Những thay đổi này khiến các bác sĩ trong công ty cảm thấy rất ngạc nhiên. Để tìm hiểu quá trình điều trị, họ đã hỏi ý kiến của tổng giám đốc Phương Văn.

Về vấn đề này, Phương Văn không hề giấu giếm, mà chỉ nói rằng đó là nhờ vào lời chúc phúc từ Tứ Phật ở Thái Lan.

Lời giải thích này khiến các bác sĩ hoài nghi, nhưng họ cũng không tiếp tục hỏi thêm nữa.

Trong thời gian sau đó, Phương Văn tiếp tục ở nhà, muốn thực hiện trách nhiệm của một người chồng và chăm sóc vợ mình một cách tốt nhất.

Trước đó, vợ anh là Khương Minh Châu lại khuyên anh: “Bây giờ sức khỏe của em đã dần ổn định rồi. Ở nhà có Chấn Cỏ Thu Cúc cùng bà Ngô chăm sóc, em sẽ không sao đâu. Anh hãy quay lại công ty đi; dù sao cũng có rất nhiều việc cần anh xử lý thì mới được thực hiện tốt. Các ông Phương kia cũng chỉ có thể giám sát tổng thể mà thôi.”

Lời nói của vợ có lý, nhưng Phương Văn vẫn còn do dự.

“Thời gian anh ở bên em đã ít rồi; giờ em đang mang thai, mà anh lại không ở bên cạnh, thì không được đâu.”

Thấy Phương Văn nói vậy, Khương Minh Châu liền giả vờ bất đắc dĩ: “Ôi trời, phụ nữ mang thai thì càng thích ở nhà thôi. Em cả ngày cũng chẳng làm gì cả, chỉ đi dạo, ăn uống, chăm sóc thai nhi mà thôi… Anh có thể ở bên em suốt mười tháng được không? Làm theo lời em đi, quay lại công ty đi.”

Nói xong, Khương Minh Châu liền đẩy chồng ra ngoài cửa. Sợ vợ mình quá nài nỉ, Phương Văn vội vàng nói: “Được rồi, được rồi, anh sẽ quay lại. Em phải chăm sóc bản thân cho tốt nhé.”

“Biết rồi.” Khương Minh Châu tiễn chồng ra cửa.

Phương Văn sau khi bị vợ đuổi ra khỏi nhà để đi làm, đã xuống tầng dưới, đến văn phòng tổng giám đốc.

Việc đầu tiên anh làm là gọi điện thông báo cho giám đốc điều hành tầng dưới, Phương Tín Thành, lên gặp mình.

Trong những ngày qua, Phương Tín Thành đã tạm thời quản lý các công việc tổng hợp của công ty, và Phương Văn cần trao đổi với anh ta để nắm rõ tình hình.

Một lúc sau, Phương Tín Thành đến và trình bày ngay tình hình:

“Thưa thiếu gia, những tiến triển trong thời gian này như sau: Học viện hàng không Thái Sơn đã được thành lập, đặt tại trung tâm đào tạo bay trên mặt nước của nhà máy sản xuất máy bay số một. 100 học viên từ trong nước đã được chia thành các lớp và bắt đầu học tập cơ bản.”

Phương Văn gật đầu, ông sẽ đến trường hàng không ngay sau này để kiểm tra tình hình học tập của nhóm học viên đó.

Phương Tín Thành tiếp tục báo cáo.

“Tại xí nghiệp sản xuất máy bay số một, họ đã sản xuất loại thép chống đạn mới theo yêu cầu của bạn, sử dụng loại thép đặc biệt của Liên Xô. Hiện nay, các máy bay pháo của đội bay và tàu chiến đang được lần lượt đưa về để cải tạo. Ngoài ra, chúng tôi cũng đã thay thế toàn bộ các tấm thép chống đạn cũ trên những chiếc máy bay pháo thông thường.”

“Các loại thuốc lá Thái Sơn được sản xuất trong nước đã bắt đầu được phân phối chính thức vào tháng này.”

Vì việc phục hồi sản xuất thuốc lá Thái Sơn là một công việc quan trọng, Phương Văn rất quan tâm đến vấn đề này và ngay lập tức yêu cầu Phương Tín Thành giải thích chi tiết hơn.

Sau khi nghe Phương Tín Thành trình bày, Phương Văn đã hiểu rõ tình hình.

Thuốc lá Thái Sơn được phân phối lại qua các chuyến bay trên tuyến đường hàng không Á-Âu tại các cửa hàng sân bay, và các chi nhánh địa phương tiếp tục thực hiện công tác phân phối tại các khu vực khác nhau.

Loại thuốc lá này đã từng được bán ở nước ngoài trước cuộc Đại Du Hành của Quân đội Đỏ; nhờ chất lượng tốt và hương vị ngon, nó rất được ưa chuộng. Bây giờ, khi được phân phối trở lại, mọi người vẫn chấp nhận nó.

Ở Châu Âu, ban đầu việc phân phối thuốc lá Thái Sơn không được phép, bởi vì lượng hàng đầu tiên cung cấp có hạn, và ưu tiên chủ yếu được dành cho các khu vực đã có hoạt động bán hàng trước đó.

Tuy nhiên, các phi công của hãng hàng không Thái Sơn Quốc tế đều sử dụng loại thuốc lá này, và điều này đã thu hút sự chú ý của các phi công Pháp. Sau khi thử nghiệm, mọi người đều đánh giá cao sản phẩm này, vì vậy chi nhánh Pháp đã xin một lô hàng để phân phối tại Paris.

Họ đặt những thùng thuốc lá ít ỏi đó tại các cửa hàng sân bay và khu vực Moulin Rouge ở Paris.

Thuốc lá đặc biệt của hãng hàng không Thái Sơn, cùng hương vị đặc trưng của châu Á, nhanh chóng trở nên phổ biến trong giới thượng lưu Paris, và điều này khiến thuốc lá Thái Sơn giành được thị trường đầu tiên tại Châu Âu.

Nghe đến đây, Văn Bất Kìm bắt đầu suy nghĩ. Theo những gì ông đã chứng kiến ở Châu Âu trước đây, hiện nay nhu cầu về thuốc lá ở Châu Âu có lẽ là lớn nhất. Dù là nam hay nữ, già hay trẻ, đều có một tỷ lệ đáng kể là người hút thuốc.

Lý do không cho phép thuốc lá Thái Sơn được bán lần đầu tiên tại Châu Âu chủ yếu là vì thị trường Châu Âu có rất nhiều thương hiệu thuốc lá cạnh tranh gay gắt.

Nhưng có vẻ như hương vị của thuốc lá Thái Sơn rất phù hợp với khẩu vị của người hút thuốc Pháp, vì vậy chúng ta không thể bỏ lỡ cơ hội này để mở rộng thị trường.

Phương Văn nảy ra ý định thay đổi chiến lược bán hàng thuốc lá hiện tại và nói: “Hãy gửi điện báo cho các chi nhánh ở nước ngoài để tìm hiểu tình hình hàng tồn của họ. Nếu còn nhiều thuốc lá thì hãy chuyển chúng về Pháp, tận dụng xu hướng này để mở rộng phạm vi bán hàng.”

“Được thôi, tôi sẽ sắp xếp ngay bây giờ,” Phương Tín Thành trả lời.

Sau khi báo cáo xong về vấn đề thuốc lá, Phương Tín Thành tiếp tục:

“Vấn đề di dời nhà máy semiconductors đang được chuẩn bị. Theo yêu cầu của bạn, nhà máy lắp ráp, nhà máy ép nhựa và nhà máy sản xuất bo mạch đã ngừng hoạt động, và thiết bị đã được tháo dỡ xong.”

“Người kỹ thuật viên được chọn từ trong nước chưa?” Phương Văn hỏi.

“Đã chọn xong rồi,” Phương Tín Thành trả lời, sau đó bổ sung: “Vợ của Bàn Gia Phong, bà Shen Shuyun, làm việc tại nhà máy semiconductors; bà ấy cũng tự nguyện xin về nước, và tôi đã đồng ý.”

Phương Văn cười và nói: “Thật tốt… Một cặp vợ chồng mới cưới, quả thực rất thích hợp để ở bên nhau.”

Phương Tín Thành cũng mỉm cười: “Đúng vậy… Bàn Gia Phong kia, khi 18 tuổi đã cùng tôi lên máy bay để oanh tạc tàu chiến của Nhật Bản; bây giờ anh ấy đã trở thành trung đoàn trưởng và cũng đã kết hôn rồi. Thời gian trôi qua thật nhanh.”

Quả thật thời gian trôi qua rất nhanh… Phương Văn cũng cảm thấy buồn bã; bây giờ là tháng 9 năm 1938, đã tám năm kể từ khi anh ta du hành về quá khứ. Anh ta cũng sắp trở thành cha rồi…

Đẩy những suy nghĩ đó sang một bên, anh ta nói một cách nghiêm túc: “Việc nhà máy semiconductors ngừng hoạt động đã gây ra tổn thất lớn cho chúng ta; chúng ta phải nhanh chóng bắt đầu công việc xây dựng nhà máy tại căn cứ. Được thôi, việc về nước để xây dựng nhà máy sẽ do tôi đảm nhận; bạn hãy tiếp tục phụ trách công việc tổng quát trong công ty.”

Phương Tín Thành không có ý kiến gì khác; về vấn đề nhà máy semiconductors, anh ta chỉ có thể giám sát quá trình quản lý mà thôi, vì hoàn toàn không am hiểu về kỹ thuật. Việc về nước để xây dựng nhà máy cần một người am hiểu về kỹ thuật, và Phương Văn chính là người phù hợp nhất.

Cuộc báo cáo kết thúc, và Phương Tín Thành rời khỏi văn phòng tổng giám đốc.

Tiếp theo, Phương Văn sẽ đến trường hàng không để tham quan, sau đó mới đến cơ sở sản xuất ở miền bắc Myanmar.

Nhưng trước khi đi, anh ta vẫn còn một việc phải làm, đó là tổng hợp các thông tin tình báo để hiểu rõ tình hình trong nước và quốc tế hiện tại, nhằm phù hợp với ký ức lịch sử của mình.

Anh ta lấy ra một chồng giấy thông điệp và bắt đầu dịch chúng ngay lập tức.

Nhiều sự kiện đã xảy ra vào tháng 9, nhưng anh ta cho rằng không có nhiều sự kiện nào thực sự quan trọng cả.

Trong số đó, có một sự kiện mà anh ta coi là rất quan trọng.

Hội nghị Munich đã được tổ chức trong tháng này, các nhà lãnh đạo Anh, Pháp, Đức, Ý đã gặp nhau tại Munich. Trong bối cảnh không có đại diện từ Tiệp Khắc tham gia, họ đã ký “Thỏa thuận Munich”, theo đó khu vực Sudeten của Tiệp Khắc được chuyển cho Đức.

Tiệp Khắc yếu đuối như vậy, lại bị các cường quốc Châu Âu xử lý một cách tùy tiện, thậm chí không được quyền tham gia cuộc họp.

Nhưng theo ký ức tương lai của Phương Văn, điều này còn ẩn chứa một âm mưu khác.

Đó là Anh và Pháp cố gắng đánh lạc hướng cuộc xung đột, khiến Đức và Liên Xô trở thành kẻ thù, từ đó hai nước này sẽ đấu tranh với nhau, trong khi Anh và Pháp sẽ hưởng lợi từ tình huống đó. Thật đáng tiếc, Hitler không phải là người dễ bị Anh và Pháp điều khiển.

Sự nhượng bộ liên tục của Anh và Pháp đã giải phóng những “con thú dữ” trong Châu Âu, và điều này sớm sẽ ảnh hưởng đến chính họ.

Cuộc Chiến Thế giới lần thứ hai ở Châu Âu sắp bắt đầu rồi.

Trong các thông tin tình báo tiếp theo, cũng có một thông tin liên quan đến Phương Văn:

【Để thực hiện kế hoạch chiến đấu “chiếm Guangzhou ở phía nam, tấn công Wuhan ở trung tâm, bao vây Wutai ở phía bắc”, quân Nhật Bản dự định tập trung các sư đoàn thứ 26, thứ 109, thứ 110 cùng các lữ đoàn độc lập thứ 2 và thứ 4 tại khu vực Bắc Trung Quốc để tiến hành cuộc tấn công vào căn cứ kháng chiến Jin-Cha-Ji. Hiện tại, quân Nhật Bản đã chia làm ba đội, điều động hơn 20.000 binh sĩ tiên phong để tiến hành cuộc tấn công. Tuy nhiên, họ đã phải đối mặt với sự kháng cự mãnh liệt từ phía căn cứ kháng chiến; ngoài ra, căn cứ này còn điều động một lực lượng đặc biệt, sử dụng phương thức đổ bộ đường không để trong vòng một ngày đã chiếm giữ được cả Baođing và Wangdu, đồng thời tiêu diệt hoàn toàn 2.000 binh sĩ tiếp viện của quân Nhật Bản.】

Nội dung thông tin tình báo khá dài, Phương Văn mở trang tiếp theo để tiếp tục đọc:

【Thất bại này đã khiến kế hoạch thanh trừng của quân Nhật Bản b

Trong lần hành động này, chúng tôi cũng thực hiện nhiệm vụ vận chuyển binh sĩ dù để họ nhảy dù xuống chiến trường.】

Phía sau còn có một đoạn được Trạm Tình báo Thượng Hải đặc biệt ghi chú:

“Cập nhật mới nhất được đăng đầu tiên trên diễn đàn sách 69!”

“Hiện nay, các tổ chức tình báo của nhiều quốc gia đều đang điều tra ngành công nghiệp quân sự của chúng tôi – Công ty Hàng không Thái Sơn. Về phương án tác chiến mới, kết hợp giữa máy bay chiến đấu và binh sĩ dù, thông tin này đã được truyền từ trong nước ra Châu Âu.”

Sau khi đọc xong bản tin tình báo, Phương Văn không hề cảm thấy tự hào, mà ngược lại, anh ta suy nghĩ một cách tỉnh táo.

Liệu các quốc gia khác, đặc biệt là Nhật Bản, có thể bắt chước chiến thuật của mình không?

Câu trả lời rõ ràng là không.

Thực ra, chiến thuật này vẫn chưa hoàn thiện; việc có thể đạt được thành tích như lần trước thực sự phụ thuộc rất nhiều vào bản thân anh ta.

Nếu không có khả năng chỉ huy tổng thể cuộc chiến, khi ở Bảo Định, đối mặt với sự hỗ trợ của máy bay chiến đấu của quân Nhật, việc tiếp tục chiến đấu đã rất khó khăn.

Nhưng anh ta đã có thể dự đoán trước tình hình của máy bay địch và xây dựng kế hoạch tác chiến phù hợp; sử dụng máy bay chiến đấu như mồi nhử, anh ta đã thành công trong việc tiêu diệt toàn bộ đội hình máy bay hỗ trợ của địch.

Chính điều này đã giúp kế hoạch có thể tiếp tục được thực hiện. Và cuộc phục kích ở huyện Vọng Đô cũng vậy; việc nắm bắt chính xác động thái của địch và phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng trên mặt đất và không quân cũng không phải là điều dễ dàng.

Nghĩ đến đây, Phương Văn cảm thấy yên tâm hơn. Nếu quân Nhật phải tốn kém rất nhiều tiền để bắt chước chiến thuật của mình, anh ta chắc chắn có thể khẳng định rằng, nếu không có khả năng tư duy và công nghệ tiên tiến như mình, họ sẽ không thể đạt được kết quả chiến đấu tương tự.

Hơn nữa, nếu quân Nhật sử dụng động cơ hàng không công suất lớn để chế tạo loại máy bay chiến đấu tốc độ thấp, anh ta không ngại phát triển loại tên lửa đối không cá nhân để đối phó.

Và sau này, những loại máy bay quân sự tốt hơn cùng các thiết bị công nghiệp quân sự khác sẽ thay thế những chiếc máy bay chiến đấu hiện tại; lúc đó, ngay cả khi không có khả năng đặc biệt của Phương Văn, chúng ta vẫn có thể đạt được cùng một kết quả chiến đấu.

Với những mong đợi tốt đẹp dành cho ngành công nghiệp quân sự của mình, Phương Văn gấp lại tài liệu điện tử và rời khỏi văn phòng, xuống lầu.

Ra khỏi tòa nhà văn phòng trung tâm, Phương Văn lái xe thẳng đến K

Còn trung tâm đào tạo cũ nằm phía tây nhà máy sản xuất máy bay thì lại rất sôi động.

Nơi đây đã từng đào tạo các phi công máy bay nước thông thường, cũng như phi công máy bay chiến đấu; bây giờ họ sẽ tiến hành đào tạo các phi công máy bay chiến đấu tốc độ cao, cùng với các kỹ sư và nhân viên hậu cần liên quan.

Vì vậy, yêu cầu đối với những người tham gia đào tạo cũng sẽ cao hơn.

Phương Văn bước vào trường hàng không và ngay lập tức tìm gặp Tiêu Tư Thận – người đồng thời giữ chức hiệu hiệu trưởng của trường này.

Ông ấy trực tiếp hỏi về tình hình hiện tại của trường.

Tiêu Tư Thận trả lời: “So với trước đây, trường hàng không đã trở nên chuyên nghiệp hơn nhiều. Đối với các khóa học lý thuyết, sẽ có các giáo viên chuyên môn giảng dạy. Chỉ những học viên vượt qua được phần lý thuyết mới được tiếp tục tham gia các khóa đào tạo tiếp theo.”

Đây là một bước tiến lớn; trước đây, Trường Hàng không Thái Sơn chỉ áp dụng phương pháp dạy học trực tiếp, mặc dù cũng giảng dạy kiến thức lý thuyết, nhưng chưa hình thành được một hệ thống giảng dạy có hệ thống.

Trong những năm qua, Tiêu Tư Thận luôn nỗ lực cải thiện toàn bộ quy trình đào tạo, và cuối cùng đã xây dựng được một môi trường giảng dạy có hệ thống.

Có thể nói, nếu không có Tiêu Tư Thận, thì cũng không có trường hàng không như ngày hôm nay.

Phương Văn muốn biết thêm nhiều thông tin, vì vậy Tiêu Tư Thận đã đồng hành cùng ông đi kiểm tra từng lớp học.

Ở các lớp học khác nhau, các khóa học được giảng dạy cũng khác nhau.

Khóa học về động lực học không khí là bắt buộc; giáo viên trong lớp sử dụng ngôn ngữ dễ hiểu để giải thích cho học viên về cách máy bay tạo ra lực nâng, lực cản và các lực khác liên quan đến động lực học không khí, cũng như tác động của những lực này đối với hiệu suất bay của máy bay.

Khóa học về nguyên lý bay cũng là một phần kiến thức kỹ thuật quan trọng; trong khóa học này, học viên sẽ học về cơ chế điều khiển bay của máy bay, bao gồm cách các bộ phận điều khiển như cánh lái, bánh lái, cánh đẩy… ảnh hưởng đến tư thế và hướng bay của máy bay.

Khóa học về nguyên lý động cơ hàng không yêu cầu học viên nắm vững cơ chế hoạt động, cấu trúc và tính năng của động cơ hàng không, hiểu rõ về quá trình khởi động, vận hành và sửa chữa sự cố của động cơ, nhằm có thể sử dụng đúng cách và xử lý kịp thời các vấn đề liên quan đến động cơ trong quá trình bay.

Ba khóa học này là những khóa học chung, dành cho cả phi công, kỹ sư và nhân viên hậu cần.

Sau đó là các khóa học lý thuyết

**Đào tạo bay dựa trên các thiết bị đo lường:** Học cách sử dụng các thiết bị đo lường trong bay, như la bàn, đồng hồ đo độ cao, đồng hồ đo vận tốc không khí, v.v., và hiểu rõ cách xác định chính xác tình trạng của máy bay cũng như hướng bay trong điều kiện bay dựa trên các thiết bị này.

**Lớp học thực hành bảo dưỡng máy bay chiến đấu tốc độ cao ở núi Thái Sơn:** Tìm hiểu các trường hợp bảo dưỡng khác nhau của máy bay chiến đấu tốc độ cao, thực hành các thao tác bảo dưỡng và làm quen với cấu trúc của máy bay.

**Lớp học công tác hậu cần hàng không:** Bao gồm các công việc chuẩn bị cho việc cất/hạ cánh máy bay, quản lý kho nhiên liệu, lái xe tại sân bay, các nguyên tắc an toàn, v.v.

Sau đó, các học viên thuộc lớp phi công sẽ tiếp tục học thêm các kỹ năng nâng cao khác.

Học cách đọc bản đồ, sử dụng các điểm mốc địa lý để định hướng, và các phương pháp định hướng qua radio; nắm vững kỹ năng định hướng chính xác trong các điều kiện khác nhau để đảm bảo sự thành công của nhiệm vụ bay.

**Khí tượng học:** Tìm hiểu kiến thức về khí tượng, bao gồm ảnh hưởng của các hệ thống thời tiết, các loại đám mây, hướng gió, tốc độ gió, v.v. đối với hoạt động bay; học cách xây dựng kế hoạch bay dựa trên điều kiện thời tiết và áp dụng các biện pháp bay phù hợp.

Sau khi hoàn thành các khóa học này, học viên có thể bắt đầu tham gia các buổi đào tạo bay thực tế.

Lúc đó, chính Phương Văn sẽ là người hướng dẫn các học viên.

Ví dụ: **Đào tạo bay chiến thuật**, dạy các chiến thuật không chiến và kỹ năng bay như bay theo đội hình, giao tranh trên không, oanh tạc bằng cách lao xuống, bay trinh sát, v.v.; nhằm phát triển khả năng chiến đấu và ứng phó linh hoạt của học viên trong thực tế chiến đấu.

**Lý thuyết chiến đấu trên không**, học về nguyên tắc sử dụng lực lượng không quân trong chiến tranh, các phương pháp và nguyên tắc chiến đấu, nắm vững cách phối hợp chiến đấu với lực lượng mặt đất, cũng như cách thực hiện các nhiệm vụ chiến lược và chiến thuật.