May mắn thay, bây giờ chúng ta có chiếc Potez 25 rồi; chỉ cần 7 tiếng là có thể đến nơi.

Nhưng tầm bay tối đa của Potez 25 chỉ là 600 km thôi. Làm sao để bay qua quãng đường dài như vậy mà không phải dừng lại giữa chừng?

Phương Văn nghĩ rằng điều này hoàn toàn khả thi. Với kiến thức về máy bay mà anh ấy sở hữu nhờ vào khả năng đặc biệt của mình, chỉ cần lắp thêm một bình nhiên liệu phụ là có thể giải quyết được vấn đề về khoảng cách bay.

Nhưng bình nhiên liệu phụ nên được gắn ở đâu đây?

Bộ phận gắn bom ở phía bụng máy bay chính là giải pháp lý tưởng. Chỉ cần gắn bình nhiên liệu phụ vào các móc đó, sau đó thiết kế thêm một hệ thống chuyển đổi đường dẫn nhiên liệu là được.

Trong nửa đầu chuyến bay, có thể sử dụng nguồn nhiên liệu từ bình phụ trước, và trong nửa sau mới chuyển sang sử dụng bình chính.

Hơn nữa, bình nhiên liệu phụ này còn có thể được tháo ra thông qua hệ thống thả bom, giúp giảm trọng lượng của máy bay khi cần thiết.

Đây là loại trang bị chỉ xuất hiện trên các máy bay chiến đấu vào thời Thế chiến II, nhưng Phương Văn đã tìm cách áp dụng nó sớm hơn dự kiến.

Với bình nhiên liệu phụ này, vấn đề về việc tiếp nhiên liệu trong các chuyến bay dài đã được giải quyết.

Tuy nhiên, để có thể bay đến đích, vẫn cần phải có sân bay để hạ cánh.

Hiện nay, chúng ta phải liên hệ với sân bay đó, thỏa thuận về thời gian cụ thể, để sân bay ở Quảng Châu có thể chuẩn bị sẵn đường băng.

Vì vậy, trước khi cất cánh, Phương Văn lại phải chờ thêm một ngày nữa để gửi điện báo cho Giáo viên Liu, yêu cầu ông ấy liên lạc với sân bay Quảng Châu.

Câu trả lời từ phía họ là họ chỉ có thể cho máy bay hạ cánh vào khoảng từ 5 giờ chiều đến 6 giờ tối.

Điều này có nghĩa là máy bay phải cất cánh vào khoảng 10 giờ sáng.

Sáng hôm sau, sau khi ăn sáng tại nhà hàng sân bay, Phương Văn và Lưu Chủ Nhân lên máy bay.

Hồ Hoa Đức lái xe sửa chữa từ phía bên kia đường băng trở lại, vẫy tay báo hiệu rằng không có trở ngại nào trên đường đi.

Ngay sau đó, máy bay bắt đầu tăng tốc và cất cánh.

Khi đã ở độ cao thích hợp và bắt đầu bay ổn định, Phương Văn lấy ra la bàn và bản đồ để xác định hướng bay.

Anh ấy sử dụng la bàn để xác định hướng, sau đó so sánh với thông tin trên bản đồ.

Trong thời đại chưa có hệ thống định vị qua vệ tinh, các phi công vẫn phải tự mình so sánh các địa danh trên mặt đất với thông tin trên bản đồ để đảm bảo rằng mình đang bay đúng hướng.

Và lần này, điểm mốc trong chuyến bay chính là sông Dương Tử.

Anh nhanh chóng xác định hướng bay và điều chỉnh hướng thông qua cần lái.

Sau đó, cuộc hành trình bay dài bắt đầu.

Lưu Chủ Nhân Đây là lần đầu tiên anh ngồi trên máy bay chiến đấu, vì vậy anh rất thích thú. Anh nhô đầu ra ngoài để ngắm phong cảnh dưới đáy.

Máy bay bay theo hướng đông nam, theo dòng sông Dương Tử – điểm mốc tự nhiên này. Cho đến khi đến cửa sông Hồ Poyang, máy bay mới đổi hướng và bay ngang qua hồ.

Qua Hồ Poyang, máy bay đến được Nanchang. Tiếp tục bay xuống phía dưới, địa hình dần trở nên phức tạp hơn, với nhiều đồi núi.

Đến lúc này, cũng đến lúc cần thay đổi bể nhiên liệu.

Phương Văn Anh xoay cái núm tròn nhỏ ở phía dưới bảng điều khiển. Trong trạng thái cảm nhận cơ học, anh thấy rõ ống dẫn nhiên liệu của bể phụ đã được đóng lại, còn ống dẫn của bể chính thì đã mở ra. Sau khi thay đổi bể nhiên liệu, quãng đường còn lại 500 km sẽ được cung cấp nhiên liệu từ bể chính.

Trải qua quãng đường 1400 km và hơn 7 giờ bay, máy bay cuối cùng cũng đến gần bầu trời thành phố Guangzhou.

Theo lời giáo viên Liu, sân bay hạ cánh nằm trong lòng thành phố Guangzhou. Vị trí cụ thể là: bên bắc sông Châu Giang, trên đảo Giữa Sông, và gần đó có hồ Đông Sơn. Những thông tin này không hề có trên bản đồ.

Phương Văn Anh phải tự mình tìm ra địa điểm đó. Anh điều khiển máy bay bay theo vòng tròn ở độ cao lớn trên bầu trời thành phố Guangzhou. Thật không ngờ, thành phố Guangzhou thời kỳ Cộng hòa Trung Hoa lại phát triển mạnh mẽ đến thế, diện tích cũng rất lớn. Phía dưới khu vực trung tâm thành phố, có một con sông chảy qua, đó chính là sông Châu Giang.

Cuối cùng, anh đã tìm thấy địa điểm. Anh nhìn thấy một đảo Giữa Sông ở phía hạ lưu sông Châu Giang, và trên đảo đó có một hồ nhỏ. Điều đó có nghĩa là sân bay nằm ở bên bắc đoạn sông này. Anh nhìn lên phía trên dòng sông Châu Giang và nhìn xuống, thấy một khu vực trống rộng; ở đó có các nhà kho, đường băng, và vài chiếc máy bay nước đang đậu bên bờ sông.

Sau khi xác định chính xác địa điểm, Phương Văn tiếp tục bay theo vòng tròn, chờ đợi chỉ dẫn từ mặt đất. Một lúc sau, sóng radio trên máy bay phát ra tín hiệu:

“Đây là tháp kiểm soát mặt đất sân bay Đại Sa Đầu, cho phép hạ cánh.”

Phương Văn Anh điều khiển máy bay và hạ cánh an toàn xuống đường băng sân bay.

Sau đó, nhân viên kỹ thuật vẫy cờ để chỉ huy Phương Văn điều khiển chiếc máy bay rời khỏi đường băng và đậu tại chỗ đỗ trống.

Cuối cùng, mọi thứ cũng đã kết thúc.

Phương Văn bước xuống từ máy bay và duỗi người ra.

Lưu Chủ Nhân từ từ bước xuống thang lên máy bay, nhưng đôi chân bỗng nhiên mềm nhũn, không thể đứng vững được.

“Chân tôi tê rồi.” Lưu Chủ Nhân xấu hổ nói.

“Bình thường thôi, máy bay chiến đấu không thoải mái bằng máy bay dân dụng đâu, lại còn là chuyến bay dài nữa, nghỉ một lát là sẽ ổn thôi.” Phương Văn mỉm cười giải thích.

Hai người đợi bên cạnh máy bay, theo như thỏa thuận trong điện báo, giáo viên Liu sẽ đến đón họ.

Một lúc sau, giáo viên Liu mặc bộ vest kẻ caro bước đến.

Ông nhiệt tình bắt tay Phương Văn:

“Phương Văn à, hơn một năm không gặp, bạn thay đổi nhiều quá.”

“Giáo viên cũng vậy. À đúng rồi, người bên cạnh tôi này là Lưu Chủ Nhân, anh ấy là đại diện của các cổ đông công ty, cùng tôi đến đây để tìm hiểu tình hình.”

Giáo viên Liu bắt tay Lưu Chủ Nhân: “Rất vui được gặp, chúng ta đều họ Liu, 500 năm trước chúng ta cùng một gia tộc.”

Ba người trò chuyện, tăng cường sự thân thiện với nhau, sau đó giáo viên Liu nhìn về phía máy bay.

Ông bước đến bên cạnh máy bay và vuốt ve nó.

“Potez 25, loại máy bay chiến đấu chủ lực của Quân đội Đông Bắc vài năm trước, tốt hơn nhiều so với những chiếc máy bay huấn luyện của Học viện Hàng không Nam Viên chúng ta… Bạn đã có được một chiếc như vậy, thậm chí còn sơn lại kiểu dáng, tôi suýt nữa không nhận ra đâu. Ồ, hình ảnh con tàu chiến này có ý nghĩa gì vậy?”

Là học trò của giáo viên Liu, Phương Văn không khỏi cảm thấy tự hào, giống như đang báo cáo thành tích sau khi tốt nghiệp cho thầy mình, anh giải thích: “Chính chiếc máy bay này đã đánh chìm tàu Chu Yun.”

“Đây quả là một chiếc máy bay có công lao lớn… Bạn kể xem làm thế nào mà có được nó. Khoan đã, ở đây không tiện, chúng ta hãy đến công ty Shishi trước.”

Nói xong, giáo viên Liu nắm tay Phương Văn và rời khỏi sân bay, Lưu Chủ Nhân theo sát phía sau.

Họ lên một chiếc xe hơi màu đen.

Công ty Tiên Thích tọa lạc ở một khu vực sầm uất trong thành phố, nơi có các trung tâm mua sắm, khách sạn và nhà hàng. Đây là địa điểm mà các quan chức và người giàu có ở Quảng Châu thường xuyên đến giải trí. Khách sạn mà Phương Văn và Lưu Chủ Nhân đã đến có tên là “Khách Sạn Toàn Cầu Hàng Hóa Việt Nam Đông Á thuộc Công Ty Tiên Thích”. Khi bước vào khách sạn, Giáo viên Lưu đã đặt một phòng riêng yên tĩnh, sau đó ra ngoài điện thoại một hồi mới trở lại. Anh cười nói: “Tôi đã liên lạc được với người cần thiết rồi, chắc khoảng nửa tiếng nữa họ sẽ đến. Trước hết, chúng ta hãy nói về việc oanh kích tàu Ōyūmaru đi.” Phương Văn gật đầu và bắt đầu kể chi tiết. Anh và Giáo viên Lưu có nhiều điểm chung, nên những thông tin anh đưa ra đều được người kia hiểu rõ. Những nguy hiểm tiềm ẩn trong kế hoạch này nhanh chóng khiến Giáo viên Lưu cảm thấy lo lắng: “Nghe bạn kể, tôi cứ nghĩ cuộc không kích này khó có thể thành công lắm. Với ba lần số lượng máy bay địch áp đảo, và bản thân tàu Ōyūmaru cũng có khả năng phòng không khá tốt… Nếu không phải vì bạn may mắn, quả bom lại trúng đúng vị trí yếu của con tàu, thì thật sự không biết kết quả sẽ ra sao đâu.” Phương Văn mỉm cười và gật đầu: “Đúng vậy, tôi luôn may mắn mà.” “Không, đó là do Phúc Khí của Trung Hoa đang bảo hộ bạn, vì vậy bạn mới có thể đánh trúng mục tiêu ở độ cao hàng nghìn mét.” Những lời này không phải do Giáo viên Lưu nói ra. Phương Văn là một người đàn ông hơi mập, mặc áo khoác và mũ rộng vành. Giáo viên Lưu vội vàng đứng dậy và giới thiệu: “Đây là Yến Bang Phụ, việc các bạn có thể thành công hay không phụ thuộc vào anh ấy đấy.” Phương Văn và Lưu Chủ Nhân cũng đứng dậy để chào hỏi. Người đàn ông đó cởi áo khoác và đặt nó lên giá treo quần áo, sau đó ngồi xuống và nói: “Chúng ta hãy ngồi xuống nói chuyện. Về việc này, tôi chỉ đóng vai trò là người kết nối mối quan hệ thôi; bên kia không tiện can thiệp trực tiếp. Nhưng bạn cần phải giải thích rõ ràng tình hình cho tôi biết, để tôi có thể báo cáo lại với họ.” Phương Văn chú ý đến đôi tay của anh ta – đôi tay đó đang đeo găng trắng.