“Bạn muốn quyên góp một khách sạn ư?” Dương Văn Đông cũng không thấy lạ chút nào;

Trong lịch sử, sau khi đất nước mở cửa, có một sự kiện nổi tiếng là Bao Ngọc Cang đã quyên góp cho thành phố Yên Kinh một khách sạn với ngân sách 10 triệu đô la Mỹ;

Chỉ là Bao Ngọc Cang muốn đặt tên khách sạn theo tên của cha mình, điều này khiến các lãnh đạo ở Yên Kinh không dám nhận chiếc séc đó, họ tranh luận rất lâu, cuối cùng mới có một lãnh đạo từ miền trong đưa ra quyết định và mọi việc mới được giải quyết.

Bao Ngọc Cang nói: “Đúng vậy, bạn đã quyên góp cho các trường đại học rồi, vậy tôi cũng nên quyên góp điều gì đó; trước đây ở Hồng Kông tôi còn không biết nên quyên góp cái gì, nhưng tối qua tôi ở không thoải mái lắm, nên tôi nghĩ rằng một khách sạn sẽ phù hợp hơn;

Dù sao thì, Yên Kinh với tư cách là thủ đô, mặc dù có một số cơ sở sang trọng, nhưng chúng chỉ phục vụ cho những người có địa vị cao, còn những khách sạn nhỏ này thì không thích hợp để tiếp đón các doanh nhân phương Tây; hiện nay, thành phố Yên Kinh thực sự đang thiếu những khách sạn hiện đại.”

Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Bạn nói đúng, thành phố Yên Kinh thực sự đang cần những khách sạn như vậy, ý tưởng của bạn rất hay.”

Thực ra, anh ta cũng biết rằng Yên Kinh đang thiếu khách sạn; công ty của anh ta cũng sở hữu một số khách sạn thuộc chuỗi Four Seasons, nhưng anh ta không đề xuất điều này với các lãnh đạo ở miền trong;

Bởi vì, hiện nay ở miền trong, có quá nhiều thứ đang được cần thiết, không chỉ riêng Yên Kinh mà cả Thượng Hải, Quảng Đông, Châu Giang cũng vậy; vì vậy, mọi việc cần được tiến hành từng bước một; anh ta không thể đề xuất quá nhiều dự án cùng lúc, bởi điều đó sẽ khiến người ta nghĩ rằng anh ta quá vội vàng, và điều đó không có lợi cho lợi ích kinh doanh của mình;

Ban đầu, anh ta đã bắt đầu với dự án hợp tác sản xuất nước ngọt Coca-Cola, sau đó là việc quyên góp cho các trường đại học – tất cả những điều này đều nhằm đáp ứng nhu cầu về nhân tài của công ty mình; sau khi mọi việc ổn định, anh ta sẽ tiếp tục tiến hành các dự án khác theo từng bước.

Bao Ngọc Cang cười và nói: “Vậy thì lát nữa khi gặp các lãnh đạo, tôi sẽ nói về chuyện này.”

“Tùy bạn thôi.” Dương Văn Đông nói một cách thản nhiên;

Khi đến Yên Kinh, việc quan trọng nhất đối với anh ta chính là gặp gỡ các lãnh đạo;

Sau bữa sáng đơn giản, hai người được dẫn đến địa điểm đã định, và Dương Văn Đông một lần nữa gặp lại các lãnh đạo.

“Ông Bao Thuyền Vương

Hạm đội của Bao Ngọc Cang xếp thứ nhất trên toàn cầu; được mệnh danh là “Vua Hàng Hải” cũng là điều dễ hiểu. Còn về Dương Văn Đông, trong lĩnh vực hàng hải thì có phần kém hơn Bao Ngọc Cang một chút, nhưng lại mạnh mẽ hơn nhiều ở các lĩnh vực khác, và cũng được giới truyền thông Hồng Kông gọi là người giàu nhất.

Thậm chí, cả giới truyền thông Nhật Bản sau khi Apple niêm yết cổ phiếu cũng đã tiến hành điều tra về sự nghiệp của Dương Văn Đông và gọi ông là người giàu nhất châu Á. Mặc dù tài sản của ông không bằng các tập đoàn lớn của Nhật Bản, nhưng về mặt cá nhân thì ngay cả ông Toshihide Takai, người giàu nhất Nhật Bản, cũng không thể sánh kịp.

Tuy nhiên, có vẻ như ông Takai cũng có ý kiến về việc này, nhưng rốt cuộc mọi chuyện cũng chỉ dừng lại ở đó, và Dương Văn Đông cũng không quan tâm đến những gì giới truyền thông Nhật Bản đang nói.

“Ha ha, tôi biết rõ thành tích của bạn ở Mỹ đấy… Thật sự rất xuất sắc,” người lãnh đạo nói tiếp.

Dương Văn Đông đáp: “Đa tạ, tôi chỉ làm những gì một doanh nhân nên làm mà thôi.”

Tài sản của ông ở Mỹ… Không chỉ một quốc gia, ngay cả một người giàu có như Bao Ngọc Cang nếu muốn điều tra cũng hoàn toàn có thể làm được; may mắn thay, danh sách của Forbes chưa từng liệt kê tên ông. Danh sách của Fortune thường chỉ tập trung vào các doanh nghiệp, và các công ty thuộc sở hữu của Quân kỳ của riêng mình vẫn chưa bị để ý đến… Nhưng có lẽ sớm thôi; đặc biệt là hai công ty Mỹ là Best Buy và KFC. Một khi chúng tiến hành giao dịch chứng khoán, mọi thứ sẽ trở nên công khai.

Người lãnh đạo cười nói: “Việc bạn đạt được những thành tựu như vậy ở Châu Âu và Mỹ thực sự là minh chứng cho năng lực của bạn. Vì vậy, nếu có thể, tôi hy vọng bạn cũng sẽ hướng dẫn chúng tôi ở đại lục cách thức kinh doanh với người nước ngoài.”

“Tôi rất sẵn lòng,” Dương Văn Đông đáp. “Nhưng tôi nghĩ rằng kinh doanh giữa các quốc gia với nhau khác với kinh doanh giữa cá nhân với nhau; tôi cũng không quá am hiểu về điều này. Vì vậy, theo tôi, việc tôi trực tiếp đầu tư hay thực hiện các giao dịch mua bán sẽ thuận tiện hơn.”

“Điều đó cũng được. Thức uống Very Coke mà bạn đầu tư ở Yên Kinh thì tôi đã thử rồi… Rất ngon đấy,” người lãnh đạo nói.

Dương Văn Đông đáp: “Rất vui vì ngài thích.”

“Về mặt ăn uống, thực sự đất nước chúng ta rất cần điều này; việc bạn đầu tư vào lĩnh vực này là rất tốt,” người lãnh đạo tiếp tục nói: “Nhưng không chỉ ăn uống, mà cả trong lĩnh vực công nghệ, tôi cũng hy vọng các công ty thuộc sở hữu của bạn sẽ đầu tư vào đại lục, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghệ ở đây. Tôi nghe nói rằng công ty công nghệ điện tử của bạn cũng là một trong những tập đoàn hàng đầu thế giới, phải không?”

Dương Văn Đông trả lời: “Được đầu tư vào đây là tốt, nhưng công ty của tôi chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực trò chơi điện tử, chứ không phải công nghệ. Bạn cũng biết đấy, dân số của Hồng Kông quá ít, không thể so sánh được với Nhật Bản hay Mỹ về mặt công nghệ.”

“Trong cuộc cạnh tranh kinh doanh hiện đại, đặc biệt là trong các lĩnh vực liên quan đến công nghệ như ô tô, hàng không vũ trụ, điện tử, dược phẩm sinh học… yếu tố cơ bản nhất chính là dân số.”

“Ừm, đúng vậy, dân số quả thực là yếu tố then chốt,” người lãnh đạo gật đầu nói: “Đại lục của tôi có 1 tỷ dân, nhưng thật đáng tiếc, chúng ta vẫn còn thiếu sót nhiều trong lĩnh vực này.”

Dương Văn Đông tiếp tục: “Nền tảng của chúng ta quá yếu. Vào năm 1949, có lẽ chưa đến 10% dân số cả nước biết viết tên mình; bất kỳ thành tựu nào trong lĩnh vực giáo dục đều là kết quả của nhiều thế hệ cùng nhau phát triển giáo dục từng bước một.”

“Đối với bất kỳ công ty hay quốc gia nào, nhân tài mới chính là nền tảng vững chắc. Mặc dù Nhật Bản và Đức là hai nước thua trận trong chiến tranh, nhưng phần lớn dân số sống sót đều có kiến thức học vấn nhất định; đó chính là lý do khiến họ phát triển nhanh chóng.”

“So sánh với điều này, đại lục còn kém xa. Khi mới thành lập quốc gia, tỷ lệ người mù chữ cao đến mức đáng sợ; chúng ta cần phải dành hai thế hệ để đầu tư rất nhiều tiền của mới có thể giải quyết được vấn đề này.”

“Đúng vậy, giáo dục mới là điều quan trọng nhất,” người lãnh đạo lại gật đầu: “Tuy nhiên, việc đầu tư vào giáo dục cũng đòi hỏi rất nhiều kinh phí.”

Dương Văn Đông nói: “Đúng vậy, vì vậy tôi cũng mong muốn có thể đóng góp một phần cho sự phát triển của giáo dục trong nước.”

Trong những năm 70 và 80, nền kinh tế của đại lục ở tình trạng khá yếu kém; việc thực hiện cải cách và mở cửa cũng là điều không thể tránh khỏi. Các địa phương đều gặp khó khăn về tài chính…

Giáo dục quan trọng không sai, nhưng nếu so sánh với việc đảm bảo an ninh lương thực, quần áo ấm áp cho người dân thì sao?

Lãnh đạo nói: “Nói rất tốt, việc bạn nghĩ ra điều này thật sự rất xuất sắc. Tôi đã xem kế hoạch đại học của bạn và ban đầu tôi đồng ý với nó. Về việc xây dựng ở đâu, quy mô bao lớn, cũng như cách sắp xếp nhân lực, bạn hãy cử người đi thương lượng với Bộ Giáo dục nhé.”

“Được, cảm ơn.” Dương Văn Đông tiếp tục nói: “Ngoài ra, tôi dự định quyên góp 10 triệu đô la Mỹ, không phải để xây đại học, mà là để xây dựng các trường tiểu học ở khắp nơi, giúp cho nhiều trẻ em có thể học được ít nhất là một số chữ cái thông thường.”

Thực ra, trong nội bộ bộ phận giáo dục, cũng có những ý kiến trái chiều về việc sử dụng nguồn vốn như thế nào. Một số người cho rằng nên ưu tiên dùng nguồn vốn để xây đại học, nhằm đào tạo những nhân tài then chốt; trong khi những người khác lại cho rằng nên xây dựng nhiều trường tiểu học hơn, để giúp người dân thoát khỏi tình trạng mù chữ trước.

Chỉ có thể nói rằng không có đúng hay sai, chỉ là vấn đề về nguồn lực mà thôi.

“Tốt lắm, bạn thật sự rất quan tâm đến vấn đề này.” Lãnh đạo cười nói: “À, bạn còn mua lại một công ty ô tô của Anh nữa, tôi thực sự rất tò mò… Liệu bạn có ý định tham gia vào ngành công nghiệp ô tô không?”

Dương Văn Đông trả lời: “Tại sao không? Những tập đoàn ô tô lớn của Mỹ và Nhật Bản đều do những người tư nhân thành lập mà; họ có thể làm được, thì tôi cũng hoàn toàn có thể.”

“Chỉ là Hồng Kông quá nhỏ, tôi không thể phát triển ngành công nghiệp ô tô ở đó được, vì vậy tôi mới phải đi đến các quốc gia khác.”

“Ha ha, bạn thực sự rất có tham vọng, điều đó rất tốt.” Lãnh đạo gật đầu và nói: “Vậy là bạn dự định phát triển ngành công nghiệp ô tô ở Anh à? Theo như tôi biết, ngành công nghiệp ô tô của Anh cũng không mấy mạnh mẽ lắm đâu… Tại sao không chọn Mỹ hay Nhật Bản thay vì Anh?”

Trong những năm đầu, để phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước, chúng ta đã tiến hành nghiên cứu về các ngành công nghiệp ô tô ở nước ngoài, và kết luận là các nước như Mỹ, Nhật Bản, Đức, Pháp, Ý đều có ngành công nghiệp ô tô rất mạnh mẽ; còn các nước khác thì không mấy xuất sắc, và Anh cũng nằm trong số đó. Trong nước chúng ta cũng chưa từng cử đại diện đến Anh để tìm kiếm cơ hội hợp tác với các thương hiệu ô tô địa phương.

Tất nhiên, dù ngành công nghiệp ô tô của Anh yếu hơn so với trong nước, nhưng chắc chắn vẫn mạnh hơn so với những nước khác; chỉ là khi chọn đối tác hợp tác, chúng

“Ừm,” Dương Văn Đông gật đầu nói: “Đúng vậy, tôi chính là muốn dựa vào thị trường Đại lục; đây là cơ hội của tôi. Tuy nhiên, có lẽ ông không biết rằng tôi cũng sở hữu rất nhiều cửa hàng bán lẻ ô tô ở châu Á và Mỹ, và trong tương lai tôi cũng sẽ đầu tư vào châu Âu. Vì vậy, việc duy trì hoạt động kinh doanh của một nhà sản xuất xe mini tại Anh cũng không phải là vấn đề gì đối với tôi.”

Việc người này đoán ra mục tiêu của mình khiến ông không hề ngạc nhiên; ngay cả những người thực sự hiểu rõ về Dương Văn Đông cũng đều biết rằng ông rất coi trọng thị trường Đại lục trong tương lai.

Nhưng dù đã bị đoán ra, điều đó cũng không có nghĩa là đối phương sẽ nghĩ rằng ông chỉ có lựa chọn hợp tác với họ; nếu như vậy thì quá bị động rồi.

“Ha ha, có vẻ như bạn đã chuẩn bị sẵn nhiều kế hoạch khác nhau… Quả thật xứng đáng là người giàu nhất châu Á tại Hồng Kông.” Người lãnh đạo cười nói.

Dương Văn Đông trả lời: “Các cửa hàng bán lẻ ô tô thực sự là một ngành công nghiệp lớn, và chúng cũng có thể ảnh hưởng ngược lại đến nhiều thương hiệu ô tô. Hiện nay, ba ông lớn trong ngành ô tô Nhật Bản muốn mở rộng thị trường Đông Nam Á; một phần lớn thành công của họ cũng phụ thuộc vào sự hợp tác với tôi.”

Dù Toyota, Honda và các thương hiệu lớn khác có quy mô lớn đến đâu, họ cũng không thể tham gia vào lĩnh vực bán lẻ cuối cùng; trọng tâm chính của họ vẫn là sản xuất ô tô.

Vốn của tôi được sử dụng để mở rộng hoạt động kinh doanh ở Đông Nam Á – nếu có thể mua được thì mua, nếu không thì tự xây dựng. Đặc biệt là ở những thành phố vừa và nhỏ; với sự phát triển kinh tế của châu Á, nhu cầu về ô tô ở những nơi này ngày càng tăng.

Ban đầu, các thương hiệu ô tô Nhật Bản không quan tâm đến tôi, nhưng khi số lượng cửa hàng của tôi ngày càng tăng, gần chạm đến con số hàng nghìn, họ buộc phải hợp tác với tôi. Dù sao thì ba ông lớn này vẫn còn có sự cạnh tranh lẫn nhau, chưa kể đến các thương hiệu cấp hai như Suzuki, Mitsubishi…

Dù sao đi nữa, tôi biết rằng thị trường châu Á trong tương lai sẽ phát triển mạnh mẽ, vì vậy tôi mới dám đầu tư mạnh mẽ như vậy. Còn những nguồn vốn khác, ai có can đảm như vậy chứ?

Đây chính là lợi thế của tôi; một khi mạng lưới bán lẻ và dịch vụ sau bán hàng được thiết lập xong, tôi sẽ có một lợi thế lớn về mặt sự đi trước. Những nguồn vốn khác sẽ không thể theo kịp được; ít nhất là trên thị trường Đông Nam

Sau khi nghe xong, vị lãnh đạo suy nghĩ một lúc rồi nói: “Ý tưởng kinh doanh của cậu khá hay đấy. Nếu thực sự thành công, sau này việc xuất khẩu ô tô của chúng ta sang đại lục có lẽ cũng sẽ phải dựa vào cậu.”

“Chỉ cần đại lục có những chiếc xe phù hợp, các cửa hàng của tôi đều sẵn lòng tiếp nhận.” Dương Văn Đông cười nói, “Tuy nhiên, hiện tại, nhiều loại xe ở đại lục vẫn cần được nhập khẩu. Cậu có thể xem xét đến mẫu mini này không? Xe của tôi dù không lớn lắm, nhưng vẫn rất thuận tiện để lái và tiết kiệm nhiên liệu.”

Người dân trong nước thích những chiếc xe có không gian rộng rãi; đó là chuyện của tương lai thôi. Hiện tại, chỉ cần xe chạy tốt là được rồi.

Vị lãnh đạo nói: “Việc nhập khẩu cũng được, nhưng cậu phải cho mức giảm giá lớn một chút.”

“Không vấn đề gì,” Dương Văn Đông tự tin trả lời.

Vị lãnh đạo lại đề nghị: “Cậu có nghĩ đến việc hợp tác với các công ty ô tô ở đại lục để xây dựng một nhà máy liên doanh và sản xuất ô tô trong nước không?”

Dương Văn Đông trả lời: “Điều đó cũng có thể được xem xét.”

Thực ra, anh ta đã nghĩ đến điều này từ lâu rồi, chỉ là anh ta hy vọng phía đại lục sẽ là người đưa ra đề nghị trước. Trong quá trình đàm phán kinh doanh, ai đưa ra ý tưởng trước thì người đó sẽ có lợi thế hơn.

“Ha ha, tốt lắm. Tôi sẽ sắp xếp cho một số người từ Bộ Máy Động Thái đàm phán với cậu, trong vài ngày tới hai bên hãy thảo luận sơ bộ trước.” Vị lãnh đạo nói.

Dương Văn Đông gật đầu: “Được thôi.”

Bộ Máy Động Thái chính là cơ quan chịu trách nhiệm quản lý lĩnh vực ô tô, máy móc dân dụng, thiết bị điện-mechanics, công nghiệp đóng tàu, máy móc nông nghiệp, thiết bị đo lường… ở trong nước.

Vị lãnh đạo thở dài và nói: “À, chỉ riêng lĩnh vực ô tô thôi, chúng ta vẫn còn kém Nhật Bản rất xa. Theo thông tin từ dưới, chúng ta cũng kém Đức rất nhiều. Không biết khi nào nước ta mới có thể trở thành một cường quốc ô tô được.”

“Thực ra, việc chúng ta không bằng Nhật Bản hay Đức cũng là điều bình thường thôi. Mỹ và Liên Xô cũng vậy mà.” Dương Văn Đông cười nói.

Vị lãnh đạo hỏi: “Tại sao lại như vậy?”

Dương Văn Đông giải thích: “Bởi vì Nhật Bản và Đức là những nước thua cuộc trong Thế chiến II, họ bị hạn chế trong việc phát triển các lĩnh vực quân sự như tàu chiến, xe tăng, tên lửa, thậm chí cả máy bay cũng không được phép phát triển;

Những nhân tài khoa học kỹ thuật cao cấp của Nhật Bản và Đức buộc phải tập trung vào lĩnh vực