Sau khi nghe xong, Giám đốc Lâm hỏi: “Nghĩa là, nếu chúng tôi thành công trong nghiên cứu, bằng sáng chế sẽ thuộc về các bạn, nhưng thiết bị thì vẫn thuộc về chúng tôi phải không?”

Dương Văn Đông lắc đầu và nói: “Không phải vậy đâu. Thiết bị vẫn được cho các bạn mượn để tiếp tục sử dụng. Các bạn chỉ cần giúp tôi tiếp tục nghiên cứu một số vấn đề cụ thể là được; miễn là đáp ứng được yêu cầu của chúng tôi, các bạn vẫn có thể sử dụng thiết bị đó.”

Về cách hợp tác cụ thể, chúng ta cần phải thảo luận lại.

Vinh Diệu Điện Tử Những năm gần đây, hàng năm đều có rất nhiều vấn đề khó khăn cần được giải quyết, không chỉ trong lĩnh vực trò chơi mà còn ở các lĩnh vực gia dụng, máy tính, phần mềm nữa.

Trước đây, chúng tôi thường giao việc này cho các phòng thí nghiệm ở Châu Âu hoặc mời chuyên gia từ Châu Âu, nhưng chi phí cho việc này ngày càng tăng theo thời gian.

Bây giờ, chúng ta cũng có thể thử tận dụng những nhân tài xuất sắc ở đại lục Trung Hoa. Những người này đa số đều đang học tập tại các trường đại học hàng đầu. Với năng lực của họ, việc thu hút một số người là điều khá dễ dàng, nhưng nếu muốn thu hút quá nhiều người thì lại khá khó.

Thay vào đó, việc cung cấp một số thiết bị để họ tiếp tục nghiên cứu cũng là một giải pháp hiệu quả.

“Tất cả những điều này đều có thể được thảo luận.” Giám đốc Lâm gật đầu nói.

Về vấn đề này, Dương Văn Đông đã đồng ý sơ bộ, nhưng sau này vẫn cần phải thảo luận chi tiết hơn. Mặc dù quá trình này chắc chắn sẽ rất phức tạp, nhưng việc này có thể mang lại hy vọng cho các trường đại học trong việc mua sắm những thiết bị tiên tiến từ phương Tây, và điều đó rất đáng giá.

Hơn nữa, dù sao đi nữa, cũng không có hại gì cả. Nếu bất kỳ trường đại học nào cảm thấy thỏa thuận này không hợp lý, họ hoàn toàn có thể từ chối mà không gặp phải bất kỳ thiệt hại nào; ngược lại, phía Hồng Kông cũng có thể từ chối tương tự.

Có thể nói, đây là một giải pháp có nhiều lợi ích.

“Được thôi, nếu quyết định áp dụng phương pháp này, thì sau này chúng ta sẽ cần phải mở rộng các cuộc thảo luận liên quan đến việc sắp xếp nhân tài.” Dương Văn Đông nói: “Tôi sẽ sắp xếp người từ Hồng Kông đến thăm các trường đại học hàng đầu và thảo luận riêng với họ.”

Tuy nhiên, về vấn đề phân bổ sinh viên tốt nghiệp cuối cùng, tôi vẫn sẽ không từ bỏ quyền lợi này; vấn đề này vẫn cần phải được thảo luận kỹ lưỡng.

Thực ra, chỉ cần đặt trường học

Mặc dù cũng phải chi một khoản tiền để mua sắm trang thiết bị cho trường học, nhưng những nghiên cứu này nếu được thực hiện ở nơi khác thì vẫn phải tiêu tốn tiền để mua thiết bị tương tự; dù sao thì những trang thiết bị đó cuối cùng cũng thuộc về chúng ta mà thôi.

Nếu là các trường học ở nước ngoài, thì đừng nói đến việc này; với cùng một số tiền đó, ở những trường danh tiếng ở nước ngoài, có may lắm mới có thể mua được ba thiết bị thôi.

Điều này cũng là do hiện nay trong nước đang thiếu ngoại tệ; nếu không, sau mười mấy năm nữa, điều này cũng sẽ không thể xảy ra được.

Giám đốc Lâm cười và nói: “Tất nhiên rồi, nhưng nếu vậy thì chúng ta cũng không cần phải tranh giành quá gay gắt, đúng không?”

“Ừm, đúng vậy, Giám đốc Lâm thật sự có một phương pháp hay.” Dương Văn Đông cười và nói.

Sau khi hai người rời đi, những người khác cũng nhận ra từ nụ cười của họ rằng cuộc thảo luận diễn ra khá tốt; chỉ sau đó, Giám đốc Lâm mới chia sẻ phương pháp của mình với mọi người.

Khi mọi người nghe xong, họ thấy đây thực sự là một giải pháp có lợi cho tất cả các bên: Số lượng nhân tài mà phía Hồng Kông cần thực sự rất lớn; nếu chỉ tập trung vào một trường học duy nhất, thì số lượng nhân tài đó sẽ rất ít; nhưng nếu chia đều cho hàng chục trường học, thì mỗi trường sẽ nhận được một số lượng nhân tài vừa phải. Ngay cả những sinh viên xuất sắc từ các trường ĐH top như Bắc Kinh hay Thanh Hoa, cũng có thể muốn đi làm ở Hồng Kông; điều này cũng rất tốt cho các sinh viên.

Tuy nhiên, vấn đề về việc phân bổ các trường học mới và địa điểm đặt trường vẫn chưa được giải quyết hoàn toàn; nhưng ít nhất thì cuộc gặp hôm nay đã được coi là thành công rất lớn.

Ngay sau đó, vào buổi tối, Dương Văn Đông cùng với các quan chức Bộ Giáo dục đã dùng bữa tối, và sau đó, dưới sự bảo vệ của các vệ sĩ, anh ta trở về khách sạn của mình.

Trong một hành lang, Dương Văn Đông bất ngờ nhìn thấy Bao Ngọc Cang có vẻ mặt buồn bã.

Dương Văn Đông tiến lại gần và hỏi: “Bác Sĩ Bao, có chuyện gì vậy?”

“Dương Sinh…” Bao Ngọc Cang lấy lại tinh thần và nói: “Tôi đang phải suy nghĩ về một vấn đề… Hôm nay tôi đã gặp gỡ các lãnh đạo của Bộ Công nghiệp và Viễn thông; họ muốn tôi mua một số con tàu từ đại lục… Bạn cũng biết rằng hiện nay ở Hồng Kông, chúng tôi đang trong giai đoạn cắt giảm số lượng tàu thuyền; điều này khiến tôi cảm thấy khá khó xử…”

“À, hiểu rồi.” Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Có lẽ khi nền kinh tế trong nước bắt đầu mở cửa, họ c

À đúng rồi, Dương Sinh, công ty vận tải biển của cậu cũng không hề nhỏ hơn công ty tôi là mấy; chắc chắn sau này họ cũng sẽ liên lạc với cậu thôi.

  “Vậy thì chúng ta phải bàn bạc kỹ lưỡng một chút.” Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Bác Sĩ Bao, giờ đây mọi người đều biết cậu đã từ bỏ hoạt động vận tải biển rồi… Vậy cậu có thực sự quyết định từ bỏ hoàn toàn hay chỉ giữ lại một phần thôi?”

  Bao Ngọc Cang trả lời: “Tất nhiên là không thể từ bỏ hoàn toàn được. Hiện tại chúng ta đang gặp khủng hoảng, vì vậy tôi sẽ cắt giảm các hoạt động không cần thiết; khi thị trường trở lại ổn định, tôi sẽ tiếp tục mở rộng kinh doanh. Tuy nhiên, tôi e rằng cuộc khủng hoảng này sẽ kéo dài khá lâu, và tuổi tác của tôi cũng không còn trẻ nữa… Không biết liệu tôi có sống đến lúc đó không…”

  “Bác Sĩ Bao, những người làm ăn như chúng ta thì không bao giờ có thể nghỉ hưu đâu. Cậu mới 60 tuổi mà, lại vừa có con trai nữa… Chắc chắn cậu còn phải tiếp tục làm việc thêm ít nhất 20 năm nữa đấy.” Dương Văn Đông cười nói. “Ý kiến của tôi là cậu nên giao bớt quyền lực cho người khác, và định kỳ mỗi nửa năm đi kiểm tra sức khỏe toàn diện một lần.”

  Bây giờ mọi thứ đã hoàn toàn khác so với trước đây rồi… Gia đình Bao sắp có người kế thừa, vì vậy động lực của Bao Ngọc Cang cũng chắc chắn sẽ khác đi nhiều… Chỉ là bệnh tật thì thật sự rất khó kiểm soát; đối với một số loại ung thư, dù có nhiều tiền đến đâu cũng không thể cứu vãn được.

  Bao Ngọc Cang không hiểu ý của Dương Văn Đông là gì, nhưng vẫn gật đầu đồng ý: “Tôi sẽ cố gắng hết sức… Nhưng người ta thường nói ‘tuổi thọ bảy mươi là hiếm có’ mà… Liệu tôi có sống được đến 80 tuổi không? Nếu một ngày nào đó tôi qua đời sớm, Dương Sinh hãy chăm sóc con cháu của tôi thật tốt nhé.”

  “Bác Sĩ Bao, cậu suy nghĩ quá nhiều rồi…” Dương Văn Đông ngập ngừng một chút rồi nói: “Nhưng tôi hứa với cậu đấy.”

  “Haha, tốt! Vậy thì chúng ta hãy bàn về vấn đề các tàu thuyền ở đại lục đi.” Bao Ngọc Cang cười ha hả nói.

  Dương Văn Đông đáp: “Được thôi. Vì Bác Sĩ Bao không có ý định rời khỏi thị trường vận tải biển, nên tôi cũng có thể nói với cậu rằng tôi cũng vậy… Việc mua thêm tàu mới là điều hoàn toàn có thể xem xét, nhưng không thể m

“Bao Ngọc Cang nói: ‘Ở đại lục này, họ cũng không kỳ vọng chúng ta mua quá nhiều tàu; họ chỉ muốn chúng ta mua từ ba đến năm chiếc trước đã. Có lẽ họ muốn dùng chúng ta làm ví dụ để thử nghiệm tính an toàn của các con tàu trên thị trường toàn cầu. Một khi tính an toàn được kiểm chứng rõ ràng, họ sẽ tiến sang bước tiếp theo.’”

“Đúng vậy, ngày xưa, ngành đóng tàu của Wanwan cũng đã bắt đầu thị trường theo cách này,” Dương Văn Đông gật đầu nói.

“Tàu thuyền, máy bay, ô tô đều liên quan đến vấn đề an toàn; ban đầu, những sản phẩm này rất khó bán vì giá rẻ và nhiều người cũng không dám mua. Lúc này, chúng ta cần tìm ra người đầu tiên sẵn lòng thử nghiệm những sản phẩm mới đó.”

Khi ngành đóng tàu của Wanwan mới bắt đầu phát triển, Dương Văn Đông đã là một trong những người đầu tiên mua sản phẩm của họ. Về giá cả, Wanwan cũng đã cho họ mức chiết khấu lớn, chỉ để có thể mở ra thị trường và thu hút khách hàng đầu tiên.

“Vậy ý của Dương Sinh là cả chúng ta đều sẽ mua à? Tôi đoán rằng sau khi bạn hoàn thành những việc khác, Bộ Cơ khí Số 6 cũng sẽ tìm đến bạn.”

Dương Văn Đông khác với anh ta; anh ta chỉ là một “vua tàu thuyền”, trong khi Dương Văn Đông tham gia vào nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm cả việc điều hành một trường đại học và quyên góp cho một khách sạn nữa.

“Thực ra, họ có thể sẽ tìm đến tôi. Vậy thì ngày mai buổi sáng, chúng ta hãy cùng nhau đến Bộ Cơ khí Số 6 để thảo luận về vấn đề này,” Dương Văn Đông nghĩ mãi rồi nói. “Ban đầu tôi dự định sẽ đến Bộ Cơ khí Số 1 để thương lượng về việc hợp tác sản xuất ô tô vào ngày mai; vậy thì tôi sẽ thay đổi lịch hẹn. Chúng ta nên giải quyết vấn đề này trước, để tránh phải đi lại hai lần.”

Lần này anh ta đến Yên Kinh, có rất nhiều công việc cần được giải quyết ngay lập tức. Đối với các hợp tác tại đại lục, anh ta cần phải xác định rõ khung mạch tổng thể trước, sau đó mới giao cho nhân viên tiếp tục đàm phán.

“Tốt lắm, như vậy thì tốt nhất rồi,” Bao Ngọc Cang gật đầu, rồi hỏi: “Vậy chúng ta sẽ mua bao nhiêu con tàu?”

Thực ra, ngay cả trong thời gian xảy ra thảm họa đóng tàu, việc mua thêm vài con tàu cũng không ảnh hưởng lớn đến họ. Tất nhiên, họ chắc chắn sẽ thiệt thòi, nhưng việc đến đại lục lần này, họ cũng không kỳ vọng kiếm được lợi nhuận ở đây; ít nhất là hiện tại thì không thể. Mục tiêu chính của họ là chuẩn bị cho tương lai.

“Tàu thuyền ở đại lục vẫn là loại tàu buôn c

“Cấp độ hàng vạn tấn à?”

Bao Ngọc Cang nói: “Đúng, có thể coi là đã lỗi thời rồi, nhưng ở trong nước vẫn còn sử dụng chúng; trên phạm vi toàn cầu, nhiều quốc gia đang phát triển cũng chưa có bến cảng container, vì vậy họ vẫn tiếp tục dùng loại tàu này.”

“Ừm, mua tàu thì được, nhưng đối với chúng ta, loại tàu này thực sự không mấy hữu ích.” Dương Văn Đông lắc đầu và nói: “Ngay cả khi chuyển đổi thành tàu vận chuyển hàng hóa đại lượng, thì dung tích của chúng vẫn quá nhỏ, về mặt kinh tế cũng không hiệu quả.”

Mỗi loại tàu đều có dung tích riêng; các tàu vận chuyển hàng hóa đại lượng thường có dung tích từ vài vạn tấn trở lên. Bằng cách vận chuyển số lượng lớn hàng hóa một lần, người ta có thể giảm chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị trọng lượng – điều này tương tự như các tàu chở dầu lớn; đặc biệt là trong thời đại giá dầu đang cao như hiện nay, các tàu chở dầu ngày càng lớn, thường có dung tích trên 200.000 tấn.

Nếu không phải vì vật liệu thép có giới hạn, có lẽ người ta hoàn toàn có thể chế tạo ra những tàu có dung tích lên đến hàng triệu tấn.

Bao Ngọc Cang dường như hiểu ý của Dương Văn Đông: “Ông muốn trong nước sản xuất tàu container hay tàu vận chuyển hàng hóa đại lượng?”

Dương Văn Đông đáp lại: “Cả hai đều được; ông nghĩ cái nào phù hợp hơn?”

“Eh… Có lẽ cả hai đều khá khó thực hiện.” Bao Ngọc Cang lắc đầu và nói: “Về tàu container, trong nước chắc chắn chưa có kinh nghiệm sản xuất; còn tàu vận chuyển hàng hóa đại lượng thì càng không thể làm được. Ngay cả khi công nghệ sản xuất khá đơn giản, nhưng yêu cầu đối với xưởng đóng tàu quá cao; có lẽ trong nước không có những xưởng đóng tàu dân dụng như vậy.”

“Ừm, đó đều là những vấn đề.” Dương Văn Đông gật đầu.

Trước đây, trong nước luôn bị tụt hậu so với các nước khác; cho đến nay, chúng ta vẫn chưa có bến cảng container, vì vậy tự nhiên cũng không thể sản xuất tàu container được.

Còn về tàu vận chuyển hàng hóa đại lượng, loại xưởng đóng tàu cần thiết để sản xuất chúng cũng khác hẳn so với những xưởng đóng tàu thông thường; yêu cầu về cơ sở vật chất quá cao. Không biết phía quân đội có những xưởng đóng tàu như vậy không, nhưng cũng khó có khả năng họ sẽ cho mượn chúng để sử dụng cho mục đích dân dụng.

Bao Ngọc Cang hỏi: “Ông Dương Sinh có muốn buộc trong nước phải tụt hậu không?”

Dương Văn Đông lắc đầu và nói: “Thực ra không phải vậy; tôi chỉ hy vọng trong nước sẽ sớm sản xuất được tàu container. Đây mới là nhu cầu

“Bao Ngọc Cang hỏi: ‘Vậy là anh muốn đặt hàng các tàu chở container trong nước.’

Dương Văn Đông cười và nói: ‘Đúng vậy, tôi có thể đưa ra đủ đơn hàng để họ sản xuất được, như vậy cả hai bên đều có lợi; nếu họ từ bỏ, họ cũng không thể yêu cầu gì thêm được nữa, phải không? Vừa giải quyết được vấn đề của mình, vừa có lợi cho người khác.’

‘Dương Sinh, đây thực sự là một biện pháp hay. Thế thì ngày mai, chúng ta cùng nhau đến Sở Cơ khí Số 6 đi.’ Bao Ngọc Cang cảm thấy rằng vấn đề của mình đã được giải quyết.”

‘Ừm,’ Dương Văn Đông gật đầu và tiếp tục: ‘Thực ra, ngay cả khi trong nước đồng ý nhận đơn hàng này, họ vẫn cần phải thiết kế lại, có lẽ sẽ mất vài năm nữa mới hoàn thành. Như vậy, chúng ta vẫn có thể tiết kiệm được thời gian.’

‘Mặc dù số tiền cần thiết để mua vài con tàu không hề nhiều, nhưng trong thời kỳ khủng hoảng tàu thuyền, càng mua sớm thì càng ít tổn thất; vì vậy, càng mua muộn thì càng tốt.’

Bao Ngọc Cang cười và nói: ‘Ha ha, đúng vậy, Dương Sinh thật là suy nghĩ kỹ lưỡng.’

Ngày hôm sau, Bao Ngọc Cang cùng với Dương Văn Đông đến Sở Cơ khí Số 6. Lãnh đạo của sở rất nhiệt tình chào đón hai người, sau một loạt các buổi hoạt động, họ cuối cùng vào phòng họp.

Dương Văn Đông và Bao Ngọc Cang cũng trình bày yêu cầu của mình.

‘Tàu chở container?’ Khi nghe yêu cầu này, các quan chức của Sở Cơ khí Số 6 liền bàn bạc với nhau, sau đó một vị giám đốc tên là Wang nói: ‘Dương Sinh và Bác Sĩ Bao, thực ra trong nước đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển tàu chở container rồi.’

‘Oh, vậy thì tốt quá.’ Dương Văn Đông nghĩ một chút và thấy cũng hợp lý; có lẽ trong nước cũng nhận ra rằng tàu chở container là xu hướng phổ biến trên thế giới, nên họ cũng đã có kế hoạch trong lĩnh vực này.

Bao Ngọc Cang hỏi: ‘Các con tàu đó có dung tích bao nhiêu TEU?’

‘Hiện tại, xí nghiệp đóng tàu ở Thượng Hải đang nghiên cứu và phát triển các tàu chở container dung tích 300 TEU, có khả năng chở tải lên đến 12.000 tấn.’

“Giám đốc Vương trả lời.”

Bao Ngọc Cang nói: “Hơi nhỏ quá rồi; bây giờ dù là loại tàu chở hàng nào đi nữa, càng lớn thì càng tốt. Những con tàu chở container quốc tế hiện nay đều có sức chứa từ 1000 TEU trở lên. Loại tàu container nhỏ này chỉ được sử dụng cho các chuyến vận chuyển ngắn hạn mà thôi.”

Dương Văn Đông không nói gì, nhưng cũng đồng ý với quan điểm của Bao Ngọc Cang. Những con tàu này quá nhỏ rồi; việc vận chuyển 300 container bằng những con tàu này trên thị trường quốc tế sẽ gặp nhiều khó khăn. Chỉ có trong các khu vực nhỏ như Đông Nam Á hay châu Âu thì mới sử dụng loại tàu này mà thôi.

Giám đốc Vương ngập ngừng nói: “Xin lỗi, hiện nay ở trong nước chúng tôi mới chỉ bắt đầu thử nghiệm thôi.”

“300 TEU thì quá nhỏ rồi. Tôi đề nghị các bạn nên phát triển những con tàu có sức chứa từ 1500 TEU trở lên, ít nhất cũng phải là 1000 TEU.” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi tiếp tục: “Nếu các bạn có thể sản xuất ra những con tàu có sức chứa trên 1000 TEU, tôi sẵn lòng đặt hàng 5 con trước. Tuy nhiên, về giá cả vẫn cần phải thương lượng thêm.”

Khi những con tàu này được sản xuất ra ở trong nước, có lẽ phải đến năm 84 hoặc 85 thì mới được. Lúc đó, dù thị trường vận tải biển vẫn còn ở giai đoạn suy thoái, nhưng đã tốt hơn so với những năm trước đó. Gia đình Đổng cũng chính là nhờ vào sự phục hồi của thị trường mà dần dần thoát khỏi cuộc khủng hoảng nợ.

Bởi vì nền kinh tế châu Á bắt đầu phát triển mạnh mẽ, cùng với việc xuất khẩu từ các khu vực nội địa ngày càng tăng, nhu cầu vận tải hàng hóa trên toàn cầu cũng bắt đầu tăng lên. Đến những năm 90, tình hình lại trở lại bình thường, nhưng sau đó lại giảm sút do cuộc khủng hoảng tài chính châu Á năm 1998.

Việc muốn mở rộng quy mô thị trường vận tải biển, bắt đầu tăng cường đội tàu vào khoảng năm 85 là thời điểm thích hợp nhất.