Sự ra đời của hệ thống phun nhiên liệu đã giúp Nhà máy Động cơ Hàng không Thái Sơn giải quyết thành công những hạn chế về sức mạnh của động cơ làm mát bằng nước Hispano-Suiza 12X V12, nâng cao sức mạnh ban đầu lên tới 30%, từ 700 mã lực lên thành 1000 mã lực. Đây là một bước tiến kỹ thuật vô cùng lớn, và điều này được thực hiện mà không cần thay đổi cấu trúc hay các công nghệ cốt lõi ban đầu.

Có thể nói rằng, công nghệ động cơ hàng không của công ty Hispano-Suiza dần dần loại bỏ được những hạn chế về kỹ thuật và đang tiến gần hơn tới các công ty hàng đầu như Rolls-Royce và Mercedes-Benz.

Tuy nhiên, những hạn chế về kỹ thuật động cơ hàng không của công ty Hispano-Suiza vẫn còn tồn tại. Còn nhiều vấn đề khác cần được giải quyết. Chỉ khi tất cả các vấn đề đó đều được giải quyết thì công ty mới có thể dựa trên những thành tựu này để chế tạo ra những động cơ V12 làm mát bằng nước mang tính độc quyền về mặt công nghệ.

Vì vậy, công ty vẫn không ngừng nghiên cứu và tiếp tục phát triển. Thách thức kỹ thuật tiếp theo cần được giải quyết là hệ thống tăng áp của động cơ.

Hiện nay, động cơ Hispano-Suiza 12X V12 sử dụng hệ thống tăng áp kiểu ly tâm một tốc độ. Hệ thống này hoạt động bằng cách sử dụng dây đai truyền động để kết nối với vòng bi của động cơ. Quá trình hoạt động như sau:

Khí cần được tăng áp sẽ đi vào bộ tăng áp qua ổ thông khí vào, sau đó được đưa vào khu vực trung tâm của cánh quạt. Cánh quạt được truyền động bởi trục khuỷu của động cơ thông qua các bộ phận truyền động như dây đai, khiến chúng quay với tốc độ cao, tạo ra lực ly tâm mạnh mẽ, đẩy khí từ trung tâm cánh quạt ra các mép. Trong quá trình này, khí thu được năng lượng động và tăng tốc đáng kể.

Khí có tốc độ cao sau đó sẽ đi vào bộ giãn áp – một bộ phận gồm các cánh quạt cố định xung quanh cánh quạt chính. Khi khí chạm vào các cánh quạt này, tốc độ của nó sẽ dần giảm xuống. Qua quá trình này, năng lượng động của khí được chuyển hóa thành năng lượng áp suất, làm tăng áp suất của khí.

Cuối cùng, khí đã được nén sẽ được dẫn đến ổ thông khí thoát qua hình dạng xoắn ốc, sau đó được đưa vào hệ thống ống hút của động cơ và vào xi-lanh để tham gia quá trình đốt cháy, tạo ra công.

“Một tốc độ” ở đây có nghĩa là tỷ số truyền động giữa các cánh quạt ly tâm của bộ tăng áp và trục khuỷu của động cơ là cố định. Phương Văn đã nhận ra rằng vấn đề chính nằm ở đây.

Do tỷ số truyền động cố định, khi động cơ hoạt động, tốc độ quay của cánh quạt ly tâm luôn tỷ lệ thuận v

Từ đó, việc ứng phó với những tình huống phức tạp xảy ra trong quá trình bay là điều không thể thực hiện được.

Nếu thay đổi từ hệ thống vận hành đơn tốc thành hệ thống đa tốc, thì có thể chuyển đổi giữa chế độ tốc độ thấp và cao dựa trên độ cao bay, tốc độ và các điều kiện khác nhau, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu tăng áp suất trong các hoàn cảnh khác nhau.

Chính vì vậy, bước cải tiến tiếp theo của Phương Văn sẽ tập trung vào hệ thống tăng áp ly tâm.

Trong đầu ông đã có rõ kế hoạch chi tiết.

Cấu trúc truyền động cần được thay đổi; điều này có thể thực hiện bằng cách thay thế hộp số có khả năng thay đổi tỷ lệ truyền động.

Nói một cách đơn giản, đó là lắp đặt một hộp số có hai chế độ tốc độ thấp và cao, và thông qua việc điều khiển cơ học để chuyển đổi giữa các chế độ đó, giúp cánh quạt tăng áp hoạt động ở các tốc độ khác nhau, nhằm đáp ứng nhu cầu về áp suất tăng áp khác nhau của động cơ trong các điều kiện tải và tốc độ khác nhau.

Đồng thời, các đường ống hút và thoát khí cũng cần được thay đổi để phù hợp với sự thay đổi về lưu lượng và áp suất không khí do hệ thống đa tốc gây ra.

Ngoài ra, các thông số liên quan đến chiến lược phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa cũng cần được điều chỉnh để đảm bảo rằng động cơ vẫn duy trì được hiệu suất tốt trong chế độ tăng áp đa tốc, đồng thời tránh các vấn đề như nổ máy hay quá nóng.

Đây là một dự án cải tiến mang tính hệ thống; ngay cả thiết bị phun nhiên liệu trước đó cũng cần được điều chỉnh lại.

Trong thời đại máy tính, các kỹ sư có thể sử dụng khả năng tính toán nhanh chóng của máy tính và xây dựng các mô hình dữ liệu để giải quyết vấn đề này.

Nhưng hiện tại, việc thực hiện điều đó trong thời gian ngắn là gần như bất khả thi.

Ngoại trừ Phương Văn, ông cũng đã bỏ ra rất nhiều công sức để hoàn thành dự án này.

Ông không chỉ sử dụng năng lực đặc biệt của mình để nghiên cứu, mà còn dùng sức mạnh tinh thần để xây dựng các ý tưởng trong đầu mình. Sau đó, ông yêu cầu các kỹ sư sử dụng những chiếc máy tính do Nhà máy Bán dẫn Thái Sơn sản xuất nhưng vẫn chưa được bán ra thị trường để tính toán từng con số một.

Thật là một công việc vất vả!

Ngay cả sau khi hoàn thành thiết kế tổng thể, ông cũng phải ngủ suốt một đêm để bù đắp cho sức lực đã tiêu hao.

Sau khi nghỉ ngơi, ông lại tiếp tục bắt tay vào công việc cải tiến hệ thống tăng áp ly tâm đa tốc với đầy năng lượng.

Mặc dù việc cải tiến này không làm cho hiệu suất động cơ t

Hệ thống làm mát bằng chất lỏng chủ yếu dựa vào chất làm mát; công thức chế tạo chất làm mát của mỗi công ty sản xuất động cơ hàng không đều khác nhau.

Công thức chất làm mát của công ty Hispano-Suiza rõ ràng có vấn đề.

Nhưng khi phát triển mẫu động cơ Xuanming, Phương Văn đã tự nghiên cứu và phát triển một loại chất làm mát mới, giúp ngăn chặn hiện tượng đóng băng của chất làm mát ở độ cao từ 6000 đến 7000 mét.

Việc sử dụng loại chất làm mát này thay thế loại cũ là một lựa chọn tốt.

Sau những cải tiến này, động cơ Hispano-Suiza 12X V12 đã trở nên hoàn toàn mới mẻ. Giờ đây, nó có thể được coi là một mẫu động cơ thế hệ mới.

Phương Văn quyết định đặt tên cho nó là “Mẫu cải tiến Sierra”.

Bản thân ông không hoàn toàn hài lòng với mẫu này. Tuy nhiên, dây chuyền sản xuất hiện tại đã được thiết kế dựa trên mẫu này; việc chế tạo động cơ hoàn toàn mới vẫn chưa thể thực hiện được trong điều kiện hiện tại.

Vì vậy, Phương Văn chỉ có thể tạm thời sản xuất “Mẫu cải tiến Sierra” để cung cấp động cơ cho các loại máy bay mới.

Tuy nhiên, ông có những biện pháp riêng để đảm bảo tính bí mật của toàn bộ quy trình sản xuất, cũng như cách bảo mật thông tin đó. Đó chính là phương pháp mà Nhà máy sản xuất máy bay Thái Sơn đã áp dụng.

Quy trình sản xuất sau khi được cải tiến đã được chia thành các modul riêng biệt; mỗi nhóm kỹ thuật viên chịu trách nhiệm về một khâu trong quy trình sản xuất, kể cả khâu lắp ráp cuối cùng cũng được thực hiện trong một xưởng riêng biệt. Nhờ đó, nếu ai muốn biết toàn bộ bí mật của quy trình này, họ sẽ phải tập hợp toàn bộ các kỹ sư của nhà máy sản xuất động cơ hàng không để họ viết ra những thông tin liên quan đến phần công việc mà mình đang thực hiện.

Thời gian trôi qua nhanh chóng. Một tháng trôi qua trong chớp mắt, và tháng Chín đã đến.

Lô đầu tiên gồm năm chiếc động cơ “Mẫu cải tiến Sierra” do Nhà máy sản xuất động cơ hàng không Thái Sơn chế tạo đã hoàn thành và được xuất xưởng.

Loại động cơ này, sau nhiều cải tiến do Phương Văn thực hiện, đã có sức mạnh tăng lên đến 1000 mã lực; độ cao tối ưu để hoạt động ở áp suất cao cũng được nâng lên từ 4500 mét lên đến 7000 mét. Nhờ việc thay thế một số bộ phận cấu tạo bằng các vật liệu hợp kim chịu nhiệt độ cao, trọng lượng của động cơ còn giảm từ 370 kg xuống còn 320 kg.

Nó đã có thể thay thế hoàn toàn động cơ Pratt & Whitney 1830, trở thành động cơ cho các loại máy bay quân sự mới của Thái Sơn.

Phương Văn, người đã ở lại nhà máy trong suốt một tháng, đã mỉm cười tuyên b

Các kỹ sư và công nhân tại nhà máy động cơ hàng không reo hò mừng rỡ; sau một tháng làm việc với cường độ cao, dù họ cảm thấy rất tự hào về những thành quả đạt được, nhưng cũng rất mệt mỏi và cần phải thư giãn thật tốt.

Ngay lập tức, họ trở về ký túc xá, tháo bỏ đồng phục công việc bị dính đầy dầu mỡ, thay vào đó là trang phục thường ngày, rồi cùng nhau rời khỏi Khu công nghiệp Thái Sơn để thư giãn.

Phương Văn cũng rời đi; trước khi rời nhà máy, ông đã yêu cầu nhân viên an ninh chú ý đến công tác bảo vệ an ninh, sau đó lái xe của mình ra khỏi đó.

Ra khỏi khu công nghiệp, chiếc xe tiến thẳng đến tòa nhà trụ sở chính của Công ty Hàng không Thái Sơn, sau đó dừng lại ở sân sau, và Phương Văn đi thang máy lên tầng cao nhất.

Bên trong căn hộ, bà Wu và Chấn Cỏ đang ở đó; khi thấy Phương Văn bước vào nhà, hai người vội vàng đứng dậy.

Bà Wu nhìn Phương Văn và không khỏi phàn nàn: “Con rể ơi, một tháng không gặp, tóc con sao lại rối như vậy nhỉ? Râu con cũng lâu rồi chưa cạo đấy.”

Chấn Cỏ đến đưa giày cho Phương Văn và ngửi thấy mùi hương trên người ông: “Mùi xăng thật nồng đấy.”

Phương Văn vừa mang giày vừa trả lời: “Một tháng làm việc liên tục mới hoàn thành được; bà Wu ơi, hãy đun nước nóng lên, con muốn tắm.”

“Chỉ một ít thì chắc chắn không đủ đâu; con sẽ đi đun thêm.” Bà Wu nói xong rồi bước vào bếp.

Toàn bộ tầng cao nhất đều là nơi ở của Phương Văn; trong bếp có một ống khói lớn và đống củi khô đã được chuẩn bị sẵn để bà Wu nấu ăn và đun nước.

Sau khi thay xong giày, Phương Văn nói với Chấn Cỏ: “Chấn Cỏ à, hãy báo với bà ấy rằng con đã trở về nhé.”

“Vâng, con rể ơi; con sẽ đi ngay bây giờ.” Chấn Cỏ nói xong rồi bịt mũi và ra ngoài.

Trước gương soi, Phương Văn nhìn vào bộ dạng tóc rối bù và râu ria um tùm của mình, không khỏi cười thầm… Một tháng qua, mình thực sự sống rất lộn xộn.

Không chỉ ông, mà tất cả mọi người trong nhà máy cũng vậy; một tháng làm việc chăm chỉ, họ đã sản xuất ra loại động cơ hàng không mới, đó quả thực là một kỳ tích công nghiệp lớn lao.

Ông ngồi trên ghế dài trong phòng khách, cầm lên những miếng xoài thái lát đặt trên bàn trà, thư giãn và ngả người ra sau.

Lần thư giãn hiếm hoi này khiến ông bắt đầu suy nghĩ… Nếu không có chiến tranh, có lẽ mình đã có thể tạo ra nhiều thay đổi hơn cho thế giới này… Rất nhiều thay đổi thực sự.

Nhưng bây giờ cũng không tồi chút nào; sau khi đuổi đi những tên Nhật Bản đó, có lẽ công nghệ bán dẫn sẽ được nâng lên một tầm cao mới, và các động cơ phản lực cũng sẽ được chế tạo ra. Lúc đó, Thái Sơn chắc chắn sẽ trở thành công ty công nghệ hàng đầu thế giới.

Đang suy nghĩ thì cửa phòng mở ra, và Khuông Minh Châu trở về.

Một tháng không gặp, Khuông Minh Châu trông rất quan tâm: “Sao anh lại trở nên như thế này? Đây là lần đầu tiên tôi thấy anh bỏ bê bản thân đến thế.”

Tin mới nhất đã được đăng trên diễn đàn sách số 69!

“Loại động cơ mới đã được chế tạo thành công,” Phương Văn trả lời.

Là phó tổng giám đốc của Thái Sơn Hàng Không, Khuông Minh Châu hiểu rõ tầm quan trọng của công nghệ này, và không khỏi ngạc nhiên: “Thật tuyệt vời! Có phải loại máy bay chiến đấu mới của chúng ta sắp được sản xuất ra không?”

“Sắp rồi,” Phương Văn cười nói. Động cơ chính là điểm yếu duy nhất của máy bay chiến đấu Thái Sơn hiện nay; một khi vấn đề này được giải quyết xong, mọi thứ khác sẽ trở nên dễ dàng hơn.

Sau đó, Phương Văn và Khuông Minh Châu bắt đầu trò chuyện về những sự kiện đã xảy ra trong tháng vừa qua.

Đến nay, 10 chiếc máy bay pháo binh và 30 học viên lái máy bay thuộc Quân đội Nhân dân Tám Lộ đã hoàn toàn trở về nước.

Hoạt động kinh doanh của Thái Sơn Hàng Không vẫn diễn ra bình thường.

Ngoài ra, Khuông Minh Châu còn mang theo một chồng các thông điệp mật chưa được dịch.

Tất cả đều là các thông tin tình báo, được gửi từ Phù Bình và trạm tình báo Thái Sơn ở Thượng Hải.

Phương Văn lấy những tài liệu đó lên và bắt đầu dịch ngay lập tức.

Tình hình trong nước hiện nay có thể được tóm tắt như sau: Mọi việc đều đang diễn ra rất tốt.

Trong các cuộc chiến tranh diễn ra phía sau lưng kẻ thù, khu vực căn cứ Jin-Cha-Ji đã tiến hành các cuộc tấn công đa hướng, và nhờ vào những loại vũ khí mới cùng với thiết bị liên lạc của Thái Sơn, họ thực sự đã tạo ra những chiến thuật hiệu quả, khiến kẻ thù không thể nào đoán trước được hành động của họ.

Đồng thời, súng rocket cá nhân của Thái Sơn cũng trở thành vũ khí tối ưu để tấn công các mục tiêu khó tiếp cận.

Loại vũ khí này chỉ cần hai người vận hành, và có thể tiến hành tấn công phá giáp xe tăng, pháo đài và xe bọc thép trong phạm vi 200 mét; nó đã phá hủy nhiều xe tăng của quân Nhật và phá hỏng nhiều pháo đài mà quân Nhật xây dựng trên đồng bằng Bắc Trung Hoa.

Điều này khiến cho kế hoạch của quân Nhật – sử dụng các pháo đài, các đội quân nhỏ và các căn cứ của quân phản động để chia c

Đội quân du kích hoạt động bí mật phía sau hàng ngũ địch, với những khẩu súng lựu đạn mới và tên lửa cá nhân, đã dễ dàng phá vỡ hệ thống phòng thủ của các tháp pháo, buộc quân Nhật phải rút lui khỏi một số tháp pháo ở những khu vực xa xôi và tập trung về phía thị trấn.

Nhìn thấy điều này, Phương Văn mỉm cười; sức mạnh của ngành công nghiệp quốc phòng quả thực hiệu quả như những gì ông đã dự đoán.

Tất nhiên, việc những vũ khí mới đó được sử dụng bởi ai cũng sẽ tạo ra những kết quả khác nhau.

Ông tiếp tục đọc tiếp.

Các chiến dịch ở phía bắc sông Hoàng Hà đều giành được nhiều chiến thắng liên tiếp.

Khu vực chiếm đóng ở Đông Kinh cũng chứng kiến nhiều cuộc nổi dậy diễn ra.

Quân đội New Fourth Army được chia thành nhiều đơn vị để tiến hành các chiến dịch du kích phía sau hàng ngũ địch ở phía nam sông Dương Tử; trong quá trình đó, họ đã chiếm giữ được thị trấn Jurong gần Nam Kinh.

Về phía Vũ Hán, quân Nhật đã tiến hành nhiều cuộc không kích bằng máy bay quân sự, nhưng những cuộc tấn công này đều bị không quân Quốc dân Trung Hoa và đội bay Liên Xô chặn đứng.

Cùng thời gian đó, không quân Quốc dân Trung Hoa cũng đã tiến hành nhiều cuộc không kích vào các sân bay quân sự và tàu chiến của Nhật Bản.

Trong những trận không chiến này, họ đã giành được một số ưu thế, nhưng cũng phải chịu nhiều tổn thất. Hiện nay, số lượng máy bay chiến đấu và phi công có thể chiến đấu của không quân Quốc dân Trung Hoa đã giảm đáng kể so với năm ngoái.

Trong khi đó, quân Nhật lại liên tục bổ sung những máy bay chiến đấu bị mất thông qua sản xuất trong nước.

Dưới tình hình này, không quân Quốc dân Trung Hoa ngày càng yếu đi.

Ngay cả với sự hỗ trợ từ đội bay Liên Xô và các nguồn hỗ trợ khác, sự chênh lệch về số lượng máy bay chiến đấu so với quân Nhật vẫn ngày càng lớn.

Trước tình hình này, Phương Văn vô cùng ngưỡng mộ những anh hùng trong không quân.

Dù họ phải đối mặt với tình trạng tham nhũng và chiếm đoạt nguồn lực quân sự, nhưng họ vẫn kiên trì đến tận bây giờ – điều đó thực sự rất đáng quý.

Họ cũng đang đóng góp và hy sinh cho đất nước của mình.

Là một phi công giống như họ, Phương Văn cảm thấy sâu sắc điều đó.

Trong lòng, ông cầu nguyện cho những người lính đã hy sinh vì đất nước.

Sau khi kết thúc nghi thức cầu nguyện, Phương Văn mở đọc trang cuối cùng của loạt thông tin điện tử đó.

Phần đầu tiên là bản tổng hợp thông tin mới nhất từ trạm tình báo ở Thượng Hải.

Trong số những thông tin này, quan trọng nhất là thông tin về tình hình chiến sự giữa Nhật Bản và Liên Xô.

Từ giữa tháng 7, quân

Anh nhìn lại và thấy rằng vào giữa tháng Tám, các xung đột quân sự đã chấm dứt. Quân đội Liên Xô không tiến hành bất kỳ cuộc tấn công nào thêm. Ngay lập tức, Phương Văn hiểu được ý nghĩa ẩn sau điều này. Anh nhớ lại những lần bay qua vùng biên giới vào ban đêm và nhận thấy những pháo đài quân sự khổng lồ mà quân Nhật đã xây dựng để phòng ngừa cuộc tấn công của Liên Xô vào Đông Bắc Trung Quốc. Nhưng bây giờ, với việc các xung đột trên sông Tumen chấm dứt, Liên Xô đã cho thấy rằng họ sẽ không can thiệp thêm vào các lợi ích của quân Nhật tại Đông Bắc. Điều đó có nghĩa là mối lo ngại về “mối nguy từ hậu phương” mà quân Nhật từng lo lắng đã biến mất, và họ có thể điều động thêm nhiều lực lượng quân sự để tham gia chiến đấu tại Trung Hoa. Có vẻ như cường độ của các trận chiến sắp tới sẽ tăng lên nữa. Tâm trạng của Phương Văn trở nên nặng nề. Khi anh mở lá thư mật cuối cùng, anh nhận ra rằng nó đến từ một nguồn liên lạc đặc biệt. Chỉ có anh mới biết về mối liên lạc đơn phương này – đó là thông điệp từ Cát Điền, một thành viên của bộ chỉ huy hải quân Nhật Bản đang hoạt động ngầm. Người này thường xuyên gửi về những thông tin quan trọng và hữu ích; lần này, thông tin gì sẽ được cung cấp? Phương Văn bắt đầu dịch nội dung bức điện mật:

“Gần đây, trong một buổi tiệc với đồng nghiệp thuộc bộ chỉ huy quân đội, tôi được biết rằng Tổng tham mưu Hiroyasu Inouye đã ban hành lệnh, thay mặt Hoàng đế, yêu cầu các đơn vị quân sự tại khu vực Trung Hoa sử dụng khí độc trong chiến đấu. Lệnh này cho phép các đơn vị này sử dụng tự do bốn loại bom khí độc: đạn đỏ, đạn trà, đạn xanh và đạn vàng.”

Bom khí độc!

Khuôn mặt Phương Văn trở nên nghiêm nghị. Anh ghét nhất việc quân Nhật sử dụng người dân Trung Hoa để thực hiện các thí nghiệm và phát triển bom khí độc cho mục đích chiến tranh. Việc này phải được ngăn chặn ngay lập tức, giống như lần trước khi họ đã phá hủy phòng thí nghiệm của quân Nhật trước khi bắt đầu cuộc Kháng chiến Toàn diện. Mỗi khi phát hiện ra một điểm nguy hiểm, họ sẽ tiêu diệt nó ngay lập tức, không hề do dự. Vì vậy, anh cần liên lạc với Cát Điền để tìm hiểu thêm thông tin, từ đó có thể đưa ra các biện pháp ứng phó thích hợp.