Trong các hoạt động tôn giáo, màu trắng thường tượng trưng cho sự trong sáng, thuần khiết và thiêng liêng; vì vậy, nhiều nghi lễ tôn giáo đều sử dụng những yếu tố màu trắng, bao gồm cả găng tay trắng.

Trong quân đội, găng tay trắng lại trở thành biểu tượng của địa vị và danh tính. Ý nghĩa biểu tượng này không chỉ bắt nguồn từ các tôn giáo phương Tây mà còn liên quan đến sự trang nghiêm và nghi thức trong quân đội. Việc đeo găng tay trắng có thể thể hiện đẳng cấp và sự chính thức, trang nghiêm của các sĩ quan.

Trong các buổi giao tiếp xã hội, găng tay trắng cũng có thể được coi là biểu tượng của sự thanh lịch và cao quý. Kèm theo sự ảnh hưởng của văn hóa phương Tây, việc đeo găng tay đã trở thành thói quen xã hội phổ biến, và găng tay trắng được xem là biểu tượng của sự quý tộc và địa vị.

Nhưng còn một lý do khác nữa.

Nếu không muốn bàn tay bị bẩn, thì hãy đeo một đôi găng tay trắng sạch sẽ – như vậy, mọi vết bẩn trên tay sẽ không bị ai nhìn thấy.

Và người đàn ông hơi mập kia chính là ví dụ điển hình cho kiểu người “đeo găng tay trắng”: những người ẩn sau lưng họ, hưởng lợi ích từ họ, mang lại sự bảo vệ, nhưng lại không bao giờ để lộ danh tính của mình.

Đây là một quy tắc đã được lưu truyền từ lâu; ngay cả khi các nhóm này tan rã ở Quảng Châu, họ vẫn sẽ tiếp tục hoạt động ở Nam Kinh, vì lợi ích vẫn còn đó và quyền lực vẫn nằm trong tay họ.

Sau khi đối phương cam kết có thể cung cấp giấy phép công ty trong thời gian ngắn nhất và duy trì mối quan hệ hợp tác lâu dài về lợi ích, người đó nói: “Chỉ cần đảm bảo được giấy phép công ty và tính hợp pháp của nó, chúng tôi có thể cung cấp 10% cổ phần không gian.”

Cổ phần không gian chính là cách tốt nhất để thu hút sự hợp tác; nó không chỉ giúp đảm bảo sự đồng thuận về lợi ích giữa hai bên mà còn cho phép điều chỉnh mức lợi nhuận hàng năm một cách linh hoạt, mà không ảnh hưởng đến cổ phần của công ty.

Người đàn ông tên Yan Bangfu ngả người ra sau, lắc đầu nhẹ.

“Không thể được. Nếu bạn không thể thuyết phục được tôi, thì càng không thể thuyết phục được sếp của tôi. Bạn cần phải chứng minh rằng việc nhận cổ phần của các bạn đáng giá đến mức nào. Nếu không, chúng ta chỉ có thể thực hiện giao dịch mua bán ngay lập tức bằng tiền mặt.”

Tất nhiên, việc mua bán ngay lập tức bằng tiền mặt là điều không thể chấp nhận được; một hãng hàng không tư nhân cần có người hỗ trợ đằng sau, và những người nhận cổ phần không chỉ đến từ Bộ Giao thông mà còn từ nhiều nguồn khác

Với tư cách là đại diện của liên minh các tập đoàn tài chính Đông Bắc thời Cộng hòa Trung Hoa, Lưu Chủ Nhân đứng dậy và nói:

“Chúng tôi, tám gia tộc lớn ở Đông Bắc, sẵn lòng hợp tác thành lập một hãng hàng không tư nhân. Phương Văn sẽ đảm nhận vai trò tổng giám đốc công ty cũng như quản lý hoạt động bay.”

Mắt Yan Bangfu, người đeo găng trắng, sáng lên.

Trước khi xảy ra sự kiện 9/18, Đông Bắc rất giàu có; các sản phẩm công nghiệp và đặc sản từ khu vực ngoài biên giới liên tục được vận chuyển vào trong đất liền, khiến những thương nhân này thu được rất nhiều tiền bạc.

Dù bây giờ Nhật Bản đã chiếm đóng Đông Bắc, nhưng tài sản của những người này chắc hẳn vẫn còn nguyên vẹn.

Ngay lập tức, khuôn mặt Yan Bangfu nở nụ cười:

“À, vậy à… Thật là một ý tưởng tuyệt vời! Xin hãy chờ một chút, tôi sẽ quay lại ngay.”

Anh ta đứng dậy và đi ra ngoài để gọi điện.

Không lâu sau, khi trở lại, anh ta có vẻ nghiêm túc:

“Ông chủ tôi nói rằng, vì các gia tộc các bạn đều có khối tài sản lớn, và Phương Văn hiện đang ở thời kỳ phát triển mạnh mẽ, việc thành lập hãng hàng không tư nhân quả thực là một ý tưởng hay. Tuy nhiên, việc này không thể do một mình ông chủ tôi đảm nhận được; chúng ta cần phải tổ chức một cuộc họp để thảo luận kỹ lưỡng.”

“Cuộc họp gì vậy?” Lưu Chủ Nhân hỏi.

“Theo danh nghĩa chính thức, đây sẽ là hãng hàng không tư nhân được thành lập thông qua sự hợp tác giữa tám gia tộc Đông Bắc và Phương Văn. Nhưng bí mật thì các bạn sẽ phải nhượng một nửa số cổ phần cho chúng tôi để chúng tôi phân phối, đồng thời chúng tôi cũng sẽ chỉ định một người quản lý cho hãng hàng không này.”

Họ đòi hỏi một nửa số cổ phần, một con số quá lớn.

Khuôn mặt Lưu Chủ Nhân lập tức trở nên tái nhợt; yêu cầu này quá khắt khe, anh ta cảm thấy không thể chấp nhận được.

Nhưng lợi nhuận từ việc kinh doanh hàng không thực sự rất cao – ít nhất cũng hơn 50%.

Phương Văn đã từng nói với anh ta về điều này.

Đối với các chuyến bay đường ngắn trong phạm vi 300 km, giá vé cho mỗi người khoảng 10 đô la Mỹ. Đối với các chuyến bay đường dài trên 700 km, vì thời gian di chuyển được rút ngắn từ hai ngày xuống chỉ vài giờ, giá vé có thể lên tới hơn 25 đô la Mỹ. Nếu tính toán theo một năm có 250 chuyến bay đi và về, một chiếc máy bay Boeing 80 có 18 chỗ ngồi sẽ mang lại doanh thu ròng là: 25 × 18 × 500 = 225.000 đô la Mỹ.

225.000 đô la Mỹ mới chỉ là doanh thu cơ bản thôi. Mỗi chuyến bay còn có th

Có lẽ một bức thư hàng không có thể được định giá khoảng 0,5 đồng bạc. Nếu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, do khối lượng hàng hóa nhỏ hơn nhiều so với khách hàng, chi phí sẽ cao hơn, tương đương 1 đồng bạc cho mỗi kilogram. Cộng hai loại này lại với nhau, một năm cũng có thể thu về vài vạn đô la Mỹ. Ngoài ra, các dịch vụ tiêu dùng trên máy bay, đặc biệt là dịch vụ vận chuyển đặc biệt, chỉ riêng doanh thu dự kiến từ việc đưa Boeing 80 vào hoạt động đã có thể đạt 300.000 đô la Mỹ mỗi năm. Chỉ trong vòng một năm rưỡi là có thể thu hồi vốn. Những thông tin mới nhất sẽ được công bố đầu tiên trên trang sách số 69! Quét đi những suy nghĩ ấy, Lưu Chủ Nhân tỉnh táo lại và bắt đầu thuyết phục họ một cách có lý lẽ. “Không được, chúng tôi đã đầu tư tiền nhưng không có quyền kiểm soát công ty, vì vậy không thể thực hiện được gì cả. Trừ khi các bạn muốn nhận cổ phần không quyền biểu quyết.” “Không phải cổ phần không quyền biểu quyết,” Yan Bangfu trả lời một cách ngắn gọn. Hai bên bắt đầu thương lượng. “Vậy thì chỉ có thể là 20% thôi, không thể nhiều hơn được. Sau này khi thiết lập các tuyến đường bay, chúng ta cần phải chăm sóc các sân bay ở hai đầu tuyến đường bay, vì vậy chúng tôi cần phải giữ lại một khoản dư địa. Hơn nữa, về phía Tập đoàn Phục Hưng, chúng tôi cũng cam kết sẽ nhận 10% cổ phần.” “Tập đoàn Phục Hưng? Làm sao các bạn lại có mối liên hệ với họ vậy? Dù vậy, 20% cũng quá ít rồi. Thế này đi, nếu nhận được cổ phần, tất nhiên chúng tôi sẽ phải thực hiện những nhiệm vụ cụ thể; những vấn đề phát sinh trong quá trình vận hành công ty, chúng tôi sẽ giải quyết, còn những vấn đề ở địa phương, các gia đình lớn khác không cần phải lo lắng. Như vậy, chúng tôi có thể nhận được 40% không?” “Thật sự không thể được. Nói thẳng ra đi, trước khi đến đây, các ông chủ đã đặt ra ranh giới rõ ràng: nếu không nhận được 60% cổ phần, chúng tôi thà không tham gia luôn.” Thấy Lưu Chủ Nhân quyết tâm như vậy, Yan Bangfu không tiếp tục tranh luận nữa và ra ngoài điện thoại. Một lúc sau, anh trở lại và đưa ra đề xuất mới. “Tập đoàn Phục Hưng? 10% cổ phần của họ có phải là cổ phần không quyền biểu quyết không?” “Đúng vậy, nhưng họ vẫn chưa trả lời.” “Thế này đi, chỉ cần Tập đoàn Phục Hưng đồng ý nhận 10% cổ phần không quyền biểu quyết của các bạn, chúng tôi cũng chỉ nhận 30% cổ phần thôi, và sẽ không cử người tham gia quản lý nữa. Nhưng nếu công ty gặp phải vấn đề mà không thể giải quyết được, chúng tôi sẽ đứng ra giải quyết.” Sau cuộc thương lượng