Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của doanh nghiệp mình, tôi cũng sẽ dần gặp phải rất nhiều vấn đề; những khó khăn này thực chất là hệ quả của sự phát triển xã hội, và việc cố gắng giải quyết chúng cũng chính là những cơ hội.

Ngành sản xuất container không thể so sánh được với lĩnh vực vận tải biển hay bất động sản… Nếu chỉ nghĩ đến điều này một cách riêng lẻ, có lẽ tôi sẽ không quyết định tham gia vào. Nhưng hiện tại, vì công ty vận tải biển và cảng của mình đang thiếu container và rất khó để mua được chúng, tôi đành phải tự mình vào cuộc. Đồng thời, điều này cũng sẽ mang lại cho Tập đoàn Thương mại và Công nghiệp Trường Hưng một ngành kinh doanh mới, và có thể sẽ phát triển rất tốt.

Thời gian trôi qua nhanh chóng, đến tháng 3, Tập đoàn Thương mại và Công nghiệp Trường Hưng đã thành công trong việc xin được đất xây dựng nhà máy container, nằm cách bờ biển Kwai Chung Chugui Wan khoảng 1,5 km. Khu vực này ban đầu chỉ là những ao hồ và đồi nhỏ, nhưng chính quyền Hồng Kông đã trực tiếp giao đất này cho Trường Hưng với mức giá rất thấp – chỉ 0,5 đô la Mỹ mỗi feet vuông.

Tuy nhiên, cái giá phải trả là tôi phải san bằng đất, nhưng cũng không còn lựa chọn nào khác, bởi vì những khu đất rộng lớn đã được khai phá hết, hoặc được sử dụng cho mục đích thương mại hoặc nông nghiệp; làm sao có thể còn sót lại đến bây giờ được.

Dương Văn Đông cũng nhanh chóng phê duyệt kế hoạch xây dựng nhà máy container Trường Hưng với tổng vốn đầu tư 12 triệu đô la Hồng Kông, và Ngụy Tạch Đào cũng bắt đầu ra lệnh tuyển dụng nhân viên từ Nhật Bản và các nơi khác, đặc biệt là những người có kỹ năng hàn giỏi.

Toàn bộ hệ thống máy móc công nghiệp của Tập đoàn Trường Hưng bắt đầu hoạt động; Công ty Xây dựng Kim Môn chịu trách nhiệm san bằng đất và xây dựng nhà xưởng, trong khi Công ty Thương mại Trường Hưng phối hợp với Tập đoàn Thương mại và Công nghiệp Trường Hưng để mua sắm các thiết bị cố định và máy hàn từ Nhật Bản…

Một ngành công nghiệp mới, chưa từng xuất hiện trước đây tại Hồng Kông, sắp được hình thành. Nếu mọi thứ diễn ra thuận lợi, trong vòng hai ba mươi năm tới, ngành này chắc chắn sẽ góp phần thúc đẩy nền kinh tế Hồng Kông và tạo ra hàng nghìn việc làm.

Vào ngày 15 tháng 3, Dương Văn Đông đã gặp một người quen cũ tại khách sạn Four Seasons:

“Kỳ Đức Tôn, sao anh lại vội vàng mời tôi ra gặp vậy? Có chuyện gì quan trọng à?” Dương Văn Đông hỏi trong lúc uống trà.

Người đến gặp chính là ông chủ của Tập đoàn Hutchison, Kỳ Đức Tôn. Hôm qua, ông ấy đột nhiên

“Dương Văn Đông hỏi.

“Người bình thường thì không làm vậy đâu, nhưng với những doanh nhân lớn như Dương Sinh thì khó nói được,” Kỳ Đức Tôn cười nói: “Tuy nhiên, tôi cũng không có bằng chứng gì cả, chỉ là cảm thấy có khả năng như vậy; nếu thực sự có điều đó xảy ra, thì tốt nhất vẫn phải cẩn thận một chút.”

“Đúng vậy, cần phải cẩn thận thật,” Dương Văn Đông gật đầu nói.

Việc nghe lén chắc chắn là vi phạm pháp luật, nhưng ai biết được các công ty có vốn đầu tư từ nước ngoài có làm những gì không… Nếu mọi người trên thế giới này đều tuân thủ pháp luật, thì còn cần đến cảnh sát làm gì nữa?

Về điểm này, Dương Văn Đông cũng đã có sự chuẩn bị; những việc quan trọng đều được thảo luận trực tiếp mặt đối mặt. Thậm chí trong lịch sử, những người như Lý Gia Thành hay Bao Ngọc Cang cũng đều tổ chức gặp mặt khi bắt đầu các cuộc chiến tranh mua lại cổ phiếu. Bởi vì không ai biết được liệu các công ty có vốn đầu tư từ nước ngoài có thể làm những điều gì vì lợi ích riêng của họ hay không.

Kỳ Đức Tôn tiếp tục nói: “Dương Sinh, tôi đã liên hệ với một số cổ đông sở hữu cổ phiếu của Tập đoàn Hoàng Phố; tổng số cổ phiếu họ nắm giữ chiếm hơn 10%.”

“Ồ, tôi nhớ rằng bạn cũng sở hữu khoảng 8% phải không?” Dương Văn Đông lập tức hỏi.

Kỳ Đức Tôn thuộc số những người hiếm hoi đã tận dụng cơ hội trong cuộc khủng hoảng năm 1967 để mua vào cổ phiếu, cả bất động sản lẫn chứng khoán; đặc biệt sau khi Dương Văn Đông bắt đầu tham gia vào thị trường Hoàng Phố, ông cũng đã tham gia vào việc mua cổ phiếu này.

Do tính chất của vốn đầu tư, Dương Văn Đông và chính quyền Hồng Kông đã đạt được một thỏa thuận không tiếp tục mua thêm cổ phiếu, nhưng Kỳ Đức Tôn thì không bị ràng buộc như vậy, vì vậy ông vẫn tiếp tục mua cổ phiếu trong những tháng qua.

Kỳ Đức Tôn gật đầu nói: “Cũng phải cảm ơn tập đoàn truyền thông của Dương Sinh – họ thường xuyên quảng bá những lợi ích của cảng container, khiến cho giá cổ phiếu của Tập đoàn Hoàng Phố và cả Cảng Kowloon Tong đều giảm khá nhiều.”

“Điều đó cũng là điều tôi cần phải làm; cảng container cũng cần được quảng bá,” Dương Văn Đông cười nói.

Trong thời đại chưa có internet, thông tin của nhiều người vẫn còn bị cách ly; ngay cả những doanh nhân kinh doanh xuất khẩu, cũng không chắc có bao nhiêu người biết cái gì là container đâu.

Vì vậy, để chuẩn bị cho việc khai trương cảng container trong một năm rưỡi tới, Dương Văn Đông cũng đã ra lệnh cho công ty truyền thông Thành Hưng thường xuyên quảng bá, giải thích về container là gì, những lợi ích của nó, có thể tiết kiệm được bao nhiêu tiền, v.v. Việc này còn mang lại một lợi ích nữa, đó là giúp công ty Thành Hưng – vốn đang lỗ – có thêm nguồn thu nhập bổ sung.

Nhờ vào các chiến dịch quảng bá mạnh mẽ, những nhà đầu tư và nhà đầu tư chứng khoán tại cảng Hong Kong tự nhiên cũng không còn tin tưởng vào tương lai của một số cảng truyền thống. Trong số đó, Tập đoàn Tai Koo không niêm yết trên sàn chứng khoán Hong Kong, nên không bị ảnh hưởng; còn Tập đoàn Kowloon Tong với nhiều lĩnh vực kinh doanh khác nhau, tình hình cũng không quá nghiêm trọng; chỉ có Tập đoàn Hoàng Phố – vốn chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực cảng truyền thống – mới bị đánh giá rất thấp.

Kỳ Đức Tôn nói: “Dương Sinh, nếu tôi mua lại số cổ phiếu này, tôi sẽ sở hữu gần 20% cổ phần, và khi cộng lại với số cổ phần của anh, chúng ta sẽ có quyền phủ quyết.” Quyền phủ quyết này tương đương với 33.34%, tức là 1/3 tổng số cổ phần; với quyền này, trong hầu hết các trường hợp, chúng ta có thể kiểm soát công ty.

Tất nhiên, đây là quyền cơ bản được quy định bởi luật pháp; trong một số trường hợp đặc biệt, một số nhà đầu tư cũng có thể được trao quyền phủ quyết, nhưng thông thường không ai sẵn lòng làm điều đó.

“Tuy nhiên, chỉ có quyền phủ quyết thôi là chưa đủ để kiểm soát công ty,” Dương Văn Đông suy nghĩ rồi nói tiếp: “An toàn nhất vẫn là sở hữu đến một nửa số cổ phần.”

Kỳ Đức Tôn đáp: “Một nửa cũng không phải là điều không thể, nhưng càng trì hoãn thì càng dễ bị phát hiện; vì vậy, tốt hơn hết là chúng ta nên công khai thực hiện việc mua lại cổ phần từ một số nhà đầu tư. Bằng cách này, chúng ta có thể dễ dàng đạt được mục tiêu.”

“Nếu làm như vậy, mọi người sẽ biết rằng bạn đang hợp tác với tôi,” Dương Văn Đông nói thêm.

Hutchison là một công ty niêm yết trên sàn chứng khoán; việc mình tham gia đầu tư và trở thành thành viên hội đồng quản trị cùng với nhà đầu tư lớn sẽ cần phải được công bố rộng rãi. Nếu mình đầu tư vào Hoàng Phố trước, sau đó Hutchison cũng tham gia theo, điều này sẽ rất rõ ràng.

Kỳ Đức Tôn cười nói: “Dù họ biết đi nữa thì sao? Chúng ta cứ không thừa nhận thôi. Còn về phía chính quyền Hong Kong, miễn là tôi điều hành công ty một cách ổn định, thì không có vấn đề gì cả; hơn nữa, tôi nghĩ rằng các quy định của chính quyền Hong Kong trong

Hơn nữa, việc đặt chúng lên bàn cũng là theo yêu cầu của chính quyền Hồng Kông; ông ta chỉ thực hiện những gì được yêu cầu mà thôi.

Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Cũng đúng, tất cả chỉ cần bạn quản lý và vận hành mọi thứ là được. Yêu cầu của tôi là sau khi bạn kiểm soát được Cảng Hoàng Phố, tôi muốn cử người vào đó để học hỏi mọi thứ liên quan đến hoạt động cảng;

Ngoài ra, trước khi Bến số Một ở Quỹ Đông khai trương, nhân viên của Cảng Hoàng Phố cũng cần phải đi giúp đỡ. Những chi phí phát sinh từ sự hợp tác giữa hai công ty sẽ được thanh toán đầy đủ, tôi không hề có ý định chiếm đoạt bất kỳ lợi ích nào.” Việc mua lại Cảng Hoàng Phố có hai mục đích: một là để hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp bến cảng của mình, và hai là vì mảnh đất dưới các bến cảng của Hoàng Phố.

Hiện tại, Cảng Hoàng Phố vẫn đang hoạt động bình thường; việc phát triển mảnh đất này vẫn còn sớm. Ngay cả khi đã mua lại, trong vòng 5 năm tới cũng chưa chắc đã có thể triển khai được. Vì vậy, tạm thời không cần phải suy nghĩ về vấn đề này; việc hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp bến cảng thông qua việc kiểm soát gián tiếp là đã đủ rồi.

Kỳ Đức Tôn cười và nói: “Yêu cầu của bạn thật đơn giản; tất nhiên là không thành vấn đề. Tuy nhiên, tôi cũng có một yêu cầu.”

“Hãy nói xem,” Dương Văn Đông đáp.

Kỳ Đức Tôn tiếp tục: “Bây giờ, bất kỳ người thông minh nào cũng nhận ra rằng bến cảng container mới là tương lai. Nếu tôi mua lại Tập đoàn Hoàng Phố, thì các hoạt động bến cảng hiện tại cũng sẽ dần suy tàn. Vì vậy, tôi muốn rằng khi chính quyền Hồng Kông triển khai các bến cảng container mới trong lần tới, Tập đoàn Hoàng Phố cần phải đầu tư vào ít nhất một bến cảng cùng với Công ty Xây dựng Trường Hưng, với tỷ lệ cổ phần không thấp hơn 30%.”

“Tập đoàn Hoàng Phố vẫn chưa thuộc về bạn, mà bạn đã nghĩ đến tương lai của nó rồi à?” Dương Văn Đông cười hỏi.

Tất nhiên, ở Quỹ Đông không chỉ có một bến cảng duy nhất; Dương Văn Đông chỉ giành được Bến số Một mà thôi. Số lượng bến cảng container trong tương lai còn phụ thuộc vào sự phát triển kinh tế. Trong lịch sử, Hồng Kông từng có tới 9 bến cảng; bây giờ chúng ta mới chỉ có một bến, vì vậy trong tương lai vẫn cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa.

“Người lập kế hoạch luôn cần phải suy nghĩ đến tương lai; sao có thể để nó dần suy tàn sau khi được mua lại được? Ngoài bến cảng, Tập đoàn Hoàng Phố còn lại chỉ có hoạt động sửa chữa tàu thuyền mà thôi; những lĩnh vực

“Được thôi, tôi đồng ý với bạn, nếu có thể, chúng ta sẽ hợp tác cùng nhau.” Dương Văn Đông gật đầu nói.

Trong lịch sử, vài bến cảng ở Hồng Kông thực sự đã rơi vào tay các tập đoàn Mỹ và Anh; không một người Hoa nào được hưởng lợi từ đó. Tất nhiên, cũng có thể là vì xây dựng các bến cảng đòi hỏi vốn đầu tư rất lớn, và vào thời điểm đó, người Hoa vẫn chưa đủ khả năng tài chính để tham gia.

Hợp tác với Hồng Kông cũng không sao cả; họ vốn dĩ là những nhà quản lý giàu kinh nghiệm. Và sau này, khi mình tiếp tục mua lại Công ty Hutchison, những thứ này vẫn sẽ nằm trong tay mình.

Kỳ Đức Tôn cười nói: “Tốt, vậy thì tôi sẽ bắt đầu chuẩn bị tiếp quản cổ phiếu và công bố việc này ngay.”

“Được thôi, khi mọi thứ gần hoàn tất, tôi sẽ bỏ phiếu ủng hộ bạn.” Dương Văn Đông nói một cách nhẹ nhàng.

Mặc dù mọi người đều biết rằng Kỳ Đức Tôn đại diện cho Dương Văn Đông, nhưng miễn là anh ấy không xuất hiện trước công chúng, thì không ai có thể làm gì được.

Vài ngày sau, tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông, nhiều người nhận thấy rằng giá cổ phiếu của Tập đoàn Hồng Kông đã tăng mạnh.

“Trước đây, giá cổ phiếu của Tập đoàn Hồng Kông liên tục giảm; làm sao mà vài ngày gần đây nó lại tăng mạnh như vậy? Chẳng lẽ có ai đang thao túng giá cổ phiếu?”

“Hoặc có ai đang muốn mua lại?”

“Phải chăng là Dương Văn Đông? Không phải anh ấy đã nói rằng sẽ không mua lại cổ phiếu của Hồng Kông nữa sao?”

“Có tin đồn như vậy, nhưng dường như họ vẫn chưa công bố chính thức điều này… Có lẽ chỉ là tin đồn thôi.”

“Dù sao đi nữa, nếu có người sử dụng vốn lớn để mua lại, chúng ta cũng nên nhanh chóng tham gia; chỉ trong vài ngày thôi, chúng ta cũng có thể kiếm được vài chục điểm lợi nhuận.”

“Đúng vậy, đúng vậy.”

Tại trụ sở chính của Tập đoàn Hồng Kông:

Edward cũng nhận được thông tin này và tỏ ra ngạc nhiên: “Không thể nào được… Có ai đang mua lại một lượng lớn cổ phiếu của Hồng Kông à? Dương Văn Đông không phải đã đồng ý với HSBC và chính quyền Hồng Kông rồi sao?”

“Tôi đã sai người đi hỏi Dương Sinh– đại diện của Phương Tiên Minh tại công ty chúng tôi, và anh ấy nói rằng không phải họ là người làm điều này.” Người thuộc cấp báo cáo.

“Vậy thì còn ai khác có thể là người làm điều này?” Edward cau mày hỏi.

Ngay lúc đó, một người khác vội vàng bước vào và nói: “Thưa ông Edward, Công ty Hutchison đã chính thức công bố thông báo, nói rằng họ đã mua lại 22% cổ phiếu của Tập đoàn Hồng Kông và đã đưa ra đề n