Sau này vẫn còn các bài tập bơi lội và rèn luyện khả năng chịu đựng; chỉ khi thông qua tất cả những bài tập này thì họ mới có thể bắt đầu học cách trở thành thủy thủ chính quy.”

“Vậy là bây giờ họ vẫn chưa nhập học à?” Dương Văn Đông lại hỏi.

Bao Ngọc Cang trả lời: “Đúng vậy, nhưng những bài tập này người bình thường đều có thể vượt qua được; trừ những người không chịu được gian khổ… Những người như vậy nếu bị loại sớm thì cũng tốt hơn; nếu không sau này trở thành thủy thủ mà lại không chịu đựng được khó khăn, thì đó chỉ là lãng phí thời gian của mọi người mà thôi.”

“Thật là Bác Sĩ Bao đã suy nghĩ rất kỹ lưỡng.” Dương Văn Đông khen ngợi.

“Ha ha, Dương Sinh quá khen rồi; thực ra bất kỳ ai có chút kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng hải cũng đều có thể nghĩ đến điều này.” Bao Ngọc Cang tiếp tục nói: “Phải cảm ơn việc quảng bá trên báo chí của Dương Sinh mới giúp học viện chúng tôi thu hút được nhiều sinh viên trong thời gian ngắn như vậy. Chúc mừng sự nghiệp của Dương Sinh lại tiến triển thêm một bước nữa; việc phát triển hoạt động báo chí thực sự rất hữu ích cho nhiều lĩnh vực kinh doanh.”

“Cảm ơn.” Dương Văn Đông mỉm cười.

Lúc này, một người đàn ông khoảng 50 tuổi bước đến và nói: “Bác Sĩ Bao, Dương Sinh…”

Bao Ngọc Cang giới thiệu: “Dương Sinh, đây là Hiệu trưởng Yin của Học viện Hàng hải chúng tôi; ông ấy cũng là thuyền trưởng mà Từng Kinh tin tưởng nhất… Tuy nhiên, vì lý do sức khỏe, ông ấy không thể đi biển xa nữa, vì vậy tôi đã mời ông ấy đến giảng dạy.”

“Xin chào, Hiệu trưởng Yin.” Dương Văn Đông cũng nói lời chào một cách lịch sự.

Hiệu trưởng Yin nói: “Dương Sinh, đây là lần đầu tiên bạn đến đây, để tôi giới thiệu cho bạn một chút nhé?”

“Được thôi.” Dương Văn Đông đồng ý ngay.

Sau đó, Hiệu trưởng Yin dẫn mọi người đi tham quan khuôn viên học viện: có hai tòa nhà giảng dạy, một tòa nhà ký túc xá, một hồ bơi lớn và một thư viện nhỏ.

Hiệu trưởng Yin tiếp tục nói: “Dương Sinh, nơi đây chỉ dùng để sinh viên học lý thuyết mà thôi; để thực hành thì vẫn phải lên tàu… Sau này, nhiều sinh viên sẽ phải đến xưởng đóng tàu của bạn để học việc.”

“Được thôi, các bạn cứ thương lượng với họ ở bên kia là được.” Dương Văn Đông gật đầu và hỏi tiếp: “Thời gian học viên cần bao lâu mới tốt nghiệp?”

Hiệu trưởng Yin trả lời: “Nếu là những thủy thủ bình thường, chỉ cần học 2–3 tháng là có thể đi thực tập trên tàu; còn những người làm công việc sửa chữa thì cần phải thực tập tại xưởng đó một thời gian trước khi ra khơi.

Còn đối với những người có trình độ học vấn cao muốn được đào tạo thành nhân tài trong lĩnh vực hàng hải, thì cần khoảng nửa năm đến một năm.”

“Thời gian cũng không quá dài.” Dương Văn Đông gật đầu.

Bao Ngọc Cang cười nói: “Chỉ cần 2 tháng thôi, họ đã có thể học được rất nhiều kiến thức. Hiện nay, việc đào tạo thủy thủ thông thường thường là các công ty vận tải chọn những người có thể chất tốt để họ đi thẳng lên tàu và chỉ học những công việc đơn giản.

Nhưng ở đây, chúng ta có thể cho họ học thêm từ sớm hơn; việc giảng dạy một cách có hệ thống sẽ giúp họ học được nhiều hơn so với việc tự học, và 2 tháng ở đây tương đương với 2 năm ở nơi khác.”

“Ừm, tôi hiểu. Thông thường, các bậc thầy già không muốn dạy những người mới vào nghề đâu.” Dương Văn Đông cũng hiểu điều này.

Với một công việc lương cao như thủy thủ, mọi người đều có ý thức bảo vệ bản thân; nếu dạy học trò xong mà mình lại thiếu việc làm, ai cũng hiểu điều đó. Chỉ cần có ít người biết làm việc này, họ vẫn có thể duy trì mức thu nhập cao của mình.

Tuy nhiên, điều này rõ ràng không phù hợp với lợi ích của ngành hàng hải ở Hồng Kông – cần có nhiều nhân tài hơn thì ngành hàng hải mới có thể phát triển. Đó chính là lý do tại sao Bao Ngọc Cang lại có tầm nhìn xa trông rộng như vậy.

Bao Ngọc Cang nói tiếp: “Đúng vậy, đây thực sự là vấn đề phổ biến trong nhiều ngành nghề. Rất nhiều lĩnh vực trong Dương Sinh cũng cần phải xem xét vấn đề này; nếu không, muốn phát triển lớn mạnh, nhân tài sẽ trở thành rào cản.”

“Nhưng việc đó không hề dễ dàng đâu.” Dương Văn Đông lắc đầu: “Ngành hàng hải thì còn dễ hiểu một chút; một người có thể học nhanh, hoặc ít nhất cũng có thể làm những công việc vặt trên tàu và nhận được thu nhập trực tiếp.

Còn các ngành công nghiệp mà tôi quản lý thì phức tạp hơn nhiều, liên quan đến rất nhiều lĩnh vực khác nhau; không thể áp dụng phương pháp giảng dạy có hệ thống được.”

Bao Ngọc Cang gật đầu: “Đúng vậy. Vậy thì chỉ có thể dựa vào các trường đại học thông thường mà thôi. Với địa vị của Dương Sinh, thực ra cũng có thể kêu gọi

“Đúng là tôi đã nghĩ đến chuyện này rồi.” Dương Văn Đông nói: “Tôi dự định sẽ tài trợ cho một số người nghèo có thành tích học tập xuất sắc bằng hình thức học bổng để họ có thể đi học; sau khi họ tốt nghiệp, họ sẽ vào làm việc tại công ty của tôi, giống như cách vận hành của Học viện Hàng hải này vậy.”

“Đây quả là một phương pháp tốt, chỉ là cần thời gian khá lâu mà thôi.” Bao Ngọc Cang nói.

Dương Văn Đông tiếp tục: “Đúng vậy, nhưng cũng có những cách nhanh hơn. Bên trong công ty chúng ta cũng sẽ thành lập các lớp đào tạo chuyên biệt, để những người có thành tích tốt được học các kiến thức chuyên môn và thực hành ngay, như vậy thì trong thời gian ngắn họ cũng có thể sử dụng được những kiến thức đó.”

Công ty Chăn nuôi và Công nghiệp Trường Hưng đã bắt đầu dạy những nhân viên cũ đọc viết từ rất sớm; đó có thể coi là những lớp đào tạo ban đầu. Và khi công ty phát triển lớn hơn, cùng với việc chính sách phúc lợi tốt hơn, những người được tuyển dụng sau này đều biết đọc viết, thậm chí một số người còn có trình độ học vấn không hề thấp. Những lớp đào tạo này vẫn được duy trì như một bộ phận riêng, nhằm đào tạo những kiến thức sâu hơn, như thống kê dữ liệu, bảo trì thiết bị, phân tích chất lượng, thiết kế và nghiên cứu phát triển công nghệ… Thậm chí kỹ năng lái xe cũng được xem là một kỹ năng quan trọng.

Đây cũng là điều bình thường ở bất kỳ công ty lớn nào: họ đều có kế hoạch đào tạo lâu dài cho nhân viên nội bộ; nếu không, sự phát triển của công ty cũng sẽ bị ảnh hưởng. Đây chính là nguyên tắc tương hỗ lẫn nhau, mang lại lợi ích cho cả hai bên.

Bao Ngọc Cang ngợi khen: “Phương pháp này thật tốt; không lạ gì mà Tập đoàn Trường Hưng lại có thể phát triển đến mức này.”

“Ha ha, Bác Sĩ Bao chắc chắn cũng sẽ đạt được những thành tựu không kém.” Dương Văn Đông hỏi tiếp: “Bác Sĩ Bao, về vấn đề đầu tư mà chúng ta đã nói trước đây, em đã suy nghĩ như thế nào rồi?”

Bao Ngọc Cang dừng lại một chút, rồi nói: “Xin lỗi nhé, Dương Sinh… Công ty Vận tải Biển Quốc tế của tôi đang chuẩn bị nhận sự đầu tư từ HSBC, vì vậy không thể thu hút thêm các nhà đầu tư khác được nữa.”

“Đó quả là tin tốt.” Dương Văn Đông không quá lo lắng và nói: “Với sự đầu tư từ HSBC, chắc chắn Vận tải Biển Quốc tế sẽ phát triển mạnh mẽ.”

Mặc dù muốn đầu tư vào Vận tải Biển Quốc tế của Bao Ngọc Cang, nhưng rõ ràng là không thể so sánh được với những công ty cấp độ như Volma. N

Trong lịch sử trước đây, người ta nói rằng chính HSBC đã góp vốn vào công ty hàng hải Quốc tế, từ đó nhận được sự hỗ trợ tài chính toàn diện; cùng với nỗ lực không ngừng của Bao Ngọc Cang, họ đã trở thành “vua hàng hải” thế giới sau hơn mười năm.

Về điểm này, Dương Văn Đông chắc chắn không thể sánh kịp HSBC – một ngân hàng có khả năng vay vốn từ hàng triệu khách hàng, điều mà ông ta không thể làm được.

Bao Ngọc Cang cười nói: “Hiện nay, HSBC rất quan tâm đến thị trường hàng hải. Với quy mô hiện tại của bạn, Dương Sinh, bạn hoàn toàn có thể xem xét việc để HSBC góp vốn; như vậy vấn đề tài chính sẽ không còn là trở ngại nữa.”

“Cũng chưa chắc thành công đâu,” Dương Văn Đông lắc đầu nói: “HSBC quan tâm đến bạn, có lẽ là vì chiến lược cho thuê dài hạn của bạn và năng lực cá nhân bạn; còn phía tôi thì lại khác.”

Mặc dù quy mô của mình lớn hơn một chút, nhưng đó hoàn toàn là nhờ vào nguồn vốn; trong khi HSBC cho mình vay vốn, đó là bởi vì lợi nhuận khổng lồ của công ty Trường Hưng Thực Nghiệp mà thôi.

Trong mắt HSBC, hành vi mở rộng kinh doanh của ông ta có lẽ đã bị coi là rủi ro cao; một ngân hàng luôn muốn đảm bảo an toàn sẽ không thể đầu tư vào ông ta đâu.

Thực ra, nếu không biết trước về cuộc khủng hoảng ở Trung Đông và việc thị trường hàng hải trong 20 năm tới sẽ không gặp phải vấn đề lớn nào, ông ta cũng sẽ không đầu tư mạo hiểm như vậy.

“Đúng vậy,” Bao Ngọc Cang cũng không nói thêm gì nữa; mỗi công ty đều có chiến lược kinh doanh riêng, và ông ta cũng không khuyên ai phải bắt chước mình. Sau đó, ông ta nói tiếp: “Có lẽ một ngày nào đó, công ty hàng hải Quốc tế của tôi sẽ niêm yết trên sàn chứng khoán Hong Kong; lúc đó, tôi có thể mời Dương Sinh đầu tư vào đó.”

“Tốt, không vấn đề gì cả,” Dương Văn Đông cười nói: “Dù không thể đầu tư trực tiếp, nhưng sau này chúng ta vẫn có thể hợp tác nhiều hơn nữa. Đối thủ cạnh tranh không có nghĩa là kẻ thù mãi mãi; ngay cả khi một ngày nào đó Bao Ngọc Cang vượt qua mình trong lĩnh vực hàng hải, tôi cũng sẽ không buồn lòng, mà chỉ cảm thấy ngưỡng mộ mà thôi.”

Ông ta còn có rất nhiều việc cần phải làm; nếu coi đối thủ cạnh tranh là kẻ thù, thì thật là thiển cận và tự chuốc rắc phiền toái cho mình. Cạnh tranh một cách công bằng, dù thua cuộc, cũng phải thua một cách đàng hoàng mới đúng đắn.

Ở Hong Kong, có rất nhiều người giàu có, nhưng số người có phẩm chất tốt và để lại những câu chuyện tích cực trong quá khứ thì không nhiều lắm; Bao Ngọc Cang

Dù có phải là vì danh tiếng mà cố tình làm như vậy hay không, nhưng người quân tử đánh giá người khác dựa vào hành động chứ không phải ý định bên trong. Nếu Yue Buqun cả đời giả vờ là một người quân tử, thì anh ta vẫn là một người quân tử thực sự.

Bao Ngọc Cang cười nói: “Đúng rồi, Dương Sinh thật là thoải mái và trung thực. Gần đây có một nhà hàng nhỏ, món ăn rất ngon, chúng ta đi ăn thử nhé?”

“Được thôi.” Dương Văn Đông cũng không quan tâm lắm đến những điều này; anh ta cũng thường xuyên đến các quán ăn nhỏ để thưởng thức món ngon.

Khi đến nhà hàng gần đó, sau khi gọi vài món đặc sản, Bao Ngọc Cang lại nói: “Dương Sinh, theo thỏa thuận trước đây của chúng ta, số sinh viên trong học viện này sẽ được chia đều cho cả hai chúng ta, đúng không?”

“Đúng vậy, có vấn đề gì sao?” Dương Văn Đông hỏi.

Bao Ngọc Cang cười nói: “Không có vấn đề gì cả. Tôi chỉ muốn nói rằng, trong kỳ này hoặc những kỳ tiếp theo, bạn có thể nhận thêm một số sinh viên nữa;

Bạn vừa mua rất nhiều tàu buôn đã qua sử dụng, chắc hẳn nhiều trong số đó sắp được bán thành công rồi, và lúc đó bạn cũng sẽ cần thêm người.”

“Được thôi, cảm ơn bạn, tôi sẽ không từ chối đâu.” Dương Văn Đông cũng rất thoải mái; khi người khác tạo điều kiện thuận lợi cho mình, anh ta không có lý do gì để keo kiệt.

Bao Ngọc Cang tiếp tục nói: “Sau này tôi dự định sẽ chủ yếu mua tàu mới, vì vậy tốc độ mua sẽ chậm down một chút; khi nào tôi cần thêm người, tôi sẽ yêu cầu thêm.”

“Được thôi.” Dương Văn Đông cười nói: “Có vẻ như với sự đầu tư của HSBC, Bác Sĩ Bao có thể thoải mái phát huy khả năng của mình rồi.”

“Đúng vậy.” Bao Ngọc Cang gật đầu: “Chỉ là có được cái này thì sẽ mất cái kia; sau này, bất kỳ khoản đầu tư nào, tôi cũng phải hỏi ý kiến của HSBC trước. Ban đầu tôi muốn mua một con tàu dầu đã qua sử dụng trọng lượng 50.000 tấn, nhưng Tàng Đức Sĩ lại rất phản đối; anh ấy yêu cầu tôi chỉ được mua tàu mới.”

“Tàu dầu có rủi ro quá cao; nếu mua thì tốt nhất vẫn nên mua tàu mới. Về vấn đề này, tôi cũng đồng ý với HSBC.” Dương Văn Đông nói.

Trong tương lai, anh ta cũng sẽ mua tàu dầu; loại tàu này mang lại lợi nhuận cao nhất, nhưng rủi ro cũng lớn; nếu xảy ra sự cố rò rỉ dầu, thiệt hại có thể sẽ rất nặng nề. Vì vậy, mua tàu mới mới là lựa chọn an toàn nhất; ít nhất trong thời hạn bảo hành, nếu có vấn đề xảy ra, có thể yêu cầu nhà sản xuất tàu

“Ừm.” Bao Ngọc Cang nói: “Có lẽ tôi cũng quá tham lam; chiếc tàu cũ kia giá rất rẻ mà.”

“Dù rẻ đến đâu cũng không nên mạo hiểm như vậy, đối với chúng ta thì không đáng đâu.” Dương Văn Đông cười nói.

Bao Ngọc Cang đồng ý: “Đúng vậy. Bây giờ sự nghiệp của chúng ta đã phát triển ổn định rồi, thực sự không cần phải mạo hiểm như khi mới bắt đầu nữa. Dù sao đi nữa, nếu tiếp tục phát triển như hiện tại, chúng ta chắc chắn sẽ trở thành một trong những gia tộc người Hoa hàng đầu ở Hồng Kông.”

“Gia tộc ư?” Dương Văn Đông bỗng nhiên nghĩ đến điều gì đó, nhưng cũng không hỏi thêm gì nữa.

Với sự khôn ngoan của Bao Ngọc Cang, chắc chắn anh ấy đã suy nghĩ đến tương lai của gia tộc mình rồi. Nếu anh ấy không muốn nói ra, thì người ngoài cũng không nên can thiệp vào.

Sau bữa trưa, Bao Ngọc Cang và Dương Văn Đông lại đến xưởng đóng tàu bên cạnh một lần nữa.

Lúc này, nơi đây ồn ào như tiếng náo của đám đông; rất nhiều máy móc đang hoạt động.

Bao Ngọc Cang hỏi: “Dương Sinh, có vẻ như công việc xây dựng xưởng đóng tàu này gần như hoàn tất rồi, chúng ta có thể bắt đầu công việc chính thức vào lúc nào?”

Dương Văn Đông trả lời: “Khoảng tháng 4 là được rồi. Nhân viên của tôi đang làm thêm giờ để hoàn thành công việc.”

“Tốc độ thật là nhanh.” Bao Ngọc Cang gật đầu, sau đó nhìn quanh xưởng đóng tàu và hỏi: “Hai bên xưởng này cũng đang được xây dựng, Dương Sinh chẳng lẽ bạn định xây thêm hai xưởng nữa sao?”

“Không, tạm thời thì không.” Dương Văn Đông cười nói: “Việc xây dựng xưởng đóng tàu này, phần tốn nhiều thời gian nhất là công tác đào móng và lấp đất. Vì vậy, tôi đã chuẩn bị sẵn nền móng ở phía bên cạnh; sau này khi xây thêm các xưởng khác, tốc độ sẽ nhanh hơn nhiều.”

Bao Ngọc Cang cười nói: “Dương Sinh thực sự rất tin tưởng vào tương lai của ngành vận tải biển ở Hồng Kông.”

“Tất nhiên rồi, nếu không thì tôi cũng không đầu tư vào lĩnh vực này đâu.” Dương Văn Đông tiếp tục nói: “Biết đâu sau này, tôi còn xây thêm xưởng thứ tư, thứ năm nữa cũng nên.”

Ban đầu, tôi mua mảnh đất ven biển có thể xây dựng được 5 xưởng đóng tàu, chỉ vì chính quyền Hồng Kông chỉ bán số lượng đất đó thôi.

Bởi vì đất đai do chính quyền cung cấp thường yêu cầu phải có mục đích đầu tư; không thể bán cho bạn rồi để bạn không tiến hành xây dựng gì cả. Vì vậy, dù có những mối quan hệ nhất định, họ cũng chỉ có thể mua thêm đất xung quanh mà thôi, chứ không thể mua được nửa vùng vịnh Kwai Chung.

Tuy nhiên, vẫn có những cách khác để bù đắp. Công ty bất động sản Trường Hưng cũng đã trực tiếp mua lại nhiều khu đất cũ gần Kwai Chung; sau này có thể sử dụng chúng để đầu tư vào lĩnh vực bất động sản hoặc xây dựng kho hàng.

“Đó thật là tốt quá.” Bao Ngọc Cang cười nói: “Dương Sinh đừng quên đưa cho tôi mức chiết khấu nhé.”

“Không vấn đề gì đâu; nếu con tàu của anh đến với tôi, tôi sẽ đưa cho anh mức chiết khấu lớn nhất.” Dương Văn Đông đáp lại.

Trong tương lai, khi người sở hữu những con tàu có trọng tải lên đến hàng triệu tấn xuất hiện, chỉ riêng việc bảo trì các con tàu đó cũng sẽ là một công việc rất lớn. Tuy nhiên, đến lúc đó, Bao Ngọc Cang có lẽ sẽ tự xây dựng xưởng đóng tàu cho mình.

Đó cũng là điều bình thường; nếu là Dương Văn Đông, ông ấy cũng sẽ làm như vậy thôi.

“Được thôi.” Bao Ngọc Cang cũng không quá quan tâm đến điều đó.

Hai người còn ngồi nói chuyện thêm một lúc, sau đó mới chia tay và trở về nhà mình.

Sáng hôm sau, Dương Văn Đông đến văn phòng tại tòa nhà Trường Hưng như thường lệ.

Vừa mới ngồi xuống ghế, ông ta đã thấy Ngụy Tạch Đào và Lưu Hoa Vũ cùng nhau xuất hiện ở cửa; trên tay Ngụy Tạch Đào còn cầm một cái thùng carton khá lớn nữa.

“Mời vào.” Dương Văn Đông tò mò hỏi: “Sao hai người lại cùng nhau đến đây vậy?”

Một người phụ trách lĩnh vực công nghiệp, người kia phụ trách siêu thị; mặc dù có một số giao dịch kinh doanh giữa họ, nhưng cũng không đáng kể lắm.

Ngụy Tạch Đào cười nói: “Dương Sinh, bên kia vùng vịnh đã sản xuất ra loại màng polyethylene, và chúng tôi ở đây cũng đã sản xuất ra lô hàng túi nhựa đầu tiên.”