Khi tôi tỉnh dậy, tôi vẫn còn hơi mơ hồ. Tôi không thể nào tin được rằng, vào cuối giấc mơ đó, Trịnh Ma Thiên lại có mặt tại khu nghỉ dưỡng Quảng Nguyên Sơn.

Chẳng phải nơi đó đã được Diệp Thanh và Ngô Linh xử lý xong sao? Lẽ ra những con quỷ đó đã bị tiêu diệt rồi chứ?

Tôi đang băn khoăn thì chợt nhớ ra rằng, con đường dẫn ra ngoài khu Quảng Nguyên Sơn dường như không phải là đường Quảng Nguyên.

Tôi lấy điện thoại ra tìm kiếm thông tin. Quả nhiên, ấn tượng của tôi là đúng. Con đường duy nhất dẫn đến khu nghỉ dưỡng Quảng Nguyên Sơn chính là đường tỉnh số 418; đoạn đường trong khu du lịch có tên riêng là đường Vũ Đông. Toàn bộ khu vực núi này vẫn giữ được vẻ đẹp tự nhiên, diện tích khá rộng lớn; xung quanh chỉ có con đường tỉnh đó và những con đường đất trong núi, không hề có tên gọi nào cả. Có lẽ người dân địa phương sẽ có cách gọi riêng, nhưng chắc chắn không ai gọi nó là “đường cao tốc”.

Khi tìm hiểu thông tin về khu nghỉ dưỡng Quảng Nguyên Sơn, ngoài những sự việc mà Diệp Thanh và Ngô Linh đã trải qua vào thời điểm đó, sau đó chỉ có vài bản tin rải rác về nó. Khu nghỉ dưỡng được xây dựng với chi phí lớn nhưng lại bị bỏ hoang, phải đóng cửa vĩnh viễn; không lạ gì các phương tiện truyền thông lại quan tâm đến chuyện này. Nhưng mọi chuyện cuối cùng đều không được giải quyết rõ ràng, và nhiều lý do khác nhau được đưa ra để giải thích tình huống. Báo cáo kiểm tra chất lượng nước tại khu du lịch do cơ quan y tế chính phủ công bố lại bị các bản tin sau đó bỏ qua. Truyền thông luôn thích tập trung vào công ty đầu tư sở hữu khu du lịch, vào những nội dung có giá trị tin tức hơn. Dù là công ty đầu tư gặp khó khăn trong hoạt động kinh doanh, phải thay đổi kế hoạch ban đầu và từ bỏ khu nghỉ dưỡng, hay là do công ty đó có vấn đề về giấy phép kinh doanh, gian lận trong quá trình kiểm tra… tất cả những điều này đều thu hút sự chú ý nhiều hơn so với những yếu tố liên quan đến môi trường tự nhiên.

Vị trí khách hàng mục tiêu của khu nghỉ dưỡng Quảng Nguyên Sơn không phải là đại chúng, mà là tầng lớp người giàu có, có thu nhập cao; vì vậy lượng khách du lịch đến đó rất ít, sự quan tâm của truyền thông cũng không nhiều. Do đó, dù truyền thông có muốn tạo ra sự chú ý cho chuyện này thì cũng không có cơ sở nào để làm điều đó.

Tôi cũng đoán rằng có lẽ cấp trên đã làm gì đó để che giấu những thông tin này. Giới huyền bí và nhóm chuyên gia đó đôi khi là những lực lượng rất mạnh mẽ, có thể can thiệp vào nhiều việc hàng ngày một cách kín đ

So với sự “vắng vẻ” của các khu nghỉ dưỡng, đường cao tốc Quảng Nguyên thì “nhộn nhịp” hơn nhiều.

Trên bản đồ, hai nơi này cách nhau hàng chục ngàn cây số; chỉ khi thu nhỏ bản đồ cả nước thì mới có thể đặt hai điểm này trên cùng một màn hình.

Tôi nhìn đồng hồ và đành phải tạm gác chuyện đường cao tốc Quảng Nguyên sang một bên, thay quần áo, rửa mặt, ăn sáng xong, chia tay bố mẹ rồi đi xe buýt.

Hôm nay em gái tôi có lễ khai giảng, nên đã dậy sớm và lén lút nhắn tin cho tôi, than phiền về việc các lãnh đạo nhà trường nói quá nhiều lời vô ích. Em cũng nói rằng các bạn cùng phòng của mình đều rất tốt. Ít nhất là trong suốt đêm qua, mọi người đã quen biết nhau, trò chuyện lâu sau đó mới ngủ thiếp đi. Sáng hôm sau, cũng không xảy ra chuyện gì đặc biệt.

Chuyện Huang Anxin tự tử khiến mọi người đều e ngại và trở thành đề tài bàn tán chung.

Em gái tôi kể rằng có người trong tòa nhà ký túc xá đã chuyển đi ngay trong ngày hôm đó, thà ở khách sạn bên ngoài cũng không muốn vào ký túc xá; còn có cha mẹ của một số sinh viên đến trường gây rối nữa. Sau đó, em còn kể thêm một số tin đồn liên quan đến Huang Anxin trong trường học. Dù họ đều là sinh viên mới nhập học, nhưng vẫn có nhóm chat dành riêng cho sinh viên mới, cùng với những người bạn cấp ba cũng đã thi đỗ vào cùng một trường đại học. Nhờ vậy, tin tức về Huang Anxin đã lan truyền khắp trường học. Trong ký túc xá của em, có một người tên Lưu Thanh biết “nội dung bí mật” và rất thích kể chuyện, nên em cũng nhận được khá nhiều thông tin đồn đại.

“Anh yên tâm đi, Phù khắc bảo vệ trên người em không hề phát ra tín hiệu gì cả. Chắc chắn không sao đâu,” em gái tôi nói riêng với tôi. “Suốt đêm qua, em cũng không cảm thấy gì cả, chắc chắn không có vấn đề gì đâu.”

Điều này khiến tôi hơi yên tâm hơn. Nhưng tôi vẫn nghĩ rằng cuối tuần này mình nên đến Đại học Dân Khánh để xem sao. Nếu Huang Anxin thực sự đã trở thành ma, thì trong tuần vừa qua hẳn phải có dấu hiệu gì đó xuất hiện rồi.

Tôi đóng cuộc trò chuyện với em gái và quay lại xem những trang web mà mình đã tìm kiếm trước đó.

Đường cao tốc Quảng Nguyên thực sự “nhộn nhịp”; những tin đồn về ma ám trên con đường này đã có từ lâu rồi. Trong thời đại mạng internet phổ biến và thông tin tràn ngập, những tin đồn này đã được đăng lên nhiều nền tảng trên mạng và được chia sẻ giữa các nền tảng với nhau.

Tôi đầu tiên đọc một bài viết tổng hợp về top mười đường cao tốc ma ám nhất ở Trung Quốc, và đường cao tốc Quảng Nguyên nằm ở vị trí thứ năm. Thật không

Núi Thái An chỉ là một dãy núi nhỏ liên tiếp; nó không thể trở thành nguồn lực du lịch, và dù có khá nhiều người dân sống ở đó, các kênh giao tiếp với bên ngoài lại rất hạn chế. Trước khi con đường Quang Nguyên được xây dựng, người dân trong núi chỉ có thể đi ra ngoài thông qua một con đường đất; xe tải lớn không thể di chuyển trên con đường này, ngay cả xe bốn bánh thông thường cũng gặp nhiều khó khăn.

Khi con đường Quang Nguyên được hoàn thành, việc liên lạc giữa người dân trong núi và bên ngoài lẽ ra phải trở nên thuận tiện và chặt chẽ hơn. Có lẽ sau đó, giống như hầu hết các làng quê và nông thôn khác ở nước ta, những người trẻ tuổi trong làng sẽ đổ xô ra thành phố thông qua con đường này, để lại những người già và trẻ em, cho đến khi dân số làng giảm sút đáng kể và cuối cùng biến mất. Nhưng tình hình ở Núi Thái An lại hoàn toàn khác. Con đường Quang Nguyên được mở cửa vào năm 1999, và ngay năm 2000, một trận động đất đã xảy ra tại Núi Thái An, gây thiệt hại nặng nề, nhiều người thiệt mạng và nhà cửa bị lũ đá chôn vùi. Không lâu sau đó, khi công tác cứu hộ hoàn tất và việc tái thiết khu vực bị thiên tai bắt đầu, người dân địa phương lại phản đối một cách im lặng. Hơn một trăm hộ gia đình sống sót đều không muốn trở lại Núi Thái An. Họ thậm chí không muốn lo liệu xác người thân đã chết tại đó, mà đơn giản là để chính phủ lo liệu, sau đó mang theo đồ đạc của mình và biến mất khỏi các thành phố lớn nhỏ trên cả nước.

Đọc đến đây, tôi thấy mình lạnh ran người.

Phần mô tả về con đường Quang Nguyên trong bài viết vẫn chưa kết thúc.

Sau sự kiện đó, con đường Quang Nguyên mất đi ý nghĩa ban đầu và trở thành một con đường bỏ hoang. Tuy nhiên, hai năm sau, con đường này được kéo dài thêm. Đội thi công đã đào xuyên qua Núi Thái An và mở một đường hầm, nối liền hai thành phố bị chia cắt bởi ngọn núi này. Lại có xe cộ có thể di chuyển trên con đường Quang Nguyên.

Nhưng niềm vui không kéo dài lâu. Chỉ một năm sau khi đường hầm được hoàn thành, vào năm 2003, nó đã bị sập, chôn vùi hai chiếc xe đang di chuyển bên trong. Trong hai chiếc xe có tổng cộng năm người: một gia đình bốn người và một người đàn ông độc thân. Họ bị mắc kẹt trong đường hầm, bị chôn vùi dưới đống đất đá; ngoại trừ một người già đã chết ngay tại hiện trường, bốn người còn lại may mắn sống sót. Tất nhiên, sự sống của họ chỉ là tạm thời. Họ bị mắc kẹt trong đường hầm suốt năm ngày năm đêm, và mãi đến tối ngày thứ sáu, tức là đêm thứ bảy, đội cứu hộ mới đào được một lối thoát. Điều đợi đội cứu hộ phía trước là một cảnh tượng thảm khốc: thi th