Phương Văn ngồi ở vị trí lái máy bay nước, nhìn ra bên ngoài.

Hơn mười sinh viên đang cầm hành lý chờ đợi trên bến để lên máy bay.

Trước khi đi về phía bắc, ông cũng có thể tiễn một nhóm sinh viên đi trước.

Gong Xiuneng đứng bên cạnh cửa khoang: “Các bạn hãy lên máy bay đi.”

Các sinh viên cầm theo vali và đồ đạc, cẩn thận bước lên boong máy bay.

Sau khi vào trong máy bay, họ tò mò quan sát xung quanh; đa số trong số họ đều chưa bao giờ đi máy bay trước đây.

Gong Xiuneng nói: “Các bạn, các bạn có thể ngồi trên những ghế dài hai bên này, tự tìm chỗ ngồi cho mình và để hành lý xuống gần chân. Tôi sẽ kiểm tra số lượng mọi người.”

Các sinh viên làm theo lời anh, ngồi xuống những chiếc ghế dọc theo thành khoang. Gong Xiuneng lấy danh sách ra và gọi từng tên một để kiểm tra thông tin.

Anh báo cáo với Phương Văn: “Tổ trưởng, việc kiểm tra đã hoàn tất, mọi người đều có mặt rồi.”

Phương Văn gật đầu: “Được rồi, chuẩn bị sẵn sàng, chúng ta sẽ lên đường.”

“Vâng ạ.”

Gong Xiuneng quay lại phía cửa khoang, tháo dây cáp buộc vào cọc đá trên bến, thu hồi boong máy bay rồi đóng cửa khoang lại.

“Xong rồi.”

Phương Văn mới khởi động động cơ, điều chỉnh hướng của máy bay và tiến vào giữa con sông.

Khi máy bay tăng tốc và bay lên trời, các sinh viên đều ngạc nhiên đến mức đứng dậy và nhìn ra ngoài cửa sổ.

Khi máy bay liên tục leo cao, cảnh vật dưới mắt họ cũng dần thu nhỏ lại, cho đến khi máy bay vượt qua các đám mây và bay lên trên chúng.

Các sinh viên không khỏi thán phục:

“Thật đẹp quá!”

“Hóa ra nhìn Thành Đô từ trên trời lại như thế này!”

(Ảnh chụp từ trên không về Thành Đô thời kỳ Cộng hòa Trung Hoa)

Nhìn thấy vẻ hào hứng của họ, Phương Văn nói:

“Các bạn, ở đây tôi có thể nói rõ một điều. Lần này các bạn sẽ được học cách chế tạo máy bay. Nếu các bạn chăm chỉ học hỏi, chắc chắn sau này những chiếc máy bay bay trên bầu trời Hoa Thiên của chúng ta sẽ do chính các bạn tạo ra.”

Các sinh viên ngạc nhiên; khi nộp đơn xin việc, họ chỉ biết mình sẽ làm việc trong ngành công nghiệp quốc phòng, nhằm cung cấp thêm vũ khí và đạn dược cho tiền tuyến, nhưng không ngờ lại được học cách chế tạo máy bay!

Một nữ sinh nhìn chằm chằm vào anh và hỏi: “Chúng em có thể chế tạo máy bay được không?”

Phương Văn giải thích: “Có thể đấy. Việc các bạn vượt qua kỳ thi đã chứng tỏ các bạn có nền tảng để tham gia khóa đào tạo này.”

Thực ra, việc chế tạo máy bay không khó như các bạn tưởng tượng đâu. Cách đây 3 năm, tôi cũng đã tuyển một nhóm sinh viên đại học và cùng họ xây dựng nhà máy sản xuất máy bay đầu tiên từ con số không. Bây giờ, họ đã trở thành những kỹ sư xuất sắc, và việc học tập của các bạn cũng được họ hướng dẫn.”

Những người sinh viên này rất ngưỡng mộ những thành tựu của những anh chị đi trước. Lời nói của Phương Văn cũng đã mang lại cho họ niềm tin rằng nếu những anh chị ấy có thể làm được, thì họ cũng hoàn toàn có thể.

Khi bầu không khí trở nên sôi động hơn, Phương Văn Nhượng – Gong Xiuneng – đã lên tiếp để tiếp tục cuộc trò chuyện.

Gong Xiuneng giải thích: “Các bạn sẽ bay bằng chiếc máy bay này đến Yibin, và tại đó sẽ có máy bay riêng đưa các bạn về phía nam.”

Quãng đường từ Thành Đô đến Yibin chỉ khoảng 210 km, vì vậy chiếc máy bay trên mặt nước chỉ mất chưa đầy một giờ để đến nơi.

Sau khi hạ cánh trong thời gian ngắn, các sinh viên xuống máy bay và được nhân viên của công ty hàng không Thái Sơn đón tiếp, sau đó lên một chiếc máy bay trên mặt nước khác.

Chiếc máy bay của Phương Văn cũng cất cánh, quay trở lại theo đường cũ, bay qua lòng chảo Sichuan, qua dãy núi Qinling – Shaanxi – sông Hoàng Hà, và tiếp tục hành trình đến khu vực Bắc Thái Hành.

Chặng dừng đầu tiên trong chuyến đi này là huyện Fuping. Tại đó, sẽ diễn ra lễ giao hàng thuốc lá.

Vào buổi trưa, máy bay đến Fuping và hạ cánh tại sân bay trên mặt nước Sahe.

Tại bến du thuyền, Bạch Vân Phi và Ngô Ảnh Trung đã đợi các sinh viên từ lâu rồi. Sau khi xuống máy bay, Phương Văn hỏi Bạch Vân Phi: “Chẳng phải nói rằng thuốc lá mùa hè phải mất 3 tháng mới thu hoạch sao? Sao lại sớm hơn dự kiến vậy?”

Bạch Vân Phi giải thích: “Năm nay thời tiết rất thuận lợi, mọi người đều rất tích cực trong việc trồng trọt và chăm sóc cây trồng cẩn thận, phòng tránh sâu bệnh, vì vậy thuốc lá phát triển rất tốt và được thu hoạch sớm hơn nửa tháng so với dự kiến.”

“Hàng đã được vận chuyển đến sân bay rồi, các bạn nhìn kia.” Bạch Vân Phi chỉ về phía đó.

Phương Văn theo hướng mà Bạch Vân Phi chỉ, thấy những giỏ tre được xếp chồng lên nhau. Ngay lập tức, ông ta đi đến để kiểm tra. Khi mở một giỏ tre, ông ta thấy bên trong có những gói thuốc lá được cuộn gọn, và trên những gói thuốc lá đó còn có những chữ cái.

Những chữ cái đó Phương Văn biết rằng chúng là mã đại diện cho các huyện khác nhau trong khu vực căn cứ. Ví dụ, thuốc lá sản xuất tại núi Ngũ Đài có ký hiệu “W”, còn quận Quý Dương thì được đánh dấu bằng “Q”. Những người ngoài không hiểu ý nghĩa của những ký hiệu này, nhưng công ty thuốc lá có thể dựa vào đó để xác định nguồn gốc sản phẩm, điều này rất hữu ích khi cần truy nguyên và giải quyết các vấn đề liên quan đến chất lượng sản phẩm.

Phương Văn châm điếu thuốc và hít một hơi. Mùi thuốc quen thuộc ấy… Thuốc lá thương hiệu Thái Sơn từng bán chạy trong thời kỳ Hồng quân. Không ngờ sau vài năm, kỹ thuật sản xuất không chỉ không suy giảm mà còn được cải thiện hơn nữa.

Anh gật đầu: “Được, nếu chất lượng luôn như vậy thì tôi tin doanh số sẽ rất tốt.”

Bạch Vân Phi rất ngạc nhiên. Khu vực căn cứ có năng lực sản xuất nhưng lại không có kênh phân phối; dù có nguyên liệu nhưng không thể đổi lấy tiền bạc. Trong khi đó, công ty hàng không Thái Sơn lại sở hữu những kênh phân phối tốt nhất. Nếu hai yếu tố này kết hợp với nhau và việc bán hàng diễn ra thành công, thì điều đó sẽ giúp cải thiện đáng kể tình hình tài chính của khu vực căn cứ. Những loại thuốc lá này quả thực là những tài sản quý giá có thể được dùng để đổi lấy máy bay và pháo binh đấy.

“Đây là lô hàng đầu tiên; sau này sẽ còn nữa. Vì đây là lần đầu tiên tổ chức sản xuất, nên một số khía cạnh vẫn chưa hoàn hảo lắm. Năm tới, chúng tôi sẽ sản xuất được nhiều thuốc lá tốt hơn nữa,” anh trả lời.

Phương Văn cười và nói: “Ừm, càng nhiều càng tốt. Tôi sẽ thông qua tuyến hàng không Á-Âu để phân phối sản phẩm. Thị trường rất lớn, chắc chắn có thể tiếp nhận hết lượng hàng của các bạn.”

Tiếp theo, sẽ đến giai đoạn kiểm tra chính thức và vận chuyển hàng hóa. Toàn bộ quá trình này sẽ do nhân viên của công ty hàng không Thái Sản xuất thuốc lá thực hiện. Họ sẽ đóng gói thuốc lá lên máy bay và vận chuyển chúng đến sân bay Tây Xiang, sau đó tại đó các hộp thuốc và nhãn hiệu thuốc sẽ được đóng gói lại một cách cẩn thận. Chỉ khi đã được đóng gói đầy đủ thì sản phẩm mới có thể được bán ra thị trường. Một phần thuốc lá sẽ được bán trong nước, tại các khu vực Yunnan, Guizhou và Sichuan; phần lớn còn lại sẽ được vận chuyển đến Yangon, nơi các chi nhánh của công ty hàng không Á-Âu sẽ tiến hành phân phối.

Những việc này không cần Phương Văn phải lo lắng. Anh cùng với Bạch Vân Phi và Ngô Ảnh Trung đến văn phòng sân bay và bắt đầu thảo luận về việc tuyển chọn phi công, nhân viên hậu cần và thợ sửa chữa máy bay.

Bên trong văn phòng sân bay, Bạch Vân Phi giải thích tình hình hi

Mọi người đều đang chuẩn bị cho quá trình tuyển chọn, vấn đề là chúng ta vẫn chưa biết cần những tiêu chí nào để đánh giá.”

Phương Văn gật đầu và lấy ra các tài liệu đã chuẩn bị sẵn.

“Đây chính là các bước tuyển chọn mà tôi đã thiết kế; hãy xem thử nhé.”

Bạch Vân Phi nhận lấy tài liệu và xem kỹ từng chi tiết.

Trong tài liệu có những phần giải thích chi tiết về việc tuyển chọn ba loại nhân viên khác nhau.

Yêu cầu đối với việc tuyển phi công lần này rất cao:

Về mặt thể chất,

phải kiểm tra thị lực – thị lực khi không đeo kính phải từ 1.0 trở lên, không mắc các rối loạn thị giác như mù màu hay yếu màu.

Khả năng nghe cũng rất quan trọng; người được tuyển chọn phải có thể nghe rõ tiếng động của động cơ máy bay, tín hiệu liên lạc qua radio và các âm báo trong buồng lái.

Hai tiêu chí này khá cơ bản; hầu hết những người có sức khỏe tốt đều có thể đáp ứng được.

Tiếp theo là kiểm tra khả năng cân bằng và định hướng trong không gian. Điều này giúp phi công nhanh chóng nắm bắt tình hình hoạt động của máy bay và thực hiện các chỉ thị điều khiển một cách chính xác trong các tình huống chiến đấu phức tạp.

Ngoài yêu cầu về thể chất, người được tuyển chọn còn phải biết đọc viết và có khả năng tính toán.

Đối với nhân viên hậu cần, yêu cầu thấp hơn nhiều; chỉ cần có sức khỏe tốt và biết đọc viết là đủ.

Còn đối với kỹ thuật viên, yêu cầu lại cao hơn một chút; những người có kinh nghiệm sửa chữa máy móc có thể được xem xét tuyển dụng đặc biệt; còn những người không có kinh nghiệm thì cần phải kiểm tra kiến thức cơ bản và khả năng thực hành.

Sau khi xem xét những thông tin này, Bạch Vân Phi hỏi: “Liệu có thể thử nghiệm hệ thống tuyển chọn này tại huyện Ngũ Đài trước, sau đó mới áp dụng kinh nghiệm đó vào các căn cứ khác không?”

Đúng vậy; truyền thống xuất sắc của Quân đội Đỏ chính là khả năng thực hành thực tế mạnh mẽ; việc tạo ra những ví dụ cụ thể để các nơi khác học theo sẽ rất thuận tiện.

Hơn nữa, hệ thống tuyển chọn này có lẽ sẽ còn được sử dụng trong thời gian dài tới, giúp liên tục tuyển chọn được những nhân tài phù hợp cho lực lượng không quân. Phương Văn đồng ý với đề nghị của Bạch Vân Phi.

Bạch Vân Phi vội vàng hỏi: “Thì khi nào chúng ta có thể bắt đầu thử nghiệm?”

“Ngay hôm nay cũng được; vấn đề là ở huyện Ngũ Đài có khu vực nào phù hợp để máy bay hạ cánh không?”

Nghe Phương Văn nói vậy, Bạch Vân Phi có vẻ băn khoăn. Anh ấy đã từng ở Ngũ Đài một thời gian và biết rõ tình hình ở đó: “Nếu muốn

“Cũng có thể hạ cánh trên đất bằng được; những chiếc máy bay nước mà tôi đang sử dụng hiện đều được trang bị thiết bị hạ cánh trên đất liền rồi.” Phương Văn trả lời.

“Tốt lắm, tôi sẽ đi báo ngay và quay lại ngay sau đây.” Bạch Vân Phi vội vàng ra đi.

Trong lúc chờ đợi, Phương Văn và Gong Xiuneng đã ăn một bữa trưa đơn giản tại sân bay và tiếp tục nạp nhiên liệu cho máy bay.

Một giờ sau, Bạch Vân Phi trở lại và nói: “Nơi ở Ngũ Đài đã sẵn sàng rồi. Xét đến việc gần đây có phát hiện các gián điệp của kẻ địch hoạt động trong khu vực này, để đảm bảo an toàn cho bạn, chúng ta sẽ hạ cánh ở đỉnh Trung Đài – nơi đó rất an toàn.”

“Đỉnh Trung Đài ư?” Phương Văn ngạc nhiên; nghe tên thì có vẻ như đó là một ngọn núi.

Gong Xiuneng, đứng phía sau anh, bổ sung: “Tổng chỉ huy, tôi nhớ ra rồi… Hồi còn trẻ, tôi từng cùng sư phụ đến đỉnh Trung Đài của Ngũ Đài Sơn. Nơi đó dù là ngọn núi cao nhưng lại rất bằng phẳng và có diện tích khá lớn; thật sự rất thích hợp để hạ cánh máy bay.”

Nghe lời Gong Xiuneng, Phương Văn không còn nghi ngờ gì nữa và lập tức đứng dậy: “Vậy thì chúng ta đi thôi.”

Ngay lập tức, ba người rời khỏi sân bay và đi đến bến tàu để lên máy bay và khởi hành.

Đỉnh Trung Đài nằm trong khu vực Ngũ Đài Sơn.

Từ Phù Bình đến Ngũ Đài Sơn cách khoảng hơn 60 km; suốt đường toàn là những ngọn núi, đi bộ sẽ rất vất vả và mất cả một ngày. Còn máy bay thì chỉ mất khoảng hai mươi phút là đến nơi.

Tại vùng đất thiêng liêng này, máy bay bay qua hàng loạt ngọn núi và các ngôi chùa, rồi đến phía tây bắc của khu vực núi non.

Gong Xiuneng, luôn theo dõi tình hình bên dưới, lớn tiếng nói: “Tổng chỉ huy, chúng ta đã đến rồi… Chính là nơi này.”

Phương Văn nhìn xuống dưới.

Quả thật, nơi đó rất bằng phẳng. Toàn bộ đỉnh núi trông giống như đã được cạo phẳng bằng công cụ cầm tay vậy; mặt đất rất nhẹ nhàng và rộng lớn.

Phía đông là một nhóm các tòa nhà, còn phía tây có một quảng trường lớn. Quảng trường đã được dọn dẹp sạch sẽ; những tảng đá đã được di chuyển sang một bên. Có người ở bên dưới đang vẫy tay để ra hiệu.

Vì đối phương không có thiết bị liên lạc bằng vô tuyến, Phương Văn chỉ có thể bay theo vòng tròn để họ nhường chỗ cho mình hạ cánh.

Những người ở bên dưới, nhìn thấy máy bay liên tục bay theo vòng tròn, cuối cùng cũng hiểu ý định của họ và vội vàng nhường chỗ cho máy bay hạ cánh.

Phương Văn lập tức

Việc máy bay hạ cánh trên đỉnh núi không hề đơn giản như người ngoài có thể tưởng tượng. Tốc độ phải được kiểm soát chặt chẽ, và điểm hạ cánh cũng cần được lựa chọn trước. Nếu không, máy bay rất có thể lao ra ngoài khỏi đường băng. Dưới sự điều khiển của anh ta, chiếc máy bay nhỏ đã hạ cánh từ từ, bay ngang qua mái các ngôi đền và đáp xuống bãi đất trên đỉnh núi. Nhờ việc lựa chọn điểm hạ cánh thông minh, máy bay đã dừng lại khi còn cách bãi đất khoảng hai phần ba quãng đường. Sau đó, Gong Xiuneng mở cửa khoang máy bay và ba người bước xuống.

Bạch Vân Phi giới thiệu: “Đây là đồng chí Li Hai thuộc ủy ban huyện, ông ấy sẽ hỗ trợ chúng tôi trong công việc này.”

Phương Văn bắt tay ông ấy và bắt đầu trao đổi.

“Xin chào ông Phương, cảm ơn ông đã đến hỗ trợ chúng tôi. Chúng tôi đã chọn địa điểm này để tiến hành cuộc tuyển chọn. Ông có cần chuẩn bị thêm gì không?”

“Các dụng cụ dùng để kiểm tra thị lực và thính lực khá đơn giản; Gong Xiuneng có thể mang chúng về đây.”

Gong Xiuneng quay trở lại máy bay và lấy về những dụng cụ cần thiết: bảng kiểm tra thị lực và thiết bị đo độ nhạy thính giác. Những dụng cụ này khá đơn giản, và bất kỳ huyện nào cũng có thể sao chép chúng một cách dễ dàng. Còn về những dụng cụ dùng để kiểm tra khả năng cân bằng và định hướng không gian, Phương Văn chỉ mang theo hai bản thiết kế thay vì những vật thể thực tế.

“Các bạn hãy tìm một số thợ mộc để họ chế tạo theo những bản thiết kế này. Thứ này được gọi là ghế xoay, còn thứ kia là thanh cân bằng.”

Phương Văn giải thích công dụng của từng dụng cụ. Người tham gia kiểm tra sẽ ngồi trên ghế xoay, và chiếc ghế sẽ quay với tốc độ và hướng nhất định, nhằm mô phỏng các tình huống lái máy bay có thể xảy ra, chẳng hạn như việc thay đổi hướng hoặc tốc độ quay. Người ta sẽ quan sát phản ứng của người tham gia trong quá trình quay, xem họ có thể duy trì sự cân bằng hay không, có xuất hiện triệu chứng chóng mặt, buồn nôn, nôn mửa hay không, cũng như liệu họ có thể nhanh chóng phục hồi trạng thái bình thường và khả năng định hướng sau khi quay xong hay không, từ đó đánh giá chức năng cân bằng của hệ thống tiền đình trong tai trong của họ. Còn thanh cân bằng thì yêu cầu người tham gia đi bộ trên nó và thực hiện một số động tác cụ thể, chẳng hạn như đứng trên một chân, quay người… Bằng cách quan sát tư thế đi bộ, sự ổn định, cũng như độ chính xác và trơn tru của các động tác mà họ thực hiện, người ta có thể đánh giá khả năng cân bằng và phối hợp của họ. Hai bài kiểm

Với sự giải thích của Phương Văn cùng với những bản vẽ và nguyên vật thực tế, công việc chuẩn bị trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Trong hai ngày tiếp theo, năm chiến binh biết làm thợ mộc đã chế tạo thành công những chiếc ghế quay và xà đứng cân bằng.

Ngày thứ ba, những chiến binh tham gia cuộc tuyển chọn đều tụ tập lại ở khu vực trung tâm để thử sức. Quá trình này diễn ra rất sôi nổi.

Đầu tiên, họ xếp hàng để thực hiện bài kiểm tra thị lực. Người kiểm tra dùng một cái nắp chén che một mắt của chiến binh, sau đó yêu cầu họ chỉ vào một điểm trên bảng kiểm tra thị lực: “Cái khe này hướng về phía nào?”

Chiến binh đó gãi đầu và hỏi: “Khe gì cơ?”

Phương Văn giải thích: “Chính là thứ tôi đang chỉ này; bạn thấy nó có một khe hở, hãy vẫy tay theo hướng của khe đó.”

“Hiểu rồi.” Chiến binh đó vẫy tay theo hướng được chỉ. Sau buổi demo đầu tiên, bài kiểm tra thị lực diễn ra thuận lợi. Bài kiểm tra thính lực cũng không gặp vấn đề gì. Hầu hết các chiến binh đều vượt qua cả hai bài kiểm tra này.

Với tinh thần phấn khích, mọi người chuyển sang thử sức với những chiếc ghế quay và xà đứng cân bằng. Tuy nhiên, những thiết bị này không hề dễ vượt qua chút nào; những ai thiếu khả năng cân bằng hoặc không có ý thức về không gian rõ ràng sẽ bị loại ngay từ đầu. Kết quả là một số lượng lớn chiến binh bị loại. Nhưng họ không hề cảm thấy thất vọng, bởi vì việc tuyển chọn vào không quân luôn có độ khó cao, và những chiến binh này vẫn ở lại để cổ vũ cho những người còn lại.

Tuy nhiên, bài kiểm tra văn hóa mới chính là thử thách thực sự đối với họ. Những bài thi có vẻ đơn giản đó lại trở thành những câu hỏi khó nhất đối với họ. Cuối cùng, chỉ có duy nhất một người từ huyện Ngũ Đài được chọn làm học viên phi công dự bị sau khi vượt qua cả hai bài kiểm tra. Những chiến binh từng nghĩ mình có cơ hội lớn nhưng lại chỉ có một người thành công, không khỏi cảm thấy thất vọng.

Trước tình huống này, Phương Văn đã lên tiếng an ủi mọi người: “Mọi người đừng thất vọng. Lần này số lượng suất tuyển chọn có hạn, chúng ta chỉ có thể chọn ra những người xuất sắc nhất. Nếu các bạn vẫn muốn trở thành phi công, hãy tiếp tục nỗ lực học hành thêm. Sẽ còn những cơ hội tuyển chọn khác trong tương lai.”

Nhờ lời an ủi của anh ấy, các chiến binh lại tràn đầy hy vọng và quyết tâm cố gắng hơn nữa để một ngày nào đó trở thành phi công.