn kém xa.”

  Có lẽ Hồ Dương Đông thực sự yêu thích thể thao, hoặc muốn giúp đỡ đại lục trong lĩnh vực này; vì vậy trong vài năm sau khi Trung Quốc bắt đầu cải cách, ông đã đầu tư hàng tỷ đô la Hồng Kông vào các hoạt động thể thao trong nước.

Một số tiền nhỏ này có lẽ không thể sánh kịp với những khoản đầu tư mà Dương Văn Đông đã bỏ ra, nhưng những gì Dương Văn Đông đầu tư đều liên quan trực tiếp đến các dự án và thuộc loại đầu tư kinh doanh, trong khi Hồ Dương Đông chỉ đơn giản là tham gia tài trợ một cách thuần túy mà thôi.

Hồ Dương Đông cười nói: “Dương Sinh cũng đã đầu tư khá nhiều vào lĩnh vực y tế; điều này thật sự khiến tôi ngưỡng mộ. Có lẽ hướng phát triển mà bạn đang theo đuổi chính là điều mà nội địa hiện nay đang rất cần.”

“Có rất nhiều việc cần được thực hiện ngay lập tức; việc chúng ta chọn thực hiện dự án nào cũng không cần phải so sánh lẫn nhau. Vấn đề từ thiện thì bất cứ việc gì cũng đều quan trọng,” Dương Văn Đông nói.

Cứu người, bảo vệ môi trường, giáo dục, giúp đỡ người nghèo… tất cả đều thuộc về hoạt động từ thiện. Chúng ta không thể vì việc cứu người cần được thực hiện gấp mà lại bỏ qua việc đầu tư vào giáo dục; đó là một sự mâu thuẫn. Vì vậy, thông thường chúng ta không cần phải so sánh giữa các loại hình từ thiện; miễn là chúng ta thực sự thực hiện chúng, thì đều tốt rồi.

“Ừm, đúng vậy,” Hồ Dương Đông tiếp tục nói: “Xem này, hôm nay tôi hơi lấn át vai trò của người chủ trì cuộc trò chuyện rồi; Đỗ sinh, để anh bạn nói tiếp đi.”

“Cảm ơn Huò Sinh.” Đỗ Thành Lập lấy ra một số tài liệu từ túi xách của mình, đưa cho họ và nói: “Dương Sinh, đây là các tài liệu tài chính mới nhất của công ty Dongfang Overseas, cùng với kế hoạch phát triển trong tương lai; xin hãy xem qua.”

“Ừm, tôi sẽ xem trước.” Dương Văn Đông nhận lấy các tài liệu và bắt đầu đọc kỹ; thỉnh thoảng ông cũng trò chuyện với Hồ Dương Đông về những vấn đề hàng ngày.

Một lúc sau, ông nói: “Đỗ sinh, tôi đã đọc hết các tài liệu này rồi. Có thể nói rằng tình hình hiện tại của công ty Dongfang Overseas không mấy tốt. Mặc dù anh có một kế hoạch hoạt động trong tương lai, nhưng điều kiện tiên quyết là thị trường vận tải biển phải phục hồi trở lại vào năm 85… Tuy nhiên, tôi không lạc quan lắm về điều này.”

Hồ Dương Đông hỏi: “Dương Sinh nghĩ rằng thị trường vận tải biển sẽ không thể cải thiện trong vòng hai năm nữa sao?”

Dương Văn Đông lắc đầu và trả lời: “Đúng vậy. Những “bong bóng” trong thị trường này cần phải được xử lý triệt để trước khi nó có thể phục hồi. Thị trường vận tải biển chỉ có thể ổn định khi cung và cầu đạt được sự cân bằng… Hoặc là nền kinh tế toàn cầu phát triển nhanh chóng, làm tăng mạnh nhu cầu, hoặc là một số

„“

  Đồng Thành Lập nói: “Hiện nay, rất nhiều con tàu cũ trên khắp thế giới đều đã được đưa đi tháo dỡ; trong vòng hai năm tới, chúng ta có thể tháo dỡ ít nhất một tỷ tấn tàu. Như vậy đã không đủ sao?”

  Dương Văn Đông nói: “Không chắc lắm. Sau này, sẽ có rất nhiều người chờ đợi cơ hội này. Điều này giống hệt với thị trường bất động sản – cuộc cạnh tranh chính là về chuỗi tài chính. Chỉ khi những công ty vận tải biển nào thiếu hụt vốn phải đóng cửa, thì thị trường mới có thể trở lại trạng thái ổn định.”

  Hồ Dương Đông nói: „Dương Sinh nói rất đúng. Tôi cũng cho rằng như vậy. Mặc dù Oriental Overseas đang gặp nhiều khó khăn về nợ nần, nhưng họ vẫn sở hữu nhiều tuyến đường vận tải quan trọng. Chỉ cần họ có được nguồn vốn cần thiết, thị trường vận tải biển sẽ sớm phục hồi.”

  Dương Văn Đông hỏi lại: “Huò Sinh, bạn đến đây hôm nay là để thuyết phục chúng tôi đầu tư vào Oriental Overseas à? Vậy là bạn cũng dự định đầu tư vào họ rồi?”

  Hồ Dương Đông cười và nói: “Đúng vậy. Tôi dự định đầu tư 50 triệu đô la Mỹ, và một công ty nhà nước ở đại lục Trung Hoa cũng sẽ đầu tư thêm 80 triệu đô la Mỹ. Ngoài ra, chúng tôi cũng sẽ ký kết các thỏa thuận hợp tác với Oriental Overseas.”

  “Mặc dù đại lục Trung Hoa hiện nay có phần yếu thế về kinh tế, nhưng họ vẫn là một cường quốc lớn, với lượng hàng xuất khẩu khổng lồ mỗi năm,” Hồ Dương Đông tiếp tục nói.

  “Nếu đã có những nguồn vốn đó rồi, tại sao vẫn cần sự đầu tư của tôi?” Dương Văn Đông hỏi.

  “Tất nhiên, càng có nhiều vốn đầu tư thì càng tốt. Bởi vì nợ nần của Oriental Overseas quả thực rất lớn,” Hồ Dương Đông trả lời. “Nói thật lòng, dù là tôi hay các bên ở đại lục Trung Hoa, chúng tôi cũng không hoàn toàn chắc chắn về việc này. Nhưng nếu Dương Sinh tham gia vào đầu tư, thì mọi thứ sẽ trở nên ổn định hơn.”

  “Ừm, vậy các bạn cần tôi đầu tư bao nhiêu?” Dương Văn Đông hỏi.

  Đồng Thành Lập nói: “Tôi hy vọng Dương Sinh sẽ đầu tư 100 triệu đô la Mỹ, và Ngân hàng Hồng Kông cũng sẽ cho công ty chúng tôi vay thêm 150 triệu đô la Mỹ.”

  “Đó quả là một số tiền rất lớn.”

Dương Văn Đông suy nghĩ một lúc rồi hỏi: “Tôi có thể nhận được bao nhiêu cổ phần?”

Dong Jiancheng đáp: “20%.”

“Vậy hiện tại, giá trị của Oriental Overseas vẫn có thể được đánh giá là 400 triệu đô la Mỹ à?” Dương Văn Đông hỏi lại.

Hồ Dương Đông nói: “Dương Sinh, giá trị của Oriental Overseas bây giờ chắc chắn không còn cao như vậy nữa, nhưng việc đầu tư vốn dĩ là dựa vào sự phát triển trong tương lai. Một khi thị trường vận tải biển phục hồi, giá trị tài sản của Oriental Overseas cũng sẽ tăng lên theo cấp số nhân; hơn nữa, với số lượng tuyến đường vận tải đó, giá trị của nó cũng rất lớn.”

“Nếu là về việc đầu tư, tôi có thể xem xét, nhưng 20% quả là quá ít. Nói về giá trị trong tương lai thì thật là vô nghĩa; giống như thị trường bất động sản hiện nay vậy, giá trị phải phản ánh đúng thực tế.” Dương Văn Đông lắc đầu.

“Thế này đi, nếu các bạn muốn tôi đầu tư và vay tiền ngân hàng, thì trước hết các bạn phải để người của tôi đi điều tra kỹ lưỡng, sau đó mới đánh giá lại giá trị. Cả lãi suất của khoản vay cũng cần được xác định dựa trên mức độ rủi ro, đồng thời cũng cần có tài sản thế chấp.”

Trong kinh doanh, anh ta không thể vì biết trước tương lai mà bỏ qua những rủi ro hiện tại; đó là hành động của kẻ ngốc. Hơn nữa, sự xuất hiện của mình có thể ảnh hưởng đến Đổng Hạo Vân trước đây, đến thị trường vận tải biển và đến nền kinh tế toàn cầu; vì vậy, khoản đầu tư này thực sự mang lại khá nhiều rủi ro.

Nếu không xét đến giá trị lâu dài của gia đình Dong, anh ta chắc chắn sẽ không bao giờ xem xét đến việc đầu tư này. Dù sao thì, hiện nay, việc đầu tư vào bất động sản ở trong nước hay Nhật Bản cũng vẫn có lợi hơn nhiều so với việc đầu tư vào dự án này.

Dong Jiancheng nhìn Hồ Dương Đông một cái rồi nói: “Được thôi, Dương Sinh. Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn tất cả các tài liệu liên quan; bạn có thể cử người đến điều tra bất cứ lúc nào.”

Trong thời gian gần đây, để vay thêm tiền, anh ta đã đến rất nhiều ngân hàng; vì vậy, tất cả các tài liệu cần thiết đều đã được chuẩn bị sẵn.

“Được, ngày mai tôi sẽ sắp xếp người đến.” Dương Văn Đông gật đầu đồng ý.