Đồng thời, Dương Văn Đông cũng đã đồng ý giao cho gia đình Bạch một số hợp đồng liên quan đến công việc trang trí. Tuy nhiên, cụ thể cách hợp tác như thế nào vẫn cần phải thảo luận kỹ lưỡng hơn. Miễn là không có vấn đề nguyên tắc gì, thì chắc chắn sẽ thành công.

Ngày 5 tháng 1, tại khu Trung Hoàn, đường Đức Phụ, Hồng Kông:

“Phập phập phập phập……” Tiếng pháo hoa vang lên ngay trước cửa chính của tòa nhà Trường Hưng.

Các lãnh đạo cấp cao của các công ty Dương Văn Đông, Tô Y Y, Bạch Ngọc San, Ngụy Tạch Đào, Trịnh Chí Kiệt, Tần Chí Nghiệp… đều tụ tập lại với nhau. Trong số họ, có vài người còn mang theo máy ảnh để chụp ảnh hiện trường.

Khi tiếng pháo hoa tắt đi, Dương Văn Đông cười nói: “Mọi người cùng lên lầu đi. Bên trong tòa nhà Trường Hưng đã chuẩn bị sẵn các văn phòng riêng biệt cho mọi người. Khi cần thiết, các bạn có thể đến đây làm việc.”

Hôm nay là ngày khai trương tòa nhà Trường Hưng – nơi sẽ trở thành trụ sở chính của tập đoàn. Vì vậy, tất cả các người phụ trách công việc kinh doanh cũng như những nhân vật quan trọng từ các chi nhánh đều được mời đến dự sự kiện này.

Lúc này, Trương Huỳ tiến lại gần và nói: “Dương Sinh, có một số phóng viên từ các tờ báo lá cải cũng đến đây rồi. Chúng ta có nên tiếp đón họ không?”

“Phóng viên báo lá cải ư?” Dương Văn Đông suy nghĩ một chút rồi đáp: “Có thể để họ nghỉ ngơi trong phòng khách, nhưng việc họ phỏng vấn hay chụp ảnh thì thôi đi.”

Khác với lần khai trương trung tâm mua sắm Trường Hưng trước đây, lần này tòa nhà Trường Hưng không mời bất kỳ người ngoài nào tham gia sự kiện. Bởi vì trung tâm mua sắm là nơi kinh doanh công cộng, còn tòa nhà này thuộc sở hữu riêng của Tòa Nhà Văn Phòng.

Những sự kiện khai trương thuộc loại này thường không được giới truyền thông quan tâm nhiều, trừ khi đó là những tòa nhà lớn, có tầm quan trọng đặc biệt.

Người dân Hồng Kông cũng không mấy quan tâm đến những sự kiện như vậy; khi giới truyền thông không có gì đáng đăng tin, chỉ cần đề cập đến chúng một cách qua loa trên báo là đủ rồi.

Về việc này, tờ báo Hong Kong Daily đã sẵn sàng đưa tin rồi.

“Được thôi.” Trương Huỳ gật đầu cười nói: “Ý định ban đầu của họ là muốn phỏng vấn anh đấy.”

“Phỏng vấn tôi ư? Cứ để họ tuân theo quy trình bình thường đi!” Dương Văn Đông cười nhẹ.

Mặc dù hiện nay tên tuổi của anh ta đã được biết đến rộng rãi trong xã hội Hồng Kông, và anh ta cũng không từ chối các cuộc phỏng vấn, nhưng chắc chắn không phải bất kỳ tờ báo lá cải nào cũng có thể tiếp cận được anh ta.

“Được.” Trương Huỳ đáp lại.

……

Mọi người theo sau Trịnh Chí Kiệt bước vào bên trong tòa nhà Trường Hưng. Sau khi mua lại tòa nhà này, việc trang trí và sửa chữa tiếp theo cũng đều do anh ta đảm nhận.

Tòa nhà cao 25 tầng; tầng cao nhất tất nhiên là văn phòng của ông chủ Dương Văn Đông. Các trưởng phòng phụ trách các lĩnh vực kinh doanh khác cũng đều ở tầng này để thuận tiện cho công việc điều phối và giám sát các hoạt động kinh doanh.

Hai tầng dưới cùng là nơi đặt văn phòng trụ sở của tập đoàn. Bộ phận này không tham gia vào việc tạo ra giá trị, mà chỉ có nhiệm vụ điều phối, giám sát và kiểm tra các chi nhánh.

“Diện tích văn phòng này thật là lớn đấy.” Bạch Ngọc San nói khi bước vào văn phòng của Dương Văn Đông, “Còn lớn hơn cả văn phòng của người đứng đầu bộ phận tại HSBC nữa.”

Dương Văn Đông cười và nói: “Với diện tích hơn 2000 feet vuông, tất nhiên là lớn rồi.”

Khi đã đến khu vực trung tâm Central, anh ta tự nhiên muốn có một văn phòng rộng rãi, kèm theo khu vực nghỉ ngơi, phòng họp nội bộ, phòng vệ sinh, phòng ngủ… Nói một cách quá đáng một chút, nếu anh ta là một kẻ làm việc chăm chỉ, thì hoàn toàn có thể sống luôn ở đây.

Tô Y Y ôm đứa bé và hỏi một cách tò mò: “Uyển Thần? Em đã từng đến văn phòng của người đứng đầu bộ phận tại HSBC chưa?”

“Đã từng, nhưng không phải để gặp người đó đâu; em không đủ cấp bậc để làm vậy.” Bạch Ngọc San cười nói: “Có một lần, sếp em quên mang tài liệu, liền gọi điện bảo em đem đến, và chỉ lần đó thôi em mới được vào văn phòng của người đó.”

“Người đứng đầu bộ phận đó sắp nghỉ hưu rồi phải không?” Dương Văn Đông bỗng nhiên hỏi.

Bạch Ngọc San gật đầu và nói: “Đúng vậy, ông Guy – người đứng đầu bộ phận Từng Kinh– đã nói rằng ông ấy sẽ chuẩn bị nghỉ hưu. Ông ấy đã làm việc ở vị trí này gần mười năm rồi; theo quy định của HSBC, ông ấy gần như đã đến lúc nghỉ hưu rồi.”

“Vậy người kế nhiệm sẽ là ai? Đã được quyết định chưa?” Dương Văn Đông hỏi tiếp.

Anh ấy tự nhiên biết đó là Tàng Đức Sĩ, nhưng hệ quả “hiệu ứng bướm” mà mình tạo ra có thể sẽ gây ra những ảnh hưởng không nhỏ ở Hồng Kông.

Bạch Ngọc San trả lời: “Nghe nói rất có thể là ông Tàng Đức Sĩ, nhưng chuyện này vẫn chỉ là tin đồn thôi; cho đến khi được xác nhận chính thức, chúng tôi những người nhỏ bé này cũng không biết được.”

“Tôi cảm thấy chắc chắn là anh ấy.” Dương Văn Đông cười nói.

Cách đây 60 năm, HSBC chủ yếu hợp tác với các công ty nước ngoài có vốn Anh; còn phía người Hoa, trừ những gia tộc lớn như gia tộc Hồ Đông hay Lý Gia, thì hầu như không ai có đủ điều kiện để hợp tác với HSBC. Ngay cả những người Hoa bình thường muốn gửi tiền vào HSBC cũng phải đối mặt với nhiều rào cản khác nhau.

Chỉ có Tàng Đức Sĩ là rất coi trọng việc hợp tác với người Hoa; có lẽ vì ông ấy nhận ra rằng những ngân hàng Hoa như Heng Seng, East Asia, Liao Sáng Hưng… dù bị các ngân hàng Anh coi thường, nhưng lại đã phát triển mạnh nhờ sự hỗ trợ của người Hoa.

Vì vậy, khi giữ chức vụ trưởng bộ phận tín dụng, Tàng Đức Sĩ đã nhiều lần thúc đẩy việc hợp tác với người Hoa; và sau khi trở thành người đứng đầu mới của HSBC, ông ấy càng tích cực thúc đẩy hợp tác này, trong đó bao gồm cả lĩnh vực bất động sản và vận tải biển.

Bạch Ngọc San cười nói: “Nếu như vậy, đối với chúng ta mà nói, cũng coi như là một điều tốt.”

“Ừm.” Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Đúng lúc này, hai ngày nữa tôi dự định sẽ đến HSBC, và cũng sẽ ghé thăm Tàng Đức Sĩ luôn.”

Đối với Dương Văn Đông mà nói, đây cũng là một điều tốt; một người sẵn lòng hợp tác với người Hoa như Phong Ngân hàng… Chỉ cần mình nắm bắt được cơ hội, thì việc phát triển trong lĩnh vực bất động sản và vận tải biển chắc chắn sẽ thuận lợi hơn nhiều.

“Tốt thôi, vậy tôi sẽ đưa bạn đến đó.” Bạch Ngọc San nói một cách vui vẻ.

Ngày thứ ba, Dương Văn Đông cùng với Trịnh Ngọc Hoa từ công ty vận tải dầu khí Trường Hưng đã đến trụ sở chính của Phong Ngân hàng và gặp gỡ Tàng Đức Sĩ.

“Thưa ông Tàng Đức Sĩ, chào mừng ông.” Dương Văn Đông bắt tay và nói với nụ cười: “Tôi nghe nói ông sắp được thăng chức đấy.”

“Hahaha, thông tin từ Dương Sinh quả thật rất chính xác.” Tàng Đức Sĩ đáp: “Xin mời ngồi.”

Sau khi mọi người ngồi xuống và trò chuyện vài câu, Dương Văn Đông đi thẳng vào vấn đề: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, tôi đã đặt hàng 5 con tàu hàng loại DC267 mới tại Nhật Bản, tổng giá là 7,2 triệu đô la Mỹ;

Ngân hàng địa phương ở Nhật Bản sẽ cung cấp một nửa số tiền vay, còn tôi sẽ trả 1 triệu đô la; phần còn lại, 2,6 triệu đô la, tôi muốn vay từ HSBC.”

“Việc mua 5 con tàu cùng lúc quả thực là một khoản đầu tư lớn.” Tàng Đức Sĩ cười nói: “Tôi nghe nói ông cũng dự định mua thêm nhiều con tàu hàng đã qua sử dụng nữa… Với tư cách là một đối tác kinh doanh, tôi có chút thắc mắc: Tốc độ mở rộng kinh doanh của ông có hơi nhanh quá không?”

Dương Văn Đông lắc đầu và nói: “Tôi rất tin tưởng vào thị trường vận tải biển. Hiện nay, với sự thúc đẩy của Hoa Kỳ, nhiều quốc gia trên thế giới cũng bắt đầu dần dần giảm bớt các rào cản thương mại; nhu cầu vận tải trong tương lai chắc chắn sẽ ngày càng tăng cao.

Tuy nhiên, tốc độ xây dựng các loại tàu hàng, tàu dầu hiện nay vẫn chưa theo kịp nhu cầu; vì vậy, trong thời gian dài tới, lĩnh vực vận tải biển chắc chắn sẽ luôn mang lại lợi nhuận. Và vì tôi tin tưởng vào điều này, nên tôi hoàn toàn sẵn lòng đầu tư mạnh mẽ.”

Ngay cả nếu không có cuộc khủng hoảng Trung Đông năm 1967, thị trường vận tải biển trong suốt mười năm tới vẫn sẽ là một lĩnh vực kinh doanh rất thuận lợi; lý do cơ bản là bởi vì thế giới đang bước vào kỷ nguyên toàn cầu hóa.

Đặc biệt là sau những năm 1970, việc cải cách hệ thống vận chuyển container sẽ giúp giảm đáng kể chi phí vận tải biển; tuy nhiên, điều này chủ yếu ảnh hưởng đến ngành dịch vụ bốc dỡ tại cảng, trong khi ngành công nghiệp đóng tàu lại sẽ thu được lợi nhuận lớn. Cho đến đầu những năm 1980, khi lượng tàu được sản xuất trên toàn thế giới tăng quá mức, tình trạng cung vượt cầu mới dẫn đến những cuộc khủng hoảng trong ngành vận tải biển.”

“Quan điểm của Dương Sinh khá giống với Bác Sĩ Bao; tôi cũng rất tin tưởng vào tương lai của thị trường vận tải biển.” Tàng Đức Sĩ dừng lại một chút, rồi tiếp tục: “Chỉ là, Dương Sinh, việc ông chỉ đầu tư 1 triệu đô la Mỹ và sử dụng vay để đáp ứng phần còn lại

Dương Văn Đông nói: “Chỉ cần những con tàu này được chế tạo xong và bắt đầu hoạt động kinh doanh, số tiền thu được chắc chắn sẽ vượt qua khoản lãi suất. Tôi cũng đã chuẩn bị kế hoạch vận hành trong tương lai; những con tàu này sẽ được cho thuê cho một số công ty vận tải của Nhật Bản. Bạn có thể xem qua nhé.”

Nói xong, Trịnh Ngọc Hoa liền đưa tài liệu cho Tàng Đức Sĩ và nói: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, xin hãy xem qua.”

“Được.” Tàng Đức Sĩ nhận lấy tài liệu, xem qua một lúc rồi nói: “Có vẻ như không có vấn đề gì cả. Nếu ký hợp đồng thuê dài hạn, thì gần như không có rủi ro nào cả.”

Dương Văn Đông tiếp tục nói: “Hợp đồng thuê dài hạn với Bác Sĩ Bao quả là một phương án tốt, nhưng hiện tại thì chưa phù hợp với chúng tôi.”

Không cần phải giải thích nhiều; phương án này hiện tại vẫn chưa được nhiều người trong ngành vận tải chấp nhận, bởi họ lo sợ rằng nếu ký hợp đồng thuê dài hạn, khi giá cả vận tải tăng vọt trong tương lai, họ sẽ không thể kiếm được lợi nhuận nào cả.

Sự thiển cận đó là có thật, nhưng đó chính là thực tế hiện tại.

“Tôi hiểu.” Tàng Đức Sĩ không hỏi thêm gì nữa, rồi nói: “Chỉ cần Dương Sinh sẵn lòng cam kết bằng danh tính cá nhân, thì Ngân hàng HSBC của tôi sẽ sẵn lòng cho vay.”

Là ngân hàng gần như đóng vai trò như ngân hàng trung ương của Hồng Kông, HSBC rất am hiểu về nhiều dữ liệu kinh tế nội địa của Hồng Kông. Con số xuất khẩu của Công ty Thương mại Dài Hưng thực sự rất ấn tượng; năm ngoái, doanh số xuất khẩu gần như đã vượt mốc 100 triệu.

Và năm nay, với việc xây dựng Khu công nghiệp Vạn Người ở Quan Đường, cùng với việc các nhà máy khác vẫn duy trì sản xuất ở mức bình thường, thì khả năng doanh số xuất khẩu vượt mốc 100 triệu, thậm chí còn cao hơn, là điều rất có thể xảy ra.

Hơn nữa, mặc dù những ngành công nghiệp này không mang lại lợi nhuận cực kỳ lớn, nhưng so với các nhà máy thông thường ở Hồng Kông thì vẫn tốt hơn nhiều. Vì vậy, Tàng Đức Sĩ hoàn toàn tin tưởng vào khả năng trả nợ của Dương Văn Đông.

“Được, không vấn đề gì cả.” Dương Văn Đông đồng ý, sau đó hỏi thêm: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, ông cũng biết rằng tôi còn cần chuẩn bị mua một số tàu buôn cũ. Nếu tôi cũng cam kết bảo lãnh, liệu tôi có thể vay tiền từ HSBC thông qua việc thế chấp không?”

Mặc dù tôi có thể tự bỏ ra Vốn cần thiết để thực hiện việc này, nhưng sau nhiều năm hoạt động kinh doanh, tài khoản của Công ty Thương mại Dài Hưng vẫn còn khá nhiều Ít vốn

Nguyên tắc đầu tiên khi kinh doanh chính là phải tận dụng tiền của người khác bất cứ khi nào có thể; điều này không chỉ giúp giảm rủi ro mà còn đảm bảo nguồn vốn của bản thân luôn đủ dùng.

Vốn trong tài khoản cá nhân chính là lớp bảo hiểm cuối cùng cho doanh nghiệp của bạn. Trừ khi bạn giàu có đến mức không biết phải tiêu tiền vào đâu, như Apple trong kiếp trước, còn không thì bạn nên quản lý tài chính theo hướng này.

“Các bạn muốn mua bao nhiêu con tàu hàng đã qua sử dụng? Tổng giá là bao nhiêu?” Tàng Đức Sĩ lại hỏi.

Dương Văn Đông trả lời: “Tổng cộng là 19 con tàu, giá ước tính khoảng 5,5 triệu đô la Mỹ.”

“Cũng không quá nhiều đâu.” Tàng Đức Sĩ suy nghĩ một chút rồi hỏi: “Giá rẻ như vậy thì chất lượng của các con tàu chắc cũng không tốt lắm đâu.”

Dương Sinh nói: “Nói chung, chỉ những người thiếu vốn mới thường chọn mua tàu đã qua sử dụng để kinh doanh vận tải biển.”

“Tôi hiểu,” Dương Văn Đông giải thích: “Khi đội ngũ của tôi được xây dựng hoàn chỉnh hơn, chúng tôi chắc chắn sẽ tiếp tục mua thêm tàu mới.”

Thập niên 60 là giai đoạn phát triển nhanh chóng của công nghệ đóng tàu; kích thước của các con tàu cũng bắt đầu tăng lên nhanh chóng. Trước đó, những con tàu có sức chứa vài ngàn tấn đã được coi là lớn rồi; nhiều ông trùm vận tải biển ở Hồng Kông vào thập niên 50 vẫn sử dụng những con tàu có sức chứa vài ngàn tấn.

Nhưng vài năm sau, những con tàu có sức chứa 50.000 đến 100.000 tấn bắt đầu được sản xuất hàng loạt và được sử dụng rộng rãi. Lý do chính là vì những con tàu lớn có hiệu quả cao hơn nhiều so với tàu nhỏ; chúng có thể tiết kiệm gần một nửa lượng nhiên liệu và rút ngắn thời gian vận chuyển, vì vậy chúng rất được ngành vận tải biển ưa chuộng.

Sau khi hoàn thành chiến lược mở rộng này và xây dựng được đội ngũ quản lý đầy đủ, cùng với việc tăng cường nguồn lực bảo trì tại xưởng đóng tàu, chúng tôi cũng sẽ xem xét việc mua thêm những con tàu lớn hơn nữa.

“Được thôi, với tư cách là một ngân hàng, tôi cũng không nên can thiệp quá nhiều vào hoạt động kinh doanh của các bạn,” Tàng Đức Sĩ gật đầu nói: “Đối với yêu cầu của Dương Sinh, tôi cũng có thể đồng ý, nhưng chỉ có thể cho vay một nửa số vốn, và lãi suất sẽ cao hơn một chút.”

“Được thôi, một nửa cũng ok, lãi suất có thể thương lượng được,” Dương Văn Đông gật đầu đồng ý.

Những con tàu đã qua sử dụng thì rất khó để thế chấp; giống như những chiếc xe c

“Hiểu rồi.” Dương Văn Đông cười một cái; thực ra, đến lúc này mọi chuyện gần như đã được quyết định rồi.

Người đứng đầu ngân hàng HSBC có quyền lực tuyệt đối. Giống như trong lịch sử, khi HSBC bán cổ phiếu của công ty Ho Wah với giá rất thấp cho Lý Gia Thành, họ thậm chí không thông báo cho các cổ đông khác của HSBC như Yee Ho và Ta Koo.

Cuối cùng, họ còn dùng một số thủ thuật nhỏ để khiến hai người này trễ giờ vào cuộc họp ban lãnh đạo quyết định việc bán cổ phiếu Ho Wah; nhờ đó, quyền lợi của họ bị tước đi. Loại hành động này là không thể xảy ra trong một doanh nghiệp bình thường.

Tất nhiên, hiện tại Tàng Đức Sĩ vẫn chưa chính thức giữ chức vụ người đứng đầu HSBC, nhưng cũng gần như vậy rồi.

“Vậy thì chúc chúng ta hợp tác thành công nhé.” Tàng Đức Sĩ cũng rất vui vẻ; chỉ trong vài phút ngắn ngủi, họ đã thảo luận xong một thương vụ trị giá hàng chục triệu đô la.

Anh ấy tin tưởng vào thị trường vận tải biển, vì vậy mới thúc đẩy HSBC tham gia vào lĩnh vực này. Hơn nữa, với nhiều ngành kinh doanh mà Dương Văn Đông sở hữu, cùng với khả năng cá nhân xuất sắc của anh ấy, việc cho anh ấy vay tiền gần như không có rủi ro gì cả.

“Chúc chúng ta hợp tác thành công.” Dương Văn Đông cũng bắt tay anh ấy và nói.

Với sự hỗ trợ của HSBC, sự phát triển sự nghiệp của mình trong lĩnh vực vận tải biển chắc chắn sẽ diễn ra suôn sẻ hơn nữa.

Đây là một sự hợp tác có lợi cho cả hai bên.

Sau vài phút trò chuyện, Dương Văn Đông muốn mời Tàng Đức Sĩ ăn trưa cùng nhau, nhưng thật không may, anh ấy đã hẹn với một số người từ chính phủ, vì vậy họ chỉ có thể đổi ngày hẹn lại.

Sau khi rời khỏi tòa nhà HSBC, Trịnh Ngọc Hoa nói: “Dương Sinh, chỉ cần HSBC cung cấp cho tôi các tài liệu chính thức bằng văn bản, thì tôi có thể ngay lập tức ký các thỏa thuận hợp tác với các nhà máy đóng tàu của Nhật Bản và một số công ty vận tải biển ở Châu Âu.”

“Ừm, được thôi.” Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Trước Tết Nguyên đán, nếu có thể hoàn tất hai việc này thì cũng coi như là tốt rồi; sau đó, cần phải nhanh chóng xây dựng đội ngũ – có thể tuyển dụng nhân viên từ bên ngoài, hoặc tự đào tạo họ; hoặc thông qua Học viện Hàng hải hợp tác với Bao Ngọc Cang, khi đội ngũ của chúng ta đủ mạnh mẽ, tôi vẫn sẽ mua thêm tàu.”

Thị trường vận tải biển cũng liên quan đến quy mô kinh doanh; quy mô càng lớn, chi phí càng giảm. Dù sao đi nữa, trong khoảng 20 năm tới, đây vẫn sẽ là thời kỳ mang lại lợi nhuận khổng lồ.

“Được thôi.” Trịnh Ngọc Hoa cũng hiểu rõ tham vọng của sếp mình, sau đó nói tiếp: “Dương Sinh, trước đây đã có tin đồn rằng chúng ta sẽ mua một số lượng lớn tàu thuyền; bây giờ việc ký kết hợp đồng gần như đã hoàn tất rồi. Những đối tác giao dịch với chúng ta, hay ngay cả HSBC, cũng sẽ công bố thông tin này.”

“Không sao đâu.” Lúc này, Dương Văn Đông cũng không còn muốn giữ kín thông tin nữa, và nói: “Vừa đúng lúc báo Đông Phương chuẩn bị xuất bản số báo mới; điều này chắc chắn sẽ trở thành tin tức hàng đầu đấy.”

Sau hơn nửa tháng chuẩn bị, báo Đông Phương đã hoàn tất mọi công tác cần thiết và sẵn sàng phát hành số báo mới.

“Nơi đó cũng không quá xa Tòa nhà Hoa Kỳ đâu.” Trịnh Ngọc Hoa nói: “Tôi sẽ đi thảo luận với Tần Chí Nghiệp xem sao.”

Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Được, cùng nhau đi đi. Tôi cũng muốn biết thêm thông tin về chuyện này.”