Ngay trong ký túc xá của Phương Văn, hai sĩ quan ngồi trên ghế, còn Phương Văn thì ngồi trên giường; trong khi đó, Hồ Hoa Đức và Bàn Gia Phong tạm thời rời khỏi phòng để chờ bên ngoài. Cuộc thẩm vấn bắt đầu.

Sĩ quan bên trái lấy giấy bút ra chuẩn bị ghi chép, sĩ quan bên phải hỏi: “Vui lòng giới thiệu danh tính của bạn.”

“Tôi là Phương Văn, được Bộ Giao thông bổ nhiệm làm ủy viên bay đặc biệt của Hãng hàng không Trung Hoa, tốt nghiệp trường Hàng không Nam Viên.”

“Vụ bay ban đêm tối qua, có phải do bạn thực hiện không?”

“Đúng vậy.”

Sĩ quan tiếp tục kiểm tra: “Tôi đang hỏi liệu chiếc máy bay phát tờ rơi trên bầu trời thành phố SH vào khoảng 0 giờ tối qua có phải do bạn lái không? Nếu có, vui lòng giải thích rõ.”

“Tối qua, tôi đã lái chiếc máy bay loại Detroit của Hãng hàng không Trung Hoa, mã hiệu Bạch Vân Số Ba, xuất phát lúc 10 giờ tối. Trên máy bay có kỹ sư Hồ Hoa Đức và sinh viên yêu nước Bàn Gia Phong; chúng tôi cùng nhau bay đến Thượng Hải. Trong suốt hành trình, chúng tôi bay dọc theo sông Hoàng Phúc đến cửa sông Ngô Tống Khẩu, sau đó ra khơi để vẽ bản đồ vị trí các tàu chiến của Nhật Bản ở Thượng Hải. Tiếp theo, chúng tôi phát tờ rơi trên đường phố thành phố SH và trở về vào lúc 2 giờ sáng.”

Phương Văn trình bày mọi việc một cách rõ ràng.

Hai sĩ quan nhìn nhau, tràn ngập sự ngạc nhiên.

Họ lại hỏi: “Bạn thực sự có thể lái máy bay vào ban đêm sao? Làm thế nào mà bạn làm được?”

“Chủ yếu là vì tôi quen thuộc với địa hình Thượng Hải; trong suốt một năm qua, tôi đã nhiều lần bay qua đây. Ngoài ra, việc định vị bằng sao và một số năng khiếu cá nhân cũng giúp ích rất nhiều.”

“Đúng vậy, đó thực sự là một năng khiếu đặc biệt,” một sĩ quan nói với vẻ ngưỡng mộ. “Hãy đưa cho tôi bản đồ vị trí các tàu chiến đi; chúng tôi cần kiểm tra thêm một số thông tin. Yên tâm, hành động yêu nước của bạn sẽ không gặp vấn đề gì đâu.”

Ngay sau đó, hai sĩ quan đứng dậy và rời đi.

Hồ Hoa Đức và Bàn Gia Phong vội vàng bước vào phòng và hỏi thăm xem đã xảy ra chuyện gì.

Trước tình huống này, Phương Văn cũng không biết phải nói thế nào.

Nhưng mọi chuyện vẫn chưa kết thúc.

Chỉ nửa ngày sau, hai sĩ quan lại đến hangar và mời Phương Văn ra nói chuyện một lần nữa.

“Phương Văn, chúng tôi cần nói thêm vài điều nữa.”

Phương Văn đang kiểm tra máy bay chiến đấu bèn trèo ra ngoài và đi theo hai sĩ quan đó vào phòng nghỉ.

“Chuyện tối qua đã như vậy rồi, còn có gì để bàn nữa chứ?”

“Bản đồ vị trí các tàu chiến rất quan trọng đối với chúng ta. Để xác minh tính chính xác của nó, chúng tôi đã liên lạc với Quân đội 19 ở Thượng Hải và đã xác định được một phần độ chính xác của bản đồ đó. Đồng thời, chúng tôi cũng biết thông qua những nguồn khác rằng bạn đã từng lái máy bay vận tải đi đến Đông Bắc vào tháng 10 năm ngoái, và việc bay cũng diễn ra vào ban đêm.”

“Đúng vậy, nhưng lần đó vì không quen thuộc với địa hình, tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng trước và cũng có người hướng dẫn hàng không vào ban đêm,” Phương Văn trả lời.

“Chúng tôi còn biết thêm một điều nữa, khi trở về, bạn đã chỉ huy ném một thùng nhiên liệu hàng không 100 lít, khiến cho ba xe quân sự của quân Nhật đóng ở Thẩm Dương bị nổ tung, gây thiệt hại cho hơn ba mươi người.”

“Đúng vậy, lúc đó tôi thấy đoàn xe quân Nhật đó đang chuẩn bị tiến hành cuộc tấn công từ phía sau, nên tôi đã thử làm vậy mà thôi,” Phương Văn giải thích.

“Nếu trong tình huống tương tự, nhưng mục tiêu trên mặt đất được thay thế bằng các con tàu trên biển, bạn có chắc chắn sẽ đánh trúng không?”

“Có lẽ là có thể đánh trúng, nhưng tôi không dám chắc.”

Lời nói của Phương Văn khiến cho hai sĩ quan này rất hứng thú.

“Chúng tôi cho rằng bạn có năng khiếu đặc biệt trong lĩnh vực oanh tạc bằng máy bay. Nếu chiến dịch này được quyết định thực hiện, chúng tôi rất cần một phi công như bạn. Bạn có sẵn lòng tham gia không?”

“Chiến dịch nào vậy?” Phương Văn trong lòng vui mừng, cảm thấy những gì mình đã làm tối qua dường như đã mang lại kết quả.

“Hiện vẫn chưa quyết định cụ thể, nhưng chúng ta có thể thảo luận về việc tiến hành các cuộc oanh tạc có mục tiêu cụ thể.”

Sĩ quan đó nói xong, lấy giấy bút ra và vẽ một số đường thẳng và điểm tròn một cách vội vã.

“Đây là bản đồ vị trí các tàu chiến mà bạn đã mang về tối qua. Giả sử chúng ta muốn gây áp lực lên quân Nhật, cách duy nhất là đánh chìm các tàu chiến của họ. Nhưng nhìn vào bản đồ này, các tàu chiến chính của địch được bảo vệ chặt chẽ ở phía sau, và trên không lại có rất nhiều máy bay kiểm soát không phận, nên chúng ta hoàn toàn không thể tiến hành oanh tạc chúng. Chúng ta chỉ có thể chọn các tàu chiến ở khu vực từ sông Hoàng Phủ đến cửa Vũ Tông để tấn công.”

Một sĩ quan khác bổ sung: “Còn một vấn đề nữa, chúng ta không có bom nào có thể phá hủy được các t

Nhưng chúng ta chỉ có một cơ hội duy nhất, kế hoạch cũng rất đơn giản: bảy chiếc máy bay chiến đấu của đội không quân Quảng Đông sẽ thu hút sự chú ý của các máy bay địch, trong khi bạn sẽ lái chiếc Rhein NYP-2 ở độ cao 5000 mét để ném những quả bom chùm có dây cháy trì hoãn xuống tàu chiến địch.”

Thật là táo bạo!

Trong khi không có bom hàng không lớn hay máy bay ném bom, họ vẫn nghĩ ra phương pháp này.

Đúng như câu nói đó: Chiến tranh không có quy tắc; bất kỳ biện pháp nào có thể đánh bại kẻ thù đều được coi là quy tắc. Phương Văn nhìn hai người đó; về mặt lý thuyết, họ thực sự rất dũng cảm – sử dụng bảy chiếc máy bay để thu hút số lượng lớn kẻ thù, chỉ vì hy vọng vào một khả năng thành công duy nhất.

Nếu họ có thể làm được, thì mình cũng không có gì là không thể.

“Tôi tham gia.”

Phương Văn đưa tay ra bắt tay hai sĩ quan đó.

Hiện nay, chính phủ Cộng hòa Trung Hoa đang rối loạn bên trong; miền Bắc vẫn đang tranh giành lãnh thổ ở Trung Nguyên, miền Đông Bắc đã bị mất, còn miền Nam – Quảng Đông – cũng không thuộc về phe quân đội trung ương.

Đội không quân Quảng Đông đã cử đến bảy chiếc máy bay, dưới danh nghĩa bảo vệ Thượng Hải.

Kế hoạch mà họ đề xuất, mặc dù có vẻ hơi kỳ lạ, nhưng vì lòng yêu nước, nó đã được chấp thuận.

Ngày 1 tháng 2.

Chiếc Rhein NYP-2 bay từ Quảng Châu đến.

Các tin tức mới nhất được đăng đầu tiên trên diễn đàn sách 69.

Theo kế hoạch, sau hai ngày nữa, họ sẽ thực hiện nhiệm vụ mang bom.

Một mặt, xưởng sản xuất vũ khí ở Kim Lâm đang nỗ lực phát triển những quả bom chùm có dây cháy trì hoãn.

Mặt khác, Phương Văn cũng đang tích cực luyện tập thao tác ném bom ở độ cao lớn.

Anh ấy suy nghĩ xem làm thế nào để hoàn thành việc huấn luyện trong hai ngày này và đạt được hiệu quả mong muốn.

Phải có một thứ thay thế cho quả bom; quân đội đóng tại sân bay đã chuẩn bị sẵn vài tảng đá có trọng lượng tương đương.

Với những “quả bom” mô phỏng này, cần ít nhất ba người để thực hiện nhiệm vụ ném bom trực tiếp; họ sẽ phải kích hoạt quả bom và đẩy nó ra khỏi cửa khoang máy bay một cách kịp thời.

Hồ Hoa Đức được tính vào số đó; Bàn Gia Phong – người vẫn đang ở lại sân bay – cũng đã đề nghị tham gia và cuối cùng cũng được chấp thuận.

Người thứ ba là xạ thủ súng máy của đội không quân Quảng Đông.

Sau đó, Phương Văn lái chiếc Rhein NYP-2, mang theo bom và ba thành viên khác, bay lên độ cao 5000 mét.

“Hãy chú ý xuống dưới kia; con tàu lớn bỏ hoang trên mặt sông chính là mục tiêu m