Dương Văn Đông cũng tự mình dẫn họ tham quan nhà máy sản xuất giấy dán và sau đó là nhà máy sản xuất vali kéo gần đó.

“Nếu vận chuyển những thứ này ra nước ngoài thì thực sự rất phiền phức,” Tàng Đức Sĩ nói sau khi xoay xem chiếc vali.

Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Đúng vậy, những chiếc vali này chiếm quá nhiều không gian trên tàu; nếu sử dụng phương thức vận chuyển thông thường thì chi phí sẽ rất cao.”

Lúc này, một người Tây Ban Nha trẻ tuổi bên cạnh Tàng Đức Sĩ bỗng hỏi: “Arayc, bên trong những chiếc vali này đều trống rỗng; vì chúng quá nhẹ nên tại sao không cho đầy những tờ giấy dán mà chúng ta vừa tham quan? Như vậy thì trọng lượng sẽ tăng lên và không gian cũng được tiết kiệm.”

“…?” Dương Văn Đông cảm thấy bối rối; nếu không biết người thanh niên này là con của một lãnh đạo cấp cao tại HSBC, ông ấy đã muốn đuổi anh ta đi rồi.

“Talen, cách đó không thể áp dụng được đâu,” Tàng Đức Sĩ cảm thấy bất lực trước việc người con nhà giàu này lại dám đặt câu hỏi như vậy trước mặt mọi người.

Nhưng ông ấy vẫn giải thích: “Hai loại sản phẩm khác nhau nếu để chung với nhau thì chi phí vận chuyển sẽ rất cao; cần phải có người đưa từng cái vào vali một. Chi phí ở Hồng Kông có thể không cao, nhưng khi vận chuyển sang Châu Âu hay Mỹ, liệu công nhân ở đó có thể tự mình lấy từng sản phẩm ra khỏi vali không?”

“Đúng vậy,” Dương Văn Đông cũng đồng ý: “Về mặt chi phí thì không hiệu quả chút nào; hơn nữa, hai loại sản phẩm này đều có các lô hàng riêng biệt; nếu trộn lẫn với nhau thì sẽ gây ra rối loạn trong quá trình vận chuyển;

Quan trọng hơn nữa, trong quá trình đóng gói và lấy ra sản phẩm, rất có thể xảy ra hư hỏng, và điều này hoàn toàn không thể kiểm soát được.”

Talen im lặng; anh ta thực sự không nghĩ nhiều đến những điều đó. Dù người Trung Quốc trước mắt mình còn trẻ hơn mình, nhưng anh ta cảm thấy người này hiểu biết nhiều hơn mình rất nhiều.

Thấy Talen không nói gì nữa, Tàng Đức Sĩ liền hỏi Dương Văn Đông: “Vậy nên Dương Sinh bây giờ bước vào lĩnh vực vận tải cũng chỉ vì nhu cầu vận chuyển của bản thân mình à?”

“Đúng vậy,” Dương Văn Đông gật đầu: “Đó là mục đích đầu tiên; nếu ngành vận tải do Hòu Nếu Như điều hành phát triển tốt, tôi sẽ tiếp tục đầu tư thêm.”

“Haha~” Tàng Đức Sĩ cười nói: “Có vẻ như tương lai Hồng Kông sẽ có thêm một ông trùm ngành hàng hải nữa rồi.”

Dương Văn Đông hỏi: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, nếu tôi muốn mua tàu và xin vay từ Ngân hàng HSBC, có được không ạ?”

Tàng Đức Sĩ im lặng một lúc rồi đáp: “Nếu là tàu mới, và bạn có thể tìm được một ngân hàng khác để hợp tác trong việc cho vay, thì chúng tôi tại HSBC hoàn toàn có thể tham gia. Nhưng với tàu đã qua sử dụng thì không được đâu.”

“Được rồi, khi tôi mua tàu mới, chắc chắn tôi sẽ xem xét đến Ngân hàng HSBC.” Dương Văn Đông cười và tiếp tục hỏi: “HSBC đã có trường hợp hợp tác như vậy chưa ạ?”

“Chưa có đâu,” Tàng Đức Sĩ trả lời, “Nhưng tôi đang dự định hợp tác với một chủ tàu ở Hồng Kông.”

“Là ai vậy?” Dương Văn Đông đã đoán ra rồi, nhưng vẫn hỏi thêm.

Tàng Đức Sĩ nói: “Tên anh ta là Bao Ngọc Cang, chắc bạn cũng đã nghe nói đến rồi đấy.”

“Đã nghe rồi,” Dương Văn Đông gật đầu. Có vẻ như bây giờ đã đến lúc Bao Ngọc Cang bắt đầu thực hiện kế hoạch của mình rồi.

Tàng Đức Sĩ tiếp tục nói: “Yêu cầu mà tôi đưa ra với anh ta là phải có L/C từ một ngân hàng Nhật Bản; điều kiện này không hề dễ dàng đâu.”

“Haha, có lẽ anh ta sẽ thành công thôi.” Dương Văn Đông cười, sau đó nói: “Thưa ông Tàng Đức Sĩ, chúng ta hãy bắt đầu thảo luận về việc hợp tác của chúng ta đi.”

“Được thôi,” Tàng Đức Sĩ gật đầu.

Dương Văn Đông nói: “Vậy chúng ta hãy vào phòng họp bên kia đi.”

Sau đó, mọi người cùng nhau vào phòng họp. Sau vài phút trò chuyện phiếm, Tàng Đức Sĩ nói: “Dương Sinh, lần này trong khoản vay này, tôi và Phong Ngân hàng có thể tham gia, nhưng chúng tôi cần một nửa số tiền vay đó.”

“Được thôi,” Dương Văn Đông ngay lập tức đồng ý một cách sẵn lòng; việc vay bao nhiêu tiền từ ngân hàng nào thực sự là quyền lợi của người vay mà.

Ngay cả khi HSBC muốn giữ hết toàn bộ số tiền đó, cũng không phải là vấn đề; tuy nhiên, HSBC chắc chắn sẽ cân nhắc việc chia sẻ rủi ro một cách công bằng. Trong các hoạt động đầu tư kinh doanh hay cho vay, các tập đoàn lớn và ngân hàng thường kết hợp với nhau để sử dụng nguồn lực chung nhằm giảm thiểu rủi ro.

Tàng Đức Sĩ nói thêm: “Ngoài ra, về thời hạn trả nợ, chúng ta cần hoàn thành trong vòng 3 năm. Theo thông tin bạn cung cấp, với nhu cầu nguyên liệu của Công ty Thương nghiệp Trường Hưng, thời gian này chắc chắn là đủ.”

“Về phía tôi, không có vấn đề gì,” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi nói tiếp: “Tôi sẽ nói chuyện với đối tác của chúng tôi ở Wanwan, nhưng có lẽ họ cũng sẽ đồng ý.”

“Được thôi,” Tàng Đức Sĩ nói: “Về vấn đề lãi suất sau này, HSBC sẽ cử người đến Wanwan để thương lượng.”

“Không vấn đề gì, phía họ cũng có người của tôi,” Dương Văn Đông cười nói: “Hy vọng chúng ta sẽ sớm thành công trong sự hợp tác này.”

Tàng Đức Sĩ cũng cười và nói: “Tôi cũng vậy. Hy vọng sau khi sự hợp tác này thành công, chúng ta sẽ có thể mở rộng quan hệ hợp tác sang nhiều lĩnh vực khác nữa.”

“Không vấn đề gì,” Dương Văn Đông nói: “Trong tương lai, tôi dự định sẽ đầu tư vào lĩnh vực bất động sản, và lúc đó tôi sẽ liên hệ với HSBC.”

“Vậy thì chúc chúng ta mọi điều thuận lợi trong sự hợp tác này nhé,” Tàng Đức Sĩ đứng dậy bắt tay và nói.

Dương Văn Đông cũng cùng cảm nhận như vậy. Trong 20 năm tới, Hong Kong vẫn sẽ là “thế giới” của HSBC, và nếu không có xung đột gì với họ, thì chắc chắn sẽ có sự hợp tác giữa hai bên.

…

Ở Wanwan, nhóm ngân hàng liên kết từ Hong Kong cũng đã đến khá nhanh, tuy nhiên người đứng đầu vẫn là HSBC, cùng với Hang Seng và Liao Sáng Hưng; có thể nói, hai tổ chức còn lại chỉ đóng vai trò hỗ trợ thôi.

Dương Văn Đông không đến Wanwan, nhưng vẫn theo dõi tình hình ở đó. Cuối cùng, sau khoảng nửa tháng thương lượng, Fumao đã đạt được thỏa thuận với nhóm của HSBC và nhận được khoản vay 500.000 đô la Mỹ.

“Lão Ngụy, mặc dù chúng ta không tham gia quản lý Fumao, nhưng việc giám sát vẫn rất cần thiết,” Dương Văn Đông nói sau khi xem xét tất cả các tài liệu liên quan.

“Không chỉ cần sắp xếp những người phụ trách tài chính ở bên này, mà còn phải tìm cách mua chuộc những người từng làm việc cho Fumao. Tôi không cần họ làm những việc phi pháp vì tôi, nhưng tôi cần biết mọi diễn biến xảy ra ở Fumao;

Ngoài ra, cũng phải coi chừng Vương Vĩnh Khoái – người này rất có năng lực; sử dụng anh ta để xây dựng nhà máy thì tốt, nhưng chúng ta cũng phải thận trọng, không biết anh ta có những ý đồ riêng gì không.”

Đầu tư vào một công ty từng rất thành công trong kiếp trước không có nghĩa là mọi chuyện sẽ suôn sẻ.

Ví dụ đơn giản nhất là Yahoo và Masayoshi Son đã đầu tư vào Alibaba; mặc dù cuối cùng họ cũng thu được lợi nhuận lớn, nhưng họ vẫn bị ông Ma lừa đảo.

Nếu chỉ là đầu tư thông thường, thì việc người sáng lập có những ý định riêng cũng không sao, miễn là không quá đi xa. Nhưng Fumao cũng là một phần quan trọng trong kế hoạch công nghiệp tương lai của chúng ta, vì vậy chúng ta phải thật cẩn thận.

“Được rồi.” Ngụy Tạch Đào đáp lại: “Tôi sẽ bảo những người ở Wanwan tìm kiếm những cơ hội như vậy.”

Thời gian trôi qua nhanh chóng, và đến tháng 10.

Ngày hôm đó, Dương Văn Đông đến tòa nhà Honghua.

Trịnh Chí Kiệt đến báo cáo và đưa cho ông vài tài liệu, nói: “Dương Sinh, đây là các bản phác thảo cho tòa nhà mới và dự án căn hộ mới của chúng ta.”

“Tốt.” Dương Văn Đông nhận lấy các tài liệu, xem qua trang đầu tiên và hỏi: “Tòa nhà mới này sẽ được đặt tên là gì?”

Trịnh Chí Kiệt trả lời: “Hiện tại vẫn chưa đặt tên; Dương Sinh có ý tưởng gì không?”

Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi nói: “Hãy đặt tên là Tòa nhàGia Lý đi.”

Ông cũng không nghĩ ra tên nào khác; ban đầu ông muốn đặt tên là Tòa nhà Trường Hưng, nhưng đó là tên của công ty mình, vì vậy thà để trống còn hơn là đặt một cái tên không phù hợp cho một tòa nhà chỉ có 10 tầng.

Khi sau này chúng ta có khả năng mua lại những tòa nhà trung tâm ở Central, hoặc tự mua đất để xây dựng những tòa nhà cao tầng hơn, thì mới đặt tên là “Trường Hưng”.

Còn về “Gia Lý”, thì cái tên này cũng khá phù hợp khi được dùng cho tòa nhà. Trong kiếp trước, ông chính là người điều hành công ty sản xuất xe hơiGia Lý; hai chữ này thực sự rất phù hợp với tên tòa nhà.

“Được rồi.” Trịnh Chí Kiệt đồng ý, rồi hỏi tiếp: “Vậy còn những bản phác thảo này thì sao?”

“Những tòa nhà bình thường này cũng chẳng có gì đáng xem cả; hầu hết đều giống nhau thôi, vuông vắn và đối xứng.” Dương Văn Đông Nhìn qua một lượt, thấy chúng đều đạt tiêu chuẩn thông thường nên anh ta nói: “Hãy dựa trên nguyên tắc sử dụng hiệu quả nhất để quyết định thôi.”

Trước khi những tòa nhà chọc trời xuất hiện, các công trình cao tầng cũng không có gì đặc biệt; chỉ có ở những khu vực thương mại trung tâm như Trung Hoàn thì mới cần phải xem xét đến nhiều yếu tố khác nhau.

Trịnh Chí Kiệt cười nói: “Đúng vậy, những tòa nhà bình thường thì đều giống nhau thôi. Vậy ông hãy xem thêm dự án căn hộ của chúng tôi đi.”

“Ừm.” Dương Văn Đông Lật sang trang thứ hai – đó là thông tin về dự án sẽ được xây dựng trên khu đất ở Kim Chung trước đây. Trịnh Chí Kiệt giới thiệu: “Chúng tôi dự định xây dựng tổng cộng 412 căn hộ trên khu đất này, với ba loại diện tích chính: 1008 feet vuông, 826 feet vuông và 633 feet vuông.

Trong đó, những căn hộ có diện tích 1008 feet vuông gồm 4 phòng ngủ, còn những căn khác thì có 3 phòng ngủ. Thiết kế bên trong đều được thực hiện theo nguyên tắc tối ưu hóa việc sử dụng không gian; những bản vẽ này chính là thông tin chi tiết về kiểu dáng các căn hộ.”

“Trông cũng khá tốt đấy.” Dương Văn Đông Xem kỹ một lúc rồi hỏi: “Dự định bắt đầu xây dựng vào lúc nào?”

Diện tích 1008 feet vuông tương đương khoảng 90 mét vuông; 600 feet vuông thì khoảng hơn 50 mét vuông. Với diện tích nhỏ như vậy, ở Trung Quốc đại lục trước đây, việc xây dựng nhà 4 hoặc 3 phòng ngủ thật sự là điều khá phi thường… Nhưng ở Hồng Kông thì lại hoàn toàn bình thường.

Hơn nữa, thời đại cũng đã thay đổi rồi; ngay cả ở Trung Quốc đại lục sau khi cải cách và mở cửa, diện tích sinh hoạt trung bình của mỗi người cũng vẫn rất nhỏ.

“Đầu tháng tới.” Trịnh Chí Kiệt trả lời: “Khu đất đó vẫn cần phải được xử lý thêm một chút trước khi bắt đầu thi công móng; dự kiến tầng trệt sẽ được hoàn thành vào tháng 12, và tất cả các căn hộ sẽ được xây dựng xong vào tháng 8 năm sau.”

“Vậy thì khi nào có thể bắt đầu bán nhà?” Dương Văn Đông tiếp tục hỏi.

Trong kinh doanh bất động sản, yếu tố quan trọng nhất chính là thời điểm bắt đầu bán nhà; càng sớm thì càng nhanh thu hồi vốn và có thể triển khai các dự án tiếp theo, từ đó giúp tiền bạc sinh lợi liên tục.

Trịnh Chí Kiệt nói: “Có thể bắt đầu bán bất cứ lúc nào; tuy nhiên, nếu dự án của chúng tôi chưa bắt đầu thi công

“Cũng tốt.” Dương Văn Đông gật đầu nói: “Vậy thì cứ trước tháng 11 này, tìm một chỗ bên cạnh khu dân cư để xây dựng những căn hộ mẫu; việc trang trí bên trong cũng cần phải được làm tỉ mỉ hơn một chút. Sau này khi bắt đầu bán nhà, có thể dẫn khách hàng vào xem thử.”

Trước đây, Dương Văn Đông cũng đã từng đến thăm một số dự án bất động sản; đó là lúc ông rảnh rỗi, đã đi cùng với Lâm Hạo Vũ để mua nhà và cũng chứng kiến các phương thức quảng bá của các công ty bất động sản thời bấy giờ. Họ chỉ treo vài tờ giấy lên bảng, in sơ đồ mặt bằng lên đó, sau đó thuyết phục người tiêu dùng đặt cọc mua nhà. Mặc dù cách làm này có phần thô sơ, nhưng trong điều kiện không có sự so sánh, người tiêu dùng vẫn cho rằng đó là thông lệ bình thường, và những người muốn mua nhà vẫn sẽ mua.

Trịnh Chí Kiệt cười nói: “Nếu chúng ta cũng bán nhà theo cách đó, có lẽ dự án sẽ bị mọi người săn đón đến điên đảo đấy.”

“Dù có bị săn đón thì cũng không sao; nếu thực sự hot, thì cứ tăng giá lên là được.” Dương Văn Đông không quan tâm lắm. Đây không phải là hàng thiết yếu trong cuộc sống, vì vậy ông không keo kiệt về việc tăng giá; mọi thứ đều phụ thuộc vào nhu cầu thị trường. Nhà cửa dù cũng thuộc nhóm “ăn mặc ở đi”, nhưng ở đây chỉ đơn giản là nơi che mưa che nắng, chứ không phải là những căn hộ sang trọng ở các khu vực cao cấp của Hong Kong, hay các cửa hàng, v.v.

Trịnh Chí Kiệt đáp lại: “Được, chúng ta hãy xem tình hình bán hàng lần đầu tiên thế nào; nếu bán tốt, sau này có thể tăng giá được.”

“Ừm, ok.” Dương Văn Đông nói tiếp: “Hãy chú ý đến khâu trang trí; đây chính là điểm mạnh của thương hiệu chúng ta sau này. Dịch vụ trong khâu này cần phải được thực hiện tốt; những yêu cầu trang trí của khách hàng khi đặt cọc mua nhà thì tuyệt đối không được phép qua loa.”

“Rõ rồi, Dương Sinh.” Trịnh Chí Kiệt trả lời.

Dương Văn Đông lại hỏi: “Trong thời gian này, có mua được bất kỳ rạp chiếu phim nào phù hợp không?”

Trịnh Chí Kiệt lắc đầu: “Không có; rất ít rạp chiếu phim ở Hong Kong được bán đi. Tôi đã hỏi khắp nơi rồi, không ai muốn bán cả. Hiện tại, tôi đang tập trung vào việc chọn địa điểm phù hợp; sau khi mua được đất, mới tiến hành xây dựng rạp chiếu phim.”

“Tốt.” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi nói: “Bây giờ chúng ta đã có khoảng mười rạp chiếu phim rồi phải không?”

“Đúng vậy, trên đảo Hồng Kông có hai công ty xe buýt, còn ở khu vực Kowloon thì có tám công ty; một trong số đó nằm ngay bên cạnh công ty Trường Hưng Thực Nghiệp,” Trịnh Chí Kiệt trả lời.

Dương Văn Đông hỏi: “Vậy trong thời gian này, các công ty xe buýt đó được vận hành như thế nào?”

Trịnh Chí Kiệt giải thích: “Chúng tôi chưa thành lập một hệ thống rạp chiếu phim riêng biệt; chúng tôi vẫn điều hành các công ty này một cách độc lập. Tôi đã mời một số người từng làm việc trong ngành rạp chiếu phim để quản lý chúng, phụ trách việc hợp tác với các công ty sản xuất phim và đưa phim mới vào chiếu.”

Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Được thôi, hãy tiếp tục vận hành các công ty này dưới sự bảo trợ của công ty bất động sản trước đã. Khi số lượng rạp chiếu phim tăng lên nữa, tôi sẽ tách chúng ra thành một công ty rạp chiếu phim riêng biệt.”

Hiện tại, ông ấy vẫn chưa có kế hoạch tham gia sâu rộng vào lĩnh vực điện ảnh; ông muốn ổn định các ngành kinh doanh cốt lõi thuộc sở hữu của Quân kỳ của riêng mình trước đã.

“Được rồi,” Trịnh Chí Kiệt nói. “Dương Sinh, còn một việc nữa… Bạn đã yêu cầu tôi điều tra tình hình của hai công ty xe buýt ở Hồng Kông, và tôi đã hoàn thành việc đó rồi.”

“Ồ, hãy kể cho tôi nghe xem,” Dương Văn Đông tỏ ra hứng thú.

Ngành công nghiệp xe buýt không phải là lĩnh vực mang lại nhiều lợi nhuận, nhưng chúng đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành giao thông ở Hồng Kông và cũng có ảnh hưởng khá lớn. Hơn nữa, xe buýt còn mang lại nhiều lợi ích cho công ty bất động sản; những công ty xe buýt này, do phát triển sớm, đã sở hữu nhiều đất đai ở nhiều khu vực. Nếu kiểm soát được các công ty xe buýt này, việc mở thêm các tuyến đường sẽ trở nên dễ dàng hơn, và điều này sẽ mang lại lợi thế lớn cho hoạt động mua bán bất động sản.

“Hai công ty xe buýt này đều được thành lập vào những năm 30 của thế kỷ trước. Công ty xe buýt Kowloon được thành lập bởi các ông Đặng Triệu Kiệt, Lâm Thụy Đức, Lâm Lương… Còn công ty xe buýt Citybus thì được thành lập bởi Nhan Thành Khôn và Hoàng Vượng Tài,” Trịnh Chí Kiệt từ từ giới thiệu về hai công ty này.

Sau hơn mười phút, Dương Văn Đông cũng hiểu rõ tình hình của hai công ty xe buýt này. Ông hỏi tiếp: “Nghĩa là, cả hai công ty này đều sắp được niêm yết trên sàn chứng khoán phải không?”

“Đúng vậy, chính quyền Hồng Kông đang thúc đẩy các công ty dịch vụ công cộng phải niêm yết trên sàn chứng khoán,” Trịnh Chí Kiệt trả lời. “Công ty xe buýt Kowloon đã xác định sẽ niêm yết vào năm tới; còn công ty Citybus thì vẫn chưa chắc chắn, nhưng c

“Ừm, anh nghĩ chúng ta có thể mua lại một trong hai công ty đó và giành quyền kiểm soát không?” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi hỏi.

Trong lịch sử, vào những năm 80, cả China Bus và KMB đều bị các tập đoàn lớn để mắt đến và bị đưa ra danh sách để sáp nhập.

Có rất nhiều lý do cho điều này, tất cả đều chứng tỏ giá trị của chúng. Nhưng bây giờ, anh đã du hành về quá sớm, không thể đợi đến những năm 80 mới tranh giành chúng được.

Nếu ngay cả lịch sử cũng không thể thay đổi được, thì cái gọi là “người du hành vượt thời gian” còn có ý nghĩa gì nữa? Nếu có thứ gì đó có giá trị, tự nhiên phải tìm mọi cách để chiếm lấy nó trước.

Trịnh Chí Kiệt cũng hiểu rõ mục đích của sếp mình, nên không hề ngạc nhiên, mà chỉ nói: “Dựa trên thông tin mà tôi có được, việc mua lại KMB khá khó; còn China Bus thì có khả năng hơn.”

“Ồ, tại sao vậy?” Dương Văn Đông hỏi lại.

Trịnh Chí Kiệt phân tích: “KMB có 5 người sáng lập, nhưng họ có mối quan hệ khá tốt với nhau. Vì vậy, ngay cả khi công ty niêm yết trên sàn chứng khoán, trừ khi chúng ta sẵn lòng trả một mức giá cao đến mức họ không thể từ chối, thì mới có khả năng mua được số cổ phiếu cần thiết.

Còn với China Bus, mặc dù chỉ có hai người sáng lập, nhưng một trong số họ, ông Huang Wangcai, đã qua đời. Các cổ phiếu của ông đã được chuyển giao cho người thừa kế, và quyền quản lý công ty China Bus hiện nay thuộc về gia đình Yan của Nhan Thành Khôn. Mối quan hệ giữa hai gia đình này khá căng thẳng, và gia đình Huang cũng muốn giành quyền quản lý China Bus.

Thậm chí có tin đồn rằng chính những mâu thuẫn nội bộ nghiêm trọng này đã khiến việc China Bus niêm yết trên sàn chứng khoán bị trì hoãn.”

“Ừm, đây quả là một cơ hội tốt. Những ‘pháo đài’ như thế này thường dễ bị xâm lược từ bên trong hơn.” Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Vậy thì hãy đặt mục tiêu vào China Bus đi. Trụ sở chính và nhiều tài sản của China Bus đều nằm trên đảo Hong Kong, vì vậy việc đầu tư vào chúng càng có ý nghĩa hơn.”

Về lĩnh vực xe buýt, tiềm năng phát triển của KMB trong tương lai sẽ vượt trội hơn China Bus, bởi vì khu vực Kowloon rộng lớn hơn và dân số cũng đông hơn; việc độc quyền kinh doanh sẽ mang lại lợi ích lớn hơn. Điều này cũng sẽ đúng với thị trường điện năng trong tương lai – công ty China Power sẽ mạnh mẽ hơn Hongkong Electric.

Nhưng thứ quý giá nhất ở Hồng Kông chính là bất động sản. China Bus và Hongkong Electric đã kinh doanh trên đảo Hong Kong trong nhiều năm và sở hữu rất nhiều khu đất đẹp; đây mới là điều mà các công ty bất động sản quan tâm nhất.

Hai