“Đúng vậy, 16% là đủ rồi.” Dương Văn Đông cười nói: “Tôi quan tâm hơn đến việc người Hoa có thể kiểm soát các bến cảng ở Hồng Kông; Bác Sĩ Bao chính là người phù hợp nhất cho việc này.” Nếu không thể giành được thông qua con đường pháp lý, thì cũng đừng để cho người Anh chiếm lợi; sắp bước vào thập niên 70 rồi, nhiều doanh nghiệp Hoa ở Hồng Kông sẽ trỗi dậy mạnh mẽ, và chúng ta cũng không còn phải đối đầu một mình với các tập đoàn Anh nữa.

Hơn nữa, với tư cách là tập đoàn tài chính hàng đầu của người Hoa, Tập đoàn Trường Hưng cũng cần phải hỗ trợ những người mới vào nghề, ví dụ như trong những lĩnh vực mà chúng ta không thể tham gia hoặc không quan tâm, nhưng lại rất có giá trị đối với người khác; lúc đó chúng ta có thể để các doanh nghiệp Hoa khác tham gia, sau đó mới mua cổ phần, dù sao cũng không thiệt gì cả.

Bao Ngọc Cang hỏi tiếp: “Dương Sinh, tôi nhớ anh đã đầu tư vào Hutchison phải không? Tại sao không để Hutchison đầu tư vào những bến cảng này?”

“Bốn bến cảng, tôi giữ một bến, Bác Sĩ Bao giữ một bến, còn hai bến còn lại, tất nhiên tôi cũng sẽ để Hutchison thử sức.” Dương Văn Đông gật đầu nói: “Nhưng về mặt tài chính, Hutchison vẫn không bằng được các tập đoàn như Evergreen Group hay Swire Group; họ có thể không đủ khả năng giành được những dự án này. Việc triển khai những dự án này còn cần rất nhiều vốn đầu tư, và Kỳ Đức Tôn có thể không đủ sức chịu đựng.”

Bao Ngọc Cang cười nói: “Ha ha, Dương Sinh thật là có kế hoạch tốt… Vậy còn bến cảng thứ tư, anh cũng đã có kế hoạch chưa?”

“Không đến nỗi đó đâu; Evergreen Group, Swire Group hay HSBC cũng không phải là đối thủ yếu đuối đâu.” Dương Văn Đông lắc đầu nói: “Mục tiêu của tôi thực ra chỉ là giành được một bến cảng cho riêng mình, sau đó đầu tư thêm vào một hoặc hai bến nữa, còn những bến còn lại thì để cho người Anh giữ.”

Cuối những năm 60, sức mạnh của các tập đoàn Anh vẫn rất lớn; có lẽ chúng ta có thể cạnh tranh với họ, nhưng cũng chẳng có ý nghĩa gì cả. Chúng ta vẫn đang phát triển nhanh chóng, và các tập đoàn Anh vẫn được bảo vệ bởi chính phủ. Quan trọng hơn, giữa hai bên không có xung đột lợi ích lớn nào; sự cạnh tranh trong lĩnh vực cảng biển hay đất đai chỉ là điều bình thường trong kinh doanh, không phải là những mâu thuẫn lớn.

“Những dự án như vậy, tổng số vốn đầu tư ít nhất cũng phải vài trăm triệu đô la phải không?” Bao Ngọc Cang hỏi.

Dương Văn Đông gật đầu: “Đúng vậy, tối thiểu cũng từ 300 đến 500

“Mọi người đều hiểu ý nhau mà.” Bao Ngọc Cang cười nói, rồi tiếp tục: “Chỉ là vốn của tôi ban đầu dự định dùng để mua thêm tàu mới; bây giờ phải đầu tư vào việc xây dựng cảng, nên có chút ảnh hưởng đến kế hoạch ban đầu.”

“Về điểm này, Bác Sĩ Bao hãy suy nghĩ kỹ lưỡng trước; tôi sẽ không can thiệp,” Dương Văn Đông nói. “Nhưng dù Bác Sĩ Bao đưa ra quyết định gì, xin hãy thông báo cho tôi biết.”

“Không vấn đề gì đâu,” Bao Ngọc Cang gật đầu đáp.

Sau khi chia tay, Dương Văn Đông tiếp tục đến trụ sở chính của Tập đoàn Hutchison Hui, một tòa nhà ở khu Trung Hoàn – nơi từng là trụ sở của công ty dầu khí Cheung Hing thuộc sở hữu của Lý Gia Thành trong lịch sử.

“Dương Sinh ơi…” Kỳ Đức Tôn biết Dương Văn Đông sắp đến nên vội vàng ra đón tại lối vào thang máy.

“Kỳ Đức Tôn ơi, lâu lắm không gặp nhau rồi! Giá cổ phiếu của Tập đoàn Hutchison Hui gần đây đã gần chạm mức 800 triệu đô la rồi, thật tuyệt vời!” Dương Văn Đông cười nói.

Giống như trong lịch sử, Tập đoàn Hutchison Hui đã phát triển nhanh chóng sau 68 năm; nhờ sự hỗ trợ của Dương Văn Đông, quy mô và tốc độ phát triển của công ty càng được thúc đẩy mạnh mẽ hơn, khiến giá cổ phiếu tăng vọt như tuyết lở. Những khoản đầu tư mà Dương Văn Đông đã thực hiện từ trước đây bây giờ đã tăng gấp hơn 5 lần; tuy nhiên, trong đó cũng tồn tại nhiều yếu tố gây bong bóng. Nhưng chẳng phải thị trường chứng khoán luôn vận hành theo cách đó sao? Miễn là giá cổ phiếu không sụp đổ, mọi thứ vẫn ổn thôi. So với kẻ lừa đảo khét tiếng như Trần Tông Thanh, Tập đoàn Hutchison Hui ít nhất vẫn sở hữu nhiều ngành công nghiệp thực tế và khả năng sinh lời; các số liệu tài chính của họ chỉ đơn giản là được trình bày một cách hấp dẫn mà thôi, chứ không hề có gian lận.

Kỳ Đức Tôn cũng cười nói: “Ha ha, điều này cũng có công lao của Dương Sinh đấy. Kể từ khi Dương Sinh trở thành cổ đông, việc Tập đoàn Hutchison Hui vay vốn từ ngân hàng trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.”

Các ngân hàng ở Hồng Kông biết rằng đằng sau Tập đoàn Hutchison Hui có sự hậu thuẫn của Dương Văn Đông; vì vậy, hầu hết các dự án, trừ những dự án quá vô lý, đều được các ngân hàng sẵn lòng cho vay. Điều này đã mang lại rất nhiều thuận lợi cho những doanh nghiệp muốn phát triển thông qua lĩnh vực tài chính.

“Hợp tác để cùng có lợi, phải không?” Dương Văn Đông gật đầu; nhiều công ty lớn vào giai đoạn cuối thường dựa vào nguồn lực của mình để hỗ trợ các công ty được đầu tư phát triển. Một bên cung cấp năng lực, một bên cung cấp vốn và nguồn lực – sự kết hợp hoàn hảo đó.

Sau khi trao đổi vài câu chuyện phiếm, Kỳ Đức Tôn trực tiếp hỏi: “Dương Sinh, không biết lần này ông đến đây có việc gì cụ thể?”

Dương Văn Đông cũng nói thẳng ra: “Chắc ông cũng biết rằng chính quyền Hồng Kông đang triển khai một số dự án cảng biển, phải không? Tôi nhớ trước đây ông từng nói rằng nếu Hồng Kông xây dựng cảng container, ông muốn Hòa Phúc giành được một trong số đó. Bây giờ thời điểm đã đến, tôi hy vọng chúng ta có thể cùng nhau thực hiện điều đó.”

Kỳ Đức Tôn lại có vẻ do dự và nói: “Dương Sinh, tôi thực sự có ý định đó, chỉ là không ngờ ngày này sẽ đến sớm đến thế. Thành thật mà nói, với tình hình tài chính và mức tín dụng hiện tại của chúng tôi, thật khó để giành được dự án này. Gần đây tôi đã mua lại công ty Andatson và trở thành cổ đông lớn của Junyi Warehouse, nên tỷ lệ nợ trên vốn của tôi đã rất cao; tôi chỉ mong giá cổ phiếu và giá đất tiếp tục tăng thêm một chút nữa thì mới có thể cải thiện tình hình tài chính. Nếu lại tiếp tục đầu tư vào dự án cảng biển này, toàn bộ vốn hiện có sẽ phải được đưa vào đó. Dù tôi tin rằng dự án này sẽ không thất bại, nhưng như vậy thì tôi sẽ không thể đầu tư vào các dự án khác nữa.”

“Tôi hiểu hoàn cảnh của ông,” Dương Văn Đông gật đầu và nói tiếp: “Nhưng đây cũng là một cơ hội hiếm có. Có lẽ 5 cảng biển này sẽ đủ sử dụng trong suốt 10 năm tới; ông hãy suy nghĩ kỹ đi.”

Trong những năm qua, công ty Hutchison đã phát triển rất nhanh, nhưng vẫn chưa đạt đến đỉnh cao như trong kiếp trước (72 năm). So với công ty Taikoo & Ho Hing, vẫn còn kém hơn một chút. Các công ty vừa và nhỏ, dù biết rằng một dự án lớn mang lại lợi nhuận cao, cũng không nên đầu tư hết sức lực vào đó, bởi điều đó có thể khiến chuỗi tài chính của họ bị đứt gãy, rủi ro quá lớn; và ngay cả khi thành công, họ cũng sẽ mất vài năm không thể thực hiện các dự án khác, điều này không hẳn là tốt cho sự phát triển của công ty.

Kỳ Đức Tôn tiếp tục nói: “Dương Sinh, tất nhiên tôi muốn giành được dự án này. Vì vậy, tôi muốn ông đứng ra bảo lãnh cho tôi; tôi sẽ trả cho ông mức phí bảo lãnh là 3%, con số này cao hơn nhiều so với mức 2%

“Dương Văn Đông cười nhạo và hỏi.”

Kỳ Đức Tôn thì nói: “Vậy Dương Sinh cần gì, cứ nói thẳng ra đi.”

Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi đáp: “Tôi có thể bảo lãnh cho bạn tại Ngân hàng Citibank; lãi suất cũng không cao lắm, nhưng cần phải dùng bến cảng đó, tòa nhà Hutchison, các bến cảng hiện có của Hồng Kông cùng với cổ phiếu của công ty Juneyee làm tài sản thế chấp.”

Hiện nay, tình hình của công ty Hopewell & Wharf đã thay đổi rất nhiều; liệu vào năm 1973, liệu nó có sẽ gặp phải cuộc khủng hoảng như trong lịch sử hay không, ai cũng không thể chắc chắn; thậm chí còn không biết liệu cuộc khủng hoảng chứng khoán năm đó có xảy ra sớm hơn hay muộn hơn so với dự đoán hay không…

Tuy nhiên, việc mở rộng quá mức của Kỳ Đức Tôn chắc chắn sẽ gây ra những vấn đề nghiêm trọng. Nhưng trong tình huống mọi thứ đều chưa chắc chắn, ông ta tự nhiên phải tập trung vào những tài sản cốt lõi hiện tại của Hopewell & Wharf để tránh trường hợp công ty này đem chúng đi thế chấp cho các công ty khác trước khi mình kịp can thiệp, điều đó sẽ khiến ông ta mất cơ hội.

“Dương Sinh, số tài sản thế chấp bạn đưa ra quá nhiều rồi đấy…” Kỳ Đức Tôn nói một cách lo ngại.

“Không nhiều đâu; mặc dù tôi cũng tin rằng các bến cảng đó sẽ mang lại lợi nhuận, nhưng trong những năm đầu tiên thì chắc chắn sẽ không có lợi nhuận gì cả,” Dương Văn Đông giải thích tiếp. “Hơn nữa, trong 5 năm tới, tình hình kinh doanh của những bến cảng đó cũng chưa chắc đã tốt như bến cảng hiện tại của tôi; vì vậy tôi cũng cần phải xem xét thực tế. Tuy nhiên, nếu sau khi các bến cảng bắt đầu hoạt động và cho thấy kết quả tích cực, tôi sẽ tăng mức tài sản thế chấp cho bến cảng container đó, và có thể thương lượng để giảm bớt số lượng tài sản thế chấp cho những tài sản khác sau này.”

Việc xây dựng một bến cảng cũng cần nhiều năm; những chuyện xảy ra sau vài năm nữa thì cứ đợi đến lúc đó mới quyết định. Có thể Hopewell & Wharf sẽ phá sản, cũng có thể sẽ phát triển tốt hơn nữa… Dù sao thì điều quan trọng nhất lúc này là đảm bảo rằng mình không bị lỗ và thậm chí còn có lợi nhuận.

Sau một lúc suy nghĩ, Kỳ Đức Tôn nói: “Được thôi, tôi sẽ thảo luận nội bộ trước; nếu không có vấn đề gì, tôi sẽ cử người đi thương lượng với phía Dương Sinh.”

“OK,” Dương Văn Đông gật đầu và nói thêm: “Thế thì ok thôi. Nhưng vì đã đến đây rồi, tôi cũng muốn tìm hiểu kỹ hơn về tình hình hiện t

Hãng Vận tải Hàng hải Toàn cầu đã gọi đến trợ lý đắc lực của mình là A Long và thông báo về việc này cho anh ta nghe.

Sau khi nghe xong, A Long nói: “Thưa ông, trước đây ông không phải nói rằng sẽ không đầu tư vào bất động sản ở Hồng Kông sao?”

Bao Ngọc Cang lắc đầu và trả lời: “Đúng là tôi không dự định đầu tư vào bất động sản, nhưng cảng biển không chỉ là bất động sản mà còn là nền tảng quan trọng cho các con tàu. Một khi chúng ta có được cảng biển riêng, việc đậu tàu sẽ tiết kiệm được rất nhiều chi phí, và quan trọng hơn là giúp chúng ta tiết kiệm thời gian.”

Với tình hình tài chính hiện tại của Hãng Vận tải Hàng hải Toàn cầu, việc chi trả một khoản phí đậu tàu không phải là vấn đề lớn; tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, khi cảng biển quá tải, việc xếp hàng để đậu tàu sẽ gây ra sự chậm trễ, và thời gian thì thường quý giá hơn tiền bạc.

A Long cũng đồng ý: “Đúng vậy, nhưng điều này sẽ đòi hỏi một khoản vốn khá lớn.”

“Tôi cần phải tìm gặp Tàng Đức Sĩ xem,” Bao Ngọc Cang nói tiếp. “Chỉ là tôi không biết liệu ông ấy có sẵn lòng giúp đỡ tôi trong việc này hay không.”

Ngày hôm sau, Bao Ngọc Cang đã tìm gặp Tàng Đức Sĩ và trình bày yêu cầu của mình với ông ấy.

“Gì cơ? Bạn muốn đầu tư vào cảng biển à?” Tàng Đức Sĩ nghe xong và rất ngạc nhiên.

Bao Ngọc Cang gật đầu: “Đúng vậy, điều này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho Hãng Vận tải Hàng hải Toàn cầu, và ông cũng nên hiểu điều đó.”

“Chỉ có gia đình bạn tham gia thôi sao?” Tàng Đức Sĩ hỏi tiếp.

Trong phiên bản chính thức từ cuốn sách “1619”!

Bao Ngọc Cang lắc đầu: “Không, Dương Văn Đông cũng sẽ tham gia, ông ấy sẽ nắm giữ khoảng 15,9% cổ phần. Ngoài ra, tôi cũng sẽ tìm cách mời thêm một số nhà đầu tư người Hoa khác tham gia. Chỉ cần tôi nắm giữ 51% cổ phần là đủ rồi.”

Một dự án lớn như cảng biển tương đương với việc đầu tư vào vài con tàu dầu lớn. Đối với một khoản đầu tư lớn như vậy, trong lĩnh vực mà họ không chuyên nghiệp, việc mời nhiều tập đoàn tài chính tham gia là điều cần thiết, nhằm giảm rủi ro và đảm bảo sự hợp tác hiệu quả.

Tàng Đức Sĩ nhíu mày nói: “Bác Sĩ Bao, 51% cũng là con số không nhỏ rồi… Liệu rủi ro có quá lớn không? Anh giỏi về lĩnh vực vận tải biển, chứ không phải làm việc tại bến cảng đâu.”

“Đối với nhiều người, việc quản lý các bến container thực sự không phải là lĩnh vực họ giỏi,” Bao Ngọc Cang nói. “Hơn nữa, Dương Văn Đông sẽ tham gia góp vốn; khi bến cảng của tôi bắt đầu hoạt động, các bến cảng của họ đã đi vào vận hành được vài năm rồi. Dù là hợp tác trợ giúp hay tuyển dụng nhân viên từ phía họ, đều khá khả thi… Tôi không nghĩ rằng rủi ro sẽ quá cao.”

“Nếu vậy, thì cũng được thôi.” Tàng Đức Sĩ một lúc cũng không tìm ra lý do nào để phản đối.

Bao Ngọc Cang nhận ra điều này và hỏi tiếp: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, HSBC cũng là một tên tuổi lớn trong lĩnh vực vận tải biển toàn cầu… Có phải họ không muốn chúng ta tham gia, hay có lý do nào khác?”

“Bác Sĩ Bao, ông cũng biết rõ tầm quan trọng của bến cảng đối với các công ty Anh đấy… Tôi không cần phải nói thêm nữa.” Tàng Đức Sĩ tiếp tục. “Nếu anh quyết định tham gia, tôi sẽ ủng hộ anh… Nhưng vấn đề kiểm soát rủi ro vẫn cần được xem xét kỹ lưỡng.”

Ngày nay, dù là HSBC hay chính quyền Hồng Kông, cũng không thể yêu cầu một công ty Trung Quốc phải làm hay không làm điều gì đó được nữa… Những thời đại mà Đại Anh Quốc gia còn nắm quyền lực mạnh mẽ đã qua rồi…

Bao Ngọc Cang cười nói: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, tôi hiểu… Chỉ là bây giờ ở Hồng Kông, khái niệm công ty Trung Quốc hay Anh đã không còn quan trọng nữa… Có câu ngôn ngữ Trung Quốc nói rằng: ‘Dù là mèo đen hay mèo trắng, miễn là bắt được chuột thì đều là con mèo tốt’… Trong giới kinh doanh Hồng Kông, ai kiếm được nhiều tiền thì người đó mới là người chiếm ưu thế… Mặc dù các công ty Anh có quy mô lớn, nhưng sự hợp tác của họ với HSBC cũng không nhiều lắm, phải không?”

“Đúng vậy, Bác Sĩ Bao nói rất đúng… Yên tâm, tôi vẫn sẽ ủng hộ anh,” Tàng Đức Sĩ gật đầu nói.

GiữaYì Hòa và HSBC, Từng Kinh đã nhiều lần tranh giành danh hiệu tập đoàn tài chính hàng đầu Hồng Kông… Vì vậy, đôi khiYìhe cố tình không hợp tác với HSBC; còn Taikoo thì không có những tranh chấp như vậy… Nhưng Taikoo lại có mối quan hệ thân thiện với ngân hàng Anh Quốc bản địa, nên sự hợp tác của họ với HSBC cũng không nhiều lắm.

Đây cũng chính là lý do tại sao HSBC bắt đầu hỗ trợ ngày càng nhiều các doanh nghiệp có vốn đầu tư từ Trung Quốc – không phải vì muốn làm việc tốt bụng, mà bởi vì họ nhận ra rằng dù số lượng các doanh nghiệp này khá đông, nhưng tốc độ phát triển của chúng rất nhanh và có thể mang lại lợi ích lớn cho HSBC.

Bao Ngọc Cang cười nói: “Được thôi, tôi sẽ xin ý kiến thêm của một số người khác.”

Nửa tháng sau, chính quyền Hồng Kông nhận được rất nhiều đơn đăng ký tham gia đấu giá từ các công ty; các tập đoàn tài chính của Nhật Bản, Mỹ và châu Âu cũng đều đã gửi đơn tham gia.

Bên trong Hồng Kông, các tập đoàn như Cheung Hing, Jardine Matheson, Swire Group, Ho Tat Fong cũng vậy; ngoài ra còn có các tập đoàn mới nổi như Global Shipping, Hutchison Group, v.v.

Dương Văn Đông cũng đã nhận được thông tin chi tiết và sau khi xem xét, anh ta cười nói: “Bao Ngọc Cang và Kỳ Đức Tôn đều đã thành lập các tập đoàn liên kết, mỗi người kiểm soát 51% cổ phần, còn những người khác chỉ cần tham gia đóng góp vốn là được.”

Trịnh Chí Kiệt nói: “Đây cũng là cách hoạt động bình thường để tránh rủi ro quá lớn; đồng thời, việc chia sẻ lợi ích với các tập đoàn khác cũng sẽ giúp họ sẵn lòng hợp tác với chúng ta trong các dự án khác.”

“Ừm, tôi hiểu.” Dương Văn Đông gật đầu.

Thực ra, đây chính là cách làm thông thường trong kinh doanh; việc chiếm độc quyền không phải là điều tốt. Vì là người có khả năng biết trước tương lai, nên Dương Văn Đông tự nhiên sẽ không đưa cổ phần của mình vào những dự án có rủi ro cao.

Còn đối với những dự án bình thường mà anh ta không chắc chắn về mức độ rủi ro, thì anh ta cũng có thể mời các tập đoàn khác tham gia cùng chịu đựng rủi ro đó.

Trịnh Chí Kiệt tiếp tục nói: “Vậy thì bây giờ chỉ còn cách chờ vài tháng nữa thôi… Với sự tham gia của nhiều tập đoàn như vậy, cuộc cạnh tranh chắc chắn sẽ rất gay gắt.”

“Chúng ta không cần quan tâm đến Bao Ngọc Cang và Kỳ Đức Tôn; miễn là họ có thể giành được thứ chúng ta muốn thì cứ để họ làm, còn nếu họ thấy giá quá cao mà từ bỏ thì cũng không sao.” Dương Văn Đông nói. “Nhưng bến cảng số 2 thì chúng ta nhất định phải giành được.”

Hiện tại, chưa ai biết được rằng ngành công nghiệp của Hồng Kông sẽ phát triển mạnh mẽ đến mức nào; thậm chí trong thời gian dài sau khi cải cách, Hồng Kông vẫn sẽ cần phụ thuộc vào các cảng biển của mình. Vì vậy, về lý thuyết, các tập đoàn khác cũng sẽ không dám cạnh tranh quá gay gắt về giá cả với chúng ta.

Trịnh Chí Kiệt đáp: “Tôi hiể